Guest
Binnenkort wat nieuws op de oprit?
Teutonia LXV :Geschwindigkeit
- Onderwerp starter Anoniem
- Startdatum
-
- Tags
- duitsland
A
Anoniem
Guest
De Schaduw zei:Dan heb ik toch liever een W21 315 met die fijne 1500 of een E30 met die heerlijke 1600...
Eh... ik was toch sterk in de veronderstelling dat ik deze post gewist had.
Is namelijk niet geheel het correcte topic. En voordat iemand me gaat corrigeren, de post was een beetje prikkelend bedoeld en de motoriseringen zijn uiteraard niet correct.
A
Anoniem
Guest
En W21 klopt ook al niet ….
Had je een zwaar weekend gehad Schaduw?
Had je een zwaar weekend gehad Schaduw?
A
Anoniem
Guest
Ehhh…. Die W is inderdaad een dikkevingerfout zeg maar. De andere fouten waren met opzet.
De andere fouten waren met opzet.
michel1975
Asfaltkampioen
De Schaduw zei:De Schaduw zei:Dan heb ik toch liever een W21 315 met die fijne 1500 of een E30 met die heerlijke 1600...
Eh... ik was toch sterk in de veronderstelling dat ik deze post gewist had.
Guest
De e30 had echter toch een 1596cc aldus wiki
Leitner heeft wel een hele fraaie (en dure) e21
https://www.autoleitner.nl/nl/index/aanbod/1527622775-1981-6-320-coupe-e21-kopen
Leitner heeft wel een hele fraaie (en dure) e21
https://www.autoleitner.nl/nl/index/aanbod/1527622775-1981-6-320-coupe-e21-kopen
Guest
Beslist eenmalig.
A
Anoniem
Guest
Geweldige unit, die E21. Fantastisch kleurtje icm met z’n 4 gele kijkertjes.
Maar ik mis dan toch pijpje links, pijpje rechts.
Maar ik mis dan toch pijpje links, pijpje rechts.
Guest
Ja, het had een 323i moeten zijn met de juiste samenstelling en dan die gele lampen. Zo reed ik in de 80-er jaren. Fantastische drift-auto met een magistraal geluid.
A
Anoniem
Guest
Marcel Br zei:Belachelijk om dat ding als coupe aan te prijzen; alsof je iets anders kon kiezen
Het is een tweedeurs sedan. Een type auto dat al jaren niet meer gemaakt wordt.
A
Anoniem
Guest
Daar had je er in de jaren 60/70/80 veel van, vooral van Duitse makelij. Opel Kadett, Ascona, Rekord, Ford Escord, Taunus, VW 1600, Audi 80, BMW E21, E30, bij allen was er een 2-deurs sedan beschikbaar of waren ze er (zoals de BMW's) alleen als zodanig.
funf
Kilometervreter
500 E zei:Marcel Br zei:Belachelijk om dat ding als coupe aan te prijzen; alsof je iets anders kon kiezen
Het is een tweedeurs sedan. Een type auto dat al jaren niet meer gemaakt wordt.
Behalve dan de 2 serie coupé. Die noemen ze coupé, maar het is feitelijk een 2 deurs sedan.
DagDromer
Kilometervreter
Vandaag de Fabia laten voorzien van 2 nieuwe voorbanden en nieuwe schijven en blokken vóór. Alleen al voor de veiligheid wil je dit soort dingen op orde hebben. Was eigenlijk niet van plan om veel geld in die auto te steken, omdat die toch echt op de nominatie staat om binnen nu en 6/7 maanden vervangen te worden. Nou, even iets over de € 500,- voor gemoedsrust en veiligheid is nimmer weggegooid geld.
Ondertussen houdt ik de markt in de gaten naar de waardes van een W211 (na 2006) of 5xx (ook vanaf 2006) met nette kilometerstand (abolute max is 160000), minimaal 180pk, automaat, leder en een schuifdak, trekhaak en/of 6-pitter is een pré. Haast hebben we niet, kan dus wachten op de best passende auto.
Deze E280 spreekt me wel aan, vooral dat kenteken GRR...
Geloof alleen dat ik in dit huishouden niet veel handen op elkaar krijg voor een Mercedes.
Dan heeft dit meer draagvlak, maar helaas handgeschakeld en 'te weinig' vermogen
Ondertussen houdt ik de markt in de gaten naar de waardes van een W211 (na 2006) of 5xx (ook vanaf 2006) met nette kilometerstand (abolute max is 160000), minimaal 180pk, automaat, leder en een schuifdak, trekhaak en/of 6-pitter is een pré. Haast hebben we niet, kan dus wachten op de best passende auto.
Deze E280 spreekt me wel aan, vooral dat kenteken GRR...
Geloof alleen dat ik in dit huishouden niet veel handen op elkaar krijg voor een Mercedes.
Dan heeft dit meer draagvlak, maar helaas handgeschakeld en 'te weinig' vermogen
Guest
Afgezien van het bouwjaar was deze 5-serie een geschikte optie geweest: https://www.deautostudio.nl/occasion/bmw-545i-touring/
Inmiddels wel verkocht.
Waarom perse vanf bouwjaar 2006, kwam toen de LCI van de 5-serie of is het wat anders?
Inmiddels wel verkocht.
Waarom perse vanf bouwjaar 2006, kwam toen de LCI van de 5-serie of is het wat anders?
A
Anoniem
Guest
Gaat deze auto voor alle privé ritten gebruikt worden, of rijdt je de G30 520i ook privé? Een W211 is een fijne auto, die zou ik nu verkiezen boven een E60/61.
A
Anoniem
Guest
BENZine zei:
En je kocht 'm alleen vierdeurs als je kinderen had. zoals je een trekhaak monteerde voor je karretje en bij Halfords een universele spiegel haalde, voor de rechterkant van je auto.
DagDromer
Kilometervreter
In principe zou dan de G30 alleen zakelijk worden gereden. Dat scheelt een aanzienlijk aantal km per jaar. En natuurlijk de bijtelling, hoewel dat niet het primaire doel is. Idee is om een nette auto te vinden waar we een 3-tal jaar veilig en comfortabel kunnen rijden zonder een reuze-afschrijving en dan de G30 gunstiger dan ik m op dat moment bij een dealer zou kunnen kopen, en met een lekkere km-stand privé over te nemen.
In het verleden heb ik een tweetal weken de W211 Combi van een toenmalige werkgever mogen gebruiken. Een zeer capabele auto, zeer solide ook. Gaf me het idee voor de eeuwigheid gemaakt te zijn. De E60 die we toen hadden gaf met niet dat eeuwigheids-gevoel. Daar staat tegenover dat zo’n E wel ietwat saai is.
In het verleden heb ik een tweetal weken de W211 Combi van een toenmalige werkgever mogen gebruiken. Een zeer capabele auto, zeer solide ook. Gaf me het idee voor de eeuwigheid gemaakt te zijn. De E60 die we toen hadden gaf met niet dat eeuwigheids-gevoel. Daar staat tegenover dat zo’n E wel ietwat saai is.
A
Anoniem
Guest
DagDromer zei:
Saai? Ik noem het stijlvol. Echt een tijdloos model (zoals eigenlijk elke E-Klasse tot nu toe), de W211 vind ik met de jaren mooier worden. De E60/61 kan ook nog steeds, maar heeft dan wat mij betreft echt een M-pakket nodig.
DagDromer
Kilometervreter
Och wellicht is saai wel wat sterk uitgedrukt. Maar om eerlijk te zijn stoort me dat niet zo heel erg. Een W211 heeft de tand des tijds beter doorstaan dan een E6x. Juist die kernwaardes als traditioneel en behoudend zorgen ervoor dat er nu 10 jaar na dato een nog altijd fraaie auto staat. Dan is een E6x meer een kind van zijn tijd qua styling.
ENTE
Kilometervreter
Vandaag weer eens een BMW gereden met een M plakkertje....met het verschil dat deze ‘M wel waard was!
First Edition 5.
Geweldig sturen en een enorme hoeveelheid PK’s. Dit exemplaar had er over de 600 naar zeggen, ik twijfel daar geen moment aan.
Wat mij nog het meest aansprak is het machtige remvermogen. Erg indrukwekkend.
Dag-dagelijks rij ik in mindere goden en dat maakt de remmerij van dit soort wagens extra aansprekend.
Kortom; het was een mooie dag
First Edition 5.
Geweldig sturen en een enorme hoeveelheid PK’s. Dit exemplaar had er over de 600 naar zeggen, ik twijfel daar geen moment aan.
Wat mij nog het meest aansprak is het machtige remvermogen. Erg indrukwekkend.
Dag-dagelijks rij ik in mindere goden en dat maakt de remmerij van dit soort wagens extra aansprekend.
Kortom; het was een mooie dag
HarmenA
Asfaltkampioen
ENTE zei:Vandaag weer eens een BMW gereden met een M plakkertje....met het verschil dat deze ‘M wel waard was!
First Edition 5.
https://oi65.tinypic.com/2rrqh4p.jpg
Geweldig sturen en een enorme hoeveelheid PK’s. Dit exemplaar had er over de 600 naar zeggen, ik twijfel daar geen moment aan.
Wat mij nog het meest aansprak is het machtige remvermogen. Erg indrukwekkend.
Dag-dagelijks rij ik in mindere goden en dat maakt de remmerij van dit soort wagens extra aansprekend.
Kortom; het was een mooie dag
Deze heb ik ook gezien in Zwolle. Ik moet nog een beetje wennen aan dit type M5, de vorige versies vond ik er wat bruter uitzien. Vooral ook wel de E60 dan trouwens, de F10 zag er ook al wel weer wat normaler uit.
Wel gaaf zo trouwens:
Beetje vreemd, maar....
Guest
Ibud zei:
lol, is dat de engelse versie van Jiskefet?
A
Anoniem
Guest
Prachtige W211 Dagdromer, die auto zou absoluut mijn keus zijn.
Tijdloos vormgegeven, en absoluut kwaliteit.
De E60 heb ik nooit veel aan gevonden, en doet ook wel heel erg oud aan al voor het netvlies.
Iets wat de W211 totaal niet heeft.
Beste Ente,
Zo dan, dat zal een geweldige rit zijn geweest met zo'n kanon.
Motorisch zal het superieur zijn, qua vormgeving en kleur vind ik het echt totaal de plank misslaan.
Dan is naar mijn mening de F10 tocht echt vele malen mooier en vooral tijdlozer ook.
Tijdloos vormgegeven, en absoluut kwaliteit.
De E60 heb ik nooit veel aan gevonden, en doet ook wel heel erg oud aan al voor het netvlies.
Iets wat de W211 totaal niet heeft.
Beste Ente,
Zo dan, dat zal een geweldige rit zijn geweest met zo'n kanon.
Motorisch zal het superieur zijn, qua vormgeving en kleur vind ik het echt totaal de plank misslaan.
Dan is naar mijn mening de F10 tocht echt vele malen mooier en vooral tijdlozer ook.
A
Anoniem
Guest
Wouter82 zei:
Ik heb het over de periode ver voor het jaartal in jouw naam
Guest
Bofkont SLK350 zei:
De e60 vind ik in bepaalde uitvoeringen (m5) nog erg fraai. Echt een BMW die nog apart is, de nieuwe 5's zijn meer als een audi. Ze hebben wel een m pakket nodig.
Wouter82
Moderator
500 E zei:Wouter82 zei:
Ik heb het over de periode ver voor het jaartal in jouw naam
Dat vermoeden had ik wel
Maar ik ken iemand met een A Kadett, die zeldzaam zou zijn vanwege de vier portieren. Ook daarom dat ik er zomaar van uit ging dat vier portieren nooit echt gemeengoed zijn geweest, zeker niet voor gezinsauto's.
A
Anoniem
Guest
Gullwing zei:
Een E60 met M pakket is idd wel een heel stuk fraaier, maar nog steeds vind ik het niet echt wat, al is zo'n M5 V10 natuurlijk meesterlijk bruut.
De F10 met M pakket, geweldig
Guest
hmm, die SLK heb je nu alweer een tijdje Bofkont.
de volgende ? :T
de volgende ? :T
A
Anoniem
Guest
Wouter82 zei:500 E zei:Wouter82 zei:
Ik heb het over de periode ver voor het jaartal in jouw naam
Dat vermoeden had ik wel
Dat was het ook zeker niet. Tweedeurs was de standaard.
A
Anoniem
Guest
Beste Gullwing,
Haha
Zoiets ligt niet binnen mijn financiële mogelijkheden.
En dan nog, wat moet ik ermee, pure overkill zoveel vermogen voor mij.
Laat mij maar lekker rustig en soepeltjes cruisen met mijn wagentje.
Maar mooi is hij zeker zo'n F10 M5
Haha
Zoiets ligt niet binnen mijn financiële mogelijkheden.
En dan nog, wat moet ik ermee, pure overkill zoveel vermogen voor mij.
Laat mij maar lekker rustig en soepeltjes cruisen met mijn wagentje.
Maar mooi is hij zeker zo'n F10 M5
A
Anoniem
Guest
Beste Harmen,
Ja bijzonder gaaf!! maar wederom hetzelfde verhaal, wat moet ik met zoveel vermogen.
De 350 is precies de juiste auto voor mij in dat opzicht, altijd voldoende vermogen en lekker soepel bij lage toerentallen.
De ideale cruiser voor mij.
Maar is wel bijzonder gaaf hoor een SLK 55 AMG, toen ik nog lid van de SLK club was meermaals deze kanonnen mogen ervaren.
Tunneltje door en vol op het gas met zo'n donderende V8 blijft natuurlijk geweldig, en open rijden krijg je die sensatie nog veel meer mee.
In de toekomst zou een R172 200 een prima opvolger voor mij kunnen zijn.
Met zijn 184pk ook vlot zat voor mij.
Ja bijzonder gaaf!! maar wederom hetzelfde verhaal, wat moet ik met zoveel vermogen.
De 350 is precies de juiste auto voor mij in dat opzicht, altijd voldoende vermogen en lekker soepel bij lage toerentallen.
De ideale cruiser voor mij.
Maar is wel bijzonder gaaf hoor een SLK 55 AMG, toen ik nog lid van de SLK club was meermaals deze kanonnen mogen ervaren.
Tunneltje door en vol op het gas met zo'n donderende V8 blijft natuurlijk geweldig, en open rijden krijg je die sensatie nog veel meer mee.
In de toekomst zou een R172 200 een prima opvolger voor mij kunnen zijn.
Met zijn 184pk ook vlot zat voor mij.
A
Anoniem
Guest
Bofkont SLK350 zei:
Daar is zo'n SLK heel goed mee gemotoriseerd, en zeker de latere versies met 9-traps automaat. Die bereikt z'n maximale koppel al bij 1.200 toeren.
A
Anoniem
Guest
Absoluut Benzine
Guest
HarmenA zei:
Ja dat zeg jij. Maar Bofkont kan er niks mee, met zoveel vermogen.
A
Anoniem
Guest
Zeker eens HarmenA, en de 272pk die ik nu heb vind ik meer dan prima
Toen ik jou leeftijd had moest het altijd meer zijn met de volgende auto, dat hoeft voor mij niet meer zo nodig.
Maar natuurlijk ieder zijn eigen daarin.
Zo is het mijn beste Phaeton
Toen ik jou leeftijd had moest het altijd meer zijn met de volgende auto, dat hoeft voor mij niet meer zo nodig.
Maar natuurlijk ieder zijn eigen daarin.
Zo is het mijn beste Phaeton
Aras
Net ingestapt
Ach, dat vermogen went, ik vond de C55 wel snel, maar er kon best nog een Kompressor op. Ik vind de snelheidsbeleving in mijn W140 groter. Al gaat dat minder hard.Bofkont SLK350 zei:Zeker eens HarmenA, en de 272pk die ik nu heb vind ik meer dan prima
Toen ik jou leeftijd had moest het altijd meer zijn met de volgende auto, dat hoeft voor mij niet meer zo nodig.
Maar natuurlijk ieder zijn eigen daarin.
Zo is het mijn beste Phaeton
Guest
heel veel vermogen vind ik in een daily vaak weer niet prettig, een m5 is voor mij niet de beste daily. Dan wil ik juist wat rustiger rijden. Voor een weekend auto is dat juist wel leuk, maar dan vind ik een 4 deurs weer niets
A
Anoniem
Guest
Nou de SLK wil ook wel kwispelen met wat regen anders, ESP lampje zie ik geregeld knipperen als ik wat te enthousiast op het gas ga dan.
Je voelt de kont gaan, maar al heel snel beteugeld de elektronica de wagen.
Je voelt de kont gaan, maar al heel snel beteugeld de elektronica de wagen.