Vakantie-auto's, ofwel speciale auto's gezien tijdens je vakantie

[72grande]

@72grande,

Geweldige foto's! Thierry Dubois en zijn vrienden doen zo te zien goede zaken voor wat betreft het in stand houden van het erfgoed van de oude Nationales.

Dank! Zeker waar voor wat betreft Thierry Dubois, ik was in juni een stukje verderop op de N6 (La Rochepot) en het station du Bel-Air is in volledige Route 66 stijl opnieuw geverfd ...


P1030044 by 72grande, on Flickr

 

[XBXG]

Ik las pas dat Rob naar Parijs ging, toen ik zelf in de auto zat op weg naar... Parijs! Die spectaculaire DS La Croisette heb ik ook gespot.

Allereerst ben ik afgelopen maandag naar vrienden in een dorpje bij Luik gegaan. In België is helaas bijzonder weinig aan oud spul te zien.

Ik heb enorm veel foto's gemaakt, die ik niet allemaal tegelijk hier ga plaatsen. Ik ben ook nog wel even bezig met het bewerken van mijn foto's, dus ik zal in korte(re) berichtjes in dit topic mijn foto's laten zien.

Bij Luik: een Mini.




De Citroën GS Spécial uit 1974 van een van mijn Belgische vrienden. Ik heb het geluk gehad om in deze auto te mogen rijden en het rijdt echt fantastisch.






In het Duitstalige gebied van België stond deze Alfa Romeo GTV.






Aan de overkant van de straat stond deze Mercedes kampeerwagen uit Zuid-Frankrijk.




Onderweg naar Mons (Bergen) kwam ik deze leuke Britse Kever uit 1975 tegen.






Net als 72grande ben ik ook een fan van oude muurschilderingen. Ik ben vanaf Mons via de N2 binnendoor naar Parijs gereden. Bij binnenkomst in Frankrijk kom je nog enorm veel reclames tegen. Vlak vóór de Belgisch-Franse grens staat dit verlaten gebouw. Enkele jaren geleden heb ik hier al een foto gemaakt, maar ik kon de verleiding niet weerstaan om er nog eens een foto te maken.






Nog nét voor de Franse grens stond deze BMW 3.0 SI.






Straks meer.

 

[72grande]

Mooi Wouter! Vooral die GS is wel heel erg mooi ...

 

[Anoniem]

[size=large]Parijs 2013[/size]​

Zoals bekend (bij de meesten in dit topic) heb ik een paar dagen genoten van Parijs. Dankzij het toeval zijn Wouter en ik elkaar net misgelopen, hoewel we meerdere overeenkomstige spots hebben gemaakt. Uiteraard kan ik niet tippen aan Wouters immer hoge kwaliteit foto's, maar hopelijk geeft het een mooi beeld van het Parijse automobilisme. Bewust gezocht naar leuke auto's heb ik niet, en ook niet teveel moeite genomen voor voorbijrijdende bolides. Tevens heeft mijn wederhelft de smaak van auto's nog niet echt te pakken, waardoor ik steeds een sprintje moest trekken om toch niet als wees achter te moeten blijven in de Franse hoofdstad. Ook dit kwam de kwaliteit niet ten goede, met als slachtoffer onder andere een spierwitte en zeer vroege Lancia Dedra. Merde!

Toen ik naar Parijs ging vermoedde ik dat dit een grote stad zou zijn als vele anderen. Daar valt over het algemeen niet heel veel te spotten, tenzij je van nieuwe auto's houdt. Die zijn er namelijk ten overvloede. Dus liefhebbers van de allernieuwste Captur, Scenic, Smarts, dat grote ding van Renault/Samsung, 308II, C4 Picasso, S-klasse: toog allen naar Parijs!
Een bekend feit is de erbarmelijke staat van auto's, mede te danken aan de (of het gebrek aan) parkeerkunsten van de Fransozen. Erg zonde, hoewel het ook wel een karakteriserend beeld geeft. Ook de hoeveelheid ludospaces viel me op, en de luxe kleine auto's. Twingo's, Aygo's en dat soort grut heb ik nauwelijks gezien, maar je struikelde werkelijk over de Smarts en Mini's. Ook elektrische autootjes van Pininfarina kwamen we te pas en te onpas tegen. Enfin, tijd voor foto's!

Een leuke Renault 5 Campus

Een sportief Fiatje

Een verkleurde Renault 11

Hiervoor was een sprintje nodig: Renault 21

Leuke Chrysler Voyager met daarvoor een Renault 19

Daarover gesproken...

Mooie Volvo 265 en Renault Espace

Erg roestige Fiat Panda

Altijd goed, zo'n Saab 900S

Opvallend genoeg heb ik alleen maar 205'jes gezien met oranje knippers.

Gebruikte Renault Trafic en opvallend nette Peugeot 405 Ph1

Erg mooie MGA, aan de overkant van de straat...

Extra ruime Citroen Xantia Break

Schitterende Renault 25. Even later reed een volledig identiek exemplaar voorbij. Niet dezelfde...

Lang niet meer gezien, zo'n Toyota Liteace

Renault 21 met erg lelijke schade

Erg leuke, maar wel slechte Autobianchi A112

Erg mooie Peugeot 504, met erg lelijk kenteken...

Compleet verwaarloosde, maar oh zo gave Renault 20 TS!

Erg mooie Peugeot 403, die helaas commercieel werd uitgebuit...

(let ook op de Renault 4F4 op de achtergrond)

Deze MG-B flitste voorbij toen we bij de Arc de Triomphe stonden. De foto is dus niet gelukt...

...maar het zorgde er wel voor dat ik het hoogtepunt onmiddellijk kon vastleggen. Zoals thans aangekondigd: Een Citroen DS19 La Croisette uit 1960!

Dit is een echte en hij gaat voor zo'n 150.000 euro. Zover ik weet zijn er maar 52 van gemaakt, maar ik weet zeker dat Wouter hierover veel slimmere dingen kan zeggen dan ik.

 

[XBXG]

Mooi dat je nog een Renault 20 hebt gevonden!

Die DS La Croisette heb ik op andere forums ook al voorbij zien komen, dus hij wordt vaker gefotografeerd. Het dashboard (foto) vind ik niet mooi, maar de klant was toen koning. Je kon bij Chapron het dashboard in een kleur laten spuiten die je zelf wilde.
Verder heb ik nergens een goede site gevonden met informatie over deze DS. Waar heb je gelezen dat er maar 52 van zijn gemaakt? Niet dat ik aan jouw informatie twijfel hoor, maar ik ben ook nieuwsgierig naar meer info over deze unieke auto.

 

[Anoniem]

Haha, ik vind dat dashboard wel wat hebben!

Ik kom 'm op Google ook veel tegen inderdaad. Hij heeft op een aantal tentoonstellingen gestaan, maar ook wordt 'ie regelmatig gespot. Goed dat 'ie gewoon gebruikt wordt en niet ergens in een kelder staat te glimmen. De informatie vond ik hier, maar met mijn havo3-Frans kan ik er uiteraard naast zitten.

Ik was overigens ook zeer content een R20 te zien. De laatste keer kan ik me niet meer heugen helaas.

 

[929V6]

Leuke serie, Wouter en Rob!

Een 504 is volgens mij in Frankrijk inmiddels wel net zo bijzonder als een R20, alleen als (nog tot ver in de jaren negentig nieuw geleverde) Pick-Up zijn ze op het platteland nog regelmatig te zien.

Opvallend rustig trouwens rond de Arc de Triomphe!

 

[renate]

. De informatie vond ik hier, maar met mijn havo3-Frans kan ik er uiteraard naast zitten.

Nou de maker van die website háált HAVO 3 niet eens.

Talbo Lago en Panhar Levassor.
Mooi plaatjes dat dan weer wel.

Verder sluit ik mij bij 929V6 aan.


Greetzz Renate.

 

[XBXG]

Mijn vorige setje foto's eindigde vlak vóór de Franse grens. Na de grens gepasseerd te zijn, werd ik vriendelijk welkom geheten door Dubonnet.

Nog geen minuut later zag ik deze Citroën BX uit 1987.

Weer een minuut later stopte ik even voor deze Eend. Volgens mij komt ie uit het begin van de jaren '70.

Toen ik de auto weer wilde instappen, bleek ik geparkeerd te zijn voor dit ambulancebedrijf, alwaar ik ineens in de "showroom" een prachtige Citroën DS Ambulance zag staan. Het kenteken komt uit Parijs en is uit 1971.

Ik vervolgde mijn weg naar Parijs via de N2. Na Maubeuge gepasseerd te zijn, zag ik ineens in een zijstraatje deze BX staan. Ik ben direct gekeerd en heb er een foto gemaakt. Het gaat om een BX 16 TRS uit 1988.

Niet veel later zag ik nog een BX, in typisch Franse staat.

Iets voor 4 uur 's middags was ik in Parijs. De eerste auto die ik zag rijden, nadat ik de Périférique had overleefd, was deze Mazda 626. Dit model is zeer zeldzaam in Frankrijk.

Na te zijn ingecheckt in het hotel, ben ik meteen met de camera er op uit gegaan.

In de straat van mijn hotel stond deze Volkswagen Passat. Niet iets wat je nog vaak ziet in Frankrijk.

Even verderop in de straat stond deze BMW 520i uit 1986.

Daarna heb ik de metro gepakt naar het centrum van Parijs. Al gauw kwam ik deze Daimler Double Six tegen in een bijzondere kleur.

Om de hoek stond deze Portugese Toyota Corolla uit 1989.

Deze Renault 5 TR stond behoorlijk ingebouwd.
Overigens is de Renault 5 (ook wel bekend als de Supercinq) de meest voorkomende auto uit de jaren '80 in Parijs. De 205 is er vrijwel uitgestorven.

Het Place Vendôme is zo'n beetje de duurste plek in Parijs. Zowat alle winkels verkopen enkel juwelen en zeer dure horloges. Je vindt er onder andere een Rolexwinkel. Op zo'n plein is altijd wel wat leuks te vinden. Dat kon ik mij nog herinneren uit de tijd dat ik zelf in Parijs woonde (in 2000 en 2001).
En ja hoor, eenmaal aangekomen op het Place Vendôme trof ik meteen deze fraaie Austin-Healey 3000 MKIII aan. De eigenaar stapte net in, dus ik was net op tijd voor wat foto's. Wat een waanzinnig mooi geluid maakt zo'n auto zeg!

De Austin-Healey rijdt hier op garageplaten, dus waarschijnlijk is ie niet van de meneer die ermee reed.

Even verderop stond ie vast in het Parijse verkeer.

 

[Anoniem]

Grappig.

1) Op de foto van de achterkant van de R20 zie je nog net het achterlicht van zo'n Passat (Variant).
2) Ik vond juist wel dat er opvallend veel 205'jes waren (vooral van het eerste model) in Parijs.
3) Die Daimler heb ik ook zien rijden! Ik baalde al dat ik 'm niet heb kunnen vastleggen.

 

[XBXG]

Volgens mij hangt het er ook in Parijs vanaf in welke wijk je bent. In sommige wijken kom je hele andere auto's tegen dan in andere.

 

Leuke foto's uit Parijs!

 

Over het algemeen vind ik dat er in Frankrijk nog heel veel tweede helft jaren '80/eerste helft jaren '90 spul te spotten is (zeker van de grote 3, Renault/Peugeot/Citroen). Renaults Super 5/19/21, Peugeots 205/309/405 en Citroens AX/BX/XM zijn op de plekken waar ik regelmatig kom nog echt niet uitgestorven, en zal ik dan ook niet snel op de foto zetten. Zo'n R20 of Peugeot 504 berline zijn echter ook in Frankrijk schaars geworden, dus die komen er bij mij wel op. Tot voor kort nam ik ook niet de moeite om tweede serie 305's of R5'jes van de eerste generatie te fotograferen, maar merk wel dat ik die steeds minder vaak spot, dus die zal ik hoogstwaarschijnlijk ook gaan 'doen'...

 

Sterker nog, afgelopen weekend ben ik in Lille en omgeving geweest en heb ik al een 305 phase 2 gefotografeerd, maar wel een heuse GT dan! Weet niet of ik mijn spots van afgelopen weekend nu hier moet plaatsen of in het algemene spottopic, want het was niet echt een vakantietripje eigenlijk...

 

[929V6]

Weer een minuut later stopte ik even voor deze Eend. Volgens mij komt ie uit het begin van de jaren '70.

Lijkt me toch een jaren '80-eend met een oud grilletje en logo achterop (dat aan de verkeerde kant zit). Bij een echte oude eend staan de koplampen dichter bij elkaar, is de achterbumper dunner, hebben de achterlichten grijze rubbers en staat er "CITROËN" op de strip tussen het dak en de achterklep.
Zoals dit exemplaar.

Was die N2 nog de moeite waard verder? Ik ben wel benieuwd, twee jaar geleden heb ik een klein stuk ervan gereden (denk de eerste ca. 80 km vanaf de grens) en dat viel me niet tegen. Omdat ik in België oponthoud had en op tijd op de camping bij Parijs wilde zijn ben ik op enig moment toch maar de Autoroute op gegaan toen.

@300ZX,

Wellicht niet zo'n verkeerd idee om alle in het buitenland (behalve Vlaanderen vanwege de daar woonachtige forumleden) gespotte auto's voortaan hier te posten.

 

[XBXG]

Sterker nog, afgelopen weekend ben ik in Lille en omgeving geweest en heb ik al een 305 phase 2 gefotografeerd, maar wel een heuse GT dan! Weet niet of ik mijn spots van afgelopen weekend nu hier moet plaatsen of in het algemene spottopic, want het was niet echt een vakantietripje eigenlijk...

Aangezien het in het buitenland was, mag je ze best wel hier posten.

 

[XBXG]

Was die N2 nog de moeite waard verder? Ik ben wel benieuwd, twee jaar geleden heb ik een klein stuk ervan gereden (denk de eerste ca. 80 km vanaf de grens) en dat viel me niet tegen. Omdat ik in België oponthoud had en op tijd op de camping bij Parijs wilde zijn ben ik op enig moment toch maar de Autoroute op gegaan toen.

De N2 is een leuke weg. Ik reed er precies 10 jaar geleden voor het eerst en toen bulkte het van de oude auto's. Dat is inmiddels wel anders en grote delen zijn inmiddels omgetoverd tot een 4-baansweg. Vooral de laatste 100 km. Het is dus zeker niet de meest interessante route nationale van Frankrijk, maar een leuk alternatief als je even geen snelweg/tolweg wilt nemen.

 

[XBXG]

Parijs is een stad van enorme tegenstellingen. In de tijd dat ik er woonde werd me dat al snel duidelijk. Mensen die buiten de maatschappij vallen zie je er overal (daklozen in vrijwel elk metrostation, etc.) Daarentegen is Parijs ook een stad die enorm rijke mensen aantrekt.

Ook al is dit een gedeelte van het Autoweekforum waarin voornamelijk oudere auto's worden geplaatst, plaats ik deze foto's hier toch. Het geeft namelijk een beeld van wat er zoal in Parijs rondrijdt.

De volgende auto's heb ik binnen een half uurtje gespot op de Champs-Élysées.

Een Ferrari 458 Italia Spider uit Saoedi-Arabië.




Een Mercedes AMG CL63 uit Qatar.




Een Porsche Panamera uit Saoudi-Arabië.




Een Mercedes AMG uit Dubai.




En een Porsche Cayenne uit Qatar.

 

[stoterstangen90]

Sterker nog, afgelopen weekend ben ik in Lille en omgeving geweest en heb ik al een 305 phase 2 gefotografeerd, maar wel een heuse GT dan! Weet niet of ik mijn spots van afgelopen weekend nu hier moet plaatsen of in het algemene spottopic, want het was niet echt een vakantietripje eigenlijk...

Aangezien het in het buitenland was, mag je ze best wel hier posten.

Ik vind het toch wel belangrijk om vakantiefoto's van de gewone buitenland foto's te scheiden.:T

 

[XBXG]

Dag 2 in Parijs.

Ik liep het hotel uit en deze Renault 21 sedan kwam er net aanrijden.

De eerste bestemming van deze dag was de plek waar ik zelf had gewoond. Precies voor de deur stond deze leuke Volvo 340 uit 1987.

Om de hoek stond deze Renault 25 GTX, ook uit 1987.

Ik kon mij herinneren dat deze Volkswagen T2B er toen ook al stond. Hij is er in al die jaren niet beter op geworden.

In Parijs rijden nog heel veel Mini's rond. Ik heb enkel de bijzondere exemplaren gefotografeerd, zoals deze "Jet Black" uit 1988.

En een Renault 12 TS.

 

[XBXG]

Auto's uit de jaren '80 zijn in Parijs bijna net zo zeldzaam geworden als in Nederland. Het Parijse verkeer helpt daar ook niet bij. Zelfs bij moderne auto's zie je soms flinke deuken en krassen.
Deze Golf uit 1987 heeft het allemaal goed overleefd. Vergeleken met allerlei jongere auto's ziet ie er bijzonder goed uit. En hij heeft ook nog zijn originele kenteken.

Een hele nette Saab 900 uit 1990.

Een Renault 4 GTL Clan uit 1989, vol met Parijse deukjes.

Nog nooit van gehoord en dus ook nog nooit eerder gezien: een Toyota GT86 uit Duitsland.

Een Nissan Patrol uit 1992. Bij dit soort auto's vraag ik me soms af wat je ermee moet in Parijs. Het is in ieder geval niet de meest handige auto in Parijs.

Een Mitsubishi Space Wagon uit Bulgarije.

Een Britse Golf uit 1985.

En een Jaguar S-Type.

 

als ik al die deukietoys zo zie . snap ik wel dat je een patrol neemt .

 

[XBXG]

Ja, als je het zo bekijkt kan ik het ook wel snappen. Ik denk dat het vooral met parkeren soms lastig is, aangezien de meeste lege parkeerplekken erg klein zijn. Parkeren zal soms ook niet eenvoudig zijn met deze Mercedes 560 SEL.

Een Lada Niva.

Een Peugeot 504 coupé die geparkeerd stond voor een van de mooiste gevels van de Franse hoofdstad (Le Bouillon Racine).

Een R4 uit 1981 aan de kades van de Seine, met op de achtergrond het Louvre.

Spaanse toeristen met hun Seat 600.

Een Pontiac Firebird. Niet iets wat je vaak ziet in Frankrijk.

En een Mercedes 190 SL cabriolet.

 

[Klassiekerrijder]

Tjee, zelfs die 190SL heeft geen schadevrije bumpers...

Gave foto's heren! Toch maar eens een tripje Parijs plannen. Die Seat 600 is trouwens hilarisch met die uitstalling op het dak.

Een van mijn collega's van de verkoop heeft onlangs een Twingo verkocht aan een Parijzenaar. Hij kon ze daar niet schadevrij vinden.

 

[929V6]

Geweldig, die Seat 600! Nederlandse toeristen die met hun klassieker (genre 2CV, DS, 404) door Frankrijk trekken zijn een bekend verschijnsel, maar vanuit de andere richting heb ik dat nog nooit gezien!

 

[XBXG]

Een oer-Espace.

Een Autobianchi A112 die behoorlijk wat schade heeft opgelopen in het Parijse verkeer.

Een Mini met zijn originele kenteken uit 1988.

XM's beginnen nu toch echt zeldzaam te worden in Frankrijk. Dit is nog een type 1.

Daarachter stond deze Mazda 323. Ook niet bepaald veel voorkomend in Frankrijk.

Tegenover de XM en 323 stond deze Citroën 2CV AZAM uit 1964. Hij is niet meer helemaal origineel (verkeerde bumpers en voorschermen), maar het was een mooi ding. Net als de XM en 323 stond ie geparkeerd tegenover het laat 15e eeuwse Hôtel de Sens.

En een guitige Peugeot 104 ZL.

 

[Jay DoubleYou]

Geweldige foto's. Die gewrapte 458 is wel een topper!

 

[XBXG]

Een Renault 21 Nevada GTS type 1.

Een Peugeot J9.

Dit soort busjes kom je in NL nog wel regelmatig tegen. In Frankrijk is dat niet het geval.

Terwijl ik het Mazda-busje sta te fotograferen, komt daar ineens een Toyota Corolla 4WD uit Zuid-Frankrijk aangereden. Het levert wel een leuk plaatje op, want Japanse auto's uit de jaren '80 zijn erg dun bezaaid in Frankrijk.

Een Duitse Peugeot 205 Roland Garros op het sjieke Place des Vosges.

En een Porsche 912.

 

Hm, mijn ervaring met oudere Jappen in Frankrijk (tov Nederland) is toch iets anders. Ik kom juist in Frankrijk nog af en toe types tegen die ik hier in NL niet of nauwelijks meer spot. Afgelopen zondag in Lille nog een Tercel 4WD (helaas geen foto van, omdat de marktkraam-eigenaar hem als tweede marktkraam gebruikte...), die ben ik hier in NL al jaren niet meer tegengekomen! Ook Nissan Cedrics (laatste type, in NL niet meer verkocht) of oudere types Honda Accord zie je in de zuidelijke departementen nog vrij regelmatig.

 

[XBXG]

Ik let eigenlijk nooit zo op Japanse auto's. Het viel mij gewoon op.

 

[Anoniem]

Wat is een 912 of vroege 911 toch een heerlijke wagen, simpel met de chroomaccenten en toch sportief.

 

[XBXG]

Langs de muren van de bekende begraafplaats Père Lachaise stond deze Citroën BX. Meer dood dan levend...

Om de hoek stond deze BX Image met twee verschillende achterlichten.

Een Peugeot 309 type 1.

Een Renault 21 sedan.

Een Talbot Samba. Dit is de eerste die ik ooit in levenden lijve zie, als je die ene cabrioversie niet meetelt.

Een Mercedes R107.

Een Fiat 500 in two-tone.

Een Citroën BX Break diesel.

Een Renault 21 uit 1988.

Aan de overkant van de straat stond deze leuke Peugeot 104.

 

[XBXG]

Een keurige Peugeot 205 GTI.

Een Lada Samara, volgens mij nog van het oudste type.

Een Mini 1000 Van die dient als mascotte voor het café waar ie voor geparkeerd staat (ook te zien op Street View).

Zweedse toeristen op vakantie met hun MB L608D uit 1978.

Een Golf waarvan een deel van de kit mist. Is dit een bijzonder model, of stond de kit gewoon in de accessoirefolder?

Een aparte combinatie: een BX Break Cottage turbo diesel met op de aanhanger een Simca 6.

Op de achtergrond de gouden koepel van het Hôtel des Invalides.

Een Renault 5 entreprise, met een vlakke laadvloer dus. Ik had er nog nooit een in het echt gezien.

Soms kom je echt heel bijzondere auto's tegen op de meest onverwachte momenten.

Ik wist dat het een Skoda was, maar ik had geen idee hoe dit type ook alweer heette. Ook baalde ik ervan dat de laatste foto wat wazig was.
Gelukkig zag ik ze weer staan toen ik de hoek om was gelopen.

De meneer in het witte shirt was van het Skoda Museum in Parijs. Hij wist me te vertellen dat het hier gaat om een Felicia uit 1963. Zo af en toe mag ie de weg op.

Aangezien ze er even stonden, kon ik wat scherpere foto's maken.

 

[NielsdW]

Wow, die Skoda en Simca zijn echt gave spots!

 

[XBXG]

Een Volvo 240 met zijn originele kenteken uit 1982.

Dit heb ik altijd een geweldig leuk ding gevonden: een Supercinq Baccara.

Een zielige Citroën GSA Break Cottage (een gelimiteerde serie met standaard zeldzame lichtmetalen velgen, speciale bekleding en striping), die niet veel meer lijkt te rijden. Op Google Streetview is ie op dezelfde plek te zien met de motorkap open (klik).

Een Fiat 500.

Deze Renault 4 F4 was ook al te zien op een foto van Rob. De 4 verkeert in een hele nette staat, zeker voor een bestelwagen.

Een leuke Kever met zijn originele kenteken uit 1978.

De 403 die Rob ook al had gespot. Hij zag er echt als nieuw uit.

En bij deze mijn foto's van de DS La Croisette. Het was puur toeval dat zowel de DS als ik tegelijkertijd bij de Eiffeltoren aankwamen. Dat is soms het toeval/geluk wat je als autospotter hebt. De twee heren in hun DS hebben er hooguit 5 minuten gestaan om van elkaar foto's te maken met de Eiffeltoren op de achtergrond. De vele toeristen hebben 'm trouwens ook gefotografeerd.

 

Toch leuk onverwachts spul in Parijs, zoals die Samba, Simca 6 en GSA Cottage Break!

 

[XBXG]

Een behoorlijk zeldzame Citroën BX Tonic uit 1989. Uiteraard met Franse deukjes.

Een Renault 5 in een bijzonder goede staat (op een klein deukje na).

Dit is de allereerste keer dat ik een BMW E34 op de foto heb gezet. De combinatie "zwarte kleur + 4 gele koplampen + origineel zwart kenteken uit 1992" hebben me overtuigd.

Voor velen een saaie auto, voor mij een van mijn spots van het jaar: deze Renault 19 TSE is van eind 1988, toen dit model nog niet op de Nederlandse markt te koop was (het is daarmee ook met afstand de oudste R19 die ik ooit heb gefotografeerd). Daarnaast vind ik de kleur geweldig en hij heeft een origineel zwart kenteken uit het departement Haute-Loire (één van de minst bevolkte departementen en daarmee erg moeilijk om nog te vinden in het huidige straatbeeld).
Overigens worden R19's met Vasarély-logo toch echt behoorlijk zeldzaam anno 2013.

Terwijl men in Nederland soms struikelt over de W123's, is dit model in Frankrijk nog gewoon een klassieke auto. Deze 280E uit 1982 zag er op zich nog goed uit.

Even tussendoor: een autogerelateerd grapje: zoek de spelfout.

Een hele nette 2CV uit 1981.

Terwijl mijn verblijf in Parijs zijn einde naderde, had ik geen hoop meer om een Lancia Ypsilon tegen te komen. Gelukkig werd het tegendeel bevestigd met deze mooie type 1.

Zowaar nóg een W123 gespot, en wel een hele mooie 230 CE.

Nog een Eendje.

En een waanzinnig mooie Citroën CX GTI met een kenteken dat begint met "CX".

 

[Anoniem]

Heeeeeeeele mooie foto's !!!! Super.
Ik ben net terug uit Belgie en wat me opviel is dat er weinig tot geen Volvo S/V40 types rijden.Ik heb maar twee Volvo S40 gezien.Een van een Nederlander en een van een Belg.

We zaten in Bullingen en zelfs de politie daar draaide hun hoofden om toen ze mijn V40 zagen staan.
Klopt dit dat er geen Volvo V40 rijden daar?
Hier een foto van mijn Volvo..............


gr Marcel

 

[XBXG]

Een Lada Niva.

Een Volkswagen LT uit Berlijn.

Heerlijk Frans plaatje.

Een Citroën BX Ourane turbo diesel.

Om de hoek: nog een BX.

Een Renault 4 GTL Clan.

Weer een reclameauto voor een restaurant die zelden tot nooit beweegt.

Niet veel later zag ik verderop in de straat deze Fiat 500 uit 1970 aan komen rijden. Ze komt overigens uit Florence.

En een Rolls Royce Silver Cloud.

 

[XBXG]

Een Citroën BX Image Break turbo diesel uit 1992.

Een Rolls Royce Corniche.

Een Ferrari (geen idee welk model).

Een BMW E30 uit 1986.

Een Eendje uit 1988.

Toen ik deze Lamborghini Aventador vorige week zag staan, was ie hooguit een dag oud.

 

[MWH]

Elke keer als ik het forum open is er wel een nieuwe serie van XBXG bijgekomen. Het houdt niet op. Mooie sfeerplaatjes Wouter!

 

[XBXG]

Ik moet je helaas teleurstellen, want hier volgt de laatste set. Pas in augustus 2014 ga ik weer op vakantie (ja, wéér naar Frankrijk). Jullie zijn in ieder geval een jaar van mij af.

Een Renault 21 TL uit 1990.

Een Volvo P1800 uit de regio Nice.

's Avonds stond ie er nog. Helaas is er in Parijs enkel feloranje straatverlichting, dus ik heb de kleur van de foto dramatisch moeten aanpassen om er nog iets toonbaars van te maken.

Een zeer zeldzame Citroën AX Olympique uit 1988. Hiervan zijn er maar 2.500 van gemaakt, omdat in dat jaar Citroën de sponsor was van de Franse Olympische sportersgroep voor de Spelen in Seoul.

De AX Olympique is gebaseerd op de AX 10 RE. Standaard geen achterruitenwisser, geen zijstrips, maar wel de speciale striping en een zwart sportinterieur.
Helaas is bij dit model de witte achterbumper al eens gesneuveld, en de oorspronkelijke zwarte chevrons op de motorkap lijken niet meer zwart. Wellicht is de gehele motorkap ooit vervangen.

Dit logo staat op beide voordeuren.

Een Citroën DS.

Ook hiervan heb ik geprobeerd nog wat leuke nachtshots te maken.

Een Porsche 944 Turbo.

Toen was het weer tijd om op weg te gaan naar huis.
Niet lang nadat ik de Périférique verlaten had, kwam deze prachtige en originele Peugeot 205 GTI Griffe voorbij scheuren. Hiervan zijn er maar 1.652 gemaakt.

Deze Nederlandse Citroën XM type 1 uit 1992 is me zowel in Frankrijk als in België meerdere malen gepasseerd, en telkens met hoge snelheid op de linker baan.

En als allerlaatste: een Opel Kadett 1.4S California uit 1988.

 

[Anoniem]

Dat waren mooie reeksen in Parijs. Ik hoop dat ik de volgende keer ook veel vrije tijd heb daar, want kennelijk is er genoeg te spotten.

 

[Wouter82]

Ongelooflijk wat een hoeveelheid foto's Heb je alleen maar auto's gespot of ook nog een beetje de toerist uitgehangen?

 

[Klassiekerrijder]

Schitterende foto's Wouter! Heb je ook nog wat van Parijs zelf gezien?
Die Golf met halve bodykit werd hier verkocht als Scorpion.

 

[XBXG]

Ik heb juist ongelooflijk veel van Parijs gezien, door heel veel kilometers te lopen, genietend van het mooie weer en warme temperaturen. Tijdens het wandelen let ik natuurlijk wel op wat er zoal geparkeerd staat, met het grote aantal autofoto's tot gevolg.
Echt toerist uithangen zal mij in Parijs nooit lukken, aangezien het mijn oude woonplaats is.

@KR: ik heb niks kunnen vinden over een Golf Scorpion. Is het een speciale serie geweest?

 

[Anoniem]

Afgelopen week ben ik in Prüm geweest,Duitsland.Heerlijk weer,veel gezien.
Aangezien ik een fan ben van de Opel Kadett E viel mijn oog gelijk op deze Kadett Dream.Het was de enigste Kadett E die in mijn vakantieweek gezien heb.Daar moest ik dus even wat plaatjes van schieten.
Op zich zag hij er netjes uit,behalve de rechterportier,die is waarschijnlijk over de kop gegaan,want hij was behoorlijk beschadigt.






gr Marcel

 

[Klassiekerrijder]

@KR: ik heb niks kunnen vinden over een Golf Scorpion. Is het een speciale serie geweest?

Ja, dat klopt.

 

Prachtige foto's uit Parijs! Ik kijk natuurlijk graag naar de Peugeots, de 504's, 104's en de 205 Griffe vind ik erg leuke spots! Jammer dat er geen 305 tussen zat, die zijn toch niet al zeldzamer geworden dan 104's?

Voor wat betreft oude Japanse auto's in Frankrijk sluit ik me overigens aan bij 300ZX.

 

[XBXG]

Ze zullen er nog wel zijn, maar ik heb helaas geen enkele 305 gespot.

Ik zal de komende keer eens wat beter letten op Japanse auto's in Frankrijk.