Schuurvondsten. Onder een dikke laag stof.

88'er die zogenaamd dit jaar mrb-vrij zou worden, 30 jaar (ipv 25), das wel raar: zou een rekenfoutje kunnen zijn.
 
Sjon77 zei:
88'er die zogenaamd dit jaar mrb-vrij zou worden, 30 jaar (ipv 25), das wel raar: zou een rekenfoutje kunnen zijn.

Misschien in de war (of klok horen luiden) met de leeftijd waarop de APK van één keer per jaar naar één keer per twee jaar gaat. Dat blijft wel 30 jaar.
 
Link

$_20.jpg
 
40301212_2117000868559862_7275752480065978368_n.jpg

Leuke corsa 1.2 tr
55.000 echte km +Nap
Org Hollandse auto
Komt van eerste eigenaresse 90 jaar oud ook aantoonbaar
Bj 1985
https://www.facebook.com/marketplace/item/694978220879986/
 
Tegen vocht denk ik? Maar dan moet je ze niet zo ver openzetten als op bovenstaande foto, een kiertje lijkt me beter.
 
die schuur ziet er uit als een vieze vochtbende....
De verkoper komt op mij ook niet over als een al te erudiet figuur.
 
Het blijft een prachtig beeld. Op de weg zie je ze nooit meer, maar in de schuurtjes staan ze nog verstopt.
 
Die 95 jaar jonge Citroën is op 4 oktober 1969 op nederlands kenteken gezet, die staat daar dus nog geen 50 jaar stil.
Even doorsmeren, frisse benzine in de tank en rijden maar.:)
 
speedtouch zei:
Arievectra zei:
Niseko zei:
3 Bugatti's gevonden in een schuur in België

Schuurvondst - 3 Bugatti's

Stond zelfs een Rover met NL kenteken onder de 200 zandzakken.

Ik geloof het niet helemaal, is dat misschien om de prijs omhoog te drijven (ik weet heus wel dat de Bugatti's uniek zijn)?

Natuurlijk! Als de term "schuurvondst" in een advertentie voor een gare Opel Ascona uit 1985 werkt, waarom voor een Bugatti dan niet? :T
 
929V6 zei:
speedtouch zei:
Arievectra zei:
Niseko zei:
3 Bugatti's gevonden in een schuur in België

Schuurvondst - 3 Bugatti's

Stond zelfs een Rover met NL kenteken onder de 200 zandzakken.

Ik geloof het niet helemaal, is dat misschien om de prijs omhoog te drijven (ik weet heus wel dat de Bugatti's uniek zijn)?

Natuurlijk! Als de term "schuurvondst" in een advertentie voor een gare Opel Ascona uit 1985 werkt, waarom voor een Bugatti dan niet? :T

Deze schijnen er toch al wel echt een hele tijd te staan. Het is niet dat ze helemaal niet bekend waren hoor, bij een kleine groep was wel degelijk bekend dat deze auto's er stonden, maar de eigenaar was erg terughoudend en niet van plan ze te verkopen. Het is dus niet zoals ze op de Belgische site doen voorkomen dat ze de boel aan het ruimen waren en toen de auto's tegen kwamen.
 
Jay DoubleYou zei:
Wat is de link met schuurvondsten in dit geval? :)
Ik kwam deze tegen ergens in dit topic.
Wat me altijd opvalt bij dit soort reclames dat er altijd een man in pak bij staat waarvan je vrijwel zeker weet dat hij zelf een andere auto rijdt.

Ik kijk daarvgewoon dwars doorheen. Zekfs als deze auto een complete roestbak is, zal dat zijn houding niet veranderen.

Dat weet ik gewoon.
 
Daar hebben we het op pagina 19 al even over gehad ;) https://www.autoweek.nl/forum/read.php?6,4219675,5699466#msg-5699466
Leuk dat jij 'm ook tegenkwam!
 
NielsdW zei:
Daar hebben we het op pagina 19 al even over gehad ;) https://www.autoweek.nl/forum/read.php?6,4219675,5699466#msg-5699466
Leuk dat jij 'm ook tegenkwam!

Sjonge, dat is toch ook alweer bijna twee jaar geleden. Ben benieuwd of de schuur nog steeds vol staat.
 
TYN zei:
Schuur'vondst', zomaar op Funda. Ik herken 2 Sierra's en een P100, maar verder?

Nog twee Sierra's en een Fiesta. Wat er verder nog staat weet ik ook niet. Dat model brommobiel ken ik ook wel, maar kan er zo gauw niet opkomen wat het is.
 
Had een mooi verhaal kunnen zijn, Wouter. Hoe zulke modale auto's bij een dergelijk kapitale villa terechtkomen maakt nieuwsgierig. :D

Twee jaar down the line zullen ze er allicht niet op vooruit gegaan zijn, als ze er nog staan.
 
Links onderin is een Ford Capri van de laatste serie, met de motorkap een tikje over de vier ronde koplampen. Achterin in het midden lijkt me nog een Sierra en die gele kar rechts is volgens mij een vroege Volvo 343 met die kloeke voorknippers en ronde spiegels in een rechthoekige unit. Z'n motorkap staat ontgrendeld maar kantelt naar voren open.
Is die witte naast de Capri dan niet ook een Sierra?
 
Akkerb0er zei:
Links onderin is een Ford Capri van de laatste serie, met de motorkap een tikje over de vier ronde koplampen. Achterin in het midden lijkt me nog een Sierra en die gele kar rechts is volgens mij een vroege Volvo 343 met die kloeke voorknippers en ronde spiegels in een rechthoekige unit. Z'n motorkap staat ontgrendeld maar kantelt naar voren open.
Is die witte naast de Capri dan niet ook een Sierra?

Achteraan tegen de muur staan van links naar rechts een Sierra Combi, een Sierra hatchback of sedan en een P100. Links in het midden een witte Sierra sedan, daarvoor een rode Sierra hatchback. De witte midden vooraan is ook een Sierra.
 
Fiesta Mk2 is ook veel aannemelijker natuurlijk, met al die andere Fords. Benieuwd waar (en of) we ze ooit nog eens zullen treffen, een soort Matt Koenen-verhaal.

Vandaag bekant een vreugdesprongetje toen er een '90er Sierra sedan bij de supermarkt geparkeerd stond. Donkerblauw metallic, 2.0 CL, vuil en zout, vol in gebruik.

(sorry, heb geen camera)
 
https://www.autowereld.nl/talbot/1100/le-ls-talbot-siimca-1100-le-1980-25-jaar-stil-gestaan-in-een-schuur-31603397/details.html
talbot-1100-le-ls-talbot-siimca-1100-le-1980-25-jaar-stil-gestaan-in-een-schuur.jpg
 
Die Simca oogt nog heel behoorlijk, maar dat zal een inspectie ter plaatse uit moeten wijzen. Hoop dat deze niet op de sloop gaat belanden...
 
Robbie1978 zei:
Die Simca oogt nog heel behoorlijk, maar dat zal een inspectie ter plaatse uit moeten wijzen. Hoop dat deze niet op de sloop gaat belanden...

Gezien de schade aan het voorportier is het onder de A-stijl allemaal al aardig aangevreten door de roestkevers, en bij de Simca 1100 (en aanverwanten) is dat meestal wel een indicatie voor heel serieus restauratiewerk.
 
Laten we dan hopen dat hij wellicht nog voor onderdelen gebruikt gaat worden...
 
icKlzvd.png


6DvbCig.png


T8I8XkI.png


Mysterieuze Nederlandse ‘barnfind’ blijkt één van de grootste ter wereld​

Een Nederlandse verzamelaar van klassieke auto’s heeft de afgelopen decennia op drie locaties in Dordrecht in het geheim een collectie opgebouwd van maar liefst 230 bijzondere exemplaren. Zelfs de directe buren wisten niet van het bestaan van de verzameling. De collectie is inmiddels verkocht aan Gallery Aaldering uit Brummen.

De auto's werden bijeengebracht door een zekere heer Palmen. Hij begon zo’n veertig jaar geleden met het verzamelen van bijzondere klassieke auto’s en bracht deze onder op drie verschillende locaties: twee loodsen en een kerk in Dordrecht. Echt een lijn zat er niet in zijn verzameling. Kennelijk kocht hij vooral auto's die hij zelf mooi vond, ongeacht uit welk land ze kwamen of wat voor uitvoering het was.

De collectie kreeg vrijwel niemand te zien. Zelfs de buren op het industrieterrein hadden geen idee wat er binnen te zien was: ,,We zitten al een jaar of vijftien op deze locatie en hebben de eigenaar geregeld gevraagd of we even binnen mochten kijken, maar nooit kwam het tot een bezichtiging”, aldus een buurman.

Door omstandigheden kon de heer Palmen zijn collectie niet meer behouden. Vorig jaar al moest hij noodgedwongen zijn kleine rijtjeswoning in Dordrecht verkopen en inmiddels woont hij in een verzorgingstehuis. Zijn geliefde collectie werd verkocht aan Gallery Aaldering uit Brummen, waarmee het klassiekerbedrijf eigenaar werd van één van de grootste barnfind-collecties ter wereld van de laatste jaren. De collectie bevindt zich in Dordrecht, waar nu ook de auto’s uit het karakteristieke kerkje en de tweede loods zijn ondergebracht. Vanaf nu alles onder één dak, dus.

‘Stoffig, maar in zeer originele staat’​

De auto’s zien er wellicht stoffig uit, maar verkeren volgens Nico Aaldering in een zeer originele staat. ,,De klassiekers zijn in goede conditie weggezet”, zegt hij. ,,De eigenaar demonteerde de bougies en liet volgens een nauwgezet schema de motoren van de auto’s zo nu en dan even ronddraaien op de accu, zodat deze niet vast kwamen te zitten.”
Via een grote internationale online veiling zal Gallery Aaldering de collectie gaan verkopen: ,,Deze barnfind-collectie is echt een unieke kans voor autoliefhebbers en verzamelaars over de hele wereld om hun verzameling uit te breiden”, aldus Nico Aaldering. ,,We zijn erg blij dat we deze auto’s kunnen veilen via Classic Car Auctions en we kijken ernaar uit om te zien hoeveel interesse er is in deze prachtige collectie.”

Veel van de auto's gaan voor tonnen per stuk de deur uit. Zo waarschijnlijk ook de Lancia Aurelia Spider, dat wordt gezien als het meest exclusieve exemplaar van de collectie. ,,Dat is wel echt het topstuk van de 230 auto’s. Daar zijn er destijds al niet veel van gemaakt. Nu zijn er nog slechts tientallen van over. Het is exclusief in de productieaantallen, maar ook in het ontwerp”, zegt Carlo te Lintelo, marketing manager bij Gallery Aaldering.
Op internet is de auto van Italiaanse makelij in omloop voor een slordige 600.000 euro. Bij renovatie van de auto kan dat bedrag zelfs oplopen tot 1 miljoen euro.

Kijkdagen in pinksterweekend​

Er kan straks geboden worden op verschillende Maserati’s, Lancia’s, Ferrari’s, Alfa Romeo’s, Jaguars, Aston Martins, BMW’s en nog veel meer. Het is volgens Gallery Aaldering onwaarschijnlijk dat iemand tijdens zijn leven ooit nog een collectie van dit kaliber en in deze staat zal zien. De online veiling start vrijdag 19 mei. Geïnteresseerden kunnen op diverse kijkdagen tijdens het pinksterweekend een blik werpen op de schaarse klassiekers.

Een kleine greep uit de aangetroffen klassieke auto's​

• Facel Vega (8x)
• Alfa Romeo Zagato 2600SZ 1967
• Lancia B24 Spyder America 1955
• Alfa Romeo Guilia GTC 1965
• AC Aceca 1954
• Mercury Monterey 2 door coupe
• Mercedes W188 300 S Roadster 1953
• Chevrolet Corvette C1 283 1958
• Buick 8 1937
• Jaguar 3 1/2 liter Mark V 1943
• Talbot Lago Record T26 Coupe 1951
• Alfa Romeo 6C 2500 Sport Coupe 1950
• Ferrari 365 GT 2+2 1967
• Delahaye 135M Convertible 1950
• Talbot Lago Record T26 Berline (2x)
• Jaguar XK150 Fixed Head 3.4S 1960
• Lancia Flaminia Sport Zagato Series 2 1964
• Cadillac Eldorado Convertible MK8 1968


11.jpg


12.jpg


13.jpg


3.jpg


Alle foto's:

 
Daar zullen ook wel de nodige verloren gewaande klassiekers met Nederlandse historie tussen zitten. Daar zal nu wel veel van naar het buitenland gaan.
 

The cars that are part of the online auction


1 - Alfa Romeo Sprint 1600
2 - Fiat 1200 TV Spider 1958
3 - Citroën 2CV 1955
4 - Triumph 2000 20TR Convertible 1970
5 - Panhard 24CT 1964
6 - Saab Sonnet III type 97
7 - Facel Vega Facellia coupe
8 - Facel Vega Facellia Convertible
9 - Bond Equipe GT 6 2 liter 2+2 1967
10 - Fiat 124 Spider USA 2000 1981
11 - Daf 66 HAVAS Convertible type 55 1970
12 - Facel Vega FB Convertible 1963
13 - Alfa Romeo Spider Duetto type 10503
14 - Alfa Romeo Zagato 2600SZ 1967
15 - Simca 9 Coupe de ville S
16 - MG B GT 1971
17 - MG TF 1954
18 - Lamboghini Espada
19 - MG B Tourer 1970
20 - Singer Convertible 1912
21 - Alfa Romeo Guilietta Srint Speciale
22 - Lancia Montecarlo 1978
23 - Alfa Romeo Spider 2.0 1985
24 - Ford A Roadster 1927
25 - Facel Vega Coupe 1964
26 - Sunbeam Talbot Supreme Convertible
27 - Matra Bonnet 1965
28 - Lancia B24 Spyder America 1955
29 - Alfa Romeo Guilia GTC 1965
30 - Triumph TR3B
31 - Moretti 128 1974
32 - Sunbeam Alpine 1960
33 - MG A
34 - Singer 9 Roadster 1955
35 - Lancia Appia Coupe
36 - Alfa Romeo Spider Guilia 1600
37 - Jensen Healey 1974
38 - Simca Aronde Oceane Convertible
39 - Nash Metropolitan model 542 1956
40 - AC Bristol Aceca 1954
41 - Fiat 1500 Coupe 1960
42 - Lancia Appia sedan 1958
43 - Austin Convertible 1947
44 - Volkswagen Karmann Ghia Convertible 1971
45 - MG MGA 1961
46 - Daimler Dart 1958
47 - Villard Type 27
48 - Volvo 1800ES 1973
49 - Austin Balanza 1800 MK2 1968
50 - Fiat 1500 Spider 1963
51 - Lancia Fulvia Coupe 1,3S 2e serie 1973
52 - BMW 1600 GT 1968
53 - Fiat 130 Coupe Automatic 3200 1972
54 - Fiat Dino Coupe Bertone 2.0 1966
55 - Bentley S2 Saloon 1959
56 - Jaguar Mark 10 1963
57 - Lincoln Continental Convertible MKIV 1959
58 - NSU RO80 1976
59 - Studebaker President 1958
60 - Jaguar XJ-S 4.0 Convertible 1995
61 - Mazda RX-7 Convertible 1988
62 - Mercury Monterey 2 door coupe 1954
63 - Ferrari 400i Automaat 1984
64 - Facel Vega FVS 1956
65 - Ford Fairlane 500 Skyliner 1958
66 - Peugeot 190S 1928
67 - Aston Martin V8 Series 3 1975
68 - Mercedes W188 300 S Roadster 1953
69 - Studebaker Avanti Gold R2 1963
70 - Ford Fairlane Victoria 4 door sedan 1955
71 - Chevrolet Corvette C1 283 1958
72 - Maserati Merak 1972
73 - Maserati 3500 GTI S 1962
79 - Buick 8 1937
80 - Bristol 401 2L coupe 1952
81 - Rover P4 100 1959
82 - Jaguar MKII 3.4 1963
83 - Alvis TD21 MK2 1963

84 - Rover 16 Saloon 1937
85 - Facel Vega Facel II HK2 1962
86 - Citroën SM 1972
87 - Chevrolet Corvair Convertible S 1964
88 - Jaguar 3 1/2 liter Mark V 1943
89 - Lagonda Drophead Coupe 1953
90 - Daimler Coupe
91 - Chevrolet Corvair Coupe Monza 1964
92 - Ford Mustang 289 Coupe 1965
93 - Ford Mustang 289 Fastback 1968
94 - Chevrolet Corvair Convertible S
95 - Jaguar E-type Convertible 4.2 S1 1966
96 - Mercedes 300 SE Coupe (RDW 250 SE) 1965
97 - Ford Thunderbird Landau 1963
98 - MG Midget 1976
99 - Mercedes 450 SL Convertible with hardtop
100 - Ford Thunderbird 1962
101 - Rolls Royce 25/30 HD model 2025 1934
102 - MG TD 1953
103 - Jaguar XJ8 Convertible 1998
104 - Packard Eight de Luxe 1950
105 - Chevrolet Corvette C3
106 - Volvo 66 L 1979
107 - Ford Thunderbird MK5 Landau 1968
108 - Alfa Romeo 2600 Spider
109 - Austin A90 Atlantic Coupe 1952
110 - Daimler DB18 53228 1949
111 - Jensen Interceptor III 1975
112 - Sunbeam 20 HP
113 - Talbot Lago Record T26 Coupe 1951
114 - Lancia Aurelia B20 1955
115 - Alfa Romeo Montreal 1973
116 - ISO Rivolta IR300 1968
117 - ISO Rivolta Fidia 1971
118 - Fiat 2300 Coupe Ghia
119 - Alfa Romeo 2600 Sprint 1967
120 - Alfa Romeo 2600 Spider 1962
121 - Lancia Flaminia GTL 3C Coupe Touring 1968
122 - Lancia Flaminia Coupe Pininfarina 1962
123 - Alfa Romeo 2600 Spider Touring 1964
124 - Alfa Romeo 6C 2500 Sport Coupe 1950
125 - Maserati Indy AM116 1970
126 - Lincoln Continental Coupe MK2 1956
127 - Ferrari 365 GT 2+2 1967
128 - Datsun 280ZX Turbo 1982
129 - Maserati Mistral Frua AM109 1965
130 - Delahaye 135M Convertible 1950
131 - Facel Vega Facel II 1963
132 - Monica 560 1972
133 - BMW 3200 CS Bertone 1963
134 - Alfa Romeo 2600 Spider 1964
135 - Ford Thunderbird 1ste model 1956
136 - Talbot Lago Record T26 Berline 1949
137 - Talbot Lago Record T26 Berline 1950
138 - Essex (USA) Super Six Roadster 4 zits 1931
139 - Rolls Royce Camargue
140 - Imperial M617 MK2 Hardtop Coupe 1959
141 - Panhard PL 17 17B 4 doors 1963
142 - Tatra T87 1948
143 - Mercedes 450 SLC 1976
144 - Cadillac Eldorado Convertible MK7 1966
145 - Mercedes 220 A Convertible 1955
146 - Jaguar XK150 Fixed Head 3.4S 1960
147 - Lancia Flaminia 2.8 Touring Convertible 1962
148 - Mercedes 220 SE Coupe 1960
149 - Mercedes 300 SE Automatic 1964
150 - Lancia Flaminia Sport Zagato Series 2 1964
151 - Maserati Bora 4.7 1972
152 - Fiat 130 Coupe Automatic 1974
153 - MG B 1978
154 - Panther J 72 1979
155 - Rolls Royce Camargue
156 - Aston Martin V8
157 - VW Kever
158 - Porsche 928
159 - Ferrari Dino 308 GT4
160 - Jaguar MK9
161 - MG B Coupé

162 - MG A
163 - Alfa Romeo Duetto
164 - Alfa Romeo GTV
165 - Alfa Romeo 2600 Coupé
166 - Citroën DS
167 - Mercedes SL
168 - Pre war
169 - Alfa Romeo Spider
170 - Peugeot 504 Convertible
171 - Daimler Sovreign
172 - Tractor
173 - Alfa Romeo GTV
174 - Maserati 3500 GT 1964
175 - Maserati Quattro Porte 4200 Serie 1 1965
176 - Cadillac Eldorado Convertible MK7 1955
177 - Lincoln Continental MKIV 4 drs Cabriolet 1964
178 - Ford Edsel SE Citation Cabriolet 1958
179 - Chevrolet Corvette C3 L-82 1978
180 - DeTomaso Deauville Serie 2 1978
181 - Cadillac Eldorado Convertible MK8 1968
182 - Daimler 250 1967
183 - Messerschmitt KR200 1963
184 - Ford Thunderbird 1957
185 - Bristol 401 2 Litre 1950
186 - Triumph TR3 1958
187 - Hillman Minx Tourer Cabriolet 1935
188 - NSU Spider 56 1966
189 - Facel Vega F2 Facellia Coupe 1962
190 - Sunbeam 20HP Tickford 1933
191 - Hillman Minx Saloon 1934
192 - Triumph Renown MK1 TDB Saloon 1948
193 - Sunbeam Supreme Alpine MK1 1955
194 - Lancia Aurelia B50 Cabriolet Pininfarina 1951
195 - Daf 600 1960
196 - Morris Cowley Six MC15 2-door 1934
220 - Tomos Moped Quaoro
221 - Germaan Moped
222 - Motor MV Agusta
223 - Moped Kreidler Florett
224 - Moped
225 - Moped Puch
226 - Motor Moto Guzzi
227 - Scooter Vespa
228 - Scooter Vespa
229 - Moped
230 - Moped
231 - Moped
232 - Cola cabinet
233 - Workplace 1
234 - Workplace 2
237 - Alfa Romeo Duetto Rood
253 - Lancia Thema 6V Automaat 1986
254 - Volvo 340 DL 1986
255 - Opel Movano Pick-up 2 2.5 CDTI Drops 2006
256 - Ford Thunderbird 1980
257 - Fiat Ducato 14 2.8D Pick-up 2000
258 - Volvo 480 ES 1987
259 - Steyr 55 1936
260 - Hymer/Vauxha Mobil camper 1976
261 - Volkswagen T3 Syncro DC 4x4 Pick up TD51kw 1989
262 - Lancia Zagato Fulvia Sport 1.3S series 2 1971?
263 - Peugeot 504 Coupe injection automaat 1973
264 - Imperia TA-8 Sport Hotchkiss 1949
266 - BMW 2000 CS 1972
267 - Opel Vectra B 1.6-16v 5 deurs 1998
268 - DAF 400 autoambulance AE04BN 1987
269 - Land Rover Discovery 1997
270 - Winnebago Renault Traffic Lesharo 2e serie 1986
271 - Chrysler Imperial 1956?
272 - Studebaker Champion Coupe 4e generatie 1955
273 - Renault Express 1989
274 - Citroën Jumper 1998
275 - Fiat Ducato Camper 15L 2.3JTD 2004
276 - BMW 2000 CS 1969
277 - Mercedes Vito 108CDI 2002
278 - BMW 3 serie 1996
279 - Renault 19 cabriolet Karmann 1992
280 - Master MTD grasmaaier

Misschien past de grasmaaier nog binnen het budget. :unsure:
 
Wat een geweldige collectie. Echt een geluk dat die niet met de Corvette de hens in is gegaan!

Aantal zeer fraaie modellen, vooral de Tatra en de Facels spreken me aan. Maar hoogtepunt is wat mij betreft de Monica 560. En ik denk een bijzonder (voorserie?) exemplaar, kijk maar naar de lampen en de sierlijst langs de portiergrepen

86tyi6obulgs_800.jpg


De Monica's die ik op het net kan vinden hebben duidelijk andere handgrepen en niet die knipperlichten op de hoeken. Ook de plaatsing van de vulopening is anders.

1200px-Monica_1973_vorne_schr%C3%A4g.JPG
 
Ahh, gevonden, een designvoorstel van Vignale, dat uiteindelijk in aangepaste vorm in productie is gegaan. Op de eerste foto naast een eigen prototype. Echt een bijzonder ding dus.

Proto23.jpg


monica560_proto_Vignale.jpg
 
Godskelere, wat gaaf zeg en wat een bijzondere wagens ook allemaal! :D Prachtig dat dit nog kan in Nederland tegenwoordig waar alles al wel zo'n beetje ontdekt en bekend lijkt te zijn.

De Lancia Aurelia is natuurlijk helemaal geweldig, maar hoe verder ik door de lijst scroll, hoe verder mijn mond er van open gaat staan. Zo'n Monica is inderdaad ook iets heel bijzonders, maar ook een Iso Rivolta Fidia, Alfa Romeo Zagato 2600SZ of een Moretti 128, god wat gaaf! Toch zou ik zelf waarschijnlijk voor de Studebaker Avanti Gold gaan, wat een geweldig model vind ik dat. :)

Hopelijk blijven er ook wat exemplaren voor Nederland behouden, zeker zo'n origineel Nederlandse Matra bijvoorbeeld hoop je toch dat die binnen de landsgrenzen blijft.
 
Laatst bewerkt:
Het merendeel zal wel weer ergens in een privécollectie terug verstopt gaan worden.
Die Matra Djet vind ik echt wel een topper, zal me benieuwen hoe de staat onder het polyester is.
 
Terug
Bovenaan