Taunusdrivers Beuntoko: Het reilen en zeilen van mijn Oldtimer Fordjes. >>17M weer rijklaar! Of toch niet helemaal...<<

Bedankt voor de reacties:cool:

Ben er zelf ook supertrots op:cool:

Vandaag weer verder gegaan met opbouwen, achterkant is helemaal klaar, deuren zijn weer klaar en onder de motorruimte zit de ruitenwissermotor ook weer op de plek. Ik moet voor het kachelhuis alleen een pakking halen, daar was niet veel meer van over na 36 jaar:D

Straks komt Bennie me ff helpen om de ramen erin te zetten, en dan kan ik het blok uit elkaar trekken:cool:

100_6169.jpg


Komt helemaal goed:):LOL:
 
Taunusdriver. zei:
Straks komt Bennie me ff helpen om de ramen erin te zetten, en dan kan ik het blok uit elkaar trekken:cool:
Klik om te vergroten...

Komt helemaal goed,:LOL: Alleen vandaag niet meer:cry:

'k ben nu pas weer vant werk. Techniek doet soms rare dingen. Een collega stond kapot, ik moest een dubbele rit rijden. Ik ben er net weer. Met 780 km en 62 stops achter de rug heb ik er even weinig skik meer van.
 
Zoooooooooo,dat ziet er weer eens superstrak uit!!!!!!!!!!!!Netjes ,kerel,heel erg netjes.
Is die kleur de originele Ford kleur?Of misschien wat er op lijkt?Ziet er heel deftig uit zeg!
Ga zo door.
gr Marcel.
 
@ Bennie:
Zijn we toch maar verder gegaan met t Dafje van Hans:cool:

@ Marcel:

Tis een orginele Ford kleur, maar niet uit de jaren '70:eek:
De kleur heet Spring Green, en is alleen leverbaar geweest op Escort Cabrio's uit '92 en '93

Maar het staat hem er niet minder om:cool:
 
Als ik nou een test uit Autovisie voor je zou scannen, welke zou je dan het liefst willen?

2cngi2u.jpg

Ford Taunus 2000 GXL Coupé, 26 maart 1971

rarads.jpg

Ford Cortina 1600 XL 2-deurs, 9 april 1971

idapsz.jpg

Ford Taunus 1300 L 2-deurs, 1 oktober 1971

fnfqfc.jpg

Ford Cortina 1300 L, 2-deurs, 9 juni 1972
 
@ Dennis:
Doe maar van de GXL coupé:cool:

Ondertussen niet stilgezeten:)

De achterkant is helemaal klaar:cool:

100_6244.jpg


En de motorruimte heb ik nu ook verder afgewerkt:cool:

100_6264.jpg


En speciaal voor de GranadaDriver:)

100_6247.jpg


Deze week gaat het met het blok niet lukken, heb de komende 4 dagen drukte, en wil het blok niet te lang los hebben liggen.
 
Ziet er op de foto's geweldig uit. Wil hem straks wel eens in het echt zien.

Laat je hem ook taxeren? Ben wel benieuwd wat zo'n auto dan waard is. Bij de taxatie van m'n Volvo 144 vorige maand sloeg ik steil achterover van het verschil met 3 jaar terug. Goede belegging zo'n ding...

Groetjes,
Jan
 
het word weer een hele mooie, straks als ie af is de goeie wielen er weer onder en dan staat er weer wat moois op de dam(y)
 
een beetje offtopic: hebben jullie ervaring met een oud-ijzer handelaar die een koets van een auto kan ophalen? de motor en techniek enzo is eraf, zit geen plastiek meer aan. Allicht dat zo'n ijzerhandelaar er nog iets aan verdienen kan? (daarnaast staat de auto nu die nog heel is op straat, heb geen eigen erf :p)
 
ligt er aan waar je woont, ik ken wel een ijzerboer die auto's ophaald, krijg je een vrijwaring terug van 'm.

en anders loop je gewoon een woonwagenkamp op, daar zit zowiezo wel een ijzerboer bij. ken er anders ook nog wel 1 op het kamp die auto's ophaald.
 
Alweer m'n complimenten beste taunusdriver!

Welke wielen eigenlijk?
Trouwens welke keuze in wielen heb je of is er?
 
Bedankt voor de positieve reacties(y)

@ Janneman:
Ik laat hem idd taxeren, anders komt het niet goed, waarde is geen peil op te trekken... Hier opt dorp is een topgerestaureerde coupe getaxeerd op bijna €9500,-:eek:

@ Dennis:
SUPERRRRRR(y)

@ Michiel:
Kadavers voeren we zelf af naart "old iezer" Als je hem meegeeft, zorg dan dat je het chassisnummer eruit slijpt.

@ Stif:
Er komen gewoon de Wolfrace velgen weer onder, glimmen mooi icm de chrome bumpers en deurklinken.
Verder heb ik hierzo nog Capri "S" velgen liggen, zitten momenteel onder mijn GXL, maar daar komt 15" honingraat onder.
Verder heb ik nog int wilde westen een set met 13" RS velgen.

De velgen die nu onder de XL staan, laat ik misschien ooit nog verbreden, is ook gaaf:cool:

Afgelopen week met de motor verder gegaan, oude blok heb ik gestript en het 2.0 blok ook. Verder komt er een carburateur van een Granada op, (toevallig nog een 2.0 OHC blok van een Granada liggen hierzo:))

Komende week het blok opbouwen, en de week erop hopelijk de boel er weer in:LOL:

En iemand hier in de buurt gaat niet verder met z'n Taunus coupé project, dus daar binnenkort ook maar de keet plunderen:)
 
Zo, weer eens een updateje vanaf deze kant.

Vorige week moest ik wachten op onderdelen om het 2.0 blok verder klaar te maken (waterpomp en Distributieset).

De carterpan heb ik weer netjes zwart gespoten en voorzien van een nieuwe pakking. Verder vanavond met Bennie de distributieriem erop gezet en kan ik het blokkie verder afbouwen:LOL: Als het ff kan wil ik vrijdagmiddag het spul in de Taunus hangen:LOL::p

Verder begon de GXL wat mis te ploffen, dus die maar voorzien van nieuwe contactpuntjes, rotor, verdelerkap en bougies. Ik kwam erachter dat er behoorlijk wat speling op de as vd ontsteking zit, dus die ook maar een keer vervangen. Verder zijn de 3e en 5e cilinder lichte oliestokers gezien de bougies. Daar doe ik verder niks aan, aangezien ik er ooit een 2.8 in wil hangen.

Verder maandagaamd de Sierra weer bomvol gestouwd met Taunus spullen(y)

Iemand vant forum had een restauratieproject gekocht, maar gaat daar niet mee verder. Dit icm ruimtegebrek zorgden ervoor dat ik vanalles mee heb genomen.

Mijn GXL had door de schade 2 sierstrippen krom, hier is moeilijk aan te komen, maar ik heb ze nu:cool:
Voor mijn XL zocht ik nog goede knipperlichtunits, deze heb ik nu ook:p
Verder nog bumpers, radiateur, sierstripjes, kabels, deurpanelen, spiegels en nog een gloednieuw voorscherm meegenomen:LOL:(y)

Dus kan ik de voorraad weer aanvullen:) Ook heb ik nog nieuwe rubberstrips voor de bumpers besteld.

Alles vordert weer goed, en hopen dat ik over enkele weken weer met de XL de weg opkan:):LOL:
 
bliksem gaan jullie vandaag de motor er in hangen.

zonder steevie er bij kan niet he:p
 
net nog even contact gehad met de heer taunusdriver zelf word dus maandag avond:)
 
Jaja,

Gisteraamd en vandaag het torretje verder opgebouwd, inlaat + carb erop, waterpomp en poelies erop, etc etc

Begin vd aamd de versnellingsbak weer aan het torretje gemonteerd en maandagaamd er weer inhangen:LOL:

Daarna kan ik het koelsysteem uitzoeken, evenals de elektronische ontsteking.

Hoop met enkele weken weer de weg op te kunnen met de XL:)
 
Thanks Michiel

Het blok is klaar om er weer ingehangen te worden:LOL:

100_6267.jpg


Vliegwiel en koppeling er weer aan

100_6271.jpg


En de bak er weer achter:cool:

100_6274.jpg


Het spaghettiespruitstuk schroef ik er pas aan zodra het blok in de auto zit, zelfde geld voor de dynamo.

Verder was de hardyschijf niet zo fijn meer, dus die ook maar vervangen voor een goed exemplaar, Het is altijd een gemartel om de schijf eraan te zetten... Maar ik heb nu dé manier gevonden:)

Men neemt:

- 1 cardan
- 1 hardyschijf
- 2 schroevendraaiers
- 1 grote lijmtang
- 1 bandenlichter
- 1 ratel met dop 19

100_6277.jpg


Als het blok erin zit, komen de tijdrovende klusjes:

- elektronische ontsteking aansluiten
- carb juist aansluiten
- koelslangen goed aansluiten
- Stangetje tussen carburateur en gaskabel

Maar zo hoef ik me iig niet te vervelen:)
 
marco kan die koelfan er nog weer af?

geeft meer ruimte met inbouw.
 
hij zit er in:LOL:

alleen jammer dat de accu te leeg waso_O
hij vonkt krijg benzine alleen net te weinig stroom in de accu om hem snel genoeg rond te laten gaan om hem te laten aanslaan.
 
Zo, weer eens ff tijd om hier de boel te updaten:cool:

Maandagmorn met Steevie en nog een maat begonnen met het inlepelen van de motor.

Spul hing er binnen anderhalf uur in, dus zijn we verder gegaan met de rest weer in te bouwen.

De viscofan stak te ver uit waardoor ik de radiateur niet kwijt kon worden. Dus van het ouwe blok de waterpomp geschroefd en overgezet...

Verder zit het cardan er weer onder, en Steevie is gangs gegaan met het aansluiten van de electronica:cool: Puur om te kijken of het blok goed loopt.

Vanmiddag nog ff wat geprobeerd, en na een paar slagen een herrie en een backfireo_O:eek:

Wil nog niet helemaal lukken, maar komt wel goed(y)

Vanmiddag nog ff gangs geweest om de uitlaat pas te krijgen, hier ga ik zo mee v'dan en dan heb ik dat vanavond iig weer af.

Ik had gehoopt om hem al verder klaar te hebben, maar een maat van me heeft gister z'n auto in mekaar gepoeierd (radiateur plat tegen blok en de fan er doorheen:rolleyes:), dus gister mee naart ziekenhuis en vandaag zijn auto leeggehaald.

Foto's volgen:)
 
Zo, het blok loopt als nieuw:cool: onsteking nog heeeeeeel iets bijstellen en dan ist helemaal perfect:LOL: Had een paar bougiekabels verkeerd eraan gezet:Do_O:rolleyes::eek:

100_6286.jpg



Het gasmechanisme dat ik aangepast heb:
100_6283.jpg


Verder heb ik de uitlaat ook verlast zodat ie op het spruitstuk past, viel mij 100% mee:cool:

Nu de boel verder afbouwen, en Steevie mag de electra voor mekaar maken. Hopelijk rij ik met een paar weken weer rond met de XL:LOL:
 
we zullen is gaan knooien met wat draadjes:p

vind dat plankje ook niet zo heel slecht staan eigenlijk:)
 
Verdomd goed bezig kerel !
Ziet er perfect uit !

Wat heb ie nou op dat plankje in elkaar geknooid dan ? De ontsteking om te proberen ?
 
Je kan de radiateur ook ontlakken en polijsten, staat ook wel gaaf hoor!
 
haha ja goed gezien davey met dat plankje start je de auto en kun je er mee rijden:)
 
Vanmorgen de Wolfrace velgen weer gepolijst, en vanavond met Bennie de wielkuipen weer opnieuw in de tectyl gezet en de velgen eronder gezet.

Morgen komt Steevie de ontsteking inbouwen, en kan de motorkap erop.

100_6309.jpg


Verder heb ik de 15" honingraatvelgen voorzien van banden met beter profiel. De langere draadeinden zijn besteld, en zullen eerdaags aankomen.

Kan ik ze eindelijk onder de GXL zetten:cool:
 
Speciaal voor Steevie (en de rest:D)

Gister met Steevie de motorkap e.d. weer gemonteerd(y)

Dus vrij snel daarna enkele meters hierzo het land in gereden voor een fotoshoot:eek:

Hij is nog wat stoffig, dus glimt ie niet helemaal zoals het hoort:(





100_6321.jpg


100_6313.jpg


100_6312.jpg


100_6315.jpg


100_6316.jpg


100_6317.jpg


100_6322.jpg


100_6325.jpg


100_6328.jpg


Er moeten nog enkele kleinigheden bijgesteld worden,koppeling en de kabel vd motorkapvergrendeling.
Verder heb ik een open lucht filter gekocht, deze krijg ik over 2 weken bij de FordFreaks. Dus eerst ff een luchtfilterbak verbouwen:)

Via deze weg wil ik iedereen bedanken voor de hulp en onderdelen(y) mooi dat het allemaal zo kan:cool:
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan