Trouwe liefde | Gallery of fame
- Onderwerp starter NielsdW
- Startdatum
-
- Tags
- oldtimer youngtimer
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
En zo te zien netjes, dat komt niet veel voor bij grijskentekenauto's.
afentoe
Kilometervreter
A
Anoniem
Guest
Stif zei:
De APK is al 9 maanden verlopen... En hij is al sinds 2018 niet meer in een garage geweest (geen NAP-registraties).
929V6
Asfaltkampioen
Op de Amsterdamse beeldbank trof ik deze leuke Willys-Overland Jeepster (ND-38-09) aan. Uit pure nieuwsgierigheid even het kenteken gecheckt, bijzondere auto... je kunt nooit weten. Bingo! Blijkt hij op naam van dezelfde eigenaar te staan sinds.... 26 januari 1955!
Dat is dus welhaast ongelooflijk. De heer of dame in kwestie, mits inderdaad nog in leven, moet zeker al tegen de 90 lopen of die leeftijd al (zelfs ruimschoots) zijn gepasseerd!
MWH
Kilometervreter
In eigendom sinds 1982.
Mercedes W115 /8 220 1972 (13-11-PH) by MilanWH, on Flickr
Sinds 1988:
Volkswagen Kever 1964 (DE-06-39) by MilanWH, on Flickr
Mercedes W115 /8 220 1972 (13-11-PH) by MilanWH, on Flickr
Sinds 1988:
Volkswagen Kever 1964 (DE-06-39) by MilanWH, on Flickr
Stif
Kilometervreter
929V6 zei:
Op de Amsterdamse beeldbank trof ik deze leuke Willys-Overland Jeepster (ND-38-09) aan. Uit pure nieuwsgierigheid even het kenteken gecheckt, bijzondere auto... je kunt nooit weten. Bingo! Blijkt hij op naam van dezelfde eigenaar te staan sinds.... 26 januari 1955!
Wat is dit uniek gaaf zeg
Wat zou het mooi zijn dat de eigenaar deze foto nog kon zien, of en nabestaande.
Misschien leest hier wel een agent, of iemand die aan meerder gegevens kan komen , mee.
A
Anoniem
Guest
Stif zei:929V6 zei:Op de Amsterdamse beeldbank trof ik deze leuke Willys-Overland Jeepster (ND-38-09) aan. Uit pure nieuwsgierigheid even het kenteken gecheckt, bijzondere auto... je kunt nooit weten. Bingo! Blijkt hij op naam van dezelfde eigenaar te staan sinds.... 26 januari 1955!
Wat is dit uniek gaaf zeg
Wat zou het mooi zijn dat de eigenaar deze foto nog kon zien, of en nabestaande.
Misschien leest hier wel een agent, of iemand die aan meerder gegevens kan komen , mee.
Als ik op de site van de RDW zelf kijk, zie ik hem niet. Maar goed, als hij toch nog zou bestaan, kan het zo maar zijn dat de auto in 1955 op naam van een bedrijf is gezet. Als dat bedrijf nog steeds bestaat en blijft bestaan, kan het kenteken tot in lengte van dagen zonder mutatie zo tenaamgesteld blijven.
929V6
Asfaltkampioen
Tydelyck zei:Stif zei:929V6 zei:Op de Amsterdamse beeldbank trof ik deze leuke Willys-Overland Jeepster (ND-38-09) aan. Uit pure nieuwsgierigheid even het kenteken gecheckt, bijzondere auto... je kunt nooit weten. Bingo! Blijkt hij op naam van dezelfde eigenaar te staan sinds.... 26 januari 1955!
Wat is dit uniek gaaf zeg
Wat zou het mooi zijn dat de eigenaar deze foto nog kon zien, of en nabestaande.
Misschien leest hier wel een agent, of iemand die aan meerder gegevens kan komen , mee.
Als ik op de site van de RDW zelf kijk, zie ik hem niet. Maar goed, als hij toch nog zou bestaan, kan het zo maar zijn dat de auto in 1955 op naam van een bedrijf is gezet. Als dat bedrijf nog steeds bestaat en blijft bestaan, kan het kenteken tot in lengte van dagen zonder mutatie zo tenaamgesteld blijven.
Dat hij al zo lang op naam van een bedrijf staat is een mogelijkheid, al is een bedrijf dat zo lang bestaat én dezelfde auto bezit al een bijzonderheid op zich natuurlijk. Het kan zomaar zijn dat de RDW een auto niet meer weergeeft als deze een bepaalde periode geen apk meer heeft gehad (dus sinds een aantal jaren vóór ca. 2007 toen de apk-plicht voor zulke oude auto's werd afgeschaft) of niet meer verzekerd is geweest. De gegevens op VWE gaan wat dat betreft iets verder terug. Alleen al het feit dat hij de computersystemen heeft gehaald en het bij de invoering daarvan al een collectors item was maakt de kans wel groot dat de auto nog bestaat.
citroenAZU
Kilometervreter
1e eigenaar;
KF-13-DR by azu250, on Flickr
BK-40-TS by azu250, on Flickr
GT-89-DH by azu250, on Flickr
ook 1e eigenaar maar na zijn overlijden staat ie in het eendenmuseum in Andijk met 560.000km
30-79-AM by azu250, on Flickr
vorig jaar pas voor het eerst van eigenaar gewisseld;
LZ-67-KJ by azu250, on Flickr
KF-13-DR by azu250, on FlickrBK-40-TS by azu250, on FlickrGT-89-DH by azu250, on Flickrook 1e eigenaar maar na zijn overlijden staat ie in het eendenmuseum in Andijk met 560.000km
30-79-AM by azu250, on Flickrvorig jaar pas voor het eerst van eigenaar gewisseld;
LZ-67-KJ by azu250, on Flickr
citroenAZU
Kilometervreter
MWH
Kilometervreter
Wauw, zo'n doodnormaal kevertje destijds... Maar als het voldoet, waarom niet houden?
Deze 900 is uit 1984 en sinds 1987 in bezit. Er stond nog een 9-5 voor en op streetview is een 9000 te vinden, duidelijk een echte Saab-adept.
Saab 900 GLI 3-door 1984 (LD-43-FT) by MilanWH, on Flickr
Deze 900 is uit 1984 en sinds 1987 in bezit. Er stond nog een 9-5 voor en op streetview is een 9000 te vinden, duidelijk een echte Saab-adept.
Saab 900 GLI 3-door 1984 (LD-43-FT) by MilanWH, on Flickr
D Elzinga
Kilometervreter
Reyner zei:
De Golf Country heeft een veel langer leven gehad dan de gewone Golf II, onderstaande is de jongste en uit 1995:
Ik vermoed dat men bij het uit productie gaan van de Golf II nog een aanzienlijke hoeveelheid kale carrosserieen op voorraad had, en die tot Country bleef opbouwen tot ze op waren.
Reyner
Wegverkenner
D Elzinga zei:Reyner zei:
De Golf Country heeft een veel langer leven gehad dan de gewone Golf II, onderstaande is de jongste en uit 1995:
Ik vermoed dat men bij het uit productie gaan van de Golf II nog een aanzienlijke hoeveelheid kale carrosserieen op voorraad had, en die tot Country bleef opbouwen tot ze op waren.
Leuk om te weten, 1995 dat is behoorlijk lang!
Hebben ze daar die carroserielijn niet optijd uitgeschakeld waarschijnlijk
VW Golf II
Net ingestapt
D Elzinga zei:Reyner zei:
De Golf Country heeft een veel langer leven gehad dan de gewone Golf II, onderstaande is de jongste en uit 1995:
Ik vermoed dat men bij het uit productie gaan van de Golf II nog een aanzienlijke hoeveelheid kale carrosserieen op voorraad had, en die tot Country bleef opbouwen tot ze op waren.
Ze zijn allemaal gebouwd in 1990 en 1991. Ze hebben er een aantal jaren langer over gedaan om ze allemaal kwijt te raken, want goedkoop waren ze zeker niet.
TS13XL
Net ingestapt
PL-ZG-96 29-08-1996 by Toyota Starlet, on FlickrPL-ZG-96, sinds 29 augustus 1996 bij dezelfde (eerste) eigenaar.
49-LF-LB 06-12-2002 by Nissan Sunny/Almera/Bluebird/Primera/Maxima, on Flickr49-LF-LB, sinds 6 december 2002 bij dezelfde (eerste) eigenaar
Marcel21674
Wegverkenner
Mijn 818 is van 1977 tot 2005 bij de eerste eigenaar gebleven en sinds 2005 van mij dus.
M'n 626 is van 1994 tot 2008 bij de eerste eigenaar gebleven en is sindsdien van mij..
M'n 626 is van 1994 tot 2008 bij de eerste eigenaar gebleven en is sindsdien van mij..
citroenAZU
Kilometervreter
afentoe
Kilometervreter
1982 Citroën 2CV & 1981 Ford Escort
Hij staat er klein op - bleek pas thuis toch bijzonderder dan ik dacht - maar toch goed voor een plek in dit topic: de 2CV is sinds 15-11-85 van de huidige eigenaar.
ginkelvanmichiel
Kilometervreter
Wow, die Escort! Dat is écht heel bijzonder!
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Hoe zo'n dertien-in-een-dozijn Laser toch bijzonder wordt. Gaaf ding.
