Japan Classic Sunday

[cabriorob]

Ben er ook bij met de Suzuki Swift cabrio.

Weet iemand of er ook een bezoekersparkeerplaats is? Ik ga even kijken of ik kan, maar het is me te ver fietsen.

Ja, volgens mij voordat je het terrein op rijdt, links af. Is een aparte parkeerplaats voorbij het restaurant.

Ik ben er ook, samen met mijn kameraad in zijn MX-5. Zien jullie iemand onhandig op krukken foto's maken, dat ben ik

Lang geleden, Peter. Zie we elkaar weer eens !

 

[MX6]

Mits het weer het toelaat ben ik er ook weer bij.
Het is toch één van de leukste events van het jaar, met veel bijzondere auto's.

 

[Witje87]

Aanwezig. Voor de gelegenheid een Suzuki hoed, Suzuki zonnebril en eigen ontwerp Gti t-shirt geregeld

 

[afentoe]

Ik ga ook even. KR, ik stuur je in PB even mijn nummer, app me even als je wil meerijden.

 

[ginkelvanmichiel]

Ik kan het schudden. Ik heb de Prius voor zaterdag niet tril-vrij. Nu is er niet mee te rijden.

 

[MCW 41]

Je kan toch met een andere auto komen?

 

[ginkelvanmichiel]

ik zal er eens over nadenken. Eerst vandaag kijken of ik kan achterhalen van welk wiel het plakloodje is verdwenen (en of dat zo is)

 

[MCW 41]

Woon je toevallig tussen Zutphen en Gemert in?

 

[ginkelvanmichiel]

nee, nabij Utrecht!

 

[MCW 41]

Ah helaas. Anders had ik je wel kunnen ophalen.

 

[Klassiekerrijder]

Ik ga ook even. KR, ik stuur je in PB even mijn nummer, app me even als je wil meerijden.

Dank je! Ik ben dit weekend in Den Bosch, misschien kom ik met een verschrikkelijk onklassieke Toyota.

 

[HarmenA]

Voor wie zichzelf (rijdend) wil terugzien https://www.oypo.nl/nl/f4e330b2b5e9...AaVx0HK9cwGlvAFOcQT_GOnqq9sXYIoFzjSZcF-GSO7Xs
Niet mijn foto's, ziet er wel uit als een geslaagd evenement.

 

[Klassiekerrijder]

Het was inderdaad geweldig! Helaas had ik iemand bij me die geen interesse in oude auto's had, dus ik kon niet overal stilstaan en kijken. Gelukkig hebben we de bijna 400 foto's nog...

 

[MCW 41]

Ik zou eigenlijk met mijn 2lingbroer gaan maar die kon uiteindelijk niet. Alleen ook helemaal prima want zo kon ik lekker veel foto's maken. Ik was er van 10:15 tot 13:45. En zelfs toen kwamen er nog andere auto's bij. Al waren er inmiddels ook al veel weer weg gegaan. Ik heb zo'n 440 foto's die ik moet uitzoeken.. Ik heb wel paar fraaie auto's op de parkeerplaats gespot.

Zo gaaf om auto's te zien die ik nog nooit eerder heb gezien! Waaronder een keicar Honda Life Step Van (gebouwd tussen 1972/1974). Volgens de eigenaar is hij de enige in Nederland en er is er nog eentje in Finland. Onderdelen gaat redelijk als je de juiste personen weet. In Japan zijn ze, volgens hen, niet zo happig op het distribueren van onderdelen buiten Japan. Omdat ze liever de klassiekers en oldtimers in eigen land willen behouden.

Veel sportauto's waren in behoorlijke getallen aanwezig zoals de MX-5, RX-7, S2000, Supra, 200SX, Celica e.d. Ook veel Crowns en Bluebirds. Ik ga zo foto's uitzoeken en uploaden op mijn Flickr-pagina. Heb me vooral beperkt tot auto's die er niet in grote getalen stonden of daar een paar van geschoten. En de meeste getunede auto's en Starletjes gelaten voor wat het is.

 

[Klassiekerrijder]

Ik heb ook tegen de 400 foto's geschoten en was rond 15.00 weg.

 

[afentoe]

Was inderdaad een leuk evenement! Niet op de foto gezet maar wel heel blij geworden van volgens mij twee NSX-en, waarvan eentje met kinderzitje. Ik heb binnen de poort nauwelijks foto's gemaakt dus ook niet veel uit te zoeken. Alles buiten de poort komt in de loop van volgende week wel in Wat zag jij voor bijzonders vandaag.


Datsun 140J (1973-77)


1971 Datsun Skyline


Toyota Hilux (1978-83)


1999 Mitsubishi Lancer Evo VI


1991 Hyundai Scoupe
De laatste natuurlijk welbekend!

 

[Klassiekerrijder]

Mooie platen! Ik kwam de witte NSX onderweg naar JCS tegen, toen hij alweer op de terugweg was.

 

[MCW 41]

Ik had gehoopt dat de eerste Mazda Carol weer zou komen, maar helaas.

 

[Witje87]

 

[Pjotr]

Leuk filmpje Witje87!
@afentoe, mooie foto's en heel leuk je weer gezien te hebben!

Rond 9.45 waren we in Gemert, er was amper file en toen we het terrein opreden was er nog veel leeg. Echt nog geen 20 minuten later stroomde het helemaal vol. Leuk om de vele onbekende auto's te zien.
Ben benieuwd naar jullie foto's KR & MCW.
ik zal mijn foto's ook inladen nu, wel nog met een half oog eerst de Formule 1 terugkijken.

 

[MCW 41]

Zojuist foto's bijgesneden (gelukkig gaat dat makkelijk met een iphone) en uitgezocht. Alsnog 457 foto's... staan nog wel auto's dubbel in omdat ik ze later beter op kon zetten. Denk dat er nog zo'n 30 af gaan. Dan nog uitzoeken welke auto's het zijn plus bouwjaar, uploaden op Flickr die ze allemaal door elkaar gaat gooien. Dus dan nog in juiste volgorde zetten en tekst er onder. Denk niet dat ik de foto's vandaag klaar krijg

 

[Klassiekerrijder]

Dan wacht ik jouw foto's even af, heb ik iets wat jij niet hebt geschoten dan plaats ik dat nog. Ik heb ook niet zoveel tijd om al die foto's door te graven.

 

[Rutger DC]

Het was weer een leuke editie inderdaad! Voor mijn gevoel was het net iets minder dan vorig jaar, al leek dat misschien alleen maar zo omdat een hoop spul er vorig jaar al stond. Er waren toch ook weer een hoop leuke nieuwkomers.

Heb me weer prima vermaakt en van tien tot vier totaal kriskras over het veld en de parkeerplaats gelopen. Leuk om weer een hoop bekende en nieuwe mensen te spreken van het forum en Flickr.

Grappig dat de Hyundai Scoupe nu ineens een van de meer voorkomende auto's (van één generatie) op het veld was, er waren er maar liefst vijf. Op de bezoekersparkeerplaats stond voor het eerst ook een Chinese auto.

 

[MCW 41]

Stonden leuke Hyundai's! Heb de jouwe ook op de foto gezet, natuurlijk

Voor mijn gevoel was het net iets minder dan vorig jaar,

Ik was er vorig jaar niet maar op basis van foto's en video's mis ik wel wat auto's die ik heel graag had willen zien.

 

[MCW 41]

Ik heb alvast één merk klaar en dat is natuurlijk 'mijn' merk:

Mazda 1200 SL Coupe '70. Blijft een prachtige auto. Foto van interieur in album. Was er ook als R100.

Mazda 1300 '77. De 1200 werd opgevolgd door de 1000/1300 en dit is een late versie.

Mazda 929 Hardtop Coupe '74. Ik had zelf in 2005 de '78 faceliftversie. Was er ook als RX-4.

Mazda 121 Coupe '78. Luxere/comfortabele coupe op basis van de 929. Was er ook als RX-5.

Mazda 1800 Estate. In Japan kenden ze alleen de sedan. Getekend door Giorgetto Giugiaro. Een chique wagen maar niet in deze kleur en met getint plastic op de ruiten. Waarom hij motorkap niet dicht deed weet ik ook niet. Was er ook als 1500 en die had een andere motorkap.

Mazda 818 S '78. Laat model van de 818. Zat tussen twee segmenten in.

Mazda RX-3 '79. 818 met rotatiemotor. '79 kan eigenlijk niet want dit is gebaseerd op de eerste versie van de 818. Wellicht later omgebouwd?

Mazda RX-3. Deze is van na de facelift, is in Europa nooit geleverd dacht ik.

Mazda 929 Coupe. Van na de facelift. Voor facelift had een soort tussenraam.

Mazda RX-7 Series 3. Schitterend ding!

Mazda RX-7 Series 1 '81 & Series 3 '84

Mazda RX-8 RS '09. De facelift die hier nooit geleverd is.

Mazda 626 Coupe '79.

Mazda 626 Coupe '80.

Mazda 626 hatchback GT 4WS '89. Vierwielbesturing!

Mazda 626 hatchback '89. Zo'n eentje hebben mijn ouders nog nieuw gereden alleen dan donkerder grijs en andere wieldoppen. Alle vier de kinderen achterin..

Mazda 626 hatchback Xerxes. Na een Prairie en Voyager gereden te hebben gingen mijn ouders in '96 over op een nieuwe 626. Ik vind dit nog steeds een prachtige hatchback, lekker laag en slank. Alleen dat van ons was een 1.8 en was zilver met 15" lichtmetalen wielen (dat was toen heel wat). Deze bijzondere Xerxes 2.5i-24V (die had die sideskirts standaard) zag er alleen niet uit met veel krassen en deuken.

Mazda MX-6 '94 & MX-6 '95. En op basis van die 626 was er weer een coupe. Die rode kennen we natuurlijk van onze forumgenoot!)

Mazda Familia Cabriolet Turbo '86. Een bekende verschijning voor de Mazda-liefhebbers. Deze variant is hier overigens nooit geleverd.

Mazda 323 hatchback Turbo Formule 4 '87. Toen ze nog echt sportieve hatchbacks hadden..

Mazda 323F '95. Mijn betaalbare droomauto toen ik 17/18 jaar was. Blijft een sterk ontwerp. Stonden nog drie vrijwel originele 323Fjes, al hadden die ook aardig wat schades overal.

Mazda MX-5 '04.

Er stond natuurlijk nog meer en ik zet auto's doorgaans twee keer op de foto. Zie alle 80 foto's hier:

JCS '23 - Mazda

Japan Classic Sunday 2023

www.flickr.com

Andere merken volgen later deze week.

 

[Rutger DC]

Stonden leuke Hyundai's! Heb de jouwe ook op de foto gezet, natuurlijk

Leuk, ben benieuwd!

Je maakt er aardig wat werk van, leuk verslag!

 

[Klassiekerrijder]

Prachtige foto's MCW, helaas heb ik er niet zoveel aandacht aan kunnen besteden omdat ik niet alleen rondliep. Mijn foto's zijn meer kiekjes en voegen aan het filmpje en het al geplaatste niets toe.

 

[MCW 41]

Mitsubishi.. ik heb wel eens gezegd dat het mij niets zal schelen als het van de markt verdwijnt. Ik vind het echt niets toevoegen en het imago is ook niks bijzonder. Het laatste jaar ben ik veel bezig geweest met de geschiedenis van Japanse auto's en begon de Japanse Galant Sigma mij op te vallen. En nu ik de auto paar keer heb gezien in het echt is het één van mijn favoriete Japanse auto's geworden. Zo'n mooie lijn heeft dat ding. Veel chiquer dan een vergelijkbare 626 als je het mij vraagt en qua stijl meer als de latere Xedos 6. En zo ben ik wel meerdere mooie auto's van het merk tegengekomen. Waarschijnlijk hebben er nog een paar jaren 80 modellen gestaan maar geen foto's van gemaakt. Zal volgend jaar nog beter opletten.. net als bij de Mazda's heb ik in het onderschrift de naam van de auto geschreven plus de naam dat de auto had in Japan (op Flickr. En verbeter gerust waar nodig!).

Mitsubishi Colt '79. Die rode komt overeen met beschrijving van een Japanse Mirage II (facelift) 1400GT. Geen idee hoe het in Europa heette.

Mitsubishi Celeste '78 en '77. Grotendeels gebaseerd op de Lancer (facelift).

Mitsubishi Lancer '78, '79 en '77. Deze doet mij niet zoveel. Qua looks wel een beetje te vergelijken met de 818 van Mazda.

Mitsubishi Lancer 2000 Turbo 3x uit '82. Speciaal voor Europa. Leuk dat 2000 Turbo voorop in spiegelbeeld is geschreven. Gave bakkies!

Mitsubishi Galant '80. Eén van mijn favorieten! Kleur komt niet zo goed over maar echt een plaatje. En dan dat interieur; prachtig! Was dat in die tijd ook zo uitgevoerd? Er stond ook nog een facelift Wagon (zie album)

Mitsubishi Galant '82 & '81. Een nieuwe generatie; duidelijk evolutie. Lekker strak.

Mitsubishi Sapparo '81. Nog zo'n fraai ding.

Mitsubishi Sapporo '87. Helaas geen betere foto kunnen maken. De mensen die allemaal zooi en opklapstoeltjes voor hun auto zetten moeten afgeschoten worden.... In Japan was ie tee koop als Mitsubishi Galant Σ Hardtop.

Mitsubishi Cordia '84. Beetje tussen de Colt/Mirage en Galant in. Ook fraai.

Mitsubishi Starion Turbo EX '84 & '85

Dit was uiteraard niet alles. Op deze Flickr-pagina staan 42 foto's:

JCS '23 - Mitsubishi

Japan Classic Sunday 2023

www.flickr.com

 

[SVF]

Leuke foto's en veel mooi spul! Als het wat centraler in het land was zou ik ook zeker gaan kijken. Gemert is voor mij niet naast de deur. Wie weet volgend jaar (andere locatie begrijp ik?)

 

[Coupe life]

Leuk om de foto's te zien. Wij waren er pas aan de late kant, zo tegen 14u en hebben best wel wat moois gemist zo te zien. Maar in ieder geval was de Cordia er nog. En van deze Bleubird Hardtop 180SSS in volledig originele staat moest ik een foto maken. Zo ontzettend gaaf vind ik

 

[MCW 41]

Wat stonden er een hoop Datsuns (en Nissans)! Daar ben ik nog wel even zoet mee om uit te zoeken. Net als de vele Toyota en in mindere mate de Honda's. Volgend album dat ik af heb is waar ik Suzuki, Daihatsu, Subaru, Isuzu en Hyundai oneerbiedig bij elkaar heb gedaan.

Suzuki Fronte '70. Hier word ik als kei-liefhebber, en beetje kenner, natuurlijk helemaal blij van! Er stonden er zelfs twee. Voor Europa wel met grotere motor uitgevoerd.

Suzuki Cappuccino '94 & '95. Geweldige keicarretjes. Stonden er meerdere. Helaas van veel andere kleine Suzuki's geen foto's gemaakt. Stonden steeds teveel eigenaren/mensen voor.

Suzuki Alto '83. Schitterend exemplaar. En daar achter een toffe Suzuki Alto Works '89 (JDM).

Suzuki Samurai '91. In drie verschillende maten

Suzuki Super Carry '95. Deze zag er echt heel netjes uit. Vast overgespoten. Suzuki Every Wagon '01 (JDM). Gemeengoed in Japan, hier bijzonder.

---

Daihatsu Charade Coupe '82. Wat een gaaf ding zeg!

Daihatsu Charmant '82. Dacht even dat het weer een Toyota was maar toen zag ik de merknaam.

Daihatsu Copen. Dik dingetje hoor.

---

Subaru L-serie (Leone) '86. Stond te dicht naar achteren dus geen foto van achteren kunnen maken. Niet dat hier mijn hart sneller van gaat kloppen maar hoevaak zie je nog zo'n ding?

Subaru BRAT 1800 '86. Gebaseerd op de Leone. Niet voor Japan maar vooral voor de VS. Ook naar Europa, Australie/NZ en Latijn-Amerika verscheept.

Subaru Vivio T-Top '94 (JDM). Hier word ik dan weer blij van.

---

Isuzu Gemini GTI. Onopvallend opvallend. Deze auto trok weinig bekijks maar hoevaak zie je nou een Isuzu personenauto? Wellicht heeft het er te maken dat het een ordinair GM-auto was (wel ontworpen door Giorgetto Giugiaro). Hij werd nl ook verkocht als Chevrolet, Geo, Pontiac, Chevrolet en Holden.

---

Hyundai Scoupe '91. Wat zag ie er strak uit @Rutger DC ! Ooit overgespoten of ben jij nou zo zuinig? Fantastisch.

Hyundai Scoupe '93 & Scoupe GT '92. Na de facelift ook nog een erg leuk ding.

Hyundai Pony '94. Ook een plaatje hoor.

Hier alle 37 foto's:

JCS '23 - Suzuki, Daihatsu, Subaru, Isuzu & Hyundai (KR)

Japan Classic Sunday 2023

www.flickr.com

 

[citroenAZU]

Het was een leuke meeting, geweldige modellen uit mijn jeugd (jaren zeventig en tachtig) die toen overal waren maar nu compleet zijn uitgestorven!
De topper van de dag was voor mij dan toch niet Japans, maar die Alfasud.
Hier wat van mijn plaatjes...

JCS Gemert / KLW Plattelandsfetival St.Oedenrode

Explore this photo album by CitroenAZU on Flickr!

www.flickr.com

 

[Klassiekerrijder]

Schitterende foto's zoals gebruikelijk! Ik ga niet eens meer de moeite nemen om mijn foto's te verkleinen. Alles is al geplaatst.

 

[Pjotr]

Jammer Tom! Ik zou het leuk vinden om ook jouw foto's te zien! Zeker omdat je geen Flickr meer hebt
Mooie foto's MCW & Azu!

In de loop van de week heb ik ook wel wat foto's klaar. Ik heb 650 foto's gemaakt, ik ben net zoals MCW wat aan stoeien hoe ik dat snel kan doen, normaal op Flickr doe ik altijd vrij langzaam.

 

[MCW 41]

Honda was toch sneller klaar dan verwacht. Achteraf had ik meer verschillende op de foto moeten zetten, zo mis ik de 2e generatie Civic die ik elders op de achtergrond wel zag staan. Sommige auto's stonden vooral bij de getunede modellen ook bij de Honda's veel publiek. Omdat ik vrij vroeg was wellicht ook aardig wat deelnemers en hun vrienden ofzo. Niettemin fraaie Honda's op de foto gezet!

Honda N600. In Japan ook als N360. Hier begon het avontuur mee en zette gelijk de maatstaf in het kei-segment. In Europa niet zo populair.

Honda Life Step Van '75 (JDM). Ook een kei-car en behoorlijk uniek, ook in die tijd. Slechts van '72 tot '74 in productie geweest. Honda stopte daarna heel wat jaren met keicars. Dit exemplaar is de enige in Nederland en is waarschlijk later op kenteken gezet. Normaal ziet de neus er ZO uit.

Honda Civic '74 & '79. Ook gelijk een hit. Door strengere (en daardoor duurdere) keicar-reglementen kocht men in Japan liever de grotere en betere auto's zoals de Civic.

Honda Quintet. Een soort luxere en ruimere liftback Civic. In Japan heette die Quint ('80/'85). Deze kende ik nog niet!

Honda Prelude '80. Grotdeels gebaseerd op de Accord. Strak in de lak!

Honda Accord Aerodeck. Ook zo'n gaaf ontworpen auto.

Honda CRX '93. Heerlijk origineel!

Honda Prelude '87

Honda Prelude. Stonden twee witte met witte wielen.

Honda City Cabriolet (JDM)

Honda City Turbo II (JDM)

Honda Today '94 (JDM). In 1985 kwam Honda terug met een kei-car. De strakke Today. Dit is de tweede generatie die duidelijk uit de jaren 90 kwam.

Honda Beat '92 (JDM). Echt leuke keicars konden ook weer en de Beat was er één van. De Autozam AZ-1/Suzuki Cara was er helaas niet.

Honda NSX en NSX-R. De droomauto van velen!

Honda S2000. Er stonden er behoorlijk wat! Deze vond ik het mooist.

Wederom niet alle auto's laten zien. En vrijwel elke auto staat er weer van twee kanten op. Alle 48 foto's:

JCS - Honda

Japan Classic Sunday 2003

www.flickr.com

 

[afentoe]

Het was een leuke meeting, geweldige modellen uit mijn jeugd (jaren zeventig en tachtig) die toen overal waren maar nu compleet zijn uitgestorven!
De topper van de dag was voor mij dan toch niet Japans, maar die Alfasud.
Hier wat van mijn plaatjes...

JCS Gemert / KLW Plattelandsfetival St.Oedenrode

Explore this photo album by CitroenAZU on Flickr!

www.flickr.com

Hé wat leuk, ik zie dat je mij hebt gespot op mijn vergeefse poging om op de bezoekersparkeerplaats te gaan staan. Het was me er iets te krap dus ik heb hem uiteindelijk maar langs de grote weg in de berm gezet. Ik heb je volgens mij wel vriendelijk hallo geknikt maar had je als ik had geweten dat jij dat was even de hand gegeven.

 

[MCW 41]

Eindelijk klaar met Datsun/Nissan. Blijft toch gehannes als ze in Japan soms andere namen hadden. Ik ben wel weer wat wijzer geworden. Zo wist ik niet dat de Cherry hatchback in Japan Pulsar heette. Of dat de Bluebird hatchback eigenlijk geen Bluebird is. Trouwens, vanaf mijn geboorte hebben we eerst 2x zo'n Bluebird Wagon gehad. Het zijn 100 foto's geworden. Nu even zonder extra tekst erbij want beetje veel werk.

Datsun Bluebird 1200 (312 Series) '63

Datsun Bluebird 1200 (312 Series) '63

Datsun Sports 1600 '70

Datsun Sports 2000 (1967-1970)

[url=https://flic.kr/p/2oMj3AP]Nissan Syline 2000 GT '72

Nissan Skyline 2000 GT '71

Datsun 100A '75

Datsun 100A

Datsun 100A '73

Datsun 160J '75

Datsun 160J '75

Datsun 200L '77

Datsun 260C '78

Datsun 240Z '72

Datsun 240Z '71, 260Z '78 & 280Z '76

Datsun 140Y '78

Datsun Sunny 140Y '78

Datsun Cherry 1500 Coupe '82

Datsun Cherry 1500 Coupe '82

Datsun Bluebird Convertible '82

Datsun Bluebird Coupe '81

Datsun Bluebird '83

Nissan Bluebird hatchback

Nissan Bluebird '87 & Bluebird Turbo '88

Datsun Cherry 1200 '80

Nissan Cherry '86

Nissan Sunny Coupe '84

Nissan Sunny Coupe '87

Nissan Sunny Coupe '87

Nissan 200SX (S13) Turbo '92

Er stond natuurlijk nog veel meer. Zie alle 100 foto's:

JCS - Datsun/Nissan

Japan Classic Sunday 2023

www.flickr.com

 

[V70man]

Wat een genot om dit online zo mee te beleven. Dank voor alle moeite om dit met ons te delen!

 

[MCW 41]

Bedankt voor je reactie!

 

[MCW 41]

Toyota/Lexus is eindelijk klaar.. ik zal eerst wat nieuwere modellen plaatsen, waaronder veel JDM-gevallen.

Toyota Soarer '89 (JDM). Vind het niet mooi maar wel bijzonder. Zijn opvolger is wat wij hier kennen als de eerste Lexus SC. Die stond er ook maar geen foto's van gemaakt.


Toyota Crown Hardtop Royal Saloon '85. De 7e generatie alweer en een hardtop doet het altijd goed.

Toyota Crown Hardtop Royal Saloon '89. En diens opvolger..


Toyota Crown Athlete '01 (JDM). De 11e generatie (facelift) kwam ook nog voorbij. Erg indrukwekkend om een relatief lange en lage auto te zien.


Toyota Crown Athlete Estate '03. En voor het eerst een Estate. Die komt met de nieuwste generatie ook weer terug.


Toyota Crown Athlete '05 (JDM). Ik weet nog goed toen ie net gepresenteerd was, wat was ik onder de indruk! Prachtig ingetogen maar toch stoer en chique. In het echt nog veel indrukwekkender. Wat een slee!

Toyota (Comfort) Crown Super Deluxe '05 (JDM). Ja deze is echt uit 2005.. gebaseerd op de Toyota Comfort, een auto die veel als taxi te zien is. Gebouwd van 1995 tot 2018!


Toyota Mark II '00 (JDM). Nog zo'n fantastische hardtop. Voorheen hadden hardtops doorgaans geen B-stijl maar laten werden de veiligheidsregels aangescherpt. Frameloos icm B-stijl mocht dan wel weer. Al die skirts rondom had van mij niet gehoeven, auto is laag en slank genoeg.


Toyota Corolla Levin '99 (JDM). Bekende naam in Japan maar minder succesvol dan zijn voorgangers. Gewoon een redelijk vlot uitziende auto.


Toyota Supra. Door hele andere verhoudingen is ie lang niet zo geslaagd als de concept cars maar na een tijdje gewend te zijn vind ik dit toch wel een erg gave auto. Veel geslaagder dan de rare Z4.

[/url]

Toyota GR Yaris


Lexus LS400. Bijzonder strak exemplaar.


Lexus LC F '14. Oogt wat 'obese' maar ik zou er geen nee tegen zeggen..

Het is nu bedtijd, ik zal morgen de oldtimers en youngtimers plaatsen. Al kan je zelf alvast ook de 110 foto's bekijken:

JCS - Toyota/Lexus

Japan Classic Sunday 2023

www.flickr.com

 

[MCW 41]

Vanwege het weer gaan plannen voor vandaag niet door dus ik kan weer gelijk door. Toyota was rijkelijk aanwezig.

Toyota Sports 800. Gebouwd in Japan tussen 1965 en 1969 en de eerste sportauto van het merk. Deze kwam ik al eens tegen op de Japanse tweedehandssites dus erg leuk om de 800 eens in het echt te zien! Stuur links? Ja er waren zo'n 300 zo gebouwd voor de perfecture Okinawa (destijds in Amerikaanse handen). Er zijn ook enkele naar Amerika verscheept om te testen maar gros is teruggestuurd want ze zagen er geen heil in. Net als de Datsun Sports (Fairlady in Japan) in de basis een geslaagde auto maar beetje vreemd door het hoge dak.

Toyota 1000 '73. De tweede generatie Toyota Publica in Japan. Wij kregen de auto als 1000. Ik heb eerder ook de Estate eens gespot in prachtige staat.

Toyota Corolla '73. Als ik het goed begreep is de eerste generatie niet in Nederland leverbaar geweest maar deze tweede generatie wel? Het succesverhaal kennen we! Still going strong.




Toyota Carina '76. Eerste generatie Carina, fraaie lijnvoering als je het mij vraagt.

Toyota Crown 2600 '72. Blijft een indrukwekkende verschijning, de vierde generatie Crown!


Toyota Crown 2600 Hardtop '73




Toyota Celica ST '77. Er stonden heel wat Celica's. In deze kleur, subtiele striping en vinyl dak toch wel de mooiste, vond ik.






Toyota Celica Liftback ST '77. Toch is zo'n wannabe Mustang ook gaaf.


Toyota Cressida '79. Ook een gave auto. In Japan heette deze Corona Mark II.




Toyota Crown Wagon '81. De 6e generatie Crown alweer.


Toyota Crown '81


Toyota Corolla Coupe GT. Deze viel wel op in deze (origineel uitgevoerde) kleurstelling. Geweldig die typische bekleding.






Toyota Corolla Liftback '81. Zowel eentje van voor de facelift als eentje na de facelift.


Toyota Corolla Liftback '83


Toyota Carina '81. Deze Carina had de neus en kont van de Japanse Celica Camry, niet van de Japanse Carina.


Toyota Carina. En de opvolger; duidelijk evolutie.


Toyota Corolla Liftback '87. Soms zie je ze nog maar zo netjes als deze..?




Toyota Corolla Levin (AE86) '86 (JDM). Hier vragen ze in Japan nog grof geld voor. Was ook wel een bijzonder geval; RWD ipv FWD zoals de normale Corolla. De Sprinter Trueno (met klapkoplampen) was en is ook populair.




Deel 2 komt er aan...

 

[MCW 41]

De bravere versie van de AE86 kwam wel naar Europa.
Toyota Corolla Coupé 1.6i GT (AE85)


Toyota Corolla Coupé 1.6i GT


Toyota Carina II Liftback '85. Vind het best een geslaagd ontwerp. Een vergelijkbaar exemplaar staat hier in het oosten van het land. Al eens gespot door mij en medeforummer.


Toyota MR2 widebody. Ben niet zo van de tuning maar deze vond ik wel heel netjes uitgevoerd.




Er waren ook best wel wat Starletjes


Toyota Corolla Liftback. Vroeger viel hij mij nooit zo op maar vind ook dit wel een goed vormgegeven auto. Het was even zoeken maar in Japan werd deze verkocht als Sprinter Cielo.




Toyota Sera '90 (JDM). Nog zo'n kekke kei-car uit de Japanse Bubble Era.


Toyota Sera '91 (JDM)


Toyota Celica Cabriolet '86




Toyota Celica (VS)


Alle 110 foto's:

JCS - Toyota/Lexus

Japan Classic Sunday 2023

www.flickr.com

En natuurlijk alle andere albums. Op naar volgend jaar...!

Matt Curlew’s albums | Flickr

www.flickr.com

 

[MCW 41]

Ik miste nog wel wat auto's. Bv Mazda's Eunos Cosmo (misschien omdat Rotarystock een dag eerder was?), 1500/1800 sedan, 616/RX-2, Carol, Xedos, Subaru SVX, XT of andere oudere Subaru's, Honda (oude) Accord, Z360, S800, Suzuki SC100, Datsun 1000..

 

[Klassiekerrijder]

Ik had ook wel een paar Figaro's verwacht. Er zit nota bene een specialist in Den Bosch.

Mooie foto's! Je hebt wel het beste deel van de aanwezige auto's vastgelegd.

 

[Hondarno]

Een NSX-R op NL platen. Nice.

 

[MCW 41]

Ik had ook wel een paar Figaro's verwacht. Er zit nota bene een specialist in Den Bosch.

Gelukkig stond er wel eentje. De Pao stond er wel weer 2x wat best bijzonder is.

 

[Rutger DC]

Hyundai Scoupe '91. Wat zag ie er strak uit @Rutger DC ! Ooit overgespoten of ben jij nou zo zuinig? Fantastisch.

Bedankt, ook voor de leuke foto's!

Nee, de auto is nooit overgespoten, althans niet in zijn geheel. Er zat ooit roest rond beide wielkasten achter en dat is ooit (2011) aangepakt, daar is de auto wel (professioneel) overgespoten. Alleen de achterspoiler dient nog een keer te worden overgespoten, want daar is de lak niet best.

De auto heeft gewoon heel weinig te lijden gehad. De kilometerstand is laag (<75.000), waarschijnlijk redelijk gespaard door de eerste eigenaar (t/m 2008), de auto staat sinds 2015 vrijwel altijd binnen geparkeerd in de garage van mijn ouders en komt in de winter niet meer naar buiten.

Die eigenaar van de witte Mazda RX-7 parkeerde zijn auto naast mij en zei "Ik hoop dat de auto niet in de fik vliegt," volgens hem raadt Mazda aan om zo'n auto met rotatiemotor niet in het gras te parkeren. Dus toen zei ik: "Dat klinkt erg geruststellend." De volgende keer mijd ik die Mazda RX'en wel.

Overigens, net toen ik wegreed kwam er nog een heel toffe Crown stationcar het veld oprijden, van dezelfde vierde generatie als de sedan en hardtop die er waren.

Leuke foto's ook, citroenAZU!

En Klassiekerrijder, deel gerust je foto's!

 

[MCW 41]

De auto heeft gewoon heel weinig te lijden gehad. De kilometerstand is laag (<75.000), waarschijnlijk redelijk gespaard door de eerste eigenaar (t/m 2008), de auto staat sinds 2015 vrijwel altijd binnen geparkeerd in de garage van mijn ouders en komt in de winter niet meer naar buiten.

It pays off

Die eigenaar van de witte Mazda RX-7 parkeerde zijn auto naast mij en zei "Ik hoop dat de auto niet in de fik vliegt," volgens hem raadt Mazda aan om zo'n auto met rotatiemotor niet in het gras te parkeren. Dus toen zei ik: "Dat klinkt erg geruststellend." De volgende keer mijd ik die Mazda RX'en wel

Gelukkig ging het goed Pas toen ik de foto's terugkeek zag ik dat er een RX-7 naast de jouwe stond... de andere witte, die ik wel op foto heb gezet, zag er niet erg netjes uit.

Leuke foto's ook, citroenAZU!

Mee eens. Ik heb vrijwel alle auto's er 'statisch' opgezet voor het overzicht maar vooral auto's die rijden en niet tussen auto's gepropt zijn komen toch weer heel anders over.

@929V6 is opvallend stil. Dit is juist een evenement waar jij blij van wordt en ons kan aanvullen/verbeteren

 

[929V6]

Klopt, ik had nog niet gereageerd. Ik heb er ook met volle teugen van genoten en heb veel foto's gemaakt, maar die zullen online nog wel een aantal weken op zich laten wachten omdat ik nog veel van eerdere evenementen moet verwerken. Maar leuk om hier al een boel mooie foto's te zien. Ik loop later nog wel een keer uitgebreider door de beschrijvingen heen maar zo te zien heb je al aardig wat research gedaan, MCW.
Ik dacht trouwens dat mijn Subaru nog wel ver genoeg naar voren stond om de achterkant schuin op de foto te kunnen zetten, maar dat viel blijkbaar tegen. Ik wou hem ook niet te ver laten uitsteken ten opzichte van de Justy waar ik hem naast had gezet.

 

[MCW 41]

Oh die was van jou? Dat had ik niet door.

Ik loop later nog wel een keer uitgebreider door de beschrijvingen heen maar zo te zien heb je al aardig wat research gedaan, MCW

Dankje. Bij Mazda ben ik alvast begonnen het nog iets te verduidelijken in het onderschrift. Liefst doe ik ook de jaren erbij wanneer ie in Nederland verkrijgbaar was maar zeker bij oudere auto's vind ik dat nogal lastig om op te zoeken dus hou ik het vooralsnog bij Japan. Alsnog idioot veel werk voor wat niet zoveel mensen zullen zien, maar ja. Of ik doe iets goed of niet.