Damian's BMW M3 en VW up! TSI

Het zal vast niet de beste zijn maar deze gebruik ik altijd:
https://poetskampioen.nl/producten/wax-polish-violet/

Super snel en makkelijk, wil best iets pittigers proberen naar heb geen zin om mijn lak te verpesten als het mis gaat of het te kort/te lang laat zitten. Ik merk wel dat deze wax op de dikkere lak van de Audi meer effect heeft, die verwijdert echt dan ook de iets minder oppervlakkige krasjes, bij mij alleen de zeer oppervlakkige krasjes
 
Kijk dat ziet er goed uit! Moet voor mezelf nog steeds even een nieuwe lading poetsspullen halen, maar moet toegeven dat dat er vaak bij in schiet. :p
 
Hmm, ik ben zelf geen fan van dit soort comboproducten. Als je echt iets heel moois wilt proberen zou ik Poorboy's Black Hole (dat is een glaze, gaat dus lekker glimmen en vult ook de kleine krasjes op) en Collinite 845 (dat is een wax die je lak dus echt beschermt) proberen. Zijn beiden niet heel duur, gaan erg lang mee en super makkelijk in gebruik! Gewoon aanbrengen met een pad, even laten drogen en uitwrijven met de Piccolo Nero die je al hebt :T. Bij dit soort producten is het altijd een kwestie van genoeg is genoeg, teveel aanbrengen is allemaal maar lastig voor jezelf en je schiet er niets mee op.

Maar als je huidige product voor jou werkt is het ook prima, als je zelf maar tevreden bent :T.
 
Die poorboys klinkt echt geweldig ook de reviews zijn laaiend enthousiast, die wil ik zeker proberen, is geen wax toch? Mijn fles wax spul is nog zeker driekwart vol, dus eerder dan volgend jaar zal ik wel geen andere nodig hebben, weggooien is tenslotte ook zondeo_O .
 
Leuk om te zien Damian; dat je in onderhoud bent bij Zijm (y)

Ik werk zelf bij Zijm, als medewerker verhuur. De vervangende Polo die je hebt mee gekregen en de nieuwe, rode Up! die je op de foto hebt gezet komen me dus erg bekend voor :)
 
Nee, die Poorboy's is een glaze. Ik weet niet of je die naast je huidige wax kunt gebruiken omdat die een schurend middel erin heeft, dan zou je volgens mij de glaze weer wegvagen.
 
@joostM Wat grappig zeg, dan komen beide wagens je inderdaad bekend voor!

@Micha, als de wax wat minder wordt toch maat bestellen dan, lijkt me echt geweldig mooi spul

Ben trouwens aan de gang geweest, briljant het sop en de wash mitt, fijne geur en krasvrij glimt de auto weer. Aan de kwaliteit van de droogdoek is niets gelogen, hele auto in 1x droog zonder ook maar 1 kalk vlek(y)

Minder mooi is de steenslag, zowel op de koplamp als de voorbumper valt het echt op, erg zonde.








 
Netjes (y). De plekjes kun je wel bijpunten met een lakstift en daarna polijsten. Voor de koplamp als het kunststof is overigens hetzelfde, alleen dan zonder lakstift.
 
Even een update die totaal niet met de up te maken heeft:

De q3 is naar de garage gebracht voor een grote onderhoudsbeurt en dan krijg je een leenauto mee. Normaal krijg je dan een van de huur audi a1's mee, maar het was heel erg druk en de a1 die terug zou komen was onderweg naar de garage toe in een aanrijding betrokken geweest, waardoor die niet meer uitgeleend kon worden. Ofwel gezien sluitingstijd naderde en er geen huurauto's meer terugkwamen heb ik een A3 e-tron meegekregen, super leuke ervaring en ik ben dol op de kleur, echt een mooie a3 zo!

Hoe het rijdt? Je stapt in een verbazingwekkend lage auto, lager dan de up nog! Maar verder heel soepel, je gaat in de lekkere sportstoelen zitten drukt op de startknop (keyless entry dus waar laat je de sleutel, onhandig dat er geen vakje voor is) en je rijdt tot 10 km/u elektrisch weg, dan voel en hoor je zo goed als niet de 1.4t bijschakelen en rijd je met zo'n 1500-2000 toeren plus elekro ondersteuning keurig tot aan 50. Invoegen op de snelweg gebeurt ook mooi snel, je drukt het gas half in, motor maakt 2500-3000 toeren en vol elektrische ondersteuning en je rijdt soepel de snelweg op, vloer je het gas met kickdown dan zou je 204pk moeten hebben en zo voelt het ook. Je wordt in je stoel gedrukt door de abrupte gasinput van de elektromotor en de tsi die tot 6500 toeren draait. In tegenstelling tot de q3 met nagenoeg evenveel vermogen (211pk) voelt deze auto sneller aan op de tussensprint en normale acceleratie. Doe je rustig aan kijkend naar de zeer uitgebreide boordcomputer dan word je gestimuleerd zo zuinig mogelijk te rijden, ik heb tot nu toe 1 op 15 gereden met af en toe vol planken. Als je de auto in accu vollaad modus zet hoef je zelf nauwelijks bij te remmen, gas los resulteert in flink vertragen en een accu die vollaad. Er is nog zo veel meer te vertellen maar het gaat hier tenslotte niet over rijtesten maar over 'mijn auto'

Samenvattend is de acceleratie indrukwekkend, al heb je snel wielspin op nat wegdek, maar de vering is soepel. Dit is een snelle maar geen sportieve auto en ondanks de lage zit is de auto voldoende soepel geveerd, zeker geen stugge s-line!
 
JoostM zei:
Leuk om te zien Damian; dat je in onderhoud bent bij Zijm (y)

Ik werk zelf bij Zijm, als medewerker verhuur. De vervangende Polo die je hebt mee gekregen en de nieuwe, rode Up! die je op de foto hebt gezet komen me dus erg bekend voor :)
Klik om te vergroten...
Welke vestiging? Heb wegens voortijdig inleveren van mijn Up maar korte ervaringen, maar zeer te spreken over jullie vestiging in Arnhem-Zuid! Zou ik zonder twijfel weer binnenstappen mocht er weer een VW komen.

Ontopic: mooi hoe je de Up zo strak houdt Damian!
 
Dankje, ik haal ook best plezier uit het poetsen, zeker als het resultaat schitterend is. Alleen jammer dat je bij de up de kont blijft poetsen met die vuilaanzuigingo_O

Ik heb hem van zijm zuid inderdaad, de marga klompelaan. Gekocht en in onderhoud en ben er ook zeer over te spreken, niet van die omhooggevallen verkopers, uitgebreid de tijd nemen en de rekeningen doornemen/ aanpassen waar nodig(y) Voor de meer specialistische dingen zoals de verlaging, en obd mods ga ik naar vagtechniek, super lui ook!
 
Zo dat was een mooie A3 die je daar te leen had! Ik ben niet zo thuis in de nieuwere Audi's maar het lijkt mij qua techniek enigszins vergelijkbaar met de Prius, alleen dan met veel meer vermogen en een sportiever jasje, wat natuurlijk nooit verkeerd is (y)
Maar de versnellingsbak zal wel DSG zijn ipv CVT?

Anyway, ik las een paar posts terug over die droogdoek, ik ga die ook bestellen. Ik gebruik zelf een synthetische zeem van ArmorAll en ook al neemt dat ding voor z'n formaat een hele berg water op, je blijft toch wringen en omvouwen met zo'n lapje.
 
RRL zei:
JoostM zei:
Leuk om te zien Damian; dat je in onderhoud bent bij Zijm (y)

Ik werk zelf bij Zijm, als medewerker verhuur. De vervangende Polo die je hebt mee gekregen en de nieuwe, rode Up! die je op de foto hebt gezet komen me dus erg bekend voor :)
Klik om te vergroten...
Welke vestiging? Heb wegens voortijdig inleveren van mijn Up maar korte ervaringen, maar zeer te spreken over jullie vestiging in Arnhem-Zuid! Zou ik zonder twijfel weer binnenstappen mocht er weer een VW komen.
Klik om te vergroten...

Leuk om te horen (y)

Ikzelf zit in Duiven; maar houd me niet bezig met service verhuur. ;)
 
Zadelsnuiver zei:
Zo dat was een mooie A3 die je daar te leen had! Ik ben niet zo thuis in de nieuwere Audi's maar het lijkt mij qua techniek enigszins vergelijkbaar met de Prius, alleen dan met veel meer vermogen en een sportiever jasje, wat natuurlijk nooit verkeerd is (y)
Maar de versnellingsbak zal wel DSG zijn ipv CVT?

Anyway, ik las een paar posts terug over die droogdoek, ik ga die ook bestellen. Ik gebruik zelf een synthetische zeem van ArmorAll en ook al neemt dat ding voor z'n formaat een hele berg water op, je blijft toch wringen en omvouwen met zo'n lapje.
Klik om te vergroten...

Prachtig dat rood, zou m zo bestellen echt heel gaaf maar smaakgevoelig:LOL: De a3 etron is technisch gelijk aan de golf gte, dus heeft ie een 1.4T met 150pk. Met de elektromotor samen zou je 204 pk hebben, stuk meer dan in de prius inderdaad. Hoe goed en zuinig en vooral betrouwbaar de cvt ook is, de dsg is voor mij veel leuker gezien de auto nog steeds toeren maakt en op en terugschakelt waardoor je het idee hebt in een hele koppelrijk normale benzine auto te rijden. Ook heb je de handschakeling modus, dus dan rijd je gewoon 'vol' op de motor zoals in een normale tsi a3 plus koppel en vermogen van de elektromotor. Puur in de file of even naar de supermarkt kan vol elektrisch, super ontspannen en je helpt je verbruik dan niet om zeep op dat soort korte ritjes. Ik snap heel goed dat er zoveel e-tron's en gte's rijden want dit is veel leuker dan zo'n 14% dieseltje.

Ja de droogdoek is heel fijn, duur maar gewoon heel goed
 
De Up! staat er weer netjes bij! Moet zeggen dat de rode kleur van de A3 niet mijn ding is – en daarbij is zo'n kleur ook heel moeilijk goed op de foto te krijgen :p
 
Bedankt voor het compliment, ik baal van de steenslag puntjes maar ja als je het oplost zit het er volgende week weer op. Daarom is oplossen letterlijk geld weggooien gezien ik zelf geen polijst apparaat heb/er mee durf te werken. Het rood moet je ding zijn, ik vind het fantastisch maar een metallic lak is mooier/blijft mooier over een aantal jaar.
 


Als je de snelweg vermijd blijft ie zo zuinig, gem 1 op 22,8, trek daar 5% correctie vanaf en het is alsnog niks. Ik betrap mezelf zelfs na 2 jaar nog steeds erop dat ik ieder slap excuusje gebruik om een stuk te rijden, puur voor de fun. Moet trouwens zeggen dat op een nat wegdek de standaard continental's het opvallend moeilijk hebben wanneer ook maar iets harder gaat, rotonde met max 30-40 nemen anders heb je last van beginnend onderstuur.
 
Zo, uppie weer helemaal schoon. Ik liep me al een tijdje te irriteren aan een kras midden op het dashboard doordat ik nogal onvoorzichtig een tas voorin had geknikkerd. De oplossing was simpel, gezien het grootste gedeelte van dashboard metallic zwart is heb ik de binnenkant gewaxt :T De kras en andere oppervlakkige krasjes zijn dus weg gewaxt, ook op de deuren zelf, zie hier het resultaat:





 
Toch handig een gespoten dash! (y)

Damian, ik ben ook absoluut niet te spreken over continental. Ik begrijp je helemaal. ;) Tijd voor de overstap naar Vredestein Sporttrac (als ze die in jouw maat hebben)

Ligt er nu 185/55R15 onder? Dan is dat dezelfde maat als ik onder de Clio heb dus tijd voor een overstap naar 195/50. ;)
 
Zo hey staat er ontzettend strak bij zeg :cool:(y)
Die pianolak delen in de auto kun je trouwens ook polijsten met een hele fijne polijst pasta.
Je hebt nu de krassen gecamoufleerd met fillers van de wax, kan ook (y)
 
@nico Handig inderdaad, al krast een normaal plastic dashboard niet zo snel. Ik heb trouwens continental sport contact 2, 185/50/r16 eronder liggen, nooit last gehad van de banden maar op nat valt de hoeveelheid grip toch echt heel erg tegen. Ook al krijgen de banden een AA voor tractie op nat:confused:

@ bofkont Dankje, ik ben altijd met dat soort dingen bang te hard of te veel spul te gebruiken waardoor je meer kapot maakt dan wegwerkt:p
 
Met polijsten is de kunst gewoon om zo licht mogelijk te beginnen. Opbouwen kan altijd nog als je ziet dat de lichte stap geen effect heeft.
 
Had net even gekeken, maar een polijst apparaat kost zo 300-600 euro, dat kan maar ik vraag me af of dat de investering waard is:T Even iets anders trouwens, kun je de eerder genoemde poor boys black hole en een goede wax samen gebruiken? Of heeft de black hole geen effect op wax en andersom?
 
Als je gaat beginnen met polijsten zou ik deze nemen, dan heb je echt wel een mooie starterskit waar je wat mee kunt.

Het nadeel is dat veel Duitse lakken hard kunnen zijn, dan kan het zijn dat je met de DAP 900 niet genoeg correctie krijgt.

Ik heb Black Hole nog niet gebruikt, wel z'n lichte broertje (White Diamond). Dat zijn beide glazes. In principe kunnen (bijna) alle glazes samen met (bijna) alle waxes. Als je echt een goede, goedkope en simpele wax wilt zou ik Collinite 845 nemen. Is echt een fijne wax, makkelijk te verwerken met een pad. Even een kwartiertje in een bak warm water zetten om hem vloeibaarder te maken, heeeel dun opbrengen met een pad en even laten drogen (afhankelijk van de temperatuur en of je in de volle zon staat). Dan kun je hem zo opwrijven.

Als je een harde wax wilt vind ik Poorboy's Natty's Paste Blue ook wel erg mooi, die geeft wel meer een wetlook dan de Collinite.

Waar ik veel goede verhalen over hoor is Soft99 Fusso, maar daar heb ik zelf geen ervaring mee.

Maar breng je een wax aan en wil je echt dat hij significant lang blijft zitten dan zou ik ook aanraden om de lak te kleien, dan te cleanen en te ontvetten voordat je gaat waxen/glazen.
 
Geen probleem! Ik heb ook veel van anderen, zoals Bofkont en het Carclean forum dus ik weet hoe nuttig een simpele reactie van iemand kan zijn :).
 
Ennn daar is waarschijnlijk het 2e gebrek sinds ik de up heb..
Toen ik mijn up net had in mei 2015 deed het panoramadak het prima, maar een paar dagen later ging ie van de een op de andere dag vreemd doen. Het ging als volgt:
Je zette de knop op dicht, vervolgens ging het dak dicht en daarna direct weer automatisch open, na 3x hetzelfde fenomeen deed het dak uiteindelijk helemaal niets meer en heeft de dealer de gehele dakmotor onder garantie vervangen, alles werkte tot nu toe (2 jaar later) prima.

Maar nu zit er weer een (minder erge) storing in het dak sinds gisteren.
Zodra ik het dak open heb gehad en de knop weer op sluiten zet, gaat het dak dicht en dan automatisch op de kantelstand. Het maakt niet uit wat je met de knop doet, het dak gaat steeds volledig dicht en weer automatisch op kantelstand. Ik dacht zelf dat beveiliging was omdat er iets tussen zat maar dat blijkt niet zo te zijn... Met de sleutel het dak bedienen gaat ook niet goed, er gebeurt dan precies hetzelfde, tenzij je hem iedere x 1 cm laat zakken dan gaat ie uiteindelijk wel zo goed als dicht, houd je de knop echter lang ingedrukt dan gaat ie weer automatisch op de kantelstand...

Maar wat zou dit kunnen zijn, weer een nieuwe dak motor nodig? En hebben meer mensen hier ooit problemen mee gehad? Op naar de dealer maar weer
 
Dat is de optie "meedenkend dak".
het weerbericht voorspelt 25 graden, dus dat dak geeft aan dat het open moet ;)

Neen, alle gekheid op een stokje, wellicht ergens een slecht contact.
Zal een heikel werkje worden om dat te vinden, maar hopelijk heb je nog garantie.
 
Hahaha, het gaat toch niet regenen dus is die automatische kantel stand zo gek nog niet. Maar het dak heeft zichzelf (tijdelijk?) gerepareerd:T , ik reed net weg richting arbeid et het dak open en bij aankomst ging het dak dicht en bleef ie ook dicht, hopelijk blijft ie het doen nu.
 
Micha (y)

Damian,

Dak moet waarschijnlijk een keer teruggezet worden in de fabrieksstand /nulstand, is een procedure voor.
Bij deze moderne up weet ik die zo niet, maar een koud kunstje voor de dealer.
Staat er geweldig bij (y)
 
@micha
SHGT:confused: :T

@bofkont
Mwoah er ligt aardig wat stuifmeel op, echt wat een berg van die rommel hangt er in de lucht op het moment. Zolang hij het weer doet zien we het wel, net op de terugweg deed ie het ook prima dus wie weet wat er aan de hand is/was
 
Self Healing German Technology.

Zelfde als SHIT, Self Healing Italian Technology...

enfin, wel zonde van dat dakraam man, is toch een heerlijke optie in de zomer. ;)
 
Stuifmeel wordt ik idd ook knettergek van, net de auto gewassen en er ligt binnen een paar uurtjes weer een laagje op :T
 
Bofkont zei:
Stuifmeel wordt ik idd ook knettergek van, net de auto gewassen en er ligt binnen een paar uurtjes weer een laagje op :T
Klik om te vergroten...

Een hoes over de auto zolang je 'm niet gebruikt na het wassen?

Minder vaak wassen is zeker geen optie? ;)
 
Haha mooie term, de duitsers kunnen het dus ook al

Stuifmeel spoel je er in principe simpel vanaf maar je hebt ook van die rare gele vlekjes die iets vaster zitten, vliegjes zijn inderdaad ontzettend hinderlijk sproeien maakt het alleen maar erger met vegen. Eigenlijk heeft ieder seizoen wel een speciaal soort vuil in petto:T
 
Nee dat is geen optie Durashift :D

Alleen afspoelen ben je er niet mee Damian, dat geeft ook weer vlekken.
Compleet wassen/drogen en na behandelen met een rondje detailer spray voor het mooiste resultaat(y)
 
Dak moet waarschijnlijk een keer teruggezet worden in de fabrieksstand /nulstand, is een procedure voor.
Bij deze moderne up weet ik die zo niet, maar een koud kunstje voor de dealer.
Klik om te vergroten...
Denk ik ook. Bij de Golf 3 was het nog een kwestie van de stekker er even een tijdje afhalen.
 
Hij doet het nog steeds, maar zodra die dat 1x niet meer doet dan gaan doen maar de reset proberen in dat geval, bedankt voor het meedenken(y)

Ja dat is ook zo, al heb je hier niet echt hard water, maar vlekken houd je altijd zonder te drogen. Morgen komt het weer met bakken uit de hemel, zodra het wat droger is trek ik de poetspullen wel weer uit de kast:p
 
https://www.omroepgelderland.nl/nieuws/2134462/Rijdt-u-een-Volkswagen-Up-of-een-Seat-Mii-Pas-dan-op

Dit is even schrikken, precies rondom mijn woonplaats!!! Er zijn vanaf nu serieuze maatregelen getroffen, moet er niet aan denken dat ze hem meenemen:eek: Ik begrijp eigenlijk ook niet zo goed wat je met een gestolen up/mii/citigo kunt, er zijn al heel veel 2e hands onderdelen in omloop voor niet al te veel geld, dus daar loop je niet mee binnen. En met 60 of 75 pk is ie ook niet snel genoeg voor een overval of iets en al helemaal ongeschikt voor een ramkraak.... Bah!!!

Ik heb trouwens ook net de poorboys black hole besteld, ben heel erg benieuwd naar het resultaat!
 
Oef, dat is naar, en raar! Misschien dat er in bepaalde landen vraag is naar Up's? en dat ie daarom gestolen word?
Onderdelen lijkt me ook niet echt de reden, gelukkig (of helaas) heb ik niet zoveel verstand van criminele dingen, dus ik kan je het antwoord niet geven.

Niets ten nadele van je ontzettend mooie Up, maar als ik auto's zou stelen, dan zou een Up niet bovenaan mijn rijtje staan om eerlijk te zijn.

Doet je dak het weer zoals het moet?
 
Nou ja, populaire auto dus je bent hem zo kwijt. Politie gaat echt geen moeite doen om die auto te blijven zoeken. Zeker omdat ze vrij nieuw zijn en er dus nog vaak een All-risk verzekering op zit.

Deuren kun je nog vrij makkelijk open maken, en het is low-key. Ik snap het wel. Leuk is anders maar het levert tenminste een relatief makkelijke 5000 euro op.
 
Inderdaad, wat heb je in godsnaam aan een gestolen up, er staat weliswaar 'vw' op de neus maar er valt weinig winst mee te behalen en veel criminele dingen kun je er ook niet mee. En waarom zou je een a segmenter stelen?? Een golf gti of r stelen kan ik goed begrijpen, goed inzetbaar voor alle criminele activiteiten helaas. Klonen kan overigens wel en is vooral in Duitsland een serieus probleem las ik net

De term werd al eerder genoemd, mijn up is uitgerust met Self Healing German Technology, heeft zichzelf vreemd genoeg opgelost en werkt al geruime tijd weer prima :confused:
 
Nico GTR zei:
Nou ja, populaire auto dus je bent hem zo kwijt. Politie gaat echt geen moeite doen om die auto te blijven zoeken. Zeker omdat ze vrij nieuw zijn en er dus nog vaak een All-risk verzekering op zit.

Deuren kun je nog vrij makkelijk open maken, en het is low-key. Ik snap het wel. Leuk is anders maar het levert tenminste een relatief makkelijke 5000 euro op.
Klik om te vergroten...

Inderdaad vrij logisch wat je zegt. Het stelen van een auto en vooral het stelen van een vw schijnt kinderspel te zijn. Zeker van een simpelere a segmenter...

Als iemand toevallig nog tips heeft of iets om het stelen van specifiek mijn up lastiger/ minder interessant te maken, hoor ik dat uiteraard graag!!!
 
Goede verzekering hebben, ik snap dat het idee heel erg is. Ik zou der ook kapot van zijn want je hebt toch een heel erg emotionele band met die auto. Maar ja.....als ze hem hebben willen nemen ze hem wel mee.

Case in point, 2 mensen hebben op hetzelfde moment een Clio 4 RS gekocht, de ene woont in hartje Amsterdam, auto staat buiten. Redelijk goede buurt. Andere heeft de auto in de garage, woont in een dorpje rond Utrecht.

3x raden welke van de 2, helaas, is gestolen en ook niet meer terug gevonden. Die in Amsterdam heeft wel iets meer schade....
 
Hier in de buurt waren pas twee Clio's gestolen. Soms zijn ze inderdaad net op zoek naar een bepaald type. Mooi dat dat artikel geschreven is, dan weet je dat tenminste.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan