Onzinnige wetenswaardigheden

[Hejsan]

En we blijven in Japan. De Nissan Sunny N13 wordt internationaal Pulsar genoemd.
Van deze auto werden in Nederland de 3-drs, 5-drs en sedan geleverd.

Nissan Sunny 3-drs hatchback

Nissan Sunny 5-drs hatchback

Nissan Sunny sedan

Er is echter nog een alternatieve 3-drs hatchback:

Nissan Liberta Villa

Gelijktijdig werd in Nederland ook de Sunny Florida en Sunny Coupé aangeboden. Deze zijn gebaseerd op de Nissan Sunny B12.

Nissan Sunny Florida

Nissan Sunny Coupé

Van deze serie bestonden echter ook de:

Nissan Sentra 4-drs sedan

Nissan Sentra 2-drs sedan

Nissan Sentra 3-drs hatchback

 

[Hejsan]

Toyota houdt ook van de nodige speciale carrosserievarianten.

De Toyota Corolla E80 kennen we in Nederland als de voorwielaangedreven 3-drs, 5-drs, sedan en liftback.
Parallel werd de Corolla Coupé aangeboden (AE86):

Toyota Corolla (Levin) Coupé
Hiervan bestond ook een liftback versie:

Toyota Corolla Levin Liftback, deze werd niet in Nederland verkocht

Niet voor deze categorie, maar toch interessant is de Toyota Sprinter Trueno: dezelfde AE86 koetsen, maar dan met een spitsere snuit met klapkoplampen.

 

[Stefan105]

Edit: laat maar, ik kan niet lezen

 

[Hejsan]

De Toyota Tercel L20 kennen we als 3-drs, 5-drs en interessante stationcar met vierwielaandrijving.
Er was echter ook een Tercel sedan:

 

[Hejsan]

De Honda Accord Mk3 kennen we als sedan en 3 deurs Aerodeck met die interessante rechte achterkant.
Voor de conservastievere markten was er ook de vertrouwde Accord hatchback:

En er was ook nog een Accord Coupé:

De 4e generatie was er buiten Nederland ook nog in coupévorm:

De 5e generatie was interessant. De sedan is specifiek voor Europa ontworpen.

Maar we kregen ook de 'Amerikaanse' stationcar 'Aerodeck' aangeboden. De coupé is hier volgens mij ook verkocht.
De sedanversie werd hier uiteraard niet aangeboden;

 

[Hejsan]

Vraag 19:
Van welke in Nederland geleverde automodellen werden bepaalde carrosserievarianten hier niet geleverd?
Bestelwagens, pick-ups, one-offs, kit-cars, speciale carrosserieopbouwen en dergelijke doen niet mee. Carrosserievarianten voor de Chinese markt zijn ook uitgesloten van deelname.

Categorie A: deze vierdeurssedans hebben we moeten missen:
Dacia Logan Mk2, Mk3
Datsun 1000 Sunny B10
Fiat Duna (Uno)
Fiat Siena (Palio)
Honda Ballade (Civic Mk2) [maar wel bekend als Triumph Acclaim]
Honda Ballade (Civic Mk3) [maar wel bekend als Rover 200 SD3]
Honda Concerto [maar wel bekend als Rover 400]
Kia Rio Mk2, Mk3, Mk4
Mitsubishi Mirage Mk6 (SpaceStar)
Nissan Pulsar (Cherry N12)
Nissan Sentra (Sunny B12)
Nissan March (Micra K11)
Opel Astra H
Peugeot 206
Renault 7 (5)
Renault Thalia (Clio)
Renault Mégane Mk4
Seat 800 (Fiat 600)
Seat 850 (Fiat 850)
Subaru Impreza Mk4, Mk5
Toyota Tercel L20
Volkswagen Polo Mk4, Mk5

Categorie B: deze tweedeurssedans hebben we moeten missen:
Audi 100 C2
Chrysler Avenger
Fiat Tempra
Nissan Sentra (Sunny B12)
Opel Commodore C
Subaru Impreza Mk1
Volkswagen Santana
Volvo 262

Categorie C: deze coupés hebben we moeten missen:
Chevrolet Monza (Ascona C)
Datsun 1000 Sunny KB10
Datsun 1800 Laurel C30
Datsun Bluebird 910
Ford Taunus TC3
Hino Contessa
Honda Quint Integra (Integra)
Honda Accord Mk3, Mk4
Isuzu Bellett
Mazda MX-5 2003
Mitsubishi Lancer Mk4
Mitsubishi Mirage Asti (Mirage/Colt/Lancer Mk5)
Nissan 2000GT/2400GT Skyline C10
Toyota Carina A60
Toyota Corolla Sport Coupé E40
Toyota Crown S110

Categorie D: deze cabriolets hebben we moeten missen:
Mazda 323 Mk6
Nissan March (Micra K11)

Categorie E: Deze stationcars hebben we moeten missen:
Chrysler 180
Datsun 140J/160J Violet A10
Fiat 125 Familiar stationcar [niet de 125P stationcar]
Fiat 128 Familiar 5-drs stationcar
Fiat Duna (Uno)
Ford Zephyr/Zodiac
Honda Civic Mk1
Isuzu Bellel
Isuzu Bellett
Mitsubishi Colt Plus (Colt Z30)
Morris Ital
Nissan Skyline C110
Nissan March Box (Micra K11)
Vauxhall Cavalier (Ascona C)

Categorie F: overige carrosserievarianten:
Datsun 140J/160J Violet liftback A10
Datsun 200L Laurel hardtop C30
Fiat Palio hatchback
Honda Accord hatchback Mk3
Honda Accord sedan 2-zijruiten Mk5
Isuzu Bellett fastback
Mazda Luce hardtop (929 HC)
Mitsubishi Mirage sedan 3-zijruiten (Mirage/Colt/Lancer Mk4)
Mitsubishi Diamante hardtop (Sigma)
Nissan Bluebird 3-drs T12
Nissan Laurel hardtop C31, C32
Nissan Sentra 3-drs hatchback (Sunny B12)
Nissan Liberta Villa (Pulsar/Sunny N13)
Toyota Corona liftback RT40
Toyota Crown hardtop S110
Toyota Corolla Levin liftback AE86
Zastava 101 3-drs hatchback

Tussen haakjes de basis.

 

[Engineer2]

De Suzuki Fronte/Cervo/SC100 geschiedenis is daarin ook wel bijzonder.

De Fronte is in 1970 en 1971 (aan het eind van zijn levenscyclus voor de 1e generatie) naar Nederland gehaald. Een klein 2-deurs autotje (kei-car) met 2-takt motor.
De verkoop van 2-takt wilde niet echt lukken dus de importeur bleef er een beetje mee zitten. In 1974 werd de uitlaatgas norm aangescherpt en dreigden de laatste nog op voorraad staande auto's ook niet meer verkocht worden.

De 2e generatie kwam van de Fronte kwam dan ook niet naar Nederland. Die had namelijk wel een andere motor maar nog steeds een 2-takt.

De Fronte kreeg een coupe versie, die ook nog onder de naam Cervo verkocht is.

En die kregen wij (met een 4-takt motor) als SC100. Wel pas in 1979 toen de Fronte net vervangen werd (wat wij kennen als de Alto, en die maakte gebruik van de nu iets ruimere kei-car regels) en ook de coupe serie nog maar een paar jaar in leven bleef.

 

[929V6]

@Hejsan

Die Corolla Coupé had ik op de vorige pagina al genoemd.

@Engineer2,

Volgens mij gaat het daar meer over niet geleverde modellen i.p.v. carrosserievarianten.

 

[929V6]

De Datsun 140J/160J Violet (generatie A10) was in Nederland uitsluitend leverbaar als sedan of coupé(?), maar in andere landen bestond er ook een station wagon:

en een 5 deurs liftback:

Er was ook nog een tweedeurs:


1978 Datsun 510 two-door sedan by Vetatur Fumare, on Flickr

De naam 510, die in de VS voor de Violet werd gebruikt, verwees naar de Bluebird die rond 1970 populair was in de VS. Die "kenden" we in Nederland als 1300 (later 1400) of 1600, maar alleen als vierdeurs sedan of stationwagon.




Datsun 1600 510 by Reallyloud, on Flickr

De tweedeurs sedan (die tegenwoordig een soort cultstatus heeft in de VS) en coupé (met sequentiële richtingaanwijzers!) gingen aan ons voorbij:


1972 Datsun 510 Bluebird 2 door Sedan by Sicnag, on Flickr


1971 Datsun Bluebird 1800 SSS coupe by sv1ambo, on Flickr

 

[Stefan105]

@929V6 is de Skyline C210 eigenlijk hier geleverd? Ik weet dat ze in o.a. Duitsland wel verkocht zijn, en heb er volgens mij ook wel eens een Nederlandse folder van gezien, maar ik heb nog nooit een Nederlands exemplaar gezien (ook niet op beeldbankfoto's).

 

[929V6]

Tot 1974 had de Ford Taunus in Nederland concurrentie in eigen huis van de sterk erop lijkende (de Cortina had een iets geprononceerdere "coke bottle shape") maar technisch iets verschillende (want Kent- in plaats van Pinto-motoren) Cortina. Deze werd de eerste tijd zelfs nog bij Ford Amsterdam geassembleerd. Bij ons werd hij geleverd als twee- en vierdeurs sedan:




Ford Cortina 1600 GXL 1971 by Wouter Bregman, on Flickr

De Estate kregen we hier echter niet (onderstaand exemplaar is vermoedelijk Portugese import):


1975 Ford Cortina Estate by Peter Olthof, on Flickr

De Audi 80 Estate (met de achterkant van de Passat Variant) was voorbehouden aan het Verenigd Koninkrijk:


Audi 80 GLS Estate 1977 by Hog Troglodyte, on Flickr

 

[929V6]

@929V6 is de Skyline C210 eigenlijk hier geleverd? Ik weet dat ze in o.a. Duitsland wel verkocht zijn, en heb er volgens mij ook wel eens een Nederlandse folder van gezien, maar ik heb nog nooit een Nederlands exemplaar gezien (ook niet op beeldbankfoto's).

Nee, is hier niet geleverd. Wel bijzonder dat er een Nederlandse folder van is uitgegeven.

 

[Hejsan]

Oei, heb ik een eerdere Toyota Corolla AE86 over het hoofd gezien?

Eh, volgens mij werd er ergens wel de Volkswagen Fox genoemd... maar plaatjes zie ik zo snel niet.
Nou, dan plaats ik 'm misschien dubbel:

Volkswagen Fox 5-drs
En de Fox was er ook met een uitgeklopte achterkant onder de naam Suran:

Volkswagen Suran

Ik neem aan dat het punt van de Suzuki Cervo SS20 en SC100 is dat de hellingshoek van de voorruit verschillend is? Bij de Cervo schijnt de voorruit rechter op te staan. Het is verdomd slecht te zien, okee.

Suzuki Cervo SS20

Suzuki SC100

 

[MCW 41]

Hiervan bestond ook een liftback versie: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/61/The_rearview_of_Toyota_COROLLA_LEVIN_GT_APEX_%28E-AE86-ECMVF%29.jpg Toyota Corolla Levin Liftback, deze werd niet in Nederland verkocht.

Dan kan deze ook; de Mazda Etude (1987-1990). Ook een liftback-achtig ding op basis van de Familia (323)

 

[929V6]

Van de Datsun 140J/160J werden in Nederland de vierdeurs sedan en de coupé verkocht.






In de VS heette dit model Datsun 710 en waren ook een tweedeurs sedan en stationwagon leverbaar:


1976 Datsun 710 by sinisterindustriesinc, on Flickr


Datsun 710 Wagon '1975 by Человек!, on Flickr

Van de Toyota Carina TA12 en TA14 was er ook een fraaie coupé:


Carina coupe by Johnny Blade, on Flickr

En een vreemde stationwagon voor de thuismarkt:

Van de eerste twee generaties Corolla kregen we in Nederland geen vierdeurs versies (in België wel).

Hoewel er van de KE10 soms stiekem eentje tussendoor glipte:




1971 Toyota Corolla (KE20) by Riley, on Flickr


Toyota Corolla station wagon by Matthew Paul Argall, on Flickr

De Datsun 1200 en 120Y hadden in Nederland als Wagon altijd vijf deuren. In bijvoorbeeld Portugal (waar ze ook werden geassembleerd) hadden ze er vaak drie:

Datsun 120Y by Kim L, on Flickr


Nissan Sunny Van brochure by Vetatur Fumare, on Flickr

En van de 1200 was er natuurlijk de beroemde Bakkie:


Datsun 1200 pickup in Greece by JOHN LLOYD, on Flickr

 

[Klassiekerrijder]

De Audi 80 estate werd in Amerika ook verkocht als Audi Fox wagon

 

[Stefan105]

Nog vergeten bij de Pulsar/Cherry N12, de Coupé:

En Cabriolet:

De eerste generatie Toyota Yaris had in verschillende markten een Coupé- en sedanbroertje, die onder allerlei namen werd verkocht:

Ook van de tweede generatie bestond een sedan:

De tweede generatie Toyota Paseo was er in o.a. de VS ook als cabriolet:

 

[Auto encyclopedie]

Tussendoor was er de Colt Z30. De Japanse versie wijkt op een paar technische vlakken af van de Colt uit Born.
Van deze Japanse versie is er nog de Colt Plus "stationcar":

Mitsubishi Colt Plus

en de Colt Plus kreeg op de Taiwanese markt ook nog een facelift

 

[Auto encyclopedie]

De Taiwanese liftback van de Justy was die al voorbij gekomen, geloof dat die bij een ander onderwerp al wel aan de orde was geweest.

 

[MCW 41]

Vergelijkbaar met de Mazda Roadster Coupe ging een divisie binnen Toyota (Toyota Techno Craft) wat leuks doen; een Spider op basis van de MR2; de MR Spider. Slechts 92 stuks zijn er gebouwd.

 

[MCW 41]

Wij hebben deze Toyota Camry gehad.

In Australie hadden ze ook nog een Wagon van:

In Japan heette die dan weer Toyota Mark II Qualis

 

[MCW 41]

Honda Fit (Jazz) Shuttle

 

[929V6]

De Opel Corsa B was er in o.a. Latijns-Amerika als vierdeurs sedan (afhankelijk van de markt als Opel of Chevrolet). Een enkel exemplaar van deze wat mij betreft best geslaagde sedan kwam blijkbaar in NL terecht:


Chevrolet Corsa sedan (83-GP-LP) @ Oschersleben (278) by Wesley Huisman, on Flickr

Ook van de in Italië (als enige Europese land) verkochte maar in Argentinië gebouwde Stationwagon kwamen er exemplaren in andere Europese landen terecht:


Opel Corsa B Station Wagon (1997-2001) by Opron, on Flickr

Verder was er een pick-up:


Chevrolet Corsa Pick up 2001 by RLGNZLZ, on Flickr

En voor Australië was er de Holden Barina Cabrio:

 

[Wouter82]

Categorie C: de Oldsmobile (Chevrolet) Alero was op de thuismarkt ook leverbaar als tweedeurs "coupé".

 

[Wouter82]

Categorie A: buiten Europa was de Fiesta er ook als vierdeurssedan.

De derde Ford Ka was eveneens buiten Europa ook als sedan leverbaar.

https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ford_-_Figo_Aspire_-_Sub-4m_Compact_Sedan_-_Kolkata_2015-09-15_3721.JPG

Mazda2 Sedan

 

[Hejsan]

Vraag 19:
Van welke in Nederland geleverde automodellen werden bepaalde carrosserievarianten hier niet geleverd?
Bestelwagens, pick-ups, one-offs, kit-cars, speciale carrosserieopbouwen en dergelijke doen niet mee. Carrosserievarianten voor de Chinese markt zijn ook uitgesloten van deelname.

Categorie A: deze vierdeurssedans hebben we moeten missen:
Chevrolet Corsa (Opel Corsa
Dacia Logan Mk2, Mk3
Datsun 1000 Sunny B10
Fiat Duna (Uno)
Fiat Siena (Palio)
Honda Ballade (Civic Mk2) [maar wel bekend als Triumph Acclaim]
Honda Ballade (Civic Mk3) [maar wel bekend als Rover 200 SD3]
Honda Concerto [maar wel bekend als Rover 400]
Kia Rio Mk2, Mk3, Mk4
Mitsubishi Mirage Mk6 (SpaceStar)
Nissan Pulsar (Cherry N12)
Nissan Sentra (Sunny B12)
Nissan March (Micra K11)
Opel Astra H
Peugeot 206
Renault 7 (5)
Renault Thalia (Clio)
Renault Mégane Mk4
Seat 800 (Fiat 600)
Seat 850 (Fiat 850)
Subaru Impreza Mk4, Mk5
Toyota Corolla KE20
Toyota Tercel L20
Toyota Platz (Vitz/Yaris XP10)
Toyota Belta (Vitz/Yaris XP90)
Volkswagen Polo Mk4, Mk5

Categorie B: deze tweedeurssedans hebben we moeten missen:
Audi 100 C2
Chrysler Avenger
Datsun 510 (Datsun 1300/1400/1600)
Fiat Tempra
Nissan Sentra (Sunny B12)
Opel Commodore C
Subaru Impreza Mk1
Volkswagen Santana
Volvo 262

Categorie C: deze coupés hebben we moeten missen:
Chevrolet Monza (Ascona C)
Datsun 1000 Sunny KB10
Datsun 510 (1800 Bluebird)
Datsun 710 (140J/160J)
Datsun 1800 Laurel C30
Datsun Bluebird 910
Ford Taunus TC3
Hino Contessa
Honda Quint Integra (Integra)
Honda Accord Mk3, Mk4
Isuzu Bellett
Mazda MX-5 2003
Mitsubishi Lancer Mk4
Mitsubishi Mirage Asti (Mirage/Colt/Lancer Mk5)
Nissan 2000GT/2400GT Skyline C10
Nissan Pulsar (Cherry N12)
Oldsmobile Alero (Chevrolet Alero)
Toyota Carina A10/A30
Toyota Carina A60
Toyota Corolla Sport Coupé E40
Toyota Crown S110

Categorie D: deze cabriolets hebben we moeten missen:
Mazda 323 Mk6
Nissan Pulsar (Cherry N12)
Nissan March (Micra K11)
Toyota Paseo L50
Toyota MR Spider (MR2 W20)

Categorie E: Deze vijfdeurs stationcars hebben we moeten missen:
Audi 80 B1 [maar wel bekend als Volkswagen Passat]
Chrysler 180
Datsun 140J/160J Violet A10
Datsun 710 (140J/160J)
Fiat 125 Familiar stationcar [niet de 125P stationcar]
Fiat 128 Familiar 5-drs stationcar
Fiat Duna (Uno)
Ford Zephyer/Zodiac
Ford Cortina (TC1)
Honda Civic Mk1
Honda Fit Shuttle (Jazz Mk2)
Isuzu Bellel
Isuzu Bellett
Mitsubishi Colt Plus (Colt Z30)
Morris Ital
Opel Corsa B
Nissan Skyline C110
Nissan March Box (Micra K11)
Toyota Corolla KE20
Toyota Carina Van A10/A30
Toyota Camry XV20
Vauxhall Cavalier (Ascona C)
Volkswagen Suran (Fox)

Categorie F: overige carrosserievarianten:
Datsun 1200 3-drs stationcar B110
Datsun 120Y 3-drs stationcar B210
Datsun Sunny 3-drs stationcar B310
Datsun 140J/160J Violet 5-drs liftback A10
Datsun 200L Laurel 4-drs hardtop C30
Fiat Palio 5-drs hatchback
Honda Accord 3-drs hatchback Mk3
Honda Accord 4-drs sedan 2-zijruiten Mk5
Isuzu Bellett 2-drs fastback
Mazda Luce 4-drs hardtop (929 HC)
Mazda Étude 3-drs hatchback (323 BF)
Mitsubishi Mirage 4-drs sedan 3-zijruiten (Mirage/Colt/Lancer Mk4)
Mitsubishi Diamante 4-drs hardtop (Sigma)
Nissan Bluebird 3-drs hatchback T12
Nissan Laurel 4-drs hardtop C31, C32
Nissan Sentra 3-drs hatchback (Sunny B12)
Nissan Liberta Villa (Pulsar/Sunny N13)
Subaru Justy 5-drs liftback Mk1
Toyota Corona liftback RT40
Toyota Crown hardtop S110
Toyota Corolla Levin liftback AE86
Volkswagen Fox 5-drs hatchback
Zastava 101 3-drs hatchback

Tussen haakjes de basis.

De Holden Barina Cabrio (Corsa heb ik er nog even buiten gelaten, want dit oogt sterk als een aftermarket oplossing van de importeur. Maar misschien zit ik ernaast.
De pick-ups heb ik vanwege de spelregels erbuiten gelaten.

 

[Wouter82]

Ook de vorige en actuele Swift bestaan er als sedan, de Dzire.

https://commons.wikimedia.org/wiki/Fileuzuki_Swift_Dzire_1.2_GLX_2018_(40676203340).jpg

 

[Wouter82]

Cat. A: de eerste Peugeot 307

https://commons.wikimedia.org/wiki/Fileeugeot_307_1.6_X-Line_Sedan_2007_(14661108289).jpg

 

[Wouter82]

De sedan van de Citroën C4 ging door het leven als C-Quatre of C-Triomphe. De auto is weer als C4 Pallas verkocht in enkele Zuid-Amerikaanse en Zuid-Europese landen.

https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Citro%C3%ABn_C-Quatre_sedan_02_China_2012-04-28.JPG

 

[Wouter82]

Cat. E: 1998 Honda Accord

https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Honda_accordwagon_ch9_sirsportier_1_r_(cropped).jpg

 

[Wouter82]

Cat. A, de Kia Pride is een rebadge van de Ford Festiva en die auto werd ook leverbaar als sedan, de Beta.

https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ford_Festiva_%CE%B2_002.JPG

Zoals bekend, ging veel later Saipa aan de haal met de Kia Pride. Dat leverde het volgende op:

Cat. F: Saipa 141 5-drs liftback

https://commons.wikimedia.org/wiki/Fileaipa_141_GLXi_Tehran_rear.jpg

Cat. F: Saipa 151 2-drs pick-up, hier met opbouw.

https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Iranian_camper_car_%D9%85%D8%A7%D8%B4%DB%8C%D9%86_%DA%A9%D9%85%D9%BE%D8%B1_%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86%DB%8C%D8%8C_%DB%8C%D8%A7_%D9%BE%D8%B1%D8%A7%DB%8C%D8%AF_%D9%88%D8%A7%D9%86%D8%AA_(%DA%A9%D8%A7%D8%B1%D9%88%D8%A7%D9%86)_%D9%85%D8%B3%D8%A7%D9%81%D8%B1%D8%AA%DB%8C_%DB%8C%D8%A7_%D9%85%D8%AE%D8%B5%D9%88%D8%B5_%D8%AD%D9%85%D9%84_%D8%A8%D8%A7%D8%B1_10.jpg

 

[Wouter82]

Cat. C: Chrysler/Dodge Stratus/Sebring Coupé

 

[Wouter82]

Cat. E: 1994 Nissan Cefiro Cruising G Wagon ("Maxima QX" )

 

[Wouter82]

Cat. A: Hyundai Grand i10 Sedan

2014

2020

https://commons.wikimedia.org/wiki/File:2021_Hyundai_Grand_i10_sedan_1.2AT_Base_blue_rear_view_in_Brunei.jpg

 

[Wouter82]

Cat. C: de Camry XV10 was er ook als tweedeurs coupé.

Van de daarop volgende twee generaties kwam er ook nog een cabriolet en krijgen beide tweedeursen de toevoeging Solara:

XV20

XV30

 

[Wouter82]

Cat. C: Lada 112 Coupé

https://commons.wikimedia.org/wiki/File:VAZ-21123.jpg

 

[iDS]

Categorie C: de Oldsmobile (Chevrolet) Alero was op de thuismarkt ook leverbaar als tweedeurs "coupé".

Coupé hoeft in dit geval niet tussen haakjes hoor Wouter: dit is een échte. Al wat de Autoweekredacteurs als coupé proberen te verkopen: dààr mogen haakjes rond gezet worden

 

[929V6]

@Wouter82,

Die Accord uit 1998 is volgens mij wel een heel ander model dan de Accord die we hier kenden.

 

[iDS]

De sedan van de Citroën C4 ging door het leven als C-Quatre of C-Triomphe. De auto is weer als C4 Pallas verkocht in enkele Zuid-Amerikaanse en Zuid-Europese landen.

C-Quatre en C-Triomphe waren 2 verschillende wagens op basis van de C4.
De achterzijde van de C-Triomphe zag er zo uit (ook in Spanje geleverd):

Zoals 929V6 aangeeft is die Accord uit 1998 de Amerikaanse versie, niet de Europese: dat zijn 2 verschillende wagens.
Je Lada heeft aan de voorzijde trouwens veel weg van de laatste SAABs, grappig.

 

[iDS]

Geen idee onder welke categorie/vraagstelling hij nog valt maar een niet in EUropa geleverde facelift van de C3 Picassso uit Zuid-Amerika:

 

[TeDeI]

Renault Clio Symbol

 

[Wouter82]

@Wouter82,

Die Accord uit 1998 is volgens mij wel een heel ander model dan de Accord die we hier kenden.

Hij is op basis van de iets smallere JDM-versie, maar in weze is dat dezelfde auto.

 

[929V6]

@Wouter82,

Die Accord uit 1998 is volgens mij wel een heel ander model dan de Accord die we hier kenden.

Hij is op basis van de iets smallere JDM-versie, maar in weze is dat dezelfde auto.

Ik ben toch niet echt geneigd om het te beschouwen als een carrosserievariant van "onze" Accord. Het is van voor tot achter een totaal ander model. Alleen hetzelfde onderstel, maar dan ook nog iets smaller blijkbaar.

 

[Wouter82]

De Type-R zoals die in Europa is geleverd, is ook meer dan de overige Euro-modellen gebaseerd op de JDM-versie. Of die ook afwijkende maatvoering heeft, staat er helaas niet bij.

 

[929V6]

Dat laatste lijkt me eigenlijk sterk. Volgens mij kwam de Type R ook gewoon uit de fabriek in Swindon.


1999 Honda Accord Type R by Rutger van der Maar, on Flickr

 

[Wouter82]

The Accord Type R was a performance variant of the standard Accord, sold in European markets. Apart from a similar yet different body, the European Type R is largely identical to the Japanese CL1 Euro R, including the same "red top" H22A engine

https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Accord_(sixth_generation)

 

[929V6]

Heb ik ook gelezen, maar gaat het daarbij niet meer om de aandrijflijn? Het lijkt me erg sterk dat een uitvoering waarvan de te verwachten verkoopaantallen zo gering waren op een ander platform zou zijn gebouwd in Swindon. En "a similar yet different body" slaat volgens mij op de vergelijking van de Europese Type R met die Japanse uitvoering (en dus niet met de reguliere Europese Accords, want zoals je kunt zien is er op de bumperlip na bijna geen verschil te ontdekken tussen de twee).

 

[MCW 41]

From this generation, the policy was adopted to adopt a universal flexible platform and produce in vehicle dimensions / formats that meet the needs of each region. For the Japanese specification, the 5 number body since the 4th generation is adopted, but only the wagon will be the 3 number body with the fender width slightly expanded.

There are two body types, a sedan and a 5-door hatchback, and the body dimensions are wider and shorter than the Japanese specifications. Production took place at the Swindon plant in the United Kingdom https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%89

Zijn inderdaad twee verschillende auto's. Zoals je tot voor kort ook een Amerikaanse en Europese Accord had.

Geen idee onder welke categorie/vraagstelling hij nog valt maar een niet in EUropa geleverde facelift van de C3 Picassso uit Zuid-Amerika:

We waren gestopt met die categorie omdat er al een topic over was

Renault Clio Symbol

Reeds genoemd

 

[Stefan105]

De Daewoo Lanos werd in Oekraïne geproduceerd door ZAZ. Sinds 2006 bouwt deze fabrikant ook een bestelversie van deze auto, welke zelfs nog altijd wordt gebouwd:

 

[Wouter82]

Twijfelgeval zijn de Peugeot 301 en Citroën C-Elysée. Ze zijn gebaseerd op de Peugeot 207/208 c.q. Citroën C3 maar delen er geen zichtbare delen mee.