Sloperijfoto's, deel 3

Ik ben sowieso wel benieuwd naar het werk. Kun je daar wat over schrijven?


En gisteren even bij de sloop geweest, ik zal zo wat plaatjes plaatsen.
 
:eek: Waarschuwing: De volgende beelden kunnen als schokkend worden ervaren :cry:

GroteFoto-V4W4PDC7.jpg


GroteFoto-XALIOSBD.jpg


Citroën CX Break 25 RD en een C15 naast een Renault Express

GroteFoto-XZRICZRH.jpg


GroteFoto-B7JWTJM7.jpg


Een Honda Civic uit 1979 met enorme schade achter en een half dozijn Lancia's

GroteFoto-ODROL3UT.jpg


GroteFoto-PULHV8T8.jpg


Een kale morsige Mercedes 280 S W108 uit 1969 en een Opel Calibra op de schroothoop

GroteFoto-WO3QDE7F.jpg


GroteFoto-VVKHRCOR.jpg


GroteFoto-BJYFQERG.jpg


GroteFoto-ZKPO36XX.jpg


Opels Kadett B, C, D en een Renault 16 uit 1967

GroteFoto-GZ3HEELL.jpg


GroteFoto-JQ3DBZKE.jpg


GroteFoto-7PJZFMGI.jpg


GroteFoto-VRTKZNAF.jpg


Een Rover 400 Tourer met bruikbare delen en tenslotte een jammerlijke Rover SD1

GroteFoto-IB6A3TFV.jpg
 
Onbegrijpelijk dat iemand anno 2011 nog een CX op de sloop gooit.
Er is een CX Club met vele leden op zoek naar onderdelen. Waarom dan niet zo'n CX aanbieden op Marktplaats, al was het enkel voor de onderdelen...?
 
Als je goed kijkt dan kan je de afdruk van het kenteken achterop de R16 zien, dit lijkt me niet nederlands, ik gok op frans.
 
Dat hadden de meeste Franse auto's uit die tijd. Het gaat om een garagekenteken dat geschilderd op de carrosserie is. Daarover werd dan de uiteindelijke kentekenplaat geplaatst.

Die kentekens gebruikten Franse auto's toen vooral op het productieterrein van de fabriek, alvorens geëporteerd te worden.
 
Stif zei:
De aanvoer van foto's word steeds wat minder hiero, en misschien komt het ook door het winter seizoen.

Bij deze dan nog wat foto's uit mijn archief. Volgens mij had ik ze nog niet gepost.

Zelden heb ik bij een sloopauto zo staan treuren als bij deze geweldige Mitsubishi Sapporo. :cry:
Werkelijk alles aan deze auto is fantastisch! Waarschijnlijk op de sloop beland vanwege de respectabele kilometerstand.

(foto's zijn klikbaar voor een iets grotere versie)









 
De hoeveelheden oude auto's op de weg vielen me erg tegen. Hier en daar wat vertroetelde Seatjes en een enkele Renault Dauphine. Achterop het terrein leek nog wel wat ouder spul te liggen, maar helaas achter hoge en dichte cypressen en schuttingen:

IMG_0828.jpg


IMG_0826.jpg
 
@ stoterstangen90, de foto's zijn 'gewoon' in NL gemaakt, bij deze sloop in Zwolle.

De R16 draagt nog het oude Franse kenteken, zoals dat in '67 op de auto geschilderd werd. Bij mijn weten reed men zo rond in ( F ) destijds. Vermoedelijk heeft de eigenaar van dit demontagebedrijf zelf de 16 opgekocht voor de motor, die nu in één van zijn Alpines zit.

En wat zonde van die Sapporo van XBXG. Begon het kenteken toevallig met RY- uit '87? Lange tijd stond er zo'n witte Sapporo bij m'n ouders in de wijk. Een jaar of drie geleden was hij plotseling weg. Het was het enige NL-exemplaar dat ik me nog kan herinneren. Gave wagen.
 
Naast de genoemde sloop met die paar klassiekers, zit nog een sloop die meer gespecialseerd is in jonge schadewagens. De auto's van ca 12+ gaan direct door voor recycling, dus vloeistoffen eruit, banden eraf, misschien nog een radiator of kat eraf voor de waardevolle materialen en daarna stapelen, pletten en afvoeren naar de shredder en de hoogovens. Daarvan eergisteren deze plaatjes gemaakt; zo krijg je een beeld van wat er over een paar jaar te zien is in het topic "Wat zag jij voor byzonders vandaag". o_O

Foto-HZ63AG7Z.jpg


GroteFoto-IPWBN4BJ.jpg


GroteFoto-NHOBF4HU.jpg


GroteFoto-6E8RNW64.jpg


GroteFoto-GXX7NNED.jpg


GroteFoto-V8QCROAF.jpg


GroteFoto-AGB47R6P.jpg


Jammer van die Coupé. En ik dacht dat Vectra's B en Omega's B interessant voor export waren?
 
Ik treur om de lichtblauwe driedeurs Escort :( .Ik zag vorige week nog zo'n model in mijn dorp staan met een ongelukkige schade aan de voorbumper en spatbord. Die zou de onderdelen van deze Escort goed kunnen gebruiken.
 
Naast de Escort, leken ook de R5 Tonic en AX Image nog spic en span, jammer dat ze ingeleverd zijn.
En idd een blauwe Alpine A310; zo zag die er twee jaar geleden uit. Zie hier voor meer/grotere foto's.

Foto-ZIRW78TL.jpg
 
Fuego 81 zei:
En wat zonde van die Sapporo van XBXG. Begon het kenteken toevallig met RY- uit '87? Lange tijd stond er zo'n witte Sapporo bij m'n ouders in de wijk. Een jaar of drie geleden was hij plotseling weg. Het was het enige NL-exemplaar dat ik me nog kan herinneren. Gave wagen.

Wanneer ik foto's maak van een sloopauto, probeer ik altijd het kenteken te achterhalen. Ik kijk in het dashboardkastje en kijk of het kenteken staat ingegrafeerd in de ruiten. Maar helaas, bij deze Sapporo kon ik niks achterhalen. :(

Zonde inderdaad van die Alpine hierboven, maar ik vind ook die mooie rode Clio I en die 405 erg zonde. :cry:
 
Volg dit topic al jaren met veel plezier. Dacht laat ik ook eens een bijdrage leveren.
Hier wat plaatjes uit Koeweit ;

IMG_5469.jpg

IMG_5470.jpg

IMG_5490.jpg

IMG_5496.jpg

IMG_5484.jpg

IMG_5537.jpg

IMG_5541.jpg

IMG_5544.jpg

IMG_5545.jpg

IMG_5549.jpg

IMG_5551.jpg

IMG_5552.jpg

IMG_5555.jpg

Picture616.jpg

Picture619.jpg


foto's niet van mij helaas maar van meneer muhammad dasouqi
gr.
Mike
 
Wow, wat een geweldige foto's, ook al doen ze pijn! :cry:

Het aantal Mercedessen 600 is werkelijk indrukwekkend.
En dan die SM. Nooit geweten dat die naar Koeweit zijn geëporteerd. :eek:
 
@ fuego 81: de wrakkenregeling in utrecht werkt als volgt: de inspecteurs van de gemeente rijden het hele jaar door de stad en houden in de gaten als ergens een oud hok al een tijdje staat.
tegen het einde van het jaar plakken ze er een brief van de gemeente op met de boodschap dat het voertuig binnen een paar week verwijderd wordt.
het is vooral om te voorkomen dat ze met oud en nieuw in de fik worden gestoken, en t gaat vooral om karretjes, caravans en oude jaren 90 wrakken.
de week voor oud en nieuw halen wij de voertuigen op en stallen ze 6 weken op ons terrein, daarna gaan ze naar pro metaal of de sloop

ik heb nog wat foto's van oude bergingen.

Afb075.jpg


Afb076.jpg


Afb077.jpg


Afb078.jpg


Afb079.jpg


en nog wat recentere wrakken (geen dodelijke ongelukken)

Afb011.jpg


Afb048.jpg


Afb051.jpg


ferrarienford.jpg


masseratizij.jpg


en nog een paar die mij als volvo liefhebber raken

IMAG0262.jpg


245 in de fik gestoken

IMAG0143.jpg


IMAG0142.jpg


oh ja, ik was nog vergeten te melden dat bij akkie nog een vw derby verstopt staat, helaas liggen de ruiten er uit en is ie mat zwart gerold.
 
Die foto's van Koeweit doen zeker pijn, vooral die Iso Lele... :cry: Wel opvallend is het grote aantal Standards (Pennant en Vanguard) op foto 10 en 11, een dealervoorraad van 50 jaar geleden? Die moeten in elk geval nog wel te redden zijn, dan heb je ook wel iets heel unieks!
 
Die Koeweitfoto's vind ik wel speciaal, als je trouwens op die naam zoekt kom je op een fotowebsite van hem, staat nog meer leuks tussen.
 
XBXG zei:
Wow, wat een geweldige foto's, ook al doen ze pijn! :cry:

Het aantal Mercedessen 600 is werkelijk indrukwekkend.
En dan die SM. Nooit geweten dat die naar Koeweit zijn geëporteerd. :eek:

De baas van mijn vader reed begin jaren 80 in Riyadh (Saoedi Arabië) in een Citroen CX, nieuw geleverd daar. Ook heb ik daar destijds wel eens een GS gezien. Citroën deed dus wel zaken in het midden oosten maar wel op erg beperkte schaal.

Hier een plaatje ervan, vanuit een intussen redelijk vergaan negatief (van een Kodak 126 film) en nog een crop ook:

359ld2h.jpg


Links zie je nog een Caprice Classic rijden met vinyl dak. Verder zie je een Datsun en daar achter een Toyota Cressida. Dat de lucht zo geel is komt omdat er een zandstorm op komst is. De reden om deze foto ca. 30 jaar geleden te maken.

Als die arabieren niet alle auto's totalloss zouden rijden, dan was het daar een waar youngtimer/klassieker paradijs geweest kwa carrosseriewerk. Rubbers, dashboards en motoren zijn natuurlijk allemaal stuk of versleten.
 
Die witte in het midden is een Datsun 200L (voorloper van de Laurel, heette in sommige landen ook al zo), die vind je ook echt nergens meer.

Is die CX een Limousine-uitvoering?
 
GroteFoto-V8QCROAF.jpg

:eek: KRIJG NOU WAT! Dat is mijn Renault 5!!!! Mijn eerste auto, ik herken hem aan de dorpels die ik had laten lassen en waardoor hij onder de kunststof stootlijsten zwart was, met 1 randje rood. En het epoxyplamuurplekje boven het linker achterwiel. Mijn SP-87-JL.....:cry: Ik heb hem in 2005 verkocht omdat hij echt te slecht was geworden, is uiteindelijk in handen gekomen van een liefhebber maar bleek een gestrand project. Is half opgeknapt op de sloop belandt.....
 
929V6 zei:
Die witte in het midden is een Datsun 200L (voorloper van de Laurel, heette in sommige landen ook al zo), die vind je ook echt nergens meer.

Is die CX een Limousine-uitvoering?

Kijk een Datsun expert ;) Hun 'coke bottle design' periode met wezenloze namen als 200L en 100A en zo heeft me nooit zo kunnen boeien.

De CX was denk ik inderdaad een limousine uitvoering, zo'n speciale waarbij het dak nog laag was.
 
Vind ik net de meest interessante periode.;) Die 100A (bij velen ook bekend als Cherry) is overigens best een karakteristiek autootje, is nergens anders mee te verwarren.
 
Daar in Koeweit staan enkele auto's met een hele hoge waarde , zelfs in de aangeboden staat.
 
Eh beste onslow80 je foto's komen niet door, waarschijnlijk heb je ze verwijderd uit je fotoboek.
Over bergingsfoto's gesproken, afgelopen week zag ik dit:
Foto-YZU6HEZM-D.jpg

Foto-JFDA8AL6-D.jpg

Foto-COR6FPXC-D.jpg


OBDAM - Een autowrak is donderdagmiddag uit de Ringvaart in Obdam gehaald en geborgen. Het Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier was de auto al enige tijd geleden op het spoor gekomen na een schouw van de Ringvaart.
Een duiker verbond de auto aan een takelwagen, na enige tijd stond het wrak op de dijk. Men heeft geen idee hoe lang de auto al in de Ringvaart lag, hoe hij daar is gekomen en van wie de auto was. Aan het model en een wieldop kon men nog wel zien dat het een Opel was uit de jaren 60-70.
Bergingsbedrijf Schoenmaker heeft het wrak afgevoerd naar hun werf, waar bekeken wordt of er nog iets van sporen zoals een chassisnummer kan worden achterhaald.
Buurtbewoners waren erg blij met de actie, in de zomer springen veel jeugdige zwemmers vanaf het viaduct van de Braken.


Wat een interesant verhaal!!, ik zou graag onderzoek doen naar deze, jullie hebben natuurlijk allang al gezien om wat voor auto het gaat.
 
Als ik de voorkant bekijk denk ik meteen aan een rekord, dus dat zal het wel zijn dan :)
 
Een C-Rekord en zo te zien ook nog een Caravan-uitvoering waarvan het dak volledig is weggerot. Kan zomaar al 30 tot 40 jaar in die vaart hebben gelegen.
 
Wow!!! :eek:

Wat zou ik graag eens op dat terrein willen rondlopen!
Het is echter iets te ver om even met de auto naar toe te gaan. o_O
 
Die Standards zien er nog serieus goed uit! Wie gaat ze halen? o_O En waar elders zul je ooit een Toyopet Crown en een Imperial Crown op één terrein aantreffen? :eek:
 
929V6 zei:
Vind ik net de meest interessante periode.;) Die 100A (bij velen ook bekend als Cherry) is overigens best een karakteristiek autootje, is nergens anders mee te verwarren.

Die 100A is inderdaad zeer karakteristiek. Zodanig anders dan anders dat mijn moeder zich destijds na een proefrit pardoes bij de verkeerde flat liet af zetten. Ik ben er altijd maar van uit gegaan dat dit aan de auto lag en niet aan de verkoper... :D


929V6 zei:
Een C-Rekord en zo te zien ook nog een Caravan-uitvoering waarvan het dak volledig is weggerot. Kan zomaar al 30 tot 40 jaar in die vaart hebben gelegen.

't dak kan er ook afgerukt zijn door een boot of tijdens dreggen.... Wat roest inwerking vooraf helpt wel.

Overigens ik ga ook mee naar Koeweit. Ik voel me erg thuis in dat soort landen.
 
Mooi zeg, die Opel Rekord. De eerste foto ziet er wel spooky uit, komt zelf uit die vaart gekropen :)
Opvallend is wel dat de deuren nog redelijk onaangetast zijn. Misschien door de modder?
 
Die VW SP2 in Koeweit, het is wel heel lang geleden dat ik daar zelfs maar een foto van gezien heb ... was best een mooi ding!
 
HDI110 zei:
Overigens ik ga ook mee naar Koeweit. Ik voel me erg thuis in dat soort landen.

U bent Arabier? Of is het vanwege de warmte, het ontbreken van criminaliteit (zelf heel boeiende positieve ervaringen opgedaan over het respect voor andersmans eigendommen) of de leuke auto's?

Ik zag twee cabrio Range Rovers. Lijkt me in Koeweit toch niet de meest voor de hand liggende versie met die brandende hitte en zandstromen. Liever een airco versie.
 
Terug
Bovenaan