Nou ja er voor gooien, wat ik denk dat gebeurd is dat men er voor kiest om pas heel laat mogelijk te moeten remmen omdat heel vaak de niet-knipperaar er toch af gaat.Geelhoed zei:
Ordep zei:
Geelhoed zei:
Deze snap ik even niet. Waar zouden niet linksknipperaars last van hebben als linksknipperaars stoppen met linksknipperen?
Ik geloof niet dat de schuldigen voor deze situaties de linksknipperaars zijn.Geelhoed zei:
Ha, de mensen die de regels niet kennen zijn niet de linksknipperaars maar de mensen die concluderen dat een niet linksknipperaar er wel af zal gaan. Dus de links knipperaars zullen niet stoppen met knipperen alleen omdat mensen zoals jij anders last zouden kunnen hebben van mensen die 'm ervoor gooien.
Laat ik zeggen dat ze bloed aan de richtingaanwijzer hebben zitten (vrij naar Spong)Ordep zei:
Ha zo. Nee dat zou inzicht in groepsbelang en vooruitdenken vereisen.
Geelhoed zei:
Als je de natuurlijke loop van de rijbaan volgt hoeft je geen richting aan te geven. Zo ook bij het oprijden van een rotonde, dan hoef je ook niet rechts aan te geven. Linksknipperen op een verkeersplein verplicht?Mergelsberg zei:
Op het specifieke verkeersplein dat ik aanhaalde moet je over een blokmarkering heen om "de rotonde" te kunnen volgen, dus ja daar moet je richting naar links aangeven. Ik haalde ook dat plein aan omdat er vaak het idee is bij mensen dat het een rotonde is terwijl het dat duidelijk niet is, er staan alleen borden C4 en D3, geen bord D1.Geelhoed zei:
C5ch@uffeur zei:
Blik_op_wielen zei:
Ghia-X zei:
Wrangler zei:Bellen achter stuur mag ook niet als je stilstaat.
Blik_op_wielen zei:Wouter82 zei:De automobilisten hadden vanavond weer de nodige moeite met het fenomeen 'fiets' zeg
* druk VRI-kruispunt, geblokkeerd door file. Fietslicht wordt groen en oversteek is vrij, alleen denkt een achtergebleven vrachtwagenchauffeur nog dat hij nog wel door kon. Dat dacht ik niet, wacht maar.
* zelfde kruispunt, andere rijbaan (brede middenberm). Autolicht wordt rood, fietsers groen maar een Golf dacht "ik ga nog lekker". Mooi niet, die kon ik blokken.
* uitrit van een kantoorgarage. Galaxy heeft vrij uitzicht op het fietspad waar ik aan kom rijden, ik met licht aan en knalgele regenbroek aan. Hij rolt vrolijk door richting het fietspad. Bellen - geen reactie. Schreeuwen - geen reactie. Uiteindelijk een noodstop van mijn kan en ik schuif zo tegen z'n deur aan. Meneer stopt dan eindelijk ook.
* rotonde, fietsers in de voorrang. Auto van links gaat rechtdoor en kruist mij, ik rijd van rechts de rotonde op en heb dus voorrang op hem. Hij stuift zo de rotonde af vlak voor m'n neus. Ik had geen seconde eerder moeten zijn want dan had ik nog een noodgreep moeten uitvoeren.
Zo te lezen rij jij volgens het principe "ik heb voorrang!" terwijl je toch echt voorrang hoort te krijgen. Als ik met m`n wagen zo zou rijden had ik nu al tientallen fietsers doodgereden, vandaag ook weer een doos die vol door het rode licht reed en me pas zag toen ze halverwege het kruispunt was. Niet dat ze nog tijd had om te remmen of me te ontwijken, dat eerste mocht ik voor haar doen. Als automobilist moet je rekening met dat soort idioten houden maar ik vind dat fietsers ook rekening met idioten in een auto moeten houden.
Vandaag ook een leuke actie trouwens. Het kruispunt was geblokkeerd en een Volvo stond daarom voorbij het verkeerslicht dus de bestuurder kon niet zien wanneer het weer groen werd. Hij bleef gewoon netjes stilstaan dus ik ging er vanuit dat hij wel wachtte op een seintje van zijn achterligger wanneer het verkeerslicht weer op groen sprong. Ongeveer 15 seconden voor het daadwerkelijk groen werd besloot de Volvo toch nog op te trekken en linksaf te slaan, vlak voor de tegenliggers die op dat moment wel groen hadden en dus in de remmen moesten. Die tegenliggers trokken dan weliswaar wel op vanuit stilstand dus echte ongelukken konden er waarschijnlijk niet gebeuren, maar toch had de Volvo voorrang moeten verlenen.
bobo3 zei:Geelhoed zei:Heb je gelijk in:
Fietsers schromen trouwens niet om zebra's te gebruiken als oversteekplaats en daaraan ook voorrang te ontlenen.
Dat is dan jammer, een fietser heeft ook op het zebrapad voorrang. Alles op een zebrapad heeft voorrang. Een paardrijder heeft voorrang op een zebrapad, een koe en ook een hond, dus jouw actie daar is helemaal fout.
belmanpoes zei:Laat Geelhoed dit maar niet lezenBartus G. zei:
Wettelijk gezien moet je alleen richting aangeven als je de rotonde verlaat. En dat is op de fiets niet anders.
J. Koch zei:
§anitarium zei:
Rickenbacker4003 zei:Hmm, ook een leuke.
De gemeente Veldhoven heeft in de jaren '80, toen het dorp uitbreidde door sub-urbanisatie, besloten om veel rotondes aan te leggen. Dat gaat wel goed, maar als je op een rotonde een 70 kilometerweg en een 30 kilometerweg direct met elkaar laat aansluiten, kan het nog eens chaotisch worden
Ik fietste met een vlot gangetje op de rotonde af, en wilde net de rotonde oprijden (zebrapad), als achter mij een Ford Sierra aan komt stuiven en zonder te kijken de rotonde oprijdt en naar rechts afslaat. Mijn banden hebben nu een rode waas in het loopvlak, als teken dat ik ze volkomen heb versleten bij die remactie..
(En wat is het dan fijn voor jezelf dat je eigenlijk standaard slippend remt, zodat ik in een noodgeval als deze gewoon onmiddelijk kon remmen, zonder bang te zijn door te vallen doordat ik slipte...
Wacht nou gewoon tot hij bijgelezen is, vanaf pagina 15 zal het hem wel duidelijk worden.§anitarium zei:
Ben benieuwd.belmanpoes zei:
stoterstangen90 zei:
Soloman zei:
J. Koch zei:
Mart1n zei:
StalenSnuitje zei:Vanmorgen even m'n geheugen opgefrist. Ik kom dagelijks (2x) over zo'n soort kruising:
Een fietspad met haaientanden voor kruisend verkeer dus. Vanmorgen liep daar een man met z'n hond en reed er een bus met aanhanger. De bestuurder reed gewoon door, vlak voor de man langs (weliswaar met een rustig tempo, fietspad ligt op een drempel), die daarop zijn middelvinger opstak.
Het is dat mijn rechter raampje niet meer open kan, maar ik had de neiging de voetganger te melden dat hij geen voorrang had.....toch? Geen bestuurder en geen VOP toch? Of zijn die haaientanden nou zonder voorwaarden voor -in dit geval- de bestuurder?
Pfff, opfriscursus om de zoveel jaar is echt geen overbodige luxe
)Geelhoed zei:
Mijn vriendin heeft het voor de grap eens aan haar rijinstructrice gevraagd, die zei dat het onnodig is en dat zij het liever niet aan leerlingen zou aanleren, maar omdat het CBR het graag wil doet ze het toch.J. Koch zei:
Geelhoed zei:
Soloman zei:
Geelhoed zei:Loop je een tijdje achter in het topic, Koch?
§anitarium zei:
Geelhoed zei:
Geelhoed zei:J. Koch zei:
Want bij onnodig remmen is de achterligger schuldig? Zoek even naar jursipridentie op poging tot doodslag.
stoterstangen90 zei:
