D Elzinga
Kilometervreter
Leuk /zeldzaam genoeg? https://www.marktplaats.nl/a/auto-s...84ef0ece270f44503df9f8598c624&previousPage=lr
As good as it Getz; Pjötr's Streetwise, Poloneza & een 45 + andere verhalen.
- Onderwerp starter Pjotr
- Startdatum
Pjotr
Asfaltkampioen
Super dat er reacties zijn! 
Danny, nogmaals bedankt voor je links EN je PM! De Polo staat in mijn lijstje bovenaan! het model heb ik vroeger zelf bereden (weliswaar en steilheck) EN VW komt bij mijn vader ook goed in de boeken. Daarnaast is dit een auto waar je nog enigzins iets zelf aan kan doen, EN deze heeft een leuke historie!
Zal je PM nog beter beantwoorden, maar het word inderdaad donderdag!
GinkelvanMichiel, bedankt voor je reactie Hoe zit het eigenlijk met het comfort van een Orion?
Jouw reactie laat trouwens zien waarom ik zo dol op het forum ben, iemand met kennis/ervaring van een model!
Is roest eigenlijk nog een issue bij het model? En stuurt ie al dan niet zwaar met het ontbreken van stuurbekrachtiging?
@ Datsun...
Bedankt voor je uitleg... Ik denk dat het een idee is wat misschien niet helemaal terecht is. EN de koppeling is ook goed argument (dit sla ik op en neem ik mee!)
Die MINI!!!
Ik waardeer je input, en ik vind een MINI (bijna) porno op wielen, MAAR voor ons budget durf ik geen MINI aan te schaffen.
Ik vind het echt geniale auto's! Superleuk, en ook een model wat in mijn ogen echt "wauw" oproept.
Tevens een auto waar je aan kan sleutelen EN waar je ook goed onderdelen van kan scoren.
Ondanks dat ik weet dat een goede MINI voor mijn geld niet te vinden is, zou ik toch naar elke auto die in de buurt staat EN wat lijkt gaan kijken!
Het comfort is idd wel een puntje! Het is voor mijn nek en rug inderdaad niet erg goed,om een stuiterbakje te hebben. Maar oei ik heb echt een zwak voor de Mini.
Tja Rutger, ik heb over de Mini 2 spreekbeurten gedaan op school! De ene leverde mij een 9.4 op! Dus ik heb een grote liefde voor een Mini!, Maar eerlijk is eerlijk, Mini versus Mini Metro, ik weet niet wie wint, maar ben bang dat een Metro wint... Je weet ik hou van "ongeliefde auto's" . En Metro is alles wat ik leuk vind, Engels, mooi ontwerp ( ja dat meen ik, echt waar)en ongeliefd. Wauw roept ie ook bij mij, en ik denk dat ik 'm bij pap ook wel kan verkopen. Zag trouwens een erg leuke Rover 100 5deurs op internet. Ook leuk!
Rob! Bedankt voor het meedenken EN je input! Goed dat je het woord comfort & handicap aansnijdt, ik zou daar zo aan voorbij gaan, hoe noemt men dat? "als ik het niet benoem, is het er niet?"
Dennis, een Lancia, bah! Helaas is de advertentie weg! Maar daar word ik heel erg blij van.. Super mooie auto! Begeerlijk, Italiaans, bijzonder, redelijk recent.
Ik zag trouwens een erg leuke outsider, een Alfa-Romeo 33 uit 92, misschien iets te nieuw, maar wel een leuk ding. EN op 3 meter lopen van mijn ouders hun huis. Echter waarschijnlijk draagarmlager of veerpootlager stuk rechtsvoor.
Is dit een dure reparatie? Of ernstig?
Danny, nogmaals bedankt voor je links EN je PM! De Polo staat in mijn lijstje bovenaan! het model heb ik vroeger zelf bereden (weliswaar en steilheck) EN VW komt bij mijn vader ook goed in de boeken. Daarnaast is dit een auto waar je nog enigzins iets zelf aan kan doen, EN deze heeft een leuke historie!
Zal je PM nog beter beantwoorden, maar het word inderdaad donderdag!
GinkelvanMichiel, bedankt voor je reactie Hoe zit het eigenlijk met het comfort van een Orion?
Jouw reactie laat trouwens zien waarom ik zo dol op het forum ben, iemand met kennis/ervaring van een model!
Is roest eigenlijk nog een issue bij het model? En stuurt ie al dan niet zwaar met het ontbreken van stuurbekrachtiging?
@ Datsun...
Bedankt voor je uitleg... Ik denk dat het een idee is wat misschien niet helemaal terecht is. EN de koppeling is ook goed argument
(dit sla ik op en neem ik mee!)Die MINI!!!
Ik waardeer je input, en ik vind een MINI (bijna) porno op wielen, MAAR voor ons budget durf ik geen MINI aan te schaffen.
Ik vind het echt geniale auto's! Superleuk, en ook een model wat in mijn ogen echt "wauw" oproept.
Tevens een auto waar je aan kan sleutelen EN waar je ook goed onderdelen van kan scoren.
Ondanks dat ik weet dat een goede MINI voor mijn geld niet te vinden is, zou ik toch naar elke auto die in de buurt staat EN wat lijkt gaan kijken!
Het comfort is idd wel een puntje! Het is voor mijn nek en rug inderdaad niet erg goed,om een stuiterbakje te hebben. Maar oei ik heb echt een zwak voor de Mini.
Tja Rutger, ik heb over de Mini 2 spreekbeurten gedaan op school! De ene leverde mij een 9.4 op! Dus ik heb een grote liefde voor een Mini!, Maar eerlijk is eerlijk, Mini versus Mini Metro, ik weet niet wie wint, maar ben bang dat een Metro wint... Je weet ik hou van "ongeliefde auto's" . En Metro is alles wat ik leuk vind, Engels, mooi ontwerp ( ja dat meen ik, echt waar)en ongeliefd. Wauw roept ie ook bij mij, en ik denk dat ik 'm bij pap ook wel kan verkopen. Zag trouwens een erg leuke Rover 100 5deurs op internet. Ook leuk!
Rob! Bedankt voor het meedenken EN je input!
Goed dat je het woord comfort & handicap aansnijdt, ik zou daar zo aan voorbij gaan, hoe noemt men dat? "als ik het niet benoem, is het er niet?"Dennis, een Lancia, bah!
Helaas is de advertentie weg! Maar daar word ik heel erg blij van.. Super mooie auto! Begeerlijk, Italiaans, bijzonder, redelijk recent. Ik zag trouwens een erg leuke outsider, een Alfa-Romeo 33 uit 92, misschien iets te nieuw, maar wel een leuk ding. EN op 3 meter lopen van mijn ouders hun huis. Echter waarschijnlijk draagarmlager of veerpootlager stuk rechtsvoor.
Is dit een dure reparatie? Of ernstig?
A
Anoniem
Guest
Hmmm... Wat was het absolute maximumbudget ook alweer?
Pjotr
Asfaltkampioen
Haarrr, had je een Scoupé neer gezet, dan was je de keizer van het forum geweest!
Maar een Paseo is alles wat ik niet zoek.
Hij zou als daily driver het goed doen, maar niet als hobby wagen (in mijn ogen) . Ik vind hem echt een "net niet auto",sorry.
Ik heb er geen wauw bij, ik vind hem net als "zoete witte wijn & zalm" ofwel saai, en niet spannend, maar je weet dat het een veilige keuze is, die niet nooit echt fout is, maar tegelijk is het net niet iets.
Maar een Paseo is alles wat ik niet zoek.
Hij zou als daily driver het goed doen, maar niet als hobby wagen (in mijn ogen) . Ik vind hem echt een "net niet auto",sorry.
Ik heb er geen wauw bij, ik vind hem net als "zoete witte wijn & zalm" ofwel saai, en niet spannend, maar je weet dat het een veilige keuze is, die niet nooit echt fout is, maar tegelijk is het net niet iets.
haarr
Kilometervreter
https://ww3.autoscout24.nl/classified/269481474?asrc=st|as
https://ww3.autoscout24.nl/classified/271147210?asrc=st|as
https://ww3.autoscout24.nl/classified/271414285?asrc=st|as
https://ww3.autoscout24.nl/classified/261534417?asrc=st|as
https://ww3.autoscout24.nl/classified/268067681?asrc=st|as
Pjotr
Asfaltkampioen
@ Escher...
Ja het is inderdaad allemaal ZIJN schuld ja! Ik wou eerst nog een kleurenwedstrijd of iets organiseren, OF wie de meeste Getzen kon vinden op 'n foto..
Mag ik in zijn wagens rijden EN ééntje besturen naar een festival, en ik ben verdorven!
@ Bofkont,
Alles voor de fans he
Nee gekheid.. Ik had het met mijn vader er al eens eerder over, en toen is het niet echt van de grond gekomen, maar wil ik het wel gaan proberen.
Daar komt bij er is ontzettend veel kennis op het forum, EN mensen met een goed hart. Zo ben ik bij de aanschaf van mijn Hyundai half Nederland doorgekruist, en ben veel ellende tegengekomen, wagens die op internet veel mooier leken dan ze waren, en dit bij het telefoongesprek ook nog waren, en toen ik éénmaal daar stond, bleken het allemaal fiasco's te zijn.
Ik vind het dan ook grandioos dat er mensen zijn op het forum die voor een ander willen kijken bij een auto (zie het topic van Rob) , als dit bij hen in de buurt is en voor de zoeker uit de richting is, en ook het technisch inzicht hier is grandioos, veel meer dan ik eigenlijk verwachten zou.
EN het is natuurlijk superleuk om te zoeken, EN te zien waar mensen mee komen, je ziet dan nog best veel over het hoofd!
@ Haarr!
Held, ik kan niet anders zeggen..
Die Scoupé ken ik, die heb ik al eens bekeken. Of een poging tot gedaan, compleet ingeparkeerd EN het bedrijf nouja... ik weet niet. Daar staat ook een leuke Rover 100, maar die is echt verroest, en een leuke Ibiza MK1, en ook die is uhm niet zo. Natuurlijk mag je voor 500-600 euro misschien niet teveel verwachten, MAAR de nieuwe APK vertrouw ik niet helemaal EN ook een Plymouth was niet helemaal je van het.
Honda Jazz,
leuk, maar niet voor mij, en de advertentie is weg...
Escort Cabrio,
nee... geen wauw, model vind ik wel leuk, maar deze niet... geen idee waarom, de velgen, kleur & import denk ik.
Nissan Cherry,
leuk!! Alleen drukgroep is stuk... Wat zou dat inhouden?
Marbella
superleuk, niet bijzonder, maar een hoog "oohja-gehalte" licht qua gewicht, onderdelen lijken me ook geen probleem. Vind de kleur wel een minpunt.
Alto,
Nee dat vind ik niets. Ondanks dat de bumperkit leuk is, en daardoor oogt ie wel leuk. Ik vind een Alto gewoon niet leuk, en ik ben ook bang dat ik me daar totaal niet veilig in ga voelen (dat zit tussen de oren, een Marbella zou nauwelijks beter scoren op dat gebied)
Visa,
Supervet!! Maar dat durf ik niet aan, er moet een nieuw dak op.. Ik weet dat een Visa niet super populair is, maar ik vind deze verdacht geprijsd.
L-Serie.
Ja die is tof, supertof.. Persoonlijk vind ik dit een super leuk truttig, mooi model. Vierkant, enigszins bijzonder wel, zeldzaam.
Zoiets vind ik helemaal perfect. MAAR kan 10-1988 als bouwjaar nog gebruik maken van het kwarttarief?
Bij een "moderne auto" als deze is dit dan wel een harde eis. (het wordt immers een fun-auto)
Swift,
Ja leuk, alleen de foto's zijn zo belabberd dat ik er echt geen kaas van kan maken...
Zelf heb ik 2 wagens die door mijn hoofd spoken!
Beide zijn niet helemaal te vergelijken, EN zoals ik al zei mijn partner in crime is met zijn ega op vakantie, dus ik kan nu alleen een beetje voorwerk doen, keuzes moeten we samen maken, maar ik wil wel met een lijstje komen, zodat ik een beetje een beeld heb wat hij leuk vind..
Advertentie
500 euro, de prijs is gehalveerd, MAAR er moet een nieuwe draagarmlager OF veerpootlager onder, eigenaar "is een liefhebber" en ik heb de wagen al enkele malen zien staan, er staat nu een andere 33, is deze reparatie kostbaar, lastig?
EN ten tweede! en dit vind ik zelf een plaatje, alleen staat ie wel heel erg ver weg van mijn huis....
Advertentie
Alleen is de prijs niet erg laag? Wat zijn zwakke punten van dit model? Electronica denk ik, en onderdelen, zijn die er nog wel (een beetje)?
Ja het is inderdaad allemaal ZIJN schuld ja! Ik wou eerst nog een kleurenwedstrijd of iets organiseren, OF wie de meeste Getzen kon vinden op 'n foto..
Mag ik in zijn wagens rijden EN ééntje besturen naar een festival, en ik ben verdorven!
@ Bofkont,
Alles voor de fans he
Nee gekheid.. Ik had het met mijn vader er al eens eerder over, en toen is het niet echt van de grond gekomen, maar wil ik het wel gaan proberen.
Daar komt bij er is ontzettend veel kennis op het forum, EN mensen met een goed hart. Zo ben ik bij de aanschaf van mijn Hyundai half Nederland doorgekruist, en ben veel ellende tegengekomen, wagens die op internet veel mooier leken dan ze waren, en dit bij het telefoongesprek ook nog waren, en toen ik éénmaal daar stond, bleken het allemaal fiasco's te zijn.
Ik vind het dan ook grandioos dat er mensen zijn op het forum die voor een ander willen kijken bij een auto (zie het topic van Rob) , als dit bij hen in de buurt is en voor de zoeker uit de richting is, en ook het technisch inzicht hier is grandioos, veel meer dan ik eigenlijk verwachten zou.
EN het is natuurlijk superleuk om te zoeken, EN te zien waar mensen mee komen, je ziet dan nog best veel over het hoofd!
@ Haarr!
Held, ik kan niet anders zeggen..
Die Scoupé ken ik, die heb ik al eens bekeken. Of een poging tot gedaan, compleet ingeparkeerd EN het bedrijf nouja... ik weet niet. Daar staat ook een leuke Rover 100, maar die is echt verroest, en een leuke Ibiza MK1, en ook die is uhm niet zo. Natuurlijk mag je voor 500-600 euro misschien niet teveel verwachten, MAAR de nieuwe APK vertrouw ik niet helemaal
EN ook een Plymouth was niet helemaal je van het.Honda Jazz,
leuk, maar niet voor mij, en de advertentie is weg...
Escort Cabrio,
nee... geen wauw, model vind ik wel leuk, maar deze niet... geen idee waarom, de velgen, kleur & import denk ik.
Nissan Cherry,
leuk!! Alleen drukgroep is stuk... Wat zou dat inhouden?
Marbella
superleuk, niet bijzonder, maar een hoog "oohja-gehalte" licht qua gewicht, onderdelen lijken me ook geen probleem. Vind de kleur wel een minpunt.
Alto,
Nee dat vind ik niets. Ondanks dat de bumperkit leuk is, en daardoor oogt ie wel leuk. Ik vind een Alto gewoon niet leuk, en ik ben ook bang dat ik me daar totaal niet veilig in ga voelen (dat zit tussen de oren, een Marbella zou nauwelijks beter scoren op dat gebied)
Visa,
Supervet!! Maar dat durf ik niet aan, er moet een nieuw dak op.. Ik weet dat een Visa niet super populair is, maar ik vind deze verdacht geprijsd.
L-Serie.
Ja die is tof, supertof.. Persoonlijk vind ik dit een super leuk truttig, mooi model. Vierkant, enigszins bijzonder wel, zeldzaam.
Zoiets vind ik helemaal perfect. MAAR kan 10-1988 als bouwjaar nog gebruik maken van het kwarttarief?
Bij een "moderne auto" als deze is dit dan wel een harde eis. (het wordt immers een fun-auto)
Swift,
Ja leuk, alleen de foto's zijn zo belabberd dat ik er echt geen kaas van kan maken...
Zelf heb ik 2 wagens die door mijn hoofd spoken!
Beide zijn niet helemaal te vergelijken, EN zoals ik al zei mijn partner in crime is met zijn ega op vakantie, dus ik kan nu alleen een beetje voorwerk doen, keuzes moeten we samen maken, maar ik wil wel met een lijstje komen, zodat ik een beetje een beeld heb wat hij leuk vind..
Advertentie
500 euro, de prijs is gehalveerd, MAAR er moet een nieuwe draagarmlager OF veerpootlager onder, eigenaar "is een liefhebber" en ik heb de wagen al enkele malen zien staan, er staat nu een andere 33, is deze reparatie kostbaar, lastig?
EN ten tweede! en dit vind ik zelf een plaatje, alleen staat ie wel heel erg ver weg van mijn huis....
Advertentie
Alleen is de prijs niet erg laag? Wat zijn zwakke punten van dit model? Electronica denk ik, en onderdelen, zijn die er nog wel (een beetje)?
A
Anoniem
Guest
Pjötr zei:
Nee. Alleen auto's van voor 1988.
Die 33 vind ik niet laag geprijsd. Alfa's met 3 ton op de klok liggen niet briljant in de markt.
Ik vind het een leuke auto, maar ergens ook weer niet. Dan spreekt zo'n Leone mij veel meer aan, of de andere sedan die je me gisteren liet zien. Misschien eens informeren of er iemand in Limburg eens wil gaan kijken voor je?
BRG
Wegverkenner
Dit vind ik persoonlijk de max!
Mazda bolhoedje
El al helemaal te gek als cabrio top...
Met beertjesvelgen helemaal de max!!!
Mazda bolhoedje
El al helemaal te gek als cabrio top...
Met beertjesvelgen helemaal de max!!!
Pjotr
Asfaltkampioen
Dat is een hele goede Boppie!
@ Rob!
Bedankt, dan valt helaas de Leone af denk ik..
(kijk eens in de tweede link)
Ja die 33, ik weet niet.
Ik vind hem erg leuk, super mooi model, Italiaans, niet supergeliefd, minder moeite om mijn vader over de streep te krijgen (Engels & Italiaans hebben zijn voorkeur), maar tegelijk inderdaad iets zegt "Neen".
@ Rob!
Bedankt, dan valt helaas de Leone af denk ik..
(kijk eens in de tweede link)
Ja die 33, ik weet niet.
Ik vind hem erg leuk, super mooi model, Italiaans, niet supergeliefd, minder moeite om mijn vader over de streep te krijgen (Engels & Italiaans hebben zijn voorkeur), maar tegelijk inderdaad iets zegt "Neen".
Pjotr
Asfaltkampioen
BRG!!!!
Een beertjes 121, dat is toch wel de Koning(in) onder de 121's.... Die was altijd de hoofdprijs in "Rad van fortuin" geniale auto!
Ik weet dat mijn moeder er vroeger een borduurpatroon van had (stond in de margriet), en dat ik eigenlijk het op een trui wou, maar dat kon niet, en daarom werd het een schilderijtje. heeft echt jarenlang op mijn slaapkamer gehangen.
Ikzelf durf wel in zo'n mobiel te rijden, maar ik vrees dat mijn vader me gaat doodknuppelen, als ik zo'n auto echt op ga aandragen. Mijn vader heeft een vrouw, geen vrouwelijke kant
Ik zelf vind hem dus wel geniaal, maar ik vrees dat het dan 2 tegen word, nouja mijn kat zal mij steunen, maar tegen mijn ouders ga ik vrees ik het onderspit delven, ik vrees dat ik dan meteen het idee in de ijskast kan schuiven
Een beertjes 121, dat is toch wel de Koning(in) onder de 121's.... Die was altijd de hoofdprijs in "Rad van fortuin" geniale auto!
Ik weet dat mijn moeder er vroeger een borduurpatroon van had (stond in de margriet), en dat ik eigenlijk het op een trui wou, maar dat kon niet, en daarom werd het een schilderijtje. heeft echt jarenlang op mijn slaapkamer gehangen.
Ikzelf durf wel in zo'n mobiel te rijden, maar ik vrees dat mijn vader me gaat doodknuppelen, als ik zo'n auto echt op ga aandragen. Mijn vader heeft een vrouw, geen vrouwelijke kant
Ik zelf vind hem dus wel geniaal, maar ik vrees dat het dan 2 tegen word, nouja mijn kat zal mij steunen, maar tegen mijn ouders ga ik vrees ik het onderspit delven, ik vrees dat ik dan meteen het idee in de ijskast kan schuiven
A
Anoniem
Guest
Ah, nu zie ik de R21 inderdaad. Maar die staat dus niet in Brecht, maar in Echt! Mijn oom woont daar, hoewel zijn bedlegerigheid ervoor zorgt dat 'ie jaar daar niet mee kan helpen.
Ik zei gisteren ook al tegen je, die prijs is niet laag. Ding is volstrekt ongewild (alleen voor de export) en verkeert niet in showroomstaat. Kijk maar naar de 21 van rzasa. Prachtig apparaat, maar bracht volgens mij niet veel meer dan het dubbele op. Onderdelen kunnen een uitdaging zijn, hoewel de techniek niet heel ingewikkeld is. Elektronica hoeft niet per se een groot probleem te zijn (zo veel zit er ook weer niet in), maar check wel of alles het dan doet.
Maar even voor de duidelijkheid: wil je nou wel of niet een auto van voor 1988? Want dan vallen die 33 en R19 bijvoorbeeld meteen af....
Er staat trouwens een groene 33 te koop. Wel een projectje, maar geweldig ding!
Ik zei gisteren ook al tegen je, die prijs is niet laag. Ding is volstrekt ongewild (alleen voor de export) en verkeert niet in showroomstaat. Kijk maar naar de 21 van rzasa. Prachtig apparaat, maar bracht volgens mij niet veel meer dan het dubbele op. Onderdelen kunnen een uitdaging zijn, hoewel de techniek niet heel ingewikkeld is. Elektronica hoeft niet per se een groot probleem te zijn (zo veel zit er ook weer niet in), maar check wel of alles het dan doet.
Maar even voor de duidelijkheid: wil je nou wel of niet een auto van voor 1988? Want dan vallen die 33 en R19 bijvoorbeeld meteen af....
Er staat trouwens een groene 33 te koop. Wel een projectje, maar geweldig ding!
Pjotr
Asfaltkampioen
Ik zei echt Echt hoor, maar ik geloof je Rob
Wbt de bouwjaar-eis. Ik zie het zo:
In principe is 1990-92 de grens, MAAR dan moet het een echt leuk ding zijn, voor bijna gratis, EN niet al te zwaar in gewicht.
Voor de rest zou toch inderdaad pre 1988 het meest handige zijn, want dan kan er gebruik gemaakt worden van het kwarttarief, en dat scheelt toch een hele hoop centjes. En voor winterse ritjes heb ik een Hyundai & mijn vader zijn Rover.
Wbt de bouwjaar-eis. Ik zie het zo:
In principe is 1990-92 de grens, MAAR dan moet het een echt leuk ding zijn, voor bijna gratis, EN niet al te zwaar in gewicht.
Voor de rest zou toch inderdaad pre 1988 het meest handige zijn, want dan kan er gebruik gemaakt worden van het kwarttarief, en dat scheelt toch een hele hoop centjes. En voor winterse ritjes heb ik een Hyundai & mijn vader zijn Rover.
rzasa
Asfaltkampioen
Ik zou die 21 geen plaatje willen noemen. Als de km-stand klopt heeft hij nog niet veel gelopen. Kan nog een ton bij. Onderdelen zijn niet zo'n punt.
Met een 33 moet je wat geluk hebben...ze schakelen allemáál beter als de bak warm is.
Dit nog iets? Voldoende kennis aanwezig op het forum!
https://www.autotrader.nl/auto/nissan-bluebird/1986/beek-en-donk/5nxya/nissan-bluebird-20-slx-handgeschakeld/
Met een 33 moet je wat geluk hebben...ze schakelen allemáál beter als de bak warm is.
Dit nog iets? Voldoende kennis aanwezig op het forum!
https://www.autotrader.nl/auto/nissan-bluebird/1986/beek-en-donk/5nxya/nissan-bluebird-20-slx-handgeschakeld/
Design Driven
Wegverkenner
^ Bluebird is aan een opmars bezig hier op het forum. Terecht overigens,... alhoewel. Een van de aantrekkelijke dingen van het model is dat je hem vrij weinig zag
Een 33 is wel erg tof.
Een 33 is wel erg tof.
BRG
Wegverkenner
Pjötr zei:BRG!!!!
Een beertjes 121, dat is toch wel de Koning(in) onder de 121's.... Die was altijd de hoofdprijs in "Rad van fortuin" geniale auto!
Ik weet dat mijn moeder er vroeger een borduurpatroon van had (stond in de margriet), en dat ik eigenlijk het op een trui wou, maar dat kon niet, en daarom werd het een schilderijtje. heeft echt jarenlang op mijn slaapkamer gehangen.
Ikzelf durf wel in zo'n mobiel te rijden, maar ik vrees dat mijn vader me gaat doodknuppelen, als ik zo'n auto echt op ga aandragen. Mijn vader heeft een vrouw, geen vrouwelijke kant
Ik zelf vind hem dus wel geniaal, maar ik vrees dat het dan 2 tegen word, nouja mijn kat zal mij steunen, maar tegen mijn ouders ga ik vrees ik het onderspit delven, ik vrees dat ik dan meteen het idee in de ijskast kan schuiven
Dan benadruk je de Japanse degelijkheid...
Als eerste sleutelautootje en proefproject valt een Japanner wellicht te verkiezen boven een Italiaan of Brit.
En je herinnert moeder aan haar borduurpatroon van destijds en het stukje huisvlijt dat je kamer sierde... zo wordt een 121 meteen een stukje eerbetoon aan haar handwerkkunst... en heb je al één van beide ouders aan jouw kant.
Nico GTR
Asfaltkampioen
Drukgroep kapot, dan is dus het mechanisme wat de koppeling en dergelijke aanverwante doet werken kapot, deze zit standaard tegen de koppeling gemonteerd in de behuizing tussen bak en vliegwiel, dus is een dure reparatie, onderdeel zelf valt mee maar de versnellingsbak moet eraf en dat is lastig maar wel zelf te doen.
Maar ik heb nog een inzending, en voordat je op link klikt, lees dit eerst:
Ergens had ik gehoopt op een goedkope cabrio, maar dat wordt het nu dus niet voornamelijk omdat die prijzen allemaal boven de 1k liggen, en van zijn jongere broertje zijn er zo weinig in cabrio vorm gemaakt dat er nu geen een te koop staat in Nederland ik er toevallig een weet staan maar ik weet niet of die zijn auto zou willen verkopen, en bovendien moet er daar nog wat aan gedaan worden.
Het jongere broertje is het best verkochte model, dus zijn er nog veel over, maar alles onder de 1k heeft net een draaiende motor en moet dus ook veel aan gedaan worden.
De kandidaat? Een R5, de reden waarom? Ik zag een speciale GTR staan, speciaal modelletje in cabrio vorm, dus die zijn er wel, maar uiteraard geen een te koop in Nederland.
Of een normale automaat die (nog) niet gewild is, maar wel erg netjes op de foto. Kan nader onderzoek waard zijn? Deze
Een zeer speciale cabrio maar ver boven de eis. Al kan die je wel geld op gaan leveren in de toekomst.
Al lijkt mij een wat krachtiger exemplaar dan een betere investering. €1950 €2000
Bedenk wel dat de fameuze turbo 2, €50.000 zoveel dus voor gevraagd kan worden en 160 pk had, het waren de eighties....
Maar dat is natuurlijk voorlopig nu allemaal ver boven budget net zoals een mini.....
EDIT: denk wel dat de turbo2 geen echte advertentie is, maar ja totdat het tegendeel is bewezen, het is de juiste prijs...
Maar ik heb nog een inzending, en voordat je op link klikt, lees dit eerst:
Ergens had ik gehoopt op een goedkope cabrio, maar dat wordt het nu dus niet voornamelijk omdat die prijzen allemaal boven de 1k liggen, en van zijn jongere broertje zijn er zo weinig in cabrio vorm gemaakt dat er nu geen een te koop staat in Nederland ik er toevallig een weet staan maar ik weet niet of die zijn auto zou willen verkopen, en bovendien moet er daar nog wat aan gedaan worden.
Het jongere broertje is het best verkochte model, dus zijn er nog veel over, maar alles onder de 1k heeft net een draaiende motor en moet dus ook veel aan gedaan worden.
De kandidaat? Een R5, de reden waarom? Ik zag een speciale GTR staan, speciaal modelletje in cabrio vorm, dus die zijn er wel, maar uiteraard geen een te koop in Nederland.
Of een normale automaat die (nog) niet gewild is, maar wel erg netjes op de foto. Kan nader onderzoek waard zijn? Deze
Een zeer speciale cabrio maar ver boven de eis. Al kan die je wel geld op gaan leveren in de toekomst.
Al lijkt mij een wat krachtiger exemplaar dan een betere investering. €1950 €2000
Bedenk wel dat de fameuze turbo 2, €50.000 zoveel dus voor gevraagd kan worden en 160 pk had, het waren de eighties....
Maar dat is natuurlijk voorlopig nu allemaal ver boven budget net zoals een mini.....
EDIT: denk wel dat de turbo2 geen echte advertentie is, maar ja totdat het tegendeel is bewezen, het is de juiste prijs...
Pjotr
Asfaltkampioen
Dankje Rzasa,
die leuke Bluebird zag ik ook al, vooral de "maxima-striping" vind ik geniaal.
Ik heb inderdaad nog even lopen staren naar de foto's van de 21.
Ik vind hem qua model fenomenaal, temeer ook omdat mijn oom(God hebbe zijn ziel) en mijn tante ooit een goudkleurige hebben gehad. Werkelijk een schitterende auto vond ik dat.
Toen mijn vader zijn ongeluk heeft gehad, en ik toen door mijn neef en tante gehaald werd om naar het ziekenhuis te gaan, weet ik nog dat ik voorin mocht zitten (ik was 11), op de bruine lederen stoelen kijkend op het prachtige dashboard.
Als ik naar de Limburgse 21 kijk, zie ik inderdaad een paar dingen waarvan ik denk "moah" de voorbumper maar ook de rechter kant van 't dashboard.
Maar aan de andere kant, het model zie je nooit, kan in t "kwart-tarief" jammer dat de oom van Rob niet kan kijken.
De Mazda 121, die vind ik tof, maar niet voor mij. (Zal mam vragen of ze de patronen nog heeft, dan wil toch echt DE trui)
Maar je Japanse Tip onthoud ik BRG.
De bruine Cherry, vind ik leuk, maar ik vind deze een beetje groezelig, gevoelsmatig hoor, geen idee waarom
En dan Datsun...... Bedankt voor je bericht (leuk geschreven!!!)
Jammer dat de 5jes iets te duur zijn, Een 5 vind ik overigens erg leuk! EN volgens mij heb ik die maagdelijke witte pas zien rijden, EN gefotografeerd!
Linkje
Deze vind ik dan persoonlijk veel leuker.
Veel belangrijker is de info over de 33, jammer maar next dus! Dat ie de helft qua prijs was gezakt vond ik al n beetje bizar, maar dat was nog tot daar aan toe. Maar dat een liefhebber deze ogenschijnlijk nette auto niet repareert EN dan vervangt door een 33 met forse deuk in de achtersteven vond ik al een beetje raarder.
die leuke Bluebird zag ik ook al, vooral de "maxima-striping" vind ik geniaal.
Ik heb inderdaad nog even lopen staren naar de foto's van de 21.
Ik vind hem qua model fenomenaal, temeer ook omdat mijn oom(God hebbe zijn ziel) en mijn tante ooit een goudkleurige hebben gehad. Werkelijk een schitterende auto vond ik dat.
Toen mijn vader zijn ongeluk heeft gehad, en ik toen door mijn neef en tante gehaald werd om naar het ziekenhuis te gaan, weet ik nog dat ik voorin mocht zitten (ik was 11), op de bruine lederen stoelen kijkend op het prachtige dashboard.
Als ik naar de Limburgse 21 kijk, zie ik inderdaad een paar dingen waarvan ik denk "moah" de voorbumper maar ook de rechter kant van 't dashboard.
Maar aan de andere kant, het model zie je nooit, kan in t "kwart-tarief" jammer dat de oom van Rob niet kan kijken.
De Mazda 121, die vind ik tof, maar niet voor mij. (Zal mam vragen of ze de patronen nog heeft, dan wil toch echt DE trui)
Maar je Japanse Tip onthoud ik BRG.
De bruine Cherry, vind ik leuk, maar ik vind deze een beetje groezelig, gevoelsmatig hoor, geen idee waarom
En dan Datsun...... Bedankt voor je bericht (leuk geschreven!!!)
Jammer dat de 5jes iets te duur zijn, Een 5 vind ik overigens erg leuk! EN volgens mij heb ik die maagdelijke witte pas zien rijden, EN gefotografeerd!
Linkje
Deze vind ik dan persoonlijk veel leuker.
Veel belangrijker is de info over de 33, jammer maar next dus! Dat ie de helft qua prijs was gezakt vond ik al n beetje bizar, maar dat was nog tot daar aan toe. Maar dat een liefhebber deze ogenschijnlijk nette auto niet repareert EN dan vervangt door een 33 met forse deuk in de achtersteven vond ik al een beetje raarder.
Nico GTR
Asfaltkampioen
Moedig ik ook alleen maar aan, er staan er minimaal 13 te koop waarvan 1 wat vage advertentie die ik om gewoon zeker te weten of die echt is op zou willen reageren (de turbo2) dat is namelijk een auto die tegenwoordig veelal geveild wordt omdat er niet heel veel van zijn.
Om over de maxi maar te zwijgen.
Om over de maxi maar te zwijgen.
Pjotr
Asfaltkampioen
Datsun, een Renault 5 Turbo mag je ALTIJD plaatsen, het liefst met plaatjes..
Niet dat ik ooit één zal kopen... Ik zal je een mooi verhaal vertellen..
In 1983 verschenen er 2 James Bond Films, een officiële (Octopussy) en een niet officiële (Never Say Never Again). In die laatste schitterde niet alleen Sean Connery als 007, maar hij had een zeer leuke "tegenstander" Fatima Blush, ofwel de Franse actrice Barbara Carrera.
Op een moment zet een 007 op zijn hightech motor de achtervolging in, en volgt dan haar terwijl zij in in een Renault 5 Turbo rijdt, een rode uiteraard.
Toen was ik verliefd, niet alleen op Barbara maar ook op de Renault 5 Turbo. Waar Barbara uit mijn leven verdween, ik zou niet eens weten in welke "goede" films ze daarna ooit heeft gespeeld. Bleef de 5 Turbo in mijn leven.
Nog altijd gaan beide films in mijn boeken als bijna de beste Bondfilms ooit, en ook Octopussy, ofwel Maud Adams, was een jeugdliefde van me. Wat een prachtige vrouw.. Ergens is het toch niet helemaal goed gegaan, maar dat is een ander verhaal...
Terug naar de auto's, ofwel Renault 5 Turbo in dit geval..
Prachtig, die dikke achterkant, met de grotere heupen. Helaas was de bouwkwaliteit niet je van het, en wouden ze nog wel eens in de brand vliegen.
De malen dat ik oog in oog heb gestaan met een 5 Turbo zijn op één hand te tellen. Wel weet ik dat er twee versies zijn, een Turbo 1 en een Turbo 2. De eerste is het meest waardevol.
En dit is misschien wel een leugen, naar ik meen is een Turbo 1 alleen in een paar kleuren geleverd (rood blauw wit?)
Prachtig apparaat, ik zal eens kijken of ik de foto kan vinden die ik toen gemaakt heb.
Wat betreft die advertentie, nou die is goed zeg! Wat een aap zeg... Goede foto's ook, EN lekkere tekst... Ik moet zeggen, voor een auto voor die prijs zou ik hem wegklikken, maar ook voor een auto van mijn budget... Pfff
Niet dat ik ooit één zal kopen... Ik zal je een mooi verhaal vertellen..
In 1983 verschenen er 2 James Bond Films, een officiële (Octopussy) en een niet officiële (Never Say Never Again). In die laatste schitterde niet alleen Sean Connery als 007, maar hij had een zeer leuke "tegenstander" Fatima Blush, ofwel de Franse actrice Barbara Carrera.
Op een moment zet een 007 op zijn hightech motor de achtervolging in, en volgt dan haar terwijl zij in in een Renault 5 Turbo rijdt, een rode uiteraard.
Toen was ik verliefd, niet alleen op Barbara maar ook op de Renault 5 Turbo. Waar Barbara uit mijn leven verdween, ik zou niet eens weten in welke "goede" films ze daarna ooit heeft gespeeld. Bleef de 5 Turbo in mijn leven.
Nog altijd gaan beide films in mijn boeken als bijna de beste Bondfilms ooit, en ook Octopussy, ofwel Maud Adams, was een jeugdliefde van me. Wat een prachtige vrouw.. Ergens is het toch niet helemaal goed gegaan, maar dat is een ander verhaal...
Terug naar de auto's, ofwel Renault 5 Turbo in dit geval..
Prachtig, die dikke achterkant, met de grotere heupen. Helaas was de bouwkwaliteit niet je van het, en wouden ze nog wel eens in de brand vliegen.
De malen dat ik oog in oog heb gestaan met een 5 Turbo zijn op één hand te tellen. Wel weet ik dat er twee versies zijn, een Turbo 1 en een Turbo 2. De eerste is het meest waardevol.
En dit is misschien wel een leugen, naar ik meen is een Turbo 1 alleen in een paar kleuren geleverd (rood blauw wit?)
Prachtig apparaat, ik zal eens kijken of ik de foto kan vinden die ik toen gemaakt heb.
Wat betreft die advertentie, nou die is goed zeg!
Wat een aap zeg... Goede foto's ook, EN lekkere tekst... Ik moet zeggen, voor een auto voor die prijs zou ik hem wegklikken, maar ook voor een auto van mijn budget... Pfff
Design Driven
Wegverkenner
Misschien zit ik er helemaal naast maar wat vind je van deze:
https://www.autowereld.nl/volkswagen/golf/1-8-country-gl-6109335/details.html
https://www.autowereld.nl/volkswagen/golf/1-8-country-gl-6109335/details.html
BRG
Wegverkenner
BRG
Wegverkenner
Micra bwj 1989
Micra bwj 1987
Cherry bwj 1983
Kadett cabrio van medeforummer Astra F
Le Baron(wel even door de versiering heen kijken)
Charade bwj 1987
Ascona SR
Saab bwj 1987 met nieuwe apk
R4 (kan gekeurd worden)
Audi coupé (bloedmooi met potentie maar een gokje)
Honda Prelude
en nog veel andere mogelijkheden...
Micra bwj 1987
Cherry bwj 1983
Kadett cabrio van medeforummer Astra F
Le Baron(wel even door de versiering heen kijken)
Charade bwj 1987
Ascona SR
Saab bwj 1987 met nieuwe apk
R4 (kan gekeurd worden)
Audi coupé (bloedmooi met potentie maar een gokje)
Honda Prelude
en nog veel andere mogelijkheden...
Pjotr
Asfaltkampioen
Trouwens, ik moet zeggen;
ik vind een Cabrio erg leuk, maar mijn vader niet, dus die vallen echt af. Hoe leuk ik zo ook vind.
Eigenlijk is een auto op kwart-tarief ook een pre. Echt een toffe lichte geweldige auto kan ik eventueel handelen, maar liever niet.
Mijn vader houdt van Italiaans & Brits, maar ook van SAAB & Volvo.
Duits mag ook, maar Ford ligt een beetje gevoelig (Opa en Pap hebben "vroeger" meerdere Fordjes gehad,maar bijna altijd resulteerde het ritje in "vieze handen" ofwel pech)
Mijn vader is 69, dus zijn beleving van "oude auto's" is ietsje anders als de mijne, maar we zijn op dezelfde lijn dat we een jaren 80 waggie ook "leuk zijn" of een jaren 70 (maar dat word dan weer lastiger voor ons budget)
Beetje werk is niet erg, maar niet echt een project.. Wil meteen genieten, niet over een half jaar...
Roest is onoverkomelijk vrees ik, ik weet dat het bij mijn vader tot allergische reacties kan leidden daardoor, wordt ongetwijfeld erg lastig....
Dus zo min mogelijk, indien mogelijk
BX, en Volvo 340 vallen af... Net als dat hij een opvatting heeft dat een automaat "kwetsbaarder" is. Beide jammer... (een knappe automaat zou ik denk ik wel kunnen verkopen)
Daarbovenop mijn "eisen"
Sowieso moet er een "wauw" zijn. Uhm dat is lastig te omschrijven, ik weet het.
GEEN(!!) 205, Starlet, Audi 80/100/90/200, BMW, Mercedes, Alto.
Ik heb blijvende rug en nekletsel-klachten, dus comfort is een beetje gewenst. (Mini valt dus helaas ook af).
In de term Italiaans, Brits, Zweeds kan ik me ook vinden, Japans ook, maar Oostblokauto's EN VS-modellen vind ik ook leuk.
Daarnaast wil ik graag een "ooh ja zo'n auto"-gevoel.
Het "zo'n auto had mijn opa ook & gut dat is lang geleden, ik heb ook menig kilometer gemaakt in een..."-gevoel zeg maar.
Ik heb een zwak voor vergeten en vooral gewone auto's.
Mijn linkerkant zegt, een kale eenvoudige auto, wat er niet opzit kan ook niet stuk, maar mijn rechterkant vind een dikke luxe grote sloep ook leuk.
Die afweging is er nog niet helemaal.
Ik beken dat ik zelf heel veel leuk vind, maar niet altijd vind ik iets leuk als in "leuk voor mij" Een oude Swift vind ik supertof, iets wat me zeer zeker doet kwijlen, MAAR ik zie mezelf niet helemaal daarin rijden.
Een sportwagen is niet wat ik wil (pap ook niet), station of MPV is ook niet echt gewenst (alhoewel een AMC Eagle of Nissan Prarie weiger ik niet)
Een Jeep is ook niet echt nodig, maar vind ik wel leuk, (Pap houdt van een Lada Niva) , een beetje een outsider dus.
Budget is maximaal 1000 euro, echt niet meer.
Dat is omdat het leuk moet blijven. Stel dat het idee toch niet zo leuk is als dat we denken, dan is er niet echt een financiële strop, als we hem weer gaan verkopen.
Daarnaast is het zo dat ik denk dat er best leuke dingen te koop zijn, gezien alle input klopt dit dus.
Ik heb mijn vader met dat argument dus ook over de streep getrokken, dus dat is echt een harde eis!
Ik probeer zoveel mogelijk op alle suggesties te reageren, sorry als ik iemand eens over het hoofd zie!
Mijn ouders zijn nu op vakantie, dus ik begin al vast een beetje met voorwerk, en wil dus ook een soort van lijstje maken om te kunnen inventariseren wat hij ook leuk vind.
Supertof hoeveel mensen mee denken, dat had ik eigenlijk niet verwacht!
ik vind een Cabrio erg leuk, maar mijn vader niet, dus die vallen echt af. Hoe leuk ik zo ook vind.
Eigenlijk is een auto op kwart-tarief ook een pre. Echt een toffe lichte geweldige auto kan ik eventueel handelen, maar liever niet.
Mijn vader houdt van Italiaans & Brits, maar ook van SAAB & Volvo.
Duits mag ook, maar Ford ligt een beetje gevoelig (Opa en Pap hebben "vroeger" meerdere Fordjes gehad,maar bijna altijd resulteerde het ritje in "vieze handen" ofwel pech)
Mijn vader is 69, dus zijn beleving van "oude auto's" is ietsje anders als de mijne, maar we zijn op dezelfde lijn dat we een jaren 80 waggie ook "leuk zijn" of een jaren 70 (maar dat word dan weer lastiger voor ons budget)
Beetje werk is niet erg, maar niet echt een project.. Wil meteen genieten, niet over een half jaar...
Roest is onoverkomelijk vrees ik, ik weet dat het bij mijn vader tot allergische reacties kan leidden daardoor, wordt ongetwijfeld erg lastig....
Dus zo min mogelijk, indien mogelijk
BX, en Volvo 340 vallen af... Net als dat hij een opvatting heeft dat een automaat "kwetsbaarder" is. Beide jammer... (een knappe automaat zou ik denk ik wel kunnen verkopen)
Daarbovenop mijn "eisen"
Sowieso moet er een "wauw" zijn. Uhm dat is lastig te omschrijven, ik weet het.
GEEN(!!) 205, Starlet, Audi 80/100/90/200, BMW, Mercedes, Alto.
Ik heb blijvende rug en nekletsel-klachten, dus comfort is een beetje gewenst. (Mini valt dus helaas ook af).
In de term Italiaans, Brits, Zweeds kan ik me ook vinden, Japans ook, maar Oostblokauto's EN VS-modellen vind ik ook leuk.
Daarnaast wil ik graag een "ooh ja zo'n auto"-gevoel.
Het "zo'n auto had mijn opa ook & gut dat is lang geleden, ik heb ook menig kilometer gemaakt in een..."-gevoel zeg maar.
Ik heb een zwak voor vergeten en vooral gewone auto's.
Mijn linkerkant zegt, een kale eenvoudige auto, wat er niet opzit kan ook niet stuk, maar mijn rechterkant vind een dikke luxe grote sloep ook leuk.
Die afweging is er nog niet helemaal.
Ik beken dat ik zelf heel veel leuk vind, maar niet altijd vind ik iets leuk als in "leuk voor mij" Een oude Swift vind ik supertof, iets wat me zeer zeker doet kwijlen, MAAR ik zie mezelf niet helemaal daarin rijden.
Een sportwagen is niet wat ik wil (pap ook niet), station of MPV is ook niet echt gewenst (alhoewel een AMC Eagle of Nissan Prarie weiger ik niet)
Een Jeep is ook niet echt nodig, maar vind ik wel leuk, (Pap houdt van een Lada Niva) , een beetje een outsider dus.
Budget is maximaal 1000 euro, echt niet meer.
Dat is omdat het leuk moet blijven. Stel dat het idee toch niet zo leuk is als dat we denken, dan is er niet echt een financiële strop, als we hem weer gaan verkopen.
Daarnaast is het zo dat ik denk dat er best leuke dingen te koop zijn, gezien alle input klopt dit dus.
Ik heb mijn vader met dat argument dus ook over de streep getrokken, dus dat is echt een harde eis!
Ik probeer zoveel mogelijk op alle suggesties te reageren, sorry als ik iemand eens over het hoofd zie!
Mijn ouders zijn nu op vakantie, dus ik begin al vast een beetje met voorwerk, en wil dus ook een soort van lijstje maken om te kunnen inventariseren wat hij ook leuk vind.
Supertof hoeveel mensen mee denken, dat had ik eigenlijk niet verwacht!
Pjotr
Asfaltkampioen
En dan nu inhoudelijk..
Datsun... Toch wel he? Ik meende het al, de Turbo 2 was er volgens mij ook in Grijs/Zilver, want die heb ik eens gezien (zal 'm opzoeken)
@
D.Elzinga.
Leuke Kadett... Zeer zeker de moeite waard om te onthouden. Jij bent Kadett kenner,hoe rijdt dat? Qua comfort, etc..
Ik heb een "degelijke auto"gevoel erbij, klopt dit?
Roest minder hard dan zijn opvolger voor mijn gevoel...
Dan jouw lijst BRG
Roelstoel Escort, die is meer geschikt om motor-maaiers te verplaatsen. En laat ik die nu niet hebben..
Zeer zeker een leuk ding, maar nee..
Micra & Charade. die laatste valt af, leuk ding maar geen "wauw"
Micra,
leuk. Die witte vind ik erg netjes, wel te nieuw EN automaat. Maar dit zou zo'n wagentje die dan "een uitzondering" zou zijn.
Ik moet wel zeggen, een Micra vind ik leuk, maar moah, en geen vlinders.
Die grijze is wel aardig, niet helemaal perfect, maar is wel een beetje wat ik zou kunnen zoeken, netjes toch wel een paar dingetjes om te doen, hij komt me eerlijk over.
Bruine Cherry, leuk ding, zeker als 5deurs, maar ik vind hem groezelig...
Dan 2 Cabrio's, super leuk, vooral de Lebaron (geweldig) maar het zijn Cabrio's .
Charade, zie de andere Maar ik vind hem leuk, maar hij roept geen gevoel bij me af.
Die Ascona, super leuk!
Vroeger toen ik geboren ben, moest de Alfasud wijken, en het werd toen ook geen GTV, maar een felgroene Ascona.
Ik weet niet of mijn vader spijt van die switch heeft gehad, maar ik gooi hem op het lijstje. Ik vind hem superleuk, en ik meen dat ik hem eens gespot heb. EN dat ie dus één van de oudste Ascona's in Nederland is, leuk verhaal er ook bij!
SAAB 900
MAAR, dit exemplaar valt af. Ik ken 'm, heb hem bekeken en inderdaad best netjes. Alleen dat bedrijf, ik quote mezelf even (staat bij hetzelde bedrijf waar Haarr een Scoupé had gezien)
Renault 4
Superleuk!! Ondanks zijn leeftijd ('85) lijkt ie ouder, waarmee hij dus automatisch mijn vader ook meer aanspreekt. Is meer "oldtimer" dan een Micra (dat is een oude auto) . Net als een Eend & Kever.
Gewoon een leuk ding, met wat werk, (nieuwe APK zou mooi zijn) en ook in mijn ogen een verpersonalisering van het "hobby auto" idee.
Audi Coupé
Ja mooi, echt het model spreekt me aan. Deze lijkt veel werk te hebben, dat is niet het punt, en ik vind 'm echt leuk, maar niet voor mij.
Audi spreekt mij niet, ik kan er niets aandoen, ik vind ze echt mooi, en ik kan ook oprecht kwijlen van een perfecte Audi, en ik snap dat mensen ervan houden, maar ik doe dat niet.
Prelude
Een grijze Honda, verschrikkelijk, dat is echt voor losers....
Gekheid, ik heb in de "Grijze Schicht van de Snelweg" gereden, ofwel Rob's oogappel, en dat reed heerlijk.
Ondanks dat ie niet helemaal is wat ik zou zoeken, vind ik dat een hele goede! Prachtig model, klapkoplampen misschien wel de meest achterlijke uitvinding ooit, maar ik vind het echt super. Volgens mij is een Prelude, meer een cruiser dan een sportauto, dus de automaat lijkt mij heerlijk, als ik de auto zo zie, zou dit zo'n automaat zijn die ik zou kunnen gebruiken in een argument, kijk hoe mooi en alles ie is, waarmee ik mijn vader over de streep zou kunnen trekken (hoop ik) . Japanse degelijkheid, schitterend model, wauw-factor. Super goede tip!
Heel erg bedankt voor je lijstje met tips!!!
Datsun... Toch wel he? Ik meende het al, de Turbo 2 was er volgens mij ook in Grijs/Zilver, want die heb ik eens gezien (zal 'm opzoeken)
@
D.Elzinga.
Leuke Kadett... Zeer zeker de moeite waard om te onthouden. Jij bent Kadett kenner,hoe rijdt dat? Qua comfort, etc..
Ik heb een "degelijke auto"gevoel erbij, klopt dit?
Roest minder hard dan zijn opvolger voor mijn gevoel...
Dan jouw lijst BRG
Roelstoel Escort, die is meer geschikt om motor-maaiers te verplaatsen. En laat ik die nu niet hebben..
Zeer zeker een leuk ding, maar nee..
Micra & Charade. die laatste valt af, leuk ding maar geen "wauw"
Micra,
leuk. Die witte vind ik erg netjes, wel te nieuw EN automaat. Maar dit zou zo'n wagentje die dan "een uitzondering" zou zijn.
Ik moet wel zeggen, een Micra vind ik leuk, maar moah, en geen vlinders.
Die grijze is wel aardig, niet helemaal perfect, maar is wel een beetje wat ik zou kunnen zoeken, netjes toch wel een paar dingetjes om te doen, hij komt me eerlijk over.
Bruine Cherry, leuk ding, zeker als 5deurs, maar ik vind hem groezelig...
Dan 2 Cabrio's, super leuk, vooral de Lebaron (geweldig) maar het zijn Cabrio's .
Charade, zie de andere
Maar ik vind hem leuk, maar hij roept geen gevoel bij me af.Die Ascona
, super leuk! Vroeger toen ik geboren ben, moest de Alfasud wijken, en het werd toen ook geen GTV, maar een felgroene Ascona.
Ik weet niet of mijn vader spijt van die switch heeft gehad, maar ik gooi hem op het lijstje. Ik vind hem superleuk, en ik meen dat ik hem eens gespot heb. EN dat ie dus één van de oudste Ascona's in Nederland is, leuk verhaal er ook bij!
SAAB 900
MAAR, dit exemplaar valt af. Ik ken 'm, heb hem bekeken en inderdaad best netjes. Alleen dat bedrijf, ik quote mezelf even (staat bij hetzelde bedrijf waar Haarr een Scoupé had gezien)
En dat is gevoelsmatig hoor, ik wil geen negatief iets zeggen, ik kan het niet hardmaken, maar nee ik vind het niet zo..Pjötr zei:
Renault 4
Superleuk!! Ondanks zijn leeftijd ('85) lijkt ie ouder, waarmee hij dus automatisch mijn vader ook meer aanspreekt. Is meer "oldtimer" dan een Micra (dat is een oude auto) . Net als een Eend & Kever.
Gewoon een leuk ding, met wat werk, (nieuwe APK zou mooi zijn) en ook in mijn ogen een verpersonalisering van het "hobby auto" idee.
Audi Coupé
Ja mooi, echt het model spreekt me aan. Deze lijkt veel werk te hebben, dat is niet het punt, en ik vind 'm echt leuk, maar niet voor mij.
Audi spreekt mij niet, ik kan er niets aandoen, ik vind ze echt mooi, en ik kan ook oprecht kwijlen van een perfecte Audi, en ik snap dat mensen ervan houden, maar ik doe dat niet.
Prelude
Een grijze Honda, verschrikkelijk, dat is echt voor losers....
Gekheid, ik heb in de "Grijze Schicht van de Snelweg" gereden, ofwel Rob's oogappel, en dat reed heerlijk.
Ondanks dat ie niet helemaal is wat ik zou zoeken, vind ik dat een hele goede! Prachtig model, klapkoplampen
misschien wel de meest achterlijke uitvinding ooit, maar ik vind het echt super. Volgens mij is een Prelude, meer een cruiser dan een sportauto, dus de automaat lijkt mij heerlijk, als ik de auto zo zie, zou dit zo'n automaat zijn die ik zou kunnen gebruiken in een argument, kijk hoe mooi en alles ie is, waarmee ik mijn vader over de streep zou kunnen trekken (hoop ik) . Japanse degelijkheid, schitterend model, wauw-factor. Super goede tip!Heel erg bedankt voor je lijstje met tips!!!
BRG
Wegverkenner
BRG
Wegverkenner
Honda dan...
Prelude geen grijze muis
Integra (fouter dan fout)
Hiermee doe je Rob concurrentie aan
En dan mijn absoluut favorietje!!!
Jazz1
Jazz2
Jazz3
Prelude geen grijze muis
Integra (fouter dan fout)
Hiermee doe je Rob concurrentie aan
En dan mijn absoluut favorietje!!!
Jazz1
Jazz2
Jazz3
D Elzinga
Kilometervreter
Pjötr zei:
Beleving is natuurlijk deels persoonlijk, maar imo is het comfort wel goed voor elkaar. Stoelen vind ik in principe voldoen, (moet daarbij eerlijk zeggen dat ik niet buitengewoon lang ben) maar ze bieden niet heel veel zijdelingse steun. Veercomfort is tamelijk all-round: niet spijkerhard, maar ook niet "op z'n Frans" zacht.
Technisch zijn deze auto's echt een aanrader, zeker voor een 1.2 geldt dat er weinig kwetsbare punten zijn. Mocht er wel eens iets vervangen moeten worden, dan zijn technische delen eigenlijk altijd goed betaalbaar. Aandachtspunt is uiteraard) de carrosserie, roest zal zich vooral laten zien bij de voorspatborden, dorpels, bodem, en A-stijlen. Koop een hard exemplaar, bescherm de auto preventief tegen roest, en dan zul je niet heel snel in de problemen komen.
Kwalitatief is een D inderdaad beter dan een E. Zowel qua roestgevoeligheid als afwerking (met name het interieur).
De witte 1.2 die ik gelinkt heb staat trouwens voor mij heel dichtbij. Ik heb hem regelmatig zien rijden (hij komt inderdaad zo'n beetje rechtstreeks van de 1e eigenaar), lijkt mij een mooi exemplaar maar ik heb hem nooit van dichtbij kunnen inspecteren. Als je wilt kan ik wel eens voor je gaan kijken.
Nico GTR
Asfaltkampioen
Dan kan deze ook mooi op het lijstje....
Zit zo te zien voor de eerste tijd alleen onderhoudswerk aan, bovendien koop je een echt nette R5 voor 800 euro al is die ietwat "moderner"
En voor de komende jaren kun je hem eerst eens goed poetsen, en dan evt. wat licht werk eraan gaan doen om hem weer netjes te maken.
Zit zo te zien voor de eerste tijd alleen onderhoudswerk aan, bovendien koop je een echt nette R5 voor 800 euro al is die ietwat "moderner"
En voor de komende jaren kun je hem eerst eens goed poetsen, en dan evt. wat licht werk eraan gaan doen om hem weer netjes te maken.
ginkelvanmichiel
Kilometervreter
Pjötr zei:
Roesten kunnen ze wel, kritieke punten zijn de plaat onder de accu, en de achterste wielkastranden ter hoogte van de dorpels. Die hoeken zegmaar.
Als daar geen roest zit dan heeft hij het verder ook vaak niet.
Wat zwaar sturen betreft, origineel hebben ze 155R13 banden. Verder draagarmen (top) voorzien van een kogellager, dus dat sturen valt erg mee. Niet te vergelijken met een nieuwe auto natuurlijk, maar niets extreems. Mijn Orion had 175 banden en die stuurde ook niet bijzonder zwaar.
Het enige dat ik toen zwaar vond was de koppeling, maar dat kan iets exemplarisch geweest zijn.