Gillendgelesimca
Net ingestapt
Klopt idd, maar ja , ik had niet de mogelijkheid om er lekker me te rijden. Ik ga hem nu in orde maken zodat dat kan veranderen!
Gillendgelesimca
Net ingestapt
Kreeg trouwens net van het Simcamagazijn al te horen dat "nieuwe"waterpompen voor mijn autootje al heel lang niet meer te krijgen zijn en op zoek moet gaan naar het oudere type om het binnenwerk over te zetten...
Ik ga toch eens kijken of ik hem niet kan reviseren.
Ik ga toch eens kijken of ik hem niet kan reviseren.
Guest
er zijn revisiesetjes in de handel om deze waterpompen te reviseren.
laatst bij de internationale meeting bij 1 van de verkoopkraampjes gezien voor een redelijke prijs.
ik meen zelfs dat deze kraam in het bezit is van een belg en die had een visitekaartje er op met simca phil of zoiets.
kaartje heb ik jammer genoeg niet meer.
laatst bij de internationale meeting bij 1 van de verkoopkraampjes gezien voor een redelijke prijs.
ik meen zelfs dat deze kraam in het bezit is van een belg en die had een visitekaartje er op met simca phil of zoiets.
kaartje heb ik jammer genoeg niet meer.
Gillendgelesimca
Net ingestapt
Hey! Tof, bedankt voor de tip, ik ga gelijk eens even zoeken!
Guest
simca 1000 waterpompen zijn te reviseren en ook te vervangen!
maar revisie sets kun je niet even snel kopen!
'clement'? heeft nieuwe setjes te koop! staat vaak op grote meeting...
(beet je omgeving frankrijk)
let er trouwens op welk type je heb! na 68ers zijn wat moeilijker te vinden! oude type heb ik in grote getalen op de plank!
(deze demonteer ik als de type 2 nodig is!
zijn kwa as, lagers en keeringen het zelfde)
alle gemonteerde waterpompen liggen vaak ook al 30/40 jaar stil in de kast dus ook die kunnen defect zijn of gaan!
maar revisie sets kun je niet even snel kopen!
'clement'? heeft nieuwe setjes te koop! staat vaak op grote meeting...
(beet je omgeving frankrijk)
let er trouwens op welk type je heb! na 68ers zijn wat moeilijker te vinden! oude type heb ik in grote getalen op de plank!
(deze demonteer ik als de type 2 nodig is!
zijn kwa as, lagers en keeringen het zelfde)
alle gemonteerde waterpompen liggen vaak ook al 30/40 jaar stil in de kast dus ook die kunnen defect zijn of gaan!
Gillendgelesimca
Net ingestapt
Mijn 1005 is uit '77 dus een type 2pomp. Wat is eigenlijk het verschil tussen de twee pompen? Overigens is er iemand(Ted) op marktplaats uit Angeren die ze nog heeft liggen, maar idd dik 30 jaar op de plank. Desondanks wil hij er nog 100€ voor hebben, maar de kans is groot dat ze lek zijn...
Guest
Gisteren de lampen in de grille geplaatst. wie heeft er nog een fitting voor de rechter lamp? het moet een ronde zijn met twee uitsparingen en passen voor een H2 lampje???
Zou mooi zijn als ze het ook nog gaan doen nl.
Gillendgelesimca
Net ingestapt
@1100LE
Ik zal morgen eens op de zaak kijken of er nog wat ligt aan oude verstralers etc.
gr. Menno
Ik zal morgen eens op de zaak kijken of er nog wat ligt aan oude verstralers etc.
gr. Menno
A
Anoniem
Guest
wil jullie toch even een leuk schaalmodel laten zien van de Talbot Tagora:
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Guest
Simca 1100LE zei:
Gisteren de lampen in de grille geplaatst. wie heeft er nog een fitting voor de rechter lamp? het moet een ronde zijn met twee uitsparingen en passen voor een H2 lampje???
Zou mooi zijn als ze het ook nog gaan doen nl.
Die staat er goed bij!
Zo goed glanst die van mij nog lang niet.
Ik ben inmiddels wel bezig met mooiere verstralers.
Muddy Bandit
Wegverkenner
Simca 1100LE zei:
De 1100 in de Kalverstraat
... leuk tijdsorigineel plaatje.Guest
Muddy Bandit zei:Simca 1100LE zei:
De 1100 in de Kalverstraat
Zoals de vooruitzichten zijn blijft dit voorlopig nog wel even kunnen...
Muddy Bandit
Wegverkenner
Simca 1100LE zei:Zoals de vooruitzichten zijn blijft dit voorlopig nog wel even kunnen...
Kijk ik helemaal niet vreemd van op, en het is wel gunstig voor jou.
Ben daar ook al even bezig geweest voor een woon/werk-kavel, maar de eisen die daar allemaal gesteld worden zijn al net zo idioot hoog als de te betalen grondprijs.
Guest
Muddy Bandit zei:Simca 1100LE zei:Zoals de vooruitzichten zijn blijft dit voorlopig nog wel even kunnen...
Kijk ik helemaal niet vreemd van op, en het is wel gunstig voor jou.
Ben daar ook al even bezig geweest voor een woon/werk-kavel, maar de eisen die daar allemaal gesteld worden zijn al net zo idioot hoog als de te betalen grondprijs.
De prijzen in Friesland zijn zeker nog erg betaalbaar en er kan veel met woon / werk of alleen een loods en kavels zijn er ook nog wel. Maar ja dan moet je wel zoals ik de stap naar Friesland willen maken vanuit de randstad.
Muddy Bandit
Wegverkenner
Weg uit de regio is voor mij geen optie, m'n klantenkring waar ik werk zit hier ook.
Ben al een tijdje zoekende naar een plek waar ik wat meer binnen- en buitenruimte heb voor stalling en opslag, en het mooiste zou dan zijn met een woning erbij... maar helaas is dat hier heel sterk aan kostenverhogende regels gebonden.
Hobbymatig geschikte kavels zijn er hier in de omgeving genoeg voor redelijke prijzen, maar bedrijfsactiviteiten (hoveniersbedrijf) worden daar niet toegestaan.
Ben al een tijdje zoekende naar een plek waar ik wat meer binnen- en buitenruimte heb voor stalling en opslag, en het mooiste zou dan zijn met een woning erbij... maar helaas is dat hier heel sterk aan kostenverhogende regels gebonden.
Hobbymatig geschikte kavels zijn er hier in de omgeving genoeg voor redelijke prijzen, maar bedrijfsactiviteiten (hoveniersbedrijf) worden daar niet toegestaan.
Gillendgelesimca
Net ingestapt
@1100LE
Helaas, ik heb alleen nog fittingen voor H1, misschien ombouwen?
Helaas, ik heb alleen nog fittingen voor H1, misschien ombouwen?
stoterstangen90
Net ingestapt
Gisteren gezien in Lelystad, een PTT Telecom groene TALBOT 1100 FOURGONNETTE BH-15-DK Bij de supermarkt op de parkeerplaats
Geen foto helaas.
Geen foto helaas.
Guest
Guest
ik heb ook een nieuwe aanwinst gescoord!
leuke wagen! redelijke staat trouwens!
oke koppakking....
en de vacuümpot van de koplampen moet ik nog vervangen!
en nog wel het een en anders! gelukkig hebben we Carjoy!
leuke wagen! redelijke staat trouwens!
oke koppakking....
en de vacuümpot van de koplampen moet ik nog vervangen!
en nog wel het een en anders! gelukkig hebben we Carjoy!
Guest
Gillendgelesimca zei:
Ted is wel een goeie leverancier! heeft veel met 1000tjes gedaan!
(nog steeds?)
ze gebruikten ze voor zover ik weet in de race!
en ze hebben ook mooie rijdende rallye`s!
hoe de pompen zijn????
oude pompen hebben we hier genoeg liggen!
anders even bellen naar Auto-indus in woerden
Guest
thoontjepower zei:
Gaaf! Mooie kleurcombinatie, ook. Zo te zien heeft de middelste stoel vaak plat gelegen. Ga je er ook nog originele wielen onder zetten? Deze vijfspakers vind ik wat te nieuw voor een Murena.
Guest
thoontjepower zei:
Leuke Murena hoor. Gefeliciteerd ermee. En die kleinigheidjes kun jij wel aan .
succes en tot ziens er mee
Groet Harm
der Magistrat
Kilometervreter
Gave Murena, het contrast met zo'n Agila kan haast niet groter.
Muddy Bandit
Wegverkenner
Mooie Murena.
Achterste draagarmen zijn ook nog goed?
Achterste draagarmen zijn ook nog goed?
Guest
stoterstangen90 zei:
Yep ook deze is bekend jongens. De auto heeft overigens een 2 als ophogingsteken op het kenteken.
Simcat
Guest
Muddy Bandit zei:
Ja, leuke wagen man! Dat de koppakking stuk is bij zo'n auto is niks nieuws... Zóóóóó gevoelig voor oververhitting... Ik kan er een liedje over meezingen pffff..... Als de kop maar te redden blijkt na demontage ervan. Bij veel exemplaren blijkt dat namelijk niet het geval en wordt het zoeken geblazen. In geval van de 1,6 Murena's zijn inmiddels welhaast alle Solara's en de zéér zeldzame Horizons met 1,6-motor ten prooi gevallen aan lui die de motor daaruit slopen om hun Murena weer aan de praat te krijgen met als gevolg dat er weer een zeldzame Solara en of Horizon, onnodig, gesloopt en in delen verkocht wordt of op de sloop landt. Bij de 2,2 is het probleem van het zoeken naar bruikbare delen zoals een goede kop welhaast een utopie...
Ook het probleem met een defekte vacuumpot is een bekend euvel bij de Murena's. En natuurlijk, HET probleem bij de Murena's: defekte koplampbediening. Het zou kunnen liggen aan het grote relais links voor tegen de chassisbalk. Bij mijn Murena bleek echter de kombischakelaar aan het stuur stuk. Zoekt en gij zult hoplelijk (nog) vinden... Het lijkt erop of de Murena door iemand is verkocht die er geen kijk op had. Typische zaken en meteen de handdoek in de ring. Zo zijn er vele honderden gestalde exemplaren bekend. Vergeet niet dat delen voor een Murena nog nauwelijks te vinden zijn. Er zijn simpelweg teveel "overlevende" wagens en te weinig goede delen op de markt die uiteindelijk door alle eigenaren gebruikt worden vanwege de typische problematiek rondom het model. Nu maar hopen dat op zijn minst het typische probleem van de doorgeroeste achterste draagarmen bij dit exemplaar niet aan de orde is.
Maar goed dat deze mooie wagen gelukkig nu wel goed terecht is gekomen. Succes bij de demontage, de bestandopname, zoektocht naar delen en aansluitend de reparatie!
Simcat
Gillendgelesimca
Net ingestapt
@Thoontjepower
Bedankt voor de tip, ik heb gelijk even gebeld en ze zijn aan het kijken of ze de goede spullen hebben of kunnen krijgen.
Mooie Murena trouwens zeg!
Bedankt voor de tip, ik heb gelijk even gebeld en ze zijn aan het kijken of ze de goede spullen hebben of kunnen krijgen.
Mooie Murena trouwens zeg!
Gillendgelesimca
Net ingestapt
@Thoontjepower
Helaas, ben net teruggebeld, niet aan te komen... Mmmm, misschien moet ik er gewoon een wasmachinepompje tussenbouwen...?
Helaas, ben net teruggebeld, niet aan te komen... Mmmm, misschien moet ik er gewoon een wasmachinepompje tussenbouwen...?
Guest
Zo ik heb eens een paar foto's gemaakt nu ik ook de openbare weg op mag met mijn 1000 na het behalen van de apk.
Taxatie voor verzekering is nog een beetje problematisch omdat de Aegon geen idee heeft hoe ze de auto in moeten schatten, maar komt vast ook goed.
@Toontje, mooie auto hoor.
@ Gillendgelesimca, Ted heeft ook veel onderdelen geleverd voor mijn 1000, succes met waterpomp
Taxatie voor verzekering is nog een beetje problematisch omdat de Aegon geen idee heeft hoe ze de auto in moeten schatten, maar komt vast ook goed.
@Toontje, mooie auto hoor.
@ Gillendgelesimca, Ted heeft ook veel onderdelen geleverd voor mijn 1000, succes met waterpomp
Guest
Beste forummers,
Op 20 april jl. heb ik op dit forum mijn Solara onder de aandacht gebracht.
Ik heb nu definitief besloten deze wagen van de hand te doen mits ik er een echte liefhebber voor vind.
Willen degenen die destijds gereageerd hebben mij aub. laten weten of zij nog interesse hebben anders gaat-ie op Marktplaats....
De vraagprijs is EUR 1150,00
groetjes,
WIM
Op 20 april jl. heb ik op dit forum mijn Solara onder de aandacht gebracht.
Ik heb nu definitief besloten deze wagen van de hand te doen mits ik er een echte liefhebber voor vind.
Willen degenen die destijds gereageerd hebben mij aub. laten weten of zij nog interesse hebben anders gaat-ie op Marktplaats....
De vraagprijs is EUR 1150,00
groetjes,
WIM
Gillendgelesimca
Net ingestapt
@SimcaRno
Wauw, dat is een mooie 1005! Komt wel goed met die pomp, en als 't echt niet anders kan, dan ga ik wel naar Ted.
Mijn 1005 is trouwens een semi-automaat en is echt niet vooruit te branden, om gek van te worden. Is dat normaal of moet ik hem gewoon een keer afstelllen(ontsteking etc.)?
Wauw, dat is een mooie 1005! Komt wel goed met die pomp, en als 't echt niet anders kan, dan ga ik wel naar Ted.
Mijn 1005 is trouwens een semi-automaat en is echt niet vooruit te branden, om gek van te worden. Is dat normaal of moet ik hem gewoon een keer afstelllen(ontsteking etc.)?
Gillendgelesimca
Net ingestapt
Deze heeft dus de kapotte pomp....
Guest
@ gillendgelesimca: helaas plaatjes werken niet, ik zie alleen een kruisje
Officieel is mijne een 1005 LS
Mbt jouw "vooruit te branden" weet je welk type motor er na de bak zit?
een 5CV (988cc) lijkt me idd niet vooruit te branden zals jij het noemt.
een 6CV (1118cc) zou gewoon mee moeten kunnen komen
Vaak kun je het zien aan uitlaatspruitstuk als dat nog origineel is
4 in 1 uit één stuk gietijzer is een 5CV en 4 in 2 in 1 opgebouwd uit losse delen is een 6Cv (of 7CV)
Ook met afstellen kan Ted je uitstekend helpen hij heeft zelf ook een half-automaat.
groet SimcArno
Officieel is mijne een 1005 LS
Mbt jouw "vooruit te branden" weet je welk type motor er na de bak zit?
een 5CV (988cc) lijkt me idd niet vooruit te branden zals jij het noemt.
een 6CV (1118cc) zou gewoon mee moeten kunnen komen
Vaak kun je het zien aan uitlaatspruitstuk als dat nog origineel is
4 in 1 uit één stuk gietijzer is een 5CV en 4 in 2 in 1 opgebouwd uit losse delen is een 6Cv (of 7CV)
Ook met afstellen kan Ted je uitstekend helpen hij heeft zelf ook een half-automaat.
groet SimcArno
Gillendgelesimca
Net ingestapt
@ SimcArno
Ja , die van mij is ook een 1005 LS. Ik ben zelf automonteur ,dus alle werkzaamheden wil ik toch graag zelf doen, zo ook evt. "tunen".
Ik denk dat ik even ga kijken voor electronische ontsteking voor dit karretje, wel zo makkelijk. Morgen ga ik even kijken naar het spruitstuk.
Ja , die van mij is ook een 1005 LS. Ik ben zelf automonteur ,dus alle werkzaamheden wil ik toch graag zelf doen, zo ook evt. "tunen".
Ik denk dat ik even ga kijken voor electronische ontsteking voor dit karretje, wel zo makkelijk. Morgen ga ik even kijken naar het spruitstuk.
Guest
anders heb ik wel een waterpomp voor je, oud type wellis waar...
en de murena komt allemaal wel goed!
en de murena komt allemaal wel goed!
Guest
draag armen zijn door ruud (oude carjoy) al reeds gerepareed! helaas niet RVS maar wel erg goed!
verder heb ik al geconstateerd dat de vacuümpot vast zit!
de vorig eigenaar heeft de auto welliswaar in 2008 met defecte koppaking weggezet
deze pakking heeft ie laatst met de cillinderkop in 2006 vervangen!
en ook nog eens een mooie nieuwe S radiateur! toppie!!
hij had de auto al vanaf 94!
verder zou een net nieuw interrieur of een andere linker stoel niet mistaan!
sowieso zaterdag bij carjoy langs met een lijst!
rvs koelpijpen is hoe dan ook een must!
overigeens ga ik de koelventielator vervangen voor een dubbele (fiat punto 1,7TD)
verder een sensor in de koelpot zodat als het water nivo te laag komt er een melding van komt!
stieken denk ik er aan een andere motor in te bouwen..??
sowieso ben ik de motor aan het uitbouwen om deze voledig na te kunnen kijken!
koppeling, waterpomp, onstekingsdelen, thermostaat alles ligt al klaar!
als iemand mij aan delen kan helpen....?
heel graag!
advies ook altijd welkom!
verder heb ik al geconstateerd dat de vacuümpot vast zit!
de vorig eigenaar heeft de auto welliswaar in 2008 met defecte koppaking weggezet
deze pakking heeft ie laatst met de cillinderkop in 2006 vervangen!
en ook nog eens een mooie nieuwe S radiateur! toppie!!
hij had de auto al vanaf 94!
verder zou een net nieuw interrieur of een andere linker stoel niet mistaan!
sowieso zaterdag bij carjoy langs met een lijst!
rvs koelpijpen is hoe dan ook een must!
overigeens ga ik de koelventielator vervangen voor een dubbele (fiat punto 1,7TD)
verder een sensor in de koelpot zodat als het water nivo te laag komt er een melding van komt!
stieken denk ik er aan een andere motor in te bouwen..??
sowieso ben ik de motor aan het uitbouwen om deze voledig na te kunnen kijken!
koppeling, waterpomp, onstekingsdelen, thermostaat alles ligt al klaar!
als iemand mij aan delen kan helpen....?
heel graag!
advies ook altijd welkom!
Muddy Bandit
Wegverkenner
Wat die draagarmen betreft:
Boor er gelijk een paar gaatjes in en blaas ze vol met owatrol olie... die dingen roesten namelijk van binnenuit weg door condensvorming die er niet uit kan.
En voor een heleboel verdere tips zie https://www.matramania.be/phpBB2/viewforum.php?f=7
Boor er gelijk een paar gaatjes in en blaas ze vol met owatrol olie... die dingen roesten namelijk van binnenuit weg door condensvorming die er niet uit kan.
En voor een heleboel verdere tips zie https://www.matramania.be/phpBB2/viewforum.php?f=7
Guest
bahbah!
valt tog tegen!
ik had gehoopt de murena motor er sneller uit te hebben!
maargoed...
was ook begonnen met eerst de cillinderkop los uit te bouwen!
tjonge wat een zooi in alle slangen en leidingen!
meeste wordt tog vervangen, en anders heelgoed spoelen!
zou je er iets van reiniger in kunnen doen? Fortè heeft vast wel iets!
valt tog tegen!
ik had gehoopt de murena motor er sneller uit te hebben!
maargoed...
was ook begonnen met eerst de cillinderkop los uit te bouwen!
tjonge wat een zooi in alle slangen en leidingen!
meeste wordt tog vervangen, en anders heelgoed spoelen!
zou je er iets van reiniger in kunnen doen? Fortè heeft vast wel iets!
Gillendgelesimca
Net ingestapt
thoontjepower zei:
Hoi Thoon, ik had begrepen van Auto-indus, dat de oude types hetzelfde zijn als van een 1100, is dat zo? Bij mijn 1005 zit de waterpomp op een soort steun/arm, die op zijn beurt weer op de motor gemonteerd zit. De pompas is gelijk ook de as voor de koelventilator.
Ik heb wel interesse in zo een oude pomp van je, laat maar even weten wat we kunnen afspreken.
Groetjes Menno.
Guest
het zelfde!? die van een 1100 zit tog op het carter?
van de 1000 hangt ie indd naast de motor!
totaal anders!
het oude type is inwendig het zelfde maar verder ook niet!
de cillinderkop van de murena moest trouwens naar de revisie omop gelastte worden! 1e cillinde was lek...
bah bah! nou ja in iedergeval (voormij) voordeliger dan een ruilkop van carjoy!
verder ben ik blij dat carjoy er is!
van de 1000 hangt ie indd naast de motor!
totaal anders!
het oude type is inwendig het zelfde maar verder ook niet!
de cillinderkop van de murena moest trouwens naar de revisie omop gelastte worden! 1e cillinde was lek...
bah bah! nou ja in iedergeval (voormij) voordeliger dan een ruilkop van carjoy!
verder ben ik blij dat carjoy er is!
A
Anoniem
Guest
Arno, Toon, leuk hier te lezen over jullie auto's. Ik kom hier eens wat vaker rondkijken. Arno, mooi dat je d'r mee op straat kunt rijden.
groet, Klaas
groet, Klaas
Guest
Simcat zei:
Is dit nou die groene die later op een sloop bij heerhugowaard is beland?
Ik bedoel degene die verlaten was op een parkeer terrein
Guest
Wel leuk
Guest
voor achter een Rancho ja!
stoterstangen90
Net ingestapt
nee, is een andereStif zei:
Guest
Vraagje aan de kenners hier.. Mijn vader kocht heel erg lang geleden een mooie Simca en deze auto
kwam ik een paar dagen geleden tegen op een (helaas) héél klein fotootje welke ik heb ingescand.
Kunnen jullie zien om welk model dit gaat? Het zal ergens rond 1977 zijn geweest.. Was een best grote auto voor die tijd.
Grappig detail; Auto was nieuw gekocht en dezelfde dag er nog mee vertrokken op vakantie, ritje van 2500km. Geen centje pijn.
Hij heeft later trouwens nog een bruinmetallic Simca (Chrysler?) hatchback oid gehad
en een champagnekleurige Matra Murena S (of "sport"?). Allemaal erg leuke auto's
trouwens, interessant merk ook. Op zich wel jammer dat het niet meer bestaat..
kwam ik een paar dagen geleden tegen op een (helaas) héél klein fotootje welke ik heb ingescand.
Kunnen jullie zien om welk model dit gaat? Het zal ergens rond 1977 zijn geweest.. Was een best grote auto voor die tijd.
Grappig detail; Auto was nieuw gekocht en dezelfde dag er nog mee vertrokken op vakantie, ritje van 2500km.
Geen centje pijn.Hij heeft later trouwens nog een bruinmetallic Simca (Chrysler?) hatchback oid gehad
en een champagnekleurige Matra Murena S (of "sport"?). Allemaal erg leuke auto's
trouwens, interessant merk ook. Op zich wel jammer dat het niet meer bestaat..
A
Anoniem
Guest
Dat is een 1301 of 1501, toch?
Guest
Phoenixrood74 zei:
Je hebt helemaal gelijk, ik kwam er net zelf ook achter door de simca-wiki te lezen.
Blijft een mooie auto trouwens. Kwam deze tegen op marktplaats: https://www.youtube.com/watch?v=Ba--_lTb4Bo
A
Anoniem
Guest
Het is wel een leuke tijdsgebonden foto!Sinner_ zei:Phoenixrood74 zei:
Je hebt helemaal gelijk, ik kwam er net zelf ook achter door de simca-wiki te lezen.
Guest
Vond ik ook al, alleen jammer dat het zo'n klein fotootje is. (formaat pasfoto)