michel1975
Asfaltkampioen
Dat noemen ze beeldvorming of framen.Ibud zei:
Overigens heeft de Mercedes €6.000.000,- opgebracht waarvan 10% naar het Simon Wiesenthal-centrum gedoneerd. Komt er ook nog wat goeds uit voort.
Teutonia LXV :Geschwindigkeit
- Onderwerp starter Anoniem
- Startdatum
-
- Tags
- duitsland
Overigens heeft de Mercedes €6.000.000,- opgebracht waarvan 10% naar het Simon Wiesenthal-centrum gedoneerd. Komt er ook nog wat goeds uit voort.
A
Anoniem
Guest
Ibud zei:
Daar maakt ie het dan zelf ook wel voor 99% naar door al die maffe dingen die hij roept of doet. De man heeft best goede ideeën maar lijkt zichzelf soms niet geheel in de hand te hebben.
A
Anoniem
Guest
michel1975 zei:
Dank U!
Breinstein
Startmotor
Ibud zei:
Ik ben niet geheel bekend met de oriëntatie van het medialandschap, maar volgens mij is de grootste krant van ons land rechts georiënteerd. Maar daarnaast maakt het mij ook niet uit uit welke hoek de informatie komt. Als het maar objectief en betrouwbaar is, hoe utopisch dat ook mag zijn. Het gaat mij alleen te ver om de media maar als 'links' af te schilderen en doet alsof dat negatief is.
W212 zei:
Goed stuk en onderstreept mijn gevoelens en waarnemingen dus. Kan zeker een groot probleem in de maatschappij gaan worden.
Breinstein
Startmotor
Ibud zei:
Een dag of wat geleden heb ik een analyse van de beste man gelezen met betrekking tot de Groningen-kwestie. Hierin toont hij zich in woord een heel amicale man die op zou komen voor de gedupeerde. Echter wanneer er gestemd moet worden op voorstellen en moties stemt deze man pro-gaswinning en dat gaat er bij mij niet in.
Roy R
Startmotor
Beetje de doorsnee gemiddelde politicus dus. De een heb ik hoger zitten dan de ander, maar gemiddeld genomen heb ik geen hoge pet op van de heren en dames. Teveel gezwaai naar wat op dat moment het meest gunstige voor hun is. Dat vind ik jammer.
Vanuit mijn werk zie, hoor en krijg ik veel mee van de provinciale en lokale politiek (stad van 100.000 inwoners) en daar is het hetzelfde. Quick wins en alleen positieve twitter berichten zijn een doel op zich. Nogmaals, even globaal beschouwd, er zijn natuurlijk altijd wel positieve uitzonderingen waar mooie dingen uit geboren worden.
Ik geef een meid van een jaartje of 9 klarinet les, bijles. Het is werkelijk apart om te zien hoe die kinderen reageren op teleurstelling of als je eens zegt dat het niet goed is, i.p.v. altijd maar positief bejubelen. Inmiddels is ze er wat aan gewend en wonder boven wonder, ze gaat veel sneller vooruit. Als het echt goed is krijg je een pluim of op een warme zomerdag een ijsje, maar als je er met de pet naar gooit dan krijg je ook eerlijke feedback zonder een kind af te zeiken. Hebben ze veel meer aan. En dan heb ik zelf niet eens kinderen
Gek genoeg sporen ze hier soms beter dan thuis :T
On topic, 6 mio voor die benz? Veel geld, maar volgens mij minder dan verwacht. Eergisteren was er een 'kenner' op radio 535 over deze auto en die had net als het veilinghuis veel hogere verwachtingen. Misschien toch het imago wat de auto in de weg zat. Zelf kan ik hem puur als auto uit die tijd wel waarderen. Qua looks en techniek. Om naar te kijken.
Vanuit mijn werk zie, hoor en krijg ik veel mee van de provinciale en lokale politiek (stad van 100.000 inwoners) en daar is het hetzelfde. Quick wins en alleen positieve twitter berichten zijn een doel op zich. Nogmaals, even globaal beschouwd, er zijn natuurlijk altijd wel positieve uitzonderingen waar mooie dingen uit geboren worden.
Ik geef een meid van een jaartje of 9 klarinet les, bijles. Het is werkelijk apart om te zien hoe die kinderen reageren op teleurstelling of als je eens zegt dat het niet goed is, i.p.v. altijd maar positief bejubelen. Inmiddels is ze er wat aan gewend en wonder boven wonder, ze gaat veel sneller vooruit. Als het echt goed is krijg je een pluim of op een warme zomerdag een ijsje, maar als je er met de pet naar gooit dan krijg je ook eerlijke feedback zonder een kind af te zeiken. Hebben ze veel meer aan. En dan heb ik zelf niet eens kinderen
Gek genoeg sporen ze hier soms beter dan thuis :T
On topic, 6 mio voor die benz? Veel geld, maar volgens mij minder dan verwacht. Eergisteren was er een 'kenner' op radio 535 over deze auto en die had net als het veilinghuis veel hogere verwachtingen. Misschien toch het imago wat de auto in de weg zat. Zelf kan ik hem puur als auto uit die tijd wel waarderen. Qua looks en techniek. Om naar te kijken.
Breinstein
Startmotor
6 miljoen klinkt niet als een heel groot bedrag voor deze auto nee. Je praat over een Mercedes uit de jaren '30, dacht dat die wel gewild en waardevol waren. Uit een tijd waarin Duitse techniek op eenzame hoogte stond. Dat de auto één van de slechtste personen uit de geschiedenis als eigenaar heeft gehad is een zwarte bladzijde in de geschiedenis van de auto, maar neemt niet weg dat dit een unieke en prachtige auto blijft.
A
Anoniem
Guest
De 'kenner' Jan Wouters heeft er inderdaad naast gegokt. Ook de verkopende partij is er niet veel op vooruit gegaan. De 770K was in 2009 voor tussen de 4 á 10 miljoen EUR verkocht aan de vorige eigenaar.
Bron: https://mobile.abc.net.au/news/2009-11-24/russian-billionaire-buys-hitlers-mercedes/1154286?pfmredir=sm
Bron: https://mobile.abc.net.au/news/2009-11-24/russian-billionaire-buys-hitlers-mercedes/1154286?pfmredir=sm
Guest
Rond de 6 miljoen euro is nog steeds veel geld voor een auto. De deals met autos met een hogere waarde zijn naar mijn idee op een paar handen te tellen.
A
Anoniem
Guest
Vergis je niet, er zijn wel een paar handen vol van auto's die meer dan 7 miljoen hebben opgeleverd. Zijn wel merendeels Ferrari's trouwens.
Zie: https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_most_expensive_cars_sold_at_auction
Zie: https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_most_expensive_cars_sold_at_auction
Guest
Precies wat ik zeg dus.
Ibud
Startmotor
Breinstein zei:
Goed, mijn insteek is niet om Baudet te verheerlijken of te bekritiseren, het punt wat ik probeer te maken dat hij door de media al snel in een extreem-rechtse/racistische hoek wordt geplaatst wat niet terecht is en waardoor zijn goede standpunten aan waarde verliezen bij het grote publiek. Daar maakt de media zich schuldig aan, terwijl ik vind dat de media zoals nieuwszenders en talkshows als Jinek neutraal moeten zijn. Dat was een vervolg op de discussie van dat de Nederlandse maatschappij lijdt onder alle hedendaagse politieke correctheid en de slachtofferrol van bepaalde groepen die breed wordt uitgelicht door de media.
Maar laten we het er verder bij laten, een politieke discussie op internet wordt al snel vervelend en ik wil Teutonia er niet verder mee vervuilen. Je mag me altijd een PM sturen natuurlijk.
Ontopic, zou hem graag een keer willen zien deze Mercedes, verdient eigenlijk een plek in het Mercedes museum al zullen ze daar zelf misschien wat minder happig op zijn.
Guest
330i Touring E46 op gas, met 606.000 km
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-330i-touring-lpg-prins-gasanlage-neue-teile-voll/783812367-216-1391
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-330i-touring-lpg-prins-gasanlage-neue-teile-voll/783812367-216-1391
A
Anoniem
Guest
Die MB door de schredder? Dat is zonde, het blijft een klassieker ondanks zijn foute verleden. Zon ding hoort in een museum.
En er komen wel vaker auto's te koop met een beladen geschiedenis, Wanderer W11 van Himmler:
https://www.autoblog.nl/nieuws/zu-verkaufen-de-wanderer-w111-van-heinrich-himmler-82569
Of de KDF Typ82 van Herman Goering:
https://www.oldbug.com/1944vw.htm
Ik vind het in ieder geval enorm fascinerend, niet om dat ik nazi sympathisant ben. Maar de geschiedenis ansich is interessant en daarnaast is het wonderlijk dat zulke auto's nog bestaan. De verhalen hoe ze ergens belanden zijn soms ook wonderlijk, zo is er een KDF typ82 in Rusland terug gevonden die daar gewoon ergens op een erf stond weg te rotten, onvoorstelbaar.
En er komen wel vaker auto's te koop met een beladen geschiedenis, Wanderer W11 van Himmler:
https://www.autoblog.nl/nieuws/zu-verkaufen-de-wanderer-w111-van-heinrich-himmler-82569
Of de KDF Typ82 van Herman Goering:
https://www.oldbug.com/1944vw.htm
Ik vind het in ieder geval enorm fascinerend, niet om dat ik nazi sympathisant ben. Maar de geschiedenis ansich is interessant en daarnaast is het wonderlijk dat zulke auto's nog bestaan. De verhalen hoe ze ergens belanden zijn soms ook wonderlijk, zo is er een KDF typ82 in Rusland terug gevonden die daar gewoon ergens op een erf stond weg te rotten, onvoorstelbaar.
funf
Kilometervreter
En wat heeft het nu voor zin om tastbare herinneringen aan die tijd te vernietigen, terwijl aan de andere kant altijd geroepen wordt dat we lessen moeten trekken uit het verleden? Zo'n auto laat zien dat de mens in de jaren dertig enerzijds in staat was prachtige machines te bouwen, terwijl zijn geschiedenis ons leert dat er in dezelfde periode door de mens gruwelijke misdaden begaan werden.
En dat geldt in feite ook voor de discussie over die zeehelden van lang geleden. Behoud nu die namen en wis ze niet uit. Vertel het genuanceerde verhaal.
En dat geldt in feite ook voor de discussie over die zeehelden van lang geleden. Behoud nu die namen en wis ze niet uit. Vertel het genuanceerde verhaal.
C
Cole Trickle
Guest
funf zei:
Nmm niet zozeer het genuanceerde verhaal. Vertel gewoon het verhaal en probeer het in de historische context te plaatsen. En dat is verdomd lastig, want niemand was er bij..
Anyway, laat die beelden van de toenmalige helden gewoon met rust als je land je lief is. Je schoffeert al je voorvaderen met deze beeldenstorm.
Guest
In Autovisie nr 2 leuk artikel over een 500E van 500E.
Guest
Leuk, 500E is een topper
A
Anoniem
Guest
Phaeton V8 zei:Leuk, 500E is een topper
Best leuk karretje inderdaad!
A
Anoniem
Guest
Ibud zei:
Ik zou begin deze week teruggebeld worden, dat is niet gebeurd. Slechte zaak, al is het natuurlijk mogelijk dat die verkoper mijn telefoonnummer foutief heeft genoteerd. Misschien dat ik er begin volgende week nog eens een belletje aan waag.
Ik wil overigens de F33 ook nog eens goed bekijken want dat is ook geen verkeerde optie. Schijnt zelfs nog iets ruimer te zijn dan de A207, en ik vind het in de juiste samenstelling gewoon een fraaie auto.
A
Anoniem
Guest
En, heb je ze al gevonden?
A
Anoniem
Guest
F33:
A207:
A207:
Guest
Proporties bij de 4-serie beter, afgezien van een beetje treurige voorzijde. Carrosserie ter hoogte van achterwiel veel beter ogend. Maar ik heb 10x liever de 500E uit de Autovisie voor een fractie van wat deze afschrijvers (gaan) kosten.
A
Anoniem
Guest
FH218374 zei:
Ik lees geen AV dus weet niet welke 500E je bedoelt.
A
Anoniem
Guest
Enzo Ferrari zei:De 'kenner' Jan Wouters heeft er inderdaad naast gegokt. Ook de verkopende partij is er niet veel op vooruit gegaan. De 770K was in 2009 voor tussen de 4 á 10 miljoen EUR verkocht aan de vorige eigenaar.
Bron: https://mobile.abc.net.au/news/2009-11-24/russian-billionaire-buys-hitlers-mercedes/1154286?pfmredir=sm
Volgens Autovisie:
De auto is in ieder geval niet tijdens de veiling verkocht. Er werd zeven miljoen dollar op de Mercedes W150 geboden. Te weinig zo vindt de verkopende partij, marktconform vinden klassiekerexperts. En zo werd de limousine die een marktwaarde zou hebben van zeven tot negen miljoen euro na de veiling in Scottsdale weer door de huidige eigenaar mee naar huis genomen.
Bron: https://autovisie.nl/2018/01/nieuws/hitlers-mercedes-minder-waard-dan-verwacht/
Guest
Valt mij ook altijd op bij Wayne Carini van CCC hoe vaak hij er enorm naast zit over wat een auto gaat opbrengen.
A
Anoniem
Guest
Ibud zei:Ook fraai zo'n F33. Leuke keuze, de E is wat sjieker, misschien wat comfortabeler met de familie. Overweeg je nog een 6-serie cabriolet? Lijkt me de perfecte middenweg en mooi gelijnd.
De 6 Cabrio is ook prachtig, neem ik zeker in overweging.
A
Anoniem
Guest
Joël D. zei:
Er kan weer eentje op de lijst worden bijgeschreven. Vannacht op de Arizona veiling is er een 1954 Jaguar D-Type Works voor maar liefst 9,8 miljoen dollar verkocht.
Eerlijk is eerlijk, ik vind het een mooiere cabrio dan de NSDAP Benz.
michel1975
Asfaltkampioen
De 6 heeft alleen heel weinig beenruimte. Dan vind ik de f33 beter in verhouding.Aras zei:
A
Anoniem
Guest
michel1975 zei:
Is dat zo, gaat het er in de 6 krapper aan toe dan in de 4? Dat zou op z’n zachtst gezegd bijzonder zijn.
A
Anoniem
Guest
funf zei:
Werd dat destijds ook niet gezegd van de A124 t.o.v. de E36 cabrio? En welke van die twee is inmiddels uitgegroeid tot de waardevollere klassieker?
A
Anoniem
Guest
funf zei:Die A124 was juist veel eleganter en chiquer dan de E36. Dat was van meet van aan een schrale BMW.
Definieer schraal.................?
A
Anoniem
Guest
BENZine zei:funf zei:
Werd dat destijds ook niet gezegd van de A124 t.o.v. de E36 cabrio? En welke van die twee is inmiddels uitgegroeid tot de waardevollere klassieker?
Los van dat de A124 veel korter is geproduceerd dan de E36 cabrio, vind ik deze twee auto's geen concurrenten van elkaar. De A124 was duidelijk hoger in de markt gepositioneerd (lees 10 á 15k EUR verschil in aanschafprijs).
Ik vind de nieuwe E cabrio (ontwikkelingsnummer is mij even ontgaan) ook erg mooi. Tenminste weer een echte E! Niet zo gedrongen als een C cabrio, en niet te proleterig als een S cabrio. En de lijn boven de achterste wielkast lijkt ook weer te kloppen. Precies goed!
A
Anoniem
Guest
Ik sla even over...
