S J 1001
Asfaltkampioen
Nooit een topic gemaakt hier. Was even terugdenken, wat heb ik allemaal gehad? Vaak auto’s tegelijk. Zal de lijst nog aanvullen. Jaar van aanschaf vooraan, bouwjaar achter. Zodat ik het enigszins chronologisch kan houden. Heb de auto minimaal 3 maanden in bezit gehad als hij in deze lijst staat. Maar ze zijn niet allemaal zo snel weer gevlogen, er zitten ook auto’s tussen die 5 of wel 10 jaar van mij zijn (geweest).
Update 16/2: foto's toegevoegd, wat tekst toegevoegd bij wat auto's. Later nog aan te vullen. Ook leuk voor mezelf, zeer nostalgisch dit.
2006 - Volkswagen Golf II 1.3 1986
Mijn allereerste auto. 54 pk, handgeschakelde 4 bak en één optie: de rechterbuitenspiegel. Later zelf nog een middenconsole ingebouwd, dat was ook niet standaard. 500,-. Op de A8 ging de brug open en mevrouw met haar Starlet was niet aan het opletten en reed vol in de kofferbak van deze briljante auto. De CRX die je op de foto ziet heb ik nog over Zandvoort heen gejaagd (gedeelde auto met een vriend voor het circuit).
2007 - Honda Civic 1.6i cvt 1998
Elke jongen wilt toch een Civic. 1.6 met d16 motor, geen B blok helaas. Met een cvt. Vreemde combinatie maar heb wel echt van deze auto genoten. Eerste trip met vrienden met deze auto gedaan (Ardennen), ook eerste trip met een vriendin (Duitsland-Zwitserland-Frankrijk). Paris motor show mee naartoe geweest. Uiteraard een andere einddemper onder gejast en andere grotere (wel originele Honda) velgen. Baal dat ik geen foto’s kan vinden. Bordeaux rood was hij met airco en een glazen schuif-/kanteldak! Deze auto wel 2 jaar gehad meen ik. Was ook ‘duur’ voor een student. 3k a 4K.
2008 - Honda Civic 1.3i dx automaat 1992
Kon deze Civic overkopen van een maat voor €300 ofzo dus ik dacht ‘waarom niet’. De fel rode kleur was niks meer van over. Letterlijk met een roller en kwast een andere kleur gegeven en afgetrapt. Na een paar maanden weer verkocht voor hetzelfde bedrag.
2008 - Volvo 440GL 1.8i 1991
Deze auto heeft mij €-7,- gekost. Gekocht bij 500e.nl. Wat een goede prijzen daar!
2009 - Mitsubishi Colt 1.6 GLXi aut4 1998
Donkergroene volautomaat. Heel betrouwbaar autootje. Naar m’n moeder gegaan en die heeft er nog best even in gereden. Airco, elec ramen, cv op ab. Alles wat je nodig had.
2009 - Ford Sierra 2.0i Ghia 1990
De Sierra had ik uitgeleend aan een (daarna ex-)vriend die dacht wel even te kunnen driften. Heb wel echt genoten van deze auto. Weekendjes weg, dakje open en een enorme parasol erin voor naar het strand, 2 motoren op de aanhanger en in z'n 3 vol gas de 'berg' op (achterbank+achterbak zaten ook vol met de zooi van iedereen). Zelf nog cruise control ingebouwd.
Een echte Ghia met koplampwissers, dakje en de Ghia bekleding. Donkere achterlichten En het was een sedan, geen hatch.
2009 - BMW 850i 1991
De eerste aankoop toen ik wat geld had verdiend. Financieel zeer onverstandig? Ja. Heb ik geweldig herinneringen aan die auto? Ook ja. Gemiddeld verbruik van 1:4,5. Maar het geluid bij het starten.. ongeëvenaard. De V12 draaide echt zó mooi. Echt snel was hij niet, wel een geweldige cruiser.
2010 - Volkswagen Golf cabrio 1.8i 1994
Deze auto eigenlijk gekocht omdat m'n broertje aan het lessen was en dit wilde ik cadeau doen. Had volgens mij 1200,- betaald. We zijn 16 jaar verder en hij heeft zijn rijbewijs nog steeds niet dus gelukkig heb ik hem (na 1000+ euro aan onderhoud) weer verkocht. Was wel mijn eerste kennismaking met cabrio rijden - en dat beviel wel. De 320d zie je hier op de achtergrond.
2010 - BMW 320d E46 2003
Daily driver. Heen en weer naar Parijs kon op één tank. In de stad daar ook rondgereden met de originele BMW 16:9 navigatie als tourguide. Werkte best goed. Facelift model met 150pk en aut5. Leder en 16:9 Navi. Dat laatste was destijds een zeer gewilde optie!
2012 - BMW 528iA Executive Touring E39 1997
Opvolger van de 320d. Reed er eigenlijk altijd rond de 1:10 mee. Geweldige zescilinder. Destijds realiseerde ik mij niet hoe goed deze auto was. Ondanks dat hij 5 jaar ouder dan de 320d was was het een niveau hoger. Eerste daily youngtimer (destijds nog met 25% bijtelling over de dagwaarde).
2013 - Audi A6 2.5tdi h6
Liep dit dieseltje tegen het lijf. Zou heel zuinig moeten zijn, was hij ook. Dankzij de 6 bak kon je lange afstanden zonder problemen tokkelen en dan haalde je makkelijk 1:18. Distributie moest vv worden, koste een godsvermogen. Gekozen om dat niet te doen en ja hoor - die is geknapt en toen was het tijd voor de sloop.
2013 - BMW 520d Touring E39 2000
De velgen die je eronder ziet zaten er bij aanschaf niet op. Hard gezocht omdat ik vond dat ze de auto echt af maakten. Een rondreis door UK/Schotland/Ierland/Isle of Man gedaan. 1200km op een tank gehaald. Heb ook echt heel erg genoten van deze auto. Handgeschakeld, 136 pk en 5 versnellingen maar zo een veel fijnere auto dan de a6. Zou hier anno 2026 nog steeds dagelijks met plezier in rijden. Ik meen dat ik hem rond de 330/350k heb weggedaan omdat de turbo kapot ging. In NL heeft hij nog tot 420k gereden bij de volgende eigenaar (een bekende).
2014 - BMW 520i Touring E39 2000
2014 - BMW 523i Executive Touring E39 1997
Volkswagen Golf 1.9 TDI 1999
Sl.t van de zaak. Roze gewrapt. Zuinig maar reed toch behoorlijk stabiel! Ding heeft kilometers gemaakt. Iedereen mocht hem meenemen, zat ook een trekhaak op en die is ook vaak gebruikt.
Mercedes 260E 1986
Oudgedienden van het forum herkennen de locatie van de eerste foto mogelijk. Castricum. De kleurencombinatie van deze auto in combinatie met de zescilinder (lijn!), handbak én schuifmans zorgden ervoor dat ik gelijk verliefd was. Ik had geen auto nodig maar ik wilde deze gewoon zo graag hebben. Hij was net wegenbelastingvrij dus het was ook geen dure auto om erbij te hebben, totdat de regels omtrent wegenbelasting veranderde.
Met deze auto wel een paar weken door Italië heen gereden. 40 graden, zonder airco of cruise control. Maar wat een heerlijke kilometers heb ik hiermee afgelegd. Heb hem zelfs een tijd dagelijks gereden. De velgen op de 2e foto heb ik lang naar gezocht en horen eigenlijk niet eronder. Net te groot en breed. Maar ik vond het net kunnen
Mercedes 300E 1986
Niet lang na de 260E kwam deze 300E te koop bij dezelfde verkoper. Ik was al gek op die 260E en dit was de overtreffende trap. Een nieuwprijs van 88k Duitse Mark in 1986. Cruise control, climate control, velours bekleding, automaat.. the works. Een auto uit de jaren '80 die zijn tijd zó ver vooruit was. Deze auto.. heb ik nog steeds.
2013 - BMW 735i E38 1999
Weer dezelfde verkoper. Ik meen dat ik de SL280 heb ingeruild op deze 735i. V8 met dakje. Dit was de beste daily driver die ik heb gehad. Regelmatig mee naar Duitsland voor werk, 180-200 op de cruise, altijd 1:10. Hij was zo stil en comfortabel op die snelheden. Onder de 100 kwam die auto niet tot zijn recht.
2015 - Maserati 3200GT 1999
De Maserati. Een handgeschakelde 3.2 V8 bi-turbo (maserati motor) in de juiste kleurstelling en juiste uitvoering (met de boemerang-achterlichten). Uiteraard (zoals bijna alle auto's die ik heb gehad) met sluitende historie.
Als het regende had hij er minder zin in. Trillen, of soms zelfs uitvallen. De waterafvoer komt uit op de ECU. Designfout. Als je moet tanken, moet je de knop om de tankklep te openen zoeken in het dashboardkastje. Waren ze vergeten in het ontwerp mee te nemen. Als je getankt had, kon je 400km genieten voordat je weer aan de pomp stond - er zou een 90L tank in moeten zitten maar met de betrouwbaarheid van die meter tank je maar zodra het reservelampje aangaat. Genoeg eigenaardigheden aan deze auto. Maar als je de tweede turbo erin voelt slaan als je in de 3e versnelling toeren maakt met dat echte heerlijke Maserati geluid.. episch! Heb in die periode ook een paar keer een Gallardo, R8, 'gewone' F430 (en nog wat supercar spul) gereden maar de Maserati had echt de hoogste funfactor. (ok op de f430 scuderia na dan - gehuurd in Italië tijdens de roadtrip met de 260E).
2015 - BMW 530iA Executive Touring 2001
Seat Marbella 0.9
BMW 325i sedan 1995
Mercedes SL280 1995
Ben naar Malaga gevlogen om deze auto te kopen. Vakantie van gemaakt en na een weekje in één ruk naar Amsterdam terug gereden. Mercedes+cabrio=leven.
2015 - BMW 320td Compact 2003
Ik had deze auto gereden en ik had hier zoveel plezier in dat ik hier gewoon in wilde rijden. De standaard witte achterlichten vervangen door de facelift rode (veel minder lelijk). De auto was al verlaagd en had al grote velgen. Als 320td in compacte uitvoering was hij ook nog eens retesnel en superzuinig. Een echte BMW, ondanks zijn uiterlijk.
Update 16/2: foto's toegevoegd, wat tekst toegevoegd bij wat auto's. Later nog aan te vullen. Ook leuk voor mezelf, zeer nostalgisch dit.
2006 - Volkswagen Golf II 1.3 1986
Mijn allereerste auto. 54 pk, handgeschakelde 4 bak en één optie: de rechterbuitenspiegel. Later zelf nog een middenconsole ingebouwd, dat was ook niet standaard. 500,-. Op de A8 ging de brug open en mevrouw met haar Starlet was niet aan het opletten en reed vol in de kofferbak van deze briljante auto. De CRX die je op de foto ziet heb ik nog over Zandvoort heen gejaagd (gedeelde auto met een vriend voor het circuit).
2007 - Honda Civic 1.6i cvt 1998
Elke jongen wilt toch een Civic. 1.6 met d16 motor, geen B blok helaas. Met een cvt. Vreemde combinatie maar heb wel echt van deze auto genoten. Eerste trip met vrienden met deze auto gedaan (Ardennen), ook eerste trip met een vriendin (Duitsland-Zwitserland-Frankrijk). Paris motor show mee naartoe geweest. Uiteraard een andere einddemper onder gejast en andere grotere (wel originele Honda) velgen. Baal dat ik geen foto’s kan vinden. Bordeaux rood was hij met airco en een glazen schuif-/kanteldak! Deze auto wel 2 jaar gehad meen ik. Was ook ‘duur’ voor een student. 3k a 4K.
2008 - Honda Civic 1.3i dx automaat 1992
Kon deze Civic overkopen van een maat voor €300 ofzo dus ik dacht ‘waarom niet’. De fel rode kleur was niks meer van over. Letterlijk met een roller en kwast een andere kleur gegeven en afgetrapt. Na een paar maanden weer verkocht voor hetzelfde bedrag.
2008 - Volvo 440GL 1.8i 1991
Deze auto heeft mij €-7,- gekost. Gekocht bij 500e.nl. Wat een goede prijzen daar!
2009 - Mitsubishi Colt 1.6 GLXi aut4 1998
Donkergroene volautomaat. Heel betrouwbaar autootje. Naar m’n moeder gegaan en die heeft er nog best even in gereden. Airco, elec ramen, cv op ab. Alles wat je nodig had.
2009 - Ford Sierra 2.0i Ghia 1990
De Sierra had ik uitgeleend aan een (daarna ex-)vriend die dacht wel even te kunnen driften. Heb wel echt genoten van deze auto. Weekendjes weg, dakje open en een enorme parasol erin voor naar het strand, 2 motoren op de aanhanger en in z'n 3 vol gas de 'berg' op (achterbank+achterbak zaten ook vol met de zooi van iedereen). Zelf nog cruise control ingebouwd.
Een echte Ghia met koplampwissers, dakje en de Ghia bekleding. Donkere achterlichten En het was een sedan, geen hatch.
2009 - BMW 850i 1991
De eerste aankoop toen ik wat geld had verdiend. Financieel zeer onverstandig? Ja. Heb ik geweldig herinneringen aan die auto? Ook ja. Gemiddeld verbruik van 1:4,5. Maar het geluid bij het starten.. ongeëvenaard. De V12 draaide echt zó mooi. Echt snel was hij niet, wel een geweldige cruiser.
2010 - Volkswagen Golf cabrio 1.8i 1994
Deze auto eigenlijk gekocht omdat m'n broertje aan het lessen was en dit wilde ik cadeau doen. Had volgens mij 1200,- betaald. We zijn 16 jaar verder en hij heeft zijn rijbewijs nog steeds niet dus gelukkig heb ik hem (na 1000+ euro aan onderhoud) weer verkocht. Was wel mijn eerste kennismaking met cabrio rijden - en dat beviel wel. De 320d zie je hier op de achtergrond.
2010 - BMW 320d E46 2003
Daily driver. Heen en weer naar Parijs kon op één tank. In de stad daar ook rondgereden met de originele BMW 16:9 navigatie als tourguide. Werkte best goed. Facelift model met 150pk en aut5. Leder en 16:9 Navi. Dat laatste was destijds een zeer gewilde optie!
2012 - BMW 528iA Executive Touring E39 1997
Opvolger van de 320d. Reed er eigenlijk altijd rond de 1:10 mee. Geweldige zescilinder. Destijds realiseerde ik mij niet hoe goed deze auto was. Ondanks dat hij 5 jaar ouder dan de 320d was was het een niveau hoger. Eerste daily youngtimer (destijds nog met 25% bijtelling over de dagwaarde).
2013 - Audi A6 2.5tdi h6
Liep dit dieseltje tegen het lijf. Zou heel zuinig moeten zijn, was hij ook. Dankzij de 6 bak kon je lange afstanden zonder problemen tokkelen en dan haalde je makkelijk 1:18. Distributie moest vv worden, koste een godsvermogen. Gekozen om dat niet te doen en ja hoor - die is geknapt en toen was het tijd voor de sloop.
2013 - BMW 520d Touring E39 2000
De velgen die je eronder ziet zaten er bij aanschaf niet op. Hard gezocht omdat ik vond dat ze de auto echt af maakten. Een rondreis door UK/Schotland/Ierland/Isle of Man gedaan. 1200km op een tank gehaald. Heb ook echt heel erg genoten van deze auto. Handgeschakeld, 136 pk en 5 versnellingen maar zo een veel fijnere auto dan de a6. Zou hier anno 2026 nog steeds dagelijks met plezier in rijden. Ik meen dat ik hem rond de 330/350k heb weggedaan omdat de turbo kapot ging. In NL heeft hij nog tot 420k gereden bij de volgende eigenaar (een bekende).
2014 - BMW 520i Touring E39 2000
2014 - BMW 523i Executive Touring E39 1997
Volkswagen Golf 1.9 TDI 1999
Sl.t van de zaak. Roze gewrapt. Zuinig maar reed toch behoorlijk stabiel! Ding heeft kilometers gemaakt. Iedereen mocht hem meenemen, zat ook een trekhaak op en die is ook vaak gebruikt.
Mercedes 260E 1986
Oudgedienden van het forum herkennen de locatie van de eerste foto mogelijk. Castricum. De kleurencombinatie van deze auto in combinatie met de zescilinder (lijn!), handbak én schuifmans zorgden ervoor dat ik gelijk verliefd was. Ik had geen auto nodig maar ik wilde deze gewoon zo graag hebben. Hij was net wegenbelastingvrij dus het was ook geen dure auto om erbij te hebben, totdat de regels omtrent wegenbelasting veranderde.
Met deze auto wel een paar weken door Italië heen gereden. 40 graden, zonder airco of cruise control. Maar wat een heerlijke kilometers heb ik hiermee afgelegd. Heb hem zelfs een tijd dagelijks gereden. De velgen op de 2e foto heb ik lang naar gezocht en horen eigenlijk niet eronder. Net te groot en breed. Maar ik vond het net kunnen
Mercedes 300E 1986
Niet lang na de 260E kwam deze 300E te koop bij dezelfde verkoper. Ik was al gek op die 260E en dit was de overtreffende trap. Een nieuwprijs van 88k Duitse Mark in 1986. Cruise control, climate control, velours bekleding, automaat.. the works. Een auto uit de jaren '80 die zijn tijd zó ver vooruit was. Deze auto.. heb ik nog steeds.
2013 - BMW 735i E38 1999
Weer dezelfde verkoper. Ik meen dat ik de SL280 heb ingeruild op deze 735i. V8 met dakje. Dit was de beste daily driver die ik heb gehad. Regelmatig mee naar Duitsland voor werk, 180-200 op de cruise, altijd 1:10. Hij was zo stil en comfortabel op die snelheden. Onder de 100 kwam die auto niet tot zijn recht.
2015 - Maserati 3200GT 1999
De Maserati. Een handgeschakelde 3.2 V8 bi-turbo (maserati motor) in de juiste kleurstelling en juiste uitvoering (met de boemerang-achterlichten). Uiteraard (zoals bijna alle auto's die ik heb gehad) met sluitende historie.
Als het regende had hij er minder zin in. Trillen, of soms zelfs uitvallen. De waterafvoer komt uit op de ECU. Designfout. Als je moet tanken, moet je de knop om de tankklep te openen zoeken in het dashboardkastje. Waren ze vergeten in het ontwerp mee te nemen. Als je getankt had, kon je 400km genieten voordat je weer aan de pomp stond - er zou een 90L tank in moeten zitten maar met de betrouwbaarheid van die meter tank je maar zodra het reservelampje aangaat. Genoeg eigenaardigheden aan deze auto. Maar als je de tweede turbo erin voelt slaan als je in de 3e versnelling toeren maakt met dat echte heerlijke Maserati geluid.. episch! Heb in die periode ook een paar keer een Gallardo, R8, 'gewone' F430 (en nog wat supercar spul) gereden maar de Maserati had echt de hoogste funfactor. (ok op de f430 scuderia na dan - gehuurd in Italië tijdens de roadtrip met de 260E).
2015 - BMW 530iA Executive Touring 2001
Seat Marbella 0.9
BMW 325i sedan 1995
Mercedes SL280 1995
Ben naar Malaga gevlogen om deze auto te kopen. Vakantie van gemaakt en na een weekje in één ruk naar Amsterdam terug gereden. Mercedes+cabrio=leven.
2015 - BMW 320td Compact 2003
Ik had deze auto gereden en ik had hier zoveel plezier in dat ik hier gewoon in wilde rijden. De standaard witte achterlichten vervangen door de facelift rode (veel minder lelijk). De auto was al verlaagd en had al grote velgen. Als 320td in compacte uitvoering was hij ook nog eens retesnel en superzuinig. Een echte BMW, ondanks zijn uiterlijk.
Laatst bewerkt:
