Kristian: 2003 Z4 3.0i | 2017 Citigo | 2021 320e Touring

Ja, erg mooi! Al vind ik de velgen zo op de foto een tikkie een aftermarket look hebben. Maar dit zou ik eerst in het echt moeten zien om goed te kunnen beoordelen. Het totaalplaatje is wel echt een superstrakke Civic met alles meegespoten in kleur.(y) Voor 20k moet hij meekunnen (vanwege oud model) :)
 
Ze vragen er maar liefst 28 voor. Verkoper zei wel dat ze niet de illusie hadden hem voor die prijs te kunnen verkopen. Maar goed, 12 bijleggen vond ik ook geen goed bod....
 
Oja, wel mooi balen dat net buiten de garantie het zilverkleurige deel van de deurklink (buitenkant, bestuurderszijde) afgebroken is. Bekend probleem als ik de fora mag geloven maar mag toch niet gebeuren. Duur grapje (hele klink moet vervangen worden) dus dealer gebeld en die gaat kijken of ze onder coulance wat kunnen regelen. Ik mag het hopen....
Moet het uit eigen zak dan pak ik de tube lijm wel maar ik ga er vanuit dat Honda Nederland graag tevreden klanten wil behouden.

eucivic_doorhandle.jpg


Vandaar dat de nieuwe Civic weer saaie/eenvoudige deurhandels heeft natuurlijk.
 
Nieuwe deurklink krijg ik van Honda, montage moet ik zelf betalen. Kan ik mee leven.

Uit de test in autovisie bleek dat de nieuwe Kia 'Ceed beter was als de Civic (meer allround). Morgen eens even bij Kia langs om hem in het echt te bewonderen.
 
Balen van je deurklink, maar netjes van Honda dat zij een deel van de kosten op zich nemen.

[size=x-small][sub]Moet je natuurlijk cee'd wel goed spellen.. ;) Beter dan ipv als.
Kia moet, zoals eerder gezegd, modellen geen benamingen meer geven met een apostrof, want dan krijg je de meest fantastische variaties te zien! :D[/sub][/size]

Ik heb de cee'd bij de dealer gezien en was zeker onder de indruk. De Hyundai i30 viel overigens ook niet tegen.
 
Kristian zei:
Nieuwe deurklink krijg ik van Honda, montage moet ik zelf betalen. Kan ik mee leven.

Uit de test in autovisie bleek dat de nieuwe Kia 'Ceed beter was als de Civic (meer allround). Morgen eens even bij Kia langs om hem in het echt te bewonderen.
Klik om te vergroten...

Ik heb vorige week er even in gezeten. Viel niet tegen. Mooie materialen, volop ruimte (ook achterin zou je met zijn drieen kunnen zitten).
Jammer dat er maar 1 motor (benzine) geleverd wordt en dat ie niet zo exclusief is/wordt...
 
Vanochtend even de nieuwe cee'd bekeken. Was echt een verrassing. Prachtig interieur. Doet een stuk duurder aan dan van de Civic. Komt natuurlijk ook door mooie navi-systeem. Stoelen zitten ook fijner (zitting langer en kan mooi gekanteld worden).
Als de stationcar leverbaar is ga ik zeker weer eventjes langs en een stukje proefrijden.
 
Kristian zei:
Vanochtend even de nieuwe cee'd bekeken. Was echt een verrassing. Prachtig interieur.
Klik om te vergroten...

Dat vond ik ook. Echt een fraaie verschijning (in- en exterieur) op de weg.


Nieuwe Cruze SW zou ik zeker ook meenemen in je zoektocht. Als LT ook prima uitgerust.
 
Mwah, de Cruze 1.8 5-drs kreeg in de laatste Autoweek een restwaardecijfer van 7,0. Laagste van het setje, toegegeven, maar al lang niet meer 'dramatisch', zoals jij doet voorkomen. De SW zal de restwaarde wel doen stijgen, vermoed ik.
Kia kende tot voor kort ook, om met jouw woorden te spreken, 'dramatische' inruilwaarden.

En een suggestie blijft een suggestie.
 
Heb als experiment vorige week BP Ultimate 98 getankt. Wat een verrassing! Hij loopt mooier, pakt beter op en is een stuk zuiniger. Na een lange rit had ik een gemiddeld verbruik van 5,5 l/100 km staan op de boordcomputer. Is me nog nooit gelukt. Inmiddels staat ie op 5,8 omdat ik ook wat kortere stukjes en wat stukken snelweg heb gedaan maar dit is nog steeds ongelooflijk zuinig. Vooralsnog ga ik dit vaker tanken. Meerprijs absoluut waard.

Wat betreft de zoektocht is het vrij rustig. De Civic heeft net een trekhaak en die gaan we eerst maar eens goed gebruiken. Misschien volgend jaar eens kijken naar iets anders. Op dit moment vind ik het ook zonde om zoveel geld in een nieuwe auto te stoppen. De Civic is nog zo goed als nieuw ook en bevalt top.
 
Vanavond de airco laten servicen. Voorzien van nieuw koudemiddel en olie. Was na 3 jaar maar weinig verdampt. Houden we de auto in Italië straks lekker koel.
 
Je blijft terugkomen over de Accord, koop er toch 1! En te duur?? Die auto heeft echt nieuw heel veel centjes gekost.. :p
 
Accord blijft gaaf, slechts 1 probleem voor een gezin: te krap achterin. Ik heb vorige maand een nieuwe Civic en een Accord vergeleken op het gebied van ruimte op de achterbank. De Accord is echt krap achterin. Ik had het idee dat de Civic zelfs ruimer was, met name door de dunnere voorstoelen.
De beenruimte is echt beperkt acherin, zo jammer......

Ik ben bang dat het nieuwe model dat in 2013 of 2014 verschijnt ook dat probleem kent.
Wellicht is de nieuwe Mazda 6 iets voor je.
 
Erg fraaie auto, zo'n i30. Kia en Hyundai horen nu naar mijn mening voor 100% tot de gevestigde orde, en zullen het Toyota en Mazda nog knap lastig kunnen gaan maken.
 
Allebei hele mooie auto's. Wil binnenkort eens proefrijden. De 1.6 GDI schijnt ook lekker zuinig te zijn. Denk wel dat we wachten op een jong gebruikte/demo als we voor zoiets gaan. Ik zie me wel rijden in zo'n Koreaan.
 
Megane blijft ook een hele mooie auto maar valt af nu hij op elke straathoek te zien is. Iedereen die een leaseauto mag uitzoeken kiest zo'n ding voor de goedkopigheid. Staan hier al genoeg van die dingen in de straat/buurt dus dan kies ik liever iets originelers. Vind daar persoonlijk niets aan.
 
Kristian zei:
Megane blijft ook een hele mooie auto maar valt af nu hij op elke straathoek te zien is. Iedereen die een leaseauto mag uitzoeken kiest zo'n ding voor de goedkopigheid. Staan hier al genoeg van die dingen in de straat/buurt dus dan kies ik liever iets originelers. Vind daar persoonlijk niets aan.
Klik om te vergroten...

toch is dat jammer, want zeker met een lekker pittige motor erin is het een mooie en lekkere auto.
ja en dat de kleine motor nu 14% heeft, zorgt dat renault nog redelijk verkoopt, zonder onder de hoede te staan van 1 groot concern.

ik zou het wel weten, maar ja het is jouw auto, dus en met een kia is tegenwoordig ook niks mis, maar waarom geen Honda Element

dit is een hele mooie auto en je ziet hem nooit, tenminste ik heb hem nog nooit gezien.
 
De Element wordt in europa ook niet geleverd. Ik vind hem best geinig maar daar houdt het dan ook mee op.

Megane zou ik dan zelf ook met dieselmotor nemen. Maar nee, rijdt iedereen al in en een echte leasebak.

Als het goed is heb ik volgende week en in de Hyundai en in de Kia gereden dus dan kan ik vast wel melden of dat een waardig opvolger van de Civic kan zijn. Ik ben heel benieuwd.
 
Echt? Ook qua rijgedrag, wegligging etc.? Dat een mazda 6 dan niet voldoet en deze wel.

Het nadeel van de koreanen is dat ze nog sneller faceliften en updaten dan met de Escort destijds. Je koopt een gloednieuwe auto en 6 maanden later is er een nieuwere, betere of andere.
 
Vandaag een i30 CW zien rijden. Zag er prima uit!
Die Cee'd Sportswagon (excuus voor het gebruik van de 'oude' benaming in m'n vorige post) ziet er ook erg goed uit.

Wellicht leuk referentiemateriaal? Kennelijk inmiddels ook leverbaar. De Cruze SW.

Chevrolet-Cruze-Stationwagen-Benzine-Bruin-001--40724170-Medium.jpg

Chevrolet-Cruze-Stationwagen-Benzine-Bruin-003--40724214-Medium.jpg

Chevrolet-Cruze-Stationwagen-Benzine-Bruin-006--40724158-Medium.jpg

Chevrolet-Cruze-Stationwagen-Benzine-Bruin-007--40724185-Medium.jpg
 
zo'n cruze is imo 5k te duur. voor 20k was het nog een aardige aanbieding geweest, maar voor 25k kun je zoveel beters kopen.
 
Heb er ook wel zin in. Mijn pa werd uitgenodigd maar we mogen samen komen. Multitest zal binnenkort wel in blad verschijnen. Komende nummer al een losse test met de Cee'd SW. Wat ik er over lees echt een prima auto. Rond de 3000 euro goedkoper dan een vergelijkbare Civic en dat vind ik aanzienlijk. Bovendien is het interieur van de Kia ook mooier qua materialen etc.
 
Ben je van plan om een (kort) verslag van de dag in je topic te schrijven?
Wellicht een leuk idee?
 
Ga ik zeker doen. Alleen moet ik denk ik even wachten tot de test in het blad is verschenen. Heb zelf ook wat foto's gemaakt en die plaats ik t.z.t. wel.
Was een leuke dag, veel kunnen rijden.
 
Ja, ik merk toch wel dat ik graag een auto rijd met een lekkere directe en communicatieve besturing en strak onderstel. Toen ik vanmorgen weer in de Civic stapte voelde dat meteen weer goed. Oke, wat meer comfort zou niet verkeerd zijn maar wel een auto die rijplezier biedt. En dat vond ik niet terug in de testauto's.
 
Dat vind ik wel een opvallende conclusie. Mag ik daaruit opmaken dat je toch niet kiest voor één van deze 3 modellen?!
Ik dacht namelijk echt dat je één van deze modellen zou kiezen.
 
Davidoff zei:
Dat vind ik wel een opvallende conclusie. Mag ik daaruit opmaken dat je toch niet kiest voor één van deze 3 modellen?!
Ik dacht namelijk echt dat je één van deze modellen zou kiezen.
Klik om te vergroten...

Zoals ik er nu over denk niet nee. Het betekent minimaal 10.000 euro bijleggen op een auto die weliswaar er goed uitziet en prima rijdt maar verder weinig losmaakt bij me. Gewoon een nette auto is voor mij denk ik niet voldoende.
Kijk ik naar mijn Civic dan is dat een auto met best een paar minpunten (harde vering, ruimte voorin wat krap, wat luidruchtig) maar wel een feest om in te rijden.
 
Tja, dan wordt het inderdaad lastig. Je zal alleen maar meer moeten bijleggen in de (nabije) toekomst. En op wat dan? Een BMW (Touring) met een instapmotor (betaalbaar) zal ook niet veel beter rijden dan je Civic. Een Accord Tourer? Dan kom je weer bij het geld-moeten-bijleggen-verhaal. Kan me voorstellen dat dit dilemma voor hoofdpijn zorgt! :D

Of je komt op dit soort constructies uit:
Honda Accord Tourer

Honda Accord Tourer

Auto's met iets meer kilometers op de teller. Gezien het Honda-embleem een ramp?

Je kunt overigens het trio dat je gereden hebt niet echt vergelijken met de insteek van een Civic. Doe je dat bij alle auto's, dan zal je vaker teleurgesteld worden, vrees ik.

Ik zou het overigens persoonlijk wel weten. :) Ik ben wel benieuwd naar het AW-artikel! Heb je nog gehoord wanneer het verschijnt?
 
De Cee'd is me met een proefrit zeker niet tegengevallen. Hij rijdt minder direct en communicatief als de Civic, maar heeft wel meer comfort en een prachtig interieur met mooie zachte materialen. Verder ziet hij er echt fantastisch uit. De 7 jaar garantie is ook een giga-voordeel.

Ik denk Kristian, dat je teveel van de Civic terug wilt zien in je opvolger. Als het puur om het directe communicatieve rijden gaat dan komt een BMW 320 oid het dichts in de buurt. Gaat je voorkeur meer uit na de ruimte dan zijn de 3 test-modellen prima. Wil je sportief blijven rijden, en meer ruimte dan zul je eens moeten kijken naar een 5-serie van een paar jaar oud.
 
Geen idee.
Wat ik wel weet, is dat als Kristian een betere deal kon krijgen, er waarschijnlijk al lang een Accord Tourer op z'n oprit stond. Minder ruimte of niet. Een BMW 3 Touring is dan ook krapper dan de Civic, maar die stond ook hoog op het lijstje, als er een goede deal gemaakt kon worden.
 
Zeg ik het wel even: die BMW E91 is echt heerlijk, lekker luxe (high executive heb ik) en snel (320d) en fijn stuurgedrag (standaard onderstel met 17"rft). En krap? We hebben twee kleintjes en een bijbehorende duokinderwagen, een enorm ding van Mountain Buggy en alles past in de auto. Ook voor twee weken vakantie (zonder tent). Mijn buren hebben een E61 545i, die is zeker ruimer, maar niet zoveel dat je ineens een koffer extra mee kunt nemen ofzo.

Kristian: even 1 keer bloeden en je rijdt BMW. :)
 
Inmiddels is onze dochter alweer ietsje groter en hoeft de kinderwagen niet meer mee. Extra ruimte is niet echt nodig maar veel kleiner wil ik zeker niet.

de Civic bevalt gewoon erg goed en is een erg leuke auto om mee te rijden. Comfortabel is ie niet, de stoelen hadden langere zittingen mogen hebben, hij had wat stiller gekund maar het rijden maakt dat meteen goed. En hij is betrouwbaar en geen dure kostganger.

Een Accord is zeker een kanshebber al weet ik dat die ook een stuk minder leuk rijdt. De 3-serie blijft hoog op het lijstje staan al zijn ze ook erg duur en vind ik eentje zonder sportstoelen, sportstuur en navigatie geen optie. En minimaal een 318.
Misschien volgend jaar toch eens kijken naar importeren uit Duitsland.
 
Ik heb zelf nog nooit in een Civic gereden, maar ik kan me goed voorstellen dat je dergelijke rij-eigenschappen niet wilt opgeven. Een 'gewone' C-segmenter zoals uit de hierboven beschreven test biedt nou eenmaal een stuk minder rijplezier. Dat gaat hoe dan ook tegenvallen. Als opvolger kun je dan nauwelijks om BMW heen vind ik. Maar weinig auto's komen in de buurt van het lekkere, levendige stuurgevoel wat een BMW biedt, vooral de 1- en 3-serie.

Er stond een mooie ex-leaser te koop, met precies de juiste opties. Ik denk sowieso dat je op de ex-lease markt een mooie deal kunt sluiten vwb de E91. Begin 2009 zijn veel facelift-modellen geleverd en die contracten lopen de komende paar maanden allemaal af. Daar zit ongetwijfeld een mooi exemplaar voor een nette prijs bij. Wellicht wat om in de gaten te houden?

Bij de dealer zijn ze wat duurder, maar wel Huisselectie. In Dld ga je denk ik weinig voordeel halen.
 
Die laatste 3-serie die je laat zien (zwarte, den Haag), zo zou ik hem wel willen hebben. Erg mooi!
Zonder sportstoelen zijn ze genoeg te vinden maar sinds ik daar ooit in heb gezeten is dat wel een must.

De BMW staat zeker nog hoog op het lijstje. En ook al is ie een paar jaar oud, het blijft een mooie auto. En de Accord blijft ook interessant alleen daar minimaal de Executive versie van want de standaard stoffen bekleding is echt vreselijk.

Verder zou een Ford nog kunnen, een Focus 1.6 Ecoboost maar ik vind dat zo'n goedkoop ogende auto van binnen. Buitenkant is aardig maar bijv. de Cee'd vind ik stukken mooier.

Haast heeft het niet hoor. De Civic rijdt nog perfect en in deze tijden even 10.000 euro stukslaan op een auto is ook niet het slimste wat je ermee kunt doen. Als het dan toch moet dan wel aan iets wat echt de moeite waard is.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan