brg: Kia EV9 AWD Launch Edition GT-line (p. 26), Mazda MX-5 NCFL 1.8i Kenko (p. 25) en Fiat 500e La Prima 3+1 (p. 26)
- Onderwerp starter BRG
- Startdatum
A
Anoniem
Guest
British Racing Green zei:
Hé, ik mis toch een Nissan Micra?
https://www.autoweek.nl/forum/read.php?18,5479385,page=2
Heeft er een tussentijdse wissel plaatsgevonden BGR?
A
Anoniem
Guest
Ik kan de gok goed voorstellen. Alleen had ik een Fiat Qubo als eigentijdse keuze/ de meest voor de hand liggende keuze voor een meisje niet zo snel gemaakt. Vandaar mijn vraag aan BGR.MWH zei:
Top 10 modellen hoogste aandeel vrouwen
Positie Merk + model Aandeel vrouwen
1 Fiat 500 65,5 procent
2 Fiat 500C 64,7 procent
3 Ford Ka 61,8 procent
4 Kia Picanto 59,8 procent
5 Citroën C1 59 procent
6 Peugeot 107 57,8 procent
7 Mini Clubman 57,6 procent
8 Nissan Pixo 57,6 procent
9 Peugeot 207CC 56,7 procent
10 Toyota Aygo 56,5 procent
“Vrouwen zoeken vaak een hip compact model, veelal van een betaalbaar merk, aldus het onderzoek. Belangrijk voor vrouwen is dat een auto ook wat meer biedt en dat hij een bijzondere uitstraling heeft of rijk is aangekleed. Dat Mini en de Fiat 500 populair zijn, is in dat opzicht dus niet heel opvallend.”
Uit:https://www.telegraaf.nl/autovisie/autovisie_nieuws/22061263/__Top_10__Voor_deze_auto_s_vallen_de_meeste_vrouwen__.html
MWH
Kilometervreter
Ik heb even op het forum gezocht op 'Qubo', BRG heeft het in het Opel-topic al uitgelegd. Gingen eigenlijk voor een Panda, enorme korting op de Qubo deed daartoe besluiten.
A
Anoniem
Guest
@MWH: 
Ik citeer Gehaktstaaf uit het Opel topic: "Dat zijn serieuze kortingen zeg! Als je die prijzen vergelijkt met wat zo'n ding in NL kost inclusief BPM eye popping smiley.."
Als Hollander begrijp ik het helemaal.
Ik citeer Gehaktstaaf uit het Opel topic: "Dat zijn serieuze kortingen zeg! Als je die prijzen vergelijkt met wat zo'n ding in NL kost inclusief BPM eye popping smiley.."
Als Hollander begrijp ik het helemaal.
Niseko
Asfaltkampioen
Mooie foto BRG
Vandaag eerste ritje met mijn Niseko dit jaar... Nu, de short shifter viel me zwaar tegen. Constant misschakelen, krakende tandwielen, versnelling niet vinden Het zal gewenning zijn, want mijn Lotus Elise rijdende broer knalt er probleemloos mee. Na 4 maanden stalling de mx ook nog eens mooi gepoetst, daar had ik dan wel weer voldoening van
Vandaag eerste ritje met mijn Niseko dit jaar... Nu, de short shifter viel me zwaar tegen. Constant misschakelen, krakende tandwielen, versnelling niet vinden
Het zal gewenning zijn, want mijn Lotus Elise rijdende broer knalt er probleemloos mee. Na 4 maanden stalling de mx ook nog eens mooi gepoetst, daar had ik dan wel weer voldoening van 
BRG
Wegverkenner
Deze week met 39 graden koorts in bed gelegen.
Deed gisteravond dus extra-deugd om frisse lucht te snuiven in de open roadster.
Even naar een familiefeestje net de taalgrens over via de Vlaamse Ardennen.
's Nachts nog zalig open huiswaarts gekomen,
en - voor die ene keer - de roadster onder de carport laten staan ipv in de garage.
Diesel, de kat van de buurvrouw, heeft daar dankbaar gebruik van gemaakt...
Dak vol kattenhaar
Dus meteen de pluizenroller erbij gehaald,
alle haren mooi weggehaald,
en de wagen alsnog de garage ingereden...
Daarna meteen beginnen googlen...
En een Cabrio Shield® Soft Top Protection gekocht!
Deed gisteravond dus extra-deugd om frisse lucht te snuiven in de open roadster.
Even naar een familiefeestje net de taalgrens over via de Vlaamse Ardennen.
's Nachts nog zalig open huiswaarts gekomen,
en - voor die ene keer - de roadster onder de carport laten staan ipv in de garage.
Diesel, de kat van de buurvrouw, heeft daar dankbaar gebruik van gemaakt...
Dak vol kattenhaar
Dus meteen de pluizenroller erbij gehaald,
alle haren mooi weggehaald,
en de wagen alsnog de garage ingereden...
Daarna meteen beginnen googlen...
En een Cabrio Shield® Soft Top Protection gekocht!
Niseko
Asfaltkampioen
Heerlijk ding zo een NC, deze voormiddag ook een uurtje gaan rijden zonder gps gewoon mijn neus achterna, zalig!!
@BRG : we hadden er beter een groepsaankoop van kunnen maken
@BRG : heb je enig idee van het verbruik van je Kaminari? Omdat mijn batterij enkele malen ontkoppeld is (dagteller op 0) heb ik er geen flauw idee van, denk zelf ergens rond de 10-11 l/100 km? (Vooral korte funritjes en geregeld stevig doorjagen, dat wel).
@BRG : we hadden er beter een groepsaankoop van kunnen maken
@BRG : heb je enig idee van het verbruik van je Kaminari? Omdat mijn batterij enkele malen ontkoppeld is (dagteller op 0) heb ik er geen flauw idee van, denk zelf ergens rond de 10-11 l/100 km? (Vooral korte funritjes en geregeld stevig doorjagen, dat wel).
BRG
Wegverkenner
Gisteren beschermhoesje eens uitgeprobeerd.
Kostte wat, maar dan heb je ook wat
Bestelling vanuit Engeland liep vlot,
nog mailtje gekregen of ik blauw, rood of zwart wou,
en binnen de week was pakketje binnen.
Pasvorm dik in orde,
met extra bevestigingsmogelijkheden aan de binnenzijde om tussen deuren en de kofferklep vast te klemmen.
Vanaf nu is de cabrio "catproof"!!!
Kostte wat, maar dan heb je ook wat
Bestelling vanuit Engeland liep vlot,
nog mailtje gekregen of ik blauw, rood of zwart wou,
en binnen de week was pakketje binnen.
Pasvorm dik in orde,
met extra bevestigingsmogelijkheden aan de binnenzijde om tussen deuren en de kofferklep vast te klemmen.
Vanaf nu is de cabrio "catproof"!!!
BRG
Wegverkenner
Er staat in de handleiding dat het een bescherming biedt bij parkeren onder bomen etc.
Er staat ook uitdrukkelijk dat het geen hoes is om de wagen langdurig te stallen omdat het dak eronder kan gaan zweten.
Concreet gaat de cover erop als hij buiten onder de carport overnacht; bescherming tegen de katten van de buurvrouw. Of als de wagen onder bomen geparkeerd staat.
Langdurig stallen gebeurt in de garage en dan is dat zonder hoes.
Er staat ook uitdrukkelijk dat het geen hoes is om de wagen langdurig te stallen omdat het dak eronder kan gaan zweten.
Concreet gaat de cover erop als hij buiten onder de carport overnacht; bescherming tegen de katten van de buurvrouw. Of als de wagen onder bomen geparkeerd staat.
Langdurig stallen gebeurt in de garage en dan is dat zonder hoes.
der Magistrat
Kilometervreter
Het kan aan mij liggen, maar is parkeren onder de carport niet voor een deel uit gemakzucht? Dat gemak wordt door die hoes wel weer enigszins teniet gedaan, waardoor de auto in de garage parkeren wellicht weer aantrekkelijker wordt?
BRG
Wegverkenner
der Magistrat zei:
Ik moet 4 auto's kwijtraken...
Dus de kans is groot dat - als de Mazda gebruikt wordt - de 500 intussen in de garage staat.
En als ik zinnens ben die enkele dagen na elkaar te gebruiken, dan ga ik niet telkens weer die 2 omdraaien, de ene uit en de andere in de garage (heb één lange oprit waarop altijd 2 wagens staan, waarvan het gedeelte dat toegang geeft tot de garage een deel overkapt is en als carport dient).
Om dan telkens weer 4 wagens van plaats te wisselen om de Mazda in de garage te kunnen zetten...
OK, dan is dat maar gemakzucht
der Magistrat
Kilometervreter
Alle begrip. Ik wist niet dat je er vier had joh. Nee, ik zou het dan ook zo doen.
Of nee, ik zou verhuizen.
Of nee, ik zou verhuizen.
Niseko
Asfaltkampioen
Bofkont, je zou tranen met tuiten huilen moest je zien wat het - voorzichtig- in en uitzetten van een kinderstoel doet met het bruine lederen interieur van mijn Niseko MX-5. Zelfs met de Recaro zetelbeschermer die onder het zitvlak van de stoel gaat...
Maar goed, het blijft een gebruiksvoorwerp en die smile van kid van 6 als ik hem vandaag kwam halen op school met de mx, priceless
Maar goed, het blijft een gebruiksvoorwerp en die smile van kid van 6 als ik hem vandaag kwam halen op school met de mx, priceless
TNThomas
Net ingestapt
BRG, waar heb je de hoes besteld?
Zelf heb ik zo een hoes van Moss.
Die heb ik nu al 1,5 jaar ongeveer en werkt super.
Mijn MX-5 staat altijd buiten en zelfs na extreme harde/veel regen is het dak droog.
In de winter zelfs wat sneeuw erop gehad, maar dak bleef droog.
Hoes: https://www.moss-europe.co.uk/shop-by-model/mazda/mx5/weather-equipment/car-covers/car-covers-cockpit-security.html
Zelf heb ik zo een hoes van Moss.
Die heb ik nu al 1,5 jaar ongeveer en werkt super.
Mijn MX-5 staat altijd buiten en zelfs na extreme harde/veel regen is het dak droog.
In de winter zelfs wat sneeuw erop gehad, maar dak bleef droog.
Hoes: https://www.moss-europe.co.uk/shop-by-model/mazda/mx5/weather-equipment/car-covers/car-covers-cockpit-security.html
Niseko
Asfaltkampioen
Net de nieuwe factuur gekregen van de verzekering, betekent dat ik mijn Niseko dus nu bijna 1 jaar heb
Uit curiositeit, hoeveel betaal jij jaarlijks BRG? Denk dat wij zowat hetzelfde profiel hebben, lease auto voor de kilometers, mx voor de hobby en een laag schadeverleden.
Ik betaal 365€ voor mijn WA en zit op bonus malus 0. Maatschappij is AXA, vroeger zat ik bij Fortis op bonus malus -2 (> 13 jaar schadevrij rijden).
Axa is geen prijsbreker maar gezien ik er met de rest (2 huizen, aanvullende hospitalisatie verzekering) ook zit en tevreden ben over de service (2x stormschade, vlot afgehandeld) ga ik niet shoppen voor het koopje van de maand.
Uit curiositeit, hoeveel betaal jij jaarlijks BRG? Denk dat wij zowat hetzelfde profiel hebben, lease auto voor de kilometers, mx voor de hobby en een laag schadeverleden.
Ik betaal 365€ voor mijn WA en zit op bonus malus 0. Maatschappij is AXA, vroeger zat ik bij Fortis op bonus malus -2 (> 13 jaar schadevrij rijden).
Axa is geen prijsbreker maar gezien ik er met de rest (2 huizen, aanvullende hospitalisatie verzekering) ook zit en tevreden ben over de service (2x stormschade, vlot afgehandeld) ga ik niet shoppen voor het koopje van de maand.
Niseko
Asfaltkampioen
Thanks BRG, ik zit met mijn rechtsbijstand bij een andere maatschappij (= extra kost uiteraard).
Het verbaast me dat je als Lic in de Rechten beide bij dezelfde maatschappij hebt, dat is mij namelijk "altijd ontraden" (rechter en partij tegelijk). Maar misschien had ik gewoon wat minder moeten brossen bij mijn lessen Recht aan de UG
Het verbaast me dat je als Lic in de Rechten beide bij dezelfde maatschappij hebt, dat is mij namelijk "altijd ontraden" (rechter en partij tegelijk). Maar misschien had ik gewoon wat minder moeten brossen bij mijn lessen Recht aan de UG
der Magistrat
Kilometervreter
Niseko zei:Thanks BRG, ik zit met mijn rechtsbijstand bij een andere maatschappij (= extra kost uiteraard).
Het verbaast me dat je als Lic in de Rechten beide bij dezelfde maatschappij hebt, dat is mij namelijk "altijd ontraden" (rechter en partij tegelijk). Maar misschien had ik gewoon wat minder moeten brossen bij mijn lessen Recht aan de UG
Idem, ik heb dat ook gesplitst.
Ik betaal trouwens, mocht je het willen weten, €177 p.j.
Rechtsbijstand en pechhulp komt daar dan nog wel bovenop.
Niseko
Asfaltkampioen
Mx5 Niseko vandaag afgekeurd
Complimenten van de keurder over de puike technische staat van het roadstertje qua remmerij en onderstel maar toen... Oei die band links achter (Bridgestone Potenza met 5 mm profiel), een scheurtje in de wang van de band. Omdat het ding perfect onderhouden is wou hij een second opinion van de verantwoordelijke - samen besproken en terechte afkeur (karkas zichtbaar als je het stukje rubber van de band wegtrekt).
@BRG : je auto komt van dezelfde garage als die van mij; check zeker eens of je een brandblusser / gevaren driehoek / verbandkist hebt... Die van mij
had geen van alle; vanavond nog rap even van de BMW in de Mazda versast, maar geen controle op
Complimenten van de keurder over de puike technische staat van het roadstertje qua remmerij en onderstel maar toen... Oei die band links achter (Bridgestone Potenza met 5 mm profiel), een scheurtje in de wang van de band. Omdat het ding perfect onderhouden is wou hij een second opinion van de verantwoordelijke - samen besproken en terechte afkeur (karkas zichtbaar als je het stukje rubber van de band wegtrekt).
@BRG : je auto komt van dezelfde garage als die van mij; check zeker eens of je een brandblusser / gevaren driehoek / verbandkist hebt... Die van mij
had geen van alle; vanavond nog rap even van de BMW in de Mazda versast, maar geen controle op
BRG
Wegverkenner
Wat een hondenweer voor de rest van deze week.
Heb gelukkig gisteren nog uitermate genoten van de roadster.
Bezoekje aan schoonzus in de Vlaamse Ardennen.
Bij vertrek gisteravond huiswaarts was het lichtjes aan het regenen,
10km verder was het droog, dakje eraf en nog een uurtje heerlijk uitgewaaid tot thuis...
Heb gelukkig gisteren nog uitermate genoten van de roadster.
Bezoekje aan schoonzus in de Vlaamse Ardennen.
Bij vertrek gisteravond huiswaarts was het lichtjes aan het regenen,
10km verder was het droog, dakje eraf en nog een uurtje heerlijk uitgewaaid tot thuis...
A
Anoniem
Guest
Bij mij sprong er ook steeds een kat op mijn dak. Nu maar wat verder van de rand gezet waardoor de kat de sprong niet haalt.
Zie trouwens dat er een flinke file staat tussen Antwerpen en Gent. Is dat normaal (ik moet morgen naar Duinkerke rijden, anders maar beter de route bovenlangs)?
Zie trouwens dat er een flinke file staat tussen Antwerpen en Gent. Is dat normaal (ik moet morgen naar Duinkerke rijden, anders maar beter de route bovenlangs)?
A
Anoniem
Guest
O.k., bedankt!
BRG
Wegverkenner
voiture zei:
Die katten lopen daar al jaren rond, zijn eigenlijk doodbrave beesten.
Natuurlijk lopen ze wel eens over het koetswerk, dat blijkt overduidelijk uit hun pootafdrukken op de lak.
Maar ze nestelen zich altijd op het dak,
meestal op het dak van mijn partners 500,
als de Mazda buiten staat daar bovenop.
De NA had een plastic dakje; de katteharen waaiden er zo van weg.
De NC heeft een stoffen kap, en de kattenharen kleven daar gewoon in; erg om zien hoe dat dak eruit ziet nadat een van de katten er een nacht heeft op doorgebracht. En je krijgt die haren er niet zomaar weer vanaf. Vooral daarvoor dient dus het hoesje.
Ik heb trouwens een buitenhoes die de ganse wagen bedekt, maar wat een omslachtig gedoe om die telkens over de wagen te trekken en - zeker in vochtige toestand - weer te verwijderen en klein op te vouwen zonder jezelf enorm te besmeuren; neen, dan is dat kleine kapje een enorme verbetering inzake gebruiksgemak!!!.
Bofkont
Net ingestapt
Niseko zei:Bofkont, je zou tranen met tuiten huilen moest je zien wat het - voorzichtig- in en uitzetten van een kinderstoel doet met het bruine lederen interieur van mijn Niseko MX-5. Zelfs met de Recaro zetelbeschermer die onder het zitvlak van de stoel gaat...
Maar goed, het blijft een gebruiksvoorwerp en die smile van kid van 6 als ik hem vandaag kwam halen op school met de mx, priceless
Voordeel van leer is dat het makkelijk is te herstellen
Maar ik begrijp je helemaal, mijn kinderen zouden ook belangrijker zijn dan een auto.
Alleen kan er niet over meepraten, wij hebben ze niet.
Maar blijft een prachtige verschijning deze generatie MX5, mijn favoriet ook samen met de nieuwe.
A
Anoniem
Guest
Niseko zei:
Niseko, ik las van je problemen met het kinderzitje en de beschadigingen op de huidige stoel. Zou het geen oplossing zijn om voor de beperkte tijd een andere stoel te plaatsen uit een sloop MX-5?
De schade aan de "sloopstoel" neem je voor lief en met een paar boutjes los/vast plaats je lachend over een paar jaar de originele stoel terug.