Het grote Volkswagen Golf/Jetta II topic

@Klassiekerrijder het moest een paar honderd zijn (mijn excuses).

@Mechanix De auto is zelf op de sloop beland, wat inderdaad erg zonde is :(. Ik kon hem zelf ook van hem overnemen, maar door mijn lengte was het lastig rijden voor mij. Aangezien ik met het stuur tussen me knieen zat. En het interieur en de rest waren idd nog in perfecte staat, hij is altijd door me vader onderhouden en hij is al meer als 25 jaar VW monteur.

Het is wel jammer dat er zo weinig over de auto zelf te vinden is op het internet. Heb me altijd afgevraagd of er ooit een brochure van heeft bestaan.
 
Er is geen brochure geweest van de Golf GTS, maar wel een sheet, dus een dubbelzijdig bedrukt A4-tje. Waarschijnlijk zal er ook wel interne communicatie zijn geweest, maar dat kan ik zo niet zeggen.
 
Bennniii zei:
@Klassiekerrijder het moest een paar honderd zijn (mijn excuses).

@Mechanix De auto is zelf op de sloop beland, wat inderdaad erg zonde is :(. Ik kon hem zelf ook van hem overnemen, maar door mijn lengte was het lastig rijden voor mij. Aangezien ik met het stuur tussen me knieen zat. En het interieur en de rest waren idd nog in perfecte staat, hij is altijd door me vader onderhouden en hij is al meer als 25 jaar VW monteur.

Het is wel jammer dat er zo weinig over de auto zelf te vinden is op het internet. Heb me altijd afgevraagd of er ooit een brochure van heeft bestaan.
Klik om te vergroten...

In die tijd liep ik stage bij VW. De GTS kwam binnen in het rood of wit zonder de grille en de striping maar met sportinterieur en getint glas. De spoilerset/ grille, striping én het sportstuur werden acheraf ingebouwd/ gemonteerd. Bij ons waren er al tientallen verkocht kan ik me nog herinneren.
 
g60.jpg
 
De APK van die G60 is in 1993 al verlopen en de status van het kenteken staat op ongeldig... jammer.
 
106478_3a1435ad5f.jpg


dit was mijn oude gti 16v was een originele hollandse 16v die geleverd was al grijs kenteken (kenteken bx-62-yb)

en in 2000 is die omgekeurd naar geel kenteken(werd toen 75-dg-hb)

daarna had ik deze golf twee hele aparte kleur helios blauw

07022008246.jpg


07022008249.jpg


en die veranderde in dit...

golfjean_733703.jpg


volgens mij mis ik nog wel een aparte uitvoering van de golf:

de edition bleu

spa1493mv0.jpg
 
Dat Helios-blauw blijft een mooie kleur! (y)

Deze GTI kwam ik tegen op Volksforum, wel erg aan de prijs.... klik op de foto voor de advertentie.

 
@jantjuuuh: Ik heb de 75-DG-HB opgenomen in het GTI-register. Ik zie dat op de Ed. Blue een gele plaat zit, weet je misschien het kenteken ervan, dan kan ik het in het GTI-register opnemen.

Over de Ed. Blue: Er zijn 1749 GTI Ed. Blue's voor de Duitse markt gemaakt, dit waren 3-deurs 8V. In totaal zijn er 2.100 gemaakt, de overige 351 zijn naar Zwitserland en Oostenrijk gegaan, en zijn daar ook als 4-deurs geleverd en als 16V en G60.

De LJ-88-HK stond nog niet zo heel erg lang geleden voor E1.500 te koop.
 
Hieronder staat de link naar de review van mijn huidige auto die ik vorig jaar op Autoweek gezet heb, reeds 18,5 jaar in bezit en meer dan 181.000 km mee gereden. Huidige km stand 240.000 km maar wordt nu als tweede auto gebruikt. Blijft goed rijden mits goed onderhouden.

Review Vw Golf 1.8 i



sdc10562.jpg
 
Mooi topic!


Ik wil hier dan ook mijn huidige aanwinsten nog even delen:

Mijn dagelijks vervoer, een 1.6cl Automaat, uit 1988, Juni als ik het goed heb.. Staat nu 203.000dkm op de klok en rijdt nog prima.. Automaat schakelt soepel, gaat elke 1500km een halve liter olie bij, zo nu en dan een beurt en verder heb ik geen omkijken naar de auto :)
1zlzn08.jpg

25jv32g.jpg


En een paar maanden terug erbij gekocht met het idee dat een handbak zuiniger zou zijn als mn 3-traps automaat, wat ook klopte, maar door het gebrek aan stuurbekrachtiging en de schade rij ik er bijna nooit in, deze auto staat op het punt verkocht te worden...

De schade zit aan de andere kant, 't voorscherm is gedeukt en de motorkap heeft geen blanke lak meer, dit is trouwens ook een 1.6 uit 1988, maar dan uit Juli.. met 138.000km..
16719bn.jpg



En als afsluiter, ons VW-trio :)
2hx8vme.jpg
 
En op het moment staat de Jetta er zo bij, heb de neus laten overspuiten ivm het los laten van de blanke lak op de motorkap.. Ook zat er wat roest op een voorscherm omdat er iemand tegen aan gereden was :mad:

Toen ook maar meteen spatbord verbreders laten monteren en mn oude wielen weer terug geplaatst :)

16m6lo2.jpg


300xri0.jpg


b67e5v.jpg
 
MRS zei:
Hieronder staat de link naar de review van mijn huidige auto die ik vorig jaar op Autoweek gezet heb, reeds 18,5 jaar in bezit en meer dan 181.000 km mee gereden. Huidige km stand 240.000 km maar wordt nu als tweede auto gebruikt. Blijft goed rijden mits goed onderhouden.
Klik om te vergroten...

Wow, mooi ding man!(y)
 
Iemand nog naar de Parkstadmeeting geweest? Wareb redelijk van Golf/ Jetta's 2 aanwezig. Helaas geen 100% orginele maar wel mooi opgebouwde exemplaren!
 
Mechanix zei:
MRS zei:
Hieronder staat de link naar de review van mijn huidige auto die ik vorig jaar op Autoweek gezet heb, reeds 18,5 jaar in bezit en meer dan 181.000 km mee gereden. Huidige km stand 240.000 km maar wordt nu als tweede auto gebruikt. Blijft goed rijden mits goed onderhouden.
Klik om te vergroten...

Wow, mooi ding man!(y)
Klik om te vergroten...

@mechanics, thanx voor het compliment, auto wordt door mij goed verzorgd, alleen klussen zoals remmen en distributieriem vervangen laat ik door de garage specialist doen.
Model VW Golf II en Jetta II worden schaarser op de weg , zeker de goede modellen die nog in originele staat zijn. Zoals ik al eerder gezegd heb met goed onderhoud en zorgvuldig omgaan gaat zo'n auto minimaal 25 jaar mee.

Valt me ook op dat er momenteel veel import Vw golfjes uit het buitenland gehaald worden die wegenbelastingvrij zijn ( vaak Diesel exemplaren ), helaas wordt mijn laat 1990 VW Golf II momenteel niet meer wegenbelastingvrij. Vreemd aangezien voor mijn 'Nederlandse' auto reeds bijna 21 jaar wegenbelasting betaald is en hij meestal in een garagebox staat.
 
MRS zei:
Mechanix zei:
MRS zei:
Hieronder staat de link naar de review van mijn huidige auto die ik vorig jaar op Autoweek gezet heb, reeds 18,5 jaar in bezit en meer dan 181.000 km mee gereden. Huidige km stand 240.000 km maar wordt nu als tweede auto gebruikt. Blijft goed rijden mits goed onderhouden.
Klik om te vergroten...

Wow, mooi ding man!(y)
Klik om te vergroten...

@mechanics, thanx voor het compliment, auto wordt door mij goed verzorgd, alleen klussen zoals remmen en distributieriem vervangen laat ik door de garage specialist doen.
Model VW Golf II en Jetta II worden schaarser op de weg , zeker de goede modellen die nog in originele staat zijn. Zoals ik al eerder gezegd heb met goed onderhoud en zorgvuldig omgaan gaat zo'n auto minimaal 25 jaar mee.

Valt me ook op dat er momenteel veel import Vw golfjes uit het buitenland gehaald worden die wegenbelastingvrij zijn ( vaak Diesel exemplaren ), helaas wordt mijn laat 1990 VW Golf II momenteel niet meer wegenbelastingvrij. Vreemd aangezien voor mijn 'Nederlandse' auto reeds bijna 21 jaar wegenbelasting betaald is en hij meestal in een garagebox staat.
Klik om te vergroten...

Als je er over nadenkt is dat inderdaad heel krom. Gelukzoekers die een oude Benz uit Deutschland halen kunnen wel wegenbelastingvrij rond tuffen. Maar ja, hopelijk heeft de staat het geld goed besteed. Mijn auto is helaas niet heel netjes meer, maar voor een 19 jaar oude auto is 'ie nog best mooi. Het allerliefste zou ik ook een 1.8 willen met een mooie metaallak of natuurlijk een rode GTI!:) Maar ik ben zeer tevreden met mijn 1.3 injectie, ik heb er toch al 11.000 probleemloze kilometers mee afgelegd!
 
Ik ga binnenkort twee rondjes op Spa-Franchorchamps rijden (achter de safetycar aan, tijdens een Circuitdoop), maar dat mag niet met de leaser (want onverzekerd) en de Kever is daar nou niet echt geschikt voor denk ik. Dus ik zat wat te marktplaatsen (auto's tot 600e), toen kwam ik een nette mkII tegen: klik!

Best een leuk ding, in een leuke kleur! (y)
 
https://link.marktplaats.nl/475066661

Dit is ook wel een nette zeg!

https://link.marktplaats.nl/484611127

En dit lijkt me een prachtige opknapper!
 
[verkapte reclame]En mocht ie vanmiddag niet weggaan is mijn TL-12-YF ook een goeie optie voor je :p Mag weg voor 300,-[/verkapte reclame]
 
Ik reed vanavond op de A16 trouwens voorbij een nette mkII zeg! Een rode, ik denk een Pasadena. Maar dat ding was nog mooier gepoetst dan toen ie nieuw werd afgeleverd!! (y)
 
Archiebald zei:
[verkapte reclame]En mocht ie vanmiddag niet weggaan is mijn TL-12-YF ook een goeie optie voor je :p Mag weg voor 300,-[/verkapte reclame]
Klik om te vergroten...
Aan het kenteken te zien kan dit wel eens een Tour zijn. Klopt dat?
 
Barri zei:
Ik reed vanavond op de A16 trouwens voorbij een nette mkII zeg! Een rode, ik denk een Pasadena. Maar dat ding was nog mooier gepoetst dan toen ie nieuw werd afgeleverd!! (y)
Klik om te vergroten...

Ik heb het gevoel dat de Golf II ook steeds meer in handen begint te komen van de liefhebber. Ik zag gister nog een geïmporteerde CL met dikke bumpers. Ook erg mooi.

Ik heb nog een vraagje, als het hard regent (en dat doet het helaas vaak) loopt er water in m'n kofferbak. Er komt dan een plasje te staan achter de linker wielkast. Volgens mij loopt het door het achterlicht naar binnen. Heeft iemand hier ervaring mee, en hoe kan ik dit oplossen?

kofferbak.jpg


(Afbeelding puur ter illustratie!)
 
Achterlicht demonteren (vier moertjes), schoonmaken, carrosserie schoonmaken, weer monteren met een randje achterlichtenkit (zacht blijvende kit die op de rol wordt geleverd, als je vriendelijk vraagt bij de dealer willen ze je wel matsen). NOOIT siliconenkit of dergelijke ellende gebruiken!
 
Phoenixrood74 zei:
Archiebald zei:
[verkapte reclame]En mocht ie vanmiddag niet weggaan is mijn TL-12-YF ook een goeie optie voor je :p Mag weg voor 300,-[/verkapte reclame]
Klik om te vergroten...
Aan het kenteken te zien kan dit wel eens een Tour zijn. Klopt dat?
Klik om te vergroten...


Ik heb geen idee wat een "Tour" precies is..

Maar de auto is verkocht, de 20ste is hij opgehaald door een student die ook in een Kever 1300 reed... Hij ging de Jetta gebruiken als daily zodat hij de kever kon gaan opknappen... (y)
 
Tour was de zoveelste actieuitvoering. Je had de Tour en de Tour L, wat het verschil was weet ik niet meer maar ze waren leverbaar in zilver en lichtblauw metallic (en rood metallic?) en de bovenkanten van de bumpers waren meegespoten.

3zVjEmzg==.jpg
 
Ik ken de Tour alleen in lichtblauw- en zilvergrijsmetallic. Los van de deels meegespoten bumpers had hij onder andere ook speciale wieldoppen, middenconsole, luxe bekleding en meer van dat soort zaken (even uit mijn hoofd). Ik heb ze alleen met TH- t/m TL-kentekens gezien, vandaar mijn vraag enkele posts hierboven. De Tour van mijn moeder rijdt nog steeds rond en zal inmiddels wel aan het petjesvolk ten prooi zijn gevallen.
 
Nee er was niets mee gespoten aan de bumpers ;)

Ik had ook al even gegoogled, maar er zaten ook geen "tour" stickers op, of restanten daarvan. Terwijl er wel nog gewone logo's op zaten, dus ik verwacht het niet ;)
 
Overigens ken ik ook geen Jetta Tour, alleen de Golf.

Kwam vandaag nog een hele mooie Nevadabeige Golf II tegen, 1600 automaat. Met origineel Nederlands PP-kenteken.
 
Klopt, er is alleen een Golf Tour geweest. Ik was de afgelopen weken in Florida op vakantie en heb daar ook nog een VW-treffen bezocht. Stond leuk spul tussen, maar geen enkele Golf of Jetta II....
 
Zag vandaag een Golf 2 'Champ' rijden uit '88, het leek dezelfde blauwe kleur te zijn als die van de '10 Millionen'.
 
Gevonden:

doppel-wobber zei:
Champ

Modelljahr: 1988
Land: Frankreich

Anlässlich des runden Jubiläums von 10 Millionen gebauten VW Golf brachte Volkswagen 1988 dieses Sondermodell für den französchischen Markt heraus. Dafür wurde extra ein neuer Farbton angemischt - "Starblue".

Es ist ähnlich dem deutschen "10 Millionen".
Klik om te vergroten...

Golf_Champ_88.jpg
 
Ik zag afgelopen week in het voorbijgaan een bordeaux metallic Golf II met meegespoten bovenkanten van de bumpers, à la de Tour en met een T-kenteken. Had mijn beroerde geheugen dan toch gelijk en was er een rode Tour of is dit een ander actiemodel?
 
Kan kloppen, ik heb ook wel eens een roodmet. Tour gezien, al zag je ze meestal in lichtblauw of zilver.
 
Klopt hoor, volgens de folder van 1987 is de Tour er in deze kleuren geweest:

Diamantzilver metallic
Heliosblauw metallic
Cosmos metallic
Atlasgrijs metallic
Rood metallic
 
kan het kloppen dat de tour ook op de golf 6 is geleverd?
ik weet er een in dieren en in apeldoorn rijdt er ook een rond.. het zijn allebij zwarte met een afzichtelijke sticker op de zijkant zoals ook bij de golf 2 vaak zit.
of is dat een plaatselijke actie geweest?
 
Tour is ook een actiemodel van de nieuwe Golf inderdaad, en ook o.a. van de Tiguan en Golf Plus.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan