A
Anoniem
Guest
§anitarium zei:
Volgens mij worden de Lada 2107 en in het verleden de FSO Polonez daar ook plaatselijk geproduceerd. Van de vele andere Fiat modellen zullen er ook wel diverse daar gemaakt zijn.
Vakantie-auto's, ofwel speciale auto's gezien tijdens je vakantie
Volgens mij worden de Lada 2107 en in het verleden de FSO Polonez daar ook plaatselijk geproduceerd. Van de vele andere Fiat modellen zullen er ook wel diverse daar gemaakt zijn.
Guest
Abu Dhabi
Een gedeeltelijk overgespoten Cayenne in eens een andere kleur dan zwart
Een Bentley met brute velgen:
Een schaal model van een Landrover, maar dan bigger is better. Achterin zat een winkeltje!
Dubai:
De prins uit Saoedie Arabie nam er een voor de mannen
en een voor de vrouwen mee:
Een gedeeltelijk overgespoten Cayenne in eens een andere kleur dan zwart
Een Bentley met brute velgen:
Een schaal model van een Landrover, maar dan bigger is better. Achterin zat een winkeltje!
Dubai:
De prins uit Saoedie Arabie nam er een voor de mannen
en een voor de vrouwen mee:
Guest
Bijeenkomst van de Citroen club in de Luberon, Provence Frankrijk. Ja ja, de Hollanders hebben nog niet alles meegepikt...
3 generaties grote Citroens:
Een echte Renault 12
Kontjes van de Traction Avant, de voorste is een 15H (met dus al de veerbollen experimenteel op de achteras)
En we werden uitgenodigd om een eindje mee te rijden
M'n jeugdliefde
Frankrijk, Mont Ventoux in het wild...
Peugeot 302 Darl Mat
Moest er met gierende banden achteraan omdat 'ie me tegemoet kwam en moest nog 2 anderen inhalen ook. Maar 't werd een mooi plaatje.
3 generaties grote Citroens:
Een echte Renault 12
Kontjes van de Traction Avant, de voorste is een 15H (met dus al de veerbollen experimenteel op de achteras)
En we werden uitgenodigd om een eindje mee te rijden
M'n jeugdliefde
Frankrijk, Mont Ventoux in het wild...
Peugeot 302 Darl Mat
Moest er met gierende banden achteraan omdat 'ie me tegemoet kwam en moest nog 2 anderen inhalen ook. Maar 't werd een mooi plaatje.
929V6
Asfaltkampioen
Ik zat vrijdag nog in de buurt van de Mont Ventoux, maar heb toch maar besloten die liever een keer op de fiets te doen. Maar goed, hier is mijn resultaat van een weekje rondtoeren in Frankrijk, ik doe het maar even in etappes van 15 foto's tegelijk:
Onderweg richting Parijs, in de file in de buurt van Bergen: een Datsun Bluebird met injectiemotor.
En de dag erna vanaf Parijs via de N7 naar het zuiden. Een oude Maserati 3500 GT met pech!
Peugeot 504 Pick-Up uit de Corrèze, niet bepaald in de buurt van waar de foto genomen is.
De eerste gespotte R4 moet natuurlijk ook op de foto, in toepasselijke omgeving.
Redelijk vroege Ford Orion, zo te zien een Ghia.
Peugeot 504 van rond 1973, met geweldige SEV Marchal verstralers.
Mooie Renault 4 GTL.
Renault 5 GTL
Peugeot 205 Multi (Durisotti)
VW LT
Audi 80
Leuke Renault 10, werd achteruit onderstaand museumpje ingereden:
Waar ook nog een leuke Simca 5 stond.
Renault 11 Broadway. Pauperuitvoering, maar wél met spoilerset.
Proton Wira. Frans kenteken, maar let op het stuur!
Onderweg richting Parijs, in de file in de buurt van Bergen: een Datsun Bluebird met injectiemotor.
En de dag erna vanaf Parijs via de N7 naar het zuiden. Een oude Maserati 3500 GT met pech!
Peugeot 504 Pick-Up uit de Corrèze, niet bepaald in de buurt van waar de foto genomen is.
De eerste gespotte R4 moet natuurlijk ook op de foto, in toepasselijke omgeving.
Redelijk vroege Ford Orion, zo te zien een Ghia.
Peugeot 504 van rond 1973, met geweldige SEV Marchal verstralers.
Mooie Renault 4 GTL.
Renault 5 GTL
Peugeot 205 Multi (Durisotti)
VW LT
Audi 80
Leuke Renault 10, werd achteruit onderstaand museumpje ingereden:
Waar ook nog een leuke Simca 5 stond.
Renault 11 Broadway. Pauperuitvoering, maar wél met spoilerset.
Proton Wira. Frans kenteken, maar let op het stuur!
929V6
Asfaltkampioen
Austin Metro, hoewel de hydragas-vering nodig moest worden bijgevuld zag ik er later wel iemand mee wegrijden.
Wat staat zo'n Citroën Ami 8 Break toch ongelooflijk veel leuker in het Franse straatbeeld dan al dat moderne grijze spul.
Citroën BX crisis-Break
Renault 25. Madame begrijpt niets van die maffe fotograaf.
Peugeot 305 Break
Mega Ranch
Vroege Simca 1000
Citroën Visa Club met interessante antenne.
Twee rallykanonnen, een:
Peugeot 104 ZS
En een Renault 12 (maar geen echte Gordini). Let wel op de uitlaat (sidepipe!)
Ford Granada
En daar hebben we de eigenaar. Eerst even poetsen voordat we 't vrouwke weer gaan opzoeken.
Peugeot J7 ex-pizzawagen
Peugeot J9 bétaillère
Volvo N10 bij het binnenrijden van het prachtige stadje Lapalisse.
A
Anoniem
Guest
Prachtige foto's weer, heren!
929V6
Asfaltkampioen
Renault 4 Pick-Up. Foto's maken is soms lastig bij het voorbijrijden.
Autohandeltje met o.a.:
Fiat Ritmo 65 CL
Renault 5 TL
Peugeot 305 ('t is me ontschoten welke uitvoering)
En een Volvo 780.
In Lyon, een Daf 66!
Supermoderne trolleybus
Renault 4 "Sixties", met twee sunroofs!
Fiat Croma, en nog wel met direct ingespoten dieselmotor!
Ferrari, gevolgd door een tweede van hetzelfde model, maar dan een rooie.
Citroën Visa 14 TRS (met toerenteller!), met een hele mooie deur.
Nog een Viertje met chique Gordini-velgen.
Roestige Civic.
Fraaie 2CV6 Spécial.
Peugeot 205 GR van de eerste lichting (te herkennen aan de "1.3" sticker op het linker voorscherm).
Guest
Mooie serie Eelco, gaaf die trolleybus.
In de "grote stad" hier in de buurt, Le Havre, hebben ze het bizarre besluit genomen om een aantal tramlijnen aan te gaan leggen. Onvoorstelbaar als je ziet hoe die stad op z'n kop staat. Met een trolleybus hadden ze op een veel eenvoudigere manier, hetzelfde kunnen bereiken.
In de "grote stad" hier in de buurt, Le Havre, hebben ze het bizarre besluit genomen om een aantal tramlijnen aan te gaan leggen. Onvoorstelbaar als je ziet hoe die stad op z'n kop staat. Met een trolleybus hadden ze op een veel eenvoudigere manier, hetzelfde kunnen bereiken.
929V6
Asfaltkampioen
Renault 5 Automatic
Citroën Visa, tweecilinder
Een dorpje waar net de weekmarkt aan de gang is, is altijd leuk, want daar komen de ouden van dagen met hun brikjes op af:
Een Talbot Horizon...diesel! Dus de eerste auto met de beroemde XUD9-motor.
Peugeot 104 GLS
Een Peugeot J9 mag op een Franse markt natuurlijk niet ontbreken.
Die had ik lang niet meer gezien! Een Rover 820Si Fastback.
Nogmaals een Visa, ditmaal een 10E of 11E.
Tja, wat is dit? Op het eerste gezicht iets AX-achtigs, maar bij nadere beschouwing lijkt het een omgebouwde C15 te zijn. Wie het weet mag het zeggen.
Méhari
Citroën BX Break série 1. Slechts een maand of 9 geleverd, dus behoorlijk zeldzaam. Dit was een diesel (zoals eigenlijk de meeste oude auto's, was de PALC soms niet van toepassing voor dieselauto's?).
Citroën Visa 11RE
De bedoeling was om de bruine Kadett op de plaat te krijgen...
Prachtige Peugeot 404. Jammer dat ie zo glimt dat je de Berlingo aan de overkant op het plaatwerk ziet.
Vervallen tankstation met Traction Avant als reclame-object.
Ietwat roestige, maar toch puike Peugeot 304 S. Met een leuke serie stickers van de Contrôle Technique.
929V6
Asfaltkampioen
Simca 1100 met naderhand gemonteerd achteruitrijlicht. De velgen zijn van een latere 1100 TI.
Volvo 340 bij dezelfde autohandelaar.
Puntgave Acadiane.
In schuurtjes zoals dit staat ook nog weleens wat. Aan de toestand van de eigenaar te zien (zeer kromlopend, 85+), komt dit beestje (Peugeot 104 ZL) voorlopig niet meer buiten.
Te laat geschoten 504 Cabriolet.
BMW 5-serie E28
Renault 5 Lauréate (de afscheids-oervijf)
Peugeot 203 bij een antiekhandel.
Evenals een Renault 16...
en een DS.
Nissan Bluebird, van de kort geleverde U11-generatie.
Renault 9 diesel.
Peugeot 305 Service.
Een leuke 204 Break op de weekmarkt van Pont-Saint-Esprit.
Tja.
MWH
Kilometervreter
929V6 zei:
Tja, wat is dit? Op het eerste gezicht iets AX-achtigs, maar bij nadere beschouwing lijkt het een omgebouwde C15 te zijn. Wie het weet mag het zeggen.
Dat is een KATAR 2000! Ik dacht dat daar alleen een conceptversie van gebouwd was... Er is extreem weinig over te vinden. Hier bijna onderaan de pagina een groene. Hier een klein stukje informatie, vrij naar een stuk uit de CitroExpert: "Omdat de 2cv (de basis van de Katar 4x4) aan het einde van zijn levenscyclus kwam, had Katar een andere auto nodig als basis voor de opvolger. Dat werd dus de C15. Het werd een luxere break, en hij won zelfs de Prix de Design op de Mondial van ‘88. De techniek was nog gewoon standaard van de C15D. Hij werd niet in productie genomen omdat Citroën dat niet toeliet, daarvoor is nooit een reden gegeven. Katar zelf is ook door Citroën failliet gegaan. Citroën wilde niet minder dan een minimaal aantal chassis voor de 4x4 leveren, en dat waren er meer dan Katar verkocht. Een andere basis werd pas te laat gevonden. Op eenzelfde manier schijnt de firma Teilhol (van de Tangara) aan zijn eind te zijn gekomen."929V6 zei:
Vervallen tankstation met Traction Avant als reclame-object.
Leuk, die heb ik in 2008 ook gefotografeerd. Daar wilde mijn vader graag nog eens langs om te kijken of hij er nog stond, want tientallen jaren geleden had hij deze TA daar ook al daar gezien op vakantie.
929V6
Asfaltkampioen
De Renault 21 is bij ons bijna uitgestorven, in Frankrijk kom je zelfs de eerste serie nog vrij vaak tegen.
Volgens het briefje op de ruit staat deze Fiat Uno daar al te lang en zal hij binnenkort worden weggesleept naar een gemakkelijk te raden bestemming... Het is wel een Uno 55 S, dus eentje van de eerste drie bouwjaren.
Ford Fiesta van rond '82
Citroën Visa Super E, modeljaar 1983
Renault 18 Break
Zeer bejaarde Renault 4
Renault 11.
Fiat 127 Sport, erg leuk autootje en duidelijk van een liefhebber.
Ford Granada Mk I Combi die betere tijden heeft gekend.
Een garagebedrijfje met een heel fraaie collectie auto's:
Panhard PL17
Peugeot 504 Coupé
Citroën GSA
Panhard Dyna
Peugeot 404, Renault Dauphine, Peugeot 204
Renault 6 TL
MWH
Kilometervreter
@929V6: Graag! Hij ziet er niet heel florissant uit, zo'n uniek exemplaar mag niet verloren gaan. Misschien dat een liefhebber er wat in ziet. Ik ben overigens zo vrij geweest om je foto op citroen-forum.nl te plaatsen in het gespot-topic. Vinden ze daar vast ook leuk om te zien.
929V6
Asfaltkampioen
En de laatste 15:
Honda Civic Shuttle. Later ook nog een 4WD-versie gezien.
Citroën 2CV6 met AZAM-bumpertje.
Renault 4 F4, voormalige service-auto van een Renault-garage.
Knappe Renault 8 S.
Peugeot 505 Break.
Snel even gestopt voor deze geweldige combinatie: Citroën SM en Alfa Romeo GTV 6.
Hoogbejaarde Citroën Dyane
Even de velgen poetsen en hij is in nieuwstaat, een heuse Seat Ronda!
Gave oude Renault legertruck. Reed bijna die k*tscooter nog voor de lens.
Een van de laatste Dyanes, maar dan ook wel een heel mooie.
Franse vakwerk en Duits vakmanschap...
Terug door België: een eigenwijze Toyota Tercel 4WD.
Waarom laten ze zo'n klokgave Citroën LN wegrotten?
Porsche 924 in originele staat.
En het is me in de (korte) achtervolging toch nog gelukt een foto van deze fraaie Toyota Carina TA40 te trekken.:T
Verder ook nog maar liefst drie Simca Arondes gezien (waaronder één Chatelaine), een Traction Avant, een Renault Caravelle, twee vooroorlogse Renaults, een paar CX-en, een Renault 18 Berline met caravan, een paar besteleenden, een 2CV van midden jaren zestig, een mooie BMW 3-serie E21, een zwarte Fiat Panda 45, twee 504 Coupés, twee 604's, twee Talbot Samba's, een Peugeot 104 SL, een Pagode-SL, een Triumph TR3, enzovoort.
edit:
@MWH,
Prima! Ik hoop dat ik het nog kan terugvinden, misschien helpt Google Streetview een handje.
Honda Civic Shuttle. Later ook nog een 4WD-versie gezien.
Citroën 2CV6 met AZAM-bumpertje.
Renault 4 F4, voormalige service-auto van een Renault-garage.
Knappe Renault 8 S.
Peugeot 505 Break.
Snel even gestopt voor deze geweldige combinatie: Citroën SM en Alfa Romeo GTV 6.
Hoogbejaarde Citroën Dyane
Even de velgen poetsen en hij is in nieuwstaat, een heuse Seat Ronda!
Gave oude Renault legertruck. Reed bijna die k*tscooter nog voor de lens.
Een van de laatste Dyanes, maar dan ook wel een heel mooie.
Franse vakwerk en Duits vakmanschap...
Terug door België: een eigenwijze Toyota Tercel 4WD.
Waarom laten ze zo'n klokgave Citroën LN wegrotten?
Porsche 924 in originele staat.
En het is me in de (korte) achtervolging toch nog gelukt een foto van deze fraaie Toyota Carina TA40 te trekken.:T
Verder ook nog maar liefst drie Simca Arondes gezien (waaronder één Chatelaine), een Traction Avant, een Renault Caravelle, twee vooroorlogse Renaults, een paar CX-en, een Renault 18 Berline met caravan, een paar besteleenden, een 2CV van midden jaren zestig, een mooie BMW 3-serie E21, een zwarte Fiat Panda 45, twee 504 Coupés, twee 604's, twee Talbot Samba's, een Peugeot 104 SL, een Pagode-SL, een Triumph TR3, enzovoort.
edit:
@MWH,
Prima! Ik hoop dat ik het nog kan terugvinden, misschien helpt Google Streetview een handje.
929V6
Asfaltkampioen
Sanitarium
Net ingestapt
Fraaie foto's zeg! Ik geloof dat ik eens wat aan mijn fotografeerkunsten moet gaan werken als ik dit zo zie.
Dat zou natuurlijk zo maar kunnen, wel zag ik vaak nog oude Italiaanse kentekenplaten onder de Egyptische platen zitten, dus er is wel veel geimporteerd. Verder ook nog vaak Duitse platen en heb ook nog een Nederlandse plaat gezien, verstopt onder een kromme Egyptische plaat. Lekker handig trouwens dat ze in Egypte een kentekenplaatformaat hebben dat eigenlijk op geen enkele auto fatsoenlijk past.
S120LS zei:
Dat zou natuurlijk zo maar kunnen, wel zag ik vaak nog oude Italiaanse kentekenplaten onder de Egyptische platen zitten, dus er is wel veel geimporteerd. Verder ook nog vaak Duitse platen en heb ook nog een Nederlandse plaat gezien, verstopt onder een kromme Egyptische plaat. Lekker handig trouwens dat ze in Egypte een kentekenplaatformaat hebben dat eigenlijk op geen enkele auto fatsoenlijk past.
Guest
Wauw, gave foto's 929V6!
A
Anoniem
Guest
Wat een ontzettend gave reeks foto’s 929V6 ! SUPER !!
Zo zie je maar weer waar Frankrijk goed in lijkt te zijn, een ongekend walhalla om bijzondere auto’s van weleer te spotten.
Die R16 en DS bij die antiekhandel komt me erg bekend voor heb er in Mei ook even bij staan kijken maar zo te zien staat dezelfde brocante meuk er nog steeds.
Zo zie je maar weer waar Frankrijk goed in lijkt te zijn, een ongekend walhalla om bijzondere auto’s van weleer te spotten.
Die R16 en DS bij die antiekhandel komt me erg bekend voor heb er in Mei ook even bij staan kijken maar zo te zien staat dezelfde brocante meuk er nog steeds.
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Gave foto's, erg veel leuk spul!
Guest
In september/oktober heb ik een rondje Europa gedaan. Met name in de Balkanlanden kun je nog veel leuks tegengekomen. Servie is het ware 80's-automuseum maar ook in Bulgarije en Kroatie rijdt nog wel wat leuks rond.
Servisch straatbeeld.
Dit soort Skoda's zie je nog regelmatig in/op de Balkan, in zeer uiteenlopende staat
Na Zastava moeten Opel en VW de populairste merken zijn in Servie. De Kadett is daar nog volop aanwezig, zelfs enkele C's gezien, maar ook de Ascona is nog erg populair.
De R11 en R9 zie je nog vaak, ook de R18 kom je met enige regelmaat tegen in Servie.
De meest populaire carrosserievorm van de Panda in Servie?
Twee ervaren pakezels
Een bijzonder Engels tafereeltje in Belgrado
De staat van deze Skoda was niet slecht,maar wel wat verwaarloosd.
Denk je de zoveelste Lada tegen te komen, blijkt het een echte Fiat te zijn!
Deze 305 heeft z'n beste tijd wel gehad...
Meer foto's in het Zastava-topic en het Ritmo-topic, ook nog wat in het "Met de klassieker op vakantie"-topic. En ik heb nog genoeg voor nog zo'n serie.
Servisch straatbeeld.
Dit soort Skoda's zie je nog regelmatig in/op de Balkan, in zeer uiteenlopende staat
Na Zastava moeten Opel en VW de populairste merken zijn in Servie. De Kadett is daar nog volop aanwezig, zelfs enkele C's gezien, maar ook de Ascona is nog erg populair.
De R11 en R9 zie je nog vaak, ook de R18 kom je met enige regelmaat tegen in Servie.
De meest populaire carrosserievorm van de Panda in Servie?
Twee ervaren pakezels
Een bijzonder Engels tafereeltje in Belgrado
De staat van deze Skoda was niet slecht,maar wel wat verwaarloosd.
Denk je de zoveelste Lada tegen te komen, blijkt het een echte Fiat te zijn!
Deze 305 heeft z'n beste tijd wel gehad...
Meer foto's in het Zastava-topic en het Ritmo-topic, ook nog wat in het "Met de klassieker op vakantie"-topic. En ik heb nog genoeg voor nog zo'n serie.
Guest
En nog een serie...
Wie het weet mag het zeggen...
Servisch straatbeeld.
Deze verlengde Niva wordt in Servie aangeduid als GAZ 2131.
En ook een gewone Lada kun je verlengen, deze leek wel wat geknikt.
Nog een Skoda.
Zoals gezegd is ook VW een populair merk in Servie, Kevers en Golfjes 1 zie je nog overal in gebruik.
De enige 505 in 7000km Europa?
De enige GSA in 7000km Europa.
En nog een Skoda.
En tot slot, speciaal voor 929V6, tweemaal Visa leader (Italie en Bulgarije)! Niet de beste foto's helaas...
Wie het weet mag het zeggen...
Servisch straatbeeld.
Deze verlengde Niva wordt in Servie aangeduid als GAZ 2131.
En ook een gewone Lada kun je verlengen, deze leek wel wat geknikt.
Nog een Skoda.
Zoals gezegd is ook VW een populair merk in Servie, Kevers en Golfjes 1 zie je nog overal in gebruik.
De enige 505 in 7000km Europa?
De enige GSA in 7000km Europa.
En nog een Skoda.
En tot slot, speciaal voor 929V6, tweemaal Visa leader (Italie en Bulgarije)! Niet de beste foto's helaas...
A
Anoniem
Guest
Die Panda's met achterdeurtjes en opbouw ken ik vanuit Italië. Voor mij de ultieme Panda.
Gave plaatjes !!
Gave plaatjes !!
Volvo F12 Globetrotter
Net ingestapt
Frankrijk (De Lot)
XBXG
Kilometervreter
Idranor zei:
Wat een prachtig ding eigenlijk, zo'n Panda-met-huif.
Idranor zei:
Met welke auto ben je eigenlijk op stap geweest?
Idranor zei:
Dat lijkt me een Amazon topchop.
Idranor zei:
Dat is zelfs een GSX (op basis van de GS en niet van de GSA), geproduceerd in Yougoslavië en te herkennen aan de dubbele koplampen.
Guest
XBXG zei:
Kijk maar in dat topic!
Guest
Van de zomer op weg naar A'dam met kruissnelheid van 60 km/u - schitterend:
MWH
Kilometervreter
Haha, google ik naar 'Citroën U23 bus' omdat ik een vermoeden heb dat het een U23 is en ik de voorkant wil zien, krijg ik dit als eerste hit:
"This French registered 1947 Citroen Type U23 bus conversion fitted out with bed cooker tables and chairs was seen in StHelier and other places on Jersey CI July 2010"
Dat lijkt er wel verdacht op.
Prachtig om dat tegen te komen, en dat het nog gewoon rijdt en gebruikt wordt. Hij heeft ook een voorraadje onderdelen ingeslagen, zo te zien.
"This French registered 1947 Citroen Type U23 bus conversion fitted out with bed cooker tables and chairs was seen in StHelier and other places on Jersey CI July 2010"
Dat lijkt er wel verdacht op.
Prachtig om dat tegen te komen, en dat het nog gewoon rijdt en gebruikt wordt. Hij heeft ook een voorraadje onderdelen ingeslagen, zo te zien.
Guest
Lol - Schade in rechterdeur was al weer gerepareerd, eigenaar très sympathique, binnen compleet met Pernod flessen aan borreltafel. Leuke gadget voor verkoeling is dat de voorruiten open kunnen worden gezet:
MWH
Kilometervreter
De voorruit van de 'gewone' Traction Avant is ook op die manier open te draaien, dat was dus geen typisch bus-accessoire. Maar wel leuk natuurlijk.
Het lijkt me echt prachtig onthaasten, zo'n camper. Misschien dat ik dat ooit maar ga doen met een HY, maar dat is nog verre toekomst. Hoewel, eenmaal op bestemming wil ik ook wel voor mijn lol rond kunnen rijden. Een 2CV aan een triangel erachter misschien? Oh nee, zo'n combinatie komt natuurlijk geen enkele berg meer op.
Heerlijk toch, die domme fantasieën op de late avond.
Het lijkt me echt prachtig onthaasten, zo'n camper. Misschien dat ik dat ooit maar ga doen met een HY, maar dat is nog verre toekomst. Hoewel, eenmaal op bestemming wil ik ook wel voor mijn lol rond kunnen rijden. Een 2CV aan een triangel erachter misschien?
Oh nee, zo'n combinatie komt natuurlijk geen enkele berg meer op. Heerlijk toch, die domme fantasieën op de late avond.
A BRANDHORST
Wegverkenner
Meer als 120 foto´s gemaakt tijdens mijn vakantie van 15 tot en 29 september in Luxor, Egypte, hier de eerste 17 foto´s, dit betekent dus dat er nog meerdere foto´s komen, maar om deze overzichtelijk te houden zet ik mijn foto´s hier in etappes neer, daar het anders wel erg veel in 1 keer zou worden..., op sommige foto´s zie je de fiets die ik 2 dagen huurde, staan...
Goed, hier dus de eerste lichting! Hopelijk wordt het gewaardeerd dat ik deze foto´s hier neerzet...
In de binnenlanden van Egypte zijn de meeste auto´s nog steeds Peugeot 504´s. Het piept kraakt en rammelt allemaal wel heftig, maar goed, het is een bewijs dat een Peugeot 504 een degelijke goede auto was en nog steeds is, en bij zo´n klimaat kunnen ze dus heel lang meegaan! --- Edit, op verzoek van XBXG: Fiat Honda Accord
Fiat 127 5 deurs
Peugeot 505 SR (volgens typeplaatje, maar is volgens mij een GL omdat er geen stootstrips op zaten)
Peugeot 504 met Nederlandse oorsprong (kenteken met G.-..-.G)
Toyota Cressida, Fiatje, en 504 allemaal status wrak...
Hieronder, Tofas Sahin
Oude Fiat, type weet ik zo niet, 124??
Lada 110
En hier heet ie Renault Sandero (met de groeten van Dacia)
Mazda 929 Sedan, bij ons extreem zeldzaam, in Egypte ook maar eentje gezien..
Saïpa, gebouwd in Iran op basis van de Kiia Pride...
Mazda 929 oude type
Bijzonder type van een Fiat, nummer weet ik zo niet...
Kennelijke fouten in types en modellen binden mij niet!
Goed, hier dus de eerste lichting! Hopelijk wordt het gewaardeerd dat ik deze foto´s hier neerzet...
In de binnenlanden van Egypte zijn de meeste auto´s nog steeds Peugeot 504´s. Het piept kraakt en rammelt allemaal wel heftig, maar goed, het is een bewijs dat een Peugeot 504 een degelijke goede auto was en nog steeds is, en bij zo´n klimaat kunnen ze dus heel lang meegaan! --- Edit, op verzoek van XBXG: Fiat Honda Accord
Fiat 127 5 deurs
Peugeot 505 SR (volgens typeplaatje, maar is volgens mij een GL omdat er geen stootstrips op zaten)
Peugeot 504 met Nederlandse oorsprong (kenteken met G.-..-.G)
Toyota Cressida, Fiatje, en 504 allemaal status wrak...
Hieronder, Tofas Sahin
Oude Fiat, type weet ik zo niet, 124??
Lada 110
En hier heet ie Renault Sandero (met de groeten van Dacia)
Mazda 929 Sedan, bij ons extreem zeldzaam, in Egypte ook maar eentje gezien..
Saïpa, gebouwd in Iran op basis van de Kiia Pride...
Mazda 929 oude type
Bijzonder type van een Fiat, nummer weet ik zo niet...
Kennelijke fouten in types en modellen binden mij niet!
A BRANDHORST
Wegverkenner
Goed, gezien de gewelidge respons, hier nog een serie van 28 foto´s...
Nog es die Fiat, maar dan van voren
Datsun 1500 (en dat was voor mij dus echt (te)lang geleden dat ik zoiets gezien heb...
Oude Ford Taunus 17M (met dank aan 929V6) Ford wist ik wel, maar de rest!!!??
Peugeot 104 SL
Peugeot 505 Familale GR
Fiat 131, 128, en Peugeot 504 fam.
Fiat 131S Mirafiori front, Fiat 128, Kia Cerato...
Nog ns die Accord
Peugeot 405 GLX
Mazda 323 Sedan, leek buiten gebruik gezien de rommel eromheen...
Datsun Cherry
Peugeot 305 in bedroevende staat...
Mazda 323 Stationwagon
, hier nog een serie van 28 foto´s...Nog es die Fiat, maar dan van voren
Datsun 1500 (en dat was voor mij dus echt (te)lang geleden dat ik zoiets gezien heb...
Oude Ford Taunus 17M (met dank aan 929V6) Ford wist ik wel, maar de rest!!!??
Peugeot 104 SL
Peugeot 505 Familale GR
Fiat 131, 128, en Peugeot 504 fam.
Fiat 131S Mirafiori front, Fiat 128, Kia Cerato...
Nog ns die Accord
Peugeot 405 GLX
Mazda 323 Sedan, leek buiten gebruik gezien de rommel eromheen...
Datsun Cherry
Peugeot 305 in bedroevende staat...
Mazda 323 Stationwagon
929V6
Asfaltkampioen
Gave serie Albert! Heel bijzondere auto's: vooral natuurlijk die Taunus 17M P2, maar bijvoorbeeld ook met de Datsun Cherry-met-Fiat-128-achterlichten is iets bijzonders aan de hand. Het is namelijk een vierdeurs sedan, met een klein kofferdekseltje. Bij ons is voor zover mij bekend alleen de vijfdeurs hatchback verkocht. Ik betwijfel dan ook of het modeljaar 1981-front wel origineel is, want die vierdeurs werd dacht ik al in de eerste productiemaanden van '79 vervangen door de vijfdeursversie.
Heel bijzondere auto's: vooral natuurlijk die Taunus 17M P2, maar bijvoorbeeld ook met de Datsun Cherry-met-Fiat-128-achterlichten is iets bijzonders aan de hand. Het is namelijk een vierdeurs sedan, met een klein kofferdekseltje. Bij ons is voor zover mij bekend alleen de vijfdeurs hatchback verkocht. Ik betwijfel dan ook of het modeljaar 1981-front wel origineel is, want die vierdeurs werd dacht ik al in de eerste productiemaanden van '79 vervangen door de vijfdeursversie.
Sanitarium
Net ingestapt
@ A.BRANDHORST: Ik vind ze leuk! Zoals je op de vorige pagina kunt zien ben ik kortgeleden ook in Egypte geweest, ik herken dus veel van de auto's en de sfeer van je foto's. Blijft leuk om te zien dat er geen moeite wordt genomen om de oude kentekenplaat te verwijderen.
stoterstangen90
Net ingestapt
Een AccordXBXG zei:
MWH
Kilometervreter
@929V6: Dat zie ik, en daar ging het ook niet om. Deze beter dan?