Design_Driven (Sketcher's) Disco Fever - Discovery 2 Td5 - Discovery 3 V8 - Greenlane plaatjes

[PM xxx]

Ik koop meestal wel nieuwe banden als het nodig is, alleen toen iemand jong-gebruikte winterbanden in precies de juiste maand aanbood op het forum van de Alfaclub heb ik die maar ingepikt. Was er niet naar op zoek of zo, liep er gewoon tegenaan. Inmiddels zijn twee van mijn 'oude' winterbanden versleten, dus die worden binnenkort vervangen door twee van de 'nieuwe', de andere twee mogen nog een jaartje (of twee, zoveel km rij ik nou ook weer niet) in de schuur liggen.

 

[Design Driven]

Even schrikken, gisteren plots geen power meer. Niet voor uit te branden, motor klinkt wat ruw. Automaat, turbo, slang los? Automaat even in vrij en gelukkig klonk de motor net zo ruw waardoor ik de automaat kon uitsluiten (daar kan ik weinig mee die zou ik naar een specialist moeten sturen)

Was gelukkig al bijna huis, gelijk kap omhoog en gelukkig. Slang losgeschoten die op de luchtinlaat zit. Verse slangklem er op en weer vast. pfff, viel mee dus.

Verder wat vorderingen gemaakt met de velgen. Nu alle 4 in kleur en eerste heeft zijn eerste laagje clearcoat gekregen. Volgend weekend ben ik er niet (in NL) dus hoop voor eind deze maand de velgen onder de auto te hebben.

 

[BleuZ NL]

Dat lijkt me inderdaad schrikken! Maar gelukkig was het snel opgelost :T

 

[Anoniem]

Pfff... dat is idd schrikken, bij mij was de beurt uitgevoerd en dus ook veel los geweest, reed ik op de snelweg en wilde even een dot gas geven en opeens was al het vermogen weg. Ik de eerste parkeerplaats gepakt, stationair klonk hij niet raar, gaf je gas leek het wel een brommobiel, ik alle aansluitingen naar de bobines nagelopen, was 1 van de "kabels" een kleine mm verschoten, daarna liep die weer prima.

Dan schrik je inderdaad even helemaal rot! Gelukkig viel het voor ons beiden mee, haha.

 

[Design Driven]

Ach, zoals dat dan gaat, gaat in een noodgang alle mogelijke problemen en mijn lijst met reserveonderdelen die iik op de plank heb liggen door mijn hoofd.

Ik voelde duidelijk dat de turbo niet meer mee deed en zei nog tegen mijn vrouw, gelukkig heb ik een reserve turbo liggen net als de intercooler naar turboslangen, de vacuüm schakelaar etc.

 

[Anoniem]

Ik zag vooral €€€€€€€€€-tekentjes voorbijkomen.

 

[Design Driven]

Ik zag vooral €€€€€€€€€-tekentjes voorbijkomen.

Ik ook toen ik eerst dacht dat het de automaat was, toen ik eenmaal doorhad dat het de motor was niet echt aangezien ik dat zelf kan en veel onderdelen op voorraad heb.

 

[Bofkont]

Ja idd schrikken is dat, ken het het gevoel , jaartje of 5 geleden in mijn 1e SLK onderweg naar de dealer om onderdelen te halen.
Flink gasgeven bij invoegen op de snelweg een stukje, poef al het vermogen ineens weg plus een raar geluid.
Bij de dealer aangekomen monteur loopt mee om te kijken, zijn snelle diagnose kompressor overleden

Ik naar mijn eigen garage voor second opinion, monteur wijst naar de aanzuigbuis voor de kompressor.
Lag er af, slangenklem aangedraaid en weer heerlijk tuffen

 

[Nico GTR]

Ja idd schrikken is dat, ken het het gevoel , jaartje of 5 geleden in mijn 1e SLK onderweg naar de dealer om onderdelen te halen.
Flink gasgeven bij invoegen op de snelweg een stukje, poef al het vermogen ineens weg plus een raar geluid.
Bij de dealer aangekomen monteur loopt mee om te kijken, zijn snelle diagnose kompressor overleden

Ik naar mijn eigen garage voor second opinion, monteur wijst naar de aanzuigbuis voor de kompressor.
Lag er af, slangenklem aangedraaid en weer heerlijk tuffen

Je had al bij voorbaat kunnen weten dat het niet de kompressor was. Die van de SLK gaat heel erg traag dood, dus dat ga je horen en voelen, geleidelijk steeds minder vermogen. Als die echt ineens dood gaat dan knalt die uit elkaar. En dan kom je niet meer bij de dealer.
Gelukkig kom je daar alleen voor onderdelen.

Tsja Sketcher, ik moet zeggen dat tegenwoordig als ik een nieuwsbericht van jou lees dat begint met "even schrikken" het niet kan nalaten dat de eerste gedachte die in mijn hoofd springt is. Ah leuk! Weer een project.

Ik heb het meer met geluidjes die ff anders zijn, helaas voor mij, of wellicht eerder helaas voor mijn portemonnee haal ik direct het onderdeel eruit dat nu weer stuk gaat. :T
Dus ja....dit is een teken voor iets dat in de toekomst ligt.

 

[Design Driven]

Tsja Sketcher, ik moet zeggen dat tegenwoordig als ik een nieuwsbericht van jou lees dat begint met "even schrikken" het niet kan nalaten dat de eerste gedachte die in mijn hoofd springt is. Ah leuk! Weer een project.

LOL, Ik hoop het nog even niet maar mocht het wel gebeuren zal ik het weer in geuren en kleuren verslaan.

 

[Bofkont]

Nico dat weet ik nu inderdaad ook, maar dat was mijn 1e ervaring met een kompressor motor
Overigens best een fijn ding!

 

[Micha D]

Inderdaad schrikken.

Zo reed ik met de Pony zondag naar Boxtel voor het Youngtimer Evenement (120km van mijn huis). Ergens op driekwart hoor ik opeens een klap en gaat m'n olielampje branden. M'n eerste gedachte: carterpan er onderuit. Ik natuurlijk snel naar de kant, m'n broer reed achter me en zag olie uit de uitlaat ploffen. Stationair liep hij eventjes minder en oliedruk was nog steeds niet optimaal. Waarschijnlijk gewoon een backfire geweest, we reden al 10-15 minuten 120km/h en waarschijnlijk liet ik even gas los en wist de carburateur niet wat hij daarmee moest. Maar het moment dat er allemaal doemscenario's door je hoofd gaan, heel herkenbaar :T.

 

[Design Driven]

Rara waar was ik

 

[F Mitsi]

Rara waar was ik

Klokje rond keuring

Leuk, ben benieuwd naar het verslag! Leuk om te lezen wat je allemaal aan je auto maakt cq verbeterd

 

[Anoniem]

Soesterberg! Steenworp afstand vanaf hier!

 

[Design Driven]

Rara waar was ik

Klokje rond keuring

Leuk, ben benieuwd naar het verslag! Leuk om te lezen wat je allemaal aan je auto maakt cq verbeterd

Juist en toch helemaal fout. Wel goed geraden. Mijn ouders wonen in Soesterberg en ik was er het weekend voor een bliksembezoekje. zonder auto helaas. Na al de filmpjes in de voor mij zo bekende omgeving kon het niet nalaten even te gaan kijken waar ze nu precies zitten. Leuk!

Kort in NL dus, met het vliegtuig en alleen mijn oudste zoon, niemand wist het dus iedereen verrast. Leuk nu weer terug en hopelijk deze week ergens de nieuwe banden op de velgen.

ps voor de liefhebbers, er is al eens een Land Rover Discovery II geweest in klokje rond.

 

[Design Driven]

Komt niet vaak voor maar reed vanmorgen achter mijn eigen Discovery. Ik blijf het een prachtig ding vinden.

Voor de liefhebbers van sleutelen, vanmorgen werkte het deurslot links achter niet. Deur gaat niet meer open, vrouwlief informeerde me dat hij het gisteren ook al niet deed. Handig om te weten.

Nieuw slot besteld, zou er vrijdag moeten zijn, gelukkig nog net voor het weekend. De deur ook open krijgen is nog een dingetje. Normaal als het slot niet open gaat kun je het van binnen open doen, maar het kinderslot zit er op dus dat gaat nu niet. Denk dat ik het deurpaneel er af moet zien te krijgen met de deur dicht om de deur te kunnen maken voor ik het slot kan vervangen.

 

[uwbuurman]

Ha, uitdagingen, ik hou er van. Ik zie het verhaal met plaatjes graag tegemoet!

 

[Nico GTR]

Idem hiero.

Soesterberg....goh mooie omgeving.

 

[Design Driven]

Soesterberg is zeker niet verkeerd, zeker ook de laatste jaren mooier geworden met het openstellen van de vliegbasis etc.

Kan deur nu wel van binnen uit van het slot doen en dan van buiten openen, ondanks het kinderslot. Dat maakt het allemaal een stuk makkelijker. Nieuw deurslot is aangekomen en vandaag zou ik wat plastic deurpaneel pinnen moeten binnenkrijgen in het geval ik er een paar of allemaal beschadigd.

Al eerder heb ik geprobeerd de grauw geworden deurklinken te restaureren. Eerst met allemaal middeltjes maar die waren niet van lange duur, daarna heel licht gespoten en dat deed het een tijd goed maar sluit er ook weer af natuurlijk. Op zich geen probleem dan spuit ik ze weer. Maar kwam dit tegen. In Chroom, HighGloss maar ik ben voor satin zwart gegaan. Zien er keurig uit en wijkt niet af van het origineel.

Nog een velg voorzien van blanke lak, goed laten uitharden en dan kunnen de banden er op. Morgen zou mooi zijn maar ik kan beter even wachten tot de lak van de laatste goed is uitgehard. Volgend weekend dan maar tenzei ik vanmiddag de laatste velg nog kan afmaken en de temperatuur en zon een beetje meewerkt.

 

[Design Driven]

Deurslot vervangen. Uurtje werk. Om het slot uit de deur te krijgen moet helaas ook het hele raam frame los (op foto nog vast). Het raam mechanisme mag blijven zitten dus het is redelijk simpel.

Terwijl ik het allemaal open had vond ik dik geel zand in de bodem van de deur, zand dat me heel bekend voorkwam. Precies, van die keer dat ik diep in de modder vast zat en de ecu liet hemelen. Op zich zou het geen kwaad kunnen maar het zant houdt vocht vast en blokkeerde de waterdrains dus heb ik de binnenkant van de deur eens goed schoon gemaakt (en gedroogd).

Dit is het kapotte slot, palletje waar mijn duim naar wijst doet niet mee mee. Later haal ik het ding eens open om te kijken wat er nu precies kapot is.

Ook nog tijd gehad om de kapjes op de deur hendels te monteren.

Zoals ze waren, duidelijk grijzer dan ik zou willen.

Links oud, rechts met cover.

...en in het nieuw. Ziet er netjes uit vind ik zelf, bijna OEM maar net wat strakker. Ook mijn sleutel gat weggewerkt, kapje kan er af in nood.

Alle velgen zijn nu gelakt. Moeten hier en daar nog wat bijgewerkt worden (wetsanden en polijsten). Dan uitharden en banden er op. kan niet wachten.

Nu naar bed, jongste krijgt weer 2 tandjes en dat gebeurt kennelijk vooral s'nachts en als ik thuis ben Slapen als het kan dus, maar ja, ze zijn het allemaal waard natuurlijk. ook bij de kleinste is de interesse voor het groene ovaal al aanwezig.

 

[uwbuurman]

Prachtige plaat, die laatste!!!

Vrrder nette updates en fijn dat je deur weer doet wat 'ie moet doen.

 

[Nico GTR]

fantastisch weer!

 

[Design Driven]

Banden zitten om de velgen, jippy! Vrijdag met 28c mijn winterbanden er maar eens onderuit :T en deze monteren. Kan niet wachten, moet helaas wel.

 

[Design Driven]

Banden er op laten zetten. Daar heb ik in middels mijn mannetjes voor:

Na één wiel was het al bedtijd, dus toen ze eenmaal op bed lagen en ik de rest had gedaan was het al donker.

Ook nog even wat spul nagekeken en geschilderd met het wiel er af. Vond nog een ACE bar (leg ik later uit) die aan vervanging toe is dus die is bestelt. Blauw op de ACE leidingen is niet zomaar. Dat is 1: Om te beschermen tegen roest en 2: Een lichte kleur om eventuele lekkages of roest vroeg te spotten. Met wiel er weer op zie je er overigens zo goed als niets van maar persoonlijk vind ik het wel leuk staan.

Bumper en dorpel een beetje bijgesneden om aanvaringen met de grotere wielen te voorkomen. Je ziet er niets van maar zorgt voor een gerust gevoel, die extra ruimte. Kans bestaat anders dat in extreme situaties de wielen net aanlopen. Ook de wielkuip net even anders gemonteerd zodat er wat meer ruimte is. Een bracket omgedraaid.

Morgen vroeg vertrek ik naar West-Wales voor 2 daagjes (lang weekend in het VK) dus hoop ze al goed te gebruiken en een paar mooie foto's te schieten natuurlijk.

Ik heb al wat gereden en de eerste indrukken zijn zeer positief. Stiller dan de vorige, zelfs stiller dan de winterbanden en ook comfortabeler. Zeker nog geen spijt van.

 

[uwbuurman]

Dus de dooi is bij jullie ook al ingetreden? Fijn!! Overigens is het wel gewoon hoor, dat zomerbanden stiller zijn dan winterbanden.

 

[Design Driven]

Dus de dooi is bij jullie ook al ingetreden? Fijn!! Overigens is het wel gewoon hoor, dat zomerbanden stiller zijn dan winterbanden.

Ja eindelijk, het is nu prachtig weer hier, net als in NL heb ik begrepen. Normaal gesproken zijn zomerbanden idd altijd stiller, echter zijn mij nieuwe banden all saison, met sneeuwvlok en met off road profiel dus zeker niet vanzelf sprekend dat ze stiller zijn.

 

[A3 White]

Werelds zo een klus met de jongens!!!

 

[Design Driven]

Weer heelhuids terug. Strand, bos en andere natuur, kleine wegen, weinig mensen, heuvels, en mooie off-road paden. Was met familie dus niet te gek gemaakt maar banden wel een beetje geprobeerd. Zal nog wel wat foto's plaatsen, kleine preview.

 

[Gewoon Dirk]

Prachtig! Wales lijkt me heerlijk om met zo'n wagen door te trekken.

 

[Nico GTR]

Fraaie plaat! En you have to start them young, right?

 

[Design Driven]

Werelds zo een klus met de jongens!!!

Zeker dat is puur genieten om de oudste zo in de weer te zien. Hij had duidelijk goed gekeken naar eerdere wissels want hij wist het allemaal precies en had maar weinig begeleiding nodig.

Prachtig! Wales lijkt me heerlijk om met zo'n wagen door te trekken.

Met elke auto eigenlijk, leuke van dit soort auto's is dat je ook eens van de begaande paden af kan en echt in de natuur op kan gaan. Het is een heel divers landschap in elk geval. Echt prachtig.

Fraaie plaat! En you have to start them young, right?

En zo is het.....anderen noemen het ook wel kinderarbeid

 

[Nico GTR]

Kinderarbeid is het alleen als je ze onderbetaald.

 

[Micha D]

Damnnnn wat een fijne plaat .

Lijkt me inderdaad echt heerlijk om daar rond te crossen, het liefst met een Panda 4x4.

 

[Durashift]

Leuk man.

Komt er nu een klusje op de 'To Do' list bij? Geel zand uit de andere 3 deuren spoelen?

 

[Design Driven]

Kinderarbeid is het alleen als je ze onderbetaald.

Oh gelukkig, het zijn dus kind slaven

Damnnnn wat een fijne plaat .

Lijkt me inderdaad echt heerlijk om daar rond te crossen, het liefst met een Panda 4x4.

Panda 4x4 is ook tof idd. Zou hier zeker niet misstaan.

Leuk man.

Komt er nu een klusje op de 'To Do' list bij? Geel zand uit de andere 3 deuren spoelen?

Inderdaad die staat al genoteerd.

Nog wat plaatjes van Wales.

Staan nu ook op AutoBlog, Volgens mij 3x keer op de voorpagina met mijn foto's

 

[Anoniem]

Woah, erg mooie foto's indeed! Wauw zeg

Ben nog nooit in Wales geweest....Schotland overigens ook niet, staat ook nog op de wishlist!

 

[Design Driven]

Woah, erg mooie foto's indeed! Wauw zeg

Ben nog nooit in Wales geweest....Schotland overigens ook niet, staat ook nog op de wishlist!

Ben ook nog nooit in Schotland geweest. Gaan we zeker ook nog doen maar Wales is tussen de 2 a 4 uur rijden. Schotland een beetje meer voor ons dus dat verdient een weekje vakantie of iets.

 

[JoostM]

Dat zijn haast wallpaper platen. Super mooi!

 

[Jp053]

Prachtige foto's van de Discovery en natuur. Waar is dit ergens in Wales? Brecon Beacons?

 

[Design Driven]

Dat zijn haast wallpaper platen. Super mooi!

Dank, gewoon gemaakt met de mobiel trouwens (Sony ZX) die van de Nikon die moet ik er nog van af halen.

Prachtige foto's van de Discovery en natuur. Waar is dit ergens in Wales? Brecon Beacons?

Dank, nee ergens tussen Snowdonia en Bacon Beacons. Hoewel officieel geen natuurgebied toch prachtig landschap.

 

[Jp053]

Prachtige foto's van de Discovery en natuur. Waar is dit ergens in Wales? Brecon Beacons?

Dank, nee ergens tussen Snowdonia en Bacon Beacons. Hoewel officieel geen natuurgebied toch prachtig landschap.

Bacon Beacons, het is inderdaad bijna etenstijd .

Wales is bijna helemaal een natuurgebied, we gaan het zien in de zomervakantie met de auto.

 

[Caspian]

Mooie plaatjes Sketcher!

 

[Design Driven]

Bacon :T autocorrect

 

[Anoniem]

..... van Wales.

Whales or Wales?
https://www.sparkpeople.com/mypage_public_journal_individual.asp?blog_id=5259312

 

[Anoniem]

Mooie grond, mooie riviertje, mooie lucht, Mooie auto !

 

[A3 White]

Ik zal eerlijk wezen, nu 4 maanden in de UK en hier in North Yorkshire hebben we de Dales, Prachtig gebied en dan zou je off road willen rijden, misschien een Disco voor Adrie...

 

[Design Driven]

Ik zal eerlijk wezen, nu 4 maanden in de UK en hier in North Yorkshire hebben we de Dales, Prachtig gebied en dan zou je off road willen rijden, misschien een Disco voor Adrie...

Laat maar weten, ik help je een goede te vinden

 

[Bofkont]

Zo dan wat een prachtige plaatjes

 

[Design Driven]

Nog wat plaatjes die ik jullie niet wilde onthouden.

Al een tijdje zat een droplink van het ACE systeem een beetje los. Het ACE systeem is het brilliante hydrolishe systeem die heel effectie het overhellen in bochten tegengaat maar zodra de auto in het terrein is los koppelt en de veerweg vrijlaat. Heel goed systeem maar als het kapot gaat is het heel duur te repareren. Uitzondering zijn de droplinks die bijna niks kosten.

Zou een reparatie van een kwartier moeten zijn, koste me ruim een halve dag.

De bout onder draaide door dus kreeg de moer er niet af. Op geen manier kon ik het draaien tegen gaan. Eerst geprobeerd met een tang het draaien te stoppen, no luck.
Daarna een gaatje geboord en geprobeerd om het draaien zo tegen te gaan. resultaat: 9 stuks kapot gereedschap, en kapotte hand en no luck

Daarna toch maar met de slijptol, ik kon er net tussen maar er is geen ruimte om het helemaal door te slijpen. Dus op doede hoop maar geprobeerd om een vlak stukje te slijpen zodat ik er een sleutel op kon zetten. Dat is uiteindelijk gelukt en hij gaf zich gewonnen (ook na een nachtje WD40 zwemmen)

Nieuwe er weer op:

Andere kant, een ander weekend

Kwam deze ook nog tegen gisteren. De Jaguar XF Sportswagon prototype. Niet heel geheim meer geloof ik maar wel leuk om te zien.

Morgen even op en neer naar NL, zal zwaaien naar jullie, ben te gast bij Jinek Gaat over Britse verkiezingen en Brexit.