ginkelvanmichiel’s wagenpark: vers rubber.

[ginkelvanmichiel]

En de tank kan er weer onderuit . Kennelijk zit de benzineslang dubbel, want ik stond zojuist stil. Geen druppel kwam er uit de tank. Nu kijken waar ze benzineslang verkopen, want ik moet nu 40 liter aftappen

 

[Durashift]

^^ ben je lid van de ANWB?

Wellicht willen ze bij je langs komen met de 'verkeerd getankt' installatie? Zuigen ze 'm zo leeg. Wie weet zien ze er wel een mooi vlog onderwerp in. :T

 

[Klassiekerrijder]

Da's zuur. Veel jerrycans.

 

[uwbuurman]

Zit niet nog ergens een dopje of plug in?

Ik snap wat je zegt, over aftappen, maar is het niet mogelijk de tank een beetje te laten zakken? Paar cm kan voldoende zijn om de slang te bevrijden?

 

[ginkelvanmichiel]

Mijn plan is zometeen 20 liter over te hevelen naar de oude tank zodat de nieuwe iets lichter is, dan de bouten iets lossen, krik eronder zodat ik aan één zijde hem helemaal los kan draaien en dan iets kantelen. Dan zou ik er met mijn hand precies boven moeten kunnen komen. Zodadelijk maar eens aan de slag...

 

[PascalD]

Succes!

 

[ginkelvanmichiel]

Gelukt! tank wat gelost met een krik eronder, en toen kon ik net met mijn hand tussen de beugel en de tank. De slang was dichtgedrukt tussen de beugel en de tank. Nu de slang wat naar achteren verplaatst en ging het goed! Met een elektrische pomp even 5 liter doorgepompt en dat ging goed. Dus al het goed is zal ik niet meer stilvallen.

Gelukkig heb ik hem niet hoeven leegpompen!

 

[PascalD]

Kijk. Nu genieten van de langere ritten!

 

[Wouter82]

Mooi dat het is opgelost en zelfs enigszins meeviel

 

[Barri]

Ah meevaller!

 

[uwbuurman]

Nice, mooi dat dat lukte! Ik had bij mijn e30 325i een bijna platte slang, die ik tegenkwam bij het vervangen van alle slangen en het coaten van de tank. Onvoorstelbaar dat die auto bleef lopen, maar het verklaarde wel het janken van de pomp. Heeft harrn zo gezeten.

Dus voor jou was het wel even vervelend, maar mooi dat je er snel achterkwam en dat je het redelijk simpel kon oplossen. Lekker rijden!!

 

[Klassiekerrijder]

Top. Niet echt fijn om te doen, mooi dat het is gelukt.

 

[Engineer2]

Stevige klus met goed geslaagde herstel. Mooi werk waar je veel plezier van gaat hebben.

 

[Micha D]

Wauw, dat is een mooie oplossing, fijn dat dat er is voor zulke auto's. Goed werk met eronder frutten, zijn toch altijd vervelende klusjes zo onder de auto.

 

[ginkelvanmichiel]

Hij doet het gelukkig nog steeds! Komend weekend de slangklemmen rond de vulhals nog een keer aantrekken en dan is dit ook weer klaar.

 

[Pietzoveel]

Hij doet het gelukkig nog steeds! Komend weekend de slangklemmen rond de vulhals nog een keer aantrekken en dan is dit ook weer klaar.

Heb je één carburateurvulling vlotterkamer nog niet leeg gereden?

 

[Moreno83]

Mooi werk! Goed bezig.

 

[ginkelvanmichiel]

Hij doet het gelukkig nog steeds! Komend weekend de slangklemmen rond de vulhals nog een keer aantrekken en dan is dit ook weer klaar.

Heb je één carburateurvulling vlotterkamer nog niet leeg gereden?

Dat wel. Ook een liter of 5 doorgepompt met een elektrische pomp. Ook dat ging goed.

 

[ginkelvanmichiel]

Gisteren even met de Dyane naar m'n werk geweest. De auto doet het weer prima. Het was wel even wennen. Vorig jaar heb ik er maar 158 kilometer mee gereden. Nou, daar ben ik dit jaar al ruim voor bij. En een retourtje werk is óók al 130 kilometer.
Over de Marbella is er nog geen nieuws. Die staat in de garage te wachten op betere tijden...

 

[MWH]

Fijn dat je weer flink kan rijden. En wat een goede uitvinding die tank!

 

[ginkelvanmichiel]

Om in Jacobse en Van Es taal te spreken: wat wij nodig hebben, is een bakkie!



Even wat houtsnippers gehaald voor het winterklaarmaken van de tuin.

 

[ginkelvanmichiel]

Dat bagagewagentje is al sinds 1993 in de familie, en is van 1992. Dus dit jaar al weer 30 jaar oud! Even in de video's gekeken naar een mooi beeld van auto+wagentje:

ik had de hoop er één te hebben met de Ford Escort, maar die heb ik nog niet gevonden. Maar eens bij mijn ouders in een fotoboek neuzen

 

[PascalD]

Ideaal zo'n bagagewagen

 

[Klassiekerrijder]

Inderdaad, erg handig. Ik had een aandeel in een aanhanger, dat heeft zich zo vaak terugbetaald...

 

[ginkelvanmichiel]

Vandaag de Ampera-e en Escort eens even gewassen. Dat kwam mooi uit, er kwam immers regen (en ik was de auto, wanneer thuis, met regenwater en biologisch afbreekbare shampoo).

gewassen:

tijdens de hoosbui, gezien vanuit het huis van mijn ouders:

(ik kon het niet laten deze te uploaden, op 8-2-2008 stond mijn toenmalige Escort op bijna dezelfde plek. )

Ondertussen lopen de autotwijfels weer op. De Ampera-e bevalt uitstekend, dus dat is prima, maar het gaat meer over de rest van het wagenpark.
De Marbella is nog altijd kapot, en staat gestald in de garage. Ik hoop van de zomer de tijd en energie te vinden de motor te gaan demonteren om het euvel te achterhalen. Wat diagnose doet toch denken aan een verbrande klep, of klep met veel koolafzetting die bij warme motor niet meer sluit.

Ondertussen is mijn blessure ook nog altijd niet weg en rijd ik dus veel te weinig met de Escort, Dyane en Trans. Ik overweeg dus de Escort te verkopen en de Marbella misschien maar te gaan demonteren (ook omdat ik nog het nodige laswerk heb ontdekt aan de radiateurbalk). Het geld dat ik dan verdien zou ik kunnen investeren in een cruisecontrol voor de Dyane, zodat ik daar dan toch tenminste weer eens mee op vakantie kan van de zomer. Overwegingen...! Aan de andere kant ben ik erg blij met de Escort, en de kans dat ik er nog eens een in deze kleur tegen ga komen is nihil...

De Trans heeft ook wat onderhoud nodig, zo past de uitlaat niet goed (staat onder spanning) dus ik moet een andere tussenpijp vinden die een centimeter of 2 langer is dan de huidige, zodat de boel beter past. Misschien maar eens een afspraak maken bij een uitlaatspecialist, zodat zij voor mij die tussenpijp kunnen maken.

Héél misschien dat ik er ergens dit jaar mee naar Londen ga (omgeving) om naar het ABBA-concert te gaan en kennissen te gaan die in greater London wonen. Voordeel is dat ik dan op een campsite kan overnachten (geen gedoe met hotels, eten enzovoort). Dat is toch het doel van de auto. Maar dan moet ik er natuurlijk wel mee kunnen rijden...

 

[Barri]

Sja wat is een auto je waard en hoeveel zijn de herinneringen je waard. Lastig om als buitenstaander te zeggen.
Ik denk ook wel eens: de Kever weg voor een Porsche Boxster ofzo. Ik rij weinig met de Kever maar ik kan m echt niet weg doen. Als je dat gevoel niet bij een auto hebt maar het bezit soms als een blok aan het been gaat voelen dan wordt het tijd afscheid te nemen.

 

[ginkelvanmichiel]

Precies dat, herinneringen. De Marbella heb ik al 11 jaar en daardoor heb ik er best al veel mee beleefd. Met de Escort ligt dat anders, ik heb 'm immers uit nostalgische overwegingen gekocht. Als ik een grote loods had zou het allemaal niet zo'n punt zijn, maar ik mag al blij zijn dat ik een garagebox kan huren waar er twee inpassen

Maar ze eten ook weinig brood, dat scheelt ook weer! De Escort wordt volgend jaar ook nog eens belastingvrij, dus ik denk dat ik die voor die 3 maanden in 2023 ook niet meer in het kwarttarief doe (ofwel, dan kan er -zonder pekel- ook mee gereden worden in januari en februari!)

Mijn vader noemt ook wel eens het verkopen van de Dyane, maar dat ga ik zeker níet doen. Ik kocht hem toen ik 17 was en ben nu 34, dus die auto staat al de helft van mijn leven voor de deur. Absurd, maar wel gaaf

 

[Taunusdriver]

Lastig he.... En inderdaad als je ruimte/stalling genoeg hebt, zet je ze gewoon weg.

Mocht je overwegen om de Escort weg te doen, mag je mij wel een berichtje sturen, blijft leuk spul

 

[ginkelvanmichiel]

En toen kon ik even niet met de Ampera-e rijden...

Gisteren onderweg naar huis ontving mijn neus een bekende geur: die van een oververhit remblok... Ofwel, auto aan de kant: ja hoor, wiel gloeiend heet. ANWB erbij: remzuiger vastgeslagen. Ik denk dat dit een serieus issue is voor mensen met een EV waarmee je ook one-pedal kunt rijden, je gebruikt de remmen te weinig. Nu rijd ik vaak gewoon in de D-stand, maar toch.

Nu was ik toch al van plan de remschijven te vervangen (want die vertoonden wel wat veel roest op de achterkant), maar dat komt dus nu iets sneller dan gepland. (hopelijk dit weekend) Maandag mag de garage dan de remzuiger even schoonmaken (welke idioot bedenkt nu een kunststof remzuiger!) en ook meteen de APK doen...

 

[uwbuurman]

Kunststof remzuiger? What the hell... nou zijn er tegenwoordig kunststoffen die heel warmtebestendig en stabiel zijn, dus het moet zeker gewoon kunnen, maar tevens is het een olieproduct. Los daarvan ben ik denk ik ouderwets en hou ik van een brok staal dat me serieuze stoppower geeft...

 

[ginkelvanmichiel]

precies dat.
Net de garage aan de lijn en die probeerde al een andere klauw aan te smeren. Ja daháág. Ik haal morgen die klauw wel even uit elkaar en maak hem zelf schoon. Hoeven ze alleen maar de apk te doen...

 

[Barri]

Je hebt die eurotekens weer snel bij de dealer uit z'n ogen gehaald

 

[Klassiekerrijder]

Huh, plastic? OK...

 

[Engineer2]

Remmen onderhoud aan een EV is inderdaad wat kritischer. Al zijn er inmiddels EVs die op de eerste meters na het wegrijden bewust de remmen gebruiken ipv regeneratie (de auto bepaald immers wat hij doet met de input vanuit het rempedaal) om problemen te voorkomen. Ik vermoed dat mijn Ioniq5 dit ook doet aangezien ik na een regenbui kan merken dat de roest van de schijven wordt geremd.

Of het nu kunststof of aluminium is zie ik niet zoveel verschil qua remzuiger. Het kunststof kunnen ze misschien wel juist beter geschikt maken voor de toepassing; met aluminium ben je wat beperkter. Staal of RVS is wel een beetje uit de tijd gezien het gewicht en vanwege de gelijkmatige belasting ook niet nodig.
Dat een dealer geen remklauw revisies meer doet is ook vrij normaal toch? Ze zullen het te weinig doen om er echt handig en snel in te zijn en dan tikt het uur tarief wel door. Hooguit dat zo'n dealer een remklauw opstuurt voor revisie; maar dat kan je zelf ook.

 

[ginkelvanmichiel]

En dan wordt er aangebeld… sorry, ik ben tegen uw auto aangereden… Wéér de Escort. En nu het portier aan de andere kant .

Ik heb het zó gehad met dit gezeik. Gaan we weer het traject van schadeherstel in, auto kwijt… maar hopen dat de Ampera-e tijdig klaar is.

 

[Total Loss]

En dan wordt er aangebeld… sorry, ik ben tegen uw auto aangereden… Wéér de Escort. En nu het portier aan de andere kant .

Ik heb het zó gehad met dit gezeik. Gaan we weer het traject van schadeherstel in, auto kwijt… maar hopen dat de Ampera-e tijdig klaar is.

Vervelend zeg, wel fijn dat de schuldige zich nog komt melden, ook dat is geen zekerheidje.
Over Ampera op tijd klaar zou ik me niet druk maken, dan stel je reparatiedatum van de Escort toch gewoon even iets uit?
Succes met het geregel

 

[Barri]

Nu de voorkant en achterkant nog, en de Escort is geheel opnieuw gespoten... Staat ie op zo'n rottige plek geparkeerd dan?
Idd een geluk dat de veroorzaker zich meldt.

 

[ginkelvanmichiel]

Geen rottige plek, maar mensen zien niet dat de straat doodlopend is, proberen vervolgens te keren en kijken dan niet uit. Eerst de Marbella, toen de Dyane en nu twee keer de Escort…

 

[PascalD]

Wellicht kijken of de gemeente een oplossing heeft. Staat het bord niet duidelijk zichtbaar? Zou ze zeker benaderen aangezien dat jij alleen al 4 keer schade hebt gehad. Ga er even vanuit dat je buren ook om deze reden wel eens schade hebben gehad. Zeker als de dader zich niet meld gaat dit aardig in de papieren lopen.

Blijft balen. Moet je nu op zoek naar een vervangende deur of verwacht je dat hij uit te deuken is?

 

[MWH]

Een tweede bordje aan de andere kant van de weg zou kunnen helpen inderdaad, het is een vreemde, brede, niet loodrechte kruising waar je zo'n bord langs de rand snel over het hoofd ziet.

Hoe dan ook, vreselijk balen weer Michiel. Gelukkig is je vorige ervaring met het schadebedrijf een goede geweest, dat scheelt al wat gemoedsrust voor het vervolg.

 

[ginkelvanmichiel]

Wellicht kijken of de gemeente een oplossing heeft. Staat het bord niet duidelijk zichtbaar? Zou ze zeker benaderen aangezien dat jij alleen al 4 keer schade hebt gehad. Ga er even vanuit dat je buren ook om deze reden wel eens schade hebben gehad. Zeker als de dader zich niet meld gaat dit aardig in de papieren lopen.

Blijft balen. Moet je nu op zoek naar een vervangende deur of verwacht je dat hij uit te deuken is?

Ik ben al bij de hersteller geweest, en ook deze keer is de deur te redden (zelfde plaatwerker). Helaas zal het even duren voordat ze aan de slag kunnen, want mijn verzekering heeft achterstand... Het kan dus enige tijd duren voordat ze de schade kunnen verhalen. (dus daar ben ik ook even heel duidelijk naar geweest - dan denk je een goede verzekering te hebben).

Ik heb inderdaad -weer- een melding naar de gemeente gedaan. Mijn buren ook. Het grootste probleem is dat het hier vol staat met auto's van 3 autobedrijven uit de omgeving, en de gemeente niet handhaaft. Dat zo'n ding een dagje lags de weg staat, prima, maar sommige staan er weken. Gevolg is dat het hier overvol staat en dan gaan mensen ook nog eens proberen te keren... Dat werkt écht niet.

 

[MCW 41]

Wat balen zeg. Die Escort zag er zo strak uit. Ik heb geen bijzondere auto maar baal ook elke keer wanneer ik beschadigen zie die ik niet zelf heb veroorzaakt. Zou dan ook geen fraaie oldtimers durven te hebben zonder eigen garage/opslag.

 

[ginkelvanmichiel]

Beter nieuws over de Ampera-e.
Ik heb vanmiddag in een uurtje de klauw uit elkaar gehaald, en precies zoals ik dacht, er zat een roestrand op. Precies onder de stofhoes. Dat dus schoongemaakt en de boel weer in elkaar gezet. De zuiger was van Bakeliet!

Het wiel draait nu weer zoals het hoort. Morgen komen als het goed is de remblokken en schijven binnen, dan kunnen die er ook op en kan de auto alsnog maandag naar de APK.

wat plaatjes:

dit zat er achter de remzuiger aan meuq:

cilinder had wat roest:

schoongemaakt, vervolgens de zuiger schoongemaakt (zat een flinke rand op en ook wat krassen. Gelukkig kun je dat met waterschuurpapier wel weer mooi vlak krijgen.

weer glad:

vervolgens ontlucht en even flink wat remtesten gedaan, en voila, keurig recht! (en een wiel dat mooi weer draaide).

Edit:
vanavond even 10 kilometer gereden, met wat remwerk en hogere snelheid.
Bij thuiskomst was de schijf toch weer warm. Niet kokend, ik kon de schijf aanraken zonder dat ik mijn hand eraan zou branden.
Het gekke was dat dit achter ook zo is. Kennelijk slepen ze dus altijd wat. Zodra de nieuwe schijven en blokken er voor op zitten zal ik nog eens testen om te zien of dat verschil maakt. Moet haast wel, want RV is één blok een stukje dunner dan de andere. Kennelijk gleed de klauw al niet goed over de geleidepinnen heen.
We mogen dus nog even klussen. (mits het pakje morgen wordt bezorgd )

 

[Senor la Gaita]

Bakeliet roest niet da's wel weer een voordeel

 

[Durashift]

Geen rottige plek, maar mensen zien niet dat de straat doodlopend is, proberen vervolgens te keren en kijken dan niet uit. Eerst de Marbella, toen de Dyane en nu twee keer de Escort…

Hmm, drie keer raak.. dan is het misschien toch ook een beetje de locatie? Sorry, ik klink misschien wat bot. Maar, ik zag 'm een tijdje terug weer staan op die hoek toen ik voor werk weer door de straten in de wijk erachter aan het crossen was.. het is, naar mijn mening, een krappe toegang naar de straat vanuit een, redelijk, open 'plein' waar een aantal andere straten op aantakken. Ik denk dus dat mensen té vroeg afslaan naar rechts (navigatie GPS net te onnauwkeurig?) en dus langs jouw Escort rijden.. met op de andere kant ook geparkeerde auto's. Tja, velen is het niet gegeven om een stukje recht achteruit te rijden.. helaas.

Sterkte ermee, is het fiks of nog terug te boetseren zonder een andere deur?

 

[ginkelvanmichiel]

Geen rottige plek, maar mensen zien niet dat de straat doodlopend is, proberen vervolgens te keren en kijken dan niet uit. Eerst de Marbella, toen de Dyane en nu twee keer de Escort…

Hmm, drie keer raak.. dan is het misschien toch ook een beetje de locatie? Sorry, ik klink misschien wat bot. Maar, ik zag 'm een tijdje terug weer staan op die hoek toen ik voor werk weer door de straten in de wijk erachter aan het crossen was.. het is, naar mijn mening, een krappe toegang naar de straat vanuit een, redelijk, open 'plein' waar een aantal andere straten op aantakken. Ik denk dus dat mensen té vroeg afslaan naar rechts (navigatie GPS net te onnauwkeurig?) en dus langs jouw Escort rijden.. met op de andere kant ook geparkeerde auto's. Tja, velen is het niet gegeven om een stukje recht achteruit te rijden.. helaas.

Sterkte ermee, is het fiks of nog terug te boetseren zonder een andere deur?

Het grootste probleem is dat het stuk achterin de straat, waar de insteek parkeerhavens zijn tegenwoordig helemaal vol staat. Eerder kon men daar eenvoudig keren, en dat kan nu niet meer. Gevolg is dat men nu probeert te keren tegenover mijn huis, waar de parallelle parkeervakken zijn. De Dyane werd geraakt verderop in de straat, en de Escort voor de eerste keer meer richting de bocht.

 

[Durashift]

^^^ vreemd, want dan is men bijna op het 'plein' waar alle ruimte is om de weg te vervolgen. Ja, het is even uitkijken met verkeer dat uit de zijstraat kan komen.. en moderne auto's hebben een grote dode hoek op de c-stijl natuurlijk..

Misschien met de buren een paar borden / stickers maken met een tekst als: hier niet keren, rij door naar achteren en draai op het plein?

 

[Wouter82]

He bah wat vervelend weer

 

[ginkelvanmichiel]

^^^ vreemd, want dan is men bijna op het 'plein' waar alle ruimte is om de weg te vervolgen. Ja, het is even uitkijken met verkeer dat uit de zijstraat kan komen.. en moderne auto's hebben een grote dode hoek op de c-stijl natuurlijk..

Misschien met de buren een paar borden / stickers maken met een tekst als: hier niet keren, rij door naar achteren en draai op het plein?

Ik heb goed contact met mijn overburen en die ervaren het ook. Dus we zijn al aan het nadenken over een oplossing

 

[ginkelvanmichiel]

Vandaag heb ik de nieuwe remschijven op de Ampera-e gezet. De nieuwe remblokken zouden door WinParts gisteren geleverd zijn, maar uiteraard niets binnengekomen, ook vandaag niet. Dat wordt dus een leuke review. Gelukkig kun je oude blokken ook heel goed vlakmaken, dus ik heb dat gedaan voor de time being (dat was toch wel handig met de roest op de oude schijven) en de hele zwik weer gemonteerd. De auto remt prima, maar het wiel wordt toch nog steeds een klein beetje warm. Ofwel, ik zal toch een andere remklauw moeten monteren. Alleen kosten die in Nederland maarliefst 350 euro, en in de VS 40 dollar... Dus: ik heb een bedrijf in de VS aangeschreven, en daar een klauw besteld. Geen enkel probleem, inclusief inklaringskosten en verzendkosten ben ik voor net geen 100 euro klaar! 2e week van juli komt die binnen.

Kortom: ik kan maandag met een gerust hart naar de APK, want technisch is alles nu in orde, en als de nieuwe klauw er is gaan ook meteen de nieuwe blokken erop. Is alles weer helemaal goed!

Foto's van de oude schijven volgen nog. ..