Baur; eerste maand met de Tarraco
- Onderwerp starter Baur
- Startdatum
Baur
Wegverkenner
Bedankt Rob, dan volgen hier nog wat leuke plaatjes!
Zaterdag het diff van de E46 gewisseld. Ik meende dat het oude defect was (brommend geluid in auto). Helaas bleek dit niet zo te zijn...
Op bokjes
Ondertussen werd er door 2 vrienden nog iets gedaan met die beige E30...
Al met al een gezellige bedoeling.
Één van die grappenmakers maakte deze foto met de mededeling: "Ze liggen hier gewoon te maffen."
Benzine van de beige gaat in de E46.
En dan de beige E30...
Tapeje op het dak.
Proefzitten op de achterbank.
Benzine eruit pompen.
Streepjes zetten...
En nog meer streepjes!
En streepjes uitvegen met de slijptol
Van onder aanschouwen.
Deur begint te gapen.
Daar gaatie!!!
En zo zijn het twee losse delen
Kontje
Neusje...
Stang gemonteerd.
En zo heb je een aanhangertje!
Oh...en voor wie zich afvroeg waarom die blauwe E30 zo achterover hing...
Anderhalve zes cilinder in de kofferbak!
En die takel je natuurlijk zo vanuit de kofferbak de zolder op
Gr Jeroen
Zaterdag het diff van de E46 gewisseld. Ik meende dat het oude defect was (brommend geluid in auto). Helaas bleek dit niet zo te zijn...
Op bokjes
Ondertussen werd er door 2 vrienden nog iets gedaan met die beige E30...
Al met al een gezellige bedoeling.
Één van die grappenmakers maakte deze foto met de mededeling: "Ze liggen hier gewoon te maffen."
Benzine van de beige gaat in de E46.
En dan de beige E30...
Tapeje op het dak.
Proefzitten op de achterbank.
Benzine eruit pompen.
Streepjes zetten...
En nog meer streepjes!
En streepjes uitvegen met de slijptol
Van onder aanschouwen.
Deur begint te gapen.
Daar gaatie!!!
En zo zijn het twee losse delen
Kontje
Neusje...
Stang gemonteerd.
En zo heb je een aanhangertje!
Oh...en voor wie zich afvroeg waarom die blauwe E30 zo achterover hing...
Anderhalve zes cilinder in de kofferbak!
En die takel je natuurlijk zo vanuit de kofferbak de zolder op
Gr Jeroen
Guest
Die was goed rot op dat punt idd, op andere plekken dan ook neem ik aan?
Baur
Wegverkenner
Gisteren de voorpootjes gedaan. Had bij 1 veerpoot mooi veerspanners erop gemaakt en zo naar lokale garage gegaan (om moer bovenop los te laten maken, maar eigenlijk meer om te kijken of ik een open ringsleuteltje kon lenen...), monteur keek me aan alsof ik een granaat mee had genomen 
Alles klaar liggen voor montage.
Bungel-bungel...
Hmm, istie nu wel of niet lager?
Nu alleen nog remcilindertje vervangen en dan kunnen we weer brullen met de spullen
@Thijs; mwah, zo gek rot was hij nog niet eens. Maar uiteindelijk ging het hier om een 316i van '89, als 4-deurs...niet direct gewild.
Gr Jeroen
Alles klaar liggen voor montage.
Bungel-bungel...
Hmm, istie nu wel of niet lager?
Nu alleen nog remcilindertje vervangen en dan kunnen we weer brullen met de spullen
@Thijs; mwah, zo gek rot was hij nog niet eens. Maar uiteindelijk ging het hier om een 316i van '89, als 4-deurs...niet direct gewild.
Gr Jeroen
Baur
Wegverkenner
Gisteren verder gegaan met gordels (lekker nuttig bij een auto zonder voor- en achteras).
Op de originele plaats van de achtergordels gemonteerd. Hierna frame enigszins verbogen zodat gordel goed uit kwam.
Deze gordels kunnen elektrisch vergrendeld worden. Als je dan tijdens het inbouwen alleen bent moet je soms creatief zijn.
De snelheidssensor; bij bochten of hard remmen danwel optrekken wordt de stroom onderbroken en zet de gordel zich vast.
De gordelgeleiders komen uit een '83er E30. Latere auto's hadden een gordelgeleider welke in kunststof is gegoten, waardoor je de gordel er niet door kan krijgen.
En zo ziet dat dan uit.
Gr Jeroen
Op de originele plaats van de achtergordels gemonteerd. Hierna frame enigszins verbogen zodat gordel goed uit kwam.
Deze gordels kunnen elektrisch vergrendeld worden. Als je dan tijdens het inbouwen alleen bent moet je soms creatief zijn.
De snelheidssensor; bij bochten of hard remmen danwel optrekken wordt de stroom onderbroken en zet de gordel zich vast.
De gordelgeleiders komen uit een '83er E30. Latere auto's hadden een gordelgeleider welke in kunststof is gegoten, waardoor je de gordel er niet door kan krijgen.
En zo ziet dat dan uit.
Gr Jeroen
Guest
Ik kom uit op 9,8 km/u. Hier klopt denk ik iets niet. 
Zal wel een duur grapje worden!
Zal wel een duur grapje worden!
A
Anoniem
Guest
Ik kom op 173 seconden....
cabriorob
Wegverkenner
Ja dat kan echt niet, hoor, 98 km/u op de autosnelweg, met die aanhangwagen erachter. En die is nog leeg ook !!!! Nou, nou, aan de hoogste boom opknopen aub. sarcasme)
Nee zonder flauwekul, wat leven we toch in een zielig land. Kan me hier zo aan ergeren om voor deze kleine foutjes beboet te worden. Waarschijnlijk had je het nog niet eens door dat je die snelheid reed. Naar mijn mening moet je in dit land meer focussen op je teller dan op de weg. En dat maakt het een stuk veiliger op de weg (NOT!)
sarcasme)Nee zonder flauwekul, wat leven we toch in een zielig land. Kan me hier zo aan ergeren om voor deze kleine foutjes beboet te worden. Waarschijnlijk had je het nog niet eens door dat je die snelheid reed. Naar mijn mening moet je in dit land meer focussen op je teller dan op de weg. En dat maakt het een stuk veiliger op de weg (NOT!)
Baur
Wegverkenner
Zo, ondertussen rollen we weer lekker. Wagentje is uitgelijnd, tevens is de ontsteking op tijd gezet, die klopte niet meer na distributieriemwissel.
25 juli nog een rondje Veerse meer gemaakt.
Afgelopen vrijdag/zaterdag nog wat gespoten en gepoetst. En stukje gereden naar Kortgene.
Pootje van spiegel gespoten (los van auto...), lak bladderde af.
Doffe B-stijl
En gepoetst met commandant 5.
Afspraak gemaakt bij een restaurant in Kortgene, met lekker weer doe je dat door er met de auto naar toe te gaan natuurlijk.
Maar waar was al dat gepoets en gedoe nu goed voor? Zondag was de E30 Summer Meet, en daar heb ik de Golf laten taxeren. 20% hoger uitgekomen dan 3 jaar geleden. €4800,-
Tijdens de "auto-limbo"
Gr Jeroen
25 juli nog een rondje Veerse meer gemaakt.
Afgelopen vrijdag/zaterdag nog wat gespoten en gepoetst. En stukje gereden naar Kortgene.
Pootje van spiegel gespoten (los van auto...), lak bladderde af.
Doffe B-stijl
En gepoetst met commandant 5.
Afspraak gemaakt bij een restaurant in Kortgene, met lekker weer doe je dat door er met de auto naar toe te gaan natuurlijk.
Maar waar was al dat gepoets en gedoe nu goed voor? Zondag was de E30 Summer Meet, en daar heb ik de Golf laten taxeren. 20% hoger uitgekomen dan 3 jaar geleden. €4800,-
Tijdens de "auto-limbo"
Gr Jeroen
Baur
Wegverkenner
Dank je Rob!
Vandaag nog met kompaan Rob in de weer geweest.
Rode naar buiten
Witte aan de haak
En ook buiten!
Daarna in omgekeerde volgorde naar binnen.
Nog wat ongein. Dit winkelwagentje is maanden geleden bij mijn schuur gedumpt. Zowel gemeente Kerkrade als de betreffende winkelketen gebeld. Zouden beide het ding ophalen...niks dus. Nu is het onze onderdelen-kar. En Rob past nog altijd in het kinderstoeltje
Toen echt begonnen met wat we wilden doen. Alle roestige plekken van de witte vrijmaken, aangezien die 26 oktober naar de lasser gaat.
Rechter-"krikpunt".
Rechter ophangpunt achteras is een beetje vreemd, hier horen 2 inbusbouten te zitten.
En toen viel op dat in coating in wielbak een schuur zat, precies op naad binnen en buitenscherm. Beetje krabben, steken en borstelen...
Van binnen.
Achterkant wielrand.
En wat hogerop (op dat grote gat zit wielkastverbreder.)
Wachtend op wat komen gaat!
Gr Jeroen
Vandaag nog met kompaan Rob in de weer geweest.
Rode naar buiten
Witte aan de haak
En ook buiten!
Daarna in omgekeerde volgorde naar binnen.
Nog wat ongein. Dit winkelwagentje is maanden geleden bij mijn schuur gedumpt. Zowel gemeente Kerkrade als de betreffende winkelketen gebeld. Zouden beide het ding ophalen...niks dus. Nu is het onze onderdelen-kar. En Rob past nog altijd in het kinderstoeltje
Toen echt begonnen met wat we wilden doen. Alle roestige plekken van de witte vrijmaken, aangezien die 26 oktober naar de lasser gaat.
Rechter-"krikpunt".
Rechter ophangpunt achteras is een beetje vreemd, hier horen 2 inbusbouten te zitten.
En toen viel op dat in coating in wielbak een schuur zat, precies op naad binnen en buitenscherm. Beetje krabben, steken en borstelen...
Van binnen.
Achterkant wielrand.
En wat hogerop (op dat grote gat zit wielkastverbreder.)
Wachtend op wat komen gaat!
Gr Jeroen
Baur
Wegverkenner
Vandaag verder gegaan met klaarmaken voor lasser.
Laat het schuren beginnen!
Maar Rob gaat wat ruiger te werk, zodra we erachter waren dat het (gratis) laswerk gedaan 2011 meer een tijdelijke oplossing bleek te zijn.
Bovenop de dorpel kaal gemaakt.
Gaatje van sierlijst.
Onder rechterachterlicht is alles nog in orde.
Rondom gaatje van spatbordverbreder ziet het er al wat maanlandachtig uit. Tevens het uitgeslepen stuk te zien.
Het plaatje was langs bovenrand gepunt, onder nog paar puntjes en rest erin gekit.
Aan achterkant zelfde situatie.
Niet roestig, wel verbogen.
Rob in de weer met plaat welke op dorpel was gepunt.
Boven naast gaatje is al eens wat materiaal toegevoegd.
Klein gaatje in rechterdorpel
Verder naar voren ziet de dorpel goed uit.
Vliegroest op linker versteviging onder spatbord.
Rechterspatbordrand
Iets hoger zelfde verhaal.
Naad linksachter ook krokant
Rondom trekhaakophanging geen roest.
Ook aan rechterkant alles OK.
Tevens nog sierlijsten over dak gedemonteerd alsook ruitenwissermechanisme en beide deuren.
Gr Jeroen
Laat het schuren beginnen!
Maar Rob gaat wat ruiger te werk, zodra we erachter waren dat het (gratis) laswerk gedaan 2011 meer een tijdelijke oplossing bleek te zijn.
Bovenop de dorpel kaal gemaakt.
Gaatje van sierlijst.
Onder rechterachterlicht is alles nog in orde.
Rondom gaatje van spatbordverbreder ziet het er al wat maanlandachtig uit. Tevens het uitgeslepen stuk te zien.
Het plaatje was langs bovenrand gepunt, onder nog paar puntjes en rest erin gekit.
Aan achterkant zelfde situatie.
Niet roestig, wel verbogen.
Rob in de weer met plaat welke op dorpel was gepunt.
Boven naast gaatje is al eens wat materiaal toegevoegd.
Klein gaatje in rechterdorpel
Verder naar voren ziet de dorpel goed uit.
Vliegroest op linker versteviging onder spatbord.
Rechterspatbordrand
Iets hoger zelfde verhaal.
Naad linksachter ook krokant
Rondom trekhaakophanging geen roest.
Ook aan rechterkant alles OK.
Tevens nog sierlijsten over dak gedemonteerd alsook ruitenwissermechanisme en beide deuren.
Gr Jeroen
Baur
Wegverkenner
Zaterdag nog even kort langs geweest, maar weer eens een plaatje gemaakt met de B44862-19 bij de Baurnhof.
Ding blijft leuk met z'n Alpina-onderstel en sinds kort ook een sport-versnellingsbak (1 links onder)
Zondag beetje zitten koekeloeren, dopjes weghalen e.d.
XTX hangt alweer meer dan half jaar te bungelen...
En de PRR verdwijnt langzaam onder de spullen van de witte.
Onderop raamlijst zit een dikke kit laag onder een plastic folietje. In eerste instantie ziet het allemaal goed uit.
Toch zat er aan de binnenkant een klein plekje.
Productieplaatje van de koets.
De onbeschadigde B-stijl links.
De vervangen B-stijl rechts
Kale A-stijl.
Het Baur-plaatje
Tankklepje eraf, welke maar met 1 moertje vastzat...
Links de ophangpuntjes van iX-set uit koets, rechts zaten ze gewoon direct in metaal.
Gaspedaal uit z'n houder.
Nog ff met stofzuiger door koets gegaan.
Gr Jeroen
Ding blijft leuk met z'n Alpina-onderstel en sinds kort ook een sport-versnellingsbak (1 links onder)
Zondag beetje zitten koekeloeren, dopjes weghalen e.d.
XTX hangt alweer meer dan half jaar te bungelen...
En de PRR verdwijnt langzaam onder de spullen van de witte.
Onderop raamlijst zit een dikke kit laag onder een plastic folietje. In eerste instantie ziet het allemaal goed uit.
Toch zat er aan de binnenkant een klein plekje.
Productieplaatje van de koets.
De onbeschadigde B-stijl links.
De vervangen B-stijl rechts
Kale A-stijl.
Het Baur-plaatje
Tankklepje eraf, welke maar met 1 moertje vastzat...
Links de ophangpuntjes van iX-set uit koets, rechts zaten ze gewoon direct in metaal.
Gaspedaal uit z'n houder.
Nog ff met stofzuiger door koets gegaan.
Gr Jeroen
Baur
Wegverkenner
Rottigheid komt er idd uit, in overleg met de lasser ga ik nog kijken hoe we dit het mooiste kunnen oplossen. Voorlopig zie ik geen redenen om de volledige bodemplaat kaal te maken.
In totaal heb ik 5 auto's welke je kunt beschouwen als zijnde "dat is nog wat". Dat zijn de E46, 318i E30, 325iX Baur (2x) en de Golf cabrio. Daarnaast staan achterom dus de 320i Baur, 2x 316 en de halve 316i.
Gr Jeroen
In totaal heb ik 5 auto's welke je kunt beschouwen als zijnde "dat is nog wat". Dat zijn de E46, 318i E30, 325iX Baur (2x) en de Golf cabrio. Daarnaast staan achterom dus de 320i Baur, 2x 316 en de halve 316i.
Gr Jeroen
Baur
Wegverkenner
Afgelopen vrijdag bij een vriend met echte garage de rubbers van subframe erin gezet. Hier hadden Rob en ik al menig uurtje aan besteed met draadeinde, moeren en opvulplaatjes. Bij hem was het in een vloek en een zucht gedaan.
En hij bungelt vrolijk verder
Wel nog wat plaatjes in schuur...
De muur van spuitcabine leeg aan het maken. Die gaat er namelijk uit, zodat er 2 auto's naast elkaar passen daar.
Gr Jeroen
En hij bungelt vrolijk verder
Wel nog wat plaatjes in schuur...
De muur van spuitcabine leeg aan het maken. Die gaat er namelijk uit, zodat er 2 auto's naast elkaar passen daar.
Gr Jeroen
Baur
Wegverkenner
We hadden wel een tooltje voor die rubbers, maar geen fatsoenlijk draadeinde, die ging kapot. De rode inderdaad in de showroom. Maar zoals in veel advertenties (ten onrechte vaak) staat; mag weg, hoeft niet weg.
Ik heb op dit moment niet het gevoel dat ik die wagen zou moeten restaureren. En dan zou hij mogelijk bij iemadn adners beter af zijn. Maaaarrrr....heb wel al de lasser gevraagd of hij het zou zien zitten het frame van de rode op een andere wagen te zetten en daar ziet hij geen probleem in.
Gr Jeroen
Ik heb op dit moment niet het gevoel dat ik die wagen zou moeten restaureren. En dan zou hij mogelijk bij iemadn adners beter af zijn. Maaaarrrr....heb wel al de lasser gevraagd of hij het zou zien zitten het frame van de rode op een andere wagen te zetten en daar ziet hij geen probleem in.
Gr Jeroen
Baur
Wegverkenner
Vandaag gewerkt aan de Baurnhof. Dat moet ook af en toe Voor komend jaar staan er wat renovatiewerkzaamheden op de planning. Heel veel dakpannen vervangen, goten vernieuwen, nieuwe ramen en een schilderbeurt voor het betonnen frame aan de voorkant. Maar vandaag iets waar de auto's ook wat aan hebben. Namelijk de muur welke schuin door schuur liep (en zo de spuitcabine vormde) eruit gehaald.
Goh, lang geleden dat ik die plaat heb gezien
En ook nog geld gevonden
De eerste paar meter netjes opgestapeld zodat ik nog een beetje me kon verplaatsen in schuur.
Rest nog laten liggen.
Gr Jeroen
Voor komend jaar staan er wat renovatiewerkzaamheden op de planning. Heel veel dakpannen vervangen, goten vernieuwen, nieuwe ramen en een schilderbeurt voor het betonnen frame aan de voorkant. Maar vandaag iets waar de auto's ook wat aan hebben. Namelijk de muur welke schuin door schuur liep (en zo de spuitcabine vormde) eruit gehaald.
Goh, lang geleden dat ik die plaat heb gezien
En ook nog geld gevonden
De eerste paar meter netjes opgestapeld zodat ik nog een beetje me kon verplaatsen in schuur.
Rest nog laten liggen.
Gr Jeroen
Baur
Wegverkenner
Deze week een overzichtsplaatje van de lasser gekregen.
Vandaag ook wat plaatjes van het laswerk gekregen. Verwachting is dat het laswerk dit jaar af is.
Aangetaste plek bij voorruit.
Wielkuip links, achterkant.
Wielkuip links, voorkant thv stootrand.
Wielkuip link, onderaan.
Bij "krikpunt" linksvoor.
Instaplijst links, achterkant.
Linksachter
Gaten van de trekhaak
En links van hetzelfde
Extra gat waar ooit alarmantenne in zat.
Gr Jeroen
Vandaag ook wat plaatjes van het laswerk gekregen. Verwachting is dat het laswerk dit jaar af is.
Aangetaste plek bij voorruit.
Wielkuip links, achterkant.
Wielkuip links, voorkant thv stootrand.
Wielkuip link, onderaan.
Bij "krikpunt" linksvoor.
Instaplijst links, achterkant.
Linksachter
Gaten van de trekhaak
En links van hetzelfde
Extra gat waar ooit alarmantenne in zat.
Gr Jeroen
der Magistrat
Asfaltkampioen
Jeetje. Het lijkt wel heel ernstig te zijn geweest zeg. Maar eerlijk is eerlijk, de auto lijkt goed op te knappen! Wanneer wil je de witte weer rijdbaar hebben, heb je een bepaalde tijd in gedachten?
Baur
Wegverkenner
Heel ernstig...valt allemaal wel mee Ding is bijna 30 jaar oud en heeft zo'n 250.000 op teller staan. Tot 2003 waarschijnlijk een stuk of 6 eigenaren gehad en stond bijna altijd buiten. Ik hoop in mei weer aan het Baur-treffen te kunnen deelnemen. Het gaat nu in ieder geval best hard. Ook weer een update. Nu worden echt "vierkante meters" gefikst.
Gr Jeroen
Ding is bijna 30 jaar oud en heeft zo'n 250.000 op teller staan. Tot 2003 waarschijnlijk een stuk of 6 eigenaren gehad en stond bijna altijd buiten. Ik hoop in mei weer aan het Baur-treffen te kunnen deelnemen. Het gaat nu in ieder geval best hard. Ook weer een update. Nu worden echt "vierkante meters" gefikst.
Gr Jeroen
Baur
Wegverkenner
Enige waar ik zelf nog wat nabewerking zal doen zijn de trekhaakgaten (gaatje in midden, randjes zichtbaar) en de naden achter links/rechts zichtbaar maken. Ik heb het laswerk nog niet IRL gezien, maar wat ik nu zie ben ik zeer tevreden mee.
Nee, ik ga de koets niet verder leeg maken. Mijn bedoeling is om deze auto komend jaar weer te rijden, niet om hem nog eens 6 jaar te laten staan
Gr Jeroen
Nee, ik ga de koets niet verder leeg maken. Mijn bedoeling is om deze auto komend jaar weer te rijden, niet om hem nog eens 6 jaar te laten staan
Gr Jeroen
