De drie groene britten van 406c | '03 Jaguar XKR | '03 MG TF | '23 Mini Cooper S
- Onderwerp starter 406c
- Startdatum
406c
Asfaltkampioen
Spuitwerk is zeker keurig. Ik had slechts eenmaal eerder ervaring gehad met een spuiter en dat was waardeloos dus ik had wel de nodige angst, maar gelukkig was deze zeer capabel.
Dat klopt. Maar de variant zonder reclame is kleiner waardoor allerhande krassen naar boven kwamen, die wil ik niet en ook niet nogmaals krijgen op een andere plek.Wouter82 zei:
406c
Asfaltkampioen
Ivm het C-woord geen vakantie naar het buitenland dus heb ik het maar even bij de veluwe moeten houden. Twijfelde nog even met welke auto te gaan, toch de XKR genomen omdat de weersvoorspelling daar best meeviel. Toch nog een paar buien gehad, bij nat wegdek (en zeker vol blaadjes) toch relatief veel ESP/DSC ingrepen gehad. Blij dat het er op zit, geeft wel aan dat zo'n RWD met wat vermogen wat zenuwachtiger is. Ondanks dat blijft de Jag natuurlijk wel de ideale keuze; met die auto over de veluwe rijden met klassieke muziek aan geeft wel een heerlijk gevoel. En het levert ook nog eens mooie plaatjes op.
Jay DoubleYou
Petrolhead
Erg mooi zo. 
406c
Asfaltkampioen
Update tijd. En alleen maar slecht nieuws.
Vorige week zagen zowel de parkeer sensoren als ikzelf een randje niet. Althans ik zag 'm eerst wel maar heb niet kunnen zien hoe ver ik er van af zat, hoopte dat de sensoren dat wel zouden vertellen. Dikke veeg op de bumper van de Mazda. Twee dagen later ging de met een druk volledig op- en neer van de ruit aan de bestuurderszijde stuk, ook fijn. En nu een Opel Astra K driecilinder als leenauto, al helemaal *** met peren.
Dan ook nog slecht XKR nieuws. Vandaag naar Beek Autoracing geweest voor een vermogensmeting. Nu is algemeen bekend dat engelsen hun vermogen nooit halen maar toch is 362pk ipv de opgegeven 396 wel een flinke tegenvaller. Ook al was dit wel de hoogste meting die ze hadden met dit blok. Een grote beurt, zeker 8 nieuwe bougies, zou een deel goed moeten maken. Dus dat binnenkort maar eens oppakken en dan kijken wat er uit komt.
Vorige week zagen zowel de parkeer sensoren als ikzelf een randje niet. Althans ik zag 'm eerst wel maar heb niet kunnen zien hoe ver ik er van af zat, hoopte dat de sensoren dat wel zouden vertellen. Dikke veeg op de bumper van de Mazda. Twee dagen later ging de met een druk volledig op- en neer van de ruit aan de bestuurderszijde stuk, ook fijn. En nu een Opel Astra K driecilinder als leenauto, al helemaal *** met peren.
Dan ook nog slecht XKR nieuws. Vandaag naar Beek Autoracing geweest voor een vermogensmeting. Nu is algemeen bekend dat engelsen hun vermogen nooit halen maar toch is 362pk ipv de opgegeven 396 wel een flinke tegenvaller. Ook al was dit wel de hoogste meting die ze hadden met dit blok. Een grote beurt, zeker 8 nieuwe bougies, zou een deel goed moeten maken. Dus dat binnenkort maar eens oppakken en dan kijken wat er uit komt.
Sanoma
Kilometervreter
Gossiemikkie wat een schitterende auto zo'n XKR. Ik kan me voorstellen dat het balen is dat ie 30pk moet missen; maar met 360 is het alsnog niet behelpen volgens mij
En die velgen lekken net karrewielen onder die auto maar kan het prima hebben eigenlijk; maakt het wel lekker stoer/sportief.
En die velgen lekken net karrewielen onder die auto
maar kan het prima hebben eigenlijk; maakt het wel lekker stoer/sportief.
Jay DoubleYou
Petrolhead
Balen... Hopelijk is het op te lossen.
406c
Asfaltkampioen
Gisteren nieuwe bougies, filters en olie binnengekregen en vandaag maar meteen naar een DHZ garage geweest die wél open is. Ik vind het vervelend dat dit soort plekken en automaterialenwinkels nagenoeg allemaal op zondag dicht zijn (en zaterdag vaak kort open). Enfin, in Amsterdam was er eentje vandaag wel open. Daar kon ik mooi plaatsnemen naast een andere Jaaaag:
En die XJ is voor mij best een speciale. Dit is namelijk de auto in de videoclip van Sterrenstof van de Jeugd van tegenwoordig. Dat was het moment dat ik dacht "ik moet ooit zo'n Jaguar hebben". Om dan vervolgens 10 jaar later met je tweede Jaguar er naast te staan is best leuk.
De eerste keer dat ik zelf aan de XKR sleutel en ondanks dat het technisch grotendeels overeenkomt met de XJ is het toch allemaal net even anders. De supercharger en alle aanverwante zaken nemen nogal wat sleutelruimte in en het zit in een motorruimte die best een stukje kleiner is. Maakte het wisselen van de bougies een stukje lastiger dan bij de XJ. En die bougies, dat was wel nodig:
En die XJ is voor mij best een speciale. Dit is namelijk de auto in de videoclip van Sterrenstof van de Jeugd van tegenwoordig. Dat was het moment dat ik dacht "ik moet ooit zo'n Jaguar hebben". Om dan vervolgens 10 jaar later met je tweede Jaguar er naast te staan is best leuk.
De eerste keer dat ik zelf aan de XKR sleutel en ondanks dat het technisch grotendeels overeenkomt met de XJ is het toch allemaal net even anders. De supercharger en alle aanverwante zaken nemen nogal wat sleutelruimte in en het zit in een motorruimte die best een stukje kleiner is. Maakte het wisselen van de bougies een stukje lastiger dan bij de XJ. En die bougies, dat was wel nodig:
A3 White
Kilometervreter
Je stapt toch niet op de zo’ndag uit bed en denkt laat ik de bougies van de jag eend vervangen? Ik heb het wel met klusjes in huis, en voor de zondag mag ik ook een 20 km rijden naar de “grote” stad, maar voor de auto.
Wel lekker dat je dit zelf doet, ik durf het nog niet aan met onze klassieker.
Wel lekker dat je dit zelf doet, ik durf het nog niet aan met onze klassieker.
406c
Asfaltkampioen
Bij aankoop van de XKR viel het niet op maar inmiddels is het hemeltje behoorlijk gaan hangen. Zou de verkoper er iets tijdelijks tussen hebben gestopt of gaat zoiets gewoon heel snel? Maandag bij de Brezan even een spuitbus motip lijm gekocht. Stond op dat het speciaal hiervoor bedoeld was. Alleen hoeveel benodigd was ontbrak. En dat blijkt al snel te veel. Niet strak gekregen en allemaal lijmvlekken. Vandaag naar een autobekledingbedrijf gegaan en een offerte ontvangen, kost wat maar zoals het er nu bij staat kan echt niet.
En nu...
En nu...
406c
Asfaltkampioen
Hemeltje van de Jag zou afgelopen woensdag gefixt worden maar dat ging helaas niet door uitloop van andere klussen bij bekledingbedrijf. Dus dat wordt helaas januari.
Wel andere ontwikkeling; de Mazda is incontinent. Het viel me eerder al op dat de ruiten bijzonder snel beslaan maar vanochtend was het nog een slag erger. Ik vroeg me af waarom de wissers de druppels niet van de voorruit wiste, bleken ze nondeju allemaal aan de binnenkant te zitten. Dat is niet normaal, er zit dus echt te veel vocht in het interieur. Binnenkort maar eens een garagebezoek inplannen.
Pfffff auto's....
Wel andere ontwikkeling; de Mazda is incontinent. Het viel me eerder al op dat de ruiten bijzonder snel beslaan maar vanochtend was het nog een slag erger. Ik vroeg me af waarom de wissers de druppels niet van de voorruit wiste, bleken ze nondeju allemaal aan de binnenkant te zitten. Dat is niet normaal, er zit dus echt te veel vocht in het interieur. Binnenkort maar eens een garagebezoek inplannen.
Pfffff auto's....
Micha D
Net ingestapt
Holy crackers, dat is veel vocht. Dat is niet oké.
Hemeltje is inderdaad jammer, ik vraag me af wat de verkoper er daar eventueel tussen gedaan zou kunnen hebben. Het is natuurlijk ook zo dat als hij eenmaal gaat hangen, het snel erger wordt omdat de kracht op de overgebleven lijm steeds groter wordt.
Hemeltje is inderdaad jammer, ik vraag me af wat de verkoper er daar eventueel tussen gedaan zou kunnen hebben. Het is natuurlijk ook zo dat als hij eenmaal gaat hangen, het snel erger wordt omdat de kracht op de overgebleven lijm steeds groter wordt.
406c
Asfaltkampioen
Afgelopen week 1x naar kantoor geweest, ruit was wel fors beslagen van binnen maar niet zo nat als op die foto. Kijk het nog wel even aan.
Vandaag de Jag opgehaald bij de bekleder, hemeltje is weer strak. En omdat het allemaal nieuw is is de schuimlaag ook nog lekker vol, ziet er mooi uit en voelt ook nog eens goed. Op de foto zit er alleen een giga kleurverschil tussen de A-stijl en de hemel, met beperkt daglicht niet gezien en de A-stijlen zijn ook opnieuw bekleed met dezelfde stof dus er zou helemaal geen kleurverschil kunnen zijn. Morgen nog maar eens even goed kijken.
Vandaag de Jag opgehaald bij de bekleder, hemeltje is weer strak. En omdat het allemaal nieuw is is de schuimlaag ook nog lekker vol, ziet er mooi uit en voelt ook nog eens goed. Op de foto zit er alleen een giga kleurverschil tussen de A-stijl en de hemel, met beperkt daglicht niet gezien en de A-stijlen zijn ook opnieuw bekleed met dezelfde stof dus er zou helemaal geen kleurverschil kunnen zijn. Morgen nog maar eens even goed kijken.
A
Anoniem
Guest
Heerlijk interieur in die Jag hoor. Zou inderdaad bij daglicht nog eens een blik werpen, voor de zekerheid. Maar ziet er zo op die foto netjes uit in ieder geval.
A
Anoniem
Guest
Prachtige auto,s! Rijden heel fijn..ik hen een grijze gehad 1999 2.0.
Wat een auto! elke keer als ik er een zie,begint het toch wel te kriebelen..haha
Maar je...Mijn trouwe Colt blijft maar rijden..
Die Golf is ook netjes!
Wat een auto! elke keer als ik er een zie,begint het toch wel te kriebelen..haha
Maar je...Mijn trouwe Colt blijft maar rijden..
Die Golf is ook netjes!
Ibud
Startmotor
406c zei:
Denk niet dat de verkoper er iets mee gedaan heeft, wat zou je er immers onzichtbaar tussen kunnen stoppen? Hangende hemel zie je meestal ontstaan door grote temperatuurverschillen of vocht bijvoorbeeld. Is de auto nu bijv. een buitenslaper terwijl hij eerst altijd binnen gestald stond?
Ook balen van dat vocht in je Mazda, Bij een youngtimer kun je er meestal wel op rekenen maar zulke dingen wil je juist bij een nieuwe auto niet. Al aan de vloer gevoeld of het nergens nat is?
406c
Asfaltkampioen
XKR heeft altijd binnen gestaan en slaapt nu ook binnen. Enige verschil is dat hij nu niet in een verwarmde hal staat maar een simpele garagebox, dus wel wat meer temperatuurschommelingen.
De bekleder kon niet zeggen waarom het opeens zo snel was gegaan. Wel dat alle jaguars er last van hebben en dat deze het nog lang uitgehouden heeft.
De bekleder kon niet zeggen waarom het opeens zo snel was gegaan. Wel dat alle jaguars er last van hebben en dat deze het nog lang uitgehouden heeft.
406c
Asfaltkampioen
Afgelopen maandag liep de cruise control van de Mazda weer eens flink te etteren. Het heeft iets te maken met de Radar, gelukkig duurt zo'n storing niet langer 5 minuten en dan werkt het vanzelf weer. Maar het komt redelijk vaak voor en dan begint het toch wel heel vervelend te worden.
Van de Mazda ben ik inmiddels gewend dat dat systeem nukken heeft, gelukkig heeft de ACC van de Jag me nog nooit in de steek gelaten. Tot vandaag. Iets later de auto geparkeerd en met het starten was de melding gelukkig weer weg en deed hij het gewoon weer. Ik houd het maar even op karakter.
Van de Mazda ben ik inmiddels gewend dat dat systeem nukken heeft, gelukkig heeft de ACC van de Jag me nog nooit in de steek gelaten. Tot vandaag. Iets later de auto geparkeerd en met het starten was de melding gelukkig weer weg en deed hij het gewoon weer. Ik houd het maar even op karakter.
406c
Asfaltkampioen
Vorige week werd duidelijk dat er nogal wat sneeuw en vorst op komst was, snel gebeld met de profile bandenboer. Helaas kon ik vorige week niet terecht, maandag wel. Na het uitgraven viel de rit naar de bandenboer best mee al was het terug toch wel een stuk beter.
Vandaag even met de XKR weggeweest. Alle doorgaande wegen en de meeste straten in het dorp zijn sneeuw/ijsvrij gemaakt dus dan gaat het wel. Om de hoek ligt een straatje dat nog helemaal wit is. en dan doet het me toch wel behoorlijk aan de James Bond film Die another day denken.
Morgen staat een lange rit op de planning dus qua pekel doet het korte ritje van vandaag er niet toe. Maar komende week wel even goed afspoelen.
Vandaag even met de XKR weggeweest. Alle doorgaande wegen en de meeste straten in het dorp zijn sneeuw/ijsvrij gemaakt dus dan gaat het wel. Om de hoek ligt een straatje dat nog helemaal wit is. en dan doet het me toch wel behoorlijk aan de James Bond film Die another day denken.
Morgen staat een lange rit op de planning dus qua pekel doet het korte ritje van vandaag er niet toe. Maar komende week wel even goed afspoelen.
406c
Asfaltkampioen
Toen de XKR vorig jaar bij de garage stond kreeg ik te horen dat de remmen rondom er aan zitten te komen. En hoewel het een producteigenschap van Brembo remsystemen is lijkt het piepen wat erger te worden. Twee weken geleden derhalve de schijven opgemeten en die zitten op de minimale dikte en er zitten ook wel redelijke randjes op.
Op mister-auto, winparts, autoteile24 en weet ik het waar gezocht; nergens hebben ze de remschijven en en zelden de remblokken voor mijn auto. Ook in de brembo catalogus staan ze niet, terwijl de klauwen wel bij hen vandaan komen.
Bon, tegen beter weten in een offerte gevraagd bij dedstealer en zoals te verwachten is dat echt te duur. Natuurlijk weet je bij een dergelijke auto dat je aan de beurt bent voor onderdeelprijzen maar €3384 ex. montage slaat natuurlijk nergens op.
Waar ik wel de juiste remmen vond was EBC-shop.nl al is dat zoals ik het een beetje tussen de regels door lees meer bestemd voor gebruik op trackdays. Zijn er hier mensen die ervaring hebben met EBC? En specifiek de yellowstuff blokken?
Op mister-auto, winparts, autoteile24 en weet ik het waar gezocht; nergens hebben ze de remschijven en en zelden de remblokken voor mijn auto. Ook in de brembo catalogus staan ze niet, terwijl de klauwen wel bij hen vandaan komen.
Bon, tegen beter weten in een offerte gevraagd bij de
Waar ik wel de juiste remmen vond was EBC-shop.nl al is dat zoals ik het een beetje tussen de regels door lees meer bestemd voor gebruik op trackdays. Zijn er hier mensen die ervaring hebben met EBC? En specifiek de yellowstuff blokken?
opel omega
Net ingestapt
Zadelsnuiver
Kilometervreter
Een vriend van mij had EBC Green stuff remblokken onder zijn Ibiza Cupra en die vlogen na een paar rondjes op Zolder letterlijk in de fik. Met m'n eigen ogen gezien anders had ik het niet geloofd.
Ik weet het bouwjaar niet precies maar deze kosten al de helft van wat de dealer vraagt:
https://xkstore.at/ersatzteile-jaguar-xk8-xkr-x100/bremsen-bremsbelage-scheiben-jaguar-xk8-xkr-x100/komplettpaket-brembo-bemsanlage-jaguar-xkr-xjr-performance-paket-jlm21748-jlm21749.html
Sowieso lijkt die XKstore.at verreweg de goedkoopste van wat ik tot zover kan vinden.
Hier nog wat basis info over de remmen van de XKR:
https://www.xkjaguar.com/jaguar-xk8-xkr-und-xj8-xjr-original-und-brembo-bremsen/
Ik weet het bouwjaar niet precies maar deze kosten al de helft van wat de dealer vraagt:
https://xkstore.at/ersatzteile-jaguar-xk8-xkr-x100/bremsen-bremsbelage-scheiben-jaguar-xk8-xkr-x100/komplettpaket-brembo-bemsanlage-jaguar-xkr-xjr-performance-paket-jlm21748-jlm21749.html
Sowieso lijkt die XKstore.at verreweg de goedkoopste van wat ik tot zover kan vinden.
Hier nog wat basis info over de remmen van de XKR:
https://www.xkjaguar.com/jaguar-xk8-xkr-und-xj8-xjr-original-und-brembo-bremsen/
Zadelsnuiver
Kilometervreter
Xkstore zit zo te zien in Oostenrijk, wellicht iets makkelijker met invoeren dan vanuit het VK
Ik denk dat je ze het best een mailtje kunt sturen.
Ik denk dat je ze het best een mailtje kunt sturen.
BleuZ NL
Wegverkenner
Allemachtig, wat een geld voor remschijven en blokken!
Natuurlijk is de XKR een premium product van een premium fabrikant, en van een Bugatti Veyron hoor je wel eens over exorbitant hoge onderhoudskosten (er staat me iets bij van €20.000 voor een oliewissel) maar ik had geen idee dat dit ook al voor dit soort (inmiddels relatief betaalbare) wagens ook gold. Ik ben benieuwd tegen welke prijzen je vergelijkbare onderdelen elders vandaan kunt halen
Natuurlijk is de XKR een premium product van een premium fabrikant, en van een Bugatti Veyron hoor je wel eens over exorbitant hoge onderhoudskosten (er staat me iets bij van €20.000 voor een oliewissel) maar ik had geen idee dat dit ook al voor dit soort (inmiddels relatief betaalbare) wagens ook gold. Ik ben benieuwd tegen welke prijzen je vergelijkbare onderdelen elders vandaan kunt halen
406c
Asfaltkampioen
Motointegrator heeft helaas niets. Ik heb even op de website van wilwood gekeken maar dat lijkt echt meer circuit-focused te zijn.R W xxx zei:
Dat ik ze niet kan vinden. Bij SNG Barrat hebben ze het wel maar ook daar is de prijs astronomisch. De €1250 die ik kwijt zou zijn bij EBC vind ik ook veel maar dat is beter te behappen dan SNG of die oostenrijkse leverancier.A3 White zei:
Wat natuurlijk ook nergens op slaat. Er is geen olie die €2k per liter kost. €200 per liter is al te bizar voor woorden en met €20 per liter is olie al meer dan behoorlijk prijzig.BleuZ NL zei:
406c
Asfaltkampioen
Remmen voor de XKR zijn gevonden. Afspraak gemaakt bij de Jaguar specialist in Zeeland, €1450 is nog veel geld maar 2k minder dan de dealer. Doen we het voor. Heeft ook nog eens het voordeel dat ik geen vervangend vervoer nodig heb, wanneer ik mijn auto breng kan ik de Daimler van m'n pa meenemen, vond ik wel goed geregeld van mezelf
Donderdag bandenwissel van de Mazda ingepland, moet alleen nog even kijken of de profile de winterset naar een andere vestiging kan versturen of dat ik ze zelf mee moet nemen ivm verhuizing.
Donderdag bandenwissel van de Mazda ingepland, moet alleen nog even kijken of de profile de winterset naar een andere vestiging kan versturen of dat ik ze zelf mee moet nemen ivm verhuizing.
BleuZ NL
Wegverkenner
Zo, dat is zeker nog een aardig bedrag. Ik zag er laatst nog één in de showroom staan toen mijn auto onderhoud kreeg, een cabrio. Machtig mooi, maar ik zou nooit verwachten dat je voor bepaalde onderdelen evenveel kwijt bent als voor een kleine tweedehands auto. Hoe dan ook, hij (zij?) verdient 't