rzasa: Renault Scénic 1.6 16v Authentique 2014: trekhaak/lekkage/iets erbij?

Is de ophanging achter ook gecontroleerd. Soms lijkt het geluid bijna zeker van voor te komen, komt het uiteindelijk toch uit de achterophanging.
 
Toplager op de veerpoot? Als die gaar is, dan rammelt of "stompt" het ook. Maar op de krik pf brug merk je het niet, omdat er dan spanning op staat.

Vervelend hoor!
 
Ik snap dat je hier helemaal flauw van wordt, niets zo vervelend als een probleem met je auto dat niet opgelost wordt, ondanks allerlei reparaties. Dat kan het plezier in een auto goed verpesten.
 
Tja, .... iedereen bedankt voor de suggesties. De enige hoop is nog dat ik iemand tref die hetzelfde heeft meegemaakt en kan vertellen wat het zou moeten zijn, iets wat nog niet vervangen is...

Misschien ook nog wel het vermelden waard is dat er ondanks het lawaai blijkbaar niet iets aan het kapot gaan is, of beter gezegd, verder aan het kapot gaan is en 'het' uiteindelijk de geest geeft. Het is er, en het wordt niet erger in ieder geval.

Er zit niets anders op dan er mee door te rijden.
 
Ik heb ook eens iets soortgelijks gehad met een nieuw toplager.
Ik had de moer niet strak genoeg aangedraaid dus die was iets losgekomen.

Maar mijn toplagers zijn heel anders dan die van een Laguna....
 
En dan was deze er ook nog:

Vorig jaar, eind mei, samen met een vriend een tres jolie blauwe Renault Clio Mexx met (de bekende Twingo-) 1.2 motor in Almen aangeschaft.
Zeker niet de mooiste en de strakste, verre van zelfs, maar het rijdt erg leuk. Een auto voor erbij, puur voor de lol en de beleving. De kleur gaf de doorslag!
Een complete uitvoering! Dit actiemodel (of is het wel een actiemodel als hij zo in de folder tussen de andere Clio's stond?) werd geleverd met stuurbekrachtiging, centrale vergrendeling, startonderbreker, mistlampen,
elektrische ramen voor, koplampverstelling, luxe- en zeer comfortabele stoelen, en heeft tevens een trekhaak.
Helaas wel veel deukjes en wat hagelschade, en (uiteraard) roest op de bekende plekken (lees spatbordranden). In april komt er een nieuwe apk op en dan gaat hij in de verkoop en willen we weer wat anders aanschaffen. Op nummer 1 staat een Audi 80, maar we gooien elkaar dood met andere leuke auto's die bijna dagelijks te koop komen.





 
Wat een leuk ding, die Clio! Zeker in die kleur een leuke verschijning vind ik. Aan de ene kant jammer dat 'ie het veld moet ruimen, maar aan de andere kant snap ik jullie redenering, het is ook leuk om gewoon eens een beetje te proeven van wat andere auto's te bieden hebben. Hopelijk komt de Clio terecht bij een liefhebber (y)
 
Goed nieuws. De Laguna is gerepareerd en de geluiden zijn verleden tijd. Er is een motorsteun en een motorophanging vervangen. Vermoedelijk is er bij de vorige distributiewissel in 2017 iets fout gegaan. Die motorsteun moet weg wil je de wissel kunnen uitvoeren en moet secuur worden teruggeplaatst. Normaal gesproken ziet een motorsteun er zo niet uit bij deze km-stand.
Diagnose en reparatie bij Renault specialist Frank Mol in Zaandam laten uitvoeren, die trouwens een erg frisse Laguna 2 had staan. Ik dacht, zal ik...maar nee, ik tuf nog even door met de Turbo, waarschijnlijk de strakst rijdende Laguna 2 van Nederland.

 
Gelukkig! Een Laguna die verder zo mooi en goed is moet nog een hele tijd door kunnen nu.
 
Renault nieuws!

De blauwe Clio heeft inmiddels een andere eigenaar gevonden. En dan is er dus weer budget voor iets anders.

Een paar weken terug kwam op Marktplaats een Renault 19 TR voorbij. Die is leuk, dachten we (Eric en ik). Helaas was hij binnen de 28 views al verkocht voor een veel te laag bedrag. Jammer...
Weer een paar dagen later stond hij bij dezelfde verkoper weer te koop. Meteen een bod gedaan (de verkoopprijs van een paar dagen daarvoor), maar helaas ging er iemand meebieden. Okee, nog een laatste bod dan...en bingo!

De volgende zaterdag zijn we de auto gaan ophalen, en het bleek echt een leuk, onverprutst en nog best net ding te zijn. Tuurlijk wat deukjes en krasjes, maar dat is natuurlijk geen enkel probleem. Hij is roestvrij! En heeft maar 105 duizend kilometer gelopen.
Een Renault 19 TR dus, het basismodel, dus zónder radio, antenne, achterwisser, kaartenbak rechts en stootstrips. Wel in een leuke metallic kleur gelukkig! Maar dat kale heeft ook wel weer wat. Enige optie afgezien van de lak is een in hoogte verstelbare bestuurdersstoel. Oh ja! Een trekhaak ook nog.

Inmiddels zijn de bumpers gespoten (moet nog een keertje), is het interieur opgefrist, zijn er nieuwe kentekenplaten opgekomen en is er een knipperlicht aan de voorzijde vervangen. En dat was het wel zo'n beetje. Voor nu dus vooral lekker rijden. Als het weer slechter wordt gaat hij de stalling in. Volgend jaar een keer een aandrijfas links, want die is hoorbaar in de bochten.

Leuk is dat alle delen III er nog bijzitten, dus de oudste komt nog een keer achter de voorruit. Vragen? Stel ze gerust!

51392982483_ce804fbb4a_b.jpg


51393736105_7177e3d40b_b.jpg


51393736175_912f55253c_b.jpg


51393455539_7520d55724_b.jpg


51393736040_40f88e57d0_b.jpg
 
Geweldig! :D Leuk model, juist in zo'n kale uitvoering en hij lijkt heel goed behouden. Ik heb laatst in een 19 Chamade gereden, ook een RT. En ik moet zeggen, dat viel niets tegen. De motor is verrassend pittig en soepel en wat er niet op zit mis je voor de hobby ook niet. Super dat deze nu bij een liefhebber is beland. (y)
 
Prachtig! De auto die ik tot mijn grote spijt ben vergeten in mijn eerste auto zoektocht. Wat een plaatje is dit zeg!
 
Een 19 RT. Ik wist niet dat ze nog reden. Wel nostalgische gevoelens zo op de late avond. Mijn ouders hebben er vroeger twee gehad. Een 19 RXE (geloof ik) en een facelift 19 Chamade. Met de doorlopende achterlichten. Mooi dat je er eentje rijdend houdt! Veel plezier ermee ook vooral!
 
Wat tof! Volgens mij heb ik deze ook te koop zien staan. Als eerste auto kocht ik voor 20,- de R19 Chamade van 1990 met 1.4 torretje. Zit even te denken of het een TR was.

Ik blijf een zwak houden voor de eerste serie, al zou ik maar wat graag een puntgave R19 cabrio erbij hebben. Daar zijn we helaas ook nog maar weinig van.
 
Erg fijn ding, ook zo'n typische kleur die je toen veel zag. Ik heb er destijds wel in gereden, waren lekkere auto's, zoals alle Renaults toen (super5, 19, 21, 25)
 
Bedankt voor de leuke reacties. Maar let op he, dit is een TR. De RT is het facelift-model. De naam Chamade verviel trouwens bij die facelift.
 
Hier nog wat foto's. De boordmap inclusief instructieboekje is er nog bij, maar helaas zitten er geen rekeningen in.
Wat er precies op het cassettebandje staat houden jullie nog van mij tegoed.

51398030128_26d3e4ff3b_b.jpg


51398030183_a1265807b8_b.jpg


51397770491_5f1ee72843_b.jpg


51397770531_a32d524023_b.jpg
 
^^^ zeker briljant.. bij een auto leveren zonder radio/cassettespeler (volgens mij te zien op de foto). :p

Maar, destijds zal er vast ook wel een uitgeschreven exemplaar verkrijgbaar zijn geweest.

Klasgenoot van destijds had ook een R19 in deze kleur, driedeurs, dieselmotor (ongeblazen) en wel met een achteruitenwisser. Binnenbekleding hetzelfde. Reed goed.
 
Ja het is een goed ding! Er zitten nu ook gele lampen in. Het motortje van de ruitenwisser sproeier moet vervangen worden en er komt nog een klokje in. De bedrading hiervoor is gewoon aanwezig. Wel een bakje minder voor de kwartjes en guldens dan. Maar ja.
 
Klokje kun je er zo inprikken inderdaad.

Ik zal eens kijken, volgens mij ligt er nog een halve 19 bij mijn ouders in de schuur qua onderdelen. Wellicht ook van dat soort zaken. (y)
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan