Vakantie-auto's, ofwel speciale auto's gezien tijdens je vakantie
A
Anoniem
Guest
Mooie posts, zeer blij met de rode A-Kadett en Multipla (taxi) van Pjötr en de Lancia van Quatrelle met achterlichten en koplampen/knipperlichten van een Peugeot 204.
https://www.google.nl/search?q=Peugeot+304&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=eFC2U6zTFYmqO5TugdgJ&ved=0CB8QsAQ&biw=1131&bih=567#q=peugeot%20204&revid=668481962&tbm=isch&facrc=_&imgdii=_&imgrc=p2GfcyNfG0kBBM%253A%3BbiqaUxPUCubsSM%3Bhttp%253A%252F%252Fupload.wikimedia.org%252Fwikipedia%252Fcommons%252Fa%252Fa2%252FPeugeot_204_rear_20120630.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fde.wikipedia.org%252Fwiki%252FPeugeot_204%3B3528%3B2165
Ik ken dit model Lancia trouwens niet.
https://www.google.nl/search?q=Peugeot+304&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=eFC2U6zTFYmqO5TugdgJ&ved=0CB8QsAQ&biw=1131&bih=567#q=peugeot%20204&revid=668481962&tbm=isch&facrc=_&imgdii=_&imgrc=p2GfcyNfG0kBBM%253A%3BbiqaUxPUCubsSM%3Bhttp%253A%252F%252Fupload.wikimedia.org%252Fwikipedia%252Fcommons%252Fa%252Fa2%252FPeugeot_204_rear_20120630.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fde.wikipedia.org%252Fwiki%252FPeugeot_204%3B3528%3B2165
Ik ken dit model Lancia trouwens niet.
- Quatrelle - zei:
A
Anoniem
Guest
Pjötr zei:Ferrari ? by peterolthof, on Flickr
Ferrari & Spider, er moet denk ik nog iets tussen
"Ferrari & Spider, er moet denk ik nog iets tussen confused smiley"
F430
Leuke spots!
Ik denk eerder dat het antwoord een telleurstellend Toyota MR2 is (? , of andere roadster als basis), met Ferrari 430 bodykit. Aan de wielbasis te zien en voornamelijk het voorwiel klopt er al iets niet. Ook de luchtinlaat op de flank lijkt mij niet des Ferrari's. Toch een unieke spot hoor
Buhdiwuh
Startmotor
Meike zei:Ik denk eerder dat het antwoord een telleurstellend Toyota MR2 is (? , of andere roadster als basis), met Ferrari 430 bodykit. Aan de wielbasis te zien en voornamelijk het voorwiel klopt er al iets niet. Ook de luchtinlaat op de flank lijkt mij niet des Ferrari's. Toch een unieke spot hoor
De verhoudingen kloppen dan wel érg goed als het een replica zou zijn.
A
Anoniem
Guest
Ik zie twee nagenoeg identieke auto's eigenlijk. Misschien dat bij de bovenste het wiel wat ingestuurd is...
A
Anoniem
Guest
XBXG zei:
met dank XBXGMocht de eerste post inderdaad een MR2 zijn, met eventuele Ferrari 430 bodykit dan lijkt deze net echt. Heel goed gedaan dan. Daar zou ik mij niet voor schamen.
Guest
Net terug van vakantie in Durbach (Baden, Duitsland). Niet veel bijzonders gespot. Toch een kleine bijdrage:
Als eerste een bezoekje aan "Die Ludolfs" in Dernbach, Westerwald:
De overige spots uit Durbach:
Toyota Avensis 5-deurs, gespot door mijn 10 jarige zoon. Hij vondt hem bijzonder genoeg voor hier.
Passat Variant CL (2x)
Audi Coupé GT (bij spuiterij)
Mercedes SL
Porsche 944
Porsche 944 Turbo
Golf Cabriolet
T3 Camper
Mercedes SLK 230
Mercedes E-klasse coupé
Leuke bus. Merk? Geen idee.
Op de terugweg naar huis nog een mooie Citroën GSA Speciál gespot. Naar mijn bescheiden mening in een perfecte kleur voor dit model.
Als eerste een bezoekje aan "Die Ludolfs" in Dernbach, Westerwald:
De overige spots uit Durbach:
Toyota Avensis 5-deurs, gespot door mijn 10 jarige zoon. Hij vondt hem bijzonder genoeg voor hier.
Passat Variant CL (2x)
Audi Coupé GT (bij spuiterij)
Mercedes SL
Porsche 944
Porsche 944 Turbo
Golf Cabriolet
T3 Camper
Mercedes SLK 230
Mercedes E-klasse coupé
Leuke bus. Merk? Geen idee.
Op de terugweg naar huis nog een mooie Citroën GSA Speciál gespot. Naar mijn bescheiden mening in een perfecte kleur voor dit model.
Stefan105
Startmotor
Ik ben vrijdag teruggekomen van 2,5 week Normandië, en mijn broer en ik hebben een groot aantal spots gedaan daar. Ik zet ze in meerdere post, en hierbij deel 1.
Een fraaie 205 in een leuke kleur:
Een Renault Latitude, hier volledig onbekend, toch wel een fraaie auto:
Een Britse Triumph TR6:
Een eveneens Britse Audi GT:
Een Toyota LiteAce:
En dezelfde TR6 die ineens ook bij de supermarkt stond:
Volgens het logo een Matra, iemand heeft ooit geprobeerd er een 6-wielig voertuig van te maken:
Bij hetzelfde huis deze Ami:
En deze Peugeot brandweerwagen:
En deze Talbot-Simca Horizon en Citroën Ami (meer foto's komen in het sloperij-topic):
Bij een typisch Frans plattelands-autobedrijf het volgende:
Iets verderop een Peugeot 605:
En een verlaten Citroën XM en 2 Zx'en op een terreintje, hier alvast één foto als afsluiting van dit deel (foto's van de XM en ander ZX komen nog, moet ik nog opzoeken):
Een fraaie 205 in een leuke kleur:
Een Renault Latitude, hier volledig onbekend, toch wel een fraaie auto:
Een Britse Triumph TR6:
Een eveneens Britse Audi GT:
Een Toyota LiteAce:
En dezelfde TR6 die ineens ook bij de supermarkt stond:
Volgens het logo een Matra, iemand heeft ooit geprobeerd er een 6-wielig voertuig van te maken:
Bij hetzelfde huis deze Ami:
En deze Peugeot brandweerwagen:
En deze Talbot-Simca Horizon en Citroën Ami (meer foto's komen in het sloperij-topic):
Bij een typisch Frans plattelands-autobedrijf het volgende:
Iets verderop een Peugeot 605:
En een verlaten Citroën XM en 2 Zx'en op een terreintje, hier alvast één foto als afsluiting van dit deel (foto's van de XM en ander ZX komen nog, moet ik nog opzoeken):
Stefan105
Startmotor
En door met deel 2.
Om te beginnen een Toyota Pro Ace die ik heb gefotografeerd vanwege het kenteken, weet iemand wat het idee daarvan is?:
Dan een Britse VW T2 camper:
Een Spaanse WRX STi:
Een Accord US-spec:
Een Nederlands Navy-Jeep uit '42:
Een WO II -Chrysler:
En nog een Jeep, een Franse deze keer:
Een Nederlandse CX 25 TRD uit 1986:
Een leuke Peugeot 104 ZS:
Een Spaanse R4 F in Gordini-kleuren:
De Renault 21 zie je daar nog heel veel, maar deze sprong eruit vanwege de staat:
Een Peugeot 205 F:
Een Austin 7 Brooklands uit 1934 (DE-26-18):
En nog een 205 F als afsluiting van deel 2:
Om te beginnen een Toyota Pro Ace die ik heb gefotografeerd vanwege het kenteken, weet iemand wat het idee daarvan is?:
Dan een Britse VW T2 camper:
Een Spaanse WRX STi:
Een Accord US-spec:
Een Nederlands Navy-Jeep uit '42:
Een WO II -Chrysler:
En nog een Jeep, een Franse deze keer:
Een Nederlandse CX 25 TRD uit 1986:
Een leuke Peugeot 104 ZS:
Een Spaanse R4 F in Gordini-kleuren:
De Renault 21 zie je daar nog heel veel, maar deze sprong eruit vanwege de staat:
Een Peugeot 205 F:
Een Austin 7 Brooklands uit 1934 (DE-26-18):
En nog een 205 F als afsluiting van deel 2:
Stefan105
Startmotor
Deel 3:
Een Renault 25:
Een 205 in een leuke uitvoering:
Met een leuke sticker achter het raam:
Een Renault 5 die niet echt strak in de lak zit:
Een Renault 19 zie je daar nog behoorlijk vaak, een eerste serie Chamade is echter zeldzaam. Dit is één van de 3 die ik gezien heb, en de enige die ik heb gefotografeerd, vooral vanwege het (steeds zeldzamer wordende) zwarte kenteken:
Een prachtige (vooroorlogse?) AC:
Een tot camper omgebouwde Magirus:
Een prachtige Mustang Convertible:
Een Citroën LN:
Een Ami 8:
"Ik ben misschien traag, maar ik rij wel voor je!"
Een Toyota Camry uit 1986 met ONK:
Een Renault 4CV:
Een 104 GLS:
En als afsluiting de sticker achter de ruit:
Een Renault 25:
Een 205 in een leuke uitvoering:
Met een leuke sticker achter het raam:
Een Renault 5 die niet echt strak in de lak zit:
Een Renault 19 zie je daar nog behoorlijk vaak, een eerste serie Chamade is echter zeldzaam. Dit is één van de 3 die ik gezien heb, en de enige die ik heb gefotografeerd, vooral vanwege het (steeds zeldzamer wordende) zwarte kenteken:
Een prachtige (vooroorlogse?) AC:
Een tot camper omgebouwde Magirus:
Een prachtige Mustang Convertible:
Een Citroën LN:
Een Ami 8:
"Ik ben misschien traag, maar ik rij wel voor je!"
Een Toyota Camry uit 1986 met ONK:
Een Renault 4CV:
Een 104 GLS:
En als afsluiting de sticker achter de ruit:
Stefan105
Startmotor
En door met deel 4.
Ten eerste een prachtige eerste serie Citroën C15, die mijn broertje en ik door de straten van Bayeux achtervolgd hebben om te wachten tot hij zou stoppen, om een foto te maken:
Dan een Renault 11, de enige die ik gezien heb:
Een uitstervende auto, de Nissan Sunny Van:
Een MGB GT:
Een Corvette:
Een Citroën CX 2400 GTi in een leuk kleurtje:
Een Seat Terra:
Een Dyane 6:
En een LNA 11E als afsluiting van deel 4:
Ten eerste een prachtige eerste serie Citroën C15, die mijn broertje en ik door de straten van Bayeux achtervolgd hebben om te wachten tot hij zou stoppen, om een foto te maken:
Dan een Renault 11, de enige die ik gezien heb:
Een uitstervende auto, de Nissan Sunny Van:
Een MGB GT:
Een Corvette:
Een Citroën CX 2400 GTi in een leuk kleurtje:
Een Seat Terra:
Een Dyane 6:
En een LNA 11E als afsluiting van deel 4:
Stefan105
Startmotor
En het laatste deel, nummer 5.
Een Renault 21 sedan, nauwelijks gezien:
Een eerste serie 309 driedeurs, één van de 2 die ik gezien heb, de andere was een vijfdeurs in iets betere staat:
Een Seat Ibiza I, toevallig naast een R5:
Een Fiat Tempra SW, toevallig naast een leuke merkgenoot:
Een goedgebruikte Mazda 626:
Een eerste type Renault Express, ook in Frankrijk bijna uitgestorven:
De al eerder genoemde 309 type 1 vijfdeurs:
Een Nederlandse Mustang Convertible uit 2000:
Een kolossale Mercedes-camper uit 1980:
Een Acura MDX:
En als laatste vakantiespot een Jaguar XJ6 in precies de goede kleur:
Een Renault 21 sedan, nauwelijks gezien:
Een eerste serie 309 driedeurs, één van de 2 die ik gezien heb, de andere was een vijfdeurs in iets betere staat:
Een Seat Ibiza I, toevallig naast een R5:
Een Fiat Tempra SW, toevallig naast een leuke merkgenoot:
Een goedgebruikte Mazda 626:
Een eerste type Renault Express, ook in Frankrijk bijna uitgestorven:
De al eerder genoemde 309 type 1 vijfdeurs:
Een Nederlandse Mustang Convertible uit 2000:
Een kolossale Mercedes-camper uit 1980:
Een Acura MDX:
En als laatste vakantiespot een Jaguar XJ6 in precies de goede kleur:
A
Anoniem
Guest
@Whitecat,
Daar zitten een paar erg leuke foto's tussen! Die Avensis, SLK en CLK ("E-klasse coupe") vind ik volstrekt oninteressant, maar die GSA en eerste foto vind ik weer geweldig.
@Stefan,
Jij hebt je camera flink laten werken. Wat een gave spots zeg, teveel om op te noemen. Jammer dat niet alle foto's top zijn, want je spots verdienen dat wel. Renaults 21 mag je van mij ALTIJD vastleggen. Geweldige auto en bijna helemaal uitgestorven in Nederland. Die Matra is ook echt bizar/bijzonder.
Daar zitten een paar erg leuke foto's tussen! Die Avensis, SLK en CLK ("E-klasse coupe") vind ik volstrekt oninteressant, maar die GSA en eerste foto vind ik weer geweldig.
@Stefan,
Jij hebt je camera flink laten werken. Wat een gave spots zeg, teveel om op te noemen. Jammer dat niet alle foto's top zijn, want je spots verdienen dat wel. Renaults 21 mag je van mij ALTIJD vastleggen. Geweldige auto en bijna helemaal uitgestorven in Nederland. Die Matra is ook echt bizar/bijzonder.
Idefiqs x
Startmotor
Een paar die ik in Italië tegenkwam eerder dit jaar.
Lancia Fulvia
Bijzonder. Een R12 Gordini;
Fiat 500 stretched Limo..
Wie het weet mag het zeggen.
Fiat 850
En deze is voor mijzelf bijzonder omdat ik deze heb gehad. Roest werd de mijne helaas nootlottig;
Autobianchi A112 Abarth
70 hele PK's!
Lancia Fulvia
Bijzonder. Een R12 Gordini;
Fiat 500 stretched Limo..
Wie het weet mag het zeggen.
Fiat 850
En deze is voor mijzelf bijzonder omdat ik deze heb gehad. Roest werd de mijne helaas nootlottig;
Autobianchi A112 Abarth
70 hele PK's!
ginkelvanmichiel
Asfaltkampioen
supergaaf, die Terra Danbury hierboven!
een zeldzame van het laatste bouwjaar (bij Danbury) met een hefdak. Uiterst zeldzaam. Ik zou graag mijn Trans-camper graag eens naast zo'n echte Danbury zetten... maarja, zie er maar eens een te vinden.
een zeldzame van het laatste bouwjaar (bij Danbury) met een hefdak. Uiterst zeldzaam. Ik zou graag mijn Trans-camper graag eens naast zo'n echte Danbury zetten... maarja, zie er maar eens een te vinden.
PM xxx
Net ingestapt
Staat weer een hoop moois!
Da's een bedrijfsauto (geel) die ook privé (wit) gebruikt mag worden. Bijnaam: papegaaienplaat.
Da's een Excalibur.
Stefan-V6 zei:Om te beginnen een Toyota Pro Ace die ik heb gefotografeerd vanwege het kenteken, weet iemand wat het idee daarvan is?:
Da's een bedrijfsauto (geel) die ook privé (wit) gebruikt mag worden. Bijnaam: papegaaienplaat.
Joachim Stiller (vanuit het dierenasiel) zei:
Da's een Excalibur.
XBXG
Kilometervreter
Mooie spots weer, maar de foto's zijn wel aan de grote kant. Zoals al vaker wordt gevraagd op dit forum: zou men foto's willen plaatsen met een maximale grootte van 800*600? Bij voorbaat dank.
Ik kom door dit topic weer helemaal in de vakantiesfeer. Volgende week ga ik op vakantie en ik hoop weer wat plaatjes te kunnen schieten voor dit heerlijke topic.
Ik kom door dit topic weer helemaal in de vakantiesfeer. Volgende week ga ik op vakantie en ik hoop weer wat plaatjes te kunnen schieten voor dit heerlijke topic.
A
Anoniem
Guest
Joachim Stiller (vanuit het dierenasiel) zei:Wie het weet mag het zeggen.
Radical SR3
https://cloudlakes.com/gallery/2618102-radical-sr3.html
He een dubbel post met Stefan-V6
A
Anoniem
Guest
[size=large]
Ondanks allerlei onlusten ben ik met sportmaatje S een kleine maand geleden naar Israël vertrokken. Dit land stond erg hoog op m'n lijst van landen die ik nog wou bezoeken. Met nog niet eens de helft van het aantal inwoners van Nederland lijkt het een erg klein land, hoewel het een chronisch onderwerp van internationale journaals is. Je kunt van het land vinden wat je wilt, maar die discussie wil ik hier niet aangaan. Het gaat hier immers om de gespotte auto's op vakantie! Nou ik kan je zeggen, ook voor autospotters is dit het heilige land! Helaas konden we door de onlusten niet/nauwelijks door het land reizen, maar wat ik tegenkwam was al erg de moeite waard. Vooral in Palestijns gebied waren erg veel spotwaardige auto's te vinden. Ik had daar dolgraag een uurtje willen rondlopen, maar helaas was dat niet mogelijk. Ook m'n SD-kaartje van 32 GB had dit niet aangekund. Was er dan zo veel te spotten? YES!
Auto's in Israël verkeren vaak niet in erg goede staat. Niet dat er niet genoeg geld is, maar vooral in grote steden is het moeilijk je auto netjes te houden. Grote steden als Parijs, Londen en Vlissingen laten dit ook goed zien. Er waren opvallend veel Subaru's waar te nemen, en relatief weinig Franse auto's (met uitzondering van Palestijnse gebieden). Japanse en Koreaanse merken doen het daar het beste, maar ook VAG en Opel hebben een gezond marktaandeel.
Enfin, genoeg geluld. Foto's!
Laat ik beginnen met de meest voorkomende (oude) auto, de Subaru L-serie/Leone/1.6...
Ook de Uno van na de facelift was alom vertegenwoordigd...
Een andere populaire auto was de Chevrolet Cavalier:
Tevens bij ons een redelijke zeldzaamheid is een vijfdeurs Daihatsu Charade. Daar heb ik geen enkele driedeurs gezien...
Tenslotte (voor deze post) de Mitsubishi Lancer sedan. Geen enkele hatchback, noch een Colt gezien...
Israël 2014
[/size]Ondanks allerlei onlusten ben ik met sportmaatje S een kleine maand geleden naar Israël vertrokken. Dit land stond erg hoog op m'n lijst van landen die ik nog wou bezoeken. Met nog niet eens de helft van het aantal inwoners van Nederland lijkt het een erg klein land, hoewel het een chronisch onderwerp van internationale journaals is. Je kunt van het land vinden wat je wilt, maar die discussie wil ik hier niet aangaan. Het gaat hier immers om de gespotte auto's op vakantie! Nou ik kan je zeggen, ook voor autospotters is dit het heilige land! Helaas konden we door de onlusten niet/nauwelijks door het land reizen, maar wat ik tegenkwam was al erg de moeite waard. Vooral in Palestijns gebied waren erg veel spotwaardige auto's te vinden. Ik had daar dolgraag een uurtje willen rondlopen, maar helaas was dat niet mogelijk. Ook m'n SD-kaartje van 32 GB had dit niet aangekund. Was er dan zo veel te spotten? YES!
Auto's in Israël verkeren vaak niet in erg goede staat. Niet dat er niet genoeg geld is, maar vooral in grote steden is het moeilijk je auto netjes te houden. Grote steden als Parijs, Londen en Vlissingen laten dit ook goed zien. Er waren opvallend veel Subaru's waar te nemen, en relatief weinig Franse auto's (met uitzondering van Palestijnse gebieden). Japanse en Koreaanse merken doen het daar het beste, maar ook VAG en Opel hebben een gezond marktaandeel.
Enfin, genoeg geluld. Foto's!
Laat ik beginnen met de meest voorkomende (oude) auto, de Subaru L-serie/Leone/1.6...
Ook de Uno van na de facelift was alom vertegenwoordigd...
Een andere populaire auto was de Chevrolet Cavalier:
Tevens bij ons een redelijke zeldzaamheid is een vijfdeurs Daihatsu Charade. Daar heb ik geen enkele driedeurs gezien...
Tenslotte (voor deze post) de Mitsubishi Lancer sedan. Geen enkele hatchback, noch een Colt gezien...
A
Anoniem
Guest
Het verhaal van de diplomatieke 7-serie is volstrekt onbekend. Hij staat er al langere tijd en men kan/mag/wil niets doen om 'm weg te halen. Hij staat niet gigantisch in de weg, dus voorlopig laat men 'm nog staan.
A
Anoniem
Guest
Deel 3:
Impreza's zag je overal, van alle generaties. Dit was echter de enige Turbo die ik gezien heb. Deel 4 (en 5 en 6) volgt binnenkort (als ik tijd heb).
Impreza's zag je overal, van alle generaties. Dit was echter de enige Turbo die ik gezien heb. Deel 4 (en 5 en 6) volgt binnenkort (als ik tijd heb).
Astrawez
Net ingestapt
Hele mooie spots Rob! Ik ben erg benieuwd naar de overige delen. Vooral naar de foto's van mijn favoriete merk uiteraard. 
Is het je trouwens ook opgevallen dat de achterwielen van die diplomatieke 7-serie omgewisseld zitten. Het zijn links andere velgen dan rechts namelijk (wat volgens mij vrij zeldzaam is).
Ik ben erg benieuwd naar de overige delen. Vooral naar de foto's van mijn favoriete merk uiteraard. Is het je trouwens ook opgevallen dat de achterwielen van die diplomatieke 7-serie omgewisseld zitten. Het zijn links andere velgen dan rechts namelijk (wat volgens mij vrij zeldzaam is).
A
Anoniem
Guest
Astrawez zei:Hele mooie spots Rob!
Ik heb niet zo veel foto's van Volkswagens.
Overigens was Bethlehem ook voor jou heilige grond. Het stikte daar van de Kadetts en Ascona's! Daar heb ik echter nauwelijks foto's van kunnen maken (Palestijns gebied), maar die ik heb gemaakt volgen nog. Ook vanuit de bus heb ik wat foto's gemaakt, maar ik vrees dat die nauwelijks toonbaar zijn.
Guest
Prachtige spots van auto's die je hier niet of nauwelijks nog ziet .
Gewoon Dirk
Wegverkenner
Mooie vakantieplaatjes Rob, ik kan haast niet wachten op de rest...
Guest
rzasa zei:
dat viel mij ook op . en idd raar gezicht .
A
Anoniem
Guest
XBXG zei:Ik heb nog nooit zoveel Subaru Leone's in één spot gezien.
Na een tijdje ben ik domweg gestopt met het vastleggen van dit model. Het is daar echt de Golf van hier. Maar als je van Subaru's houdt dan moet je een van de volgende delen maar in de gaten houden.
Thnx iedereen.
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Goh, alweer een bericht niet geplaatst. Opnieuw dan maar: gave foto's, vooral van de Moke en 204 cabriolet!
Quadrifoglio Verde
Kilometervreter
Dit zijn mijn foto's van Italie. We zijn alweer even terug, want we waren er in mei. De meeste foto's zijn gemaakt in midden Italie. Helaas zie je niet zo heel veel bijzonders meer rijden daar, maar met goed opletten en veel geluk heb ik toch nog wat fraais op de foto kunnen zetten. We hebben in 2,5 week tijd 6300km gereden, dus zijn op veel verschillende plaatsen geweest.
Wat ik opvallend vond: je ziet zeer regelmatig fraaie klassiekers in hele mooie staat rijden, dus het lijkt erop dat ze aardig autogek zijn. Maar tegelijk rijdt zo'n beetje elke Punto rond met een deuk erin en zie je mooie youngtimers als de Alfa 75 of Coupe Fiat nauwelijks meer. In 1999 ben ik ook in Italie geweest en toen zag je nog de wereld oude auto's. Ik vermoed dat ze daar een paar jaar geleden ook iets van een slooppremie hebben gehad en veel mooie auto's hebben dat vast niet overleefd.
Ik plaats de foto's even per merk in een aparte post, want anders weet ik niet meer welke ik wel en niet gehad heb. Er staan inderdaad veel foto's van logo's bij, omdat ik het gewoon leuk vind om daar foto's van te maken. Ik begin met de bijzondere Alfa Romeo's.
Enige 75 gezien in de hele vakantie
Ook maar een stuk of 4 Alfa's 155 gezien
Ook van de 164 zeker niet meer dan 4 of 5 gezien
Slechts 2 Nuova's 33 gezien, waarvan 1 op een trailer, maar daar heb ik geen foto van. Wel van deze doffe Imola.
Een Alfa GTV zag je nog wel eens regelmatig voorbij komen. Opvallend, want er zijn er relatief weinig van gebouwd in vergelijking met een 155, 164 ed.
Enige 147 GTA gezien, op de parkeerplaats van de Ferrari fabriek
Een 145 kwam je nog wel eens tegen, maar een 146 zelden. Grappig dat dit een 1.3 is, bij ons heette deze gewoon 1.4 (1351cc)
Mijn vriendin heb ik snel de camera gegeven toen we deze 4C zagen rijden. Toen hij ons later voorbij ging, stak de bestuurder zijn duim omhoog. Leuk!
Nederlandse 4C in de parkeergarage in Florence
Screendump van de dashcam, maar ik ben al lang bij dat ik de Giulietta op beeld heb. Graag had ik mijn witte Giulietta ernaast gezet voor een foto, maar helaas heb ik de auto nooit weer gezien
En ook mijn eigen auto was daar goed in zijn element
Wat ik opvallend vond: je ziet zeer regelmatig fraaie klassiekers in hele mooie staat rijden, dus het lijkt erop dat ze aardig autogek zijn. Maar tegelijk rijdt zo'n beetje elke Punto rond met een deuk erin en zie je mooie youngtimers als de Alfa 75 of Coupe Fiat nauwelijks meer. In 1999 ben ik ook in Italie geweest en toen zag je nog de wereld oude auto's. Ik vermoed dat ze daar een paar jaar geleden ook iets van een slooppremie hebben gehad en veel mooie auto's hebben dat vast niet overleefd.
Ik plaats de foto's even per merk in een aparte post, want anders weet ik niet meer welke ik wel en niet gehad heb. Er staan inderdaad veel foto's van logo's bij, omdat ik het gewoon leuk vind om daar foto's van te maken. Ik begin met de bijzondere Alfa Romeo's.
Enige 75 gezien in de hele vakantie
Ook maar een stuk of 4 Alfa's 155 gezien
Ook van de 164 zeker niet meer dan 4 of 5 gezien
Slechts 2 Nuova's 33 gezien, waarvan 1 op een trailer, maar daar heb ik geen foto van. Wel van deze doffe Imola.
Een Alfa GTV zag je nog wel eens regelmatig voorbij komen. Opvallend, want er zijn er relatief weinig van gebouwd in vergelijking met een 155, 164 ed.
Enige 147 GTA gezien, op de parkeerplaats van de Ferrari fabriek
Een 145 kwam je nog wel eens tegen, maar een 146 zelden. Grappig dat dit een 1.3 is, bij ons heette deze gewoon 1.4 (1351cc)
Mijn vriendin heb ik snel de camera gegeven toen we deze 4C zagen rijden. Toen hij ons later voorbij ging, stak de bestuurder zijn duim omhoog. Leuk!
Nederlandse 4C in de parkeergarage in Florence
Screendump van de dashcam, maar ik ben al lang bij dat ik de Giulietta op beeld heb. Graag had ik mijn witte Giulietta ernaast gezet voor een foto, maar helaas heb ik de auto nooit weer gezien
En ook mijn eigen auto was daar goed in zijn element
Quadrifoglio Verde
Kilometervreter
Autobianchi:
De Y10's waren zeker niet zeldzaam, je zag ze nog regelmatig. Ook nog een paar 4x4's gezien, maar helaas niet op foto
Zeer fraai clublogo
De Y10's waren zeker niet zeldzaam, je zag ze nog regelmatig. Ook nog een paar 4x4's gezien, maar helaas niet op foto
Zeer fraai clublogo
Quadrifoglio Verde
Kilometervreter
Fiat:
Voor mij de ideale Coupe Fiat: een gele Turbo van voor de facelift met originele velgen (16 inch, de "gewone" had 15)
Volgens mij in Nederland nooit leverbaar geweest, Uno 60SX
Dit is denk ik wel de topper van de vakantie: een originele Ritmo 130TC Abarth. Niet in nieuwstaat, maar wel netjes en niet verprutst. Uiteraard ook de enige Ritmo Abarth die ik heb gezien
Gezien de dikke hoofdsteunen moet dit wel een vroege Uno zijn
Cinquecento's zag je nog wel regelmatig, maar toch minder vaak dan ik had verwacht. De Sporting is al erg zeldzaam, dus laat staan een Sporting met Abarth spoiler kit
Fiats 500 zag je nog dagelijks en dat levert soms wel leuke plaatjes op
Ook erg zeldzaam, de oude Croma. Ook hooguit 3 of 4 van gezien
Old skool tuning
Voor mij de ideale Coupe Fiat: een gele Turbo van voor de facelift met originele velgen (16 inch, de "gewone" had 15)
Volgens mij in Nederland nooit leverbaar geweest, Uno 60SX
Dit is denk ik wel de topper van de vakantie: een originele Ritmo 130TC Abarth. Niet in nieuwstaat, maar wel netjes en niet verprutst. Uiteraard ook de enige Ritmo Abarth die ik heb gezien
Gezien de dikke hoofdsteunen moet dit wel een vroege Uno zijn
Cinquecento's zag je nog wel regelmatig, maar toch minder vaak dan ik had verwacht. De Sporting is al erg zeldzaam, dus laat staan een Sporting met Abarth spoiler kit
Fiats 500 zag je nog dagelijks en dat levert soms wel leuke plaatjes op
Ook erg zeldzaam, de oude Croma. Ook hooguit 3 of 4 van gezien
Old skool tuning
Quadrifoglio Verde
Kilometervreter
Fiat bedrijfswagens:
Zo'n beetje het hele programma van de jaren 70 en 80 compleet volgens mij:
Geen idee wat dit is, ik zag het voor het eerst
Hele oude Campagnola
Oude Fiorino's zag je nog heel vaak, maar het model van voor de facelift zag je zelden, ook maar een stuk of 3, 4 van gezien. Deze voorband komt zo te zien van een Panda 4x4...
Wie het weet mag het zeggen, ik weet niet wat voor Fiat dit is
Ducato's van voor de facelift waren ook zeldzaam. Ik had nog gehoopt een AR6 of AR8 te zien, maar helaas...
Zo'n beetje het hele programma van de jaren 70 en 80 compleet volgens mij:
Geen idee wat dit is, ik zag het voor het eerst
Hele oude Campagnola
Oude Fiorino's zag je nog heel vaak, maar het model van voor de facelift zag je zelden, ook maar een stuk of 3, 4 van gezien. Deze voorband komt zo te zien van een Panda 4x4...
Wie het weet mag het zeggen, ik weet niet wat voor Fiat dit is
Ducato's van voor de facelift waren ook zeldzaam. Ik had nog gehoopt een AR6 of AR8 te zien, maar helaas...
Quadrifoglio Verde
Kilometervreter
Fiat Panda:
Je zag de originele Panda heel erg veel, maar ze waren eigenlijk allemaal van de laatste bouwjaren. Toch waren er her en der nog wat bijzondere exemplaren te zien. Gevoelsmatig waren ongeveer een kwart van alle Panda's 4x4's.
De enige Panda van het allereerste model dat ik gezien heb, deze "Twinair". Rijden doet hij volgens mij helaas niet meer... Wij hadden vroeger thuis begin jaren 80 ook zo'n rode Panda, maar dat was een 45. Kenteken begon geloof ik met GY.
Actiemodelletje? Panda 4x4 Sisley
En dan deze zeer fraaie, in bijna nieuwstaat verkerende en zeer vroege 4x4. Auto was duidelijk van een liefhebber. Door deze auto heb ik geleerd dat de eerste 4x4's dus in Oostenrijk werden gebouwd. Heb ik nooit geweten, maar het logo maakte me nieuwsgierig
Nog een vroege Panda, maar niet zo oud als de rode hierboven. De auto zag er erg mooi uit en met deze two-tone kleuren leek het me een actiemodel. Ik kon echter nergens een speciaal logo vinden
Je zag de originele Panda heel erg veel, maar ze waren eigenlijk allemaal van de laatste bouwjaren. Toch waren er her en der nog wat bijzondere exemplaren te zien. Gevoelsmatig waren ongeveer een kwart van alle Panda's 4x4's.
De enige Panda van het allereerste model dat ik gezien heb, deze "Twinair". Rijden doet hij volgens mij helaas niet meer... Wij hadden vroeger thuis begin jaren 80 ook zo'n rode Panda, maar dat was een 45. Kenteken begon geloof ik met GY.
Actiemodelletje? Panda 4x4 Sisley
En dan deze zeer fraaie, in bijna nieuwstaat verkerende en zeer vroege 4x4. Auto was duidelijk van een liefhebber. Door deze auto heb ik geleerd dat de eerste 4x4's dus in Oostenrijk werden gebouwd. Heb ik nooit geweten, maar het logo maakte me nieuwsgierig
Nog een vroege Panda, maar niet zo oud als de rode hierboven. De auto zag er erg mooi uit en met deze two-tone kleuren leek het me een actiemodel. Ik kon echter nergens een speciaal logo vinden
Quadrifoglio Verde
Kilometervreter
Innocenti:
Grappig, dezelfde auto is op dezelfde plek door medeforummer D-C in 2006 (!) al eens op de foto gezet. Wagentje ziet er heel netjes uit de kilometerstand was 42000km. Gezien de staat van de auto lijkt het met niet logisch dat er een 1 voor zou moeten staan
Grappig, dezelfde auto is op dezelfde plek door medeforummer D-C in 2006 (!) al eens op de foto gezet. Wagentje ziet er heel netjes uit de kilometerstand was 42000km. Gezien de staat van de auto lijkt het met niet logisch dat er een 1 voor zou moeten staan
Quadrifoglio Verde
Kilometervreter
Lancia:
Thema 2.0 Turbo
Lancia k's zag je ook nawelijks meer. Dit is de enige Coupe die ik in het wild gezien heb, de veel mooiere grijze hierboven stond bij een garagebedrijf
Ook nauwelijks nog te zien daar, de tweede generatie Delta. En als je er al 1 zag, was die niet echt in nieuwstaat...
Opvallend nette Prisma
Ook nog 2 of 3 Dedra's SW gezien, maar helaas ook geen foto van
Thema 2.0 Turbo
Lancia k's zag je ook nawelijks meer. Dit is de enige Coupe die ik in het wild gezien heb, de veel mooiere grijze hierboven stond bij een garagebedrijf
Ook nauwelijks nog te zien daar, de tweede generatie Delta. En als je er al 1 zag, was die niet echt in nieuwstaat...
Opvallend nette Prisma
Ook nog 2 of 3 Dedra's SW gezien, maar helaas ook geen foto van
Quadrifoglio Verde
Kilometervreter
OM:
Ik kende het merk alleen maar van personenauto's van voor WOII, maar ze hebben dus nog erg lang bedrijfswagens gemaakt blijkbaar. Van Wikipedia werd ik ook niet veel wijzer, want die geeft aan dat ze in 1975 gestopt zijn, terwijl de OM Grinta op Ivecio Daily basis uit 1978 stamt. Verder kan ik ook nagenoeg niets over het merk op internet vinden.
Ik kende het merk alleen maar van personenauto's van voor WOII, maar ze hebben dus nog erg lang bedrijfswagens gemaakt blijkbaar. Van Wikipedia werd ik ook niet veel wijzer, want die geeft aan dat ze in 1975 gestopt zijn, terwijl de OM Grinta op Ivecio Daily basis uit 1978 stamt. Verder kan ik ook nagenoeg niets over het merk op internet vinden.
Quadrifoglio Verde
Kilometervreter
En de laatste, hier staan allerlei andere auto's op:
Sommige foto's zijn wat onduidelijk, want ook hier zijn een paar screendumps van de dashcam bij.
500-600-145
Zeer mooie W123, de enige gezien in Italie
De oude Pajero zag je nog heel vaak
Enige K70 in Italie?
We hadden geluk: ik weet niet meer waar het was, maar op een plein vlakbij onze parkeerplaats eindigde een rit met echte mooie oldtimers. Ze zijn eigenlijk niet in het wild gespot, dus ik zal niet alle foto's laten zien, maar het waren wel hele mooie auto's
Nog dagelijks in gebruik
Marbella op LPG zo te zien
Panini museum: door toeval terecht gekomen, omdat de man die mij in een winkeltje in Modena hielp waar ik een paar schaalmodellen kocht, ons dit had verteld. Het staat nergens aangegeven en wordt ook geen reclame voor gemaakt. Zoals je ziet was het er ook niet erg druk. Er staan serieus bijzondere auto's vooral veel Maserati's. Ik ga ze niet allemaal laten zien, ik denk dat je genoeg foto's ervan tegen komt als je op google kijkt.
Ferrari fabriek en Ferrari museum. Tip: ga er alleen kijken als je erlangs komt of in de buurt bent, want zoveel stelt het niet voor. Maranello is gewoon een Italiaans gat waar verder niets te doen is, bij de fabriek valt niet veel te zien en het museum is mooi gemaakt, maar er staan maar iets van 40 auto's. Buiten de fabriek om is er in Maranello weinig dat met Ferrari te maken heeft.
Mahindra, dit type zag je regelmatig voorbij komen
Bedford Pascal. Geen idee wat het verhaal achter dit gerebadgede busje is
Vaag autootje...
...en een nog vager autootje. Volgens het logo is het een Pasquali
Deze trapte nog lekker door met zijn oude VW
Nou, dit waren ze. Ik heb een tijdje aan het kopieren en plakken geweest, dus hopelijk vinden jullie het leuk.
Sommige foto's zijn wat onduidelijk, want ook hier zijn een paar screendumps van de dashcam bij.
500-600-145
Zeer mooie W123, de enige gezien in Italie
De oude Pajero zag je nog heel vaak
Enige K70 in Italie?
We hadden geluk: ik weet niet meer waar het was, maar op een plein vlakbij onze parkeerplaats eindigde een rit met echte mooie oldtimers. Ze zijn eigenlijk niet in het wild gespot, dus ik zal niet alle foto's laten zien, maar het waren wel hele mooie auto's
Nog dagelijks in gebruik
Marbella op LPG zo te zien
Panini museum: door toeval terecht gekomen, omdat de man die mij in een winkeltje in Modena hielp waar ik een paar schaalmodellen kocht, ons dit had verteld. Het staat nergens aangegeven en wordt ook geen reclame voor gemaakt. Zoals je ziet was het er ook niet erg druk. Er staan serieus bijzondere auto's vooral veel Maserati's. Ik ga ze niet allemaal laten zien, ik denk dat je genoeg foto's ervan tegen komt als je op google kijkt.
Ferrari fabriek en Ferrari museum. Tip: ga er alleen kijken als je erlangs komt of in de buurt bent, want zoveel stelt het niet voor. Maranello is gewoon een Italiaans gat waar verder niets te doen is, bij de fabriek valt niet veel te zien en het museum is mooi gemaakt, maar er staan maar iets van 40 auto's. Buiten de fabriek om is er in Maranello weinig dat met Ferrari te maken heeft.
Mahindra, dit type zag je regelmatig voorbij komen
Bedford Pascal. Geen idee wat het verhaal achter dit gerebadgede busje is
Vaag autootje...
...en een nog vager autootje. Volgens het logo is het een Pasquali
Deze trapte nog lekker door met zijn oude VW
Nou, dit waren ze. Ik heb een tijdje aan het kopieren en plakken geweest, dus hopelijk vinden jullie het leuk.
Thomas3006
Startmotor
Fantastisch overzicht!! Prachtige spots en sfeervolle foto's
.
A
Anoniem
Guest
Prachtige spots en dito foto's!
En dan ook zeggen dat er weinig bijzonders rondrijdt!
En dan ook zeggen dat er weinig bijzonders rondrijdt!
iDS
Wegverkenner
Quadrifoglio Verde zei:Bedford Pascal. Geen idee wat het verhaal achter dit gerebadgede busje is
Vaag autootje...
Mooie fotoreeks maar lichte teleurstelling dat je deze laatste niet kan thuisbrengen als Italiëliefhebber: aan het logo herken je duidelijk een Piaggio.
Op basis van de Vespa is indertijd de typische minibesteller met drie wielen uitgebracht: de Ape (bij/werkbij) <-> Vespa: wesp.
Later is het gamma aangevuld met vierwielers bestelwagens (2-wiel en zelfs vierwielaandrijving) Deze baseren m.i. op dezelfde modellenreeks van de hoger aangehaalde Badford Rascal (niet Pascal):
Edit: kleine correctie: de Piaggiomodellen zijn niet op een Suzuki maar op een Daihatsu basis ontstaan:
Daihatsu Hijet
De Rascal was een middel van Suzuki om de zich door de Japanners zelfopgelegde importbeperking te omzeilen: in samenwerking met zijn handelspartner GM werd de Suzuki bestelwagen in de Bedford/Vauxhall fabriek in Luton (GB ) geassembleerd.
Net als de Piaggio's was hij in Zuid-Europa populair omwille van de vele dorpen en stadjes die bovenop heuveltoppen zijn gebouwd en vooral smalle stegen tellen die niet voor 'normaal' vrachtvervoer toegankelijk zijn. Veel bouwbedrijven en openbare diensten in Italië maken veelvuldig gebruik van deze wagentjes.