Na 2,5 jaar afwezigheid zijn we er weer.
Waar te beginnen?
Over anderhalve week komt er een schade-expert voor het deukje in de HF. Ik ben benieuwd wat voor bedrag ze er aan hangen. Ik denk dat ze beter een voorstel hadden kunnen doen op basis van een gefixeerd bedrag.
Een quote van een post uit 2019. Die expert is destijds geweest. Och ja paneeltje gedeukt, dat wordt een nieuw paneel, spuiten bla bla bijna 700 euro. Eind goed al goed denk je dan. Los van het feit dat meneer mij niet kon vertellen waar ik dan zo snel een paneeltje vandaan kon halen. Dan denk je dat het geregeld wordt. Niets was minder waar. De wederpartij geeft plots aan niet op mijn locatie geweest te zijn. Hoewel hij eerder nog stelde dat ik ook betrokken was. Walgelijk zulke mensen!
Inmiddels is de Delta HPE HF al weer bijna 2 jaar geschorst. Hij staat samen met een donorchassis in de garage. Het is niet de best geisoleerde garage, dus het is maar te hopen dat het chassis over een tijd nog goed genoeg is. Ik moet eerst nog eea aan mijn huis opknappen, daarna hoop ik tijd en geld vrij te maken om de Delta op te gaan knappen. Het heeft geen haast en de wensenlijst is lang. De eerste geposte rode Delta is inmiddels klaar, hij is er bijna 2 jaar mee bezig geweest. Auto ziet er dan ook beter uit dan nieuw en dat is ie technisch ook. Hij wilde perse alles origineel, ik sta daar anders in. Ik pas de auto wel aan naar mijn wensen ipv mijn wensen aan de auto.
Dan de Delta 3. Deze ga ik op zeer korte termijn verkopen. Ik ben al het gedoe inmiddels wel zo helemaal zat dat ik heb besloten een splinternieuwe auto te kopen inclusief 5 jaar garantie en onderhoud. Dan hoop ik de komende 5 jaar wat minder gedoe te hebben. En dat gedoe is niet omdat de auto slecht is, maar ik kennelijk altijd prutsers aantrek die er aan werken.
Wat betreft die Delta 3. Vorig jaar had ik het idee dat de versnellingsbak gereviseerd moest worden. Hij klonk niet fris meer. Ik heb daarop de auto weggebracht. Direct ook koppeling etc. mee laten vervangen. Ik kreeg de auto terug en klonk niet helemaal goed. De auto dus weer terug moeten brengen. Dat was uiteraard weer voer voor conflict.
Dit bedrijf heeft uiteindelijk de bak niet helemaal goed gekregen en besloten de boel te crediteren. Ondanks dat blijf je natuurlijk altijd met een hoop verloren tijd en eigen kosten achter.
Aangezien ik de bak toch goed wilde hebben, ben ik naar een specialist gegaan. Deze heeft vorig jaar de bak gereviseerd, waarna deze wel in orde was.
Helaas moet om een of andere reden bij mij altijd alles mis gaan. Nog geen jaar later klonk de boel allemaal weer beroerd. Afgelopen week heb ik de auto weggebracht en bleek dat het vliegwiel stuk was. Men heeft dit onder garantie vervangen. Helaas blijf je ook in dat geval weer met verloren tijd en eigen kosten zitten.
Al met al heeft de bakrevisie mij flink wat meer uren en euro's gekost dan vooraf gepland. De irritatiegrens is zéér ver overschreden als je er 4x voor op pad moet.
De Delta 3 gaat dan ook weg. Niet omdat het een kutauto is, maar klaarblijkelijk zijn een hoop mensen niet in staat hun werk goed te doen. Los van de bak rijdt de auto verder prima.
Nog zoiets moois begin juni. Op een zaterdag onderhoud gedaan aan de Delta 3, zodat ik hem de week erop kan laten keuren. Rijdt er op maandag iemand achterop. Leuk joh lekker te hard rijden in de regen. Bleek iemand van een autobedrijf te zijn. Nee meneer wij maken het wel voor u. Ik hen uitgelegd dat ik het niet zo heb op garagebedrijven. Uiteindelijk samen de schade bekeken en alsnog er mee ingestemd dat zij het voor mij oplossen. En dan begint het gedoe. Men geeft lukraak een moment dat ik langs kan komen. Niet even vooraf vragen hoe of wat. Ik zet uiteindelijk mijn verwachtingen op de mail, men mailt weer lukraak een datum. Zo werkt het natuurlijk niet. Uiteindelijk weken en mislukte afspraken later krijg ik een mail dat ik het alsnog maar via de verzekering moet afhandelen. Wat een waardeloos gedoe. Als ik het zelf had kunnen doen, had ik het in 1 weekend al lang opgelost. Maar uiteindelijk wil je dan toch weer eerst de verzekering afwachten voordat je iets gaat repareren.
Goed de nieuwe auto. Dit wordt helaas geen Italiaan meer. De Giulia RWD spreekt mij aan, maar zit net boven mijn budget. De Giulietta is een kleinere Delta 3 die mij niet zo aanspreekt. Een nieuwe Tipo vind ik een totaal karakterloze auto. Met een Skoda-badge voorop kan het ook een Skoda zijn. Dus ik was snel uitgeshopt bij de Italianen.
De nieuwe auto gaat een Japanner worden. Hoewel je je kunt afvragen hoe Japans dat nog is bij sommige merken.
Ik hoop deze auto binnen 1-2 weken geleverd te krijgen. Daarna gaat de Delta 3 in de verkoop.
Edit. Gezien ik hier al erg lang niet ben geweest nog wat andere updates over de Delta HPE HF.
In oktober 2020 had ik eindelijk de kans om een net volledig Alcantara zwart Recaro interieur te scoren. Er stond een auto te koop in Duitsland. Men wilde enkel de volledige auto verkopen. Nu had ik daar op zich geen moeite mee, want tja niet voor het eerst he, maar het is nogal een gedoe om de auto dan naar Nederland te halen en ook weer af te voeren.
Uiteindelijk hadden we een prima oplossing gevonden. De eigenaar kon de auto voor de deur van een sloopbedrijf brengen, zodat ik daar er af kon halen wat ik nodig had.
En zo ging ik op een vroege morgen in een Caddy op pad naar Lindau. Eventjes gezellig 800km in mijn eentje in een Caddy rijden. Ter plekke heb ik het interieur gestript en nog wat losse delen voor verkoop meegenomen. Nokkenassen en een kleppendeksel levert bij elkaar makkelijk 200+ euro op en dat is dan snel terugverdiend.
Uiteindelijk ben je dan 1600km en ruim 16 uur onderweg, maar dan heb je wel een bijna puntgaaf zeer zeldzaam zwart interieur. Ga ze eerst maar eens vinden en dan ook nog eens in deze staat. Soms moet je er wat voor over hebben. Ik had nog meer willen strippen. Maar na ruim 8 uur rijden en met hetzelfde nog voor de boeg om thuis te komen, ga je niet even lekker urenlang intensief sleutelen. De buit was binnen, er was wat bijvangst om de kosten te drukken en dat was prima zo.
En dan vol verbazing na jaren zoeken, krijg je kort daarna een bericht van een andere Duitser. Ook hij had nog zwarte stoelen. Dus de week erop weer naar Duitsland gereden. Deze keer wat minder enthousiast, het bleek in toch wat mindere staat dan ik in eerste instantie dacht adv de foto's. Wel alles meegenomen en dat uiteindelijk weer verkocht.
