Phaeton W12: BMW 318i Touring (2011)

[Bofkont]

Teveel km's , juist u ziet daar geen bezwaar in toch mijn beste Phaeton.
Trouwens geweldig zo'n 35i!
Turbo's en brandstof pomp zijn wel issues mee geweest, maar of dat nu echt structureel veel voor komt is weet ik niet.

 

[Anoniem]

Op grote schaal zal het wel meevallen, maar een turbo wordt met de jaren wel kwetsbaarder. Ik zou een oudere auto liever zonder dan met een turbomotor willen hebben.

 

Teveel km's , juist u ziet daar geen bezwaar in toch mijn beste Phaeton.

Beste Bofkont, in principe ben ik niet bang voor kilometers. Maar als ik mijn 318i verkoop, moet de nieuwe iets bijzonders zijn, qua uitrusting en/of kilometerstand. En ik heb helemaal geen haast, de 318i bevalt prima. Mevr. PV8 ziet eigenlijk geen noodzaak tot verkoop, dus dat speelt ook mee. Inruil bij de handel heeft ook niet mijn voorkeur, het scheelt toch snel 2.000 euro vergeleken met particuliere verkoop. Dus op stel en sprong iets kopen en de 318i inleveren bij de handel wordt het niet. Liever verkoop ik particulier. Maar de nood is niet dusdanig hoog dat ik de auto op marktplaats ga zetten

 

[Bofkont]

Verstandig Phaeton
Gewoon rustig afwachten tot de juiste auto komt.

Beste Benzine,

Gaat mij net zo.

 

[TYN]

De N54 is een vrij complexe motor als ik de verschillende fora mag geloven, maar een N55 met z’n enkele turbo is naar verluidt best een betrouwbaar ding.

Een E90 325i vond ik trouwens enigszins tegenvallen qua vermogen; relatief weinig koppel en veel toeren nodig om vlot van z’n plek te gaan. Oké, stuk sneller dan een 318i maar van een zescilinder verwacht je meer. 330i is wel helemaal top trouwens!

 

Ik reed een keer in een 125i Cabrio met zo'n geknepen 3 liter motor. Was echt een deceptie. Zwaar geluid maar zo weinig power, weinig koppel en niet drehfreudig. Nee, was helemaal niks.

 

[Anoniem]

Ik reed een keer in een 125i Cabrio met zo'n geknepen 3 liter motor. Was echt een deceptie. Zwaar geluid maar zo weinig power, weinig koppel en niet drehfreudig. Nee, was helemaal niks.

En dan was het ook nog eens een cabrio.... Waardeloos

 

Het ging nu even over de motor. Het cabrio-aspect heb ik niet laten meewegen.

 

[Anoniem]

Ik ken de 25i motor niet uit eigen ervaring, wel de 523i (in de E39 en in de F10). En in beide gevallen kon die motor inderdaad niet overtuigen, een 28i of 30i heeft dan zondermeer een flinke meerwaarde.

 

[funf]

Is eigenlijk altijd wel zo geweest bij BMW. De 2.8/3.0 was het blok dat je hebben moest voor een echt fijne auto.

 

[Anoniem]

Klopt. Maar als je dan die 23i of 25i 6-cilinders vergelijkt met de hedendaagse 4-cil opvolgers dan kies ik toch voor die goeie ouwe gezapige 6-pitters.

 

Vandaag in verband met bestelling van wat accessoires de VIN decoder gebruikt. Nu weet ik ook weer wat er allemaal op en aan mijn BMW zit.

Model: 318I UL (EUR)
E-F-R series: E91 LCI (LifeCycleImpulse)
Series: 3
Type: TOUR
Steering: LL
Doors: 5
Engine: N43
Displacement: 2.00
Power: 105 (143 hp)
Drive: HECK
Transmission: MECH
Paint code: A52 - SPACEGRAU METALLIC
Upholstery code: LCD3 - LEDER DAKOTA/D3
Prod.date: 2011-11-07

Uitrusting:

S1CA: SELECTION COP RELEVANT VEHICLES
S1CB: ACEA / CO2 scope
S1CC: Auto start/stop function
S1CD: Brake Energy Regeneration
S2BW: BMW LA wheel, double spoke 268
S2PA: Lockable wheel bolt
S3AC: Trailer coupling
S3AT: Roof rail, aluminium, satinised
S4CG: Interior trim strips "satin-silber" matt
S6AA: BMW TeleServices
S6AB: Control, Teleservices
S6FL: USB/audio interface
S6NF: Connection, MP3 player in mobile phone
S6NR: BMW APPS
S6VC: STEUERUNG COMBOX
P7KB: NAVIGATIONPAKET PROFESSIONAL
S8S2: Coding, alarm signal
S8S3: Automatic locking during starting
S8SC: Telematics access request,country-spec.
S8SP: Control unit COP
S8TN: TAGFAHRLICHT UEBER LICHTMENUE EINST
S161: Exhaust emissions standards EU5
S216: HYDRO STEERING-SERVOTRONIC
S230: Extra package, EU-speciifc
S240: Steering wheel, leather
S249: Multifunction f steering wheel
S258: Tyres with runflat properties
S302: Alarm system
S320: Deleted, model lettering
S321: Exterior parts in vehicle colour
S346: Chrome Line exterieur
S441: Smoker package
S493: Storage compartment package
S502: Headlight cleaning system
S507: Park Distance Control (PDC), rear
S520: Fog lights
S521: Rain sensor
S522: Xenon Light
S534: Automatic air conditioning
S540: Cruise control
S548: Kilometre speedo
S609: Navigation system, Professional
S612: BMW Assist
S614: Internet
S615: Extended BMW Online Information
S616: BMW Online
S620: Voice control
S633: Preparation, mobile phone, Business
S698: Area-Code 2 for DVD
S843: Power reduction
S845: Acoustic fasten seat belt reminder
S868: Language version, Dutch
S877: Omission of non-combined operation
S886: Operating instructions, Dutch

Niet slecht voor een voormalige leaseauto dunkt mij

Niettemin, de auto kan nog verder worden verfraaid. Ik werd hierbij o.a. getriggerd door de BMW youngtimer specialist waar ik een auto wilde kopen.
Op de vraag of mijn auto na inruil door hen zou worden verkocht, was het antwoord "nee, die gaat naar de handel, jouw 318i is niet speciaal genoeg" Nou, dan bestel ik maar wat BMW Performance accessoires, misschien kan ik ze de volgende keer overtuigen dat mijn auto echt wel bijzonder is :T

Het volgende is vandaag besteld:

- BMW Performance Frontziergitter schwarz, oftewel een grille met hoogglans zwarte i.p.v. chromen lijsten
- BMW Performance Schalldämpfer-System, een echte BMW sportuitlaat dus
- BMW Sonnenschutz Seitenscheiben hinten
- BMW M Leder Sportschaltknauf mit Abdeckung.

Over 4-5 dagen is alles binnen.

De auto blijft dus nog even. Na bijna een F31 te hebben gekocht (Melbourne red) (auto was nét verkocht toen ik onderweg was voor de bezichtiging) en de Alpina B3S te hebben gemist is het nu even mooi geweest. De auto bevalt gewoon heel goed, en een afschrijving van 7K in anderhalf jaar is nogal veel (gelet op de aanschafprijs van 17K in juli 2016).

 

[michel1975]

Je lijkt Bofkont wel met je getwijfel en gedraai

 

[Damianw26]

Leuke accessoires, of je nu blijft rijden met de 318 of toch de overstap maakt naar een andere 3 serie, we zullen het zien

 

[Springbok]

Niks mis mee om nog even door te sturen!

Wel jammer van de Melbourne rode F31. Dat is echt lekker kleurtje.

Ik ben benieuwd hoe de grill staat. Over het algemeen ben ik niet zo’n fan van zwarte nieren bij alu raamlijsten en dakdragers.

 

Je lijkt Bofkont wel met je getwijfel en gedraai

Dat zie ik anders. De 318i bevalt prima en ik hoef niet per se een andere auto te hebben. De koopbegeerte werd met name gewekt door af en toe op sites te kijken met mooie auto's niet zozeer omdat ik per se wat anders wil. Ik heb 2 geschikte kandidaten gezien, en bij de laatste was ik mentaal helemaal gereed voor aankoop. Maar die was supersnel verkocht. Bij nader inzien mag ik natuurlijk heel blij zijn met wat ik heb, en waarom zou ik weer zoveel geld gaan uitgeven. Het is heel mooi, een nieuwe auto, maar 3 auto's zijn nog mooier, en een hele loods vol met auto's is nog mooier. Het houdt een keer op. Langer rijden in een auto die goed bevalt is helemaal geen gek idee.

Zoals een wijze Indiase yoga goeroe ooit zei: it is more important to want what you have than to have what you want

Een wijze uitspraak.

 

[michel1975]

Je lijkt Bofkont wel met je getwijfel en gedraai

Dat zie ik anders. De 318i bevalt prima en ik hoef niet per se een andere auto te hebben. De koopbegeerte werd met name gewekt door af en toe op sites te kijken met mooie auto's niet zozeer omdat ik per se wat anders wil. Ik heb 2 geschikte kandidaten gezien, en bij de laatste was ik mentaal helemaal gereed voor aankoop. Maar die was supersnel verkocht. Bij nader inzien mag ik natuurlijk heel blij zijn met wat ik heb, en waarom zou ik weer zoveel geld gaan uitgeven. Het is heel mooi, een nieuwe auto, maar 3 auto's zijn nog mooier, en een hele loods vol met auto's is nog mooier. Het houdt een keer op. Langer rijden in een auto die goed bevalt is helemaal geen gek idee.

Zoals een wijze Indiase yoga goeroe ooit zei: it is more important to want what you have than to have what you want

Een wijze uitspraak.

Het bezit is vaak het einde van het vermaak. Overigens was dat ook de reden dat ik voor een fun auto gegaan ben.

 

Wel jammer van de Melbourne rode F31. Dat is echt lekker kleurtje

Inderdaad! Ik hoorde dat er een F31 335i in aantocht was en mijn oren waren gespitst. Toen de auto (nog zonder foto) op de site stond, stond er bij dat de kleur Melbourne red was. Ik checkte Melbourne rode BMW's op internet en dacht, jammer een rode auto, die hoef ik niet. Maar toen kwamen er foto's op de site. Wow, een mooie metallic kleur, niet te fel rood, maar met een donkere gloed, een stuk beschaafder dan het Misanorood van Audi Ik was om. De volgende keer kan ik zo weer voor deze kleur kiezen!

Ik ben benieuwd hoe de grill staat. Over het algemeen ben ik niet zo’n fan van zwarte nieren bij alu raamlijsten en dakdragers.

Ik begrijp je opmerking, en kan me helemaal voorstellen hoe je dat voor je ziet. Maar ik doe het gewoon en zie wel hoe het staat :T

 

[Springbok]

Je lijkt Bofkont wel met je getwijfel en gedraai

Dat zie ik anders. De 318i bevalt prima en ik hoef niet per se een andere auto te hebben. De koopbegeerte werd met name gewekt door af en toe op sites te kijken met mooie auto's niet zozeer omdat ik per se wat anders wil. Ik heb 2 geschikte kandidaten gezien, en bij de laatste was ik mentaal helemaal gereed voor aankoop. Maar die was supersnel verkocht. Bij nader inzien mag ik natuurlijk heel blij zijn met wat ik heb, en waarom zou ik weer zoveel geld gaan uitgeven. Het is heel mooi, een nieuwe auto, maar 3 auto's zijn nog mooier, en een hele loods vol met auto's is nog mooier. Het houdt een keer op. Langer rijden in een auto die goed bevalt is helemaal geen gek idee.

Dit zou mijn post kunnen zijn

 

[Ibud]

Die rode was inderdaad een hele fraaie. Maar jouw E90 is ook een plaatje dus als je er nog plezier in hebt zijn het een stuk voordeligere km's. Het mooie van uitstellen is natuurlijk ook dat het budget voor de nieuwe steeds groter wordt

 

[Anoniem]

Die zonneschermen zijn niet verkeerd, mits ze ook voor de achterste zijruitjes komen staat dat heel sjiek . Maar hoogglans zwarte nieren, sportuitlaat en M pookknop?? Bestel er dan ook gelijk een petje bij om op te zetten als je onderweg bent, natuurlijk wel met M-logo. Lekker knallen met die vette 318

 

Ik kijk wel uit naar de sportuitlaat, vanaf 1:14 het verschil tussen oud en nieuw:

https://www.youtube.com/watch?v=wvsPk7MFrJA

Twee ronde pijpjes staan dik!

Het is dat het een origineel BMW Performance accessoire is, anders had ik het niet gedaan

 

[Anoniem]

Eerlijk gezegd vind ik het nogal lachwekkend, met zoveel kabaal wegrijden bij de stoplichten waarna de vertegenwoordiger-dieseltjes je links en rechts voorbij schieten, want sneller wordt een 318i er natuurlijk niet van.

Op de vraag of mijn auto na inruil door hen zou worden verkocht, was het antwoord "nee, die gaat naar de handel, jouw 318i is niet speciaal genoeg" Nou, dan bestel ik maar wat BMW Performance accessoires, misschien kan ik ze de volgende keer overtuigen dat mijn auto echt wel bijzonder is :T

Ik loop juist altijd met een boog om dergelijke auto's heen, met sportuitlaten of ander after-market uiterlijk vertoon. Voor een origineel exemplaar heb ik meer geld over, kan mij dan ook niet voorstellen dat deze updates de inruilwaarde van de auto op termijn zullen verhogen. Maar als je er zelf plezier aan beleeft dan is dat natuurlijk reden genoeg om je auto hiermee te "verfraaien". Monteer je de uitlaat zelf?

 

[Bofkont]

Je lijkt Bofkont wel met je getwijfel en gedraai

Benieuwd naar je upgrades Phaeton
Absoluut de meest verstandige keus lekker blijven doorrijden.

 

Ik loop juist altijd met een boog om dergelijke auto's heen, met sportuitlaten of ander after-market uiterlijk vertoon. Voor een origineel exemplaar heb ik meer geld over, kan mij dan ook niet voorstellen dat deze updates de inruilwaarde van de auto op termijn zullen verhogen. Maar als je er zelf plezier aan beleeft dan is dat natuurlijk reden genoeg om je auto hiermee te "verfraaien". Monteer je de uitlaat zelf?

Voor de inruilwaarde of de snelheid doe ik het allemaal niet. De inruilwaarde is toch al 3x niks (10K). En over een jaar of 5-10 zullen deze upgrades de auto een stuk interessanter maken voor de koper op dat moment, daarvan ben ik wel overtuigd. De waarde over 10 jaar zal dus zeker gediend zijn met deze upgrades.

Het geluid uit de sportuitlaat is gewoon mooier. En de 2 pijpjes staan beter dan de ovalen pijp die er nu opzit. De M-pookknop schakelt waarschijnlijk ook beter omdat de schakelwegen kennelijk korter zijn. Ook is het design van de pook gewoon beter. Dat zijn de simpele overwegingen.

De uitlaat wordt gemonteerd door de plaatselijke garage.

 

[uwbuurman]

Eens. Mijn e91 zou ook al lang 2 pijpjes zullen hebben, maar er kwamen andere auto's bij en tussendoor. De m-pook is veel fijner, veel fijner. Maar dat komt door de andere schakelstang, die ook korter is. Lekker doorrijden is een goed plan, zo is mijn e91 er al 6 jaar langer dan gepland, ik denk vaak dat ik wat nieuwers wil en elke keer ben ik blij omdat hij zo lekker rijdt....

 

[Carfanatic]

Het geluid uit de sportuitlaat is gewoon mooier.

Zeg dat dan gewoon al die onzin over meerwaarde over 10 jaar

 

[Anoniem]

doorrijden is een goed plan, zo is mijn e91 er al 6 jaar langer dan gepland, ik denk vaak dat ik wat nieuwers wil en elke keer ben ik blij omdat hij zo lekker rijdt....

Herkenbaar, ik kan ook nog geen afscheid nemen van mijn F11 .
Maar je hebt een mooie collectie buurman, E12/E23/E30-cabrio . Tijd om die hier eens te presenteren met de nodige foto's!

 

[Eenvrijeusernaamiserbijnaniet]

Goede upgrades Phaeton! Vooral die pijpjes zijn een optisch goede upgrade.
Ben benieuwd naar het resultaat.

 

Dank allemaal voor de leuke reacties!

Gisteren was de dag dat alle nieuwe accessoires werden gemonteerd
Ik ben er helemaal blij mee.

De nieuwe grille van BMW M-Performance:

De sportuitlaat van BMW M-Performance:

De BMW M-pookknop, met de M van mmmm

De zonneschermen voor de achterdeuren:

En tot slot nog een extra foto van het interieur, omdat ik dat nog niet had laten zien.

De sportuitlaat is helemaal goed. Bij het starten geen harde geluiden, maar gewoon net iets donkerder van kleur. Iemand die het niet weet, zal er geen sportuitlaat in ontdekken (qua geluid). Bij accelereren ook net een wat mooier geluid, bij constante snelheden nauwelijks extra geluid, perfect dus. Ik heb ook het idee dat de auto net wat sneller accelereert, misschien doordat er 2 pk (of zo?) is bijgekomen?

De zwarte grille staat prima. Ik snapte de opmerking dat die zou kunnen detoneren met de chromen raamlijsten, maar ik vind het helemaal prima, staat mooi.

De pookknop is mooi en ligt beter in de hand dan de originele. De pook is ook korter, waardoor de schakelwegen korter zijn. Het schakelcomfort is dus ook beter geworden.

Tot slot de zonneschermen. Het idee om geen zonneschermen te nemen voor de ramen in de kofferbak maar alleen voor de achterste zijruiten blijkt goed te hebben uitgepakt. De schermen zorgen namelijk wel voor enige verduistering, en we willen de auto niet al te duister maken, er moet nog wel wat licht in blijven vallen. Dat gaat prima zo.

Al met al, zeer tevreden met alle upgrades!

Teller staat nu op 156.000 km, inmiddels dus 24.000 km gereden sinds juli 2016.

 

[Bofkont]

Dat ziet er echt goed uit, mooie upgrades!
Bijzonder mooi interieur ook dat cognac leder.
In totaliteit een prachtige E91
Meer vermogen van alleen een einddemper geloof ik niet, het zal het overbekende placebo effect zijn lijkt me.

 

[Corsa 20SEH]

Super mooi! Op de dag dat ik onze 1 serie voor een 3 serie station wil vervangen mag hij er van mij exact zo bij staan!

 

[De Schaduw]

Dat uitlaatje smoelt zoveel beter. En het lijkt nu net of je een 6-pitter onder de kap hebt.
Die pook is ook fijn kan ik uit eigen ervaring zeggen. Mijn 3 had 'em ook, de 1 ook. Lekker in de hand, lekker kort.
De zwarte nieren zijn niet zo mijn smaak, maar ieder z'n ding natuurlijk.
En dat interieur is inderdaad prachtig.

 

[Anoniem]

Super mooi! Op de dag dat ik onze 1 serie voor een 3 serie station wil vervangen mag hij er van mij exact zo bij staan!

Hier lijkt zich een koper te melden Phaeton..... !

 

[Anoniem]

* De uitlaat staat inderdaad goed, gelukkig niet te extreem.
* Ook mooi dat het geluid niet te extreem is, een iets donkerder geluid kan prima maar een 318 met M5 geluiden slaat natuurlijk nergens op.
* Lekker pookje, en het M-logo past mooi bij het rood en blauw rond de temperatuurregelaars.
* Nette schermpjes, al had ik ze zeker ook voor de achterste zijruitjes gedaan. Dan had je het vanaf de B-stijl als eenheid gehad i.p.v. om en om zoals nu.
* De zwart omrande nieren vind ik geen gezicht op deze auto. Bij Shadowline had het gekund maar nu past het niet in het totale plaatje.

Een zwarte hemelbekleding zou het interieur i.c.m. de cognac bekleding helemaal af maken, kun je die niet ergens scoren op Ebay? Misschien heeft Akto in Apeldoorn ook nog wel een setje liggen. Of, wat ook al heel veel doet is het vervangen van de B- en C-stijlen door zwarte exemplaren. Ik heb dat destijds ook bij mijn E61 gedaan en dat stond echt prachtig en het kostte weinig.

 

[Carfanatic]

https://i.imgur.com/gIBZS7R.jpg

Horen de uitlaatpijpen niet wat hoger te zitten, ik vind ze nu wat laag hangen.

 

[Corsa 20SEH]

Super mooi! Op de dag dat ik onze 1 serie voor een 3 serie station wil vervangen mag hij er van mij exact zo bij staan!

Hier lijkt zich een koper te melden Phaeton..... !

Voorlopig voldoet onze 1 serie nog prima, maar wie weet in de toekomst.

 

Horen de uitlaatpijpen niet wat hoger te zitten, ik vind ze nu wat laag hangen.

Dat idee had ik ook. Maar ik vind het wel goed zo, vind het alsnog prima staan. Misschien niet de OEM look maar toch wel prima. Ik weet niet of ze zo laag horen te hangen als je ze niet af-fabriek hebt, maar ik heb de uitlaat laten monteren door een goede garage en ik denk niet dat ze het anders kunnen doen. Dat ga ik ook niet aan ze vragen, het was al een mooi gebaar dat ze mijn zelf meegebrachte accessoires wilden monteren.

 

[Springbok]

Blijft een erg mooie E91. Vooral dat leren interieur maakt hem mooier dan gemiddeld.

De sportuitlaat staat netjes zo. Dubbele pijp staat gewoon al veel beter.
M pookje is sowieso een lekker upgrade.
De zonneschermen heb ik ook in de F31, maar het ze eigenlijk alleen voor de kleine. Als deze F31 blijft ga ik ze denk toch laten tinten voor het gheel. Zijn ze bij jou uit 1 stuk trouwens?
De M nieren blijf ik beter bij shadowline vinden passen

 

De zonneschermen heb ik ook in de F31, maar het ze eigenlijk alleen voor de kleine. Als deze F31 blijft ga ik ze denk toch laten tinten voor het gheel. Zijn ze bij jou uit 1 stuk trouwens?
De M nieren blijf ik beter bij shadowline vinden passen

Zonneschermen zijn uit 1 stuk inderdaad. Ik heb ze ook alleen voor de kleine. Ramen tinten vind ik een veel minder mooie oplossing. Zag laatst een nieuwe E-klasse waar de achterramen behoorlijk donker waren, bijna zwart leek het, het contrast met de voorste ramen was géén gezicht. Maar dat is persoonlijk.

 

[funf]

Ik vind je oplossing met die zonneschermen enkel voor de portierruiten het mooist. Wat je zelf al schrijft, het wordt anders zo donker binnen. En dit staat gewoon keurig en functioneel. En de overige aanpassingen bezorgen jou veel plezier en dus zijn ze geslaagd.

 

[Springbok]

De zonneschermen heb ik ook in de F31, maar het ze eigenlijk alleen voor de kleine. Als deze F31 blijft ga ik ze denk toch laten tinten voor het gheel. Zijn ze bij jou uit 1 stuk trouwens?
De M nieren blijf ik beter bij shadowline vinden passen

Zonneschermen zijn uit 1 stuk inderdaad. Ik heb ze ook alleen voor de kleine. Ramen tinten vind ik een veel minder mooie oplossing. Zag laatst een nieuwe E-klasse waar de achterramen behoorlijk donker waren, bijna zwart leek het, het contrast met de voorste ramen was géén gezicht. Maar dat is persoonlijk.

De tint kan je natuurlijk zelf kiezen. Te donker vind ik ook niet mooi. Max OEM %, maar miss zelfs minder.

 

[Kristian2]

Mooie upgrades! Blijft ondanks dat het geen actueel model is nog steeds een erg mooie auto.
Uitlaat hangt naar mijn mening ook iets te laag. Lijkt me eenvoudig aan te passen met de beugels en rubbers. Nu hangt ie onder de uitsparing in de achterbumper i.p.v. erin wat de bedoeling is.

 

[Damianw26]

Waarde verhogende, maar vooral plezier verhogende upgrades, goed werk!

 

Een zwarte hemelbekleding zou het interieur i.c.m. de cognac bekleding helemaal af maken, kun je die niet ergens scoren op Ebay? Misschien heeft Akto in Apeldoorn ook nog wel een setje liggen. Of, wat ook al heel veel doet is het vervangen van de B- en C-stijlen door zwarte exemplaren. Ik heb dat destijds ook bij mijn E61 gedaan en dat stond echt prachtig en het kostte weinig.

Eerlijk gezegd nog nooit gedacht aan zwarte hemelbekleding of B- of C-stijlen. Maakt het interieur wellicht wat donkerder. Welicht ga ik het mooi vinden als ik eens wat voorbeelden ga opzoeken op internet. Maar tot nu toe nooit bij stil gestaan

De zonneschermen heb ik ook in de F31, maar het ze eigenlijk alleen voor de kleine. Als deze F31 blijft ga ik ze denk toch laten tinten voor het gheel. Zijn ze bij jou uit 1 stuk trouwens?
De M nieren blijf ik beter bij shadowline vinden passen

Zonneschermen zijn uit 1 stuk inderdaad. Ik heb ze ook alleen voor de kleine. Ramen tinten vind ik een veel minder mooie oplossing. Zag laatst een nieuwe E-klasse waar de achterramen behoorlijk donker waren, bijna zwart leek het, het contrast met de voorste ramen was géén gezicht. Maar dat is persoonlijk.

De tint kan je natuurlijk zelf kiezen. Te donker vind ik ook niet mooi. Max OEM %, maar miss zelfs minder.

Dat is zo natuurlijk. Zal vast mooi gedaan kunnen worden, maar voorlopig vind ik deze zonneschermen wel prima.

Uitlaat hangt naar mijn mening ook iets te laag. Lijkt me eenvoudig aan te passen met de beugels en rubbers. Nu hangt ie onder de uitsparing in de achterbumper i.p.v. erin wat de bedoeling is.

Toch maar eens vragen aan de garage dan, zal dan kunnen gebeuren bij de volgende onderhoudsbeurt, die voor begin augustus staat ingepland.

 

[Anoniem]

Eerlijk gezegd nog nooit gedacht aan zwarte hemelbekleding of B- of C-stijlen. Maakt het interieur wellicht wat donkerder. Welicht ga ik het mooi vinden als ik eens wat voorbeelden ga opzoeken op internet. Maar tot nu toe nooit bij stil gestaan

Vooral door de extra kleur (Sattelbraun) in het interieur wordt het met een zwarte achtergrond (B/C-stijlen of de gehele dakhemel) veel rustiger.

 

[TYN]

Eens met Benzine, een zwarte hemel geeft gelijk een veel luxer gevoel.

En als je dan toch aan het upgraden bent: die keukenstoeltjes eruit en fatsoenlijke sportstoelen erin.

 

Ik geloof niet dat ik t helemaal snap. Wordt TO nu serieus geadviseerd zwarte hemelbekleding en sportstoelen te monteren in zijn 7 jaar oude 318? Schiet dat alles niet z'n doel voorbij?

 

[Anoniem]

TO wil waarde-verhogende upgrades (laten) uitvoeren aan z'n 318 en is daarmee al lekker op dreef. Er zijn dus al de nodige kosten gemaakt, dan kan daar een dakhemeltje of een setje zwarte B/C-stijlen ook nog wel bij.
En TO deinst er niet voor terug om wat kosten te maken om een auto naar z'n zin te maken, dat hebben we bij de Golf-4 wel kunnen zien.

 

[F Mitsi]

Mooie upgrades, maakt er direct een dikkere wagen van. En altijd leuk om je wagen wat meer eigen te maken Maar dat je nog niet eerder foto's van de binnenkant hebt gemaakt, wat een lekker interieur zeg! Zwarte B/C stijlen lijkt me wel gaaf, maar een zwarte hemel wordt het misschien wel wat donker van. Veel plezier met de wagen iig