A
Anoniem
Guest
Meh
Volkswagen Polo | Virtus facelift 2022 @ p. 6
- Onderwerp starter Rutger DC
- Startdatum
-
- Tags
- facelift polo virtus volkswagen
Meh
Barri
Moderator
Ik heb 'm in mei 2016 al mogen bewonderen en was toen niet echt onder de indruk (wel van de grootte). Maar de nieuwe Polo valt me nu gewoon wat tegen. Hij moet echt wel heel dik uitgerust zijn, wil het een beetje tonen. Anders is het net een Volkswagen Gol. En dat is ook geen hoogstaand designwonder.
D Elzinga
Kilometervreter
Barri zei:
Ja, wat ik al schreef op de eerste pagina's werd voor mij bevestigd nu ik er een paar bij de dealer heb zien staan.
Met lichtmetaal in het "juiste" formaat en een interessante kleur heeft het wel wat. In wit en op kleine wieltjes met wieldoppen is het daarentegen helemaal niets. Waar de oude Polo in een dergelijke crisisuitvoering enkel vooral erg saai was, vind ik deze generatie dan echt als een miskleun ogen.
D Elzinga
Kilometervreter
Ja, veel b-segmenters zijn inmiddels tamelijk groot gegroeid. 14 inch oid eronder oogt dan wat misplaatst. Gek eigenlijk, een Golf IV was ongeveer van hetzelfde formaat als deze Polo, maar toch vind ik een Golf IV 1.4 op z'n standaard wieldopjes er lang niet zo onevenwichtig uitzien. Wellicht omdat veel auto's inmiddels ook iets andere verhoudingen lijken te hebben, met hogere neuzen ivm de voetgangersveiligheid en dergelijke?
Barri
Moderator
Kijk ook eens naar die wielkastranden van 5cm dik. Daarnaast is inderdaad de verhouding tussen 'hoogte voorwiel' en 'hoogte auto thv voorwiel' volledig veranderd. Bij de Golf IV was het wiel tov de totale hoogte van de motorkap veel hoger, nu valt eenzelfde wiel helemaal in het niet.
Caspian
Net ingestapt
Barri zei:
Daar ben ik het niet helemaal mee eens. Ik zag laatst een nieuwe Fiesta in crisis uitvoering en dat ziet er echt wel treurig uit hoor. Zelfde geldt voor de C3 wat mij betreft.
Dat neemt natuurlijk niet weg dat je ook bij de Polo eigenlijk pas een echt mooie auto hebt als hij aardig vol met opties zit.
A
Anoniem
Guest
Bijna elke auto ziet er met wieldoppen of kleine wielen een stuk minder uit. Maar daar kan ik wel doorheen kijken. Bij mij viel mij bij de Polo puur op dat de nieuwe verhoudingen de auto 'loom' maken itt zijn voorganger
A
Anoniem
Guest
Enzo Ferrari zei:Op het werk hebben we nu een Polo demo staan. Fijne wagen. Ziet er in deze uitvoering goed uit, zitten goede stoelen in, dashboard oogt vrolijk en niet VW saai, veel ruimte (met 1.96m kon ik 'achter mijzelf' zitten) en een fijne DSG bak. Enige waar ik wel van schrok was de prijs. Voor deze 95 pk Highline moet je 27k(!) EUR neerleggen. Voor dat geld heb ik toch liever een iets kalere voorraad Golf 1.0 TSI 115 pk, net even meer auto.
Voorbeeld Golf: https://www.autowereld.nl/volkswagen/golf/1-0-tsi-115-pk-comfortline-ergostoel-exececutive-inruilpremie-1-26588554/details.html
Valt mij nu pas op (na het zien van de AW cover van editie 1 dit jaar), dat de Polo die op mijn werk als demo klaar staat ook in de AW heeft gefungeerd. Grappig!
A
Anoniem
Guest
Mooi pakket. Zag helaas net weer een normale versie. Ik blijf erbij; verhoudingen waren bij de vorige veel geslaagder
Schilder Ron
Net ingestapt
Eindelijk aangekomen bij mijn dealer
frankguthrie
Net ingestapt
Schilder Ron zei:
Eindelijk aangekomen bij mijn dealer
Pfff, ik hoop die van mij ergens volgend week of de week erop te krijgen. Het enige wat ik misschien achteraf op had gewild is het R-Line exterieur pakket.
michel1975
Asfaltkampioen
Ik vind het sowieso een geslaagd model.
frankguthrie
Net ingestapt
Ik heb ook de nieuwe Polo bestel, op 10 Augustus 2017. Vanochtend opgehaald.
Uitvoering: Highline
Motor: 1.0 TSI 115pk handgeschakeld
Kleur: White Silver Metallic
Velgen: Pamplona Adamantium Dark, 17 inch
Interieur: Titaanzwart/ceramique
Opties:
- Executive pakket (Navigatie, groot scherm, DAB+, alarm etc.)
- LED pakket
- Licht & zichtpakket
- Spiegelpakket
- Model- & motoraanduiding op achterklep laten vervallen
- Achteruitrijcamera (Rear View)
- Zijruiten achter en achterruit getint, 65% lichtabsorberend
- Parkeersensoren (Park Distance Control)
- XDS sperrdifferentieel
- Vergrendel- en startsysteem zonder sleutel (Keyless Access)
- Dodehoeksensor (Side Assist) met uitparkeerassistent
- Telefoonvoorbereiding Comfort
- High-end geluidsysteem Beats
- Proactieve inzittendenbescherming (Pre-Crash)
Hieronder wat foto's:
Uitvoering: Highline
Motor: 1.0 TSI 115pk handgeschakeld
Kleur: White Silver Metallic
Velgen: Pamplona Adamantium Dark, 17 inch
Interieur: Titaanzwart/ceramique
Opties:
- Executive pakket (Navigatie, groot scherm, DAB+, alarm etc.)
- LED pakket
- Licht & zichtpakket
- Spiegelpakket
- Model- & motoraanduiding op achterklep laten vervallen
- Achteruitrijcamera (Rear View)
- Zijruiten achter en achterruit getint, 65% lichtabsorberend
- Parkeersensoren (Park Distance Control)
- XDS sperrdifferentieel
- Vergrendel- en startsysteem zonder sleutel (Keyless Access)
- Dodehoeksensor (Side Assist) met uitparkeerassistent
- Telefoonvoorbereiding Comfort
- High-end geluidsysteem Beats
- Proactieve inzittendenbescherming (Pre-Crash)
Hieronder wat foto's:
A
Anoniem
Guest
Mooie luxe uitvoering. Veel plezier ermee!
A
Anoniem
Guest
Tel de loze knopjes... echt typisch VAG. Waarom kunnen andere merken dat wel? Wel mooi aangekleed verder
A
Anoniem
Guest
Mechanix zei:
Matthijs82
Startmotor
Mooie wagen! Goede kleur ook.
Van binnen 10x mooier dan de Ibiza vind ik nog een understatement.
Van binnen 10x mooier dan de Ibiza vind ik nog een understatement.
Carfanatic
Wegverkenner
R-line pakket maakt de Polo wel af, meerprijs valt ook mee.
Matthijs82
Startmotor
Voor mij;
- virtual cockpit (ok, dit is een optie, maar toch)
- dashboard loopt mooier door richting versnellingspook
- Door de dashinserts is het bij de Polo wat speelser, Seat is altijd wat grauw en donker.
- hier en daar een chroomrandje doet een hoop.
- door de roosters onder het scherm te plaatsen loopt het dashboard wat mooier over in de tellerbak (wat meer 1 geheel)
En nog wat kleine dingetjes. Het meeste zal smaak zijn.
- virtual cockpit (ok, dit is een optie, maar toch)
- dashboard loopt mooier door richting versnellingspook
- Door de dashinserts is het bij de Polo wat speelser, Seat is altijd wat grauw en donker.
- hier en daar een chroomrandje doet een hoop.
- door de roosters onder het scherm te plaatsen loopt het dashboard wat mooier over in de tellerbak (wat meer 1 geheel)
En nog wat kleine dingetjes. Het meeste zal smaak zijn.
A
Anoniem
Guest
Ja, bij VAG weten ze de dashboards altijd zo te maken dat die van VW het meest luxe er tussen uitspringt t.o.v. Seat en Skoda. Dat merk je bij een Golf 7 of Leon ook. Beide zelfde MQB platform, maar toch net even een andere look and feel.
A
Anoniem
Guest
Tja jaren 90 kleine auto's zagen er dan ook vaak beter uit. Nu zijn het allemaal auto's met een hoge, bolle neus. Dat vind ik eigenlijk ook geen gezicht
frankguthrie
Net ingestapt
Enzo Ferrari zei:
Dank je
Bird Nerd zei:
Tel de loze knopjes... echt typisch VAG. Waarom kunnen andere merken dat wel? Wel mooi aangekleed verder
Mee eens. Vroeg de dealer ook wat ik nog meer had kunnen aanvinken zodat het gevuld zou zijn, maar was niks/nauwelijks. Dus inderdaad een misser.
Carfanatic zei:
Eens, maar toen ik dat er achteraf toch op wilde, betekende het wel verder achter in de rij met mijn bestelling, aangezien de order dan gewoon wordt gecancelled en je een nieuwe order moet inschieten, en dat wilde ik niet.
Matthijs82
Startmotor
Wat is de levertijd op het moment van die Polo's?
A
Anoniem
Guest
Zeer fraai, Frankguthrie! Hoeveel weegt ie nou? Hoeveel Nm koppel?
RRL
Net ingestapt
Lange wachttijd, maar hij is het waard. Mooie configuratie!frankguthrie zei:
Klopt het dat deze niet het adaptieve onderstel en daarmee de 15mm verlaging heeft? Zie het knopje niet naast de pook. Tijdens het bestellen nog niet standaard op de Highline?
Ben benieuwd naar je ervaringen met het Beats audiosysteem. Heb er wat op zitten zoeken, maar nog niet iets bruikbaars op gevonden.
Naast de pook zouden nog knopjes voor de parkeerassistent en rijmodi kunnen, blijft dat er dan altijd 2 blanco overblijven. Zelfde bij de climate control, stoelverwarming kan nog en laat dan alsnog 2 blanco plaatjes over. Jammer, het lijkt dan altijd of er zaken missen.Bird Nerd zei:
Tel de loze knopjes... echt typisch VAG. Waarom kunnen andere merken dat wel? Wel mooi aangekleed verder
A
Anoniem
Guest
Op de prijs en optielijst van Juni 2017 staat dat Sport Select (Adaptieve onderstel) standaard is op de Highline.
Echter zie ik nu bij veel mensen dat het niet op hun geleverde Highline aanwezig is.
Over twee weken ontvang ik de mijne (besteld November 2017) en daar zou het dus op moeten zitten. Zo niet, dan gaan we even flink klagen bij de dealer
Echter zie ik nu bij veel mensen dat het niet op hun geleverde Highline aanwezig is.
Over twee weken ontvang ik de mijne (besteld November 2017) en daar zou het dus op moeten zitten. Zo niet, dan gaan we even flink klagen bij de dealer
A
Anoniem
Guest
straatos zei:
1055 kg @ 115pk/200Nm.
A
Anoniem
Guest
Enzo Ferrari zei:
Thx. Kaik, dat zijn nette cijfers! Vooral de 200 Nm voor de ruime 1000 kg.
Klopt het dan dat de GTi maar liefst 200 kg zwaarder is?...
Flieger
Net ingestapt
@frankguthrie:
Mooie, volle samenstelling zo! Gefeliciteerd! De mijne is bijna gelijk. Mijn wielen zijn normaal zilverkleurig en ik heb het sportinterieur met zwarte dakhemel en een panoramadak.
Adaptief onderstel is onderdeel van Highline maar een periode niet leverbaar geweest. Dit is ook gecorrigeerd in de prijs destijds. Volgens mij is het op dit moment wel weer leverbaar. Ik wilde het adaptieve onderstel juist niet en heb het (ouderwetse) sportonderstel met 15mm verlaging. Precies goed wat mij betreft.
Beats vind ik geweldig. Goed geluid. De speakers achter zijn wat karig, maar overall een goed geluid. Enige minpunt is dat de subwoofer niet in de ruimte voor het reservewiel zit maar ernaast waardoor de verstelbare laadbodem niet verstelbaar meer is.
Mooie, volle samenstelling zo! Gefeliciteerd! De mijne is bijna gelijk. Mijn wielen zijn normaal zilverkleurig en ik heb het sportinterieur met zwarte dakhemel en een panoramadak.
RRL zei:
Adaptief onderstel is onderdeel van Highline maar een periode niet leverbaar geweest. Dit is ook gecorrigeerd in de prijs destijds. Volgens mij is het op dit moment wel weer leverbaar. Ik wilde het adaptieve onderstel juist niet en heb het (ouderwetse) sportonderstel met 15mm verlaging. Precies goed wat mij betreft.
RRL zei:
Beats vind ik geweldig. Goed geluid. De speakers achter zijn wat karig, maar overall een goed geluid. Enige minpunt is dat de subwoofer niet in de ruimte voor het reservewiel zit maar ernaast waardoor de verstelbare laadbodem niet verstelbaar meer is.
frankguthrie
Net ingestapt
Flieger zei:
Mooi auto, toch mis ik mijn Kia Cee'd heel erg.
Matthijs82
Startmotor
frankguthrie zei:
Leuk om te horen, toen ik mijn Cee'd in mocht leveren en m'n nieuwe wagen op mocht halen heb ik bijna een feestje gevierd.
Wat een k*t wagen en een kl*te service bij die dealer. (Sliedrecht).
Blij dat ik naar een VAG-auto ben gegaan en dat gaat de volgende 99% zeker ook weer worden.
A
Anoniem
Guest
straatos zei:
De GTi is ong. 150 kg zwaarder...
RRL
Net ingestapt
Nog een maandje tot ik een auto kan gaan bestellen. Inloggegevens van de leasemij al wel ontvangen, feest van het samenstellen zonder het heel gek te maken in boven budget gaan is begonnen
Zijn er mensen met het active info display? Voor het gevoel vooral een leuke nice to have, maar is het ook echt het geld waard?
Zelfde voor Beats audio: hoe verhoudt dat zich tot de standaard audio? Vooral in de lagere tonen, maakt de sub een groot verschil? Ik ben geen audiofiel, maar slechte systemen doen wel flink afbreuk aan het comfort. Muziek is van alles wat, redelijk vaak RnB/Hiphop.
Zijn er mensen met het active info display? Voor het gevoel vooral een leuke nice to have, maar is het ook echt het geld waard?
Zelfde voor Beats audio: hoe verhoudt dat zich tot de standaard audio? Vooral in de lagere tonen, maakt de sub een groot verschil? Ik ben geen audiofiel, maar slechte systemen doen wel flink afbreuk aan het comfort. Muziek is van alles wat, redelijk vaak RnB/Hiphop.
Flieger
Net ingestapt
RRL zei:
Ik heb het niet, want het was destijds nog niet beschikbaar. Ik zou het gaan bekijken in de showroom. Bij de Polo is het een wat simpele variant en daarom ben ik blij met mijn standaard tellers (met needle sweep
). In de Arteon vond ik het erg fraai en uitgebreid.RRL zei:
Beats audio is top! Ik vind het echt een aanrader! Enige waar je rekening mee moet houden is dat je verstelbare laadbodem in de kofferruimte vervalt. De subwoofer zit, heel onlogisch, niet in de uitsparing voor het reservewiel:
KadettRT
Net ingestapt
Vind het zelf juist WEL logisch, want in veel gevallen vervalt nml de mogelijkheid om een reservewiel te plaatsen. Voor mij zou dat een no-go zijn, tat een reserve wiel bij mij hebben maar wil ook wel van muziek kunnen genieten.
Verder zie ik de Polo steeds vaker op de weg, zonder een VAG bash te creëren. Want vond de vorige Polo echt een geslaagd model vind ik deze gewoon 5cm naar de zijkanten opgerekt (zeker qua koplampen/achterlichten) wat hij breder geworden is tov vorige Polo. Als je vluchtig kijkt zie je amper het verschil van een Golf of een Polo.
Verder zie ik de Polo steeds vaker op de weg, zonder een VAG bash te creëren. Want vond de vorige Polo echt een geslaagd model vind ik deze gewoon 5cm naar de zijkanten opgerekt (zeker qua koplampen/achterlichten) wat hij breder geworden is tov vorige Polo. Als je vluchtig kijkt zie je amper het verschil van een Golf of een Polo.
speedtouch
Wegverkenner
KadettRT zei:
Klopt wel, het is net alsof hij er al jaren is. Hij valt al niet meer op, de nieuwe Polo.
Flieger
Net ingestapt
KadettRT zei:
Ik zie de noodzaak van een reservewiel bij een nieuwe auto, met mobiliteitsgarantie, wat minder. Ik zou liever meer/flexibeler bagageruimte hebben. Zo heeft ieder zijn voorkeur. Zou mooi geweest zijn als er een subwoofer variant was in de ruimte voor het reservewiel en een subwoofer zoals deze er nu is. ;-)
Matthijs82
Startmotor
KadettRT zei:
Ik heb een audi, zusje van de polo dus. en daar zit mijn subwoofer gewoon in het reservewiel. (Dat is echter wel een thuiskomertje, maar ik heb dus wel beide.)
Polo vind ik er netjes uit zien, maar het verschil met een Golf is moeilijk te zien idd.
