Guest
hallo
ik ben opzoek naar de bevestiging voor dr chroome doppen in de velgen.
waar kan ik deze vinden
gr jeroen
ik ben opzoek naar de bevestiging voor dr chroome doppen in de velgen.
waar kan ik deze vinden
gr jeroen
Voor de liefhebbers van de Volkswagen Passat b1 / Audi 80 b1
- Onderwerp starter Arievectra
- Startdatum
-
- Tags
- audi audi 80 passat volkswagen
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Dat zijn stalen klemmetjes. Probeer VW Classic Teile eens, kosten niet veel volgens mij. Ik heb ooit de laatste exemplaren van Pon gekocht voor iets van 30 cent per stuk.
A
Anoniem
Guest
Die Passat op de sloop zou de 78-PS-BT weleens kunnen zijn,die auto heb ik een aantal jaren terug een paar keer gespot in Friesland,en volgens de kentekencheck van autoweek is die auto inmiddels gesloopt.
A
Anoniem
Guest
De klemmetjes bestel je bij VW. Het onderdeelnummer is 321 601 175B
A
Anoniem
Guest
Hoe kom ik erachter wat voor type audi het is, er zit zc motor in met 85pk en dubbele koplampen wat volgens mij een gl uitvoering is
maar staat l met 75 pk op kenteken de dealer kan het ook niet nakijken. Volgens de eerste eigenaar is de motor af fabriek. Ben de tweede eigenaar.
maar staat l met 75 pk op kenteken de dealer kan het ook niet nakijken. Volgens de eerste eigenaar is de motor af fabriek. Ben de tweede eigenaar.
A
Anoniem
Guest
marco8075 zei:
Zit er op jouw Audi niet een typebordje op de achterklep?
Hoogstwaarschijnlijk heb je een GL uitvoering. De ZC 1.500 motor met 85 PK is tot juli 1975 door VW/Audi in het leveringsprogramma gevoerd. De 85PK motoren zaten in de luxe utivoeringen, GL bij de Audi 80 en TS bij de Passat in combinatie met dubbele ronde koplampen. Vanaf augustus 1975 werd de ZC motor vervangen door de 1.600 YP motor.
Guest
Ik denk ook een GL, zelf heb ik een oranje gehad.
Hier links op de foto.
Forummer niels heeft ook een GL, je kan hem een pbje sturen
Hier links op de foto.
Forummer niels heeft ook een GL, je kan hem een pbje sturen
A
Anoniem
Guest
Wie weet welke 5 versnellingsbak (code) achter een zc motor past. Voor de audi 80 b1.
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Er zijn weinig 5-bakken met diezelfde kabelbediende koppeling, hetzelfde schakelmechansme... en het laatste probleem is dat je een baksteun zult moeten maken want de baksteunen van vierbakken zijn anders. Je zult in elk geval moeten zoeken voor 1983 en bij de langsliggende motoren, dus de Passat en de Audi 80 of Coupé.
Guest
De GL van ---niels--- heeft ook een vijfbak.
niels001
Net ingestapt
Mijn GL (de ex-auto van Stif) heeft inderdaad een vijfbak, maar volgens mij zit hier niet de originele motor in. De motorcode van het blok is WV en die is volgens deze site Motorcode VAG vanaf 1981 toegepast in de Audi 80 terwijl de GL van 1975 is. Ook heeft mijn GL een kunststof luchtfilterbak, terwijl dit origineel een stalen versie zou moeten zijn.
Als ik het goed heb zou je aan de carburateur moeten kunnen zien of je een 75 of 85 pk uitvoering hebt. Ik dacht dat er bij een 75 pk een Solex opzit en bij de 85pk een Pierburg, maar er is hier vast wel iemand die dat kan bevestigen of verbeteren?
Als ik het goed heb zou je aan de carburateur moeten kunnen zien of je een 75 of 85 pk uitvoering hebt. Ik dacht dat er bij een 75 pk een Solex opzit en bij de 85pk een Pierburg, maar er is hier vast wel iemand die dat kan bevestigen of verbeteren?
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Ook aan de motorcode: ZC en YP zijn inderdaad 85 pk-blokken. Mijn ex-type 82s waren alledrie YNs met 75 pk.
A
Anoniem
Guest
Als ik even naar mijn TS kijk dan klopt het verhaal wel wat Otto vertelt. Daar zit ook een ZC 1500 motor in met tweetraps carburateur.
Dit is een Solex 32/35 TDID. Deze combi liep t/m juli 1975.
Later werden de tweetraps carburateurs vervangen door Pierburgs 2B2 en 2B5. De 2B5 van de blauwe Variant uit 1979 die ik nu aan het slopen ben heeft net zo'n kunststof luchtfilterhuis als die van Niels.
Op de website van de Passat-Kartei staan allemaal versnellingsbakcodes met bijbehorende motoren maar ik heb er één onder mijn rode ingebouwd waarbij ik niet specifiek op codes heb gelet. De baksteun zit min of meer op dezelfde plaats als die van de vierbak. Dit heb ik opgevangen met een langere bout.
Dit is een Solex 32/35 TDID. Deze combi liep t/m juli 1975.
Later werden de tweetraps carburateurs vervangen door Pierburgs 2B2 en 2B5. De 2B5 van de blauwe Variant uit 1979 die ik nu aan het slopen ben heeft net zo'n kunststof luchtfilterhuis als die van Niels.
Op de website van de Passat-Kartei staan allemaal versnellingsbakcodes met bijbehorende motoren maar ik heb er één onder mijn rode ingebouwd waarbij ik niet specifiek op codes heb gelet. De baksteun zit min of meer op dezelfde plaats als die van de vierbak. Dit heb ik opgevangen met een langere bout.
A
Anoniem
Guest
Soms is een Passat gewoon te ver doorgerot om nog een restauratie mogelijk te maken. Zo'n anderhalf jaar geleden had ik een Variant aangeschaft met de voorkennis dat ik deze zou gaan slopen. Op het oog best een knap ding maar onderhuids volledig doorgerot. Alles van waarde heb ik er af gehaald en afgelopen maandag heb ik hem op laten halen.
AvantTurbo
Net ingestapt
Heb je ook een Passat ?
Of bedoel je niet dat stukje van onder de achterzijruit.
Of bedoel je niet dat stukje van onder de achterzijruit.
Guest
Wat ook bespreekbaar is, is de plaats om een advertentie te plaatsen. Speurder, AutoTrader, Marktplaats...
Ivanov
AutoWeek Moderator
Ivanov
AutoWeek Moderator
A
Anoniem
Guest
Sla je slag, Barri! Een GLS in deze staat, met een goed dashboard en een lage kilometerstand - ik zou het wel weten.Barri zei:Wat een leuk ding zeg!
A
Anoniem
Guest
Kun je meteen op zoek naar een huis met een (grotere) garage. Ik zie geen problemen, alleen mogelijkheden.
A
Anoniem
Guest
In korte tijd heb ik van 2 Passat's afscheid moeten nemen. De Phoenixrode was natuurlijk niet van mij maar je begint toch tijdens de restauratie een band met de auto op te bouwen.
Vandaag was het de beurt aan de tweede. In september 2014 heb ik een Panamabruine Variant gekocht die dreigde gesloopt te worden. Omdat ik morgen een nieuw project op ga halen heb ik ruimte nodig en dus heb ik gevraagd aan Otto of die nog interesse had in een Variant. Gelukkig vond hij dat die nog aan zijn verzameling ontbrak en hij heeft hem vandaag opgehaald.
Vandaag was het de beurt aan de tweede. In september 2014 heb ik een Panamabruine Variant gekocht die dreigde gesloopt te worden. Omdat ik morgen een nieuw project op ga halen heb ik ruimte nodig en dus heb ik gevraagd aan Otto of die nog interesse had in een Variant. Gelukkig vond hij dat die nog aan zijn verzameling ontbrak en hij heeft hem vandaag opgehaald.
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Leuke Passat Variant!
Guest
Bjorn78 zei:
Ivanov ik heb toch geen advertentie geplaatst op dit forum? Ik snap niet waarom je mijn post hebt verwijderd.
Ik heb een link geplaatst naar een andere site waar de wagen te koop staat. Ik dacht dat dit wel meer gebeurd?
Ik ben gewoon een liefhebber die andere liefhebbers de kans wil geven om een leuke wagen te kopen.
Wie interresse heeft kan me altijd bereiken via pb of per mail. bjorn.schockaert@gmail.com
Barri
Moderator
Ivm spam niet handig om je mailadres hier neer te zetten, via PB is voldoende.
Voor de liefhebbers: zoek op 'Passat' op 2dehands.be en je vindt 'm
edit: er mag natuurlijk niet met twee maten gemeten worden. Maar als ik het linkje hier plaats, is het wel goed Want het is niet mijn auto.
Voor de liefhebbers: zoek op 'Passat' op 2dehands.be en je vindt 'm
edit: er mag natuurlijk niet met twee maten gemeten worden. Maar als ik het linkje hier plaats, is het wel goed
Want het is niet mijn auto.
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Het is heel simpel: je mag hier niets te koop aanbieden. Heeft geen zin om verontwaardigd te doen als je advertentie verwijderd wordt. En iedereen weet marktplaats te vinden, dus als je auto interessant is vinden we 'm wel.
A
Anoniem
Guest
Barri zei:
Dat kan kloppen Barri, Het gaat om een Mazda 1300 project.
Inmiddels heb ik het topic heropend.
A
Anoniem
Guest
Ja hoor, zie topic
A
Anoniem
Guest
Phoenixrood74 zei:Afgelopen donderdag kwam de bevrijdende sms: 'Hij is klaar!' Na ruim een jaar kon ik mijn Passat na een zeer ingrijpende restauratie dan eindelijk ophalen. Gisteren zag ik de auto voor het eerst sinds december 2013 in het daglicht en hij is werkelijk als nieuw.
Nadat ik de auto uitgebreid had bewonderd en gefotografeerd, zijn we een proefrit gaan maken zodat ik weer aan de Passat kon wennen. Het voelde meteen weer vertrouwd. Hij rijdt net zo goed als voorheen, maar schakelt nu veel soepeler. De stoelen (die behoorlijk doorgezeten waren) geven nu voor het eerst in bijna vijf jaar goede steun. Verder rijdt, klinkt, voelt en rijdt hij zoals je dat van een Passat verwacht: heerlijk dus.
Na de lunch was het tijd voor een moeilijk moment voor Rush: de officiële overdracht. Op de foto lacht hij wel, maar hij zal van binnen stiekem gehuild hebben omdat hij afstand moest doen van een auto waar hij een jaar lang met ziel en zaligheid aan gewerkt heeft. Omdat ik maandenlang met veel plezier in de miamiblauwe TS Variant heb gereden, hebben we afgesproken om in de toekomst weer eens een tijdje van auto te ruilen op het moment dat we daar zin in hebben. De sleutel komt weer in handen van de rechtmatige eigenaar:
En daarna was het terug naar huis, klaar voor vele jaren rijgenot!
Wil hem even terughalen, dit is met afstand een van de mooiste restauraties die ik de afgelopen tijd hier heb mogen bewonderen.
Het detail is tot in perfectie doorgevoerd, de kleur is geweldig! chapeau!!
A
Anoniem
Guest
Dank je, ik ben er ook bijzonder blij mee! Als jij dit jaar naar het Youngtimer Event gaat, zul je hem hoogstwaarschijnlijk tegenkomen.
A
Anoniem
Guest
https://i79.photobucket.com/albums/j124/Marco_Bonke/naomi%20en%20audi%20596_zpsldf0g0jw.jpg
[img]https://i79.photobucket.com/albums/j124/Marco_Bonke/naomi%20en%20audi%20597_zpsu5ts8jv3.jpg
[img]https://i79.photobucket.com/albums/j124/Marco_Bonke/naomi%20en%20audi%20597_zpsu5ts8jv3.jpg
A
Anoniem
Guest
A
Anoniem
Guest
A
Anoniem
Guest
A
Anoniem
Guest
dit zijn weer een paar foto's van de vordering van de restauratie
A
Anoniem
Guest
Geweldig Marco
A
Anoniem
Guest
toch nog wat plaatwerk gevonden voor de audi erg blij mee
A
Anoniem
Guest
A
