De drie groene britten van 406c | '03 Jaguar XKR | '03 MG TF | '23 Mini Cooper S
- Onderwerp starter 406c
- Startdatum
406c
Asfaltkampioen
Die sensoren worden vanmiddag vervangen. Mocht het dan niet werken dan zal het de controle module zijn maar dan zijn die sensoren in ieder geval preventief vervangen.uwbuurman zei:
Thanks. Ik heb helaas geen foto's van interieur. Ik was voornemens om bij thuiskomst een paar mooie foto's te schieten maar dat mocht helaas niet zo zijn.michel1975 zei:
Snap ik wel. Persoonlijk vind ik ze erg mooi en laten ze het geheel een stuk moderner ogen t.o.v. de pre-facelift.SVF zei:Sjiek ding hoor!Ik vind alleen de velgen er niet zo goed bij passen (en wel erg groot) maar da's een kwestie van smaak.
Daarnaast is het niet alleen de looks, er zitten ook grotere remmen op. 19" had denk ik nog wel gepast maar kleiner dan dat niet.
406c
Asfaltkampioen
De sensoren waren het probleem niet maar de controlemodule/computer. Deze bleek het zelfde te zijn als in de X-type en de verkoper had toevallig een X-type staan waar een identieke module in zat. Deze er in gezet et voilá, de fans werken. Inmiddels is alles weer ingebouwd en kan ik de XKR morgen ophalen. Die krijgt meteen een hele mooie rit voor z'n kiezen, ik heb er zin an!
Zadelsnuiver
Kilometervreter
Veel plezier vandaag
406c
Asfaltkampioen
Zo, de XKR staat nu ook voor de deur. Lekker 4 dagen mee door de Ardennen gestuurd, ben echt helemaal blij
Praktisch gebruiksgemak valt alleen wel een beetje tegen op zo'n rit. Ik hoef geen praktische auto maar een zonnebrilhouder bij de binnenspiegel en een beetje aflegruimte voor portomonnaie/pakje peuken zou toch wel fijn zijn geweest.
Praktisch gebruiksgemak valt alleen wel een beetje tegen op zo'n rit. Ik hoef geen praktische auto maar een zonnebrilhouder bij de binnenspiegel en een beetje aflegruimte voor portomonnaie/pakje peuken zou toch wel fijn zijn geweest.
406c
Asfaltkampioen
Dashboardkastje is precies groot genoeg voor de handleidingen en een busje smint. Onder de armsteun zit normaliter een redelijk vak maar in dit geval zit daar de optionele autotelefoon en is er geen plaats voor iets anders (een pen en een rolletje pepermunt passen er naast). Mobiele telefoon past in deurvak, dat scheelt wel.
Maar als lange afstand cruiser is het in ieder geval een zeer geslaagde auto. Comfortabeler dan ik verwachtte met die dunne banden en 2k rpm bij 130 rijd toch wel verdomde relaxed..
Supercharger jank is trouwens ook wel lekker verslavend.
Maar als lange afstand cruiser is het in ieder geval een zeer geslaagde auto. Comfortabeler dan ik verwachtte met die dunne banden en 2k rpm bij 130 rijd toch wel verdomde relaxed..
Supercharger jank is trouwens ook wel lekker verslavend.
Zadelsnuiver
Kilometervreter
Wat een bak, heerlijk! Veel succes en plezier ermee.
A
Anoniem
Guest
Ik snap dat je er blij mee bent, wat een fantastisch apparaat om te zien zeg!
A
Anoniem
Guest
Geweldig mooie auto
speedtouch
Wegverkenner
Die heb je toch ook als Cabrio? Ik dacht dat er hier 2 rond reden.
406c
Asfaltkampioen
De XKR gaf onlangs een foutmelding voor te laag koelvloeistof niveau. Gecheckt, reservoir nog vol. In wat leidingen geknepen om te ontluchten maar totaal geen belletjes. Op aanraden van specialist de kabel even doorgelust, daarmee was de melding weg. Maar bij aansluiten kwam de melding weer terug. Dus of de sensor is stuk of het reservoir is niet goed meer waardoor de sensor niet goed kan werken. Afspraakje gemaakt voor volgende week, meteen even de automaat spoelen want dat is zo ver bekend nog nooit gebeurd, hoogste tijd dus.
Elco
Kilometervreter
406c zei:
Klopt, een duivels dilemma. Ga je voor mooi, dan ga je eigenlijk automatisch voor de coupé. Ga je voor een auto die elke rit bijzonderder maakt en dus de voorkeur heeft, dan zit je vast aan eentje die net niet zo mooi is als zijn gesloten broeder. Zeker bij deze generatie XK oogt de coupé jaren moderner dan de open variant.
406c
Asfaltkampioen
Vandaag de XKR bij de Jaguar specialist gebracht. Voor een algehele controle, vervangen van kvs reservoir en spoelen van de automaat. Uit de controle kwamen toch nog wat puntjes naar voren:
-1 vacuum klepje gaf bijgeluiden (meteen vervangen)
-Fuseekogels bij de volgende beurt te vervangen
-2 rubbertjes van de stabilisatorstangen achter dienen vervangen te worden (was niet voorradig, komt volgende keer wel)
Daarnaast hoorde ik het diff met gas los wat suizen, die dingen gaan op alle jaguars een keer stuk. Volgens de specialist is het vooralsnog niet zorgwekkend, kan nog 25-50k goed gaan. Maar wel iets om in de gaten te houden.
Kost wat maar dan heb je ook wat. Storingslampje KVS is weg en de automaat schakelt merkbaar beter, of eigenlijk schakelt ie nu onmerkbaar.
-1 vacuum klepje gaf bijgeluiden (meteen vervangen)
-Fuseekogels bij de volgende beurt te vervangen
-2 rubbertjes van de stabilisatorstangen achter dienen vervangen te worden (was niet voorradig, komt volgende keer wel)
Daarnaast hoorde ik het diff met gas los wat suizen, die dingen gaan op alle jaguars een keer stuk. Volgens de specialist is het vooralsnog niet zorgwekkend, kan nog 25-50k goed gaan. Maar wel iets om in de gaten te houden.
Kost wat maar dan heb je ook wat. Storingslampje KVS is weg en de automaat schakelt merkbaar beter, of eigenlijk schakelt ie nu onmerkbaar.
406c
Asfaltkampioen
Ze waren inderdaad al klassiek vormgegeven bij de introductie. Ze hebben er nooit een geheim van gemaakt dat qua design de E-type toch wel een behoorlijke inspiratiebron was bij het tekenen van de XK. Wat mij tegen staat bij die cabrio is dat die kap echt bovenop de koets ligt in open toestand. Als ze dat netjes hadden kunnen laten verzinken in de koets zou ik het 10x netter hebben gevonden.
Gisteren even wat zonnestraaltjes meegepikt en met beide jags een fotoshootje gehouden nu ik ze nog allebei heb. 2 foto's met de telelens genomen om de achtegrond een beetje dichterbij te halen, vond ik zelf een leuk effect geven.
Gisteren even wat zonnestraaltjes meegepikt en met beide jags een fotoshootje gehouden nu ik ze nog allebei heb. 2 foto's met de telelens genomen om de achtegrond een beetje dichterbij te halen, vond ik zelf een leuk effect geven.
Zadelsnuiver
Kilometervreter
Telelens is sowieso altijd goed bij autofotografie. Afhankelijk van de sensor krijg je bij alles onder de 50mm toch een soort groothoekvertekening. Heel fraaie platen overigens, was jouw XJ nou een X300 of een X308?
Edit: X308 dus Ik zou graag nog eens een X300 4.0 willen, maar goede exemplaren zijn zeldzaam en duur
Edit: X308 dus
Ik zou graag nog eens een X300 4.0 willen, maar goede exemplaren zijn zeldzaam en duur
Zadelsnuiver
Kilometervreter
406c zei:
Voor mijn gevoel (en dat is puur een gevoel, heb nog nooit in een XJ gereden) hoort er een dikke zes-in-lijn onder de motorkap van een XJ, dat is toch een beetje dé motor (en tot zekere hoogte de double-six wellicht) waar Jaguar groot mee is geworden. Daarnaast las/hoorde ik toendertijd veel slechte verhalen over de Nikasil coating in de cilinderwanden van de V8 en veel voorkomende problemen met kettingspanners. Maargoed ook een X308 met V8 lijkt me nog steeds een droom van een auto
Elco
Kilometervreter
Dakloos zei:
Lastig uit te leggen, maar ik waag een poging. Het komt vooral doordat de kap in geopende toestand zichtbaar op het achterdek ligt, dat oogt ouderwets en rommelig. Met de kap gesloten zit je met een klein, aflopend tweede zijruitje en een plompe achterste dakstijl. Bij de coupé is de zijruit langer en heeft een vloeiendere, iets oplopende lijn. Dat zorgt, samen met de brede achterruit, juist voor een slanke C-stijl. Ook is het achterdek bij de coupé aanzienlijk korter. De convertible heeft een wel erg lang achterschip, bijna Amerikaans. Deze som maakt de coupé tot een modernere, tijdlozere auto dan de convertible.
406c
Asfaltkampioen
Van alle auto's die ik heb gehad heb ik een modelautotje. De 406'en zijn 1:18 gates die ik zelf in de juiste kleurencombi heb gespoten. De golf klopt niet helemaal want die heeft een glazen dak en de mazda heb ik helaas in de verkeerde kleur binnen gekregen. Desalniettemin gewoon leuk om te hebben. Vorige week een 1:43 XKR binnen gekregen en daarmee is de collectie weer compleet. Verkeerde wielen, verkeerde kleur en interieur maargoed.
En god wat is het internet mooi. Op ebay van de XKR de brochure en perskit van modeljaar 2003 kunnen kopen, evenals de 1997 release perskit van de XJ-serie. Prachtig mooi stukje heritage voor enkele tientjes.
En god wat is het internet mooi. Op ebay van de XKR de brochure en perskit van modeljaar 2003 kunnen kopen, evenals de 1997 release perskit van de XJ-serie. Prachtig mooi stukje heritage voor enkele tientjes.
406c
Asfaltkampioen
Vandaag dan eindelijk een koper gehad die naar de XJ kwam kijken ipv al die dromers. De afgelopen weken te veel mensjes gehad die naar een auto komen kijken, oprecht geïnteresseerd waren (acteerwerk bleek) en vervolgens niets meer lieten horen. Volgend weekend komt de nieuwe eigenaar 'm ophalen, alleen even een nieuwe APK er op zetten.
Ook nog XKR nieuws, enkele weken geleden een krasje gemaakt toen ik de auto achteruit in de garage wilde zetten. Dat gaat dus niet. Komende woensdag gaat 'ie naar de spuiterij. Had meteen een tweede klusje voor de spuiterij; plaatwerk achter de kentekenplaat achter. Eergisteren wilde ik de kentekenplaathouder achter vervangen door een exemplaar zonder reclame. Bij het demonteren bleek dat de voorgaande houders best wat lakschade hebben gemaakt en er ook een hoop kitresten zitten. Daarnaast zijn er ook nog eens 10 voorgeboorde gaten aanwezig voor montage en daarmee dus 8 onnodig, de onnodige zijn affabriek voorzien van een sticker/tape maar zullen dicht gelast worden. Het is eigenlijk ondankbaar werk om dit netjes te maken, het zit immers voor 90% achter het kenteken, maar toch wil ik dit gewoon gefatsoeneerd hebben.
Fototjes zullen volgen.
Ook nog XKR nieuws, enkele weken geleden een krasje gemaakt toen ik de auto achteruit in de garage wilde zetten. Dat gaat dus niet. Komende woensdag gaat 'ie naar de spuiterij. Had meteen een tweede klusje voor de spuiterij; plaatwerk achter de kentekenplaat achter. Eergisteren wilde ik de kentekenplaathouder achter vervangen door een exemplaar zonder reclame. Bij het demonteren bleek dat de voorgaande houders best wat lakschade hebben gemaakt en er ook een hoop kitresten zitten. Daarnaast zijn er ook nog eens 10 voorgeboorde gaten aanwezig voor montage en daarmee dus 8 onnodig, de onnodige zijn affabriek voorzien van een sticker/tape maar zullen dicht gelast worden. Het is eigenlijk ondankbaar werk om dit netjes te maken, het zit immers voor 90% achter het kenteken, maar toch wil ik dit gewoon gefatsoeneerd hebben.
Fototjes zullen volgen.
Jay DoubleYou
Petrolhead
Mooi dat de verkoop van de XJ gelukt is. Lijkt me in deze tijd niet makkelijk om een dergelijke auto te verkopen.
406c
Asfaltkampioen
Afgelopen woensdag de XJ nog voor de APK weggebracht, verliep midden november dus logisch dat de koper een nieuwe wilde. Op het afstellen van een koplamp en het herstellen van massa op het rechter achterlicht na alles in orde. Opmerking erbij "Die motor loopt loepzuiver, als een nieuwe", altijd fijn om te horen.
En vanmiddag was het dan echt voorbij, 3 jaar en 56.000 kilometer plezier van gehad. Het is niet met pijn in het hart omdat hij weggaat vanwege de komst van de XKR, maar ik ga 'm wel missen.
Edit: vanwege een technisch issue staan de foto's twee posts verderop.
En vanmiddag was het dan echt voorbij, 3 jaar en 56.000 kilometer plezier van gehad. Het is niet met pijn in het hart omdat hij weggaat vanwege de komst van de XKR, maar ik ga 'm wel missen.
Edit: vanwege een technisch issue staan de foto's twee posts verderop.
Jay DoubleYou
Petrolhead
Helpt Ctrl+Z nog?
A
Anoniem
Guest
Mooi dat de XJ verkocht is en zo'n leuk motorisch compliment kreeg bij de APK keuring. Geeft toch even een extra goed gevoel ook richting de verkoper denk ik
Ben benieuwd naar meer foto's van je XKR!
Ben benieuwd naar meer foto's van je XKR!
406c
Asfaltkampioen
Het gezegde; de velgen maken de auto gaat wel op. Het maakt het model zeker af. De pre-facelift met suffe 17" smoelt meteen heel anders. Gelukkig zijn dit geen 22" maar een meer respectabele 20", groot zat.MX6 zei:
Dat kan geregeld worden! Wilde wat foto's met herfstkleuren schieten maar daarin niet heel erg geslaagd. Genoeg plekken in geel en rood te vinden maar waar ik makkelijk foto's kon maken was het te groen. Desalniettemin wel leuke kiekjes kunnen maken.omniradius zei:Ben benieuwd naar meer foto's van je XKR!
opel omega
Net ingestapt
Prachtige Jaguar. Blijf dit toch wel 1 van de mooiste auto's ooit gemaakt vinden. Zeker in zo'n kleur. Zag ik je toevallig vanmorgen op de N35 bij Zwolle rijden?
FW Ta 183 Huckebein I
Wegverkenner
406c zei:Wilde wat foto's met herfstkleuren schieten maar daarin niet heel erg geslaagd. Genoeg plekken in geel en rood te vinden maar waar ik makkelijk foto's kon maken was het te groen. Desalniettemin wel leuke kiekjes kunnen maken.
Nijenburgerweg Heiloo ?