Teutonia LXV :Geschwindigkeit

S J 1001 zei:
Linkjes posten zodat we kunnen meegenieten a.u.b.



Deze intussen even ter vermaak
Klik om te vergroten...
omg wat maakte bmw toch verschrikkelijk mooie auto;s


en dan nu dit
1df0376c-4c81-43b7-82b5-000b21918c91



4de27094-4995-4f2c-96a5-347be6975509


dan koop ik net zo lief een xiaomi, dongfeng, byd of ander wegwerp artikel
 
Phaeton W12 zei:
Hele mooie station om te zien. Maar voor mij hoort zo'n auto alleen een grote benzinemotor te hebben.
Klik om te vergroten...
Snap je wel een beetje.
Er is al zoveel over geschreven op dit forum.

Heb je al ervaring met een PHEV?
Ik merk dat ik m’n mening al aan het bijstellen ben namelijk ;)
Wellicht zelfs naar 100% elektrisch:eek:
 
DagDromer zei:
Teutonenmeeting Update
Ter herinnering - in november geroepen om ergens, ooit eens, binnen redelijke termijn, een samenkomst te organiseren om een bakkie te doen, persoonlijk kennis te maken en elkaar wederzijds te overtuigen welke maat nieren de G12 het beste staat ;)
Indertijd een datumprikker gelanceerd, waarbij 8 maart als beste datum naar voren kwam. 6 personen hebben zich aangemeld.

Dus, bij deze -
Teutonenmeeting
zondag 8 maart 2026, van ± 13:00 tot pak m beet 16:00
Werk 2 Automotive / Schweitzerlaan 38 Amstelveen

Voor de volledigheid het overzicht van de stemmingen;
capXS7O.jpeg
Klik om te vergroten...
Ik denk dat ik verstek moet laten gaan. Ik moet om 16:00 in Utrecht zijn, dus moet rond 14:00 al weer weg dan, dat schiet niet echt op.
 
ENTE zei:
Heb je al ervaring met een PHEV?
Ik merk dat ik m’n mening al aan het bijstellen ben namelijk
Klik om te vergroten...
Alleen ervaring met een Toyota RAV4, hybride zonder stekker. Het was in die auto leuk om te proberen de EV modus zo lang mogelijk vast te houden en zonder benzineverbruik de nodige meters te maken. Leuk om eens mee te maken, maar zo'n hybride hoeft niet voor mij. In die RAV4 voelde de overgang van elektrisch naar benzine ook niet fijn. Een accupakket voegt m.i. veel te veel gewicht toe. Je krijgt meer pk's maar ook meer kg's te verslepen. En waarom? Een RS6 / M5 / E63 was altijd meer dan snel genoeg. Een S6 / 540i / E500 ook. Dus waarom een E53 per se hybride moet zijn ontgaat mij. Lijkt erop dat het met name gaat om CO2 uitstoot, al die elektrieke ondersteuning. De populariteit van elektrisch of hybride rijden heeft ook veel te maken met fiscale maatregelen en andere sturing door de overheid. Maar ieder zijn meug.
 
Een HEV vind ik dan vaak al fijner dan een PHEV. Minder extra kilo’s en niet dagelijks aan de stekker.

8/3 lijkt te lukken trouwens
 
Had het nooit zo op elektrisch of hybride.
Vergeleek het altijd met horloges; een net Quartz horloge kan je nimmer het gevoel geven van een mooie automaat.

Maar nu na een 10.000km moet ik bekennen dat het elektrisch rondrijden erg plezierig is.
Overigens -geen paniek- de 6 in lijn afgelopen weekend gestart en nog steeds verliefd!
 
Laatst bewerkt:
Phoe. Auto Timon stopt ermee. Toch altijd een site waar ik eens in de zoveel tijd even op keek. Staan nog 2 aardige 5 series met een 8 cilinder te koop.
 
W212 zei:
Phoe. Auto Timon stopt ermee. Toch altijd een site waar ik eens in de zoveel tijd even op keek. Staan nog 2 aardige 5 series met een 8 cilinder te koop.
Klik om te vergroten...
De markt is bijna niet meer te doen. Ook wij gaan op deze manier stoppen. We hebben het twee jaar geprobeerd maar we krijgen het op deze manier bijna niet winstgevend. Nieuwe Youngtimer regeling werkt helaas ook niet mee.
 
michel1975 zei:
De markt is bijna niet meer te doen. Ook wij gaan op deze manier stoppen. We hebben het twee jaar geprobeerd maar we krijgen het op deze manier bijna niet winstgevend. Nieuwe Youngtimer regeling werkt helaas ook niet mee.
Klik om te vergroten...
Ik zit weleens te dromen om auto's vanuit Nederland in Amerika te verkopen of andersom. Maar dan twijfel ik altijd wel of daar droog brood mee te verdienen is.
 
Twix zei:
Ik zit weleens te dromen om auto's vanuit Nederland in Amerika te verkopen of andersom. Maar dan twijfel ik altijd wel of daar droog brood mee te verdienen is.
Klik om te vergroten...
naar de vs moeten ze toch minimaal 25 jaar oud zijn? andersom zijn er genoeg die dat al doen. Heel veel schade bakken die dan in europa ineens schadevrij verkocht worden.
 
S J 1001 zei:
Kan ook een 540i g31 zoeken voor jou, dan komt er ook een mooie 535 beschikbaar :p
Klik om te vergroten...
Haha succes - lijkt me prima deal. Zoals je weet tot in de puntjes onderhouden - Voor de zomer gaat het volledige onderstel vóór opgefrist worden (reactie stangen, draagarmen, de rubbers). Schokdempers weet ik nog niet zeker en afhankelijk vd staat, die zijn echt #+%*# duur met het adaptieve onderstel.

Wel 2 uitdagingen: (1) m’n vrouw vindt dat de 535i nog prima voldoet , (2) een opvolger moet een X5 zijn vindt ze.

Dit laatste vind ik onzin want de Model Y is al hoog zat
 
Laatst bewerkt:
Gullwing zei:
naar de vs moeten ze toch minimaal 25 jaar oud zijn? andersom zijn er genoeg die dat al doen. Heel veel schade bakken die dan in europa ineens schadevrij verkocht worden.
Klik om te vergroten...
Klopt ja, 25 jaar is de leedtijd dat je kan importeren (en dan heb ik het niet over de mail order brides).
Over de omgekeerde route... ja, ik ken verschillende Amerikaanse auto's die met flinke waterschade naar Nederland zijn gegaan. :unsure:
 
Twix zei:
... ja, ik ken verschillende Amerikaanse auto's die met flinke waterschade naar Nederland zijn gegaan. :unsure:
Klik om te vergroten...
niet alleen waterschade hoor. Ook complete wrakken., die worden/werden dan ergens in oost europa opgelapt, en dan als schadevrij verkocht.
 
link.marktplaats.nl

≥ Mercedes-Benz S-Klasse 560e AMG Lang | 476PK | Massage | Luc — Mercedes-Benz — Marktplaats

AMG Line, Executive-pakket, Keyless-Go pakket, Optie-pakket, Rijassistentiepakket, Warmtecomfort pakket. 13UMercedes-Benz Connect -
link.marktplaats.nl link.marktplaats.nl

Net ingereden.

Gullwing zei:
nog geen 12 uur, en alle problemen zijn dus al weer ogpelost

b135f7b2-0b64-4224-af19-bdb646079d22




a8a7af02-ccd6-4775-86f5-1cb58d802db2


Klik om te vergroten...

Hm groen mist acc

Blauw mist .. veel. 360 cam. Dakje.
 
De Dude zei:
Das dus ook het nadeel, ik heb een vrij vol aangeklede auto nu.
Klik om te vergroten...

I know. Ken het probleem. Mijn g30 was ook best vol. Heel stom maar die gegalvaniseerde knoppen had ik en ik zou nu geen g30 meer willen zonder. De ix3 pre facelift heeft het ook en de facelift niet. Dit was serieus een van de redenen om voor een pre facelift te gaan. Gelukkig weet m’n vrouw dat ik niet spoor mbt auto’s.
 
Ik lees het hier ook, toch nog weer een dikke benzine motor, PHEV of toch maar de stap naar elektrisch. Had eigenlijk besloten om dit jaar de 320e eruit te doen. Heeft de volgende eigenaar nog een paar maanden Premium Garantie en een jaartje op de accu.

Maar wat ga je dan kiezen. BMW staat wel redelijk vast, maar verder geen idee.....

i4 e40 + Z4
X3 G01 20i/30i + Z4 + Citigo
G21 M340i + Citigo
G21 330e LCI + Z4 + Citigo
X3 40i + Citigo
G21 320i + Z4 + Citigo

De vrouw is inmiddels helemaal blij met de Citigo die ik in eerste instantie als pekelbak heb aangeschaft. Zelf pak ik hem ook graag mee naar het werk waar ik hem zonder zorgen in de wijk kan parkeren. Dus wordt nog wel een uitdaging om die eruit te gooien. De Z4 3.0i is natuurlijk een geweldige auto voor het komende seizoen maar na inmiddels 3 maanden winterstalling elders merk ik ook wel een beetje 'uit het oog, uit het hart'.

Nog nooit zo lastig geweest om nieuwe autokeuzes te maken. Luxeprobleem want gewoon lekker door blijven rijden en genieten van wat ik heb is natuurlijk ook een prima optie. Ergens schuurt het alleen wel om nu drie auto's in bezit te hebben. Zeker als je redelijk perfectionistisch bent ingesteld. Ik blijf poetsen en sleutelen zo....
 
I4 e40, z4 en citigo . Z4 niet wegdoen joh, ga je spijt van hebben.

Nadeel: je hebt wel 3 lage auto’s en een hogere instap lonkt al een tijdje.

Optie 2 zou dan zijn X3 20i ipv de i4
 
Laatst bewerkt:
Twijfel wel wat om nu nog een ouderwetse 20i of 30i te kopen. Is dat nog wel slim? Sowieso weer even wennen met ontbreken elektro-ondersteuning, voelt weer wat stroperig. Een 40i is een echte liefhebbersauto, maar geen zin om altijd E5 met hoog verbruik te moeten tanken. PHEV en EV is met caravan niet handig i.v.m. actieradius.
Z4 over een maand uit stalling halen, ben benieuwd hoe ik er dan na eerste ritje over denk....
 
Gullwing zei:
niet alleen waterschade hoor. Ook complete wrakken., die worden/werden dan ergens in oost europa opgelapt, en dan als schadevrij verkocht.
Klik om te vergroten...
Ik bedoelde eigenlijk dat in mijn voorbeelden de waterschade niet echt was... slechts verzonnen om de bpm te ontlopen.
 
Kristian2 zei:
Twijfel wel wat om nu nog een ouderwetse 20i of 30i te kopen. Is dat nog wel slim? Sowieso weer even wennen met ontbreken elektro-ondersteuning, voelt weer wat stroperig. Een 40i is een echte liefhebbersauto, maar geen zin om altijd E5 met hoog verbruik te moeten tanken. PHEV en EV is met caravan niet handig i.v.m. actieradius.
Z4 over een maand uit stalling halen, ben benieuwd hoe ik er dan na eerste ritje over denk....
Klik om te vergroten...
PHEV in combinatie met caravan rijdt juist heerlijk zeker in de bergen. Bergafwaarts lekker regenereren. Ik vond het echt top. Enige nadeel was het kleine benzinetankje van de Outlander. Maar verder vond ik het echt geweldig.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan