Renate en haar wagentjes.

Prachtig Renate!

Tegn de veertig graden, o_O dat noemen wij slecht weer, hoe gek het ook klinkt.

Alhoewel ik die Hyundai niet bij je vind passen, ooh wacht het was een huurauto..:)

De eerste foto van de vorige pagina is je CX, heb je die inmiddels al weten te verkopen?
 
Het was wel warm ja, maar van deze temperaturen hebben niet zoveel last.

De CX is nog steeds niet verkocht, en dat gaat waarschijnlijk voorlopig niet gebeuren ook.
Ik ben namelijk niet van plan om veel van mijn vraagprijs af te doen.:)

Maar ze staat niet in de weg en eet geen brood, bovendien pak ik de CX nog wel eens voor een fun rit of als ik ver weg moet.
Het blijft tenslotte een feest om er mee te rijden.

De reden van verkoop is alleen dat ik nog meer/andere auto's op mijn verlanglijstje heb staan en daar nu de ruimte niet voor heb.
Geduld is in deze dus een schone zaak.

Greetzz Renate.
 
@General Custom: dank je. (y)

Hoewel ik van plan was om verder te gaan met Jeanne '66, liep het een beetje anders.

Mijn lief wilde beginnen met het vervangen van de linker C stijl van haar Simca, en omdat zij voor het eerst een klus van dit formaat doet neem ik de tijd om dit proces te begeleiden.

Terwijl de katten en beetje zaten te "computeren" :D :

20140706_220349 by renater6, on Flickr

Waren wij in de loods bezig.

De eerste laag van de C stijl, die kasverrot was, eraf gehaald:

20140712_154349 by renater6, on Flickr`

Toen bleek dat de balk eronder niet veel beter was, dus ook die eruit:

20140713_140635 by renater6, on Flickr

Overblijfselen:

20140712_154356 by renater6, on Flickr

Volgende week alles mooi schoonmaken en het onderhuidse deel met de hand op maat maken en erin lassen.
Daarna komt het bestelde (in het zicht) deel er overheen.

Een pittige maar heel erg leuke klus.

Wordt vervolgd. . .

Greetzz Renate.
 
Nou, dat kan je wel een uitdaging noemen. En straks, als het nieuwe plaatwerk er in zit, de deurvanger weer op de juiste hoogte krijgen.
Succes, ik ben benieuwd naar het resultaat.
 
@ the Fox: dat is een hele goeie, zie de stukjes tape op de binnenspijl, dat is een referentie punt voor de deurvanger.

@Quartelle: de verkrijgbaarheid van het plaatwerk is zeer wisselend, het ene moment is er niets meer te krijgen en dan in eens komt er weer ergens wat "los" .

Het blijft altijd weer spannend met merken die niet meer bestaan.

Greetzz Renate.
 
wow, flinke klus.
Voordeel is wel dat je er nu goed bij kunt en het onbehandelde materiaal in de inox-spray kunt zetten en het vervolgens kunt volstorten met een goede holleruimtenwax.
 
@ginkelvanmichiel: Die holle ruimtes waren bij Phientje volgestouwd met schuimrubber dat doordrenkt was van een soort vloeibaar blijvende tectiel.

Wat een geweldig oplossing werkelijk geen roest te bekennen en alles brandschoon, dat willen wij ook met de Simca doen.



De afgelopen tijd ook nog een tegenslagje gehad:

Ik had de bevestiging van de schokbreker linksvoor van de simca te "voorzichtig" gelast, met als gevolg dat het net naast de las weer is beginnen te werken.

20140628_143214 by renater6, on Flickr

Dus dat moest weer over en nu wel voor een goed smeltbad gezorgd:

20140719_101404 by renater6, on Flickr

Verder eigenlijk niet zoveel autogerelateerde dingen gedaan.
Zoals iedereen zal hebben gemerkt was het lekker warm de afgelopen dagen.
Dus maar niet naar de loods geweest.

Wel lekker gegeten met familie. Foie gras vooraf natuurlijk. :cool:

20140704_181737 by renater6, on Flickr

Ehm, ja dat lege glas was van mij, ik liep een beetje voor. :T

En ik heb dit weekend ook gebruikt om de tuinpoort maar eens te vernieuwen, die stond echt op instorten.

Oude situatie:

DSCF2402 by renater6, on Flickr

Materiaal gehaald:

20140717_135737 by renater6, on Flickr

Nieuwe situatie:

20140720_155223 by renater6, on Flickr

20140720_155241 by renater6, on Flickr

Dat was ie weer.
Ohja, de nieuwe buren hadden ook leuke visite, het wordt wel erg leuk zo in de straat. :D

20140713_143604 by renater6, on Flickr

Een Morris Minor, nou zou minor was ie niet.
Hij was behoorlijk groter en ruimer dan Phientje, die in die tijd als kleine "middenklasser" door het leven ging. :rolleyes:



Greetzz Renate.
 
vind het knap dat je energie kon vinden om aan de slag te gaan .(y) het enige wat ik heb gedaan is koelkast vullen en legen .:D
 
ronald39 zei:
vind het knap dat je energie kon vinden om aan de slag te gaan .(y) het enige wat ik heb gedaan is koelkast vullen en legen .:D

daar hebben wij ons ook wel mee beziggehouden hoor. :)

Greetzz Renate.
 
Ondanks dat het in de loods de laatste tijd best wel warm is, hebben we nog wel het een en ander gedaan.

Update C-stijl van de Simca:

Omdat het best een lang stuk metaal is hebben we besloten om het in 3 delen te maken.

Eerst met karton mallen geknipt om deze daarna uit metaal te knippen:

14807303694_4efe9e7505_o.jpg


Om de slotvanger te kunnen monteren is er een blokje in de C-stijl gemaakt waarin de schroeven van de slotvanger kunnen worden gedraaid.
Dit blokje moet enigszins kunnen bewegen om de slotvanger goed te kunnen afstellen. Daarom is dit blokje in soort kooitje gemaakt die op de lijst zit vast gelast.

Dit was natuurlijk ook rot, dus moest er een nieuwe gemaakt worden.
Oud en nieuw naast elkaar:

14623050108_224e8b2b78_o.jpg


14622963400_cdfd612712_o.jpg


14623049868_cb0e24bf4e_o.jpg


14809677995_d94154e477_o.jpg


Dan het eerste deel in de C-stijl "aangepikt" om te passen:

14829496653_cee27bfb4a_o.jpg


Past perfect, tot zo ver het resultaat:

14623134167_dae62cf260_o.jpg


Tussendoor nog wat nieuwe matjes in Pipomobiel:

14809677625_35803c9c14_o.jpg


En het driehoekje van Jeanne '66 in de nadenkit gezet.

14623050318_73743c6c62_o.jpg
on Flickr

Morgen weer verder met de C-stijl.

Greetzz Renate.
 
Vandaag deel één afgelast en en afgebraamd, daarna in de roestwerende noverox.

14631212799_07afdaf9a5_o.jpg


14815506914_927624b9e7_o.jpg


En toen hadden we geen zin meer. :rolleyes:


Greetzz Renate.
 
Ondanks dat ik in dit topic niet zoveel reageer wil ik toch wel even laten weten dat ik het op de voet volg en jullie werk met bewondering bekijk. Ontzettend waanzinnig goed bezig! (y)
 
De Schaduw zei:
Ondanks dat ik in dit topic niet zoveel reageer wil ik toch wel even laten weten dat ik het op de voet volg en jullie werk met bewondering bekijk. Ontzettend waanzinnig goed bezig! (y)
Dan sluit ik me hier graag bij aan. Een van de leukste topics naar mijn idee (y).
 
Fantastisch weer om de vorderingen te volgen.. Het koelt wat af komende week, lekker weer voor in de loods ;)
 
Bedankt voor de leuke reacties, dat wordt hier in huize Renate & Co. zeer op prijs gesteld. :D

Greetzz Renate.
 
Weer goed bezig! Dat kooitje van de deurvanger heb je mooi nagemaakt zeg!
 
@ GC: dankje, dat soort klusjes vind ik ook erg leuk om te doen.

Vandaag (en gisteren) het constructie deel van de C-stijl van de Simca afgemaakt.

Volgende week beginnen we aan het cosmetische deel.

Eerste hechtjes om te passen:

14690189610_6fdca1962c_o.jpg


Vervolgens geheel afgelast:

14690342337_4aac8f2814_o.jpg


Dan netjes afgebraamd en vlak gemaakt:

14876535082_d45883f533_o.jpg


En als laatste in de metaallak gezet.

14853879686_cd6752bf29_o.jpg


Het gaat niet snel maar gestaag, ik/wij ben/zijn er niet ontevreden over.

Greetzz Renate.
 
Het was overigens niet alleen succes en jolijt.
Vandaag weer een leer momentje gehad.

Ik wilde het plaatjes dat onder Jeanne '66 moest komen proplassen.
Dat blijkt ondersteboven niet eenvoudig.

Je moet namelijk heel even een smeltbad hebben zodat de metalen op die plek in elkaar vloeien.
Als je dat dus tegen de zwaartekacht in doet werkt dat niet, dan moet heel kort lassen.

Dan heb je dus geen smeltbad en ook geen goeie hechting.
Ik zal het dus via "contact" lassen moeten doen, dat kan heel kort en dus loopt het vloeibare metaal niet weg.

Zo ziet mislukt proplassen onderstebeoven eruit:

14874613104_021775c4e0_o.jpg


Greetzz Renate.
 
Ondersteboven lassen gaat idd erg ruk, ik weet er alles van. C-stijl ziet er weer prachtig uit(y)
 
Om nog maar niet te spreken over de lasspetters die op die manier desnoods door je overall heen gaan.

Meestal probeer ik dan 1 kant erg ver op te krikken tegen omvallen aan. En dan droom ik over een mooie kantelbrug maar ja...

Groetjes,
Jan
 
Hier nog iemand die er een grote hekel aan heeft. Maar gelukkig hebben ze daar in de DDR wel wat op gevonden!

YoIP7V.jpg


O ja, gisteren kwam ik trouwens mijn PIN-betaling van deze auto tegen van 6 juli 1998 :)
 
het beschermgas zakt altijd naar beneden, met vervelende insluitsels tot gevolg...
ik heb uit pure ellende toen maar een rol gasgevuld draad gepakt, en dat ging veel beter. (toen ik m'n dwergauto aan het lassen was)
terwijl dat normaal weer veel meer spettert. Metaal moet dan wel kraakschoon zijn, anders lazert de las er alsnog af. :)
 
@eeuwige_student: das ook een manier, die ik in iets mindere mate ga toepassen zodra de Simca van de kantelbrug af is.

@- Quatrelle -: dank voor het compliment, zeker omdat ik het zelf inmiddels niet meer zo bijzonder vind. (y)

@ginkelvanmichiel: Ik heb eenmaal met gasgevuld draad gewerkt, dat doe ik nooit meer. Ik kan dat echt niet.

Greetzz Renate.
 
Je bent echt ervaringsdeskundige, Renate, en zo leer je toch mooi je grenzen te onderkennen en misschien wel te verleggen.
 
@speedtouch: Leuke reactie, en ja ik ben continu mijn grenzen aan het verleggen, want tegengekomen ben ik ze al een tijdje geleden. :)

Mijn motto is: het is niet zo belangrijk te weten wat je kunt, maar het is heel spannend om de confrontatie aan te gaan met wat je NIET kunt.
Denk nooit in problemen maar in uitdagingen, daar kun je een heel eind mee komen.


Greetzz Renate.
 
Vandaag weer een stukje aan de Simca gedaan.

Het cosmetische deel van de C-stijl eerste proefpassing:

14749959590_4972dbf160_o.jpg


14749954249_e609beafe0_o.jpg


Na nog wat "boetseer" werk de boel vastgelast:

14936253842_febf7a997b_o.jpg


14750006408_a5c440de55_o.jpg


Eenmaal helemaal vast in de antiroest:

14913625486_e63f9d9b9c_o.jpg


14913624646_e3e1bd572e_o.jpg


Morgen alles netjes afbramen en voorbereiden op de afwerking.

Ondertussen is mijn lief bezig geweest om een oude Dauphine velg op te knappen.
Dit was nodig omdat het reservewiel dat Phientje heeft ooit eens is gebruikt en die keer de moeren niet hebben vast gezeten. (vorige eigenaar)
Met als gevolg dat de boutgaten ovaal waren en er niet mee te rijden is.

Dit type velg (origineel Gordini) ligt niet voor het oprapen maar we hebben via de club er eentje kunnen aanschaffen, met "wat werk"

De roest en stukken oude autoband verwijderd uit het velgbed:

14913624946_cc37d4c903_o.jpg


De binnenkant schoongemaakt en in de Fertan gezet:

14749959510_951e602117_o.jpg


Morgen meer. . .


Greetzz Renate.
 
Dank u weer heren. :D

Het allerlaatste stukje van de C-stijl is gelast:

14801784529_9d9fc23635_o.jpg


14801817820_5724184144_o.jpg


En in de Noverox:

14985375691_0271b0b627_o.jpg


Deze is nu weer geheel dicht en klaar om afgewerkt te worden.

Het reservewiel van phientje lekker in de verf:

14988114282_7101abac1b_o.jpg


14801817550_c909713c42_o.jpg


De onderkant van Jeanne '66 is nu ook volledig gelast en kan in de bodyschutz gezet worden.
Om het laswerk een beetje eenvoudiger te maken heb ik haar zo hoog mogelijk aan de voorkant opgetild met de motortakel.

Hier plaatje voor het idee:

14985375351_9706f402a7_o.jpg


Greetzz Renate.
 
De afgelopen dagen weer lekker aan het freubelen geweest. :)

Mijn lief heeft zich gestort op voetenbak van Jeanne '66, geheel in de metaalverf gezet.

Work in progress:

14833920557_4cded21969_o.jpg


Met dit als resultaat:

14833920297_6bb292c97a_o.jpg


Bling bling :cool: :

14833802360_a16a692831_o.jpg


Ondertussen heb ik stoelgeleiders onderhanden genomen.

Zo waren ze:

14833919897_9d4619b76a_o.jpg


Mooi schoon gemaakt:

14833717909_eb1251c903_o.jpg


En in de Primer:

15017375071_4d4f6e1755_o.jpg


Verder heb ik ook nog een draagarm gestraald en gespoten.

Schoon en vuil naast elkaar:

14997442316_3622ee8d61_o.jpg


Primer:

15017375151_d83a793edd_o.jpg


En in de matzwarte lak:

15017376051_0c61253c38_o.jpg


Oud en "nieuw" naast elkaar:

14997441466_84d69eec06_o.jpg


De C-stijl van de Simca staat in de eerste laag primer/filler:

15017375851_5d12f70a72_o.jpg


il_340x270.545284866_9tsl.jpg


For now.

Greetzz Renate.

*edit* typo's.
 
Dagje gereedschap maken!

Ik kijk regelmatig op het wijde web voor een zetbank, maar zelfs 2de hands zijn die dingen best duur.
Zeker als je er één wilt hebben die tot een meter breed gaat.

Nu heb ik het af en toe wel eens nodig maar weer niet vaak genoeg om zoveel geld uit geven.
Zo zat ik op een dag op een Amerikaans gerageforum te bladeren en daar zag ik iemand die zo'n ding zelf heeft gemaakt.

Dat kan ik ook dacht ik, en ik ging aan de slag.

Een paar stukje staal gehaald bij de plaatselijke ijzerhandel:

20140827_144259 by renater6, on Flickr

Even dokteren over het schaniersysteem:

20140827_162141 by renater6, on Flickr

Hier en daar een versteviging:

20140827_162155 by renater6, on Flickr

Pootjes eraan voor de bankschroef:

20140827_163842 by renater6, on Flickr

20140827_164126 by renater6, on Flickr

En we hebben een zetbank:

20140827_164547 by renater6, on Flickr

Testplaatje erin:

20140827_164650 by renater6, on Flickr

Buigen:

20140827_164710 by renater6, on

Flickr20140827_164715 by renater6, on Flickr

Kijk kijk:

20140827_164755 by renater6, on Flickr

20140827_164818 by renater6, on Flickr

Ik ben best tevreden, het is geen scherpe vouw maar dat wil ik meestal ook niet. :)

Voor de lijmklemmen komen nog draadeindjes en de lastangen worden vervangen door 2 hendels.
En dan nog een beetje afwerken en in een leuk kleurtje zetten.

En wat kost dat nu? 27 Euro en 2 uur werk, daar kun je er echt geen een van kopen.


Greetzz Renate.
 
Terug
Bovenaan