Joël D. | Alfa Romeo 155 1.7 TS '94 | BMW Z4 3.0 si Individual '08
- Onderwerp starter JoelD
- Startdatum
JoelD
Wegverkenner
Still going strong. 
Bijna 130.000 km op de teller, 8.000 km gereden dus sinds aanschaf.
Gaat eigenlijk prima op zomerbanden. Easy does it. Volgend jaar wil ik een setje vierseizoensbanden voor de winter op 17 inch staal.
Ja, dit gaat commentaar opleveren, maar ik vind het wel gaaf.
Bijna 130.000 km op de teller, 8.000 km gereden dus sinds aanschaf.
Gaat eigenlijk prima op zomerbanden. Easy does it. Volgend jaar wil ik een setje vierseizoensbanden voor de winter op 17 inch staal.
Ja, dit gaat commentaar opleveren, maar ik vind het wel gaaf.
JoelD
Wegverkenner
Ik moet me nog even goed inlezen hoor, maar ik heb wel wat tests gelezen waar ook een vierseizoensband ook in de sneeuw prima presteert en eigenlijk in elke andere omstandigheid beter dan een winterband en zelfs mee kunnen komen met de zomerband als het iets warmer is. Enige nadeel is dus de prestaties in de sneeuw, maar hoe vaak gebeurt dan nou? Nu twee dagen overal en een week alleen in de woonwijken. De hoofdwegen zijn inmiddels schoon. Dan is voor mij een vierseizoensband een prima compromis waar ik in de winter goed mee uit de voeten kan komen. Je hebt dan een band die voldoet voor 3 maanden in plaats van één week.
Bijvoorbeeld deze test:
https://www.tyrereviews.com/Article/2020-Tyre-Reviews-All-Season-Tyre-Test.htm
Bijvoorbeeld deze test:
https://www.tyrereviews.com/Article/2020-Tyre-Reviews-All-Season-Tyre-Test.htm
Senor la Gaita
Wegverkenner
Joe met trema l D met punt zei:
Je hebt gelijk . ik heb Crossclimates onder mijn 257 pk achterwielaangedreven auto liggen en die deden het verrassend goed in de sneeuw.
Echte sneeuwbanden doen het natuurlijk beter, maar voor die paar dagen sneeuw zijn die Crossclimates meer dan afdoende en op de andere dagen beter dan de winterband.
406c
Asfaltkampioen
Dat je geen echte hinder ondervind van je zomerbanden had ik niet verwacht.Joe met trema l D met punt zei:Gaat eigenlijk prima op zomerbanden. Easy does it. Volgend jaar wil ik een setje vierseizoensbanden voor de winter op 17 inch staal.
Ja, dit gaat commentaar opleveren, maar ik vind het wel gaaf.
En steelies zijn het natuurlijk helemaal in de BMW wereld, maar dan wel deep dish enzo.
Zadelsnuiver
Kilometervreter
Die stalen velgen staan super, ik zou zelf wellicht tzt in antraciet spuiten denk ik
Als ik nog een tip mag geven mbt "winterbanden": ik had zelf een tijdje de Firestone Winterhawk 3 onder de Punto, en dat zijn echt mega fijne banden voor Nederlandse winters. Erg goed in de regen, werken uitermate goed in koude temperaturen maar ook bij herfstachtige of koud lenteweer. Ook waren de prestaties op sneeuw gewoon goed te noemen, volgens de ADAC test kwamen ze ook heel goed uit de test. Ze zijn nét iets te mild voor de echte Finse winter maar in Nederland zou ik zonder twijfel deze banden aanschaffen. Voor de prijs hoef je het ook niet te laten; zo'n 100 Euro per stuk.
Als ik nog een tip mag geven mbt "winterbanden": ik had zelf een tijdje de Firestone Winterhawk 3 onder de Punto, en dat zijn echt mega fijne banden voor Nederlandse winters. Erg goed in de regen, werken uitermate goed in koude temperaturen maar ook bij herfstachtige of koud lenteweer. Ook waren de prestaties op sneeuw gewoon goed te noemen, volgens de ADAC test kwamen ze ook heel goed uit de test. Ze zijn nét iets te mild voor de echte Finse winter maar in Nederland zou ik zonder twijfel deze banden aanschaffen. Voor de prijs hoef je het ook niet te laten; zo'n 100 Euro per stuk.
Engineer2
Asfaltkampioen
Het heeft wel wat die stalen velgen!
All-season banden lijken mij wel de beste banden voor de Nederlandse winter. De meeste zitten qua prestaties bij regen aardig in de buurt van zomerbanden en zeker 80% van een Nederlandse winter is toch regen. In de sneeuw is een zomerband vrij beroerd (alhoewel ik heb gemerkt dat dit heel erg afhangt van welke zomerband, sommige zijn acceptabel in de sneeuw) maar een all-season doet het dan nog best. De echte winterbanden zijn toch meer iets voor wanneer je naar het buitenland gaat waar je behalve veel meer sneeuw ook een meer heuvelachtig landschap treft. In Nederland is toch 80% van de winter die winterband in het nadeel.
Wij hebben trouwens alles op zomerbanden staan. Alleen de camper komt straks op all-seasons. Toen ik nog in Luxemburg werkte en later toen ik lease auto's had ging ik wel voor winterbanden. Maar toen ik in Duitsland werkte had ik gewoon goede all-season banden. Dat beviel net zo goed.
All-season banden lijken mij wel de beste banden voor de Nederlandse winter. De meeste zitten qua prestaties bij regen aardig in de buurt van zomerbanden en zeker 80% van een Nederlandse winter is toch regen. In de sneeuw is een zomerband vrij beroerd (alhoewel ik heb gemerkt dat dit heel erg afhangt van welke zomerband, sommige zijn acceptabel in de sneeuw) maar een all-season doet het dan nog best. De echte winterbanden zijn toch meer iets voor wanneer je naar het buitenland gaat waar je behalve veel meer sneeuw ook een meer heuvelachtig landschap treft. In Nederland is toch 80% van de winter die winterband in het nadeel.
Wij hebben trouwens alles op zomerbanden staan. Alleen de camper komt straks op all-seasons. Toen ik nog in Luxemburg werkte en later toen ik lease auto's had ging ik wel voor winterbanden. Maar toen ik in Duitsland werkte had ik gewoon goede all-season banden. Dat beviel net zo goed.
BleuZ NL
Wegverkenner
Joe met trema l D met punt zei:
Wàt een plaatje is dit zeg
Prachtig dat je dat gewoon doet. Hier in Twente was het pak sneeuw helaas te dik om er echt van te kunnen genieten, maar het is heel mooi om te zien dat het op andere plekken toch wel genieten geblazen was.Hoe zit dat eigenlijk met hedendaagse softtop-cabrio's? Is het gewoon prima om het dak te bedienen bij temperaturen in de min? Met de kunststoffen achterruiten van vroeger weet ik dat dat vaak voor extra slijtage zorgde, maar ik ben benieuwd of zo'n softtop-mechanisme daar verder wel gewoon tegen bestand is.
Ik vind het trouwens geen verkeerde keuze, zo'n steelies; het model kan het prima hebben, want de chique uitstraling zit er (misschien wel door de kleur) nog goed in zo.
Marc 827 3500
Kilometervreter
De kleur van je Beier is altijd mooi maar met sneeuw eromheen is het nog gaver.
JoelD
Wegverkenner
Bedankt allemaal. Was wel een leuke ervaring zo, met -4 en open dak door een besneeuwde wereld rijden.
Het dak was wel een tijdje bevroren, met een laag ijs erop. Hij stond toen echter in de schaduw van het complex. Na een paar uur in de zon te hebben gestaan was het dak gewoon droog en kan je hem prima openen. En er zit een glazen achterruit in, dat scheelt ook wel.
Het dak was wel een tijdje bevroren, met een laag ijs erop. Hij stond toen echter in de schaduw van het complex. Na een paar uur in de zon te hebben gestaan was het dak gewoon droog en kan je hem prima openen. En er zit een glazen achterruit in, dat scheelt ook wel.
JoelD
Wegverkenner
Zo, paar kleine updates.
Als eerste; cruise control. Bedrading ligt er al, dus het is een kwestie van een schakelaar kopen en plug and play. Ohja, en een gat maken in de kap van de stuurkolom.
En een nieuw logo op de neus. Oude was niet helemaal 100% meer.
Binnenkort een paar dagen vrij nemen om de auto goed schoon te maken, velgen sealen, poetsen, leer invetten, dak impregneren, etc.
Als eerste; cruise control. Bedrading ligt er al, dus het is een kwestie van een schakelaar kopen en plug and play. Ohja, en een gat maken in de kap van de stuurkolom.
En een nieuw logo op de neus. Oude was niet helemaal 100% meer.
Binnenkort een paar dagen vrij nemen om de auto goed schoon te maken, velgen sealen, poetsen, leer invetten, dak impregneren, etc.
opel omega
Net ingestapt
Ziet er goed uit. Cruise controle is altijd een hele fijne toevoeging.
Marc 827 3500
Kilometervreter
Lekker bezig!
A
Anoniem
Guest
Goed bezig man
Mijn Z4 2 weken terug ook ontwaakt uit de winterslaap met die mooie dagen, was weer fijn.
Zie heel erg uit naar het voorjaar/zomer!
Mijn Z4 2 weken terug ook ontwaakt uit de winterslaap met die mooie dagen, was weer fijn.
Zie heel erg uit naar het voorjaar/zomer!
Jan Lemkes
Net ingestapt
Lekker bezig Joël! Het logo op de neus lijkt wat te klein, kan dat kloppen?
opel omega
Net ingestapt
Ai.... dat is minder. Jou kennende komt het allemaal wel weer goed maar wel weer even vervelend werk
uwbuurman
Kilometervreter
Mooie klusjes. Ik had tot vorige week een achterwielaandrijver op deze manier, op tegels staan, zonder achteras. Een bekend gezicht!! Ik neem aan dat je niet alleen het subframe vervangt, maar gelijk alle draagarmrubbers stabi rubbers en linkjes etc? Ook toplagers etc? Dit is de makkelijkste kans om alles superfris te maken...
Is dat een zwak punt, qua roestgevoeligheid, dat subframe?
Is dat een zwak punt, qua roestgevoeligheid, dat subframe?
JoelD
Wegverkenner
Valt eigenlijk weinig aan te veranderen. Stabi is een geheel. Subframe heb ik een andere voor gevonden die twee jaar geleden is opgeknapt met nieuwe rubbers:
Verder in ieder geval nieuwe bouten voor de stabilisatorstang zodat die makkelijk los kan als ik nog een keer wat met het onderstel (verlagen) en nieuwe bouten voor de draagarmen.
Is niet per sé een zwak punt, maar is natuurlijk gewoon 27 jaar oud. De rest (ook de bodem) ziet er nog heel goed uit, drie kleine plekjes gevonden die ik heb ontroest en goed heb behandeld. Remleiding over de achteras was ook nog goed.
Verder in ieder geval nieuwe bouten voor de stabilisatorstang zodat die makkelijk los kan als ik nog een keer wat met het onderstel (verlagen) en nieuwe bouten voor de draagarmen.
Is niet per sé een zwak punt, maar is natuurlijk gewoon 27 jaar oud. De rest (ook de bodem) ziet er nog heel goed uit, drie kleine plekjes gevonden die ik heb ontroest en goed heb behandeld. Remleiding over de achteras was ook nog goed.
JoelD
Wegverkenner
Zo, hij staat weer op vier wielen.
Meteen nieuwe APK erop zonder op/aanmerkingen. Ik zat nog te mopperen dat de APK datum (31 maart) nogal vroeg in het jaar was, ik heb hem nu mooi met 2 weken naar achteren kunnen schuiven.
Donderdagmiddag was ik nog even een rondje aan het rijden door Waddinxveen totdat ik in mijn ooghoek ineens een gigantische boot over de A12 (op het acquaduct dus) zag varen. Dus even naar het kanaal gereden om hem te aanschouwen, wat een apparaat zeg!
Op weg naar huis reed ik vlot over een rotonde toen ineens de achterkant wegschoof. Vreemd.... zo hard ging ik er ook niet overheen. In de wijk begon ik benzine te ruiken en zag ik dat er een slang van de beademing van de tank los zat. Deze loopt van de voorkant van de tank naar de bovenkant. Ik was dus uitgegleden over mijn eigen benzine....
Ik had bij het monteren van de tank al in de gaten dat deze slang nogal strak onder de as liep en vrij weinig speling had. Gelukkig kon ik terecht bij de garage om de hoek die de slang nu wat directer heeft gelegd.
Wel leuk om het commentaar van alle monteurs te horen. Je merkt wel dat de 155 wat meer in het liefhebberscircuit is beland. Waar het 10 jaar geleden nog een occasion was, is het nu wel een liefhebbersauto geworden. De rotte appels zijn inmiddels verdwenen. Op dit moment zijn er ook nog maar slechts 150 155's in Nederland met een geldige APK.
Het mooie weer kwam er aan, dus vrijdag naar Aalsmeer gereden, waar de Z4 stond en die meegenomen. Mooi moment om hem even te wassen:
Meteen nieuwe APK erop zonder op/aanmerkingen. Ik zat nog te mopperen dat de APK datum (31 maart) nogal vroeg in het jaar was, ik heb hem nu mooi met 2 weken naar achteren kunnen schuiven.
Donderdagmiddag was ik nog even een rondje aan het rijden door Waddinxveen totdat ik in mijn ooghoek ineens een gigantische boot over de A12 (op het acquaduct dus
) zag varen. Dus even naar het kanaal gereden om hem te aanschouwen, wat een apparaat zeg!
Op weg naar huis reed ik vlot over een rotonde toen ineens de achterkant wegschoof. Vreemd.... zo hard ging ik er ook niet overheen. In de wijk begon ik benzine te ruiken en zag ik dat er een slang van de beademing van de tank los zat. Deze loopt van de voorkant van de tank naar de bovenkant. Ik was dus uitgegleden over mijn eigen benzine....
Ik had bij het monteren van de tank al in de gaten dat deze slang nogal strak onder de as liep en vrij weinig speling had. Gelukkig kon ik terecht bij de garage om de hoek die de slang nu wat directer heeft gelegd.
Wel leuk om het commentaar van alle monteurs te horen. Je merkt wel dat de 155 wat meer in het liefhebberscircuit is beland. Waar het 10 jaar geleden nog een occasion was, is het nu wel een liefhebbersauto geworden. De rotte appels zijn inmiddels verdwenen. Op dit moment zijn er ook nog maar slechts 150 155's in Nederland met een geldige APK.
Het mooie weer kwam er aan, dus vrijdag naar Aalsmeer gereden, waar de Z4 stond en die meegenomen. Mooi moment om hem even te wassen:
opel omega
Net ingestapt
Goed bezig! Mooi om te horen dat alles gelukt is. Even balen van de slang maar gelukkig niks ergs gebeurd.
Marc 827 3500
Kilometervreter
Goed werk! Blijft een tijdloze schoonheid die 155!
JoelD
Wegverkenner
Goed, verder met de Z4.
Vorige week naar de specialist gebracht voor een nieuwe APK. Die kwam nog wel een verrassing tegen......
Nou goed, viel nog relatief mee qua kosten om te vervangen. En ik had toch al gevraagd om de remvloeistof te vervangen. Verder was alles goed dus we kunnen er weer even tegen.
Verder kwam ik een paar weken geleden een stuurtje tegen met multifunctionele bediening en chrome-line spaken. Dit was onderdeel van een pakket waar meerdere delen chrome was uitgevoerd in het interieur. Ik heb nu grijs plastic en vond dat vooral op het stuur nogal goedkoop er uit zien.
Helaas bleek het leer nogal verweerd te zijn, gelukkig is dat relatief eenvoudig op te lossen.
Twee avondjes werk, maar ik ben heel tevreden met het resultaat!
Vorige week naar de specialist gebracht voor een nieuwe APK. Die kwam nog wel een verrassing tegen......
Nou goed, viel nog relatief mee qua kosten om te vervangen. En ik had toch al gevraagd om de remvloeistof te vervangen. Verder was alles goed dus we kunnen er weer even tegen.
Verder kwam ik een paar weken geleden een stuurtje tegen met multifunctionele bediening en chrome-line spaken. Dit was onderdeel van een pakket waar meerdere delen chrome was uitgevoerd in het interieur. Ik heb nu grijs plastic en vond dat vooral op het stuur nogal goedkoop er uit zien.
Helaas bleek het leer nogal verweerd te zijn, gelukkig is dat relatief eenvoudig op te lossen.
Twee avondjes werk, maar ik ben heel tevreden met het resultaat!
Pietzoveel
Asfaltkampioen
Mooi resultaat! Klasse!
Jay DoubleYou
Petrolhead
Mooi stuurtje zo. Die stiksels in de ///M-kleuren zijn een mooi detail.