Spyker - de kat met de negen levens - uit surseance (p.2)

Game over... :(:cry:
pafye6qbzoq6_800.jpg
 
https://www.rtlnieuws.nl/economie/bedrijven/artikel/5208593/spyker-nv-failliet-geen-kapitaalinjectie-sportwagenmaker

Spyker NV, het bedrijf dat jarenlang luxe sportwagens bouwde, is failliet. Van de afgelopen herfst met veel bombarie aangekondigde plannen om de autobouwer uit de as te laten herrijzen, is voorlopig niets terechtgekomen.

Het faillissement van Spyker NV is de derde in een reeks van bankroete vennootschappen rond de ooit beruchte sportwagenbouwer van ondernemer Victor Muller. Eerder gingen dochterbedrijven Spyker Events en Spyker Services al failliet.

Toekomstplannen
Met het nieuwste bankroet komt er niet per se een einde aan het bestaan van het bedrijf. Muller liet eerder tegenover RTL Z weten dat de activiteiten zijn overgeheveld naar een Engelse vennootschap. Daarmee zou de onderneming uit de as kunnen herrijzen. In augustus kondigde Muller aan dat Spyker dankzij de investering van tientallen miljoenen van Russische investeerders opnieuw sportwagens kon gaan bouwen. Daarbij werd zelfs gesproken van een showroom in Monaco en een eigen raceteam.

Geen geld
Vooralsnog blijkt daarvan helemaal niets terecht te zijn gekomen. Muller laat telefonisch weten dat Spyker de destijds toegezegde miljoenen toch niet heeft ontvangen.

"Dat geld is niet gekomen. Het is niet gelopen zoals ik had afgesproken. Anders hadden we nu een leuker gesprek gevoerd." De ondernemer bevestigt eveneens dat als gevolg van het geldgebrek alle activiteiten stilliggen.

Faillissement
Door het uitblijven van de miljoeneninvesteringen wist Muller zelfs niet de 52.000 euro op te hoesten, die hij zou betalen aan curator Willem Jan van Andel van de failliete dochter Spyker Events. Na jarenlang met beloftes van Muller aan het lijntje te zijn gehouden, vroeg Van Andel uiteindelijk het faillissement aan van Spyker NV.

Dat nieuwe faillissement moet worden afgewikkeld door curator Dennis Steffens, die geen onbekende van de autobouwer is. Steffens is ook curator van Spyker Services, dat begin vorig jaar op de fles ging. Ook in dat faillissement deed Muller talloze beloftes om schuldeisers schadeloos te stellen.

Niet voorbij
In zijn toelichting benadrukt Muller dat het failliete Spyker NV een 'lege huls' is, maar het faillissement desalniettemin te betreuren.

"Ik had enorm gehoopt dit te kunnen afwenden. Het is het allerlaatste dat ik wilde. Maar curator Van Andel had geen geduld meer. Dat kan ik me ook wel voorstellen. Aan de andere kant; hij heeft al twee jaar gewacht. Ik zie dus niet in waarom hij niet nog een week extra kon wachten."

Hoewel de aangekondigde miljoenenfinanciering niet rondkwam en de activiteiten van Spyker stilliggen, zegt de immer optimistische Muller niet op te geven. "Ik laat me hierdoor niet uit het veld slaan. Ik acht de kans dat er alsnog een investering in Spyker komt heel groot. It ain’t over till the fat lady sings."
Klik om te vergroten...

Ja goh. En waarom daarna niet nog een weekje, en dan nog een? Je moet ergens een grens trekken natuurlijk...
 
Ha, inderdaad. Dat ene weekje was al enkele maanden geleden, en er lijkt in de tussentijd geen enkele vooruitgang te zijn geboekt op het gebied van financiering. Dus hoe hij nu nog kan doen alsof die ene week het verschil had gemaakt... :rolleyes:
 
Het merkrecht op de naam Spyker gaat ook geveild worden, hoorde ik gisteren bij BNR. De betreffende curator daarvan is het wachten ook zat.
 
Helaas het had zo mooi kunnen zijn, een Nederlandse sportwagen merk. VM heeft te grote stappen genomen met het formule 1 deelname en het overnemen van een stuk groter zijnde Saab. Daardoor is het verkeerd en bergafwaarts gegaan. Zonde, want het waren schitterende wagens om te zien.
 
Goodbye Spyker.

Tenminste, dat denken o.m. deze
Deense https://zenvoautomotive.com/
en
Duitse hypercar https://apollo-automobil.com/
scale-ups.

En daar zijn er tientallen van.
 
Iemand zin om de naam over te nemen?

Merkrechten Spyker te koop na faillissement

Het net lijkt zich nu echt te sluiten rondom de op sterven na dode ondernemingen van Victor Muller. De topman komt niet meer met geld over de brug en dus wordt de verkoop van de merkrechten van Spyker voorbereid.
Klik om te vergroten...
https://www.ad.nl/auto/merkrechten-spyker-te-koop-na-faillissement~aea6a6ac/
11-8-2021
 
Wat zal de waarde dan nog zijn? Curator schermt met meerdere belangstellenden, wereldwijd..

In mijn optiek is de historie van het merk danig besmet door alle perikelen.
 
https://www.rtlnieuws.nl/economie/bedrijven/artikel/5277967/doorstart-sportwagens-spyker-victor-muller-boris-rotenberg

RTL Nieuws zei:
Vriend van Poetin blaast raceautomerk Spyker nieuw leven in

Het begin dit jaar failliet verklaarde luxesportwagenmerk Spyker maakt alsnog een doorstart. De Russische miljardair Boris Rotenberg, een goede bekende van de Russische president Vladimir Poetin, en zijn zakenpartner Michail Pessis hebben daarover een akkoord bereikt met Spyker-baas Victor Muller.

[...]
Klik om te vergroten...
 
^^^ Mooi, weer een nieuw hoofdstuk in deze saga. ;)

De merkrechten zijn nog niet verkocht.. dus wellicht dat deze truc nieuwe stap daar mee van doen heeft?

https://www.rtlnieuws.nl/economie/bedrijven/artikel/5261302/curator-onbehoorlijk-bestuur-autobouwer-spyker-victor-muller
 
https://www.rtlnieuws.nl/economie/bedrijven/artikel/5306178/curator-faillissement-spyker-victor-muller-schuldeisers

Curator Spyker: topman Muller blijft beloven, maar betaalt niet

Er komt maar geen einde aan de klucht rond het bankroet van sportwagenbouwer Spyker. Topman Victor Muller belooft al jaren schuldeisers van de failliete Spyker-bedrijven schadeloos te stellen, maar heeft dat nog steeds niet gedaan.

Dat blijkt uit het nieuwste faillissementsverslag van Spyker NV. Daarin schrijft curator Dennis Steffens dat hij de toegezegde anderhalf miljoen euro nog steeds niet heeft ontvangen.

Geen betaling
"Sinds januari heeft de curator de Spyker vennootschappen en de heer Muller herhaaldelijk verzocht om de voor de akkoorden benodigde en overeengekomen bedragen op de derdengeldenrekening te storten", aldus het verslag.
"Hoewel steeds toezeggingen worden gedaan, heeft geen enkele betaling plaatsgevonden. De curator is dan ook doende de verkoop van de merkenrechten zo spoedig mogelijk op te starten."

Geen wedergeboorte
Na het faillissement van Spyker NV begin vorig jaar, sloot curator Steffens een akkoord met oprichter Victor Muller over de schadeloosstelling van de schuldeisers van het bedrijf. Maar Muller kwam niet over de brug.

Afgelopen jaar kondigde Steffens vaker aan de merkrechten en de intellectuele eigendomsrechten van Spyker te verkopen, als alternatieve manier om geld voor de schuldeisers te genereren. Tot dusverre bleef de verkoop echter uit, omdat oprichter Muller steeds nieuwe beloftes deed.

Eind vorig jaar kondigde de ondernemer zelfs voor de tweede keer een wedergeboorte van de sportwagenbouwer aan, met hulp van een paar puissant rijke Russen. Van die plannen werd evenmin meer iets vernomen.

Aan het lijntje
Ook in het faillissementen van de marketing- en onderhoudsdochters Spyker Events en Spyker Services, die failliet gingen in respectievelijk 2014 en 2020, werden de curatoren jarenlang door Muller aan het lijntje gehouden.

Dat leidde ertoe dat curator Willem Jan van Andel van Spyker Events uiteindelijk het faillissement van Spyker NV aanvroeg. Afgelopen maart schreef Van Andel in zijn laatste faillissementsverslag dat hij nog steeds in afwachting is van een uitkering.
Klik om te vergroten...
 
RTL Nieuws zei:
Eind vorig jaar kondigde de ondernemer zelfs voor de tweede keer een wedergeboorte van de sportwagenbouwer aan, met hulp van een paar puissant rijke Russen. Van die plannen werd evenmin meer iets vernomen.
Klik om te vergroten...
Dat lijkt me, gelet op bepaalde recente ontwikkelingen, niet zo verrassend...
 
^^^daarmee kan hij (Victor) weer een mooi excuus aan draaien. Hij wil wel .. maar tja.. die sancties hè..
 
https://www.rtlnieuws.nl/economie/bedrijven/artikel/5340609/wanbetaling-bij-failliete-sportwagenbouwer-spyker-blijft


RTL Nieuws zei:
Curator verkoopt nu merkrechten
Wanbetaling bij failliete sportwagenbouwer Spyker blijft voortduren
Aangepast: 18 oktober 2022 16:10

De Spyker-saga blijft voortduren. Ondanks talloze toezeggingen van Spyker-topman Victor Muller om 1,5 miljoen euro aan schuldeisers te betalen, zit curator Dennis Steffens van de failliete sportwagenbouwer nog steeds te wachten op de centen. "De grens is bereikt."
[...]
Klik om te vergroten...
 

qgwy6y3bep06.jpg
DE REÏNCARNATIE VAN SAAB: 'INVESTEERDER ZWENGELT PRODUCTIE AAN'​

Mooi nieuws voor Saab-fans en voor de mensen in Trollhättan. Daar waar ooit Saabs van de band liepen, zal waarschijnlijk binnenkort weer een auto gebouwd worden die nog deels voortkomt uit de erfenis van het Zweedse merk. De veelbelovende elektrische Emily GT gaat mogelijk toch in productie.
Afgelopen voorjaar maakten we virtueel kennis met de NEVS Emily GT. Een auto die we omschreven als een 'doodgeboren Saab-kindje', omdat het een creatie van het uit de resten van Saab ontstane merk NEVS is. Dat niet alleen; de Emily GT heeft zelfs wat uiterlijke Saab-trekjes en zou je met een beetje fantasie kunnen zien als een moderne opvolger van Saabs laatste geheel nieuwe productiemodel, de 9-5 NG. De Emily GT is een vierdeurs EV met een minstens 490 pk sterke aandrijflijn en een 170-kWh accupakket, goed voor 1.000 km rijbereik.
Net als National Electric Vehicle Sweden (NEVS) zelf leek de Emily GT nooit veel verder te komen dan een interessant idee. NEVS' moederbedrijf is het Chinese Evergrande en zoals je misschien wel weet heeft dat bedrijf betere tijden gekend. Dat niet alleen; NEVS zit nu in wat het zelf een 'winterslaap' noemt, in de hoop dat er een investeerder opstaat die er verder mee wil. Dat is nu het geval, zo meldt de Zweedse tak van Auto, Motor und Sport.
Het is nog niet duidelijk wie de investeerder is, maar er is een intentieverklaring getekend en het doel zou zijn om in Trollhättan weer auto's te gaan bouwen. De Emily GT is het gedoodverfde eerste model dat er dan van de band kan gaan rollen, al is nog wel even de vraag onder welke merk- en modelnaam. Het gaat om een Europese investeerder, zo meldt Auto, Motor und Sport. Ook het PONS geheten (conceptuele) autodeelprogramma van NEVS is door die investeerder overgenomen. In 2020 toonde NEVS al een autonoom studiemodel voor PONS.
Klik om te vergroten...
 
Vandaag in het Financieele Dagblad: Curator doet aangifte tegen voormalig Spyker-topman Victor Muller.

De curator van Spyker beschuldigt voormalig topman Muller opnieuw van faillissementsfraude. Muller zou achter de rug van de curator om individuele deals proberen te sluiten met schuldeisers. De beschuldigingen zijn van dien aard dat de curator aangifte wil doen. Volgens Muller zijn de aantijgingen 'onzin'.

Vanwege auteursrecht ga ik niet het hele artikel hier plaatsen, maar er staan interessante dingen in. Met een gratis abonnement mag je online vijf FD-artikelen per maand lezen, dus als je nieuwsgierig bent, is dat een voordelige optie.
 
Eindelijk weer eens wat nieuws in deze soap:
Na uitputtingsstrijd
Eindelijk: curator verkoopt merkrechten van failliete sportwagenmaker Spyker
De merkrechten van de failliete sportautobouwer Spyker zijn eindelijk verkocht. Dat bevestigt curator Dennis Steffens tegenover RTL Z. De curator houdt oud-topman Victor Muller aansprakelijk voor de schulden van het failliete bedrijf.

Sportwagenbouwer Spyker NV ging na jarenlang kwakkelen begin 2021 failliet. Kleinere bedrijfsonderdelen zoals onderhoudsdochter Spyker Services waren eerder al op de fles gegaan. Na de faillissementen volgde een jarenlange uitputtingsstrijd tussen voormalig topman Victor Muller en curator Dennis Steffens.

Lege handen
Aanvankelijk leken de faillissementen snel te kunnen worden afgewikkeld, omdat Muller beloofde de schuldeisers volledig te compenseren. Maar omdat hij die toezeggingen niet nakwam, stond de curator met lege handen.

Steffens dreigde daarop Muller en een medebestuurder aansprakelijk te stellen voor de schulden. Ook dreigde de curator de merkrechten van Spyker te verkopen. Dat laatste zou een streep door de plannen van Muller zetten. De oud-topman wil namelijk een doorstart maken met het automerk via een Britse vennootschap, en heeft daarvoor de merkrechten nodig.

De dreiging van aansprakelijkheidsstelling en de verkoop van de merkrechten van Spyker hing jarenlang in de lucht, maar kwam steeds maar niet rond. Na 2023 werd niet of nauwelijks meer over de kwestie gepubliceerd, ook niet na de verschijning van nieuwe faillissementsverslagen.

Uit het 22ste faillissementsverslag van Spyker NV dat vorige week verscheen, blijkt nu dat er schot in de zaak zit. Uit het verslag blijkt dat de curator de merkrechten inmiddels dan toch heeft verkocht.

'Uitstekende deal'
"De verkoop is inderdaad rond", bevestigt curator Steffens tegenover RTL Z. "In oktober moet de rechter nog wel toestemming verlenen voor de manier van de verkoop, omdat ik heb gekozen voor een onderhandse verkoop in plaats van een openbare veiling. Er is een uitstekende deal voor de schuldeisers uitgekomen, waardoor we de kosten en risico's van een veiling kunnen voorkomen."

De curator hoopt de verkoop nu spoedig te kunnen afronden. "Als het allemaal goed gaat, kunnen wij die nog voor het einde van het jaar afwikkelen, en met de opbrengsten de schuldeisers van het failliete bedrijf deels schadeloos stellen."

Hoeveel de merkrechten van Spyker hebben opgebracht en aan wie ze zijn verkocht, wil Steffens nog niet zeggen. "In het belang van de koper en de boedel is het beter om te wachten tot de rechter toestemming heeft gegeven. Maar er is een acceptabele opbrengst, en een koper die nu verder kan met het merk Spyker."

'Muller komt toezeggingen niet na'
De curator wijt de lange duur van de afwikkeling van de faillissementen aan de mislukte plannen van oud-topman Muller. "Aanvankelijk heb ik geprobeerd om met Muller tot een overeenkomst te komen. Dat leek heel lang mogelijk. Maar omdat hij zijn toezeggingen niet kon nakomen, moesten we hiervoor kiezen. Het houdt een keer op. Als je vijf jaar lang geen investeerders vindt die vertrouwen hebben in je plannen en een paar miljoen op tafel willen leggen, moet je misschien tot de conclusie komen dat het niet gaat lukken."

In het faillissementsverslag staat ook dat de curator Muller en een medebestuurder inmiddels schriftelijk op de hoogte heeft gesteld van zijn oordeel dat er bij Spyker sprake was van zogenoemd 'onbehoorlijk bestuur', waardoor zij aansprakelijk gesteld kunnen worden voor de schulden van het failliete bedrijf.

"Dat kan mogelijk ook nog leiden tot juridische procedures", licht Steffens verder toe. "Muller is hier heel laconiek over, door vanuit Spanje niet te reageren op mijn brief." Muller reageerde nog niet op een verzoek van RTL Z om toelichting.
Klik om te vergroten...
https://www.rtl.nl/nieuws/economie/...koopt-eindelijk-merkrechten-autobouwer-spyker
 
De achternaam Spijker is nog steeds best veel voorkomend in de regio (begreep dat Spyker ooit is opgericht door de familie Spijker in Hilversum).
Zou toch tof zijn als die het teruggekocht hebben maar dat is niet geloofwaardig (zal vast veel te duur zijn).
 
Barri zei:
De achternaam Spijker is nog steeds best veel voorkomend in de regio (begreep dat Spyker ooit is opgericht door de familie Spijker in Hilversum).
Zou toch tof zijn als die het teruggekocht hebben maar dat is niet geloofwaardig (zal vast veel te duur zijn).
Klik om te vergroten...
Er was inderdaad geschiedenis van een smederij en koetsenbouwer in Hilversum die uiteindelijk leidde tot Spyker zoals we dat in verschillende 'levens' ken(d)(n)en- die kon je tot maart of april dit jaar nog zien en lezen in het restaurant Heeren Spyker aan de Kerkbrink. Echter is dat restaurant gestopt en maakte plaats voor een Ierse pub, The Holy Pint. Jammer dat daarmee dit stukje zichtbare geschiedenis is verdwenen...
 
Barri zei:
De achternaam Spijker is nog steeds best veel voorkomend in de regio (begreep dat Spyker ooit is opgericht door de familie Spijker in Hilversum).
Zou toch tof zijn als die het teruggekocht hebben maar dat is niet geloofwaardig (zal vast veel te duur zijn).
Klik om te vergroten...
Zou zeker leuk zijn. Er hoeven een paar te zijn die die verstand hebben van design, autotechniek en andere zaken die te maken hebben met het draaiende houden van een autofabriek, en ze kunnen zo weer aan de slag!
 
Geuzert zei:
Jasper den Dopper? Zal wel niet, maar wel een man met het hart op de juiste plaats wat dit mooie merk betreft.
Klik om te vergroten...
Deze SpykerEnthusiast gun ik het zeker. Een andere gedachte die in me op kwam is de oorspronkelijke ontwerper Maarten de Bruijn, die is weer Spyker-achtige auto's gaan maken onder zijn eigen naam. Het blijft voorlopig gissen, maar met een goede investeerder erachter is niets mogelijk. Nulla tenaci invia est via, zou Muller zeggen. ;)
 
Het was een mooie merk, en hoop dat waar ze gebleven zijn verder gaan. Met het bouwen van schitterende sportwagens. Victor Muller heeft de plank volledig misgeslagen toen hij aan de top stond bij Spyker. Mijn advies is het dan ook om hem niet meer binnen te gaan halen bij de nieuwe Spyker. Helaas voor VM.


Ik gun ook Maarten de Bruijn dat hij de merkrechten van Spyker heeft gekregen / gekocht. Dan blijf het toch in de Nederlandse handen. Ik hoop dat het niet een Chinees is geweest die dat heeft gekregen. Dan weten we niet welke weg hij gaat inslaan met Spyker.

Wanneer wordt het eigenlijk bekend gemaakt, wie de nieuwe eigenaar is??
 
Laatst bewerkt:
Hyundai Rider zei:
Ik gun ook Maarten de Bruijn dat hij de merkrechten van Spyker heeft gekregen / gekocht. Dan blijf het toch in de Nederlandse handen. Ik hoop dat het niet een Chinees is geweest die dat heeft gekregen. Dan weten we niet welke weg hij gaat inslaan met Spyker.

Wanneer wordt het eigenlijk bekend gemaakt, wie de nieuwe eigenaar is??
Klik om te vergroten...
Is het al bevestigd dat Maarten de Bruijn de rechten heeft gekocht?
 
Dat heb ik dus met Jasper den Dopper. Als ik kijk op Instagram hoe hij bezig is met Spykers, hij vliegt zelfs naar klanten toe om ter plekke onderhoud uit te voeren en heeft zelfs klanten in China! Als dat geen passie is… :love:
 
Jasper zou mooi zijn inderdaad!

Maar misschien is er een andere Nederlandse vermogende autoliefhebber die het merk gekocht heeft:
Perridon die een eigen merk wil beginnen, VAR die toch het Spykervirus heeft opgelopen in het pand, ten Brinke die zat is van Ferrari's verzamelen :sneaky:

Maar alle ongefundeerde speculaties terzijde; rond begin oktober zullen we wel horen of VM het merk weer terug heeft gekocht :p
 
Apart. Dat Jasper den Dopper erbij betrokken is, dat kan ik begrijpen. Ik had nog nooit van hem gehoord, maar blijkbaar doet hij goede dingen voor oude Spykers. Prima dus.

Maar het is toch merkwaardig dat Victor Muller ook weer betrokken is. Dat is op zijn minst opmerkelijk.
 
Geen zichzelf respecterende PE investor of VC steekt geld in een venture van V. Muller. Louter red flags.

Mochten de heren ambities hebben om een 2026 Spyker te ontwikkelen dan zijn ze aangewezen op bv Arabisch of Chinees geld. Ik zou VM geen €100 mio toevertrouwen. Zelfs geen €100.
 
Twix zei:
Apart. Dat Jasper den Dopper erbij betrokken is, dat kan ik begrijpen. Ik had nog nooit van hem gehoord, maar blijkbaar doet hij goede dingen voor oude Spykers. Prima dus.

Maar het is toch merkwaardig dat Victor Muller ook weer betrokken is. Dat is op zijn minst opmerkelijk.
Klik om te vergroten...
Ja, eens. :rolleyes: Al heb ik in mijn persoonlijke leven ook wel voorbeelden gezien van mensen die echt ten positieve zijn veranderd. Het kan dus wel. We moeten maar van het beste uitgaan. Hopen dat in dit geval VM’s manier van bestuur en leidinggeven gaat veranderen.
 
Daar had Sanoma het dus toch goed. :ROFLMAO:

Howie De Soto zei:
Geen zichzelf respecterende PE investor of VC steekt geld in een venture van V. Muller. Louter red flags.

Mochten de heren ambities hebben om een 2026 Spyker te ontwikkelen dan zijn ze aangewezen op bv Arabisch of Chinees geld. Ik zou VM geen €100 mio toevertrouwen. Zelfs geen €100.
Klik om te vergroten...
Ik gok dat er nog altijd meer mensen zijn die Victor Muller een paar euro toevertrouwen dan ene Howie De Soto. De beste man heeft wel een prachtig Nederlands product neergezet (althans daaraan bijgedragen) waar Nederlanders naar mijn idee best wat meer waardering voor zouden mogen hebben. Dat geldt ook voor zijn doorzettingsvermogen. (y)
 
Dakloos zei:
Daar had Sanoma het dus toch goed. :ROFLMAO:
Klik om te vergroten...
En mijn vermoeden klopte deels ook. Heb het Jasper (spykerenthusiast) zelfs nog via Instagram gevraagd, maar heb geen reactie gekregen... :ROFLMAO:

Jay DoubleYou zei:
Ben heel erg benieuwd. Ik zou wel een Nederlander kunnen noemen wie ik het erg gun, maar die zal het vast niet zijn…
Geuzert zei:
Jasper den Dopper? Zal wel niet, maar wel een man met het hart op de juiste plaats wat dit mooie merk betreft.
Klik om te vergroten...
Die inderdaad. ;)
Klik om te vergroten...
 
Ik vind jammer dat ook weer VM van de partij is. Maar men zegt ook dat iemand ook een tweede kans moet krijgen. Zullen we daarop houden, en dat hij ook wat geleerd heeft van zijn fouten. Een ezel stoot niet aan de dezelfde steen. Dus hij zal niet hard leers zijn. Daar zullen we ons dus er aan vast houden.
 
Laatst bewerkt:
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan