Autootje voor erbij

wat is de verdere vervoersbehoefte? Puur en alleen escapisme voor wanneer het kan, dan is een 2 zitter voldoende. Of toch de mogelijkheid om een ervaring te kunnen delen met het hele gezin (jullie hebben kind/kinderen toch?) - dan is een 2+2 ook goed.

Enigszins bevooroordeeld zal ik een 2 serie coupe of cabrio naar voren schuiven. Een 220i is voldoende rap en als 4 pitter nog enigszins redelijk in verbruik etc. Wel zwaarder als 1500kg als cabrio. Een chip of 228/230i en je hebt een serieus vlotte auto die ook nog eens fijn stuurt. En voldoende gebruikswaarde heeft om als auto in een gezin mee te draaien. Kijken naar een LCI als je voor zeker wilt gaan, dan is het een B48. Of neem een goede maar voordeligere VFL en houdt geld in de tas voor andere dingen. Oh, en ook als bovengemiddeld groot mens pas je erin.

Andere overwegingen - obv max 1500kg / cabrio of coupé / achterwielaandrijving ->
Z4 (ik weet wat je schreef over betrouwbaarheid - maar een Z4 met M54 moet toch te vinden zijn? Desnoods als Coupe (sexy!)
Anders een SLK
 
Laatst bewerkt:

Kilometerstand: 119.163 km
Bouwjaar: 04/2015
Verkoopprijs*: € 19.450




Kilometerstand: 152.623 km
Bouwjaar: 11/2014
Verkoopprijs*: € 17.950
Net als laatste post op devorige pagina blijven hangen. Maar te zwaar, 218 is ook te zwaar helaas.
 
Laatst bewerkt:
1 kind die ik wel mee wil nemen soms

Vrouw zal nooit mee gaan dan zullen we met de ix3 zijn

Ik weet niet hoe groot/lang je bent, maar met 1.85 en 95 kg pas ik prima in een Mazda Mx-5 NC, dan hoeft de stoel niet eens in de achterste stand. Een NB(FL) past ook voor mij, de ND heb ik nooit in gezeten..
 
Ben wel een maat of wat groter dan dat :) (1,91 en 100kg+, pas ook niet lekker in de sportstoelen van een Stelvio bijv)
 
  • Wow
Waarderingen: Sjon
1 kind die ik wel mee wil nemen soms

Vrouw zal nooit mee gaan dan zullen we met de ix3 zijn
Ik wil niet poken, maar een hobby auto die mijn partner totaal niet ziet zitten zou ik echt nooit kopen.
Niks leuker voor mij op autovlak dan dat dakloos rijden te kunnen delen en met beiden van te genieten.
 
Ik wil niet poken, maar een hobby auto die mijn partner totaal niet ziet zitten zou ik echt nooit kopen.
Niks leuker voor mij op autovlak dan dat dakloos rijden te kunnen delen en met beiden van te genieten.

Is voor mij juist iets om alleen plezier van te hebben, iemand moet ook met de kleine blijven als ik alleen weg ben of als zij weg is kan ik juist met de kleine op pad - dus een 2 zitter is prima

Samen hebben we andere hobby’s :)
 
  • Leuk
Waarderingen: Sjon

Je zit er precies wel vrij veilig in (de recente dan tenminste) maar toch liever niet zelf meemaken.
Zonde, mijn lievelingsautootje zo zien in elkaar pletten.
Morgen wisseldag en mooi weer, mag ie weer op pad heuj!
 
Niet dat ik nou probeer om mijn NC aan SJ te slijten, maar helemaal snappen doe ik het niet. Als je iets zoekt waar je lol mee hebt, lekker stuurt, zonder dat je meteen je rijbewijs kwijt bent omdat het te hard gaat, kan je niet om een MX-5 heen imho. Een Z4 (E85, laat staan een E89) vind ik dus serieus veel minder goed sturen, maar heeft een pluspuntje vanwege de motor. Alhoewel je dan eigenlijk ook wel een 3 liter wil en geen 2.5. Maar dan heb je dus weer iets wat minder goed stuurt en weer een stuk sneller is. Daarnaast is een ND dus serieus krapper dan een NC, waarmee je de ND eigenlijk meteen al kan afschrijven. En zelfs dan, qua kosten is het peanuts, een NC tov een ND, naast het feit dat een NC de helft kost van een ND.

MX-5 ND 1.5 - 950 kg = 99 Euro per kwartaal
MX-5 ND 2.0 - 975 kg = 129 Euro per kwartaal
MX-5 NC 2.0 - 1065 kg = 158 Euro per kwartaal
E85 Z4 - 1245 kg = 188 Euro per kwartaal
E89 Z4 - 1380 kg = 247 Euro per kwartaal
 
Niet de lichtste broeder en geen idee of dat een schuifdak heeft, maar zo’n peugeot rcz lijkt me ook reuze leuk.
 
MerkModelBouwjaarGewicht (kg)Funfactor 0-10Kans % past bij mijNotities
PorscheBoxster 9872005-2012±1300875%Denk in het rijtje met Z4 en SLK goede kanshebbers
BMWZ4 (Introduction Executive)2009-2016±1400870%Iets zwaarder, maar zescilinder
Mercedes-BenzSLK (320 / 200)2002 / 2011±14007.570%Denk dat een Z4 leuker is maar zeker het bekijken waard
HondaS20001999-2009±1250970%Als dit te vinden is voor 20k..
MazdaMX-5 NC 2.02005-2015±11007.570%Wel zwaar voor een mx5 maar ga hem proberen bij Joel
MiniCooper S Cabrio±2015±1300755%Betrouwbaarheid is wel een dingetje meen ik en FF
ToyotaMR2 Roadster2000-2007±975855%Dit is ook een hele leuke suggestie
BMWZ3 2.81997-2002±1300955%Minder zwaar dan een z4 en wel zescilinder, maar wel oud..
Nissan350Z / 370Z2003-2020±1500855%Zwaar. Maar wel heel tof, net zoals een g37
BMW2-serie Cabrio (228i)2014-2021±1600855%Een B48 220i coupe of cabrio lijken me zeker wel wat maar cabrio wel zwaar
Alfa RomeoSpider (Busso V6)1995-2005±1400750%Relatief zwaar en FF, heb ooit wel een Busso V6 gehad en dat is wel een groot pluspunt
FordFiesta ST (met panodak)2018-heden±1260850%Deze lijkt mij erg leuk alleen die 1.0's vind ik eng (plof) en de 1.5 geen idee?
VolkswagenUp! GTI 1.0 TSI2018-heden±1070745%Klein, licht, maar FF
OpelSpeedster 2.22001-2005±930945%Zeker het bekijken waard!
PontiacSolstice2006-2009±1300?45%Geen idee hoe dit is/rijdt maar leuke out-of-the box suggestie
RenaultTwingo RS Gordini2010±1050845%Lijkt mij net zo leuk als een Up
Mercedes-BenzSL (R129)1989-2001±1700845%Heb een SL280 gehad, heerlijk maar zo zwaar
RenaultClio RS (Sport)2006-2018±12007.540%Iets groter dan een Twingo RS maar interessant
FiatBarchetta1995-2005±1060840%Formaat checken - een late is misschien wel te doen
AudiTT RS 2.5T (8J)2009-2014±1450740%Niet helemaal mijn ding
SuzukiSwift Sport (laatste gen.)2018-heden±970840%Dit zou passen in het rijtje Up-Twingo maar deze zijn niet met zonnedakje geleverd
RenaultWind2010-2013±10906.535%De looks zijn niet mijn ding..
Abarth124 Spider / 595C2016-2019±1060835%Beide eigenlijk wel de moeite waard, 124 is net zo krap als een ND?
FiatCoupé (met zonnedak)1993-2000±1250735%Heeft zeker wat, maar.. twijfels?
FordFocus ST / RS2016-2018±1400835%Liever een Fiesta dan? Gaat ook veel te hard dit
MazdaMX-3 1.8 V61991-1998±1000735%Geinig! Maar denk wel te ouderwets
PeugeotRCZ2010-2015±1350835%Dakje niet geleverd? En THP??
Alfa RomeoSpider 2.2 JTS (939)2006-2010±1600735%Te zwaar
DaihatsuYRV Turbo2001-2005±1000?30%Met open dakje geleverd?
OpelAdam Rocks S 1.4 Turbo2015±1090630%Leuke out of the box idee maar de Adam doet mij echt niks
HondaCR-Z2011±1200725%Juiste idee maar niet met dakje geleverd
MGTF / F1995-2011±1100725%Onderhoud, formaat (past niet lekker, heb die van 406c gepast)
ChevroletCorvette C6 6.0 Convertible2006±1500920%6.0 V8.. denk te duur om 'erbij' te hebben
DaihatsuCopen2003-2012±850920%Lijkt me geweldig alleen denk ik niet dat ik erin pas
Peugeot306 Cabriolet 1.8 Roland Garros1995±12306.520%Mooi, vast heerlijk om te rijden maar geen airco / te ouderwets
BMWi32013-2022±1300615%Smalle wieltjes, niet echt fun, heeft wel z'n charmes
Peugeot205 CTI/GTI Cabrio1992±880715%Te oud/ouderwets
MaseratiGranTurismo2007-2019±18801215%Zou dan een grancabrio kopen maar dan denk ik wel dat ik er ook in moet slapen
ChevroletCorvette C3 Stingray Cabrio1968-1982±1500?10%Onbetaalbaar haha
MazdaMX-5 ND 1.52015-heden±95085%Past niet
TVRChimaera 4.01993±1060105%100% genieten. 0% kans (geen airco, veel onderhoud)
 

Lagere onderhoudskosten en betrouwbaarder dan een Porsche Boxster. Porsche is duur(der) in onderhoud, wel meer comfort dan de S2000. Honda gaat tot 9000 toeren en is veel meer beleving. Ik zou zelf bij een oudere cabrio kijken naar eentje zonder elektrisch dak. Wij hebben een Peugeot 306 cabrio en BMW 3-serie cabrio gehad en beide daken zijn kapot gegaan. Elastiek en hydrauliek. Dure reparaties. Als het werkt is elektrisch fantastisch totdat het kapot gaat.
 
Laatst bewerkt:
Ik heb een SLK200 uit 2004 gehad en vond het in de basis een erg fijne auto: de looks en het interieur vond ik nog erg geslaagd ondanks de leeftijd.
Reed gewoon erg fijn en comfortabel en voor mij voldoende pk's. Airscarf was heerlijk en ruimte in de kofferbak ook prima (we zijn er nog mee op vakantie geweest)

Maar die ervaring was ook op basis van mijn autogeschiedenis (een 206 cabrio en Mégane cabrio)

Ik heb 'm weg gedaan ivm wat technische problemen en roestproblemen en ik had niet de kennis / kennissen om dit voordelig op te lossen
Uiteindelijk heeft een stel 'm gekocht die wel die dat wel had ;)

Er is in elk geval genoeg over de belangrijkste aandachtspunten te vinden + een specialist in het zuiden van het land.
Op FB staan nog wel eens leuke exemplaren te koop.


Maar op jouw lijst staan genoeg andere opties waar ik ook erg blij van zou worden... ik mis onze cabrio, dus leuk om te volgen dit.
 
Heerlijk overzicht zo SJ!

Ik mis (?) nog wel de E85 Z4? SLK R171 heb ik nog nooit gereden, de R170 wel, maar dat vond ik qua sturen zo-zo.
Porsche Boxster 987 staat/stond (?) bij mij ook hoog op het lijstje, maar denk wel dat deze qua beleving vrij 'saai' is. Vooral heel goed. S2000 vind ik heerlijk, maar zou ik zelf ook niet meer dan 20k voor willen betalen.
Grappig dat dit lijstje voor mij bijna 1:1 overeenkomt. :oops:
 
c99c48d9-b852-4242-9501-90f2dafe8657

0bab930e-d506-4cd2-a1f9-343a7d6b34b8

 
Een S2000 moet je liggen; 12 jaar geleden paste ie in het hobby auto budget en 6 jaar geleden met wat extra wringen ook, maar ik vond en vind het een onaangename on / off auto.
Je kan er niet deftig soepel rijdend een toerrit mee doen. Trekt zoals een jonge sterke puppy constant aan de leiband en wil enkel toeren maken, leuk als dat je ding is bvb circuitrijden, maar het middengebied stelt echt niks voor. Waardeloos voor passagiers dat on/off. Wel waardevast, zeer betrouwbaar(zie Klokje Rond met > 500K km) en een klassieker in de dop. En het schakelt zooo weergaloos goed. Maar die motor…
 
En toch lijkt een klassieker mij de beste keuze. Geen houderschapsbelasting, goedkope verzekering. Voor een auto erbij zijn dat fijne eigenschappen.
 
Ik heb deze advertentie op AutoScout24 gevonden.


Verkoopprijs: € 21.300
Kilometerstand: 135.000 km
Bouwjaar: 10/2014


En toch lijkt een klassieker mij de beste keuze. Geen houderschapsbelasting, goedkope verzekering. Voor een auto erbij zijn dat fijne eigenschappen.

Heb al een klassieker


Gaaf ding!
 
Ik denk dat een Z4 e85 3.0i wel precies is wat je zoekt. Onder de 1300 kilo, robuust, roestongevoelig, goedkope E46 techniek, waardevast, ruim interieur en een fantastische bulletproof 6 cilinder.
Ik weet nog wel eentje die technisch voor de komende 5 jaar helemaal klaar is.

Nieuwere type Z4 is veel complexer, zowel motorisch maar ook qua onderstel en dakconstructie.
 
Ik heb deze advertentie op AutoScout24 gevonden.


Verkoopprijs: € 19.990
Kilometerstand: 187.028 km
Bouwjaar: 07/2009

Flippers, memory, leuke kleurencombinatie
 
Terug
Bovenaan