Teutonia LXV :Geschwindigkeit

[Anoniem]

@BENZine: zoals meestal bij coupes en cabrios die van een sedan zijn afgeleid kloppen de carrosserie-verhoudingen niet. Ook bij jouw foto. Moet je zien hoe ielig dat achterwiel toont. Zo zou ik niet willen rondrijden.

Ik begrijp niet goed wat je nou bedoelt en wat je er niet mooi aan vindt. Maar jij bent zoals bekend nou eenmaal niet zo van de cabrio’s, terwijl ik ze fantastisch vind. Een dagje open toeren vind ik 100x leuker dan onderdaks.

Ben vanmiddag wezen kijken bij een mooi exemplaar, wordt maandag teruggebeld met antwoord op een aantal vragen die ik over de auto had. Benieuwd of het wat wordt.

Eh BENZine,nee toch van een R107 naar dit. Misschien word ik te oud als ik zeg dat mocht ik uberhaupt cabrio willen rijden met 4 personen dan nam ik de dakloze W124 die iig beter gelijnd is en qua proporties ook imo klopt.

 

Inderdaad is/was een goed samengestelde W124 cabrio aanzienlijk fraaier en beschaafder.

 

Het blijven rare acties, een youngtimer met weinig kilometers kopen, ditmaal een A8 4.2 bij Auto Timon, en die dan na 4 maanden toch maar weer verkopen

Bij deze zou eventueel mijn Audi van eigenaar mogen wisselen. Ik heb de Audi nog niet zo lang maar omdat ik een andere auto op het oog heb zou deze weg mogen.

Ik heb de Audi vorig jaar bij auto timon gekocht welke deze van de eerste eigenaar in duitsland gekocht en geimporteerd heeft.

De Audi bevindt zich werkelijk in topstaat. Aan alles kun je afzien dat deze goed en dealer onderhouden is. Het onderhoudsboekje is ook aanwezig en netjes ingevuld bij elk beurtje.

De kilometerstand staat nu bijna op 122.000. Dit kun je aan alles af zien. Het interieur is nog helemaal smetteloos en ook het exterieur is super strak. Alles werkt ook nog zoals het hoort!

De Audi staat op 4 zgan banden, schijfen en blokken zijn ook nog helemaal goed (60-70%).

Mocht u serieuze interesse hebben dan ontvang ik graag een pb’tje!

!!Foto’s van het interieur volgen later deze dag!!

 

[Bofkont]

Hoezo vreemd, ik heb mijn CLK 430 ook maar 4/5 maanden gehad, was een geweldige tijd en die ervaring heb ik ook mooi weer mee genomen.
Heb sowieso nooit erg lang dezelfde auto, heb me afgelopen tijd ook weer flink moeten inhouden om niets anders te kopen :T

 

[Aras]

Ik denk dat de youngtimer-koper wat minder rationeel beslist en doet wat hij wil. Als je gedachte veranderd, hup, inruilen/verkopen en je hart volgen. Soms is dat al na 4 maanden, of eerder.

Even vloeken in de kerk. Een A124 begint wel een echt oudere auto te worden. Nog steeds heel fraai, Mn de Mopf1, maar wel > 25 jaar oud. Een 15-20 jaar jongere cabrio is natuurlijk wel de veel betere auto. Daarnaast is een E220 A124 nagenoeg net zo duur als een E350 A207. Ik vind het moeilijke keuze.

 

[Bofkont]

Cabrio rijden is pure ontspanning voor mij op een mooie warme dag, heerlijke achteraf wegen met een gangetje van tussen de 60/80 km.
Onderweg een terrasje aansteken voor een lekker hapje/drankje, mijn hemel ben er zo aan toe :T

hahaha zo is het! Ik hoorde laatst ook dat er zelfs uit onderzoek is gebleken dat cabrio rijders gelukkiger zijn!

 

[Anoniem]

@Icebrain: Wees gerust, de R107 blijft sowieso.
En de A124? Ook mooi, maar ook dat model klopt niet volledig zoals een W124.

 

Een auto een paar maanden houden noem ik geen bezit. Dan heb je nog te weinig "samen" meegemaakt. Zo'n Audi A8 blijft een dure auto om mee rond te rijden, ook al valt de aanschaf vaak mee. Bovendien is zo'n auto als daily driver te verouderd vanwege ontbreken van navi en telecom enzo meer.

 

[Bofkont]

De A124 is zeker niet onaardig, maar kan er eerlijk gezegd niet warm van worden.
Persoonlijk vind ik de A209 in de juiste samenstelling echt geweldig!
Deze bijvoorbeeld, grrrr:T
https://bbexclusives.nl/auto/mercedes-clk320-a209-cabriolet-amg-pakket-designo/

 

[Anoniem]

Even vloeken in de kerk. Een A124 begint wel een echt oudere auto te worden. Nog steeds heel fraai, Mn de Mopf1, maar wel > 25 jaar oud. Een 15-20 jaar jongere cabrio is natuurlijk wel de veel betere auto. Daarnaast is een E220 A124 nagenoeg net zo duur als een E350 A207. Ik vind het moeilijke keuze.

Het is maar net wat je wil en wat je van zo’n auto verwacht. Wat je stelt klopt helemaal, en in mijn geval heb ik naast de R107 geen behoefte aan nog een oude Benz als de A124, maar zoek ik een jonge cabrio met moderne techniek en hedendaags comfort. Na wat vergelijken kom ik dan toch uit bij de A207, die het wat mij betreft wint van de A5 of de BMW 3- of 4-serie.

 

[Anoniem]

Ik vind het poseursgehalte bij een cabrio ook te hoog en zelf houd ik daar niet van.

Poseursgehalte? Slaat nergens op. Is veel meer van toepassing op een coupé of een sportwagen. Een cabriolet vind ik geweldig omdat ik graag buiten ben. Thuis ook, zodra het lekker weer is dan ben ik in de tuin of op het terras. En op een mooie dag als de zon schijnt dan wil ik in een dichte auto zo snel mogelijk op de bestemming zijn, terwijl ik dan in een cabrio in alle rust een leukere (langere) route kies. De rit is dan veel meer genieten dan met een dak boven je hoofd.
Kan zijn dat jij daar niet van houdt, als ik ergens op een terrasje zit zie ik ook altijd mensen die dan binnen gaan zitten of onder een parasol, ieder zo z’n voorkeur. Maar als ik op een terras zit voel ik mij geen poseur, en zo ook niet als ik mij verplaats in een cabrio. Het gaat mij puur om het genieten, niet om op te vallen.

 

[michel1975]

Heir hetzelfde. Met een cabrio is het echt onthaasten. Een A124 zou ik hier graag neerzetten. Qua rijden zonder twijfel een r129 maar met een gezin is een extra zitplaats achterin toch wel lekker.

 

[Anoniem]

Het blijven rare acties, een youngtimer met weinig kilometers kopen, ditmaal een A8 4.2 bij Auto Timon, en die dan na 4 maanden toch maar weer verkopen

Bij deze zou eventueel mijn Audi van eigenaar mogen wisselen. Ik heb de Audi nog niet zo lang maar omdat ik een andere auto op het oog heb zou deze weg mogen.

Ik heb de Audi vorig jaar bij auto timon gekocht welke deze van de eerste eigenaar in duitsland gekocht en geimporteerd heeft.

De Audi bevindt zich werkelijk in topstaat. Aan alles kun je afzien dat deze goed en dealer onderhouden is. Het onderhoudsboekje is ook aanwezig en netjes ingevuld bij elk beurtje.

De kilometerstand staat nu bijna op 122.000. Dit kun je aan alles af zien. Het interieur is nog helemaal smetteloos en ook het exterieur is super strak. Alles werkt ook nog zoals het hoort!

De Audi staat op 4 zgan banden, schijfen en blokken zijn ook nog helemaal goed (60-70%).

Mocht u serieuze interesse hebben dan ontvang ik graag een pb’tje!

!!Foto’s van het interieur volgen later deze dag!!

Als je de verhalen er achter niet kent dan lijkt dat inderdaad vreemd. Toch zitten er wispelturige lieden tussen. Het gebeurt bij mij ook regelmatig en er is altijd een plausibel verhaal bij. Mensen die altijd van het negatieve uit gaan zullen zeggen: er zal wel wat mee zijn. Niets is echter minder waar. Ik heb in 2017 zelfs driemaal dezelfde auto aan dezelfde klant verkocht. En nu weer ingeruild. slechte auto? Zeker niet. Het is een van de mooiste W210's die ik ken. Ook verkocht ik in drie maanden driemaal een S8 aan drie verschillende klanten. Staat vreemd, ja. Zéker bij een S8. Maar toch waren de redenen allemaal zuiver en de deals ook. Ach, youngtimers verhandelen is nog altijd leuk en afwisselend en terugkerende klanten brengen bekende auto's mee. En er zijn nu eenmaal klanten die vaker van auto wisselen dan van boxershort.

 

[Ibud]

1 persoon koopt 3x dezelfde auto in 1 jaar? Diegene zou je bijna tegen zichzelf in bescherming moeten nemen 500 E:T
Wat betreft cabriorijden, het is ook een beetje wat je er zelf van maakt, misschien zit daar het verschil ook tussen de liefhebbers en de tegenstanders.
Ben je meestal gehaast en druk en pak je alleen een auto om van A naar B te komen dan snap ik dat cabrio rijden niks voor je is. Dan heb je vooral de nadelen. Je haar zit door de war, je kunt niet goed bellen in de auto en op de snelweg met veel verkeer en tunnels etc is het ook wat minder aantrekkelijk. Woon-werk verkeer in de randstad met een cabrio lijkt mij ook niet alles, dan heb je liever even een rustmoment. Maar pak je een cabrio om een ijsje te halen 30 km verderop, of woon je in een mooie rustige regio met leuke routes naar je werk dan is het al een stuk leuker. Ik reed in mijn studententijd vaak op vrijdagmiddag naar mn ouderlijk huis toe, van Nijmegen naar Doetinchem via een binnendoor route door de Betuwe, rivieren, dijken, pontje tussendoor. Hartstikke leuk als de zon schijnt en je komt helemaal relaxt thuis. Zou m'n route van Amsterdam centrum naar ik noem maar wat, Leiden zijn, dan heb ik er ongetwijfeld een stuk minder lol in.

 

...
Gezwets. Er is geen 9-5 cabrio.
Een saab moest je ook niet de hoek om hoeken, maar de motoren waren geweldig en het design van de 9-3 is gewoon een instant klassieker. Geweldig mooie auto.

Tegenwoordig is Volvo minimaal gelijk aan de rest van het premium segment, zo niet op veel punten er simpelweg voorbij. Bouwkwaliteit, innovatie, design, noem maar op. Geen wonder dat Volvo momenteel zo veel auto's verkoopt.

och je hebt gelijk, het was natuurlijk een 93, maar het blijft een waardeloze auto.

Volvo is nog bij lange niet op hetzelfde niveau als bmw, mb. En zo goed verkopen ze volgens mij ook niet. Misschien in NL, daar heeft volvo altijd redelijk kunnen verkopen.

 

[funf]

Heir hetzelfde. Met een cabrio is het echt onthaasten. Een A124 zou ik hier graag neerzetten. Qua rijden zonder twijfel een r129 maar met een gezin is een extra zitplaats achterin toch wel lekker.

Stel je van die ruimte achterin niet veel voor. Met name de beenruimte is dramatisch. Voorin zit je wel goed, de A124 is in dat opzicht een stuk ruimer dan de R129.

 

[funf]

Een auto een paar maanden houden noem ik geen bezit. Dan heb je nog te weinig "samen" meegemaakt.

Als je een auto een paar maanden dagelijks inzet, krijg je best een aardig beeld van het karakter. Althans, dat is mijn ervaring. Daarvoor hoef ik er geen jaren in te rijden. Een proefrit van een paar uur vind ik dan weer minder zinvol. Je stuurt een rondje, drukt eens op wat knoppen en dat was het dan. Dan zou ik hem liever een weekje dagelijks in kunnen zetten om te ervaren hoe de auto dan is. Maar ja, ik snap wel dat dat een beetje te gek wordt voor een dealer.

 

[Anoniem]

Ik reed in mijn studententijd vaak op vrijdagmiddag naar mn ouderlijk huis toe, van Nijmegen naar Doetinchem via een binnendoor route door de Betuwe, rivieren, dijken, pontje tussendoor. Hartstikke leuk als de zon schijnt en je komt helemaal relaxt thuis. Zou m'n route van Amsterdam centrum naar ik noem maar wat, Leiden zijn, dan heb ik er ongetwijfeld een stuk minder lol in.

Waarom? In de stad rijden met een cabrio is ook leuk, en daarna neem je dan niet de A4 maar je rijdt binnendoor. Via het Amsterdamse bos, langs de Westeinderplassen en het Braassemmermeer, pontje over naar Roelofarendsveen en zo verder naar Leiden. Overal zijn wel leukere routes te vinden dan de reguliere routes.

 

[Anoniem]

Heir hetzelfde. Met een cabrio is het echt onthaasten. Een A124 zou ik hier graag neerzetten. Qua rijden zonder twijfel een r129 maar met een gezin is een extra zitplaats achterin toch wel lekker.

Stel je van die ruimte achterin niet veel voor. Met name de beenruimte is dramatisch. Voorin zit je wel goed, de A124 is in dat opzicht een stuk ruimer dan de R129.

In de A207 is het ruim en comfortabel achterin, zeker voor een cabrio. Ook de instap achterin is ideaal doordat de stoel naar voren schuift. Je merkt aan alles dat het een heel doordachte auto is, een echte Benz.

 

[Aras]

Of langs de Ringvaart en bij Hillegom de bollenstreek door. Heerlijk in het voorjaar, de geur van hyacinten door je haar.

De cabrio slaat een behoorlijke verdeling in het altijd zo eensgezind Teutonia.

 

[Anoniem]

Of langs de Ringvaart en bij Hillegom de bollenstreek door. Heerlijk in het voorjaar, de geur van hyacinten door je haar.

Die is ook leuk . En als je genoeg tijd hebt dan doe je nog een extra rondje ringvaart

De cabrio slaat een behoorlijke verdeling in het altijd zo eensgezind Teutonia.

Nou inderdaad zeg. Ik wist wel dat de één er meer mee heeft dan de ander, maar dat er zulke anti-liefhebbers zijn die het cabrio-rijden zelfs haten dat had ik niet verwacht.

 

[De Schaduw]

In de stad rijden met een cabrio is ook leuk

Dat vind ik dus ook. En ik denk dat het nog veiliger is ook. Je bent veel meer één met de omgeving, je hoort veel meer. Daar moest ik in het begin wel even aan wennen trouwens. Je hoort allerlei mensen om je heen praten, maar ze horen jou ook. Moet je wel even op letten als je weer eens zit te mopperen.

 

[Anoniem]

Moet je wel even op letten als je weer eens zit te mopperen.

In een cabriolet mopper je toch nooit ?

 

[De Schaduw]

Moet je wel even op letten als je weer eens zit te mopperen.

In een cabriolet mopper je toch nooit ?

Tja, als je de cabrio als daily hebt (zoals ik had) dan gebeurt dat wel eens.

Maar aan de andere kant, het levert ook wel eens grappige momenten op. Sta je weer een keer voor niks te wachten omdat een fietser bijvoorbeeld geen hand uitsteekt, dan riep ik diegene wel eens toe bij het passeren "hand uitsteken!". Dan krijg je vaak heel verbaasde blikken.

 

[RoadJunk]

Heir hetzelfde. Met een cabrio is het echt onthaasten. Een A124 zou ik hier graag neerzetten. Qua rijden zonder twijfel een r129 maar met een gezin is een extra zitplaats achterin toch wel lekker.

Een A124 speelt ook door mijn hoofd... Een 6-cylinder lijkt mij wel een "must".

 

[Anoniem]

Heir hetzelfde. Met een cabrio is het echt onthaasten. Een A124 zou ik hier graag neerzetten. Qua rijden zonder twijfel een r129 maar met een gezin is een extra zitplaats achterin toch wel lekker.

Een A124 speelt ook door mijn hoofd... Een 6-cylinder lijkt mij wel een "must".

Dan zou ik niet te lang wachten, ze worden in rap tempo duurder.

 

[michel1975]

Heir hetzelfde. Met een cabrio is het echt onthaasten. Een A124 zou ik hier graag neerzetten. Qua rijden zonder twijfel een r129 maar met een gezin is een extra zitplaats achterin toch wel lekker.

Stel je van die ruimte achterin niet veel voor. Met name de beenruimte is dramatisch. Voorin zit je wel goed, de A124 is in dat opzicht een stuk ruimer dan de R129.

Daarom ook de keus voor een A124.

 

[Anoniem]

Volgens mij bedoelt Funf dat de beenruimte in de A124 dramatisch is (en in de R129 nihil).

 

[michel1975]

In de r129 kun je alleen zitten als je geen benen hebt.

 

[Bofkont]

Kamer net geboekt in Essen, 2 daagjes Techno Classica ga ik doen met mijn kameraad zin in
https://www.siha.de/tce_uk.php

 

[Anoniem]

Gaaf Bofkont
En 's avonds lekker aan de grote schnitzel en de halve liters

 

[Bofkont]

Absoluut Benzine
zie er naar uit!

 

[RoadJunk]

Heir hetzelfde. Met een cabrio is het echt onthaasten. Een A124 zou ik hier graag neerzetten. Qua rijden zonder twijfel een r129 maar met een gezin is een extra zitplaats achterin toch wel lekker.

Een A124 speelt ook door mijn hoofd... Een 6-cylinder lijkt mij wel een "must".

Dan zou ik niet te lang wachten, ze worden in rap tempo duurder.

Ik heb het gezien. De prijs range is ook erg breed, moeilijk om te zien wat in de sweet spot zit qua kwaliteit-prijs verhouding.

 

[michel1975]

Heir hetzelfde. Met een cabrio is het echt onthaasten. Een A124 zou ik hier graag neerzetten. Qua rijden zonder twijfel een r129 maar met een gezin is een extra zitplaats achterin toch wel lekker.

Een A124 speelt ook door mijn hoofd... Een 6-cylinder lijkt mij wel een "must".

Dan zou ik niet te lang wachten, ze worden in rap tempo duurder.

Ik heb het gezien. De prijs range is ook erg breed, moeilijk om te zien wat in de sweet spot zit qua kwaliteit-prijs verhouding.

Klopt helemaal. Maar net als roadjunk dan toch wel de 320. Lijkt mij de ideale auto. Er vanuit gaande dat je een cabrio zoekt.

 

Het blijven rare acties, een youngtimer met weinig kilometers kopen, ditmaal een A8 4.2 bij Auto Timon, en die dan na 4 maanden toch maar weer verkopen

Bij deze zou eventueel mijn Audi van eigenaar mogen wisselen. Ik heb de Audi nog niet zo lang maar omdat ik een andere auto op het oog heb zou deze weg mogen.

Ik heb de Audi vorig jaar bij auto timon gekocht welke deze van de eerste eigenaar in duitsland gekocht en geimporteerd heeft.

De Audi bevindt zich werkelijk in topstaat. Aan alles kun je afzien dat deze goed en dealer onderhouden is. Het onderhoudsboekje is ook aanwezig en netjes ingevuld bij elk beurtje.

De kilometerstand staat nu bijna op 122.000. Dit kun je aan alles af zien. Het interieur is nog helemaal smetteloos en ook het exterieur is super strak. Alles werkt ook nog zoals het hoort!

De Audi staat op 4 zgan banden, schijfen en blokken zijn ook nog helemaal goed (60-70%).

Mocht u serieuze interesse hebben dan ontvang ik graag een pb’tje!

!!Foto’s van het interieur volgen later deze dag!!

Als je de verhalen er achter niet kent dan lijkt dat inderdaad vreemd. Toch zitten er wispelturige lieden tussen. Het gebeurt bij mij ook regelmatig en er is altijd een plausibel verhaal bij. Mensen die altijd van het negatieve uit gaan zullen zeggen: er zal wel wat mee zijn. Niets is echter minder waar. Ik heb in 2017 zelfs driemaal dezelfde auto aan dezelfde klant verkocht. En nu weer ingeruild. slechte auto? Zeker niet. Het is een van de mooiste W210's die ik ken. Ook verkocht ik in drie maanden driemaal een S8 aan drie verschillende klanten. Staat vreemd, ja. Zéker bij een S8. Maar toch waren de redenen allemaal zuiver en de deals ook. Ach, youngtimers verhandelen is nog altijd leuk en afwisselend en terugkerende klanten brengen bekende auto's mee. En er zijn nu eenmaal klanten die vaker van auto wisselen dan van boxershort.

Kan me voorstellen dat er wispelturige lieden bijzitten. Verhaal kan natuurlijk helemaal plausibel zijn. Anderzijds wekt een advertentie met de tekst "17 jaar in bezit. Maniakaal onderhouden" wat meer vertrouwen dan "Ik heb de Audi nog niet zo lang maar omdat ik een andere auto op het oog heb zou deze weg mogen." Maar dat kan aan mij liggen. Ik heb het verhaal erachter proberen te vinden. Huidige verkoper heeft in de afgelopen jaren verschillende advertenties geplaatst voor koop of verkoop van een auto. Golf 1, Golf 4, Audi S3, Audi S4, allemaal van wat oudere bouwjaren. Is een jongen van begin 20 die getunede Golfjes 1 en Jetta's in zijn profiel heeft staan. Nee, ik koop liever direct van de youngtimerspecialist dan wel van een eigenaar die de auto 15 jaar heeft gehad en maniakaal heeft onderhouden

 

[Anoniem]

Tja, misschien is hij eerlijk, misschien zit er een dure reparatie aan te komen en/of is hij er achter gekomen dat het verbruik en de onderhoudskosten toch wel fors zijn. Het kan allemaal.

En of je een youngtimer nu hij een specialist koopt of bij iemand die er nog geen jaar in gereden heeft. In geen geval moet je er vanuit gaan dat je goedkoop rijd omdat je geen/nauwelijks afschrijving hebt dat voordeel ben je bijna altijd wel kwijt aan onderhoud.

 

[Aras]

Misschien heeft de beste man helemaal geen illusies dat hij goedkoop gaat rijden, maar wil hij een S8 of S55.

 

Ik denk dat het een autoliefhebber is die zonder afschrijving, of zelfs met een klein winstje, even een klein half jaartje in een A8 4.2 wilde rijden. Dat wil ik ook wel.

 

[Anoniem]

Ik denk dat het een autoliefhebber is die zonder afschrijving, of zelfs met een klein winstje, even een klein half jaartje in een A8 4.2 wilde rijden. Dat wil ik ook wel.

Daarvoor ben jij te perfectionistisch ingesteld, als je er gelijk duizenden euro’s tegenaan gooit om een auto in jouw ogen helemaal perfect te krijgen dan haal je “dat kleine winstje” er doorgaans niet meer uit.

 

[michel1975]

Ik denk dat het een autoliefhebber is die zonder afschrijving, of zelfs met een klein winstje, even een klein half jaartje in een A8 4.2 wilde rijden. Dat wil ik ook wel.

Daarvoor ben jij te perfectionistisch ingesteld, als je er gelijk duizenden euro’s tegenaan gooit om een auto in jouw ogen helemaal perfect te krijgen dan haal je “dat kleine winstje” er doorgaans niet meer uit.

En met die hang naar perfectie word je wel een beetje een outcast hier op de site. Lees sommige topics hier met de grootste verbazing. Misschien kan iemand het me uitleggen want ik snap er echt helemaal niets van. Bij de spot van het jaar wordt er een Datsun gekozen die over het hoofd gezien is dat de boot naar Afrika voer. Wat is dat toch hier met die hang naar de meest aftandse auto's die in sommige topics helemaal bejubeld worden. Ik probeer hier niemand belachelijk te maken maar ik zie echt helemaal niets in de zoveelste krokante Opel/Nissan/datsun etc. Wellicht kan iemand mij verlichten?

 

[De Schaduw]

Sentiment, vermoed ik. Ik vind die oude meuk ook leuk, moet ik toegeven. Auto's die vroeger al redelijk zeldzaam waren en nu nog gespot worden, soms nog steeds bij eerste eigenaar. Zo'n Datsun vind ik dan ook leuk. Ik bedoel maar, je hebt ook liefhebbers van Lada.

 

[Anoniem]

Sentiment, ja. In het Grote Zeldzame Youngtimers topic wordt pijnlijk duidelijk hoe zeldzaam goede youngtimers zijn, want ik zie ze daar vrijwel nooit voorbij komen. En toch kijk ik er ook. Waarom? Sentiment. Heerlijk om eens een Mazda 818 te zien, een Ami6, een Datsun 160 J SSS. Een Taunus. Ik kijk er graag naar, maar zelden slaat de begeerte toe op basis van de foto's die ik daar zie.

 

[Anoniem]

Tja, misschien is hij eerlijk, misschien zit er een dure reparatie aan te komen en/of is hij er achter gekomen dat het verbruik en de onderhoudskosten toch wel fors zijn. Het kan allemaal.

En of je een youngtimer nu hij een specialist koopt of bij iemand die er nog geen jaar in gereden heeft. In geen geval moet je er vanuit gaan dat je goedkoop rijd omdat je geen/nauwelijks afschrijving hebt dat voordeel ben je bijna altijd wel kwijt aan onderhoud.

Alles is vijftien tot vijfentwintig jaar oud, zeg ik er altijd bij. Hoe nieuw een auto ook is: de startmotor en de dynamo gaan al 20 jaar mee. En iets dat 20 jaar oud is gaat eerder stuk dan iets dat 2 jaar oud is. Althans: dat mogen we aannemen.

 

[michel1975]

Sentiment, ja. In het Grote Zeldzame Youngtimers topic wordt pijnlijk duidelijk hoe zeldzaam goede youngtimers zijn, want ik zie ze daar vrijwel nooit voorbij komen. En toch kijk ik er ook. Waarom? Sentiment. Heerlijk om eens een Mazda 818 te zien, een Ami6, een Datsun 160 J SSS. Een Taunus. Ik kijk er graag naar, maar zelden slaat de begeerte toe op basis van de foto's die ik daar zie.

Ow maar ook ik kijk vaak daar en zie best leuke exemplaren voorbij komen. Sterker nog de w124 die ik had was geplaatst door Rzasa. Is dus vaste prik hier altijd om te kijken wat voor juweeltjes er tussen staan. Alleen ik verbaas me over de hoeveelheid meuk die voorbij komt. Ik heb daar persoonlijk helemaal niets mee maar de felheid waarmee de ene auto afgebrand wordt (meestal VAG) en het enthousiasme waarmee compleet verrotte exemplaren de hemel ingeprezen worden, verbaast me.

 

[Ibud]

Ik begrijp daar ook weinig van, ik zie echt totaal niet in wat er leuk is aan een oude Skoda of een of andere aftandse Hyundai waar je al niet in gezien wilde worden toen ze nieuw waren. Of het sentiment de reden erachter is weet ik niet hoor, volgens mij zijn het op dit forum vaak nog jonge gasten die die auto's helemaal niet bewust hebben meegemaakt toen ze nieuw waren. En wat voor een sentiment is het? Waarom zou ik willen rondrijden denkende dat ik een gemeenteambtenaar ben die net zijn nieuwe Skoda heeft gekocht in 1983

 

[JoelD]

Mijn broertje heeft een "een of andere aftandse Hyundai", op zich leuk om te zien dat iemand daar nog energie in steekt, maar echt niets voor mij. De Panda van mijn broertje vind ik wel geniaal, gewoon omdat hij zo lekker klein is. Ideaal als je even snel boodschappen wil doen. Mijn auto zet ik altijd helemaal achterop de parkeerplaats, zo strak tegen de stoep aan als mogelijk. De Panda zet ik altijd neer direct voor de deur.

 

[Ibud]

Nou ja leuk natuurlijk dat iedereen zijn eigen voorkeuren heeft, zie je nog eens wat anders dan wat je zelf leuk vindt. Kan me ook goed voorstellen dat niet iedereen in mijn auto's zou willen rijden (zoals zo ongeveer mijn hele omgeving op een paar na).

 

[Anoniem]

Nou, die 106 Rallye.....

 

[Ibud]

Ja, die is leuk Die aankoop was wel echt uit sentiment want ik had er eentje als eerste auto toen ik 18 was. Meer voor de heb want ik heb nog geen situatie kunnen bedenken wanneer ik hem echt kan gebruiken..

 

[Anoniem]

Mijn broertje heeft een "een of andere aftandse Hyundai"

Dat lelijke groene hok van RobEU?