Onzinnige wetenswaardigheden

De Duster-naam is er overigens wel eentje met geschiedenis. De eveneens Roemeense ARO 10 werd in de UK via het Dacia-dealernetwerk (geen succes...) verkocht als Dacia Duster. ARO en Dacia waren destijds voor zover ik weet overigens geen gelieerde merken. Het is denk ik vergelijkbaar met hoe de Aleko aanvankelijk in ons land verkocht zou worden als Lada Aleko via Gremi Import (de Lada-importeur). Heb de aankondiging in Gremi's Lada-krant uit eind jaren '80 nog ergens liggen.

dacia_duster_4_4_glx.jpg
 
De B-Series (verschillende generaties) heette in Japan Mazda Proceed (Kia). In Thailand Magnum (Dodge) en in Australie Bravo (Fiat)

Mazda_Proceed_001.JPG
 
Wouter, "Noem tenminste twee auto's van verschillende fabrikanten die dezelfde modelaanduiding." Blijft toch lastig..
 
Tellen we namen die binnen hetzelfde concern worden gebruikt ook mee? Dan wordt de lijst nog wel een stukje langer...
 
Hoog tijd voor een eerste overzicht.

Vraag 21
Noem tenminste twee auto's van verschillende fabrikanten die dezelfde modelaanduiding.
Identiek mag misschien een klein beetje ruim gezien worden, zie maar.
De modelaanduiding mag een cijfer, lettercombinatie, of combinatie ervan zijn, of gewoon een modelnaam, dat is minstens zo leuk. Modelaanduidingen die direct slaan op de motorinhoud (bijvoorbeeld 2.0, 200 of 2000) kunnen we beter weglaten, want dan loopt de lijst helemaal vol. In andere situaties kan het wel. Audi 200 is prima, Mercedes-Benz 190 (W201) ook. BMW 740i bevat ook versleuteld een motorinhoud, maar dat kan wel. En Mercedes-Benz E220 kan ook. Maar dan moet je deze wel kunnen vergelijken met een 'E220' van een ander merk. Ik denk dat we andere verwijzingen naar motoren, zoals ‘V8’ als modelnaam ook moeten vergeten. Hetzelfde gaat op voor fiscaal vermogen (CV) of horse power.
Het gaat hier niet om typeaanduidingen, of luxeniveaus (dus geen GTI, GT3, XR enz.).

121: Volvo, Mazda
145: Volvo, Honda, Alfa Romeo
164: Volvo, Alfa Romeo
206: Dino. Ferrari
208: Ferrari, Peugeot
244: Volvo, ARO
3: Renault, Mazda
308: Ferrari, Peugeot
323: BMW, Mazda
328: BMW, Ferrari
33; Alfa Romeo, DAF
330: Dodge, Ferrari, BMW
340: EMW, Ferrari, Volvo, BMW
400: Ferrari, Dodge, Rover
402: Peugeot, Bristol
403: Peugeot, Bristol
404: Peugeot, Bristol
405: Peugeot, Bristol
406: Peugeot, Bristol
407: Peugeot, Bristol
408: Peugeot, Bristol
440: Volvo, BMW
5: Renault, Mazda
6: Renault, Alfa Romeo, Mazda
600: Dodge, Saab-Lancia
601: Peugeot, Trabant
604: Trojan, Peugeot
740: Volvo, BMW
75: Audi, Alfa Romeo, Rover
760: Volvo, BMW
800: Rover, Eunos
850: BMW, Volvo
90: Rover, Audi, Alfa Romeo
A1: Anadol, Audi
A2: Anadol, Audi
A8: Anadol, Audi
Acclaim: Triumph, Plymouth
Ambassador: AMC/Nash/Rambler, Hindustan, Austin
Beta: Lancia, Tatra
Bora: Maserati, Volkswagen
Caravelle: Renault, Plymouth, Volkswagen
Century: Buick, Toyota
Citation: Edsel, Chevrolet
Commodore: Hudson, Opel
Contessa: Hino, Hindustan
Corsa: Opel, Toyota
Cresta: Vauxhall, Toyota
Crown: Imperial, Toyota
CX: Citroën, Mazda
Daytona: Dodge, Ferrari
Diplomat: DeSoto, Opel
Duster: Plymouth, ARO, Dacia
Elite: Lotus, Ford
Excel: Lotus, Hyundai
Express: Renault, Chevrolet
Gladiator: Gaylord, Jeep
GS: Buick, Citroën, Chrysler, Lexus
Hawk: Humber, Studebaker
ID: Citroën, Volkswagen
Laguna: Chevrolet, Renault
Lancer: Dodge, Mitsubishi
Laser: Ford, Plymouth
Magnum: Vauxhall, Rayton Fissore, Dodge, Renault
Metro: Austin, Geo
Minor: Aero, Morris
Model Y: Ford, Tesla
Monte Carlo/Montecarlo: Chevrolet, Lancia
Montego: Mercury, Austin
Monza: Chevrolet, Opel
Nova: Chevrolet, Lada, Dacia, Vauxhall
Partner: Honda, Peugeot
Pony, DAF, Hyundai
Popular: Skoda, Ford
Prairie: Renault, Nissan
Ranger: GM, Ford
Rapid: Skoda, Renault
Regal: Reliant, Buick
Rekord: Hanomag, Opel
Rodeo: Renault, Isuzu
Satellite: Plymouth, Hyundai
Scorpion: Chrysler, Mitsubishi
Sebring: Maserati, Chrysler
Sierra: Ford, GMC
SM: Singer, Citroën
Sprinter: Toyota, Mercedes-Benz
Toledo: Triumph, Seat
Torino: IKA (Renault), Ford

Nog wat plaatjes van de ontbrekende auto's:
AlfaRomeo_164_front.jpg

Alfa Romeo Alfa 164
1920px-The_first_Volvo_164_1968_001.jpg

Volvo 164

2560px-1978_Volvo_244_DL_sedan_%282015-12-07%29_01.jpg

Volvo 244
2560px-OMMMA_2011_Impressionen_%286109050031%29.jpg

ARO 244

Daf10.jpg

DAF 33
2880px-1985_Alfa_Romeo_33_Berlina_1.5.jpg

Alfa Romeo Alfa 33, en er was heel vroeger ook nog de Alfa Romeo Tipo 33

Peugeot_601_C_1934.jpg

Peugeot 601
2560px-AWZ_Trabant_601S%2C_Verkehrszentrum_des_Deutschen_Museums.JPG

Trabant 601

2880px-BMW_850i_E31_-_Flickr_-_Alexandre_Pr%C3%A9vot_Crop.jpg

BMW 850i
 
Mooi lijstje, Hejsan.

Aan 400 kan nog de gelijknamige Bristol worden toegevoegd:


Bristol 400 by Geoff Nowak, on Flickr

En er was ook een Peugeot 401:


Peugeot 401 D Coach décapotable - 1935 by Opron, on Flickr


1950 Bristol 401 by Roadmaster2, on Flickr

En ook een ARO 242:


ARO 242 [(GR-AM) 55333] by Leo_L., on Flickr


Fiat 242 2.2D 1977 by Eelco, on Flickr


1976 Volvo 242 L by fabbi71, on Flickr


Packard Clipper 1956 by Wouter Bregman, on Flickr


1967 Trident Clipper V8 by Richard Spiegelman, on Flickr

Ik vergat de Talbot Express nog. Om die reden heette de Renault Express geen Express, en ook geen Rapid, maar Extra in het VK (hoeveel verschillende namen voor één model is ook wel een leuke voor een nieuw onderwerp):


1989 Talbot Express 1500 Diesel 2.5 Front (Unconverted example) by Adam C, on Flickr

Edit: Fiat 242 vergeten
 

1987 Chevrolet Sprint by Alden Jewell, on Flickr


Alfa Romeo Sprint 1.7 1989 by Wouter Bregman, on Flickr
(vóór de facelift "Alfasud Sprint")

Aan "600" kan nog Mercedes-Benz worden toegevoegd:


Mercedes-Benz 600 1974 by Ardy van Driel, on Flickr

Randgevalletje, ten tijde van de Fiat 147 behoorde Alfa Romeo nog niet tot het Fiat-concern. Ten tijde van de Alfa 147 natuurlijk wél:


Fiat 147 - 1976 by Domingos Savio Avelar, on Flickr


Alfa Romeo 147 GTA by Peter Olthof, on Flickr


1976 Panther Rio by Alan Gold, on Flickr


Kia Rio 1.3 LS Sedan 2001 by Eelco, on Flickr

Bij Alfa Romeo is het "2300 Rio" dus die zal ik hier buiten beschouwing laten.


hudson hornet 1953 front by Jeff Goddin, on Flickr
(later ook door AMC gebruikt, waarin Hudson is opgegaan)


1968 Wolseley Hornet by Neil Potter, on Flickr


Edsel Pacer 1958 by Eelco, on Flickr


AMC Pacer 1976 by Eelco, on Flickr


1941 Studebaker Commander Delux-Tone Cruising Sedan (3,759 built) by Opron, on Flickr


Jeep Commander 3.7 2006 by Eelco, on Flickr
 
Er was ook nog een DKW Monza.
Verder nog:
Audi R8 - Renault R8
Bedford CF - Daf CF
Sunbeam Tiger - Leyland Tiger
Tempo/Hanomag Matador - AMC Matador
Rover 25 - Renault 25
DKW F12 - Volvo F12
 
Auto encyclopedie zei:
was corvette c1 tot en met c8 en Citroën c1 tot en met c8 al benoemd. En dan c7 er even tussen weg halen.

Is misschien een beetje een twijfelgeval. Bij de Corvette is het niets anders dan het modelnummer. Hadden ook Mark I tot en met Mark IIX kunnen heten. Dit terwijl het bij Citroën een range van modellen is, variërend van klein tot groot.
 
Twix zei:
Auto encyclopedie zei:
was corvette c1 tot en met c8 en Citroën c1 tot en met c8 al benoemd. En dan c7 er even tussen weg halen.

Is misschien een beetje een twijfelgeval. Bij de Corvette is het niets anders dan het modelnummer. Hadden ook Mark I tot en met Mark IIX kunnen heten. Dit terwijl het bij Citroën een range van modellen is, variërend van klein tot groot.

Dat inderdaad, plus daarbij dat het geen officiële term is van GM.
Ten tijde van de C4 is men in de onderdelen industrie en bij liefhebbers pas begonnen met het aangeven van generaties. Daarvoor was het gewoon per modeljaar. De C4 was echter dusdanig anders dat ze het als apart wilden benoemen. Er zijn toen veel verschillende classificaties geweest, afhankelijk van welke wijziging je als modeljaar wijziging of nieuwe generatie wisseling zag. Zeker in het begin was dat niet zo duidelijk en ook zijn er sommige onderdelen die bv tussen de C2 en C3 identiek bleven.
Uiteindelijk is de nummering gekomen die we nu kennen maar nog altijd is het geen officiële GM naamgeving. Als GM het al eens gebruikt is het altijd samen met de Corvette naam ("The all new C8 Corvette" heb ik weleens gezien).
 
Pauli zei:
DKW F12 - Volvo F12

Even de plaatjes erbij:


DKW F12 Cabriolet 1965 by Eelco, on Flickr


Volvo F12 Schweppes by benoits15, on Flickr

Om dan gelijk de Alfa Romeo F12 er aan toe te voegen:


1972 Alfa Romeo F12 by Peter Olthof, on Flickr
Zowel de DKW als Alfa Romeo waren er ook als F11.


Panhard Dyna Z12 1957 by Eelco, on Flickr


Toyota Dyna by Leo_L., on Flickr


Ford Mustang 289 1965 by Eelco, on Flickr


Krupp Mustang L8 M4 by Klaus Brandmaier, on Flickr
(Vandaar dat de Ford Mustang in de BRD als "Ford T5" werd verkocht)


Rover 95 by TIMRAAB227, on Flickr


1975 Saab 95 L V4 by Rutger van der Maar, on Flickr


Riley Elf Mark II Saloon 1963 by Eelco, on Flickr


Isuzu Elf (TL151) '1959 by Dmitriy, on Flickr


1972 Bristol 411 by Neil Potter, on Flickr


VW 411 L Automatic 1969 by Eelco, on Flickr


Bristol 412 Beaufighter 1984 by Wouter Bregman, on Flickr


Scaldia 412 (Moskvitch) by Michiel V, on Flickr


VW 412 LS Variant 1973 by Eelco, on Flickr


Ferrari 412 1986 by Eelco, on Flickr
 
Als vrachtwagens ook mee mogen doen, dan mogen we deze ook niet vergeten:
w597psx-3.jpg

DAF 45

1324127-75-daf.jpg

DAF 75

32642-95-daf.jpg

DAF 95

251a38a8cae4135f0e31b963f938ac38.jpg

DAF 400

1200px-2013_Jaguar_XF_%28X250_MY13%29_Luxury_2.2_sedan_%282015-08-07%29_01.jpg

Jaguar XF
DEZE-New-DAF-XF-FAR-Super-Space-Cab.jpg

DAF XF

m1fyhfub0tah_480.jpg

Hyundai XG
DAF1.jpg

DAF XG

DKW_Front_F4_Meisterklasse.jpg

DKW F4
126773-f4-volvo.jpg

Volvo F4

DKW_Sedan_1938.jpg

DKW F7
cd9b98790581cb0cfc0726a05739cbae.jpg

Volvo F7

2880px-DKW_F89_%282001-07-31_Sp2%29.jpg

DKW F89
Volvo_F89_Truck_1974.jpg

Volvo F89

okfy8l2bub34_800.jpg

Mercedes-Benz S500
tractor-unit-SCANIA-S500---1598858397852321087_big--20083110163677988300.jpg

Scania S500

Er is ook nog de S420 als Mercedes-Benz en als Scania. Inmiddels heeft Scania de naamgeving van zijn vrachtwagens moeten aanpassen. Mercedes bleek niet zo blij. En zo spreken we nu van Scania 420S en 500S...
 
Tweede overzicht

Vraag 21
Noem tenminste twee auto's van verschillende fabrikanten die dezelfde modelaanduiding.
Identiek mag misschien een klein beetje ruim gezien worden, zie maar.
De modelaanduiding mag een cijfer, lettercombinatie, of combinatie ervan zijn, of gewoon een modelnaam, dat is minstens zo leuk. Modelaanduidingen die direct slaan op de motorinhoud (bijvoorbeeld 2.0, 200 of 2000) kunnen we beter weglaten, want dan loopt de lijst helemaal vol. In andere situaties kan het wel. Audi 200 is prima, Mercedes-Benz 190 (W201) ook. BMW 740i bevat ook versleuteld een motorinhoud, maar dat kan wel. En Mercedes-Benz E220 kan ook. Maar dan moet je deze wel kunnen vergelijken met een 'E220' van een ander merk. Ik denk dat we andere verwijzingen naar motoren, zoals ‘V8’ als modelnaam ook moeten vergeten. Hetzelfde gaat op voor fiscaal vermogen (CV) of horse power.
Het gaat hier niet om typeaanduidingen, of luxeniveaus (dus geen GTI, GT3, XR enz.).

121: Volvo, Mazda
145: Volvo, Honda, Alfa Romeo
147: Fiat, Alfa Romeo
164: Volvo, Alfa Romeo
206: Dino. Ferrari
208: Ferrari, Peugeot
242: Volvo, ARO, Citroën
244: Volvo, ARO
25: Renault, Rover
3: Renault, Mazda
308: Ferrari, Peugeot
323: BMW, Mazda
328: BMW, Ferrari
33; Alfa Romeo, DAF
330: Dodge, Ferrari, BMW
340: EMW, Ferrari, Volvo, BMW
400: Bristol, Ferrari, Dodge, DAF, Rover
401: Peugeot, Bristol
402: Peugeot, Bristol
403: Peugeot, Bristol
404: Peugeot, Bristol
405: Peugeot, Bristol
406: Peugeot, Bristol
407: Peugeot, Bristol
408: Peugeot, Bristol
411: Bristol, Volkswagen
412: Bristol, Volkswagen, Scaldia/Moskvitch, Ferrari
440: Volvo, BMW
45: DAF, Rover
5: Renault, Mazda
6: Renault, Alfa Romeo, Mazda
600: Dodge, Saab-Lancia, Rover, Fiat (Seicento)
601: Peugeot, Trabant
604: Trojan, Peugeot
740: Volvo, BMW
75: Audi, Alfa Romeo, Rover, DAF
760: Volvo, BMW
800: Rover, Eunos
850: BMW, Volvo
90: Rover, Audi, Alfa Romeo
95: Rover, Saab, DAF
A1: Anadol, Audi
A2: Anadol, Audi
A8: Anadol, Audi
Acclaim: Triumph, Plymouth
Ambassador: AMC/Nash/Rambler, Hindustan, Austin
Beta: Lancia, Tatra
Bora: Maserati, Volkswagen
Caravelle: Renault, Plymouth, Volkswagen
Century: Buick, Toyota
CF: Bedford, DAF
Citation: Edsel, Chevrolet
Clipper: Packard, Trident
Commander: Studebaker, Jeep
Commodore: Hudson, Opel
Contessa: Hino, Hindustan
Corsa: Opel, Toyota
Cresta: Vauxhall, Toyota
Crown: Imperial, Toyota
CX: Citroën, Mazda
Daytona: Dodge, Ferrari
Diplomat: DeSoto, Opel
Duster: Plymouth, ARO, Dacia
Dyna: Panhard, Toyota
Elf: Riley, Isuzu
Elite: Lotus, Ford
Excel: Lotus, Hyundai
Express: Talbot, Renault, Chevrolet
F10: DKW, Volvo
F11: DKW, Alfa Romeo
F12: DKW, Alfa Romeo Volvo
F4: DKW, Volvo
F7: DKW, Volvo
F89: DKW, Volvo
Gladiator: Gaylord, Jeep
GS: Buick, Citroën, Chrysler, Lexus
Hawk: Humber, Studebaker
Hornet: Hudson, Wolseley
ID: Citroën, Volkswagen
Laguna: Chevrolet, Renault
Lancer: Dodge, Mitsubishi
Laser: Ford, Plymouth
Magnum: Vauxhall, Rayton Fissore, Dodge, Renault
Matador: Tempo, AMC
Metro: Austin, Geo
Minor: Aero, Morris
Model Y: Ford, Tesla
Monte Carlo/Montecarlo: Chevrolet, Lancia
Montego: Mercury, Austin
Monza: DKW, Chevrolet, Opel
Mustang: Ford, Krupp
Nova: Chevrolet, Lada, Dacia, Vauxhall
Pacer: Edsel, AMC
Partner: Honda, Peugeot
Pony, DAF, Hyundai
Popular: Skoda, Ford
Prairie: Renault, Nissan
R8: Renault, Audi
Ranger: GM, Ford
Rapid: Skoda, Renault
Regal: Reliant, Buick
Rekord: Hanomag, Opel
Rio: Panther, Kia
Roadster: Max, Mazda, Smart, Tesla
Rodeo: Renault, Isuzu
Satellite: Plymouth, Hyundai
Scorpion: Chrysler, Mitsubishi
Sebring: Maserati, Chrysler
Sierra: Ford, GMC
SM: Singer, Citroën
Sprint: Alfa Romeo, Chevrolet
Sprinter: Toyota, Mercedes-Benz
Tiger: Sunbeam, Leyland
Toledo: Triumph, Seat
Torino: IKA (Renault), Ford
XF: DAF, Jaguar
XG: Hyundai, DAF

De oude Fiat 600, Trabant 600, Mercedes-Benz 600 zijn allemaal typeaanduidingen die min-of-meer refereren naar de (oorspronkelijke) cilinderinhoud.
 
Het begint inmiddels helemaal vol te lopen met bedrijfswagens. Nu weet ik waarom ik die meestal uitsluit van deelname.

model_t_13552.jpg

Chevrolet Model T
2560px-Ford_Model_T_%286265573040%29.jpg

Ford Model T
 
De Chrysler Cordoba en Seat Cordoba had je ook nog.
Sorry voor geen foto,ik weet niet hoe het zit met wat je wel of niet mag plaatsen.
 
Een Sierra was er ook van Monteverdi. Volgens wikipedia moest Ford 5 CHF per verkochte Ford Sierra voor de naam betalen: https://de.m.wikipedia.org/wiki/Monteverdi_Sierra
 
Hejsan zei:
Het begint inmiddels helemaal vol te lopen met bedrijfswagens. Nu weet ik waarom ik die meestal uitsluit van deelname.

Het geval met de Mustang en jouw eigen voorbeeld van de Scania S500 geeft wel aan dat ze in deze context wel relevant en interessant zijn.
 
Derde overzicht

Vraag 21
Noem tenminste twee auto's van verschillende fabrikanten die dezelfde modelaanduiding.
Identiek mag misschien een klein beetje ruim gezien worden, zie maar.
De modelaanduiding mag een cijfer, lettercombinatie, of combinatie ervan zijn, of gewoon een modelnaam, dat is minstens zo leuk. Modelaanduidingen die direct slaan op de motorinhoud (bijvoorbeeld 2.0, 200 of 2000) kunnen we beter weglaten, want dan loopt de lijst helemaal vol. In andere situaties kan het wel. Audi 200 is prima, Mercedes-Benz 190 (W201) ook. BMW 740i bevat ook versleuteld een motorinhoud, maar dat kan wel. En Mercedes-Benz E220 kan ook. Maar dan moet je deze wel kunnen vergelijken met een 'E220' van een ander merk. Ik denk dat we andere verwijzingen naar motoren, zoals ‘V8’ als modelnaam ook moeten vergeten. Hetzelfde gaat op voor fiscaal vermogen (CV) of horse power.
Het gaat hier niet om typeaanduidingen, of luxeniveaus (dus geen GTI, GT3, XR enz.).

121: Volvo, Mazda
145: Volvo, Honda, Alfa Romeo
147: Fiat, Alfa Romeo
164: Volvo, Alfa Romeo
202: Peugeot, Cisitalia
206: Dino, Peugeot
208: Ferrari, Peugeot
242: Volvo, ARO, Citroën
244: Volvo, ARO
25: Renault, Rover
3: Renault, Mazda
308: Ferrari, Peugeot
323: BMW, Mazda
328: BMW, Ferrari
33; Alfa Romeo, DAF
330: Dodge, Ferrari, BMW
340: EMW, Ferrari, Volvo, BMW
400: Bristol, Moskvitch, Ferrari, Dodge, DAF, Rover
401: Peugeot, Bristol
402: Peugeot, Bristol
403: Peugeot, Bristol, Moskvitch
404: Peugeot, Bristol
405: Peugeot, Bristol
406: Peugeot, Bristol
407: Peugeot, Bristol, Moskvitch
408: Peugeot, Bristol, Moskvitch
411: Bristol, Volkswagen
412: Bristol, Volkswagen, Moskvitch (Scaldia), Ferrari
440: Volvo, BMW
45: DAF, Rover
5: Renault, Mazda
6: Renault, Alfa Romeo, Mazda
600: Dodge, Saab-Lancia, Rover, Fiat (Seicento)
601: Peugeot, Trabant
604: Trojan, Peugeot
616: Mazda, Fiat
740: Volvo, BMW
75: Audi, Alfa Romeo, Rover, DAF
760: Volvo, BMW
800: Rover, Eunos
850: BMW, Volvo
90: Rover, Audi, Alfa Romeo
95: Rover, Saab, DAF
A1: Anadol, Audi
A2: Anadol, Audi
A8: Anadol, Audi
Acclaim: Triumph, Plymouth
Ambassador: AMC/Nash/Rambler, Hindustan, Austin, VDL
Atlas: Gutbrod, Standard
Beta: Lancia, Tatra
Bora: Maserati, Volkswagen
Caravelle: Renault, Plymouth, Volkswagen
Cavalier: Packard, Vauxhall
Century: Buick, Toyota
CF: Bedford, DAF
Citation: Edsel, Chevrolet
Clipper: Packard, Trident
Commander: Studebaker, Jeep
Commodore: Hudson, Opel
Contessa: Hino, Hindustan
Continental: Bentley, Lincoln
Cordoba: Chrysler, Seat
Corsa: Opel, Toyota
Cresta: Vauxhall, Toyota
Crown: Imperial, Toyota
CX: Citroën, Mazda
Daytona: Dodge, Ferrari
Diplomat: DeSoto, Opel
Duster: Plymouth, ARO, Dacia
Dyna: Panhard, Toyota
Elf: Riley, Isuzu
Elite: Lotus, Ford
Europa: Neckar, Lotus
Excel: Lotus, Hyundai
Express: Goliath, Talbot, Renault, Chevrolet
F10: DKW, Volvo
F11: DKW, Alfa Romeo
F12: DKW, Alfa Romeo Volvo
F4: DKW, Volvo
F7: DKW, Volvo
F89: DKW, Volvo
Fox: Audi, Reliant, Volkswagen
Gladiator: Gaylord, Jeep
GS: Buick, Citroën, Chrysler, Lexus
Hawk: Humber, Studebaker
Hornet: Hudson, Wolseley
ID: Citroën, Volkswagen
Laguna: Chevrolet, Renault
Lancer: Dodge, Mitsubishi
Land Cruiser: Studebaker, Toyota
Laser: Ford, Plymouth
Magnum: Vauxhall, Rayton Fissore, Dodge, Renault
Marathon: Checker, Leyland
Matador: Tempo, AMC
Metro: Austin, Geo
Minor: Aero, Morris
Model T: Ford, Chevrolet
Model Y: Ford, Tesla
Monte Carlo/Montecarlo: Chevrolet, Lancia
Montego: Mercury, Austin
Monza: DKW, Chevrolet, Opel
Mustang: Ford, Krupp
Nova: Chevrolet, Lada, Dacia, Vauxhall
Pacer: Edsel, AMC
Partner: Honda, Peugeot
Phoenix: Dodge, Pontiac, Tatra
Pony, DAF, (Namco) Citroën, Hyundai
Popular: Skoda, Ford
Prairie: Renault, Nissan
R8: Renault, Audi
Ranger: GM, Ford
Rapid: Skoda, Renault
Regal: Reliant, Buick
Rekord: Hanomag, Opel
Rio: Panther, Kia
Roadster: Max, Mazda, Smart, Tesla
Rodeo: Renault, Isuzu
Satellite: Plymouth, Hyundai
Scorpion: Chrysler, Mitsubishi
Sebring: Maserati, Chrysler
Sierra: Ford, GMC
SM: Singer, Citroën
Sprint: Alfa Romeo, Chevrolet, GMC
Sprinter: Toyota, Mercedes-Benz
Tiger: Sunbeam, Leyland
Toledo: Triumph, Seat
Torino: IKA (Renault), Ford
XF: DAF, Jaguar
XG: Hyundai, DAF

Nog wat kandidaten:
1953_Packard_Cavalier_4d_sdn_-_Carolina_Cream_-_fvr.jpg

Packard Cavalier
Vauxhall_Cavalier_first_iteration_Brecon.jpg

Vauxhall Cavalier

2560px-1953_Studebaker_Land_Cruiser_%2825495560736%29.jpg

Studebaker Land Cruiser
2880px-1975_Toyota_Land_Cruiser_FJ45_pickup_%28ZA%29.jpg

Toyota Land Cruiser

2880px-Dodge_Phoenix_1960.JPG

Dodge Phoenix
Pontiac_Phoenix_%282469933386%29.jpg

Pontiac Phoenix
phoenix-ft01.jpg

Tatra Phoenix
 
En er zijn er nog meer:
1109f386963805b84c426f9bf7949e54.jpg

Volvo 123 GT
Fiat_125_01.jpg

Fiat 125
2880px-Fiat_128_Kent_UK.JPG

Fiat 128
Fiat_130_Coupe_at_Earls_Court.jpg

Fiat 130

Tja, die nummer vinden we ook terug bij BMW:
BMW_E87_front_20080719.jpg
 
Misschien wel een van de meest geinige setjes:
DKW_Front_F1.jpg

DKW F1
2880px-1996_McLaren_F1_Chassis_No_63_6.1_Front.jpg

McLaren F1

DKW F1 (1931-1932)
2 cilinder 2-takt, 500 cc (15 pk) of 600 cc (18 pk), dwars voorin geplaatst, voorwielaandrijving, topsnelheid 75 - 85 km/h, Onder andere leverbaar als 3-zits roadster (jawel!)
Ook leverbaar als eenzitter:
DKW-F1_Monoposto_%28Bj._1932%29_Heinz-Wiemeier-1976.jpg


McLaren F1 (1993-1997)
V12, 6100 cc (627 of 680 pk), langs midden, achterwielaandrijving, topsnelheid 370 km/h, 3-zits
 

Lexus LS 430 2004 by Eelco, on Flickr


2003 Lincoln LS by Adam, on Flickr

Randgevalletje: bij de introductie van de Humber Imperial in 1964 was de overname van Rootes door Chrysler nog maar amper een feit, maar misschien was hij toch wel bedoeld om die overname te vieren... Imperial bestond toen natuurlijk al als merk van het Chrysler-concern. Later werd het een Chrysler-model.


Humber Imperial by classic vehicles, on Flickr


Chrysler Imperial 1992 by Eelco, on Flickr


Londen, mei 1985 by Okke Groot, on Flickr
Tornado Talisman

0pjy596b8bc2_800.jpg

Renault Talisman
 
Is "GT" al gevallen?

Een snelle recherche levert mij:
  • Alfa Romeo
  • Ford
  • Marcos
  • Gilbern
  • Opel
  • Mc Laren
  • Wiesmann
  • Artega
  • Minauto
  • edit Puma
  • edit MG China
  • edit Peerless
  • edit Gordon-Keeble
  • ...

En dan heb ik de combinaties met de motorinhoud zoals Maserati 4200 GT en Glas 1300 / 1700 GT voorlopig nog niet in de lijst opgenomen.
 
Twix zei:
Hejsan zei:
phoenix-ft01.jpg

Tatra Phoenix

Is dit een DAF rebadge?

Niet helemaal. Om een beetje mee te kunnen doen met de emissie eisen die ook in Eurasia (de Rusland-Belarus en nog wat andere landen tegenhanger van de EU) steeds oplopen moest Tatra vernieuwen. Uiteindelijk heeft PACCAR (eigenaar van DAF) aandelen genomen in Tatra en geregeld dat Tatra gebruik kon gaan maken van PACCAR motoren (die worden ontwikkeld door Cummins of door DAF... in een DAF ligt tegenwoordig ook een PACCAR motor). Met die motor kwam alleen het probleem dat de cabine ook niet meer past en dus gingen ook de DAF cabines naar Tatra. Het chassis en de assen zijn wel onder Tatra verantwoording en daarmee is er dus een duidelijk verschil. Aangezien de Tatra nu ook kan voldoen aan de regels voor Europa zijn ze nu ook hier gewoon te koop. Diverse DAF dealers verkopen dit ook. Daarmee heeft PACCAR de vriendschappelijke relatie met GINAF een beetje op de kop gezet door voor een deel van het GINAF programma nu Tatra zelf in huis te hebben.
 
Ik heb de Gazelle nog niet voorbij zien komen. Tegenwoordig vooral bekend van de bestelauto van GAZ (en ja die heet officieel GAZelle) of van de fietsen natuurlijk.

Gaz-322132_TAXI.jpg

GAZel-NEXT-gruz.jpg

De GAZ GAZelle, sinds de facelift eenvoudig met extra aanduiding NEXT. Maakt gebruik van oude productie mallen van Ford Transit en ik dacht ook wat van de 2e generatie Mercedes Sprinter of 1e generatie VW Crafter. Meestal met een Cummins motor erin maar vanwege handels sancties mocht dat niet meer. Ik dacht dat ze een oude VW diesel productielijn hadden opgekocht als alternatief. Dat zal dan vermoedelijk de beruchte "dieselgate" motorfamilie zijn, al heeft GAZ er waarschijnlijk eigen SW op gezet.

1929-mercedes-benz-gazelle

Ooit waren replica's een ding. Dit is een kleine productie geweest in de jaren 90 onder de naam (Mercedes-Benz) Gazelle. Een Ford chassis en motor met een body die lijkt op de Mercedes SSK.

1965_Singer_Gazelle_Series_V.jpg

Verder was er natuurlijk de Singer Gazelle ooit. Zelf geen actieve herinnering dat ik er ooit een gezien heb. Was er ook als Hillman trouwens, in ieder geval in Australië. Maar dat is dezelfde auto en concern.

EDIT: er zijn er nog meer

Chang%27an_Suzuki_Gazelle_SC7130.jpg

De Changan-Suzuki had ook een Gazelle, wij kennen dit als de Swift sedan. Er kwam ook nog een facelift die wij nooit hadden, daarmee kreeg deze een Baleno achtige neus en eigen achterkant ontwerp

1981-1983_Nissan_Gazelle_Hatchback_XE-II_Turbo.jpg

1984_Nissan_Gazelle_%28S12%29_SGL_coupe_%282012-11-25%29.jpg

Nissan had ook een Gazelle. Ik herken de 2e generatie als de Sylvia voor ons maar die eerste generatie was voor mij onbekend.
 
Deze bevallige dames poseren naast een Riley Pathfinder:
autowp.ru_riley_pathfinder_1_0000009703a902bf.jpg


Die naam wordt sinds midden jaren '80 ook door Nissan gebruikt voor een grote 4x4/SUV (er is twee keer geswitcht tussen body/frame en zelfdragend):
autowp.ru_nissan_pathfinder_uk-spec_1.jpg


Grappig genoeg was er zo'n 20 jaar terug niet alleen een Honda Partner, maar ook een Nissan Expert:
autowp.ru_nissan_expert_2.jpg


Eveneens een naam die wij natuurlijk kennen van een PSA busje, de Peugeot Expert
autowp.ru_peugeot_expert_van_22.jpg


De Patrol werd in sommige markten verkocht als Safari:
nissan_safari_hard_top_2_4_ride_ad_1.jpg


Een naam die GMC gebruikte voor haar versie van de Chevy Astro:
autowp.ru_gmc_safari_10.jpg


Maar er is ook een Tata Safari:
autowp.ru_tata_safari_13.jpg


De eerste lijkt toch echt Monteverdi, die in de jaren 70 op basis van de International Scout een Safari bouwde:
monteverdi_safari_3-turen_von_fissore_6.jpg


Pontiac en Hillman gebruikte de Safari-naam overigens nog eerder, maar dan als toevoeging aan een typenaam voor hun stationwagens. In sommige landen werd ook de DS Break als Safari verkocht.

En dan nog een toevoeging aan het Sierra-lijstje, een naam die ook gebruikt werd door Tata voor een driedeurs SUV op Telcolione-basis:
autowp.ru_tata_gurkha_1.jpg
 
Dizono zei:
Grappig genoeg was er zo'n 20 jaar terug niet alleen een Honda Partner, maar ook een Nissan Expert:

Dat lijkt verdacht veel op een stationwagonvariant op basis van de Pulsar (onze Almera). Vreemd dat wij het nog vijf jaar met de Sunny moesten doen.

In sommige landen werd ook de DS Break als Safari verkocht.

In het VK in elk geval. De CX ook.
 
Omdat de bedrijfswagens helemaal mogen meedoen is de lijst schier oneindig.

Mercedes_T1_front_20080214.jpg

Mercedes-Benz 207D, 208, 307D, 308

2709_4437807407966.jpg

Mercedes-Benz 406D, 407D, 408, 506D, 507D,

2560px-THW_OV_Naumburg_%28Saale%29.jpg

en ook nog als 508D...

2560px-Mercedes-Benz-L-series-4x2.JPG

Mercedes-Benz L 311, L 312, L 323, L 911, L 914. I.p.v. L, kan er ook LA, LAF, LP, LPS staan...

Hanomag_delar.jpg

Mercedes-Benz L 206D, L 207, L 306D, L 307

Mercedes_l319_sst.jpg

Mercedes-Benz L 405D, L 407
 
En we gaan door...
Ferrari_360_Modena_-_Flickr_-_Alexandre_Pr%C3%A9vot_%2826%29_%28cropped%29.jpg

Ferrari 360
volvo_360_sedan_2.jpg

Volvo 360

2880px-1939_Oldsmobile_Series_60_Business_Coupe_in_black%2C_front_left_%28Hershey_2019%29.jpg

Oldsmobile 66
Daf31.jpg

DAF 66 (en later natuurlijk als Volvo 66)
 
Terug
Bovenaan