Het leuke en/of zeldzame old-/youngtimers en klassiekers te koop topic - deel 7

www.autowereld.nl

Honda Civic 1.2 Luxe 1979 Benzine - Occasion te koop op AutoWereld.nl

05-1979, Benzine, Handgeschakeld, Hatchback, Blauw
www.autowereld.nl www.autowereld.nl
honda-civic-1-2-luxe.jpg


www.autowereld.nl

Ford Escort 3-6-2027 a p k 1995 Benzine - Occasion te koop op AutoWereld.nl

04-1995, Benzine, Handgeschakeld, Hatchback, Blauw
www.autowereld.nl www.autowereld.nl
ford-escort-3-6-2027-a-p-k.jpg


www.autowereld.nl

Talbot Solara 1.6 GLS '81 139.000 KM 1981 Benzine - Occasion te koop op AutoWereld.nl

10-1981, Benzine, Handgeschakeld, Sedan, Grijs
www.autowereld.nl www.autowereld.nl
talbot-solara-1-6-gls-81-139-000-km.jpg


www.autoscout24.nl

Toyota van € 7.800

Vind je Toyota € 7.800 op autoscout24.
www.autoscout24.nl www.autoscout24.nl
1920x1080.webp
 
Hallo zeg wat weer een prijzen.
Maar ja het voorjaar (zon, later donker, kleine vakantiedagen, vakantie geld, meetingen) komt er aan en dat merk je.
WInnaar in mijn ogen dan maar de 323, simpel en gewoon. (hoop dat de volume knop van de radio rechts zit, want anders kun je er niet bij)
 
Stif zei:
Hallo zeg wat weer een prijzen.
Maar ja het voorjaar (zon, later donker, kleine vakantiedagen, vakantie geld, meetingen) komt er aan en dat merk je.
WInnaar in mijn ogen dan maar de 323, simpel en gewoon. (hoop dat de volume knop van de radio rechts zit, want anders kun je er niet bij)
Klik om te vergroten...
De Ford Escort en Fiat Seicento zijn anders heel aardig geprijsd. :)
 
Misschien nog niet helemaal geschikt voor dit topic, maar ik vind ik het steeds moeilijker worden om nog een nette Golf 4 te vinden. Laat staan een driedeurs met een sidecode 5 kenteken…
link.marktplaats.nl

≥ Volkswagen Golf 1.6 Trendline — Volkswagen — Marktplaats

Algemene informatieAantal deuren: 3Kleur: BlauwTechnische informatieVermogen: 74 kW (101 PK)PrestatiesAcceleratie (0-100): 10,9 sTopsnelheid: 188
link.marktplaats.nl link.marktplaats.nl
IMG-0906.jpg
 
 
ginkelvanmichiel zei:
Wow wat een net exemplaar! En wat ziet dat interieur er mooi uit! Dat is bij de mijne echt een mega afknapper zo gaar als die bekleding is. Maar helaas, herbekleden kost al snel 1000 euro dus ik moet een andere oplossing vinden
Klik om te vergroten...
Zou er nog een nette(re) set in Frankrijk te vinden zijn, via Leboncoin of eBay misschien?

Lastig kiezen uit de 3 auto’s hierboven… :rolleyes:
 
 
Zulke Arosa's zijn sowieso niet duur valt me al een tijdje op. Maar inderdaad, deze lijkt technisch best up to date dus hier kan je nog wel even mee vooruit.
 
Klassiekerrijder zei:
Inderdaad, ik meen de carterontluchting die bevriest.

Het rijdt niet slecht, maar ik zou lekker doorsparen en een Up!/Mii/Citigo kopen. Veeeeeel fijnere, kwalitatief betere auto.
Klik om te vergroten...
Heb zelf 25 jaar geleden een tijdje gereden in een Arosa als voorloopauto. Vond dat (voor die tijd) een heel volwassen auto in het segment. Veel degelijker en minder blikkerig dan bijvoorbeeld een Ford Ka. Heb ook het genoegen gehad een paar keer een Up mee te hebben gehad als leenauto. Daarvoor geld in principe hetzelfde. Hele volwassen auto voor het segment. Alleen volgens mij moet je nog best even wat extra doorsparen voor een Up ipv deze Arosa. Maar snap het argument op zich wel. Kwestie van budget en keuzes.
 
Rudyke zei:
Heb zelf 25 jaar geleden een tijdje gereden in een Arosa als voorloopauto. Vond dat (voor die tijd) een heel volwassen auto in het segment.
Klik om te vergroten...
Ja, ik vond dat Seat sowieso wel goed ging toentertijd. Vriend van mij had een Cordoba Vario en mijn Studiebegeleider (SLB-er) had twee keer een Ibiza, een 6K en daarna een 6K2. Allemaal best prima auto’s volgens mij.
 
Jay DoubleYou zei:
Ja, ik vond dat Seat sowieso wel goed ging toentertijd. Vriend van mij had een Cordoba Vario en mijn Studiebegeleider (SLB-er) had twee keer een Ibiza, een 6K en daarna een 6K2. Allemaal best prima auto’s volgens mij.
Klik om te vergroten...
Ben zelf SEAT rijder vanaf de Leon I, dat was qua degelijkheid misschien wel de beste die ik heb gehad. En om te zien ook. Begin deze eeuw, bouwde SEAT echt (te) goede auto's (volgens VAG). Zie wat er nu nog van over is. Echt zonde.
 
Rudyke zei:
Ben zelf SEAT rijder vanaf de Leon I, dat was qua degelijkheid misschien wel de beste die ik heb gehad. En om te zien ook. Begin deze eeuw, bouwde SEAT echt (te) goede auto's (volgens VAG). Zie wat er nu nog van over is. Echt zonde.
Klik om te vergroten...
Ik vind het jammer dat ze Cupra zo naar voren hebben geschoven en losgekoppeld hebben van Seat.
 
Leuk inderdaad die Opel. Alleen dat is dus een 1.6 tailgate die is omgekat naar een GSI? Waarom vraag je je dan af?

Zo'n 27 jaar oud actiemodelletje van de basis Saxo (één van de meest saaie Citroëns ooit) vind ik dan weer zo'n auto die je prima kan (ver)kopen voor 950 euro, en als je gek doet voor 1.950 euro, maar 6.950 euro daarentegen, dat lijkt mij bezopen (maar ja, vragen mag).
 
Rudyke zei:
Leuk inderdaad die Opel. Alleen dat is dus een 1.6 tailgate die is omgekat naar een GSI? Waarom vraag je je dan af?
Klik om te vergroten...
Maar de GSi had toch een 2.0? (C20XE) Lijkt me dan eerder dat de bodydelen en velgen overgezet zijn van een GSi. En deze heeft ook niet de motorkap van een GSi.
 
Jay DoubleYou zei:
Maar de GSi had toch een 2.0? (C20XE) Lijkt me dan eerder dat de bodydelen en velgen overgezet zijn van een GSi. En deze heeft ook niet de motorkap van een GSi.
Klik om te vergroten...
Dat bedoelde ik te zeggen. Een 1.6 je welke optisch is opgeleukt naar een GSI, maar dus motorisch gewoon nog altijd dat 1.6 je is.
 
Laatst bewerkt:
Oké. Ik twijfel of dit echt een gevalletje omkatten is, of gewoon om de Astra wat op te leuken zoals vroeger veel met Golfjes, Astra’s en Kadetts gedaan werd. Omkatten associeer ik meestal met een belastingvrij oldtimerchassis met kenteken en daarop onderdelen van een jonger model.
 
Als je die schuurvondst-R5 van onlangs ernaast legt valt het in verhouding mee, deze is meer dan drie keer zo leuk naar mijn mening. Maar inderdaad, prijzen van klassiekers worden steeds idioter.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan