brg: Kia EV9 AWD Launch Edition GT-line (p. 26), Mazda MX-5 NCFL 1.8i Kenko (p. 25) en Fiat 500e La Prima 3+1 (p. 26)

Misschien binnenkort ook eens gaan proefzitten in een Miata. Een cabrio staat nog steeds op de wensenlijst.
 
Hmmm, wat een briljante auto, die nieuwe MX5. Bij het proefzitten werd meteen een proefrit aangeboden. Eerst met een verkoper, waarbij ik op de passagiersstoel plaats nam. De verkoper reed even een rondje en liet zien wat de auto kan. Gaaf. Zelfs met de tractiecontrole laat de auto nog voldoende toe.

Vervolgens met Twixin een blokje om en zelf dus gestuurd. Het rijdt echt super. Nu, de ruimte. Met dak open viel het me 100% mee. Ruim voldoende hoofdruimte, en de benen vinden ook wel een plekje. Met de kap gesloten is het wel claustrofobisch, met ongeveer een centimeter tussen hoofd en dakje.

Stof tot nadenken. Dat is zeker.
 
British Racing Green zei:
Barri zei:
Ik zit even op de site te kijken, maar de kleuren zijn wel jammer. Rood is gaaf. En hopelijk is één van die witte kleuren echt wit. Met een rood interieur zou donkergrijs nog wel kunnen.
Klik om te vergroten...

Enkel zwart leder af fabriek verkrijgbaar.
Klik om te vergroten...

Zeker weten? Hier in Houston staat een zwarte met beige leder interieur. Prachtig! Mijn proefrit was echter met een zwart stoffen interieur. Met het zwarte exterieur wel erg zwart allemaal.
 
Ja zeker weten. In nederland zijn alleen zwarte interieurs leverbaar.
In de USA heb je ze inderdaad met beige leer. Bij jullie was in het begin ook de MX5 Launch edition leverbaar, ik dacht een limited edition van 1000 stuks. Rood met beige leer
MoreNY11.jpg


Toch wel heel strak zo
 
Vandaag is het perfect cabrio weer, zon en niet te warm -> enorm genoten van het toertje met mijn MX-5 :cool:
 
Niseko zei:
Vandaag is het perfect cabrio weer, zon en niet te warm -> enorm genoten van het toertje met mijn MX-5 :cool:
Klik om te vergroten...

Mwa ik vind het net iets te fris. Maar daar moet ik bijzeggen dat ik de laatste zal zijn die zegt dat het te warm is. Ik zat heerlijk te genieten bij die 40graden
 
Buiten 18 graden, Climate control op 22 graden en bollen maar. Fleece mee maar niet nodig gehad evenmin als de zetelverwarming ;)
 
Even knopje omgedraaid.
No way dat een nagelnieuwe ND mij 20.000 EUR meer rijplezier en fun gaat opleveren dan mijn oudje.
Bovendien, het zomerseizoen is weer voorbij, rijden is iets voor volgend voorjaar.
Dus ik laat nog voor de winter de bodem van de NA professioneel bekijken,
mocht zulks baat opleveren nog Dinitrol-behandeling erop,
en mijn oudje moet er nog voor enkele jaren tegenaan kunnen...
Of toch minstens tot de volgende opstoot van "doet 'ie het of doet 'ie het niet?"
 
British Racing Green zei:
(..)
Of toch minstens tot de volgende opstoot van "doet 'ie het of doet 'ie het niet?"
Klik om te vergroten...

Bij de aankomende opfrisbeurt van het nieuwe model?

Dat zal over 2-3 jaar zijn.. dan kan je daar mooi op anticiperen.. (of inruilen op een dan jong gebruikte van deze generatie ) ;)
 
Ik ga er inderdaad niet vanuit dat na nieuwjaar n.a.v. het autosalon in Brussel plots met fenomenale kortingen zal gegoocheld worden voor een nieuwe MX-5... ;)

Bovendien, voor dezelfde prijs heb ik een nagelnieuwe Newest Beetle cabrio Club in fel oranje... geen roadster maar wel bruikbare achterbank ;)

B_QerzKVEAAr9Ll.jpg
 
Soul Red is mooi maar verder heeft Mazda altijd wat moeite gehad om echt mooie kleuren in het gamma te hebben. Of het zag er goed uit op foto's maar saai in het echt, zoals Carbon Grey op de Mazda3 I destijds. Het sprankelt nooit echt of niet bijzonder chique ofzo. Terwijl als je bv de Infiniti Q50 bekijkt in het AW filmpje dan is dat gewoon een lekkere 'staalblauwe' kleur.
 
Rob0032 zei:
Durashift zei:
British Racing Green zei:
(..)
Of toch minstens tot de volgende opstoot van "doet 'ie het of doet 'ie het niet?"
Klik om te vergroten...

Bij de aankomende opfrisbeurt van het nieuwe model?
Klik om te vergroten...

Waarschijnlijk over een maandje weer. ;)
Klik om te vergroten...

Ja Rob, boys & toys...
Er zijn er ook die bijvoorbeeld al dromen van een vijfde auto als de vierde nog maar pas werd aangekocht ;)

Eerlijk gezegd.
Ik ben nog steeds dolblij met mijn oude "Miata"; die heeft "iets" onbeschrijfbaars wat ik in een nieuwe auto ga missen...
 
British Racing Green zei:
Rob0032 zei:
Durashift zei:
British Racing Green zei:
(..)
Of toch minstens tot de volgende opstoot van "doet 'ie het of doet 'ie het niet?"
Klik om te vergroten...

Bij de aankomende opfrisbeurt van het nieuwe model?
Klik om te vergroten...

Waarschijnlijk over een maandje weer. ;)
Klik om te vergroten...

Ja Rob, boys & toys...
Er zijn er ook die bijvoorbeeld al dromen van een vijfde auto als de vierde nog maar pas werd aangekocht ;)

Eerlijk gezegd.
Ik ben nog steeds dolblij met mijn oude "Miata"; die heeft "iets" onbeschrijfbaars wat ik in een nieuwe auto ga missen...
Klik om te vergroten...

Je bent er duidelijk nog niet aan toe. Stiekem is het ook wel lekker te dromen van de nieuwe terwijl je de NA lekker houdt. Goedkoper ook :D
 
Ik geef het grif toe: ik heb het roadstertje ooit in een bepaalde fase van mijn leven gekocht als statement, en afscheid nemen zal me mede daardoor zwaar vallen.
En nu val ik nog steeds voor zijn authenticiteit en sympathieke uitstraling...
 
+1!

een NC is minder authentiek maar rijdt wel stukken beter. Dat zal met de ND wellicht niet anders zijn, er zit tenslotte 9 jaar tussen NC / ND.

Groot gelijk dat je een hobby auto niet nieuw koopt maar als de kop eraf is. Na 5 jaar kan je ze kopen voor de helft van de prijs. Laat de eerste eigenaar die afschrijving maar dragen denk ik dan :cool:
 
Terwijl de 9-3 Cabriolet in zulke mooie en bijzondere kleuren verkocht is. Op zich staat deze kleur best aardig, maar dan zou ik er eentje zoeken met een meer contrasterend interieur. Anders wordt het geheel wat grauw en donker, ondanks dat het een zomerse cabrio is.
Verder heb ik niet zo veel met Saab Cabrio's, dus ik kan je niet adviseren in of je dit wel of niet moet doen. ;)
 
Deze namiddag naar "een" leuke cabrio gaan kijken.
En ben helemaal verliefd geworden.
Morgen eens de roadster laten taxeren, en dan misschien wel knopen doorhakken.
De eerste keer dat zowel mijn partner als ikzelf een goed gevoel hebben bij een potentiële vervanger.
 
Ah, ben benieuwd hoor!

Erg fijn dat er knopen dreigen te worden doorgehakt in plaats van het hardop dagdromen. ;)
Veel succes met het maken van afwegingen, maar (en dit bedoel ik niet onvriendelijk) dat zal vast geen probleem zijn.
 
Haha, goed bezig hoor! Sowieso gefeliciteerd ermee, wat het ook moge zijn. Dat het je nachtrust maar goed zal doen. En oja, dat de auto je gaat bevallen. ;)
 
Toeren?
This is Belgium:
Verkoper moet die nog laten keuren voor verkoop,
Keuring levert daarbij roze formulier,
Roze formulier moet ik mee naar verzekeraar,
En die kan op zijn beurt een kenteken aanvragen,
Dat dan weer per post moet worden opgestuurd...
En intussen krijgt de wagen nog een epoxy laklaag op de bodem...
 
Gefeliciteerd BRG!!

Wat een mooie uitvoering zeg!! Heel veel fijne EN zorgeloze kilometers gewenst!!
 
Gelukkig, toch een MX-5! Ik maakte me al wat zorgen.
Prachtig exemplaar hoor. Ga je vast heel veel plezier aan beleven.

Een epoxylaag op de bodem zou ik alleen niet voor kiezen. Mijn voorkeur gaat dan uit naar een combinatie van Fluid film en Perma Film.
Naast de bodemplaat zou ik daarmee ook de wielophanging behandelen.
Het bedrijf Korrosionsklinik heeft al heel veel NC's met die combinatie beschermd.

Kijk hier maar eens.
Dit spul blijft ook op lange duur elastisch en stopt aanwezige roest ipv dat het eronder verder gaat.
 
Ziet er als een heel mooie uitvoering uit! Gefeliciteerd hoor. Worden erg fijne kilometers. Wel jammer dat je nu je kleine platen verliest, hoewel je voorop nog creatief mag zijn met formaten. Veel veilige kilometers ermee gewenst. (y)
 
Proficiat BRG!

Mijn broer zijn ex-NA en mijn Niseko NC komen van dezelfde garage ;)

Ik heb bij mijn auto door hen ook die coating laten doen, na 500 km ruik je het nog altijd als ik de auto in de garage zet
 
Klopt, hij was na 2 jaar met de NA 1.8 / 140 PK toe aan iets sneller voor de vele circuit kilometers die hij doet. De bejaarde Mazda had dan ook nog eens corrosie vergelijkbaar met wat jij had en is toen ingeruild op een Elise.

Hij is het trouwens die me met de roadster kriebel heeft besmet :cool:
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan