brg: Kia EV9 AWD Launch Edition GT-line (p. 26), Mazda MX-5 NCFL 1.8i Kenko (p. 25) en Fiat 500e La Prima 3+1 (p. 26)

Ach zo erg is het niet, auto is een gebruiksvoorwerp in de eerste plaats. Moest ik me er aan storen nam ik mijn kid gewoon nooit mee in de mx :cool:

Zal bij gelegenheid een foto posten in mijn eigen topic.

BRG : een beetje mosterd na de maaltijd, maar ik heb mijn batterij gekocht bij Battery Street in Gent. Erg tevreden over! De oude batterij is / was nog OK bij frequent gebruik, maar 3-4 weken zonder te rijden trok die niet meer. En dat gebeurt al eens in de winter. Omdat het in- en uithalen een beetje gedoe is en ik geen elektriciteit heb in de stalling, ga ik de polen gewoon loshalen bij langere stilstand. Als ik me niet vergis, kan de auto ook gewoon op slot met de sleutel (mechanisch dus geen batterijcapaciteit nodig). En als dat niet zo is, ach, het is geen waardevolle luchtgekoelde 911 :)
 
83 EUR voor een Varta (en eerlijk gezegd door mijn vader gehaald, geplaatst en betaald), kost de wereld niet.
Oude werd nog eens doorgemeten, maar beste was er duidelijk af. Dan maar liever meteen een nieuwe dan tijdens of na de winter weer zelfde probleem tegen te komen).
 
14368636_10209403861760851_7254381437456161609_n.jpg


Intussen ontdekt waarom de batterij leeg was; de passagiersdeur was niet helemaal in het slot geklikt, dus sinds de laatste autobeweging (van de oprit in de garage) is de binnenverlichting blijven branden.
Volgende week afspraak voor de autokeuring (NL : apk), dit betekent dat ik de wagen intussen een jaar in bezit heb.
In die tijd bijna 2.500 km gereden (tegenover <1.000 km met de NA), met een gemiddeld verbruik van 7,3 liter/100 km.

En deze ochtend er nog een pak bijgezet...
Wel voor de Fiat-showroom even staan smachten bij de aanblik van een knalrode 124 spider (en er stond ook een Giulia - wat een anonieme wagen, ik gok dat die dan toch niet de redding van Alfa gaat inluiden).
Maar ondanks de aanblik van de 124 spider blijf ik dolgelukkig met de autoswitch van nu zo goed als één jaar geleden!!!

14344361_10209403861720850_6038618915029341072_n.jpg
 
Ik vind je Kaminari eigenlijk mooier dan mijn Niseko BRG ;)

Maar goed, is ook een andere prijsklasse omdat jij een facelift model NC heb en ik de oudere 2008 versie.

Zonde van je batterijverhaal, misschien kan je de oude batterij nog redden via een druppellader voor 1 van je andere auto's of als Back-up?
Ik heb zowel de binnenverlichting als de kofferverlichting uitgezet om zulke akkefietjes te vermijden

Edit : succes met de autokeuring !
 
Niseko zei:
Ik vind je Kaminari eigenlijk mooier dan mijn Niseko BRG ;)
Maar goed, is ook een andere prijsklasse omdat jij een facelift model NC heb en ik de oudere 2008 versie.
Klik om te vergroten...

Als ik naar de prijszetting van de garage kijk, vermoed ik dat de mijne ruim 50% duurder was ;)
 
Hopelijk rijdt hij dan ook 50% beter BRG :p

Check voor de keuring wel even of alles OK is qua veiligheidsuitrusting, ik heb in allerijl nog een brandblusser, ehbo kit, fluo hesjes etc moeten oversassen van de BMW naar de mx en gezien jouw wagen van dezelfde (IMHO lakse) garage afkomstig is ....
 
Wettelijke kit heb ik bij aflevering zelf gecheckt. Brandblusser ontbrak en werd door garage alsnog geplaatst.
Op het schouwingsattest voor verkoop staat nochtans brandblusser ok. Je ziet meteen wat zo'n keuring voorstelt, er was er niet eens een aan boord.
 
Dan laat je de auto al eens met een gerust hart met open dak achter op je eigen oprit... :(

14322355_10209405192834127_3327709579592001451_n.jpg
 
o_O

Ach met een dap zijn die kleine krasjes zo uit de lak te poetsen, maar die nagels in je soft top lijken me minder :T
 
Ik moest ff aan dit topic denken toen ik vanmiddag achter een hagelnieuwe MX5 aansloot voor het verkeerslicht. Dat model heeft bést brede heupen, moet ik zeggen. Van een afstand lijkt, m.i. door de indeling van de lichtclusters, de kont op de Jaquar F-type..

Anyway, u hebt het model hiervoor aangeschaft.. alhoewel er wel met de gedachte voor een nieuw type gespeeld is. Vandaar dat ik eraan moest denken. ;)
 
Goh, de eigenares zit er zelf mee verveeld.
Haar katten kunnen dag en nacht vrij binnen, maar verkiezen het dak van onze auto's.
Diesel - de grijze tijger - is inmiddels een oude bekende; daar ben ik eerder gerust is.
Idem Phussy - de lapjeskat van de vorige pagina.
Maar Baileys - dat ros katertje - is jong, vol energie en nieuw in de buurt, dus die zie ik echt niet graag op het canvas!!!
 
De allereerste keer ooit dat de jaarlijkse autokeuring eens iets nuttigs heeft opgeleverd.
Melding dat een stukje ijzer in het loopvlak van de linkerachterband zat met advies eens te laten bekijken.
Langs mijn gewoonlijke Hondadealer gepasseerd en stukje ijzer is al verwijderd.
 
12138527_10206867868162596_8152821258147837401_o.jpg


Vandaag is het precies één jaar geleden dat ik de NA achterliet en huiswaarts keerde met de NC.
En aangezien het destijds een zeer weloverwogen beslissing was na een weliswaar lang aanslepend besluitvormingsproces heb ik daar nog geen enkele dag spijt van gehad!

10626730_856366221085272_5436452898732408578_n.jpg
 
De tijd vliegt hé BRG.

Ik wens je in het tweede jaar met je mx-5 veel fijne en veilige kilometers (y)
 
O ja,
en nu ik hem een jaar heb - en hij dus uit garantie is - mag ook de kentekenplaathouder met reclame van de verkoper vervangen worden door een blanco exemplaar ;)
 
Tof. Maarre, zonder de zure zak hooi te willen zijn, met al dat strooizout wacht ik nog even met de R. uit de garage te halen.
 
Bij ons ook, maar je moet niet bang zijn dat de sneeuw naast de weg hoger is dan je auto... :D
 
Mooie foto's BRG! Moest zaterdag in jullie dorp zijn, maar toch de BMW genomen ipv de mx5... Geen zin in gedoe met pekel (aan de achterkant kan je niet meer zien dat de BMW blauw is o_O )

Toch een tip : het zijn en blijven notoire roestbakken, check zeker eens de metalen brug die over je batterij zit (ringsleutel 10). Plastic cover eraf, de 2 Moeren niet (!) volledig(!!) losdraaien (!!!) en de brug voorzichtig verwijderen, die klemt met 2 haakjes onder je batterij plaat; door de moeren te lossen kan je de brug en de batterij makkelijk verwijderen. Daaronder zit de massakabel op het chassis. Ik hoop dat je daar minder roest aantreft dan bij mijn NC die bij de eerste eigenaar als daily werd gebruikt in Duitsland...niks dramatisch, maar was hier toch een aandachtspunt.

Is echt een eenvoudige check met 1 nadeel : je moet het ESP weer "inleren" - als de batterij spanning wegvalt, weet de computer de stand van de wielen niet meer na de laatste stop en moet je na het starten een lock-to-lock stuurbeweging maken zodat deze opnieuw calibreert. Ook het vrijloop toerental (ralenti) zou opnieuw moeten inleren. Dat las ik op mx5 fora, maar daar heb ik bij de opstart tijdens de lente niks van gemerkt.
 
En zo blijft het kriebelen...

Een 2.0 met automaat, faceliftmodel en ook nog eens in de juiste blauwe kleur...
Alleen zou ik er inzake leeftijd en kilometerstand wel (licht) op achteruit gaan.
MX-5 NC RC 2.0 automaat

De prijs van het nieuwste model is tweedehands ook al fors gezakt...
MX-5 ND reeds voor 20.900

En intussen valt de Retractable Fastback ook al te configureren op Mazda.be...
 
Een 2.0 met automaat, faceliftmodel en ook nog eens in de juiste blauwe kleur...
Alleen zou ik er inzake leeftijd en kilometerstand wel (licht) op achteruit gaan.
Klik om te vergroten...

ik zag dat de garagist wel open staat voor een (goede?) deal :T
 
Zo hey wat een mooie exemplaren waar je oog op valt, die automaat is zeer netjes, maar ook nog aardig aan de prijs in vergelijking met dat nieuwe type.
Heerlijk ritje heb je ook al gemaakt zie ik (y)
Wat een prachtige wagen die van jou, heel erg netjes!

Ik moet zaterdagmorgen naar de garage hoop op mooi droog weer, zie er nu al naar uit om hem even uit te laten, ook wel goed even voor de motor, ga hem dan direct even goed warm rijden, minimaal 50/60km rijden.
Wel wat tegen mijn principes met al die pekel op de weg, maar het heeft hier al wel geregend dus hoop dat het meevalt.
Sowieso wordt de wagen weer goed gewassen als ik thuiskom.
 
Ik zou het wel weten. Nog even geduld en de prijzen van de ND verder laten zakken. En dan lekker een ND kopen. Prachtig apparaat.
 
Gisteren eens een woordje geplaceerd met mevr BRG.
Die is - thans - nog enorm verknocht aan haar azuurblauwe 500TwinAir, maar is ook gek op mijn sparklingblack roadster.
Al ziet het er wel naar uit dat die over enkele jaren samen zullen ingewisseld worden voor een MX-5 RF, door zijn "targa"-bouw beter geschikt voor dagdagelijks gebruik (lees "winter").
En intussen genieten we met volle teugen van ons huidig wagenpark (Accord Tourer, 500 TwinAir, MX-5 Kaminari & Fiat Qubo).
 
Hoe bevalt de 500 Twinair verder? Ik zit nog weleens te kijken naar een leuke 500C Twinair 85. Ben alleen bang dat de motor erg gaat tegenvallen door het ongecultiveerde karakter? Beetje probleemloos ook?
 
Heb me dit weekend in de showroom staan vergapen aan een 124 anniversary edition...

Euro_Fiat_124_Spider_Anniv.jpg


Wat is dat toch een schitterende auto!!!
Mevr. BRG zag het al helemaal zitten om haar 500TwinAir én de MX-5 daarop in te ruilen...
Nu alleen nog mijn portemonnee overtuigen ;)
 
Heel erg mooi ! (deels) japanse techniek en italliaanse uitstraling. Het beste van 2 werelden ;)

maar in hoeverre ga je er echt op vooruit met wat je nu hebt. Je hebt nu ook iets wat ook plezier geeft en denk dat zo'n Fiat nog aardig aan de prijs is nog.
 
Los van het eventueel esthetische aspect (dat is uiteraard een persoonlijk gegeven), vraag ik me af op welke vlakken je dan "vooruit" gaat in vergelijking met je fraaie NC?

Als het een daily wordt is het te hopen dat de dode hoek te doen is, dat vind ik zelf het grootste minpunt van mijn mx-5 (en geldt uiteraard enkel bij gesloten rijden).

Wens je een fijn roadster seizoen Peter (y)
 
Heerlijk lenteweer, dus gisteren ommetje in Zeeland gemaakt...

17156036_10211045755687173_1589745359187594931_n.jpg


En deze morgen gewoon de open roadster genomen voor het woonwerkverkeer.
 
Goh, dit weekend nog eens weggedroomd in de Mazda-showroom. Stonden twee RF's in de toonzaal.
Zo eentje in Machine Grey, met bruin leder, 2.0 en automaat... gewoon de max (y)

015-mazda-mx5-rf.jpg


En dan bij de MX-5 specialist waar ik mijn speeltje kocht, staan likkebaarden bij dit exemplaar.
Exact 1 jaar oud, 18.000 km, full option en niet van nieuw te onderscheiden, maar wel een heel stuk goedkoper dan een nieuwe...

size1-mazda-mx-5-nd-15i-sky-g-skycruise-0807435.jpg


Maar dan de vraag, ook al opgeworpen door Niseko... Wat win ik erbij?
Beide denkpistes zouden enkel een optie zijn als we de MX-5 én de 500 van mevr. BRG samen wegdoen...
Maar zij is er nog niet aan toe om afscheid te nemen van haar 500-tje,
en ik ben er nog niet aan toe om mijn eigen speeltje op te geven...
Al zal wellicht ooit de dag komen dat we ons wagenpark eens een beetje zullen moeten "rationaliseren"...
 
Pfoe, als ik bedenk wat jij - vorig jaar weliswaar - hebt betaald voor je Kaminari is de kloof met wat nu voor deze ND wordt gevraagd niet erg onoverkomelijk. Maar goed, je bent op autovlak nog altijd een gelukzak als je zo een mooie Kaminari kan rijden als hobby auto BRG (y)

Veel fijne kilometers gewenst het komende seizoen!
 
@brg Niks rationaliseren! Je hebt een welverdiende nuttige leasewagen. H. Heeft ook gewoon een auto nodig, niks overdreven aan een A-segment auto. Iets leuks voor erbij kan dan prima. Totaal geen reden om rationeel te gaan doen of te denken dat je "overdreven" bezig bent ! ;)
 
Ik loop elke dag langs zo'n RF, wat een heerlijk modelletje is dat toch! Maar BRG, blijf voorlopig lekker genieten van je huidige MX5!
 
Barri zei:
Maar BRG, blijf voorlopig lekker genieten van je huidige MX5!
Klik om te vergroten...

Doen we (y)
Ben er vandaag zelfs mee naar het werk...

18301838_10211589828488653_4962070335912906574_n.jpg


Was wel even schrikken toen hij in de parkeergarage gewoon achteraan wegschoof op de gladde betonvloer ;)
 
Hey Peter,

Hopelijk al veel fijne "dakloze" kilometers gemaakt dit seizoen, de Belgische zomer van 2017 leent er zich uitstekend toe (y)
 
Helaas niet...
Zowat alle vrije tijd kruipt in het verkoopsklaar maken van mijn vrouw haar woning in de Vlaamse Ardennen...
Dus de meeste verplaatsingen - altijd met het nodige materiaal aan boord - gebeuren met de Tourer of de Qubo.
Al is "de klusjesdienst" wel eens een zeldzame keer per Mazda ter plaatse geweest...

20953972_10212539917440283_1706760478972224358_n.jpg
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan