stoterstangen90
Net ingestapt
de xantia 1a behoort de chevronnetjes inderdaad op de motorkap te hebben ipv op de grille.
Een vermeubeld exemplaar dus Foei!
Een vermeubeld exemplaar dus Foei!
De oudste/jongste van Nederland ( overzicht op 1e pagina)
- Onderwerp starter D Elzinga
- Startdatum
Guest
Om de zaak te sussen laat ik maar gauw zien hoe het hoort.
stoterstangen90
Net ingestapt
Zo hoort het. Keurig nettjes origineel exemplaar heb je daar gevonden Grens.
Kan zo voor het Concours d'elegance.
Kan zo voor het Concours d'elegance.
Guest
Lijkt mij ook. Vooral vanwege de authentieke kentekenplaten.
stoterstangen90
Net ingestapt
ja, zo zie je ze niet veel meer.
Alleen die zonneklep naar beneden, daar verliest ie echt punten op.
Das echt "not done"
Alleen die zonneklep naar beneden, daar verliest ie echt punten op.
Das echt "not done"
stoterstangen90
Net ingestapt
dat zijn wel de originele fabrieksstickers. Hete zou pas onacceptabel zijn als ze er niet op zouden zitten.D. Elzinga zei:
Dit voorbeeld lijkt ook nog op de originele banden te staan.
stoterstangen90
Net ingestapt
Die schande ontloopt ook een model als de xantia niet.D. Elzinga zei:
A
Anoniem
Guest
A
Anoniem
Guest
Ford Ka: 87-TS-PB: augustus 1996
Seat Leon: 32-FK-DZ: april 2000
Opel Corsa: GH-JS-81
Seat Leon: 32-FK-DZ: april 2000
Opel Corsa: GH-JS-81
Guest
Corsa A of B?
Guest
Rob013 zei:
En dat is dan nog een zeldzame 2.0 GT ook.
A
Anoniem
Guest
Oh neem me niet kwalijk voor m'n onvolledigheid, het was inderdaad een Corsa B.
A
Anoniem
Guest
gearhead zei:
Maar in ieder geval niet de eerste....
Guest
Honda Civic 3e generatie. KP-58-DY. De testauto in Autovisie had *KK*. Dus een vroege.
A
Anoniem
Guest
Even nog de Xsara herzien....
Guest
Rob013 zei:
A
Anoniem
Guest
Crap....
De jouwe is precies een dag eerder op naam gezet!
De jouwe is precies een dag eerder op naam gezet!
A
Anoniem
Guest
De oudste, zolang het kenteken maar compleet is. Overigens rijden beide Xsara's nog rond.
PedigreePaul
Net ingestapt
Ik dacht oudst bestaande.. dat is ook leuker en moeilijker.. Anders hoef je alleen maar de oude Autoweeks voor de dag te halen en het introductieartikel erbij te pakken en klaar! Dan kan het topic dicht
Guest
Rob013 zei:
Toeval, ik keek alleen naar de letters! En of de auto nog rondreed natuurlijk.
A
Anoniem
Guest
Ik mis op de openingspagina van dit topic wel de mogelijk oudste Ro80 van Nederland die ik een aantal weken geleden heb doorgegeven. Is die pagina nog bij?
A
Anoniem
Guest
Nee, de OP is nog lang niet bij! Iets voor de to-do-list van D. Elzinga.
Vandaag deze Impreza gezien. Lijkt me een behoorlijk vroege, alhoewel er ook een GH of GN in m'n geheugen zit. Deze komt uit juni 1993
Vandaag deze Impreza gezien. Lijkt me een behoorlijk vroege, alhoewel er ook een GH of GN in m'n geheugen zit. Deze komt uit juni 1993
XBXG
Kilometervreter
Het leuke van dit topic, is dat ik ineens anders ga kijken naar auto's die ik op straat zie staan/rijden. "Zou het een van de oudste/jongste zijn?"
Ik zag vandaag een E Kadett staan uit 1985 (NL-75-XG) en ik blijk een nog oudere gezien te hebben.
Dan rijst bij mij de vraag: zijn er E Kadetts geweest met L-kentekens?
Ik zag vandaag een E Kadett staan uit 1985 (NL-75-XG) en ik blijk een nog oudere gezien te hebben.
Dan rijst bij mij de vraag: zijn er E Kadetts geweest met L-kentekens?
stoterstangen90
Net ingestapt
jazeker, mijn ouders hadden de LV88TZ Dat was een 5 deurs Caravan
A
Anoniem
Guest
Haha same here Mooie Kadett overigens! Jammer van die spiegels, want verder staat 'ie er goed bij. Gave kleur ook! Volgens mij zijn er wel Kadetts met een L-kenteken.
Mooie Kadett overigens! Jammer van die spiegels, want verder staat 'ie er goed bij. Gave kleur ook! Volgens mij zijn er wel Kadetts met een L-kenteken.
A
Anoniem
Guest
Echt?! Wat een deceptie zeg....
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Ik heb vroeger nog gesleuteld aan de LV-92-VF, ook een E-Kadett.
[size=x-small]Waarom kan ik dat onthouden en heb ik moeite met mijn eigen telefoonnummer?[/size]
[size=x-small]Waarom kan ik dat onthouden en heb ik moeite met mijn eigen telefoonnummer?[/size]
Audi80Coupe
Net ingestapt
Dankzij Niels de Wit een nieuwe, jongere 100 gevonden. De allerjongste in het register is op dit moment dus de ZR-17-TT
Guest
Naar verluidt is dit de allereerste Aston Martin Lagonda die in Nederland werd geleverd. Hij staat nu te koop bij Potomac Motors.
A
Anoniem
Guest
NP-VR-61: de allereerste 'nieuwe' Primera op Nederlands kenteken. Het model was nog niet eens te koop.
Guest
Ik zag gisteren een Astra F met een DX kenteken. Zag er volslagen origineel uit.
A
Anoniem
Guest
Niet dat ik je met werk wil opzadelen, maar is het ook een idee om de sortering op de openingspagina per type te doen i.p.v. te scheiden op oud/jong? Dat maakt het volgens mij overzichtelijker en voorkomt daarmee overbodige posts (voor zover je van 'overbodig' kunt spreken in zo'n leuk topic). Ik ga nog even op zoek naar de oudste/jongste Ro80 en Passat I.D. Elzinga zei:
Guest
Ik vind het belachelijk dat je anderen zo met werk opzadelt. Kom zelf eens in actie, luiaard! :T
A
Anoniem
Guest
Hij lijkt wel een luie mol...
A
Anoniem
Guest
De luie mol in actie:
Oudste NSU Ro80: 08-34-HV (nov/dec '68 van de band gelopen, voorjaar '69 dealerauto, gegevens RDW-site kloppen niet)
Nieuwste NSU Ro80: 30-YB-14 (29-03-1977, behoort tot de laatste 15 geproduceerde Ro's!)
Oudste Volkswagen Passat B1 (type 32/33): 13-AG-66 (10-09-1973)
En de nieuwste: 80-XP-VH (14-10-1980)
Oudste NSU Ro80: 08-34-HV (nov/dec '68 van de band gelopen, voorjaar '69 dealerauto, gegevens RDW-site kloppen niet)
Nieuwste NSU Ro80: 30-YB-14 (29-03-1977, behoort tot de laatste 15 geproduceerde Ro's!)
Oudste Volkswagen Passat B1 (type 32/33): 13-AG-66 (10-09-1973)
En de nieuwste: 80-XP-VH (14-10-1980)
A
Anoniem
Guest
Hai,
ik heb hier ook wel een bijzonder geval.
een lada vaz 112 met als bouwjaar 2010 , zowel eerste toelating (bouwjaar dus) als eerste toelating nederland is 2010!
maar wat wel bijzonder is , de combinatie van het kenteken komt voor rond 2005 a 06 !
58-RX-XP https://link.marktplaats.nl/469172886
Het kan dus niet anders zijn dat in werkelijkheid de auto van 2005 is en het kenteken wat is uitgegeven in 2005 , pas in 2010 is aangemeld bij rdw op één of andere manier.
want hij word wel verkocht als 2010 en op alles van het kentekenbewijs klopt dit ook gewoon ,best sneu voor de nieuwe eigenaar die denkt een 2010 auto te kopen.
maar goed -on topic- dit zal ongetwijfeld de jongste lada vaz 112 op nederlands kenteken zijn en blijven!
ik heb hier ook wel een bijzonder geval.
een lada vaz 112 met als bouwjaar 2010 , zowel eerste toelating (bouwjaar dus) als eerste toelating nederland is 2010!
maar wat wel bijzonder is , de combinatie van het kenteken komt voor rond 2005 a 06 !
58-RX-XP https://link.marktplaats.nl/469172886
Het kan dus niet anders zijn dat in werkelijkheid de auto van 2005 is en het kenteken wat is uitgegeven in 2005 , pas in 2010 is aangemeld bij rdw op één of andere manier.
want hij word wel verkocht als 2010 en op alles van het kentekenbewijs klopt dit ook gewoon ,best sneu voor de nieuwe eigenaar die denkt een 2010 auto te kopen.
maar goed -on topic- dit zal ongetwijfeld de jongste lada vaz 112 op nederlands kenteken zijn en blijven!
Guest
De compagnon van Grensrijdster Mk II heeft 100% zeker de oudste Citroën SM van Nederland. Helaas is ooit kentekenbewijs deel III verloren geraakt en kreeg de auto een andere combinatie, maar de oude zal de RDW nog wel kunnen terugvinden. Deze SM werd ongeveer een halfjaar voor de Nederlandse marktintroductie door een Citroën-specialist geïmporteerd uit Frankrijk, die er met alle geweld zelf als eerste een wilde hebben.