Ha, zeker. Ben er nog niet aan toe gekomen ze te bewerken. Je bent de eerste die het hoort als ik er klaar mee benMarc-827-vitesse zei:@ Micha: Nee deze gaat inderdaad nooit meer weg!! En over porno gesproken jij had nog foto's gemaakt van mijn auto op de meeting van Autoweek toch??.
.
Wouter82 zei:Gefeliciteerd nog, zowel met demijlkilometerpaal als met de beoordeling van de jury
.
Micha zei:
Rob0032 zei:Micha zei:
Dus als ik in een 50 liter tank dertig liter benzine doe, dan zit er meer vocht in dan wanneer ik 'm helemaal vol zou gooien?
Maar inderdaad, altijd zo vol mogelijk wegzetten. Vooraleer benzine 'bederft' ben je al enkele jaren verder.
je deelde het met goede bedoelingen.
smarter zei:Echt prachtig, deze 827!
Wouter82 zei:Marc-827-vitesse zei:
Mooi! Wij ook
Marc-827-vitesse zei:Bedankt voor je toffe reactie!
Ik hou jullie graag op de hoogte en gedurende de winter ga ik de vele topics hier doorspitten. Genoeg te lezen en te leren hier.
smarter zei:Marc-827-vitesse zei:Bedankt voor je toffe reactie!
Ik hou jullie graag op de hoogte en gedurende de winter ga ik de vele topics hier doorspitten. Genoeg te lezen en te leren hier.
Thanks! Het merk Rover zit nogal diep in mijn genen qua jeugdsentiment. Ik ben opgegroeid op de achterbank van een P6B, waar mijn vader ca. 400.000km mee gereden heeft op LPG. Daarna ook SD1 Vandenplas en later weer een P5B voor de hobby.
Een mooie Rover als hobby auto zou ik echt nog eens graag bezitten, het gebrek aan tijd, handigheid en een garage zorgt ervoor dat dit slechts een droom blijft voorlopig.
Ik heb nu gekozen voor een betrouwbare Japanner, met toch een aantal kernwaarden die ik vanuit huis mee heb gekregen: Een stevige motorisatie met bijbehorend akoestisch genot, echt hout en heerlijk ruikend leder. Vooralsnog bevalt mij dit prima.
Vind je het goed als ik de SD1 foto doorspeel aan een vriend van mij die een SD1 database bijhoudt? ) mede dankzij de Honda V6. Nog nooit in het echt gezien helaas. Misschien volgend jaar op een meeting.
Pjötr zei:Mooi plaatjes Marc!
Als je gedurende de winter af en toe een paar van die fraaie plaatjes deelt, dan hoeven weikook niet af te kicken wat betreft je fraaie Rover
Sketcher zei:
Met een SAMSUNG compact camera, een lege parkeergarage onder het winkelcentrum, een zaklamp en een uitgeschakelde flits gaf met een beetje mazzel mooie plaatjes al zeg ik het zelf. 
Jacob106xs zei:Wow wat een mooie verschijning! Jammer dat je deze auto's niet zoveel (meer) op de weg ziet. Hou 'm in ere Marc!
Ik doe mijn uiterste best om te zorgen dat het de Vitesse aan niets ontbreekt.
Marc-827-vitesse zei:Jacob106xs zei:Wow wat een mooie verschijning! Jammer dat je deze auto's niet zoveel (meer) op de weg ziet. Hou 'm in ere Marc!
Hee bedankt!
Leuk topic trouwens van je Peugeot! Een goede vriend van mij heeft een stel 406 coupe's gehad en 205's. Peugeot heeft hele leuke/mooie en goede auto's gemaakt.
Veel te mooie auto om te verwaarlozen. Ik geef zelf ook de voorkeur aan de mk1 (of een late SD1 als het Rover in het algemeen betreft. Wat vind jij van dat model?). De MK2 vind ik iets te uhm.. rond. (mits de motor op temperatuur is, anders gaat ie zich nukkig gedragen) Verder wordt de blauwe leeuw hier natuurlijk flink gepamperd! (maar dat heb je kunnen lezen in mijn topic )
Jacob106xs zei:Marc-827-vitesse zei:Jacob106xs zei:Wow wat een mooie verschijning! Jammer dat je deze auto's niet zoveel (meer) op de weg ziet. Hou 'm in ere Marc!
Hee bedankt!
Leuk topic trouwens van je Peugeot! Een goede vriend van mij heeft een stel 406 coupe's gehad en 205's. Peugeot heeft hele leuke/mooie en goede auto's gemaakt.
Dat is je geraden Marc!
Jij ook bedankt trouwens. De (vooral de kleine) Peugeot's uit de jaren '80 en '90 zijn ook echte gooi en smijtbakkies. Ik kan het dan soms ook niet laten om Jan modaal in de leasebolide bij het stoplicht even de stuipen op het lijf te jagen!
Gewoon lekker van genieten dat Franse kanon en je pamperd hem inderdaad ja! Ik doe het plagen heel soms op de snelweg als ik met 120 een vrachtwagen inhaal en er toch iemand gaat kleven. Na het inhalen direct naar rechts (zonder de vrachtwagen te snijden uiteraard) en dan gas bijgeven. Het blijft leuk dat de Honda V6 met en een lekkere snor moeiteloos presteert terwijl een leasebak moet terugschakelen en zijn kleppen uit zijn kop moet stuiteren om het bij te houden en uiteindelijk toch achteraan moet aansluiten haha!! 
Pjötr zei:Mooie foto's Marc!!
Top dat je je aan je woorden houdt....
Ik zat me nog iets af te vragen, en daar heb jij vast wel antwoord op
Hoe zit het eigenlijk met de verhoudingen qua modellen en verkoop?
800 Sedan versus hatchback, voor mijn gevoel is de Sedan meer verkocht
EN bij de MK2, is de Coupé natuurlijk het buitenbeentje, maar ook daar is de Sedan volgens mij veel populairder, klopt dat?
Ik zocht naar informatie over de Maestro (zie het weetjes topic) en daar kwam ik de verkoopcijfers tegen zeker 75% van de totale productie is in Engeland gebleven, hoe zit dat met de 800 eigenlijk?
Volgens mij heb ik het je al eens verteld, ik heb dit modelletje van de Rover Sterling:
Ik ben er nog steeds niet achter of dit "bijzonder" is of niet, weet jij dat?
Ik ken two tone grey/blue en two tone red/grey.
Ik heb ook een Volvo 480 in deze trim... (alleen dan geen Engelse vlag)
Wouter82 zei:Gezien de sidemarkers lijkt die coupé-proto bedoeld voor de Amerikaanse markt
). Het samenwerken van merken werd al lange tijd gedaan (Jensen & Chrysler - Rover & GM - Rolls Royce & GM - Bristol & BMW) en dat gaf meestal erg leuke resultaten. En in mijn optiek is de 800 precies wat een Rover moet belichamen; soepel, comfortabel, snel, elegant en tijdloos in het design. Ieder zijn smaak en bedankt voor je compliment ''Maar deze ziet er ook fantastisch uit!''
Rob0032 zei:
Marc-827-vitesse zei:Naar aanleiding van een bericht op ''Cine Cars'' had ik mijn Vitesse aangemeld en ze hebben hem nog geplaatst ook.
https://www.cinecars.nl/nl/rover-827-vitesse-1989/
Ik heb genoten van deze prachtige 827 op het laatste Youngtimer Event in Ulft.
smarter zei:Marc-827-vitesse zei:Naar aanleiding van een bericht op ''Cine Cars'' had ik mijn Vitesse aangemeld en ze hebben hem nog geplaatst ook.
https://www.cinecars.nl/nl/rover-827-vitesse-1989/
Mooi stuk over een inmiddels zeer zeldzame auto.
A-stijlen zien er inderdaad goed uit!
Nissan GT-R zei:Ik denk dat je spuittechniek op de A-stijlen werkte omdat deze wat schuiner lagen en dus minder de neiging hebben te druppelen.
Als je dus wat dikker erop spuit ondervind je daar niet heel veel problemen van.
Op de C-stijlen is dat anders, maar gewoon terugschuren en overnieuw.
1987 Rover 800 by Ruairidh MacVeigh, on Flickr
Pjötr zei:
Bij de C-stijlen heb ik de druipertjes vlak geschuurd en dat kleine stuk opnieuw gespoten. Ziet er veel beter uit!! Niet perfect maar erg netjes (vind ik). De a stijlen zijn mooi opgedroogd! Blijft het werk van een amateur maar zeker niet slecht. Het is een hele vroege 827 en dat is te zien aan de lijn die aan de zijkant loopt. Die volgt de hoge carrosserie lijn en de latere volgen de lage lijn ter hoogte van de deurgrepen. Op de foto zijn ze ook bezig met het spuiten van de A & C-stijl. Bedankt voor de foto en de interesse.
Pjötr zei:Haha, dat zie ik nu pas ja! Toevallig, heb ik niet opgelet trouwens..
Aah oké, ik zal eens letten op die lijn, leuk om zulke kleine dingetjes te "horen".
Natuurlijk, de mooiste 800 van ons land, daarover lees/zie ik graag dingen
Oei spannend die APK, maar nieuwe foto's zijn voor ons volgers natuurlijk veel leuker (*begint te duimen voor een goed(kop)e apk)
