MicraMops
Kilometervreter
Hallo iedereen! Ik heet MicraMops op de forums en kom uit het Drentse Emmen! 
(Update 07-04-2026, introductie pagina maar even aangepast.)
Mijn naam op de forums komt van mijn eerste auto, een 1986 Nissan Micra K10 1.0L DX.
Ik heb hem op 26 oktober 2024 gekocht voor veelste veel, maar ja. Ik wou met alle geweld een Micra K10 en dit was toen der tijd de enigste Nissan Micra K10 te koop op Marktplaats. Na een leuke rit helemaal vanuit boven Groningen in het kleine plaatsje ''Ulrum'' weer terug naar huis heb ik direct de dag erna de boel maar schoongemaakt.
Modificaties die ik eraan gedaan heb... Een paar maar niet zo heel veel. De meeste zitten in het interieur van de auto.
Ik heb er toen der tijd de week erna direct een andere radio in gezet. Een Pioneer, deze moest gesoldeerd worden in de auto omdat er allemaal losse kabels aan de oude (Originele) radio hingen. Eigen muziek afspelen vind ik wel een must. Toch vond ik het wel vervelend dat de Micra geen constante power had naar de radio toe. Dus elke keer als het contact eraf ging en je de auto weer ging starten ging de radio terug naar de demo stand en moest je hem weer resetten terug naar bluetooth. Niet heel vervelend maar ja, wel een beetje irritant. Is toch weer een extra stap voordat je weg gaat he.
Een van de andere dingen wat ik ook direct erin heb gelegd is een doek voor de ramen, de rubbers waren nogal versleten en dus kwam er vocht op de ramen in koud/nat weer. Ze besloegen vaak in deze condities. Verder was het een prima auto. Wel is bij mij op 30 juli de uitlaat afgebroken van het spruitstuk, een heel bekend Micra K10 kwaaltje. Deze roesten daar en dan breken de bouten af. De dag erna is 'ie aan het spruitstuk gelast. Niet heel netjes maar goed. Toen het gebeurde heb ik er nog een post van gemaakt hier, het klonk wel gaaf moet ik zeggen.
Na 1.5 Jaar plezier eraan te hebben gehad, heb ik hem op 06-04-2026 verkocht aan een andere oude auto liefhebber die een oud automaatje zocht.
De 1985 Nissan Laurel C32 2.4L i6 GSL Automatic
Op 27 September 2024 heb ik deze gave Nissan Laurel gekocht, of nou ja gaaf. Hij had wel het een en het ander. Maar het is toch best een leuke auto! En er zijn er niet zoveel meer van. Pas op 1 Januari 2025 heb ik hem op naam kunnen zetten. Beetje een gek verhaal maar dat doet er niet toe.
De auto heeft een lange tijd stil gestaan, komt origineel uit Heemskerk. Helemaal aan de andere kant van het land! En heeft ook een tijd in Alphen aan den rijn rond gereden. Daarna regelmatig rond Amersfoort station geweest en via Brabant hier in Drenthe gekomen. Een hele reis dus. En dat is ook wel te merken in de kilometers! 330 duizend nog wat kilometers erop! Al valt dat nog wel mee voor de leeftijd. Ik vind het toch best wel veel!
Het was een project om hem weer netjes te krijgen, hij lekte benzine. Dit is toen aangepakt door mijn opa en een vriend van hem, die hebben nog een tijdje eraan gewerkt. Helaas toen der tijd niet op tijd klaar voor EMWalhalla 2025, waar ik wel graag ermee heen wou. Nou goed, ik ben er wel mee naar toe geweest naar oldtimerdag Klazienaveen 2025. Dat was wel heel erg leuk!
Cosmetisch moest er ook het een en het ander aan gebeuren, de voorbumper was kapot. Er zat een beetje roest op. Er misten wat onderdelen, nou ja een hoop dingetjes.
Op 23 Juni 2025 heb ik mijn rijbewijs eindelijk gehaald, in een keer. (Theorie ook) En op 9 Juli 2025 heb ik eindelijk het roze pasje kunnen ophalen bij de gemeente. Dus eindelijk!! Kilometers maken! Maar ja, toen besloot de Laurel kapot te gaan. Hij lekte weer benzine en dit keer ook stuurbekrachtigings vloeistof, hé klote. Nou goed, maar met de Micra op pad. Ik heb toen de Laurel naar huis gesleept en geprobeerd om het zelf te repareren, nou na 2 maanden thuis op de parkeerplaats te hebben staan was ik er wel klaar mee. Maar ja, ik wou wel graag een ''nieuwe'' auto erbij.
Op 07-10-2025 kwam in eens een Nissan Primera P10 te koop staan, ik had deze Primera P10 al eens eerder rond April-Mei te koop zien staan bij een auto bedrijf. Kwam van de eerste eigenaar nog! Maar ja, toen had ik er geen ruimte voor. En eigenlijk in Oktober ook niet, maar ja. Ik wou altijd al een Nissan Primera P10, mijn moeder en haar ex-man hadden er vroeger een. Deze heeft zelfs nog meegedaan aan AutoWeek's ''Klokje rond'' Nummerblad 8 uit 1999. De ZK-78-TG. Deze is een hele lange tijd vermist geraakt, tot in December 2025 eindelijk bovenwater kwam door een mede forumer. Echt, super super bedankt!!
De tweede foto is gemaakt door mijn moeder op 05-02-2003, de enigste digitale foto die ik van de auto heb! Het was een P10 SR20 2.0L SLX op LPG. Heeft dik 750 duizend kilometers erop gereden voordat 'ie wegging, later nog geëxporteerd naar Afrika.
Maar goed, dat is een beetje de achtergrond hoe ik bij de Primera P10 kwam, heb ik altijd al een fantastisch mooie auto gevonden. Ik heb op 08-10-2025 de verkoper een berichtje gestuurd en op 15-10-2025 heb ik de auto voor het eerst bekeken, tja. Ik was opslag verliefd. Hij is wel een stuk anders dan die van mijn moeder. Het is een GA16DS (Carburateur 1.6L) dus dat is wel wat anders dan een SR20. Maar goed, maakte mij allemaal niet uit. Ik heb een bod gedaan naast de auto. De jonge man is ermee akkoord gegaan, maar ja de Laurel moest nog wel weg...
De volgende dag heb ik de auto maar te koop gezet, en toen ging het heel snel. Ik werd zowat direct gecontacteerd door een Nissan verzamelaar die hem voor een goed bedrag wel wou ophalen. De volgende avond op de 17de is 'ie opgehaald, ik heb direct de verkoper van de Primera een berichtje gestuurd. Hij had hem voor mij gereserveerd, op 22-10-2025 hebben ik en mijn moeder hem opgehaald.
Echt een plezier om ermee in te rijden, ik heb er wel sindsdien het een en het ander er aan aangepast. Ik probeer hem een klein beetje na te maken hoe mijn moeder haar P10 had, ik heb sindsdien het volgende er aan gedaan:
- Radio vervangen, Blaupunkt Milano 200BT CD Version
- Vloermatten vervangen, oude waren versleten.
- 2 spaak LX stuurwiel vervangen voor 3 spaak SLX stuurwiel.
- Tankdop gerepareerd, wou niet meer dicht.
- LX stalen velgen + wieldoppen vervangen voor SLX aluminium velgen. (+Continental AllSeasonContact banden.)
- Remblokken voor vervangen, waren helemaal versleten.
- Dashcam geïnstalleerd, Viofo A229 Plus 2CH
Wat ben ik nog van plan om ermee te doen?
- Antenne vervangen, deze is afgebroken bij de vorige eigenaar.
- Deukjes repareren.
- Voorbumper mistlampen installeren.
- Climate control unit met groene lampjes inplaats van oranje lampjes.
- teller bak vervangen met toerenteller inplaats van het klokje.
Vast nog wel wat meer maar daar kan ik zo 1,2,3 niet op komen.
Dat was de geüpdatete introductie van mijn blogpost dingetje, dit gaat om 07-04-2026. Een jaar nadat ik voor het eerst op de forums kwam.
Bedankt voor het lezen!
(Update 07-04-2026, introductie pagina maar even aangepast.)
Mijn naam op de forums komt van mijn eerste auto, een 1986 Nissan Micra K10 1.0L DX.
Ik heb hem op 26 oktober 2024 gekocht voor veelste veel, maar ja. Ik wou met alle geweld een Micra K10 en dit was toen der tijd de enigste Nissan Micra K10 te koop op Marktplaats. Na een leuke rit helemaal vanuit boven Groningen in het kleine plaatsje ''Ulrum'' weer terug naar huis heb ik direct de dag erna de boel maar schoongemaakt.
Modificaties die ik eraan gedaan heb... Een paar maar niet zo heel veel. De meeste zitten in het interieur van de auto.
Ik heb er toen der tijd de week erna direct een andere radio in gezet. Een Pioneer, deze moest gesoldeerd worden in de auto omdat er allemaal losse kabels aan de oude (Originele) radio hingen. Eigen muziek afspelen vind ik wel een must. Toch vond ik het wel vervelend dat de Micra geen constante power had naar de radio toe. Dus elke keer als het contact eraf ging en je de auto weer ging starten ging de radio terug naar de demo stand en moest je hem weer resetten terug naar bluetooth. Niet heel vervelend maar ja, wel een beetje irritant. Is toch weer een extra stap voordat je weg gaat he.
Een van de andere dingen wat ik ook direct erin heb gelegd is een doek voor de ramen, de rubbers waren nogal versleten en dus kwam er vocht op de ramen in koud/nat weer. Ze besloegen vaak in deze condities. Verder was het een prima auto. Wel is bij mij op 30 juli de uitlaat afgebroken van het spruitstuk, een heel bekend Micra K10 kwaaltje. Deze roesten daar en dan breken de bouten af. De dag erna is 'ie aan het spruitstuk gelast. Niet heel netjes maar goed. Toen het gebeurde heb ik er nog een post van gemaakt hier, het klonk wel gaaf moet ik zeggen.
Na 1.5 Jaar plezier eraan te hebben gehad, heb ik hem op 06-04-2026 verkocht aan een andere oude auto liefhebber die een oud automaatje zocht.
De 1985 Nissan Laurel C32 2.4L i6 GSL Automatic
Op 27 September 2024 heb ik deze gave Nissan Laurel gekocht, of nou ja gaaf. Hij had wel het een en het ander. Maar het is toch best een leuke auto! En er zijn er niet zoveel meer van. Pas op 1 Januari 2025 heb ik hem op naam kunnen zetten. Beetje een gek verhaal maar dat doet er niet toe.
De auto heeft een lange tijd stil gestaan, komt origineel uit Heemskerk. Helemaal aan de andere kant van het land! En heeft ook een tijd in Alphen aan den rijn rond gereden. Daarna regelmatig rond Amersfoort station geweest en via Brabant hier in Drenthe gekomen. Een hele reis dus. En dat is ook wel te merken in de kilometers! 330 duizend nog wat kilometers erop! Al valt dat nog wel mee voor de leeftijd. Ik vind het toch best wel veel!
Het was een project om hem weer netjes te krijgen, hij lekte benzine. Dit is toen aangepakt door mijn opa en een vriend van hem, die hebben nog een tijdje eraan gewerkt. Helaas toen der tijd niet op tijd klaar voor EMWalhalla 2025, waar ik wel graag ermee heen wou. Nou goed, ik ben er wel mee naar toe geweest naar oldtimerdag Klazienaveen 2025. Dat was wel heel erg leuk!
Cosmetisch moest er ook het een en het ander aan gebeuren, de voorbumper was kapot. Er zat een beetje roest op. Er misten wat onderdelen, nou ja een hoop dingetjes.
Op 23 Juni 2025 heb ik mijn rijbewijs eindelijk gehaald, in een keer. (Theorie ook) En op 9 Juli 2025 heb ik eindelijk het roze pasje kunnen ophalen bij de gemeente. Dus eindelijk!! Kilometers maken! Maar ja, toen besloot de Laurel kapot te gaan. Hij lekte weer benzine en dit keer ook stuurbekrachtigings vloeistof, hé klote. Nou goed, maar met de Micra op pad. Ik heb toen de Laurel naar huis gesleept en geprobeerd om het zelf te repareren, nou na 2 maanden thuis op de parkeerplaats te hebben staan was ik er wel klaar mee. Maar ja, ik wou wel graag een ''nieuwe'' auto erbij.
Op 07-10-2025 kwam in eens een Nissan Primera P10 te koop staan, ik had deze Primera P10 al eens eerder rond April-Mei te koop zien staan bij een auto bedrijf. Kwam van de eerste eigenaar nog! Maar ja, toen had ik er geen ruimte voor. En eigenlijk in Oktober ook niet, maar ja. Ik wou altijd al een Nissan Primera P10, mijn moeder en haar ex-man hadden er vroeger een. Deze heeft zelfs nog meegedaan aan AutoWeek's ''Klokje rond'' Nummerblad 8 uit 1999. De ZK-78-TG. Deze is een hele lange tijd vermist geraakt, tot in December 2025 eindelijk bovenwater kwam door een mede forumer. Echt, super super bedankt!!
De tweede foto is gemaakt door mijn moeder op 05-02-2003, de enigste digitale foto die ik van de auto heb! Het was een P10 SR20 2.0L SLX op LPG. Heeft dik 750 duizend kilometers erop gereden voordat 'ie wegging, later nog geëxporteerd naar Afrika.
Maar goed, dat is een beetje de achtergrond hoe ik bij de Primera P10 kwam, heb ik altijd al een fantastisch mooie auto gevonden. Ik heb op 08-10-2025 de verkoper een berichtje gestuurd en op 15-10-2025 heb ik de auto voor het eerst bekeken, tja. Ik was opslag verliefd. Hij is wel een stuk anders dan die van mijn moeder. Het is een GA16DS (Carburateur 1.6L) dus dat is wel wat anders dan een SR20. Maar goed, maakte mij allemaal niet uit. Ik heb een bod gedaan naast de auto. De jonge man is ermee akkoord gegaan, maar ja de Laurel moest nog wel weg...
De volgende dag heb ik de auto maar te koop gezet, en toen ging het heel snel. Ik werd zowat direct gecontacteerd door een Nissan verzamelaar die hem voor een goed bedrag wel wou ophalen. De volgende avond op de 17de is 'ie opgehaald, ik heb direct de verkoper van de Primera een berichtje gestuurd. Hij had hem voor mij gereserveerd, op 22-10-2025 hebben ik en mijn moeder hem opgehaald.
Echt een plezier om ermee in te rijden, ik heb er wel sindsdien het een en het ander er aan aangepast. Ik probeer hem een klein beetje na te maken hoe mijn moeder haar P10 had, ik heb sindsdien het volgende er aan gedaan:
- Radio vervangen, Blaupunkt Milano 200BT CD Version
- Vloermatten vervangen, oude waren versleten.
- 2 spaak LX stuurwiel vervangen voor 3 spaak SLX stuurwiel.
- Tankdop gerepareerd, wou niet meer dicht.
- LX stalen velgen + wieldoppen vervangen voor SLX aluminium velgen. (+Continental AllSeasonContact banden.)
- Remblokken voor vervangen, waren helemaal versleten.
- Dashcam geïnstalleerd, Viofo A229 Plus 2CH
Wat ben ik nog van plan om ermee te doen?
- Antenne vervangen, deze is afgebroken bij de vorige eigenaar.
- Deukjes repareren.
- Voorbumper mistlampen installeren.
- Climate control unit met groene lampjes inplaats van oranje lampjes.
- teller bak vervangen met toerenteller inplaats van het klokje.
Vast nog wel wat meer maar daar kan ik zo 1,2,3 niet op komen.
Dat was de geüpdatete introductie van mijn blogpost dingetje, dit gaat om 07-04-2026. Een jaar nadat ik voor het eerst op de forums kwam.
Bedankt voor het lezen!
Laatst bewerkt:
