A
Anoniem
Guest
Goeie bak foto's weer Peter! 
en mooi dat El Bandito de 60K heeft gehaald. Op naar de 100, ja toch?
en mooi dat El Bandito de 60K heeft gehaald. Op naar de 100, ja toch? 
As good as it Getz; Pjötr's Streetwise, Poloneza & een 45 + andere verhalen.
- Onderwerp starter Pjotr
- Startdatum
Pjotr
Asfaltkampioen
Bedankt Ramon!
Ik zet het bericht maar even op deze nieuwe pagina ook neer
Ik zet het bericht maar even op deze nieuwe pagina ook neer
Pjötr zei:We zijn een tijdje verder, en ik heb een tijd niets gepost. Onder andere doordat het hier TT was, en ik naar meerdere meetings/events ben geweest.
Als eerste ben ik naar de trackday van de Lancia club geweest, wat heel erg leuk was. Er waren nog 2 Y10's.
Zoals verteld ben ik niet de baan op gegaan, ik ben wel snel lid geworden van de Club, moest er toch een keer van komen! Ik vind het leuk om te zien dat niemand op iemand neer kijkt, en dat er een Y10 kan staan naast een Hyena en dat die mensen even enthousiast zijn over de Y10.
Tijdens de trackday was ik de fotograaf, samen met nog iemand, en ik moet zeggen dat de baan in Emmen veel fijner is qua foto's, in vergelijking met de TT. Je kan veel dichterbij komen!
De Y10's in actie!
De Delta is een beest, wat een ding, maar ook de Beta HPE ging als de brandweer.
Met een jonger broertje.
Daarna was het tijd voor een BBQ bij Martin Willems in Emmen, en zo vertrok de hele optocht naar daar.
Alle generatie's naast elkaar, de witte is een serie 1, de onze serie 2 en de groene een 3 dus.
De groene Y10 rijdt nu ergens ver van Assen rond, maar hij komt officieel dus uit A-town.
De showroom, met erg mooi en bijzondere exemplaren
Na de BBQ was het tijd om te gaan neuzen op het terrein, wat werkelijk fantastisch is!
klein overzichtje van de onderdelen wagens!
Een heuse GT
Deze is te koop!
ook deze is te koop, toen ik mijn blauwe Yp kocht, had ik eigenlijk liever deze zwarte gehad, maar die was net voor mijn neus verkocht, grappig om hem weer te zien.
Nog een Y10, niet zomaar één maar een echte Turbo! Deze gaat opgeknapt worden!
Er stonden ook nog een paar leuke FIAT's
je zou het niet zeggen, maar dit het sloop deel, de andere wagen zeg maar de onderdelen
De wagens die wachten op reparatie/restauratie.
De loods met parels!
Zoals deze Ritmo met 1000 Km op de teller
alle foto's
Dit was zo'n succes, dat ik gevraagd ben om vaker foto's gaan maken, wat naast een compliment ook het makkelijker maakt om mensen te leren kennen, iedereen kent elkaar al, en ik ken slechts een paar mensen.
Goed, afgelopen zaterdag was er een SAAB meeting hier in de buurt, ik zag het omdat iemand die ik ken een foto daarvan deelde. Ik kwam "aan de praat" en kwam er achter dat er enkele hele bijzondere SAAB's zouden komen. Waaronder een 600.
Een 600 is super zeldzaam, want die is hier niet verkocht. het is namelijk niets meer dan een Lancia Delta.
En zo stond de Y10 te schitteren tussen allemaal SAAB's
Werkelijk één van mijn "die hoop ik ooit in het echt te zien" auto's kan ik nu afvinken, als gezien.
En toen was het zondag, tijd voor de FFF-dag, ofwel de Flavia, Fulvia & Flaminia dag. Dit is ook weer georganiseerd door de Lancia Club en je raad het al, ik mocht onderweg weer foto's maken.
Behalve de FFF-modellen waren anderen natuurlijk ook welkom.
Er was nog een Y10, met meegespoten klep, uit Duitsland en deze is van een oud vrouwtje geweest.
Ook hier weer, voorop het logo van Autobianchi, en ook op het stuur nog, maar op de kofferklep staat wel Lancia.
En op de terugweg de 60.000 gehaald!
Oh ja, deze foto is door mijn vader gemaakt.
cabriorob
Wegverkenner
Leuk je topic weer eens bij te lezen, Peter. Mooi dat het rotte stuk uit de Getz is. Ziet er vele malen beter uit. En mooie foto's van al je meetings waar je bent geweest. HARC op het TTcircuit was een mooie dag. Dank dat je me daar heb rondgeleid. Alleen was ik er namelijk nooit naar toe geweest
verlichting2
Kilometervreter
Al heel lang niks meer gelezen over je wagenpark. Hoe staat het met de Getz? Ben je al over de 214.000 kilometer? Dat was ongeveer de kilometerstand dat mijn Getz er uit ging. (overgang naar volgende eigenaar)
Ben je nog naar andere evenementen geweest met de Y10?
Even over de i20 Crdi: Sta nu op ruim 145.000 kilometer. Sinds aankoop eind mei 2016 alweer 50.000 kilometer ruim er bij op gereden. Bij 149.000 kilometer maar weer een grote beurt. Denk dat ik die uitstel tot eind oktober. Kunnen meteen de winterwielen er op. Voor de rest een echte Hyundai. Wat aan de saaie kant maar o zo betrouwbaar. Als ik de grote beurt heb gehad zal ik mijn review weer aanvullen. Denk dat ik de betrouwbaarheid dan wel weer op 4 sterren ga zetten.
Downsizeblokje gaat niet lang mee? Deze criticasters kan ik te lijf. Er staat (stond?) kortgeleden een Kia Rio uit 2011 te koop met hetzelfde blokje met een respectabele kilometerstand van 337.000 kilometer te koop. Kijk dat betekend dat ik met 40.000 kilometer per jaar er nog wel even tegenaan kan!
Ben je nog naar andere evenementen geweest met de Y10?
Even over de i20 Crdi: Sta nu op ruim 145.000 kilometer. Sinds aankoop eind mei 2016 alweer 50.000 kilometer ruim er bij op gereden. Bij 149.000 kilometer maar weer een grote beurt. Denk dat ik die uitstel tot eind oktober. Kunnen meteen de winterwielen er op. Voor de rest een echte Hyundai. Wat aan de saaie kant maar o zo betrouwbaar. Als ik de grote beurt heb gehad zal ik mijn review weer aanvullen. Denk dat ik de betrouwbaarheid dan wel weer op 4 sterren ga zetten.
Downsizeblokje gaat niet lang mee? Deze criticasters kan ik te lijf. Er staat (stond?) kortgeleden een Kia Rio uit 2011 te koop met hetzelfde blokje met een respectabele kilometerstand van 337.000 kilometer te koop. Kijk dat betekend dat ik met 40.000 kilometer per jaar er nog wel even tegenaan kan!
Pjotr
Asfaltkampioen
Leuk om te lezen Verlichting! Ik heb net even je reviews weer bij gelezen!
Fijn dat de I20 nu weer doet wat ie zou moeten doen. Ja de Koreanen zijn inderdaad helaas nog altijd merken die door velen nog niet helemaal voor vol worden aangezien, ook op gebied van motoren...
Als ik kijk naar de Getz, dan merk je ook wel dat ie gemaakt is voor een lange tijd (op de roest na) maar de motor, en ook bijvoorbeeld de bekleding slijt helemaal niet.
Hoewel ik Hyundai nog steeds geen liefhebbers merk vind (maar dat geld in mijn ogen ook voor een merk als Toyota) merk ik wel dat het een merk is waar mensen blij van worden.
Als ik bij de Lancia club ben, worden de auto's geroemd voor een mooie looks, mooie materiaal, de motor. En dat is allemaal compleet waar.
Maar spreek je met een Hyundai (en Kia en Daewoo) eigenaar, merk je ook heel vaak een enthousiasme, de goede kwaliteit, de looks (adembenemend mooi is nu, een leuk/fris model), en vaak steevast wordt gezegd dat de volgende weer een Hyundai wordt (of Kia).
Ik zal binnenkort even een update maken. Ik heb helaas fysiek gezien een beetje een terugval gehad. (na 3 jaar stijgende lijn, moest dat natuurlijk eens gebeuren) maar op autogebied is er wel het een en ander gebeurd
Ik heb net even je reviews weer bij gelezen!Fijn dat de I20 nu weer doet wat ie zou moeten doen. Ja de Koreanen zijn inderdaad helaas nog altijd merken die door velen nog niet helemaal voor vol worden aangezien, ook op gebied van motoren...
Als ik kijk naar de Getz, dan merk je ook wel dat ie gemaakt is voor een lange tijd (op de roest na) maar de motor, en ook bijvoorbeeld de bekleding slijt helemaal niet.
Hoewel ik Hyundai nog steeds geen liefhebbers merk vind (maar dat geld in mijn ogen ook voor een merk als Toyota) merk ik wel dat het een merk is waar mensen blij van worden.
Als ik bij de Lancia club ben, worden de auto's geroemd voor een mooie looks, mooie materiaal, de motor. En dat is allemaal compleet waar.
Maar spreek je met een Hyundai (en Kia en Daewoo) eigenaar, merk je ook heel vaak een enthousiasme, de goede kwaliteit, de looks (adembenemend mooi is nu, een leuk/fris model), en vaak steevast wordt gezegd dat de volgende weer een Hyundai wordt (of Kia).
Ik zal binnenkort even een update maken. Ik heb helaas fysiek gezien een beetje een terugval gehad. (na 3 jaar stijgende lijn, moest dat natuurlijk eens gebeuren) maar op autogebied is er wel het een en ander gebeurd
Pjotr
Asfaltkampioen
Zo, dan maar even een kleine update..
De Hundee rijdt niet zoveel op dit moment. De stand staat op 211.en een beetje nu.
Vandaag op pad geweest, de ruitenwissersproeier was defect.. helaas niet verstopt, maar het motortje was stuk.
Op naar de sloop, zo ken ik inmiddels via via iemand die bij de Japanse/Koreanse sloop/onderdelen-handel werkt, dus mooi een ritje naar Wirdum, ofwel een dorp (gehucht) in Groningen. Het ligt bij het overbekende Loppersum, waar iedereen wel van gehoord heeft.
Ondanks dat het pompje in meerdere modellen geleverd was, hadden ze geen! Via google kwamen we op nog een sloperij, op 10 km. Die kende ik van naam, oud collega’s hadden er wel eens onderdelen gehaald.
En daar stond dus een Getz met flinke voorschade, maar met pompje. Eruit gehaald, getest en hij doet het, hoppa dit is 45 euro bespaard op een nieuwe.
We liepen even over het terrein, maar geen andere dingen die ik nodig had, ook geen Rovers of Y10’s. (vooral dat laatste is een verrassing inderdaad) .
Ik vind zelf de “chromen” deurvergrendeling van een facelift-Getz heel mooi, dus ik vroeg voor de zekerheid nog even wat ie daar voor wou hebben. Voor 15 euro en zelf losmaken.
Inderdaad ik heb ze meegenomen! Morgen even goed schoonmaken.
Tijdens het pakken van mijn gereedschap, zag ik de scheur in mijn hoedenplank, de nieuwe was heel en identieke kleur, die ging ook mee dus!
Een rubbertje mist, maar die kan ik makkelijk overzetten.
“Oh er mist een dop zo te zien, nouja dan kunnen we niet de hoofdprijs vragen”
En zo werd mijn 45 euro besparing wel iets kleiner
De Y10, ja die gaat still going strong.. Het wachten is op dat de jongen die ik ken zijn Y10 uit elkaar gaat draaien, dan kan ik zijn deur overnemen. Tot die tijd heeft het niet al te veel zin om de auto te gaan spuiten, want ik wil dat in één keer doen (of laten doen), dus 2 deuren en het spatbord wat ik al heb.
Wel heb ik nu een typeplaatje die erop hoort (ik twijfel of ik daar al iets over gezegd heb, of niet.)
Fijn is dat de Y10 fluitend door de APK is gekomen, met slechts een slecht contact in het achterlicht, waardoor er een nieuw lampje in moest…
Qua kilometers heb ik denk ik meer gereden in de Y10, dan in de Getz
Zo ben ik samen met mijn vriend Thomas en onze vaders naar Zandvoort geweest.
Ja, dat is DIE Rover inderdaad, wel bekend hier op het forum!
Was nog een hele actie toen…Normaal kom ik via Haarlem, en dan over DE rotonde door de duinen en dan Zandvoort op, nu deed het systeem niet raar, en we reden in een colonne met andere bezoekers, maar er kwamen maar geen duinen, we kwamen via de andere kant dus… FACK, want Thomas stond op een parking… Nouja daar maar heengereden, en toen we even stonden te praten, de auto maar uitgezet.. En toen, wou ie met geen mogelijkheid meer starten, gewoon helemaal niets… Dus we wouden al bijna de ANWB gaan bellen, tot mijn vader letterlijk een beetje aan de benzinepomp heeft getrokken/heen en weer gedaan, “probeer nog eens”
En ja hoor, de auto deed het weer! EN het probleem is niet meer opgetreden.
Op de terugweg wel via DE rotonde gegaan, en hoezee we zijn gespot!
Lancia Ypsilon - 1991 by timvanessen, on Flickr
Erg leuke foto is het geworden, al zeg ik het zelf
Toen kwam er een even gat, waar ik later op terug kom.
Verder ben ik nog met een andere vriend op pad geweest, op een zaterdag niet naar 1 maar 2 events, waar wij onze grijze schichten naast elkaar lieten schitteren.
Als eerste zijn we naar “Oldtimerdag Diever” geweest. De opkomst was iets minder dan voorgaande jaren.
Daarna zijn we in een mooie tocht door de bossen naar Zuidwolde gegaan, voor Kargadoor, en ook daar was een oldtimer-treffen.
En zo stonden de wagens wederom mooi en grijs te zijn naast elkaar. Maar niet voor lang, want binnen 5 minuten moest er beslist worden om een rondrit mee te rijden of niet. En zo reden EJ en mijn vader mee, en zou ik wat foto’s gaan maken.
Leuk om te zien dat ook ons vierkante roestbakje waardering kreeg!
Helaas kon ik niet naar oldtimerdag Ruinerwold, waar ik wel enorm van baalde, maar ik was toen op vakantie, ja dat was dus dat gat
3 september was het tijd voor de Delta Pannekoekendag. Dus kon er weer richting Beesd gereden worden. We zouden wat foto’s maken onderweg, dus ik wist al een beetje wat er zou komen.
Rond de 70 deelnemers, waar ongeveer 50 een Delta van waren!
Het weer was prachtig, de locatie is mooi, Arian van de Lanciaclub is een geweldige organisator, dus het was een geweldige dag.
HFjes everywhere!
Een Hyena, bijzonderder wordt het niet!
Of toch wel? Een 037 Rally!
Fotomoment, de auto stond natuurlijk in de brandende zon, dus ja dan laat je alles maar lekker doorwaaien! En aangezien de deelnemers in etappes kwamen, konden we zo ook veel beter naar de muziek luisteren, hoewel je tegenwoordig op fietsen vaak allerlei hippe muziek hoort, gaat er in het zonnetje toch niets boven een bandje van Gloria Estifan. (Hoewel, ik eigenlijk wel verplicht ben om een bandje van Al Bano, al dan niet met Romina Power te gaan zoeken, past beter bij een Italiaan he?)
En nog meer HFjes.. wel grappig, van hier moest zou je op eigen gelegenheid naar het beginpunt moeten, in de praktijk is t zo dat iedereen achter de voorste auto aanreed, en dus moesten er 45 Lancia’s in een smal doodlopend straatje keren…
De hele straat was uitgelopen, want wat er nu gebeurde ….
En dan is er nog een gat, van ongeveer een maand. De vakantie..
Maar dat vertel ik in de volgende update ...Het moet wel een beetje leuk blijven..
De Hundee rijdt niet zoveel op dit moment. De stand staat op 211.en een beetje nu.
Vandaag op pad geweest, de ruitenwissersproeier was defect.. helaas niet verstopt, maar het motortje was stuk.
Op naar de sloop, zo ken ik inmiddels via via iemand die bij de Japanse/Koreanse sloop/onderdelen-handel werkt, dus mooi een ritje naar Wirdum, ofwel een dorp (gehucht) in Groningen. Het ligt bij het overbekende Loppersum, waar iedereen wel van gehoord heeft.
Ondanks dat het pompje in meerdere modellen geleverd was, hadden ze geen! Via google kwamen we op nog een sloperij, op 10 km. Die kende ik van naam, oud collega’s hadden er wel eens onderdelen gehaald.
En daar stond dus een Getz met flinke voorschade, maar met pompje. Eruit gehaald, getest en hij doet het, hoppa dit is 45 euro bespaard op een nieuwe.
We liepen even over het terrein, maar geen andere dingen die ik nodig had, ook geen Rovers of Y10’s. (vooral dat laatste is een verrassing inderdaad) .
Ik vind zelf de “chromen” deurvergrendeling van een facelift-Getz heel mooi, dus ik vroeg voor de zekerheid nog even wat ie daar voor wou hebben. Voor 15 euro en zelf losmaken.
Inderdaad ik heb ze meegenomen! Morgen even goed schoonmaken.
Tijdens het pakken van mijn gereedschap, zag ik de scheur in mijn hoedenplank, de nieuwe was heel en identieke kleur, die ging ook mee dus!
Een rubbertje mist, maar die kan ik makkelijk overzetten.
“Oh er mist een dop zo te zien, nouja dan kunnen we niet de hoofdprijs vragen”
En zo werd mijn 45 euro besparing wel iets kleiner
De Y10, ja die gaat still going strong.. Het wachten is op dat de jongen die ik ken zijn Y10 uit elkaar gaat draaien, dan kan ik zijn deur overnemen. Tot die tijd heeft het niet al te veel zin om de auto te gaan spuiten, want ik wil dat in één keer doen (of laten doen), dus 2 deuren en het spatbord wat ik al heb.
Wel heb ik nu een typeplaatje die erop hoort (ik twijfel of ik daar al iets over gezegd heb, of niet.)
Fijn is dat de Y10 fluitend door de APK is gekomen, met slechts een slecht contact in het achterlicht, waardoor er een nieuw lampje in moest…
Qua kilometers heb ik denk ik meer gereden in de Y10, dan in de Getz
Zo ben ik samen met mijn vriend Thomas en onze vaders naar Zandvoort geweest.
Ja, dat is DIE Rover inderdaad, wel bekend hier op het forum!
Was nog een hele actie toen…Normaal kom ik via Haarlem, en dan over DE rotonde door de duinen en dan Zandvoort op, nu deed het systeem niet raar, en we reden in een colonne met andere bezoekers, maar er kwamen maar geen duinen, we kwamen via de andere kant dus… FACK, want Thomas stond op een parking… Nouja daar maar heengereden, en toen we even stonden te praten, de auto maar uitgezet.. En toen, wou ie met geen mogelijkheid meer starten, gewoon helemaal niets… Dus we wouden al bijna de ANWB gaan bellen, tot mijn vader letterlijk een beetje aan de benzinepomp heeft getrokken/heen en weer gedaan, “probeer nog eens”
En ja hoor, de auto deed het weer! EN het probleem is niet meer opgetreden.
Op de terugweg wel via DE rotonde gegaan, en hoezee we zijn gespot!
Lancia Ypsilon - 1991 by timvanessen, on FlickrErg leuke foto is het geworden, al zeg ik het zelf
Toen kwam er een even gat, waar ik later op terug kom.
Verder ben ik nog met een andere vriend op pad geweest, op een zaterdag niet naar 1 maar 2 events, waar wij onze grijze schichten naast elkaar lieten schitteren.
Als eerste zijn we naar “Oldtimerdag Diever” geweest. De opkomst was iets minder dan voorgaande jaren.
Daarna zijn we in een mooie tocht door de bossen naar Zuidwolde gegaan, voor Kargadoor, en ook daar was een oldtimer-treffen.
En zo stonden de wagens wederom mooi en grijs te zijn naast elkaar. Maar niet voor lang, want binnen 5 minuten moest er beslist worden om een rondrit mee te rijden of niet. En zo reden EJ en mijn vader mee, en zou ik wat foto’s gaan maken.
Leuk om te zien dat ook ons vierkante roestbakje waardering kreeg!
Helaas kon ik niet naar oldtimerdag Ruinerwold, waar ik wel enorm van baalde, maar ik was toen op vakantie, ja dat was dus dat gat
3 september was het tijd voor de Delta Pannekoekendag. Dus kon er weer richting Beesd gereden worden. We zouden wat foto’s maken onderweg, dus ik wist al een beetje wat er zou komen.
Rond de 70 deelnemers, waar ongeveer 50 een Delta van waren!
Het weer was prachtig, de locatie is mooi, Arian van de Lanciaclub is een geweldige organisator, dus het was een geweldige dag.
HFjes everywhere!
Een Hyena, bijzonderder wordt het niet!
Of toch wel? Een 037 Rally!
Fotomoment, de auto stond natuurlijk in de brandende zon, dus ja dan laat je alles maar lekker doorwaaien! En aangezien de deelnemers in etappes kwamen, konden we zo ook veel beter naar de muziek luisteren, hoewel je tegenwoordig op fietsen vaak allerlei hippe muziek hoort, gaat er in het zonnetje toch niets boven een bandje van Gloria Estifan. (Hoewel, ik eigenlijk wel verplicht ben om een bandje van Al Bano, al dan niet met Romina Power te gaan zoeken, past beter bij een Italiaan he?)
En nog meer HFjes.. wel grappig, van hier moest zou je op eigen gelegenheid naar het beginpunt moeten, in de praktijk is t zo dat iedereen achter de voorste auto aanreed, en dus moesten er 45 Lancia’s in een smal doodlopend straatje keren…
De hele straat was uitgelopen, want wat er nu gebeurde ….
En dan is er nog een gat, van ongeveer een maand. De vakantie..
Maar dat vertel ik in de volgende update ...Het moet wel een beetje leuk blijven..
Pjotr
Asfaltkampioen
Bedankt Caspian!
Jaa, die Rally was me een ding man! echt heel tof, ik ben verliefd op een Hyena, dus dat is en blijft mijn nummer 1, maar eigenlijk was de Rally vetter.
Eerlijk is eerlijk, de weg er heen, die omgeving is wel heel mooi. Als je op de N34/33 of weet ik veel wat het is rijdt, en je bent Veendam voorbij, krijg je tranen in de ogen, saaie weide zonder huizen, nu was het mooi groen, weide maar veel huizen, zelfs heuvels, mooi stuk! Daarna door richting Uithuizen, ook leuk, ik was daar allemaal nog nooit geweest, (wel Delfzijl/Zijldijk/Loppersum) dus het was een beetje alsof ik (weer) op vakantie was.
Ja de Getz verdient het Ondanks dat het een saaie roestende auto is, rijdt ie fijn. Zelfs als ik hem af en toe moet oplappen voel ik me bijna een spekkoper, goedkoper rijden kan bijna niet.
Mijn plan is om mijn ogen op te houden voor een raamwerk of deur, waarschijnlijk zal de andere wielkast ook gelast moeten worden, het heeft nog niet zo'n haast, maar het lijkt wel alsof roest denkt, nu moeten we hier maar wat harder bezig.
Volgens mij was het dit jaar jaar 4 dat ik hem heb, de Lancia heb ik 7 jaar gehad, en dat getal wil ik ook halen met de Hyundai eigenlijk. Ik rij te weinig om hem naar een toffe stand te rijden, 90K doe ik jaren over
Jaa, die Rally was me een ding man! echt heel tof, ik ben verliefd op een Hyena, dus dat is en blijft mijn nummer 1, maar eigenlijk was de Rally vetter.
Eerlijk is eerlijk, de weg er heen, die omgeving is wel heel mooi. Als je op de N34/33 of weet ik veel wat het is rijdt, en je bent Veendam voorbij, krijg je tranen in de ogen, saaie weide zonder huizen, nu was het mooi groen, weide maar veel huizen, zelfs heuvels, mooi stuk! Daarna door richting Uithuizen, ook leuk, ik was daar allemaal nog nooit geweest, (wel Delfzijl/Zijldijk/Loppersum) dus het was een beetje alsof ik (weer) op vakantie was.
Ja de Getz verdient het
Ondanks dat het een saaie roestende auto is, rijdt ie fijn. Zelfs als ik hem af en toe moet oplappen voel ik me bijna een spekkoper, goedkoper rijden kan bijna niet.Mijn plan is om mijn ogen op te houden voor een raamwerk of deur, waarschijnlijk zal de andere wielkast ook gelast moeten worden, het heeft nog niet zo'n haast, maar het lijkt wel alsof roest denkt, nu moeten we hier maar wat harder bezig.
Volgens mij was het dit jaar jaar 4 dat ik hem heb, de Lancia heb ik 7 jaar gehad, en dat getal wil ik ook halen met de Hyundai eigenlijk. Ik rij te weinig om hem naar een toffe stand te rijden, 90K doe ik jaren over
Pjotr
Asfaltkampioen
Bedankt Nico! Goede tip, ik zal het aan mijn monteur, eeeeehm vader doorgeven, kan ie daardoor ook af en toe wat inhouden?
Tja, vertel mij wat.. Ik ben daar ook letterlijk ziek van geweest, ik heb altijd geweten, één mis-stap en ik heb een terugval. Gelukkig is dat alleen één keer tijdens de revalidatie gebeurd, dus ik mag niet klagen... Maar toch, ik ben nu niet echt het meest blije persoon op aarde
Tja, vertel mij wat.. Ik ben daar ook letterlijk ziek van geweest, ik heb altijd geweten, één mis-stap en ik heb een terugval. Gelukkig is dat alleen één keer tijdens de revalidatie gebeurd, dus ik mag niet klagen... Maar toch, ik ben nu niet echt het meest blije persoon op aarde
Caspian
Net ingestapt
Het is inderdaad wel een leuk stuk om doorheen te rijden, hoewel het voor mij niet als vakantie voelt, aangezien ik er alleen maar kom als ik aan het werk ben. Ik weet niet welke wegen je hebt gebruikt, maar de zo goed als lege weggetjes binnendoor zijn zelfs met een VW Caddy leuk om te rijden.
Trouwens, de Getz moet 222.222 kilometer binnen die 3 jaar nog wel kunnen halen lijkt me.
Trouwens, de Getz moet 222.222 kilometer binnen die 3 jaar nog wel kunnen halen lijkt me.
Pjotr
Asfaltkampioen
@ Caspian
Ah ja, misschien volgend jaar weer een epische roadtrip!
Ik reed via Uithuizen inderdaad door de leuke bochtige wegen. Vakantie was misschien niet helemaal het juiste gevoel, maar zulke wegen/dorpen rij ik meestal alleen als ik op vakantie ga, zeker toen we ook nog een stop maakten, omdat ik een foto wou maken van een erg fraaie kerk (die grote wit met blauwe, die zul je ook wel kennen).
Ah ja, misschien volgend jaar weer een epische roadtrip!
Ik reed via Uithuizen inderdaad door de leuke bochtige wegen. Vakantie was misschien niet helemaal het juiste gevoel, maar zulke wegen/dorpen rij ik meestal alleen als ik op vakantie ga, zeker toen we ook nog een stop maakten, omdat ik een foto wou maken van een erg fraaie kerk (die grote wit met blauwe, die zul je ook wel kennen).
Pjotr
Asfaltkampioen
Bedankt René!! Ja Hyundai is echt het best bewaarde geheim, niet flitsend of wauw, maar toch best wel fijn rijdend en gewoon goede auto's. Zijn wij nu fanboys? Die zijn anders toch?
Zaterdag werk jij denk ik heel hard of niet? in Appeltown is oldtimerdag.
Bedankt Ralph! De Lanciaclub is gevuld met geweldige auto's! En heel actief, bijna elke maand is er wel iets te doen. En er zijn ook echt leuke mensen tussen, dus ik ben blij dat ik uiteindelijk de stap heb genomen om lid te worden, het is vooral leuk om te zien dat er geen (echt) verschil is, Lancia is Lancia, of ie nu 500 euro of 500.000 euro kostte , je bent even veel liefhebber. En niemand is er om indruk te maken, je hebt van die mensen die heel erg bezig zijn om anderen de ogen uit te steken, "kijk mij" en altijd sterke verhalen hebben, en altijd het leukste wagenpark moeten hebben.
Hier is dat helemaal niet.
Anyhow, vandaag tijdens de storm der stormen, bezig geweest met de Hyundai:
Van dit, naar:
Misschien vinden sommige mensen het iets kitsch, ik vind het wel leuker ogen, en ik vind qua kwaliteit dat de "chromen" handels iets fijner aanvoelen.
Zaterdag werk jij denk ik heel hard of niet? in Appeltown is oldtimerdag.
Bedankt Ralph! De Lanciaclub is gevuld met geweldige auto's! En heel actief, bijna elke maand is er wel iets te doen. En er zijn ook echt leuke mensen tussen, dus ik ben blij dat ik uiteindelijk de stap heb genomen om lid te worden, het is vooral leuk om te zien dat er geen (echt) verschil is, Lancia is Lancia, of ie nu 500 euro of 500.000 euro kostte , je bent even veel liefhebber. En niemand is er om indruk te maken, je hebt van die mensen die heel erg bezig zijn om anderen de ogen uit te steken, "kijk mij" en altijd sterke verhalen hebben, en altijd het leukste wagenpark moeten hebben.
Hier is dat helemaal niet.
Anyhow, vandaag tijdens de storm der stormen, bezig geweest met de Hyundai:
Van dit, naar:
Misschien vinden sommige mensen het iets kitsch, ik vind het wel leuker ogen, en ik vind qua kwaliteit dat de "chromen" handels iets fijner aanvoelen.
A
Anoniem
Guest
Pfooeeee wat een hoeveelheid droomauto's op die foto's! Ik moet ooit een Fulvia bezitten, maar ook een Delta HF Integrale alleen is die al aardig uit de buurt geraakt van wat ik kan betalen.
Ik vind het altijd mooi om die merkenclubs zo te zien rijden, ben zelf lid van de NewMINIclub, maar helaas nog nooit een rit gered om mee te doen, vaak is het gewoon niet haalbaar ivm tijd en andere verplichtingen.
Ik vind het altijd mooi om die merkenclubs zo te zien rijden, ben zelf lid van de NewMINIclub, maar helaas nog nooit een rit gered om mee te doen, vaak is het gewoon niet haalbaar ivm tijd en andere verplichtingen.
Gewoon Dirk
Wegverkenner
Staat m goed die chromen handgrepen!
Verder ook weer een hoop leuke verhalen zoals we gewend zijn van je. Die Lancias op de Delta-meeting: WOW!
Verder ook weer een hoop leuke verhalen zoals we gewend zijn van je. Die Lancias op de Delta-meeting: WOW!
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Zo, eindelijk mezelf weer tijd gegund om hier wat bij te lezen. Dat waren heel wat pagina's reizen, evenementen, reparaties en upgrades. Erg leuk om te zien wat je allemaal doet, ik krijg bijna weer zin om zelf aan auto's te prutsen. Goed dat je de roest aan de Getz hebt aangepakt, dat is een fijne auto waarvan je nog veel plezier kunt hebben. Mijn tip: laat het spuitwerk professioneel uitvoeren, daar word je uiteindelijk gelukkiger van.
Pjotr
Asfaltkampioen
Bedankt Brent!
Ja zelfs een Delta is prijzig... er staat nu een Hyena te koop, daar koop je een aardig huis voor! Fulvia's, zeker in HF zijn ook niet meer voor een appel en een ei te vinden. Je merkt wel dat de Berlina's iets minder in prijs doen, dat is bij de Beta ook zo.
Het kost inderdaad altijd wel tijd, maar meestal kan ik wel iets in plannen, hoewel ik ook niet overal aan mee doe. Het buitenland weekend sla ik over, en bij de Delta dag ben ik ook alleen zondag geweest.
Bedankt Dirk!
Ja staat netjes he? Heel anders, maar niet echt schokkend kitsch. En dan moet ik nog een opstel maken over de vakantie, waar ik al mee begonnen was, tot iemand over mijn toetsenbord ging lopen, en de laptop dacht, nu moet ik uit, en weg was mijn stukje!
Leuk weer wat van je te horen Klassiekerrijder!
Ja kleine prutsdingen zijn leuk om te doen. De Getz is ook een fijne auto, niet spannend, maar wel gewoon goed. Je hebt er nooit iets mee.
Vriend van me doet in auto's, en ik haal met hem wel eens auto's. Meestal Volvo, en soms ook auto's die geen barrel zijn, maar ik heb in nog geen enkele gereden die geen storing had. Zelfs auto's die 5k moeten kosten hebben meldingen.
Soms komen dan de opmerkingen voorbij, "rij je eens in een auto met vermogen en power" of "eindelijk een echte auto" , en dat zal allemaal zo zijn, en de wegligging is ook wel fijn hoor, zeker in een S80, maar aan het eind van het liedje ben ik stiekem toch heel wat blijer met de Getz, die doet het altijd en er mankeert amper iets aan.
Anhow, het wordt de hoogste tijd, morgen staat er een event op het programma, Appelscha. Vroeg heen, rond 9uur daar met mijn Sierra-vriend, die dit keer een andere auto meeneemt, een oude Escort. We zullen weer gebroederlijk naast elkaar staan.
En nadat mijn teerbeminde lasser van zijn vrouw vrij heeft gekregen, zal hij zich ook bij ons vervoegen, en zullen we hopelijk een leuke en droge dag hebben. In afwachting van sowieso nog één forummer, die met zijn Talbot de verre reis naar Appelscha gaat maken.
Om met de woorden van Erin, de lasser, te spreken, het wordt een mieters mooi dagje!
Ja zelfs een Delta is prijzig... er staat nu een Hyena te koop, daar koop je een aardig huis voor! Fulvia's, zeker in HF zijn ook niet meer voor een appel en een ei te vinden. Je merkt wel dat de Berlina's iets minder in prijs doen, dat is bij de Beta ook zo.
Het kost inderdaad altijd wel tijd, maar meestal kan ik wel iets in plannen, hoewel ik ook niet overal aan mee doe. Het buitenland weekend sla ik over, en bij de Delta dag ben ik ook alleen zondag geweest.
Bedankt Dirk!
Ja staat netjes he? Heel anders, maar niet echt schokkend kitsch. En dan moet ik nog een opstel maken over de vakantie, waar ik al mee begonnen was, tot iemand over mijn toetsenbord ging lopen, en de laptop dacht, nu moet ik uit, en weg was mijn stukje!
Leuk weer wat van je te horen Klassiekerrijder!
Ja kleine prutsdingen zijn leuk om te doen. De Getz is ook een fijne auto, niet spannend, maar wel gewoon goed. Je hebt er nooit iets mee.
Vriend van me doet in auto's, en ik haal met hem wel eens auto's. Meestal Volvo, en soms ook auto's die geen barrel zijn, maar ik heb in nog geen enkele gereden die geen storing had. Zelfs auto's die 5k moeten kosten hebben meldingen.
Soms komen dan de opmerkingen voorbij, "rij je eens in een auto met vermogen en power" of "eindelijk een echte auto" , en dat zal allemaal zo zijn, en de wegligging is ook wel fijn hoor, zeker in een S80, maar aan het eind van het liedje ben ik stiekem toch heel wat blijer met de Getz, die doet het altijd en er mankeert amper iets aan.
Anhow, het wordt de hoogste tijd, morgen staat er een event op het programma, Appelscha. Vroeg heen, rond 9uur daar met mijn Sierra-vriend, die dit keer een andere auto meeneemt, een oude Escort. We zullen weer gebroederlijk naast elkaar staan.
En nadat mijn teerbeminde lasser van zijn vrouw vrij heeft gekregen, zal hij zich ook bij ons vervoegen, en zullen we hopelijk een leuke en droge dag hebben. In afwachting van sowieso nog één forummer, die met zijn Talbot de verre reis naar Appelscha gaat maken.
Om met de woorden van Erin, de lasser, te spreken, het wordt een mieters mooi dagje!
Pjotr
Asfaltkampioen
Bedankt F Mitsi.
Nou voor het bedrag voor de Hyena kan je in de randstad denk ik ook wel iets meer kopen dan een schuurtje
Appelscha was leuk, de dag begon vroeg, helaas was ik een beetje door de wekker geslapen, maar uit eindelijk was nog ietwat op tijd, alleen suf dat ik was, dacht ik dat we ergens hadden afgesproken, maar dat was dus verder, dan dat waar we hadden afgesproken, en zo reed me ineens een toeterende Escort tegemoet. Logisch ook, want er zijn zoveel verschillende Smildes, dat is bijna niet meer bij te houden.
Om 8.37 was het droog en zonnig! Vol goede moed dus!
En zo reed ik achter een leuke Escort, halverwege kwam de ware aard van de Y10 naar boven, het is een scheurbakkie, dus liet ik de goudkleurige (en van binnen in nieuwstaat verkerende auto) mijlenver achter..
Mercedes & Toyota, dat pas meer bij mij kloeke Italiaan natuurlijk. We waren nu vroeg, en dus stonden we dit maal niet in de "file" en ging het voorspoedig, nadat ik 2 jaar terug een erg slechte ervaring had met Appelscha, ging het nu erg soepeltjes, en was er zelfs een regelaar, medewerker die leuk was, en grapjes en vriendelijke woorden had!
We waren vroeg, dus we konden een mooi plekje zoeken, helaas begon het lichtjes te regenen....
Erin, ik heb mijn lasser en vooral goede vriend al eens eerder benoemd hier, voegde zich ook bij ons, hij was eerst naar een onderdelendag voor Citroën geweest, maar dat was niet zo'n succes. Hij vertelde dat ie achter een heel mooi duo reed, auto's die op dit forum ook wel bekend zijn:
Inderdaad medeforummer A.Brandhorst was ook helemaal naar Appelscha afgereisd, altijd leuk om te spreken!
Ik had tot 15uur de tijd, ik had nog een verjaardag, het begon toen harder te regenen, en was tijd om te gaan.. En zo mocht ik in de Y10 richting het Groningse land, gelukkig hoosde het onderweg nog harder...
Nog een paar foto's van de auto's die wel de hoogtepunten waren, naast onze auto's uiteraard
Het Ami-gehalte was niet op 1 hand t tellen!
Een heule mooie Renault 30!
Rond deze prachtige Visa hebben sowieso 3 mensen enorm lopen kwijlen, nee ondergetekende, Erin & Ernst-Jan waren dat niet, echt waar!
Wij hebben de Visa uitgeroepen tot mooiste auto aanwezig (op onze wagens na uiteraard, gepaste afstand, JWZ)
De po-po was er ook!
Erin, als GSA-eigenaar wou deze wel hebb'n, hij paste niet inde kofferruimte van zijn 305, dus we hebben hem maar laten staan, hoewel wij de Visa de mooiste vonden, gaf dit ook wel een harde plasser.
Grap van de dag..
"Zo'n 200 is wel gaaf zeg, zeker in die kleur, heel erg mooi.
Huh, zo snel kan ie toch niet rond zijn gereden, die kwam toch net voorbij?"
Er waren 2 bijna identieke 200's, met G-kenteken, ze reden achter elkaar.
E uut A had gelijk, het was weer een mieters mooi dagje, waar ondanks de regen, de opkomst heel goed was!
Nou voor het bedrag voor de Hyena kan je in de randstad denk ik ook wel iets meer kopen dan een schuurtje
Appelscha was leuk, de dag begon vroeg, helaas was ik een beetje door de wekker geslapen, maar uit eindelijk was nog ietwat op tijd, alleen suf dat ik was, dacht ik dat we ergens hadden afgesproken, maar dat was dus verder, dan dat waar we hadden afgesproken, en zo reed me ineens een toeterende Escort tegemoet. Logisch ook, want er zijn zoveel verschillende Smildes, dat is bijna niet meer bij te houden.
Om 8.37 was het droog en zonnig! Vol goede moed dus!
En zo reed ik achter een leuke Escort, halverwege kwam de ware aard van de Y10 naar boven, het is een scheurbakkie, dus liet ik de goudkleurige (en van binnen in nieuwstaat verkerende auto) mijlenver achter..
Mercedes & Toyota, dat pas meer bij mij kloeke Italiaan natuurlijk. We waren nu vroeg, en dus stonden we dit maal niet in de "file" en ging het voorspoedig, nadat ik 2 jaar terug een erg slechte ervaring had met Appelscha, ging het nu erg soepeltjes, en was er zelfs een regelaar, medewerker die leuk was, en grapjes en vriendelijke woorden had!
We waren vroeg, dus we konden een mooi plekje zoeken, helaas begon het lichtjes te regenen....
Erin, ik heb mijn lasser en vooral goede vriend al eens eerder benoemd hier, voegde zich ook bij ons, hij was eerst naar een onderdelendag voor Citroën geweest, maar dat was niet zo'n succes. Hij vertelde dat ie achter een heel mooi duo reed, auto's die op dit forum ook wel bekend zijn:
Inderdaad medeforummer A.Brandhorst was ook helemaal naar Appelscha afgereisd, altijd leuk om te spreken!
Ik had tot 15uur de tijd, ik had nog een verjaardag, het begon toen harder te regenen, en was tijd om te gaan.. En zo mocht ik in de Y10 richting het Groningse land, gelukkig hoosde het onderweg nog harder...
Nog een paar foto's van de auto's die wel de hoogtepunten waren, naast onze auto's uiteraard
Het Ami-gehalte was niet op 1 hand t tellen!
Een heule mooie Renault 30!
Rond deze prachtige Visa hebben sowieso 3 mensen enorm lopen kwijlen, nee ondergetekende, Erin & Ernst-Jan waren dat niet, echt waar!
Wij hebben de Visa uitgeroepen tot mooiste auto aanwezig (op onze wagens na uiteraard, gepaste afstand, JWZ)
De po-po was er ook!
Erin, als GSA-eigenaar wou deze wel hebb'n, hij paste niet inde kofferruimte van zijn 305, dus we hebben hem maar laten staan, hoewel wij de Visa de mooiste vonden, gaf dit ook wel een harde plasser.
Grap van de dag..
"Zo'n 200 is wel gaaf zeg, zeker in die kleur, heel erg mooi.
Huh, zo snel kan ie toch niet rond zijn gereden, die kwam toch net voorbij?"
Er waren 2 bijna identieke 200's, met G-kenteken, ze reden achter elkaar.
E uut A had gelijk, het was weer een mieters mooi dagje, waar ondanks de regen, de opkomst heel goed was!
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Leuke foto's, mooie auto's!
Ik heb medelijden met organisatoren van oldtimerevrnementen dit jaar. De zomerperiode zorgt zeker niet voor mooi weer.
Ik heb medelijden met organisatoren van oldtimerevrnementen dit jaar. De zomerperiode zorgt zeker niet voor mooi weer.
Pjotr
Asfaltkampioen
Klassiekerrijder zei:
Nou echt he? Zaterdag viel het nog mee, het druppelde wel de hele dag, en echt pas om 14.45 begon het hard te regenen, maar inderdaad. Week eerder was ik even op een event, nou dat was zo drassig, dat zelfs mijn bergschoenen amper hielpen en meerdere wagens letterlijk vast stonden.
Weer in Nederland is natuurlijk altijd wisselvallig en niet op te bouwen, maar af en toe was het echt huilen met de
A
Anoniem
Guest
Toffe foto's weer Peter. Die laatste (Audi) vind ik gaaf. Lekker vierkant en eighties. Me like
Pjotr
Asfaltkampioen
Bedankt Ramon!
Ja die Audi 200 is me een partij tof! Echt heel bizar dat er 2 identieke achter elkaar reden, ontwerp komt uit de jaren 70. Er was ook een 100, die is veel ingetogener, en mede door de kleur leek ie heel anders, veel minder dik.
Zoals deze , alleen op t event was ie groen.
Ja die Audi 200 is me een partij tof! Echt heel bizar dat er 2 identieke achter elkaar reden, ontwerp komt uit de jaren 70. Er was ook een 100, die is veel ingetogener, en mede door de kleur leek ie heel anders, veel minder dik.
Zoals deze , alleen op t event was ie groen.
A
Anoniem
Guest
Pjötr,
Ik heb zelf ook 2 Getz'en gehad: een 3-cilinder CRDi (11/2003, overleden in 2012 toen hij geparkeerd stond en er een vrachtwagen op gereden is) en omdat ik toen toch aan de bron zat als medewerker van een Hyundaidealer onmiddellijk een 4-cilinder CRDi uit 2006 uit onze 2dehandsvoorraad gekozen. Deze heb ik vorig jaar in december ingeruild op een i30 benzine. Ik ben inmiddels niet meer werkzaam in de autosector maar de Getz blijft toch ook een wagentje naar m'n hart, lekker compromisloos en betrouwbaar maar als diesel ook verrassend fel en zelfs wat speels. Eén van z'n sterkste punten vind ik het enorme ruimtegevoel dat je hebt doordat de voorruit nogal ver doorloopt. Wat ik wél steeds een minpunt heb gevonden is dat ik, al kan het zeker ook aan mezelf liggen want mijn rug en nek zijn niet goed meer, de zeteltjes niet zo goed vond en na langere afstanden heel wat last had. Uiteindelijk na 13 jaar Getz-rijden overgestapt op een grotere wagen maar wél vanwege de goede ervaringen binnen hetzelfde merk.
De Getz is zeker een aanrader voor mensen die een oudere maar oerdegelijke 2dehands zoeken! Ook voor Hyundai was het een niet onbelangrijke auto, als eerste poging om het B-segment te infiltreren lijkt het goed meegevallen te zijn.
Nog vele jaren plezier met je rakkers!
Ik heb zelf ook 2 Getz'en gehad: een 3-cilinder CRDi (11/2003, overleden in 2012 toen hij geparkeerd stond en er een vrachtwagen op gereden is) en omdat ik toen toch aan de bron zat als medewerker van een Hyundaidealer onmiddellijk een 4-cilinder CRDi uit 2006 uit onze 2dehandsvoorraad gekozen. Deze heb ik vorig jaar in december ingeruild op een i30 benzine. Ik ben inmiddels niet meer werkzaam in de autosector maar de Getz blijft toch ook een wagentje naar m'n hart, lekker compromisloos en betrouwbaar maar als diesel ook verrassend fel en zelfs wat speels. Eén van z'n sterkste punten vind ik het enorme ruimtegevoel dat je hebt doordat de voorruit nogal ver doorloopt. Wat ik wél steeds een minpunt heb gevonden is dat ik, al kan het zeker ook aan mezelf liggen want mijn rug en nek zijn niet goed meer, de zeteltjes niet zo goed vond en na langere afstanden heel wat last had. Uiteindelijk na 13 jaar Getz-rijden overgestapt op een grotere wagen maar wél vanwege de goede ervaringen binnen hetzelfde merk.
De Getz is zeker een aanrader voor mensen die een oudere maar oerdegelijke 2dehands zoeken! Ook voor Hyundai was het een niet onbelangrijke auto, als eerste poging om het B-segment te infiltreren lijkt het goed meegevallen te zijn.
Nog vele jaren plezier met je rakkers!
Pjotr
Asfaltkampioen
Bedankt voor je leuke reactie Flipper740!
Ik herken dat wel, ik heb na mijn ongeluk speciaal gekozen voor Hyundai Getz omdat ze zo goed zijn, in het begin miste ik het karakter van mijn Lancia heel erg, en dat werd ook nog eens versterkt door pech. Pech met een Hyundai... Maar eerlijk is eerlijk, de pech die ik had kan je de auto niet kwalijk nemen (marter bijvoorbeeld) , maar wel frappant dat ik met een auto die op papier nooit stuk zou moeten zijn, in het begin vaker niet wou dan mijn onbetrouwbare Lancia. Gelukkig is dat nu onder controle
Een Getz, maar Hyundai zelf, is nooit wauw, maar dat willen ze ook niet zijn, ik ken niemand die mijn Getz als lelijk ervaart, en dankzij zijn toch wel aardige ontwerp zal elke niet liefhebber het als een nette en leuke auto zien, en dat is de kracht van Hyundai. Samen met het technisch sterke aspect.
Ik heb de auto gekocht omdat ie goed was, niet om het rijplezier, niet om er een band mee te krijgen. Daar had ik inmiddels een kat voor, en wat later een Lancia Y10. En toch, de gekke Koreaan heeft het voor elkaar gekregen, normaal bij veel roest verpats je de auto, ik heb er een plaat ingelast. Ik heb mooie deurgrepen op de kop getikt, extra lampje geïnstalleerd. En ik ben niet de enige, forummer Verlichting2 is fan van de Getz, en jij ook. Doen ze goed!
Ja qua ruimte, en ruimtelijk gevoel, doet de Getz het heel goed. En de wegligging van mijn 1.3 is ook goed, inderdaad zelfs wat sportief. In Engeland was er eens een test tussen de goedkoopste wagens, en ook daar werd de wegligging van de Getz geroemd.
Qua stoelen herken ik het wel, ze zitten goed, ook qua houding, maar ook dat kan bij mij komen door slechte rug en nek
De Getz is de eerste Koreaanse auto die in Duitsland is ontworpen en ook die lijn volgt, dus strak Duits, zeker bij het dashboard is dat te zien.
Is er nog leuk nieuws? Naah eigenlijk niet, saai, nouja zaterdag naar Nieuwlande! Ja leuk zal menig lezer denken. Het leuke is dat daar de Lada-importeur van ons land zit, en daar is dan de oost-blok sleuteldag.
Superleuk, want naast Lancia, en Rover, oh en Hyundai natuurlijk , word ik vooral erg opgewonden van auto's uit het Oost-blok.
Klein plaatje kan wel:
VAZ 1118 & 1119 , ook wel Lada Kalina genoemd, is wel een auto die mijn Getz zou kunnen vervangen, een vriend van me heeft er eentje, en het rijdt best goed.
Ik herken dat wel, ik heb na mijn ongeluk speciaal gekozen voor Hyundai Getz omdat ze zo goed zijn, in het begin miste ik het karakter van mijn Lancia heel erg, en dat werd ook nog eens versterkt door pech. Pech met een Hyundai... Maar eerlijk is eerlijk, de pech die ik had kan je de auto niet kwalijk nemen (marter bijvoorbeeld) , maar wel frappant dat ik met een auto die op papier nooit stuk zou moeten zijn, in het begin vaker niet wou dan mijn onbetrouwbare Lancia. Gelukkig is dat nu onder controle
Een Getz, maar Hyundai zelf, is nooit wauw, maar dat willen ze ook niet zijn, ik ken niemand die mijn Getz als lelijk ervaart, en dankzij zijn toch wel aardige ontwerp zal elke niet liefhebber het als een nette en leuke auto zien, en dat is de kracht van Hyundai. Samen met het technisch sterke aspect.
Ik heb de auto gekocht omdat ie goed was, niet om het rijplezier, niet om er een band mee te krijgen. Daar had ik inmiddels een kat voor, en wat later een Lancia Y10. En toch, de gekke Koreaan heeft het voor elkaar gekregen, normaal bij veel roest verpats je de auto, ik heb er een plaat ingelast. Ik heb mooie deurgrepen op de kop getikt, extra lampje geïnstalleerd. En ik ben niet de enige, forummer Verlichting2 is fan van de Getz, en jij ook. Doen ze goed!
Ja qua ruimte, en ruimtelijk gevoel, doet de Getz het heel goed. En de wegligging van mijn 1.3 is ook goed, inderdaad zelfs wat sportief. In Engeland was er eens een test tussen de goedkoopste wagens, en ook daar werd de wegligging van de Getz geroemd.
Qua stoelen herken ik het wel, ze zitten goed, ook qua houding, maar ook dat kan bij mij komen door slechte rug en nek
De Getz is de eerste Koreaanse auto die in Duitsland is ontworpen en ook die lijn volgt, dus strak Duits, zeker bij het dashboard is dat te zien.
Is er nog leuk nieuws? Naah eigenlijk niet, saai, nouja zaterdag naar Nieuwlande! Ja leuk zal menig lezer denken. Het leuke is dat daar de Lada-importeur van ons land zit, en daar is dan de oost-blok sleuteldag.
Superleuk, want naast Lancia, en Rover, oh en Hyundai natuurlijk
, word ik vooral erg opgewonden van auto's uit het Oost-blok.Klein plaatje kan wel:
VAZ 1118 & 1119 , ook wel Lada Kalina genoemd, is wel een auto die mijn Getz zou kunnen vervangen, een vriend van me heeft er eentje, en het rijdt best goed.
Pjotr
Asfaltkampioen
@ Boppie,
ja die was mooi!!!! En ook niet eens duur, nog geen 6.000. Hoewel ik onder de paraplu stond heb ik helaas geen uur om de auto gedarteld, maar hij zag er mooi uit!
Die Celica was ook erg mooi, heb er nog een beter foto van, dit is dankzij mijn majorette met klaplichten, mijn lievelings Celica. Jammer van je net niet koop.
Toch gek he? Dat dit soort wagens vaak door oudere mensen gekocht werd, Nissan 240, of ook de Sylvia werd vaak door mensen op leeftijd gereden. Net als een Paseo.
ja die was mooi!!!! En ook niet eens duur, nog geen 6.000. Hoewel ik onder de paraplu stond heb ik helaas geen uur om de auto gedarteld, maar hij zag er mooi uit!
Die Celica was ook erg mooi, heb er nog een beter foto van, dit is dankzij mijn majorette met klaplichten, mijn lievelings Celica. Jammer van je net niet koop.
Toch gek he? Dat dit soort wagens vaak door oudere mensen gekocht werd, Nissan 240, of ook de Sylvia werd vaak door mensen op leeftijd gereden. Net als een Paseo.
Pjotr
Asfaltkampioen
Zoals verteld , afgelopen zaterdag was ik op een event in Appelscha.
Daar was ook dus ook medeforummer A.Brandhorst, nadat we elkaar 2 jaar geleden gemist hebben, zijn we elkaar nu voor de 2e keer tegengekomen. Altijd leuk om iemand in het echt te zien. Hij was ook zo aardig om wat plaatjes van de Y10 te maken.. Altijd leuk!
SAM_1831 by Albert Brandhorst, on Flickr
Lancia Y10 Selectronic, 1108 cc 4 cyl. benzine, 13-09-1991 by Albert Brandhorst, on Flickr
DB-DD-54, Lancia Y10 Selectronic, 1108 cc 4 cyl. benzine, 13-09-1991 by Albert Brandhorst, on Flickr
De goedoplettende kijker kan zien dat er een hele grote update is, die ik niet heb vermeld, ik heb een sticker van de Lancia-club op de kofferklep geplakt!
Daar was ook dus ook medeforummer A.Brandhorst, nadat we elkaar 2 jaar geleden gemist hebben, zijn we elkaar nu voor de 2e keer tegengekomen. Altijd leuk om iemand in het echt te zien. Hij was ook zo aardig om wat plaatjes van de Y10 te maken.. Altijd leuk!
SAM_1831 by Albert Brandhorst, on FlickrLancia Y10 Selectronic, 1108 cc 4 cyl. benzine, 13-09-1991 by Albert Brandhorst, on FlickrDB-DD-54, Lancia Y10 Selectronic, 1108 cc 4 cyl. benzine, 13-09-1991 by Albert Brandhorst, on FlickrDe goedoplettende kijker kan zien dat er een hele grote update is, die ik niet heb vermeld, ik heb een sticker van de Lancia-club op de kofferklep geplakt!
Bofkont
Net ingestapt
Damianw26 zei:Mooie foto's inderdaad, vind die oude celica's echt schitterend. Overigens kende ik het merk talbot niet eens, schaam schaam schaam...
Haha het is je niet aan te rekenen Damian gezien je leeftijd, oud merk wat helaas niet meer bestaat.
Leuke foto's Peter!
Als het droog was geweest was ik ook nog wel even langs gekomen in Appelscha, praktisch om de hoek bij mij.
Pjotr
Asfaltkampioen
@ René, het was inderdaad matig weer, niet super slecht, hoewel rond 15uur werd de bui wel harder... Had ik van te voren echter dit geweten, weet ik niet of ik gegaan was... Het scheelde wel dat toen we kwamen, het droog was... Er stond zelfs een Z4, die niet in jouw schaduw kan staan uiteraard.
De wederopstanding van Talbot, tja dat had niet heel veel meer te maken met het roemrijke verleden van het merk, helaas.
De wederopstanding van Talbot, tja dat had niet heel veel meer te maken met het roemrijke verleden van het merk, helaas.
Pjotr
Asfaltkampioen
Ik gooi er nog maar even wat verhaaltjes in en foto's in.
Allereerst ren allemaal naar de Kiosk, om het nieuwste nummer van Youngtimer Magazine te halen, daar staan foto's van mijn reis naar Noorwegen in.
Ik had ze al een hele tijd geleden gestuurd, en ze hebben een hele tijd op de plank gelegen, maar uiteindelijk toch geplaatst dus!
Daarnaast staat er op de Autoweek-homepage een filmpje, nee niet van mij en zeker niet over mij, maar over een auto die ook enige malen al voorbij is gekomen.
Inderdaad, de auto van mien moat, naast wie de Y10 vaak staat te schitteren, de Sierra.
Zoals gezegd, afgelopen week ben ik naar de sleuteldag van de Oost-Europese merken. Dit was een erg leuke dag. En ik heb uiteraard wat foto's gemaakt. Echter zullen die foto's gebruikt worden, dus ik zal ze nog niet plaatsen.. Wel leuk was dat er voor de Y10 ook veel interesse was.
Over een tijdje dit wagenpark, dat lijkt me wel gaaf! (die grijs/blauwe is een Kalina 2)
Iemand daar gebruikte dit, als je dit gebruikt kun je zo een vlek/zand wegwrijven, René/andere poetsers, kennen jullie dit?
Ook leuk om te vertellen is dat ik eindelijk (weer) een Y10 in het wild heb gezien! Bij de Ikea, waar anders..
En tot slot, vorige week zondag wezen kijken bij JAP-Fest hier op de TT. Waar mijn Getz mooi stond te zijn op de parking, was er een Belgische Getz die wel op de paddock stond:
Via die link kom je ook op mijn foto's die ik die dag gemaakt heb..
Allereerst ren allemaal naar de Kiosk, om het nieuwste nummer van Youngtimer Magazine te halen, daar staan foto's van mijn reis naar Noorwegen in.
Ik had ze al een hele tijd geleden gestuurd, en ze hebben een hele tijd op de plank gelegen, maar uiteindelijk toch geplaatst dus!
Daarnaast staat er op de Autoweek-homepage een filmpje, nee niet van mij en zeker niet over mij, maar over een auto die ook enige malen al voorbij is gekomen.
Inderdaad, de auto van mien moat, naast wie de Y10 vaak staat te schitteren, de Sierra.
Zoals gezegd, afgelopen week ben ik naar de sleuteldag van de Oost-Europese merken. Dit was een erg leuke dag. En ik heb uiteraard wat foto's gemaakt. Echter zullen die foto's gebruikt worden, dus ik zal ze nog niet plaatsen.. Wel leuk was dat er voor de Y10 ook veel interesse was.
Over een tijdje dit wagenpark, dat lijkt me wel gaaf! (die grijs/blauwe is een Kalina 2)
Iemand daar gebruikte dit, als je dit gebruikt kun je zo een vlek/zand wegwrijven, René/andere poetsers, kennen jullie dit?
Ook leuk om te vertellen is dat ik eindelijk (weer) een Y10 in het wild heb gezien! Bij de Ikea, waar anders..
En tot slot, vorige week zondag wezen kijken bij JAP-Fest hier op de TT. Waar mijn Getz mooi stond te zijn op de parking, was er een Belgische Getz die wel op de paddock stond:
Via die link kom je ook op mijn foto's die ik die dag gemaakt heb..
Pjotr
Asfaltkampioen
Het is vrij rustig op auto gebied op dit moment, dus veel nieuws heb ik eigenlijk niet te melden. De Getz doet het nog altijd, zonder morren.
De Y10 is nog naar een paar meetings geweest. Inmiddels is ie al aardig berucht of bekend Maar het ging niet helemaal zonder slag of stoot.
Inmiddels heb ik, nouja eigenlijk mijn vader, het bestuurdersdeur-slot/vergrendeling moeten vervangen, want de deur wou niet meer dicht. Dat was me in Appelscha al opgevallen, maar omdat de auto toen vrij scheef stond, dacht ik dat het daar aan lag, en later was alles weer zoals het hoorde. Op weg naar de Oost-blok dag gebeurde dit weer, maar ook toen was het even later voorbij.
Toen we vorige week naar Musselkanaal on wheels gingen, wou de deur echter niet meer dicht, en hebben we dus letterlijk bij het sluiten, er tegenaan moeten duwen om hem op slot te krijgen. Dat is niet handig. Dus of de deur vervangen door het exemplaar wat nog blauw is, of het slot, of hopelijk alleen de sluiting. Nou gelukkig dat laatste
Helaas had m'n vader het spontaan zelf gedaan zonder mij in te lichten, dus ik heb niets anders dan woorden!
Maar de deur werkt nu weer zo als het hoort!
Zo ben ik vorige week zondag, 8-10, naar Musselkanaal on Wheels geweest. Ik werd er door een vriend erop geattendeerd en ook op hun Facebook zag het er erg leuk uit. Het was een leuke dag, die wel wat lang duurde. Het was in het dorp zelf, wat aan het kanaal licht. Een lintdorp dus. Je moest er uiterlijk om 11uur zijn, en dan mocht je pas om 16uur gaan rijden, in verband met de veiligheid. Begrijpelijk, maar door dat het één straat was, en wij wat in het midden stonden, duurde de dag wel lang.
Gespot!
Musselkanaal on Wheels 2K17 by michaelsnippe, on Flickr
De organisatie had zelf ook foto's gemaakt, of laten maken geloof ik.
Wel grappig dat iemand die ken op facebook was getagged onder een Y10 foto, omdat diegene wist dat hij iemand met een Y10 kende... #kleine wereld.
Citroën-liefhebbers zijn ook onder de indruk van de Y10, helaas moest het via de andere zijde, gezien het deurverhaal. Ook deze foto is een spot.
Naast oldtimers/klassiekers, mocht je ook komen met getunde auto's... En zo stond deze leuke Getz er ook!
Ik zag dat deze de middentunnel van een facelifter heeft geïnstalleerd, dat heb ik dus even opgeslagen, want dat lijkt me ook nog wel handig! Je hebt dan een 12V aansluiting onder aan het dashboard, ipv van midden tussen de stoelen...
Deze zaterdag was het mooi weer, dus kon er mooi op pad gegaan worden met de Y10. Ditmaal naar Leek, om eerst naar "Cars & Coffee" te gaan, om daarna naar de daar aanwezige oldtimerbeurs te gaan.
Behalve dat mijn kameraad eerder kwam dan verwacht (de Sierra heeft al veel vaker naast de Y10 gestaan) was er nog een forummer, Heisenberg.
En ook iets later verscheen mijn tovenaar (degene ons wagenpark in onderhoud heeft). En er was een hele grote opkomst, met erg leuke wagens.
Nog een paar plaatjes:
Onderweg bij de tank in het pittoreske Tynaarlo stond een heel oud neefje van de Y10, een FIAT 600
Ferrari was in grote opkomst!
Hele mooie Rover!
Eindelijk! We waren niet de enige Lancia.
Prachtig, deze Minerva!
Mijn droom auto, een MG RV8
De Alfa van mijn tovenaar.
De goudkleurige Escort is van mijn kameraad, die zal de plaats van de prachtige Sierra innemen!
Linkje naar alle foto's
De Y10 is nog naar een paar meetings geweest. Inmiddels is ie al aardig berucht of bekend
Maar het ging niet helemaal zonder slag of stoot.Inmiddels heb ik, nouja eigenlijk mijn vader, het bestuurdersdeur-slot/vergrendeling moeten vervangen, want de deur wou niet meer dicht. Dat was me in Appelscha al opgevallen, maar omdat de auto toen vrij scheef stond, dacht ik dat het daar aan lag, en later was alles weer zoals het hoorde. Op weg naar de Oost-blok dag gebeurde dit weer, maar ook toen was het even later voorbij.
Toen we vorige week naar Musselkanaal on wheels gingen, wou de deur echter niet meer dicht, en hebben we dus letterlijk bij het sluiten, er tegenaan moeten duwen om hem op slot te krijgen. Dat is niet handig. Dus of de deur vervangen door het exemplaar wat nog blauw is, of het slot, of hopelijk alleen de sluiting. Nou gelukkig dat laatste
Helaas had m'n vader het spontaan zelf gedaan zonder mij in te lichten, dus ik heb niets anders dan woorden!
Maar de deur werkt nu weer zo als het hoort!
Zo ben ik vorige week zondag, 8-10, naar Musselkanaal on Wheels geweest. Ik werd er door een vriend erop geattendeerd en ook op hun Facebook zag het er erg leuk uit. Het was een leuke dag, die wel wat lang duurde. Het was in het dorp zelf, wat aan het kanaal licht. Een lintdorp dus. Je moest er uiterlijk om 11uur zijn, en dan mocht je pas om 16uur gaan rijden, in verband met de veiligheid. Begrijpelijk, maar door dat het één straat was, en wij wat in het midden stonden, duurde de dag wel lang.
Gespot!
Musselkanaal on Wheels 2K17 by michaelsnippe, on FlickrDe organisatie had zelf ook foto's gemaakt, of laten maken geloof ik.
Wel grappig dat iemand die ken op facebook was getagged onder een Y10 foto, omdat diegene wist dat hij iemand met een Y10 kende... #kleine wereld.
Citroën-liefhebbers zijn ook onder de indruk van de Y10, helaas moest het via de andere zijde, gezien het deurverhaal. Ook deze foto is een spot.
Naast oldtimers/klassiekers, mocht je ook komen met getunde auto's... En zo stond deze leuke Getz er ook!
Ik zag dat deze de middentunnel van een facelifter heeft geïnstalleerd, dat heb ik dus even opgeslagen, want dat lijkt me ook nog wel handig! Je hebt dan een 12V aansluiting onder aan het dashboard, ipv van midden tussen de stoelen...
Deze zaterdag was het mooi weer, dus kon er mooi op pad gegaan worden met de Y10. Ditmaal naar Leek, om eerst naar "Cars & Coffee" te gaan, om daarna naar de daar aanwezige oldtimerbeurs te gaan.
Behalve dat mijn kameraad eerder kwam dan verwacht (de Sierra heeft al veel vaker naast de Y10 gestaan) was er nog een forummer, Heisenberg.
En ook iets later verscheen mijn tovenaar (degene ons wagenpark in onderhoud heeft). En er was een hele grote opkomst, met erg leuke wagens.
Nog een paar plaatjes:
Onderweg bij de tank in het pittoreske Tynaarlo stond een heel oud neefje van de Y10, een FIAT 600
Ferrari was in grote opkomst!
Hele mooie Rover!
Eindelijk! We waren niet de enige Lancia.
Prachtig, deze Minerva!
Mijn droom auto, een MG RV8
De Alfa van mijn tovenaar.
De goudkleurige Escort is van mijn kameraad, die zal de plaats van de prachtige Sierra innemen!
Linkje naar alle foto's
Bofkont
Net ingestapt
Die Tovenaar van je rijdt een heerlijke 3.2 V6
Leuke foto's weer!
Die protective detailer van surf city ken ik wel, is een quick detailer en daarmee kun je in het algemeen lichte vervuiling mee verwijderen.
Maar zou er wel mee uitkijken, goed veel aanbrengen en minimale druk, maar het heeft absoluut niet mijn voorkeur.
Leuke foto's weer!
Die protective detailer van surf city ken ik wel, is een quick detailer en daarmee kun je in het algemeen lichte vervuiling mee verwijderen.
Maar zou er wel mee uitkijken, goed veel aanbrengen en minimale druk, maar het heeft absoluut niet mijn voorkeur.
Caspian
Net ingestapt
Leuke update weer Pjötr! Er staan weer leuke auto's tussen. Die Escort op je laatste foto kwam ik gisteren toevallig tegen en staat te koop in Eelde. Erg leuk ding, maar helaas voor mij een beetje buiten budget.
Pjotr
Asfaltkampioen
Ah bedankt René! Iemand gaf me nog eens een tip, maar die weet ik niet meer! Dit was echt een oude meneer (80+) het leuke was, ik heb het over jou gehad. Positief uiteraard, en ook hij noemde de doekjes van de Action!!
Jaa en zijn 33 "ken je ook" , maar hij heeft als winter auto een Golf 3! Ik was ook geschokt.
Bedankt Caspian!! Ik wist achteraf wel dat ie van Caspers was. Op de Supercarmeeting waren zij er ook, met een Marcos die ze ook mee hadden naar C&C. Ben jij gisteren ook nog naar Kaap Hoorn geweest?
Dat ie zo duur was, dat wist ik dan weer niet
Jaa en zijn 33 "ken je ook" , maar hij heeft als winter auto een Golf 3! Ik was ook geschokt.
Bedankt Caspian!! Ik wist achteraf wel dat ie van Caspers was. Op de Supercarmeeting waren zij er ook, met een Marcos die ze ook mee hadden naar C&C. Ben jij gisteren ook nog naar Kaap Hoorn geweest?
Dat ie zo duur was, dat wist ik dan weer niet
Caspian
Net ingestapt
Caspers had wel meer staan die dag zie ik in je foto's. De Marcos, de Escort Mexico en de F-Type staan allemaal bij dat bedrijf te koop. Sowieso hebben zij regelmatig leuke auto's staan, ze hebben nu ook een mooie Porsche 912 staan. Ik ben niet naar Kaap Hoorn geweest, maar heb er verder ook niet echt mensen over gehoord. Jij wel?
Pjotr
Asfaltkampioen
Ah ja! Ik kwam er later achter dat zij t waren!
Ja ik ben zondag geweest! Heel leuk! En druk! Goed georganiseerd ook! Mijn fotos komen binnenkort online.
Voor een impressie, moet je even zoeken naar de stream van Dennie Woldijk. Hij is een vriend van me en heeft ook fotos online staan!
Ik denk qua meeting dat er wel n deel 2 komt... gezien de drukte, ook qua bezoekers EN deelnemers
Ja ik ben zondag geweest! Heel leuk! En druk! Goed georganiseerd ook! Mijn fotos komen binnenkort online.
Voor een impressie, moet je even zoeken naar de stream van Dennie Woldijk. Hij is een vriend van me en heeft ook fotos online staan!
Ik denk qua meeting dat er wel n deel 2 komt... gezien de drukte, ook qua bezoekers EN deelnemers
Caspian
Net ingestapt
Leuk, ik ga gelijk even kijken! Nu vind ik het eigenlijk wel jammer dat ik niet ben geweest, dus ik hoop maar op een tweede meeting dan. Eens kijken of ik daar wel naartoe kan.
EDIT:
Ik heb inmiddels even alle foto's van afgelopen zondag bekeken. Er staan leuke auto's tussen, redelijk wat "bekende" auto's. Ik ben in mei naar Amsterdam geweest, daar was Magnus Walker toen te vinden, net als een aantal van de Porsches die blijkbaar dus ook in Kaap Hoorn waren. Die 911 GT3 RS met handtekening van Magnus Walker heeft hij die avond ook gesigneerd. Toch grappig, aangezien het niet helemaal naast de deur is.
EDIT:
Ik heb inmiddels even alle foto's van afgelopen zondag bekeken. Er staan leuke auto's tussen, redelijk wat "bekende" auto's. Ik ben in mei naar Amsterdam geweest, daar was Magnus Walker toen te vinden, net als een aantal van de Porsches die blijkbaar dus ook in Kaap Hoorn waren. Die 911 GT3 RS met handtekening van Magnus Walker heeft hij die avond ook gesigneerd. Toch grappig, aangezien het niet helemaal naast de deur is.
Pjotr
Asfaltkampioen
@ Caspian
Ja zeker leuk, ook wel dingen die ik ook kende. Ik moest Magnus even zoeken, maar ik "kende" hem ook, van een paar filmpjes inderdaad. Volgens mij was er ook een Porsche van hem, of in ieder geval eentje in zijn stijl. Ik zag die ook al eens op de TT.
Deze:
Trouwens, ik las dat over 2 weken op de TT vijverberg weer ging rijden, ook meestal toffe (en dure) wagens.
Was je bij die meeting van Autovisie in mei geweest?
Ja zeker leuk, ook wel dingen die ik ook kende. Ik moest Magnus even zoeken, maar ik "kende" hem ook, van een paar filmpjes inderdaad. Volgens mij was er ook een Porsche van hem, of in ieder geval eentje in zijn stijl. Ik zag die ook al eens op de TT.
Deze:
Trouwens, ik las dat over 2 weken op de TT vijverberg weer ging rijden, ook meestal toffe (en dure) wagens.
Was je bij die meeting van Autovisie in mei geweest?
Caspian
Net ingestapt
Hij heeft in elk geval wel een aantal details die Magnus ook vaak gebruikt, dus dat zou goed kunnen. Hij was er in Amsterdam niet bij toen. De meeting van Autovisie heb ik overgeslagen, ik had die periode al vrij vaak de auto van mijn ouders geleend voor "onzin" dingen en ik had geen zin om met het OV te gaan. Daar zit ik al vaak genoeg in...
Ik had nog nooit van Vijverberg gehoord, maar ik heb even gegoogeld en het lijkt wel de moeite waard te zijn. Ik ga het in de gaten houden.
Ik had nog nooit van Vijverberg gehoord, maar ik heb even gegoogeld en het lijkt wel de moeite waard te zijn. Ik ga het in de gaten houden.