Pjotr
Asfaltkampioen
Zondag gingen we naar de brocante. Een tip van Adrian. Het was vlakbij de camping en dus konden we nadien ook nog naar ons Max kijken.
De brocante was waar donderdag de automeeting was. En het was me druk, het verkeer viel gewoon stil..
Vlakbij stond deze te koop, een plaatje!
In ons land struikel je over Eenden en Kevers, in Polen veel minder.
Deze Seicento was van oudere mensen, dat zag niemand aankomen denk ik
Naast de Rovee stond deze Daewoo, misschien wel de mooiste Daewoo gemaakt, de Leganza! Zelfs in deze staat vond ik hem tof!
Mijn USSR baromether uit Riga is al een leuke aankoop…
Deze spatlappen zijn nog toffer. De verkoopster sprak geen Engels, dus ze belde haar man, De klant die ook wat wou kopen sprak 2 woorden Engels , dus die vertaalde. De echtgenoot sprak 5 woorden Engels dus dat schoot ook niet op, inmiddels waren er nog 2 klanten in gesprek met ons en ook de 2 buur verkoper bemoeiden zich ermee. Maar alles op een goede manier, ze waren allemaal wild enthousiast, Hollanders die een FSO hadden gekocht, gekker kon niet! In dit stukje klinkt het stom, maar in het echt was het een erg leuk moment, je merkte echt de trots dat een wij een Pools stukje trots hadden gekocht.
Hoewel het absurd klinkt, is dat wel iets wat me tijdens de vakantie merkten, kwam de FSO ter sprake, dan waren we bijna helden. Dat wij in Nederland daarin gingen rijden, dat was Fantastisch. Hadden we iets nodig, laat het weten. En die uitspraak kwam niet alleen van mijn vrienden of bekenden.
Ook hebben we een werkplaatsboek gekocht, de linker is helemaal Caro. De rechter is een 2 euro koopje. Die komt op de hoedenplak voor de sier (of we doen het als Jacub de oude / vieze gebruiken en de nieuwe voor mooi neer leggen)
Daarna konden we mooi F1 kijken . De volgende dag zouden we naar de Galleria, een die wat verder weg was. We wilden eigenlijk een ventilator kopen, en bij binnenkomst van Wroclaw kwamen we langs een enorme enorme enorme Galleria.
De dag begon met deze, ehm bijzondere camper. Ik denk dat Theo hem zelf heeft gebouwd, met hulp van Stevie Wonder.
Bij de Galleria heb ik een klein stukje zonder krukken over de parking gelopen, daar stond deze Swift. In eerste opslag is misschien alleen het pre-EU kenteken bijzonder, maar er is meer. Dit is namelijk een 2 zits van, dat maakt de boel toch wel iets meer bijzonder.
Een Lada 2110, zoals de 110 eigenlijk heet, is ook in Polen verkocht, maar ook daar was het niet een echt succes. Deze 2110 is trouwens een facelift-versie, die in 2006 op de markt is gekomen, aan de buitenkant zijn vooral de achterlichten anders. Binnenin is ook een ander dashboard.
We hoorden toen we naar de auto gingen, allemaal sirenes en zagen ook enorme rook.
Er bleek een vrachtauto in de brand te staan.
Ayo’s blik zegt genoeg, we hadden geen ventilator op de kop getikt, wel een extra koelmat. Dus we kunnen morgen met een gerust hart naar een museum. Hier had ik heel veel verwachtingen voor. Want het is nieuw, EN B de verhalen erover, al dan niet op de socials of mond tot mond waren GE-WEL-DIG.
De brocante was waar donderdag de automeeting was. En het was me druk, het verkeer viel gewoon stil..
Vlakbij stond deze te koop, een plaatje!
In ons land struikel je over Eenden en Kevers, in Polen veel minder.
Deze Seicento was van oudere mensen, dat zag niemand aankomen denk ik
Naast de Rovee stond deze Daewoo, misschien wel de mooiste Daewoo gemaakt, de Leganza! Zelfs in deze staat vond ik hem tof!
Mijn USSR baromether uit Riga is al een leuke aankoop…
Deze spatlappen zijn nog toffer. De verkoopster sprak geen Engels, dus ze belde haar man, De klant die ook wat wou kopen sprak 2 woorden Engels , dus die vertaalde. De echtgenoot sprak 5 woorden Engels dus dat schoot ook niet op, inmiddels waren er nog 2 klanten in gesprek met ons en ook de 2 buur verkoper bemoeiden zich ermee. Maar alles op een goede manier, ze waren allemaal wild enthousiast, Hollanders die een FSO hadden gekocht, gekker kon niet! In dit stukje klinkt het stom, maar in het echt was het een erg leuk moment, je merkte echt de trots dat een wij een Pools stukje trots hadden gekocht.
Hoewel het absurd klinkt, is dat wel iets wat me tijdens de vakantie merkten, kwam de FSO ter sprake, dan waren we bijna helden. Dat wij in Nederland daarin gingen rijden, dat was Fantastisch. Hadden we iets nodig, laat het weten. En die uitspraak kwam niet alleen van mijn vrienden of bekenden.
Ook hebben we een werkplaatsboek gekocht, de linker is helemaal Caro. De rechter is een 2 euro koopje. Die komt op de hoedenplak voor de sier (of we doen het als Jacub de oude / vieze gebruiken en de nieuwe voor mooi neer leggen)
Daarna konden we mooi F1 kijken . De volgende dag zouden we naar de Galleria, een die wat verder weg was. We wilden eigenlijk een ventilator kopen, en bij binnenkomst van Wroclaw kwamen we langs een enorme enorme enorme Galleria.
De dag begon met deze, ehm bijzondere camper. Ik denk dat Theo hem zelf heeft gebouwd, met hulp van Stevie Wonder.
Bij de Galleria heb ik een klein stukje zonder krukken over de parking gelopen, daar stond deze Swift. In eerste opslag is misschien alleen het pre-EU kenteken bijzonder, maar er is meer. Dit is namelijk een 2 zits van, dat maakt de boel toch wel iets meer bijzonder.
Een Lada 2110, zoals de 110 eigenlijk heet, is ook in Polen verkocht, maar ook daar was het niet een echt succes. Deze 2110 is trouwens een facelift-versie, die in 2006 op de markt is gekomen, aan de buitenkant zijn vooral de achterlichten anders. Binnenin is ook een ander dashboard.
We hoorden toen we naar de auto gingen, allemaal sirenes en zagen ook enorme rook.
Er bleek een vrachtauto in de brand te staan.
Ayo’s blik zegt genoeg, we hadden geen ventilator op de kop getikt, wel een extra koelmat. Dus we kunnen morgen met een gerust hart naar een museum. Hier had ik heel veel verwachtingen voor. Want het is nieuw, EN B de verhalen erover, al dan niet op de socials of mond tot mond waren GE-WEL-DIG.
). Ondanks dat er volgens mij nog even veel (even weinig...!!) roest op zat werd ie toen ik 2 uur later terug kwam wel goedgekeurd (met zichtbaar frisse tegenzin, personeel krijgt bonus obv omzet dus de monteur zag zich 2 nieuwe remschijven + blokken door de neus geboord...). Toen ik de auto 5 jaar later verkocht (met 100.000 km op de teller erbij) zaten diezelfde schijven en blokken er nog op; was ie bij iedere APK zonder opmerkingen goedgekeurd en een kennis (steekproefcontroleur bij de RDW) vond ze nog in perfecte staat, met volgens hem minimale roest....
