Trouwe liefde | Gallery of fame

[Pjotr]

Ik heb weer een paar leuke longtime owners:

Deze Rover 2200 TC is uit 77, het laatste bouwjaar van de P6. Hij is sinds 1991 bij deze eigenaar.

Nog een Rover, dit maal een P5 uit 64. Deze is sinds 1989 bij deze eigenaar.

Later bleek dat beide Rovers naar hetzelfde museum en meeting gingen als wij EN dus lid waren van de Rover Club.

Deze Kever komt ui 66, sinds 1977 hebben de mensen de Kever.

Nog een jaren 70 machine, deze HY camper ui 1978 is sinds 1991 bij deze eigenaar

 

[D Elzinga]

Deze Kever komt ui 66, sinds 1977 hebben de mensen de Kever.

Met name dit vind ik echt fantastisch, in 1977 was dat immers maar een tamelijk dertien-in-een-dozijn tweedehandsje zonder echte waarde of exclusiviteit

 

[Klassiekerrijder]

En ze hebben de verleiding weerstaan om er een ratlook of extreem verlaagde bak met dakrekje vol meuk van te maken of 'm simpelweg ouder te laten lijken. Geen witte vlakken op de banden zelfs, gewoon lekker origineel met de oude kentekenplaat met APK-sticker en van die velgsierranden die in de jaren '60 populair waren.

 

[929V6]

En ze hebben de verleiding weerstaan om er een ratlook of extreem verlaagde bak met dakrekje vol meuk van te maken of 'm simpelweg ouder te laten lijken. Geen witte vlakken op de banden zelfs, gewoon lekker origineel met de oude kentekenplaat met APK-sticker en van die velgsierranden die in de jaren '60 populair waren.

Dat inderdaad. Het zal bij de volgende eigenaar wel weer misgaan.

 

[afentoe]

1990 Ford Sierra
Ik kan ook weer eens bijdragen: een Ford Sierra van de eerste eigenaar. 31 jaar minus drie weken. Bijzonder genoeg niet eens de enige Sierra in de stad die nog bij de eerste eigenaar is, drie jaar terug zag ik al eens een witte (https://flic.kr/p/29ww5vQ)

 

[929V6]

Die ziet er op het krasje op de bumper na ook nog wel heel netjes uit! Toch leuk, een doorsnee Sierra die zo gekoesterd wordt.

 

[Klassiekerrijder]

Wordt inderdaad goed verzorgd!

 

[afentoe]

Dat denk ik ook, 929V6 en Klassiekerrijder! Die veeg op de bumper zal vrij vers zijn want verder is hij heel net.

 

[Skeep]

Zojuist kwam ik deze tegen; inmiddels meer dan 30 jaar in het bezit van de huidige eigenaar.

BB-02-ZB op Finnik

 

[louisz]

Ik zag vandaag een Ford Sierra en een Peugeot 205 XA: beiden zijn uit 1992 en beiden zijn nog van de eerste eigenaar:

 

[rzasa]

[url=https://flic.kr/p/2mbbPDg]

eerste eigenaar: 19-2-1988

 

[XBXG]

Eigenaren van een Triumph Stag zijn echt trouwe eigenaren. Dat was me al eens eerder opgevallen, maar laatst zag ik 3 exemplaren binnen een paar minuten.

Auto uit: 1976
Eigenaar sinds: 1991



Auto uit: 1976
Eigenaar sinds: 1988



Auto uit: 1976
Eigenaar sinds: 1978

 

[Klassiekerrijder]

Eerste eigenaar

 

[Sjon77]

Passat GT VR6: logo erin & plastic weer zwart maken => kan ie zo terug de showroom in

 

[Klassiekerrijder]

En even de velgen spuiten. De rest, ook het interieur, was apestrak.

 

[929V6]

Voor wat er in dit topic voorbijkomt nog niet zo oud, maar voor dit type auto toch vrij bijzonder:



Eerste eigenaar sinds 22 juni 1998.

 

[Klassiekerrijder]

Een Xsara zonder schade is al vrij bijzonder. Ik heb geen idee wanneer ik voor het laatst een break zag.

 

[Dizono]

Deze Studebaker brandweerwagen (NB-35-20) uit 1950 kwam in oktober 1952 naar Nederland en is sindsdien altijd op dezelfde naam blijven staan!

Deze Ford V8-ladderwagen is al sinds nieuw (januari 1953) bij hetzelfde korps:

 

[XBXG]

Grote kans dat die Studebaker nieuw geleverd is in Nederland en toen nog een provinciaal kenteken kreeg.

 

[Klassiekerrijder]

Dat dacht ik ook.

 

[929V6]

Hetzelfde geldt voor die Ford, dat is immers een vooroorlogs model en geen auto uit 1953.

 

[Pjotr]

1957 Opel Rekord, sinds 1980 is het stuur van deze auto in de handen van dezelfde eigenaar.

 

[300CE]

De twee liefdes van pa; maar het gaat om degene die hij het eerst tegenkwam haha,

In '84 heeft hij de GSA Break Club LH-65-RR nieuw gekocht bij de dealer in Nijmegen en deze Franse dame bleek een zéér trouwe metgezel te zijn. Frankrijk, Zwitserland, Joegoslavië, Italië, Zuid Duitsland geen bestemming te ver weg, geen berg te hoog voor de 1.3, wel mét 5 bak. Het scheelde wellicht ook dat ze slechts 920 kilo in de waagschaal legt.

In '90 was m'n moeder in verwachting van mij en besloot pa dat het tijd werd voor een mooie nieuwe groene Passat Variant diesel. De GSA is toen niet uit beeld verdwenen maar binnen de familie van eigenaar gewisseld voor een poos van 9 jaar. Tijdens pa z'n 50e verjaardag kwam de auto weer ter sprake, die bleek overbodig te zijn verklaard en achter in een loods geparkeerd te zijn. Pa toonde interesse om hem terug te kopen en kreeg 'm spontaan cadeau.

De auto een week later in ietwat miserabele staat opgehaald, pa heeft 'm weer lopend gemaakt, de vering weer omhoog gekregen en de deuk uit de deur gehaald. Zo is het tot 2010 een hobby auto geweest die nu echter een stuk grilliger qua betrouwbaarheid was dan voorheen.

Sinds 2010 en de zoveelste ANWB afsleep was pa het even zat, veel te druk met werk en een 2CV Charleston om te pakken om de zonnige dagen resulteerde erin dat de GSA weer onder een doek (nu zijn eigen garage) inging en daar sindsdien staat.

Maar! Over een paar weken gaat ze naar een specialist die zich uit mag gaan leven op de techniek, daarna komt het uiterlijk aan de beurt en staat er onder andere een prachtig, in nieuwstaat verkerend, Cottage interieur klaar. Een paar foto's van dat eind resultaat volgen daarna bij interesse nog wel!

Z'n liefde voor Passat's Variant is overigens ook gebleven, maar die worden elke 5 ton (en tot voorkort 6 jaar) vervangen door een identieke, zij het van het nieuwe model.

 

[Anoniem]

Wat een mooi verhaal! Ben benieuwd hoe die er straks uit komt te zien, in de rubriek 'Mijn Auto' zou een topic over deze auto niet misstaan

Zijn er ook foto's van de Passat's? In 1990 een nieuwe gekocht dat moet dan de B3 'neusbeer' zijn, hele fijne auto's heeft mijn opa ook gehad en ontzettend veel beenruimte achterin weet ik nog wel. Ben nog weleens aan het zoeken naar een B2/32B Variant die zou ik nog wel graag willen hebben.

 

[XBXG]

Mooi verhaal, 300CE!

 

[citroenAZU]

GS-10-LB by CitroenAZU, on Flickr

1e eigenaar!

 

[MR PMG]

Zéker een mooi verhaal 300CE, mooi dat het weer goedkomt met de Franse “dame”

 

[XBXG]

Een grijskenteken-205 uit 1987, nog steeds bij de eerste eigenaar.

Leuk ding.
Overduidelijk door een particulier gereden, dat kon toen nog.
Misschien nog een rondje originelen wieldopjes.

De APK is al 9 maanden verlopen... En hij is al sinds 2018 niet meer in een garage geweest (geen NAP-registraties).

Goed nieuws! De APK is nu geldig t/m 2023.

 

[afentoe]

Kijk, dat is goed om te horen.


1976 Fiat 500
Minder lang dan veel posts in dit topic, maar deze late en bijzonder strakke 500 is ook alweer sinds maart '96 van de huidige eigenaar.

 

[XBXG]

Ik heb wat trouwe liefdes gespaard. Ik beperk me even tot auto's die minimaal 25 jaar bij dezelfde eigenaar zijn.
Wellicht zitten er wat doublures tussen, waarvoor alvast excuses.

Auto uit: 1987
Eigenaar sinds: 1996



Auto uit: 1985
Eigenaar sinds: 1996



Auto uit: 1973
Eigenaar sinds: 1996



Auto uit: 1971
Eigenaar sinds: 1996



Auto uit: 1969
Eigenaar sinds: 1996



Auto uit: 1968
Eigenaar sinds: 1996



Auto uit: 1972
Eigenaar sinds: 1995



Auto uit: 1967
Eigenaar sinds: 1995



Auto uit: 1977
Eigenaar sinds: 1994



Auto uit: 1976
Eigenaar sinds: 1994



Auto uit: 1972
Eigenaar sinds: 1994



Auto uit: 1965
Eigenaar sinds: 1994

 

[XBXG]

Auto uit: 1984
Eigenaar sinds: 1993



Auto uit: 1977
Eigenaar sinds: 1993



Auto uit: 1975
Eigenaar sinds: 1993



Auto uit: 1973
Eigenaar sinds: 1993



Auto uit: 1973
Eigenaar sinds: 1993



Auto uit: 1960
Eigenaar sinds: 1993



Auto uit: 1954
Eigenaar sinds: 1993



Auto uit: 1973
Eigenaar sinds: 1992



Auto uit: 1967
Eigenaar sinds: 1992



Auto uit: 1961
Eigenaar sinds: 1992



Auto uit: 1955
Eigenaar sinds: 1992

 

[XBXG]

Auto uit: 1984
Eigenaar sinds: 1991



Auto uit: 1969
Eigenaar sinds: 1991



Auto uit: 1968
Eigenaar sinds: 1991



Auto uit: 1981
Eigenaar sinds: 1990



Auto uit: 1972
Eigenaar sinds: 1990



Auto uit: 1968
Eigenaar sinds: 1990



Auto uit: 1960
Eigenaar sinds: 1990



Auto uit: 1986
Eigenaar sinds: 1989



Auto uit: 1973
Eigenaar sinds: 1989



Auto uit: 1972
Eigenaar sinds: 1989



Auto uit: 1968
Eigenaar sinds: 1989



Auto uit: 1967
Eigenaar sinds: 1989



Auto uit: 1963
Eigenaar sinds: 1989

 

[XBXG]

Auto uit: 1976
Eigenaar sinds: 1988



Auto uit: 1969
Eigenaar sinds: 1988



Auto uit: 1968
Eigenaar sinds: 1988



Auto uit: 1965
Eigenaar sinds: 1988



Auto uit: 1970
Eigenaar sinds: 1987



Auto uit: 1942
Eigenaar sinds: 1987



Auto uit: 1973
Eigenaar sinds: 1986



Auto uit: 1971
Eigenaar sinds: 1986



Auto uit: 1970
Eigenaar sinds: 1986



Auto uit: 1969
Eigenaar sinds: 1986

 

[XBXG]

Auto uit: 1982
Eigenaar sinds: 1985



Auto uit: 1972
Eigenaar sinds: 1985



Auto uit: 1972
Eigenaar sinds: 1983



Auto uit: 1965
Eigenaar sinds: 1983



Auto uit: 1977
Eigenaar sinds: 1982



Auto uit: 1974
Eigenaar sinds: 1982



Auto uit: 1968
Eigenaar sinds: 1982



Auto uit: 1971
Eigenaar sinds: 1980



Auto uit: 1970
Eigenaar sinds: 1979



Auto uit: 1970
Eigenaar sinds: 1979



Auto uit: 1967
Eigenaar sinds: 1979

 

[XBXG]

Auto uit: 1958
Eigenaar sinds: 1977



Auto uit: 1956
Eigenaar sinds: 1977



Auto uit: 1972
Eigenaar sinds: 1976



Auto uit: 1967
Eigenaar sinds: 1976



Auto uit: 1963
Eigenaar sinds: 1976



Auto uit: 1951
Eigenaar sinds: 1975



Auto uit: 1933
Eigenaar sinds: 1974



Eerste eigenaar sinds: 1973



Auto uit: 1967
Eigenaar sinds: 1971



Auto uit: 1967
Eigenaar sinds: 1969

 

[Klassiekerrijder]

Indrukwekkend!

 

[citroenAZU]

98-RS-31 by CitroenAZU, on Flickr

Kwam ik vanmiddag tegen, 1e eigenaar! Jammer van de bewogen foto maar ja, valt niet mee vanuit een hobbelende vrachtwagen

 

[Stif]

Zeer indrukwekkend lijstje beste XBXG

 

[XBXG]

Eén eigenaar sinds de import in 1996:

 

[XBXG]

Deze Citroën GSA Break uit 1983 is al sinds 1988 bij de huidige eigenaar.

 

[929V6]

Mooie poes!

 

[XBXG]

Dit Kevertje uit 1975 is al 25 jaar in het bezit van de huidige eigenaar.

 

[MWH]

Deze Escort uit 1975 is al sinds 1981 bij de huidige eigenaar.


Ford Escort Mk2 1.6 Ghia 1975 (62-GR-46) by MilanWH, on Flickr

 

[XBXG]

Deze Citroën Dyane uit 1974 is al sinds 1993 bij de huidige eigenaar.

 

[XBXG]

Deze Citroën Méhari uit 1974 is al sinds 1985 bij zijn huidige baasje.

 

[Auto Fanaat]

Auto uit 1987
Eigenaar sinds 1996 (25jaar)

 

[XBXG]

Deze Austin 1300 Glider uit 1971 is al sinds 1995 bij zijn huidige eigenaar.

 

[XBXG]

Deze Citroën DS uit 1972 is al sinds 1987 bij zijn huidige eigenaar.

 

[XBXG]

Deze Citroën Traction Avant uit 1953 is al sinds 1985 bij de huidige eigenaar.

 

[D oh]

Allereerst enkele auto's die nog bij de eerste eigenaar zijn:






















Eerste eigenaar, 1978!

---

In bezit sinds 1994:




In bezit sinds 1993:




In bezit sinds 1992:




In bezit sinds 1991:




In bezit sinds 1991:




In bezit sinds 1991:




In bezit sinds 1990:




In bezit sinds 1990:




In bezit sinds 1990:




In bezit sinds 1989:




In bezit sinds 1989:




In bezit sinds 1989:




In bezit sinds 1989:




In bezit sinds 1989:




In bezit sinds 1989:




In bezit sinds 1988:




In bezit sinds 1987:




In bezit sinds 1987:




In bezit sinds 1986:




In bezit sinds 1986:




In bezit sinds 1985:




In bezit sinds 1985:




In bezit sinds 1984:




In bezit sinds 1984:




In bezit sinds 1983:




In bezit sinds 1983:




In bezit sinds 1979:




In bezit sinds 1979:




In bezit sinds 1976:




In bezit sinds 1976:




In bezit sinds 1976:




In bezit sinds 1972:




En als laatste;

In bezit sinds 1971: