Vakantie-auto's, ofwel speciale auto's gezien tijdens je vakantie

[Spekky]

Mooie plaatjes uit Parijs

Die Renault 19 TSE in de specifieke blauwe kleur is inderdaad erg mooi.

 

[Micha D]

Geweldige plaatjes Wouter! Die Citroën GSA Break Cottage en die Renault 19 TSE zou ik echt zo willen hebben, wat een beauties! Die 'Ferrari (geen idee welk model)' is een Ferrari 599 GTB Fiorano.

 

[XBXG]

Bedankt voor het identificeren van de Ferrari.

 

[Quadrifoglio Verde]

Vorig jaar alweer, uit Kroatie:

Tel even het aantal R4's op deze parkeerplaats:

Slovenie:

Berlijn, een paar maand geleden. Veel oude auto's rijden er helaas niet rond en verder eigenlijk ook niet zo'n hele bijzondere.

Bij Checkpoint Charlie hingen veel foto's aan de muur hoe het er vroeger uitzag, dit was halverwege jaren 80:

Ardennen, ongeveer anderhalve maand terug:

Over twee week vertrek ik naar Marokko, ik verwacht daar ook nog wel veel leuke auto's te zien!

 

Wat een geweldige foto's uit Parijs, er zitten een hele hoop leuke modellen tussen. Toppers voor mij zijn die Autobianchi, Lancia Y, Talbot Samba, renault R21 nevada 1 en Espace 1. Heel frappant om te zien hoeveel auto's met origineel kenteken op zwarte platen nog gespot werden! Toen ik jaren geleden in Parijs was had ik er quasi geen enkele meer gezien. Ik heb zelf ook wel iets met die zwarte platen, het heeft wel iets. Ook die typische franse verwaarlozing heeft wel iets, fransen komen er goed mee weg. Ook die gele lampen is pure nostalgie.

 

Mooie zilvergrijze 33 phase 2 in Kroatie! En die Aurelia B20 GT in zwart/wit, is dat een recente foto?

 

[Anoniem]

Geweldige foto's uit Kroatië, hoewel ik het gevoel heb dat ik sommige foto's al ken (zilvergrijze 33 en Audi 80 komt me erg bekend voor). Die grijze Aurelia is gewoon... Tsja, daar heb ik geen woorden voor.

 

[rzasa]

Geweldige foto's uit Kroatië, hoewel ik het gevoel heb dat ik sommige foto's al ken (zilvergrijze 33 en Audi 80 komt me erg bekend voor).

Stonden die foto's niet een keer in Youngtimer Magazine?

 

[Anoniem]

Zo te zien is Parijs de place te be om bijzonder spul te spotten. Zelf nu met vakantie in FR. maar zoveel bijzonders valt er niet te spotten. Misschien de locals hier de blauwe Italiaanse van ons wel meer bijzonder dan wij inmiddels. Ze staren ons allen aan als we voorbij zoeven.

 

[Stefan105]

Mijn vakantiefoto's:

Een setje Fiat 500's in Rome:

En dan foto's uit Frankrijk:

Een Citroën GS:

Een Peugeot 504 Break:

Een heel erg fraaie Renault 19 Chamade:

Een smetteloze Opel Omega 2.0:

Nog een 19 met erachter een Citroën C25:

Een lekker brute Ford Focus RS van de vorige generatie:

Een leuke Talbot Samba:

En als afsluiting een Renault 4 en 5 in één of ander achteraf bergdorpje:

 

[Anoniem]

Leuke foto's, Stefan. Maar for heaven's sake, stap een meter achteruit en probeer eens een foto te maken waar de gehele auto op staat of vanaf een hoek. Ik had die prachtige Omega A1 namelijk dolgraag willen zien, maar nu zie ik alleen een achterkantje.

 

[Stefan105]

De eigenaar kwam er net aan, en met mijn Frans kan ik echt niet uitleggen dat ik een mooie foto wil maken En er stond een andere auto strak achterop (toen ik aankwam tenminste), dus meer afstand was ook niet mogelijk helaas...

 

Trouwens ook opvallend veel R4tjes in Kroatië. Enig idee hoe dat komt? Werden ze ook daar geproduceerd ofzo? Verder behoorlijk veek Fiat daar zo te zien? Die Rover 400 uit de eerste serie vind ik geweldig. Ik vraag me af naar welke garage je daarmee gaat.

Heb al vaker gedacht dat bepaalde modellen het goed doen in bepaalde streken of landen. Mercedes 190 gaat bijvoorbeeld 'en masse' naar Mauretanië, Golf 2 naar Albanië, Toyota Corolla break naar Afghanistan, Peugeot 504 naar de maghreb en Egypte...

 

[Quadrifoglio Verde]

Geweldige foto's uit Kroatië, hoewel ik het gevoel heb dat ik sommige foto's al ken (zilvergrijze 33 en Audi 80 komt me erg bekend voor).

Stonden die foto's niet een keer in Youngtimer Magazine?

Ja, dat klopt inderdaad, maar dat is alweer een tijdje geleden.

 

Trouwens ook opvallend veel R4tjes in Kroatië. Enig idee hoe dat komt? Werden ze ook daar geproduceerd ofzo?

Wellicht Roemeense R4's? Ik was 2 jaar geleden in Servie en daar zag je ze zeker niet zoveel.

 

[XBXG]

Leuke foto's, Stefan. Maar for heaven's sake, stap een meter achteruit en probeer eens een foto te maken waar de gehele auto op staat of vanaf een hoek. Ik had die prachtige Omega A1 namelijk dolgraag willen zien, maar nu zie ik alleen een achterkantje.

En dan nog een tip: de foto van de voorkant van de GS laat niet veel bijzonders zien. Het is wel een bijzonder zeldzame GS 1220 Club Break uit 1974, maar ik had graag de zijkant gezien. Van een stuk voorkant zonder voorruit/dak word ik niet veel wijzer.

Als de eigenaar van een Omega er aan komt lopen, moet je gewoon zeggen "wow! photo?", al wijzend naar de auto en dan je duim opsteken.

 

[Stefan105]

Bedankt voor de tips

 

De Renault 4 is vanaf 1973 tot 1992 in Slovenië geproduceerd, vandaar het grote aantal R4's in die regio.

 

[929V6]

De laatste in Frankrijk geleverde Viertjes (en correct me if I'm wrong, ook Supervijfjes) kwamen daar ook vandaan dacht ik.

 

[Anoniem]

In Bayern, deze mooie Toyota

 

[renate]

Mijn spots van onze laatste vakantie van dit jaar, waaronder het nodige uit Mausanne les Alpilles.



































Oeps, das een bekende


Greetzz Renate.

 

[XBXG]

Mijn spots van onze laatste vakantie van dit jaar, waaronder het nodige uit Mausanne les Alpilles.

Franser kan het niet!!

Puur ter info: die gele TR6 komt uit 1974.

 

[929V6]

Resultaat van een weekje toeren door Frankrijk (ook nog een evenement bezocht, de foto's daarvan komen in een ander topic):


Oude Dodge in Wallonië


W123 en FJ40


Grensovergang België-Frankrijk, bekend uit de film "Rien à Déclarer"


Renault Fuego


Renault Caravelle x 2


Oude wegwijzer van Michelin, op veel plaatsen zijn ze helaas verdwenen.


Berliet GLA uit 1956, van de brandweer


En een mooie Peugeot 203


Marktkraamwagen van het merk Sovam, dat ooit ook sportwagentjes op Renault-basis maakte.


R11 phase 1

 

[929V6]

Volgende 10:


Renault 4CV, onderweg naar het evenement


504 Pick-Up


R9 phase 1


Afgedankte Visa 17RD


505 uit 1985


Merkwaardige Citroën C25 camper


R4 F4


Auverland ex-legerauto


Nog een 505, uit 1988


SL 63 AMG

 

[929V6]

Renault 20 GTL


Prachtige Visa


BMW 315


Ford Taunus TC2


504


Visa Club uit 1986


Volgens mij zijn deze hier eerder gepost: R4 Fourgonnette 1100 (uit 1977 dus nog geen F6), Simca 1307/1308/1309 en Audi 100 GL


Lada Niva


Garagebedrijfje met Mercedes-Benz LP608 uit 1970 en twee Panhards

 

[929V6]

Fiat 126 en BMW E3


Vervallen tankstation langs de N6


Berliet tankwagen, 2x Citroën GSA en Mazda 323 Break


In oude luister herstelde garage


Lada 1300 in Lyon


Fiat Uno Targa, gelimiteerde serie die in NL niet is geleverd


Citroën Visa 10E, eveneens onbekend in NL


Mooie Méhari van de campingeigenaar


N7


Peugeot 204

 

[929V6]

Bedford CF uit 1976, nog steeds in bedrijf


Dyane 6 uit 1968-1969


A112


ZX Break in vreemde beige kleur


Corolla 4WD met gelukkig nog een goed reservewiel op het dak


2CV6 Charleston


Alfa 33


A112 1e serie, uit 1971


305 Break GLD 1e serie, nog met de zeldzame kleine dieselmotor


Ami 8 Berline

 

[929V6]

Nissan Cedric



Toyota Celica RA40 Liftback (ook in F een vrij uitzonderlijke verschijning)


Mooie gifgroene eend, uit 1978


Chevrolet Beretta


Saviem en fraaie Unic


Oude 2CV


2CV en R4 samen op de foto


Datsun 260Z. De garagehouder die me aansprak toen ik de foto nam was bang dat het me om het oude Kléber uithangbord ging, dat zou namelijk illegaal zijn...

 

[XBXG]

Héérlijke foto's, Eelco!

 

[929V6]

Renault Rodéo


Gedumpte Peugeot 404


Je zou soms denken dat het honden zijn, Franse automobilisten.


Peugeot 104


Mini 1100 Special nog uit het British Leyland tijdperk


Na de Uno Targa de Tipo. Targa


Toevalstreffer, Buick Skylark Convertible uit 1963


R4 GTL


Acadiane


Vroege AX vijfdeurs in vrij zeldzame kleur

 

[929V6]

Snelle Mégane


Rover 111 GSi


2CV van een optiek


Leuke Dyane


Al bijna 25 jaar oude maar zéér strakke Toyota Hiace, hoe vaak zie je dat...


Renault 5 TS, vrij zeldzame uitvoering


C15, ex EDF GDF


Mooie vroege BX in Mâcon (kentekenplaat is uit 1985).

Dat was het weer.

 

[MWH]

Wat is Frankrijk toch een chaos en af en toe heel lelijk. Fantastisch, ik wil erheen... Fraaie foto's Eelco en renate!

 

Lelijk? Geweldig, die chaos en verval! Beter dan die afgrijselijke en saaie Vinex-wijken hier in NL! Mooie foto's weer, Eelco!

Toppers voor mij zijn het Berliet K tankwagentje en de Unic torpedo!

 

[929V6]

Nog vergeten, deze 5-deurs Datsun Stanza (jaren niet meer gezien):

 

[renate]

Mooie verzameling zo, 929V6.


Greetzz Renate.

 

[Coupe life]

Prachtige fotoserie 929V6. Er zitten heel wat auto's tussen die ik graag aan mijn collectie toe zou willen voegen, te beginnen met die R20 GTL. Heerlijk.

 

[MWH]

Lelijk? Geweldig, die chaos en verval! Beter dan die afgrijselijke en saaie Vinex-wijken hier in NL! Mooie foto's weer, Eelco!

Hoe vreemd het ook klinkt, ik bedoelde lelijk op een goede manier, zoals je uit de rest van mijn reactie kon begrijpen. Volgens mij zijn wij het 100% met elkaar eens.

 

Lelijk? Geweldig, die chaos en verval! Beter dan die afgrijselijke en saaie Vinex-wijken hier in NL! Mooie foto's weer, Eelco!

Hoe vreemd het ook klinkt, ik bedoelde lelijk op een goede manier, zoals je uit de rest van mijn reactie kon begrijpen. Volgens mij zijn wij het 100% met elkaar eens.

Ik begreep je volledig, was alleen vergeten om deze erachter te zetten...

 

Prachtige Franse plaatjes, bedankt!

 

Wat is Frankrijk toch een chaos en af en toe heel lelijk. Fantastisch, ik wil erheen... Fraaie foto's Eelco en renate!

In Frankrijk worden ( werden ) de belastingen van de huizen of handelspanden berekend op het uiterlijk , daardoor heb je in Frankrijk veel lelijke huizen .

 

Vorige maand een weekendje Noord-Frankrijk gedaan (regio Lille-Lens) ivm de Braderie de Lille. Zelfs daar kom je toch nog vrij regelmatig ouder spul tegen, en lang niet altijd van liefhebbers:



Meest bijzondere spot dit keer m.i. , en niet eens een Franse auto...



Ook hier weer met m'n vingers voor het lensje gezeten zag ik later. Foto's maken met m'n telefoon blijft lastig voor me...

 

[Anoniem]

Ook hier geweldige spots! Die Rekord en Ami vind ik eigenlijk nog het leukst.

 

[Anoniem]

In Frankrijk worden ( werden ) de belastingen van de huizen of handelspanden berekend op het uiterlijk , daardoor heb je in Frankrijk veel lelijke huizen .

Hoe wordt/of werd dat dan bepaald? Tabel met schoonheidskenmerken? Kortom deze post roept vragen op

 

[Anoniem]

Met zo'n systeem zouden de meesten in Nederland belastingvrij wonen.

 

In Frankrijk worden ( werden ) de belastingen van de huizen of handelspanden berekend op het uiterlijk , daardoor heb je in Frankrijk veel lelijke huizen .

Hoe wordt/of werd dat dan bepaald? Tabel met schoonheidskenmerken? Kortom deze post roept vragen op

Latravia . com . klikken op Frankrijk , dan op taxatie doorklikken . Staat letterlijk dat de taxatie op het gevoel en expertise gebeurd en dat er geen officiële richtlijnen zijn . Frankrijk moet zich natuurlijk ook aan de Europese normen op gebied van huizen en woningen houden , daardoor speelt nu ook de isolatie en binnenruimten mee . De staat van de woning speelt wel nog steeds mee .

 

[Quadrifoglio Verde]

Hier mijn foto's van Marokko. Het zijn er nogal wat, dus ik heb ze een beetje onderverdeeld en er wat bijgeschreven. Kijk maar even of je het leuk vind om te lezen.

De meeste auto's daar zijn uit de jaren 80 en 90, maar soms zie je nog echte klassiekers rijden die dagelijks gebruikt worden:

Je ziet er bijna geen auto's rijden zonder deuken en die mooi glanzend waren, maar deze zijn denk ik wel van liefhebbers. De R4 stond onderweg in een klein dorpje, waar je een dergelijk mooie wagen niet zou verwachten:

Heel belangrijk daar zijn volgens mij de taxi's. Openbaar vervoer is er nauwelijks en het kost ook maar een habbekrats (uiteraard betalen toeristen meer...). In Marrakesh stonden bijna oneindige rijen W123's. Door het hele land werden ze overigens als taxi gebruikt. 1 Keer hebben we er 10 (!) mensen in vervoerd zien worden: 4 volwassenen achterin, 3 kinderen op schoot, 2 op de passagiersstoel en de bestuurder. We hebben ze ook gezien met 4 personen voorin. Meer in het zuidoosten van het land reden vooral veel 504 en 505's Familiale's rond. In een 504 Familiale kunnen trouwens ook prima 8 personen en 6 schapen vervoerd worden... De schapen op het dak uiteraard. In de middelgrote steden reden ook taxi's die die stad niet uitkwamen, dit waren vooral Uno's en 205's vijfdeurs diesel. Ook veel Dacia's Logan, maar ook kwamen de 309 en Renault 18 nog wel eens voor.
In tegenstelling tot de meeste exemplaren, was dit een nette W123:

Op sommige plaatsen reden ze ook met Opel Rekords als taxi:

Fiat Mille als ik me niet vergis. Overigens stond er daar gewoon Uno achterop.

4x Uno als je goed kijkt:

Telkens als er vooraan weer wat plaatsten vrij waren, begonnen ineens een groot aantal bestuurders hun taxi naar voren te duwen. Was wel geinig om te zien:

Het merk dat je verreweg het meeste zag rijden, was Renault. Vooral veel Kangoo's van de eerste generatie, maar ook ontzettend veel 12 en 18's:

Ee 21 is blijkbaar nog speciaal genoeg om als trouwauto te dienen:

Deze kan ik niet echt plaatsten. Ik dacht eerst dat het een Dacia was, maar volgens de typeaanduiding was het echt een R12. "Renault 12 SW" stond er achterop. Wellicht een lokaal gebouwde R12? Het is de enige die ik heb gezien met deze bumpers enzo.

De Renaults 18 werden niet gespaard, ondanks hun leeftijd. Je kwam ze nogal eens overbeladen tegen:

R18 Break zeldzaam? Op deze foto staan er zo drie:

Tweede merk was Peugeot. De 504 Pickup was zeker geen zeldzame verschijning:

Onze huurauto, Peugeot 301. Auto rijdt en stuurt fijn, dat valt niet tegen. Ook is de auto heel erg ruim, ik kan met mijn ruim 1m90 meer dan goed achter mezelf zitten en dan paste al onze bagage ook nog ruim in de kofferbak. Ook mooi dat deze een normaal dashboard heeft, waar je meters gewoon goed kunt zien, in tegenstelling tot de 208 ed. In details is wel te merken dat het geen auto voor West Europa is: de hoofdsteunen achterin zijn gewoon twee hobbels, de radio ziet er wat achteraf ingebouwd uit, middelste ventilatieroosters zijn niet onafhankelijk te bedienen, bediening van de ramen zit in de middenconsole, enz. Op zich dingen waar je volgens mij prima mee kunt leven.

Vroege 504? Hij was in ieder geval nog voorzien van een lintsnelheidsmeter:

Ook zag je nog relatief veel Fiats. Als liefhebber van Italiaanse auto's heb ik daar nog aardig wat foto's van weten te maken. Laat je niet verassen door het grote aantal Regata Weekends op de foto's. Ik heb er "slechts" 4 gezien en ook van alle 4 een foto weten te maken.

Uno met kat.

Let op de grille:

Je zou het niet verwachten, maar deze 131 rijdt nog gewoon. Toen we hier later weer langs terugliepen, was de auto namelijk verdwenen:

Verder zag je ook nog wel wat oude VW's rijden:

Opvallend keurige Golf. Is waarschijnlijk net geimporteerd...

VW Gol Variant?

En nog andere auto's die je regelmatig tegenkwam:

Vroege BX:

De Audi 80 zag je nog wel eens, de Escort zeer zelden:

Deze auto's waren ook daar een zeldzame verschijning (voor zover ik dat kan beoordelen na 3 week). Heb ook nog een zwarte Alfa 155 widebody gezien, maar heb er helaas geen foto van:

Niet oud, wel gaaf:

Vrachtauto's waren ook leuk. Vele waren van verdwenen merken als Bedford, Berliet en Saviem.

Je ziet het goed, rechts zit een geit in de boom:

Andere bedrijfsauto's:

Geen idee wat het is, maar je zag ze op bepaalde plaatsen erg veel rijden:

Nooit geweten dat Honda ook nog dit soort busjes maakte:

Omgetoverd tot soort van pickup:

Parkeerplaatsten:

Vage ambulances:

Ook nog twee nieuwe uitvoeringen leren kennen. Ik wist niet dat ze bestonden, maar ze staan in de carbase:

Over de herkomst van sommige auto's bestaat weinig twijfel... Op de rode Express staat "Kookstudio Paul" te lezen. Her en der zag je nog wel vaker auto's rijden met NL, D of F stickers achterop:

En het leukste (vind ik), was het goochelen met verlichting. Sommige auto's reden rond met typen lampen van andere auto's. Zal wel met de onderdelenvoorziening te maken hebben. Sommige kan ik thuisbrengen, sommige ook niet. Meest vreemde wat ik heb gezien, was een Fiat 127 met 309 facelift achterlichten. Ook helaas geen foto van: een Fiat Argenta met W123 neus.
Rekord met 405 achterlichten:

Audi 80 met, ik vermoed, 309 koplampen:

305 met onbekende achterlichten voor mij. Misschien Fiat 127?

Galant met 405 achterlichten:

Best goed gelukt, met zo'n Golf II grille:

Ook geen idee waar deze lampen vandaan komen:

Net als deze:

Volgens mij ook geen originele lampen, maar waar ze vandaan komen...

Audi 80 met W123 achterlampen:

Audi 80 met Golf I achterlichten en hele vage koplampen:

Audi 80 met Mercedes achterlichten en facelift knipperlichten aan de voorkant?

Oude 5 met achterlichten van nieuwe 5:

305 met 205 lampen:

Jetta met wederom 405 achterlichten:

En nog twee andere geinige dingen: een Uno met twee sturen en iemand die de merknaam zelf op de auto heeft geschilderd. Is ook wel te zien aan de spelfout...

Ik ben even aan het knippen, plakken en typen geweest, dus hopelijk vinden jullie het wat.

 

[renate]

Leuke serie.


Greetzz Renate.

 

[MWH]

Wat een werk moet het zijn geweest om die enorme post in elkaar te zetten. Maar er wordt van genoten, daar gaat het om. Erg leuk!

 

[XBXG]

Wat een geniale foto's uit Marokko!!!!!!!!

Je hebt ons een heel mooi beeld gegeven van het dagelijkse straatbeeld en de auto's die daarbij horen. Er is echt teveel om op te noemen wat ik mooi vind uit de serie, maar een van de hoogtepuntjes vind ik toch wel de foto's met veel dezelfde auto's in één straat. Dat zie je hier in Europa echt nooit. Ook de Mirafiori's vind ik een hoogtepuntje. Persoonlijk vind ik het wel jammer hoe die BX eraan toe is, maar aan de andere kant mogen we maar blij zijn dat zo'n type 1 daar nog überhaupt rijdt.

Uiteraard ook nog een voor de creatieve monteurs die achterlichten en koplampen redelijk netjes hebben geplaatst in bepaalde auto's.

Ik weet wel wat mijn volgende vakantiebestemming wordt......

 

Wat een wagenpark idd! Voor mij persoonlijk zijn vooral de Simca/Talbots en de trucks echte toppers! En het is volgens mij wel algemeen bekend dat scheepsladingen Peugeots en Mercedessen vanuit Europa naar Afrika zijn vertrokken om daar verder te leven als taxi, maar dat ook Opels Rekord datzelfde lot beschoren waren wist ik niet...