De "Cordia Cabriolet restauratie" UPDATE 16-3-2026
- Onderwerp starter Auto Fanaat
- Startdatum
stoterstangen90
Net ingestapt
Waanzinnige klus.
Prachtig zo.
Prachtig zo.
Majortom
Wegverkenner
Ik vind dit ronduit een geweldig project en eigenlijk nog het meest omdat het een auto betreft die puur uit liefhebberij terug naar het land der levenden wordt gehaald....
Dat verdient voor mij nog meer respect als het restaureren van een auto die "financieel verantwoord" is als investering; als topic starter hiermee klaar is verwacht ik dat deze Mitsu tot in lengte van dagen in zijn garage blijft staan en af en toe/regelmatig uitgelaten wordt....en hoewel de Cordia voor mij geen klassieke schoonheid is, is het absoluut een verrijking van het wagenpark ...
Dat verdient voor mij nog meer respect als het restaureren van een auto die "financieel verantwoord" is als investering; als topic starter hiermee klaar is verwacht ik dat deze Mitsu tot in lengte van dagen in zijn garage blijft staan en af en toe/regelmatig uitgelaten wordt....en hoewel de Cordia voor mij geen klassieke schoonheid is, is het absoluut een verrijking van het wagenpark ...
Auto Fanaat
Wegverkenner
Ik kan er niks aan toe voegen, ik ben sprakeloos van de reactie!
En zo is het maar net!
Met de tijd zal de auto op diverse meetings te bewonderen zijn, ga daar maar van uit.
En zo is het maar net!
Met de tijd zal de auto op diverse meetings te bewonderen zijn, ga daar maar van uit.
Majortom zei:Ik vind dit ronduit een geweldig project en eigenlijk nog het meest omdat het een auto betreft die puur uit liefhebberij terug naar het land der levenden wordt gehaald....
Dat verdient voor mij nog meer respect als het restaureren van een auto die "financieel verantwoord" is als investering; als topic starter hiermee klaar is verwacht ik dat deze Mitsu tot in lengte van dagen in zijn garage blijft staan en af en toe/regelmatig uitgelaten wordt....en hoewel de Cordia voor mij geen klassieke schoonheid is, is het absoluut een verrijking van het wagenpark ...
Auto Fanaat
Wegverkenner
Beetje bij beetje verdwijnt er meer roest, daarin tegen word de auto weer zwaarder door het vervangde plaatwerk. en weer alles goed behandelen zodat roest geen kans meer krijgt.
Zonder BMW met Skoda
Kilometervreter
Je had intussen bijna beter een compleet nieuwe auto kunnen bouwen
Auto Fanaat
Wegverkenner
Ook de linker dorpel is nu roest vrij. Bijna al het blik werk is verwijdert en de ligt aangetaste verstevigings balk heb ik gestraald en in de zinkspray gezet en vervolgens bedekt met een dikke laag ML.
Als dit over 15 jaar weer verrot is weet ook ik het niet meer!
Als dit over 15 jaar weer verrot is weet ook ik het niet meer!
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Ziet er keurig uit!
renate
Net ingestapt
Had je niet gewoon een rol blik kunnen kopen en een geheel nieuwe auto kunnen bouwen, dat is volgens mij minder werk?
Heel diep respect voor jouw werk.
Ik ben best wel wat gewend, maar dit zou ik niet kunnen qua motivatie.
Vooral blijven posten, dit is leuk en heel leerzaam.
Greetzz Renate.
Heel diep respect voor jouw werk.
Ik ben best wel wat gewend, maar dit zou ik niet kunnen qua motivatie.
Vooral blijven posten, dit is leuk en heel leerzaam.
Greetzz Renate.
Auto Fanaat
Wegverkenner
Hierbij een link van een filmpje rondom het project, een keer wat anders dan foto's.
Filmpje rondom de cabrio!
Filmpje rondom de cabrio!
michel1975
Asfaltkampioen
Hier nog 1 die zwaar onder de indruk is.renate zei:Had je niet gewoon een rol blik kunnen kopen en een geheel nieuwe auto kunnen bouwen, dat is volgens mij minder werk?
Heel diep respect voor jouw werk.
Ik ben best wel wat gewend, maar dit zou ik niet kunnen qua motivatie.
Vooral blijven posten, dit is leuk en heel leerzaam.
Greetzz Renate.
Auto Fanaat
Wegverkenner
Vandaag was het een volle dag met progressie. De linker dorpel zit erin met alles eromheen behalve de cover oftewel de buiten dorpel, deze gaat er morgen in gelast worden. Tevens wil ik proberen de linker achter wielkast erin te krijgen en als dat lukt kan vervolgens de bodem erin geplaats worden, dit laatste zal morgen niet meer lukken denk ik.
De complete binnen dorpel zit vol met blance tectyl (ML), daarvoor na het lassen eerst met zinkspray behandelt.
De foto's komen morgen online!
De complete binnen dorpel zit vol met blance tectyl (ML), daarvoor na het lassen eerst met zinkspray behandelt.
De foto's komen morgen online!
A
Anoniem
Guest
Het gaat Lekker Eef.
En zoals jij ook leest alleen maar positief, dat moet je toch goed doen.
En op deze manier kun je toch stellen dat je heel goed bezig bent.
Mooi weer te zien dat je inderdaad weer een stukje verder komt.
En naast de cursus geduld voor ver gevorderden.
Is helaas ook duidelijk geworden hoever de roest zich verspreid.
En moeten we als Mitsubishi Liefhebbers concluderen dat het Japanse plaatwerk niet alles was..
Gelukkig waren de modellen spectaculairder qwa uitvoering van de jaren 70-80.
Ik probeer de meeting in Zwolle nog een beetje te rekken.
Daarvoor heb ik een huis gekocht om tijd te winnen.
Maar de foto's zeggen mij dat die tijd niet genoeg is om jou met de Cabrio in Zwolle te krijgen ..
Succes Eef, laat je niet opjagen, maar maak er wat moois van.
En zoals jij ook leest alleen maar positief, dat moet je toch goed doen.
En op deze manier kun je toch stellen dat je heel goed bezig bent.
Mooi weer te zien dat je inderdaad weer een stukje verder komt.
En naast de cursus geduld voor ver gevorderden.
Is helaas ook duidelijk geworden hoever de roest zich verspreid.
En moeten we als Mitsubishi Liefhebbers concluderen dat het Japanse plaatwerk niet alles was..
Gelukkig waren de modellen spectaculairder qwa uitvoering van de jaren 70-80.
Ik probeer de meeting in Zwolle nog een beetje te rekken.
Daarvoor heb ik een huis gekocht om tijd te winnen.
Maar de foto's zeggen mij dat die tijd niet genoeg is om jou met de Cabrio in Zwolle te krijgen ..
Succes Eef, laat je niet opjagen, maar maak er wat moois van.
citroenAZU
Kilometervreter
Respect voor je klus. Kan er van genieten.
Ik weet hoe vervelend het is als je een nieuw deel wil gaan inlassen maar dat je er na het uitslijpen van het oude deel achter komt dat erachter niets meer zit waar het nieuwe deel eigenlijk aan vast gelast moet worden..zodat je eerst de 'structuur' moet gaan herstellen voordat je verder kan.
Je pakt het goed aan in elk geval!
Ik krijg gelijk ook weer zin om een auto te gaan doen. Heb er nog twee staan die moeten dus dat gaat binnenkort wel weer gebeuren denk ik...
Ik weet hoe vervelend het is als je een nieuw deel wil gaan inlassen maar dat je er na het uitslijpen van het oude deel achter komt dat erachter niets meer zit waar het nieuwe deel eigenlijk aan vast gelast moet worden..zodat je eerst de 'structuur' moet gaan herstellen voordat je verder kan.
Je pakt het goed aan in elk geval!
Ik krijg gelijk ook weer zin om een auto te gaan doen. Heb er nog twee staan die moeten dus dat gaat binnenkort wel weer gebeuren denk ik...
Auto Fanaat
Wegverkenner
De 2e aaneensluitende dag zit erop. Persoonlijk vind ik wel dat ik een klapper heb gemaakt. De linker dorpel zit er helemaal in, de onderkant is nog niet afgelast omdat dat gelijk met de bodemplaat gelast moet worden. Het binnenscherm is iets waar ik me nu mee bezig houd want hier een daar moet dat scherm ook hersteld worden voordat het definitiefe zijscherm erop komt. Voor de foto heb ik het nog onbehandelde zijscherm er even opgezet, gelijk een check of alles nog past maar het zag er allemaal goed uit.
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Dat zijn inderdaad serieuze vorderingen!
Auto Fanaat
Wegverkenner
Ik ben serieus gek geworden van het passen en meten. Buiten scherm erop en eraf, erop en er weer af. Ff een paar puntlasjes en het scherm er weer op enz enz.
Dit is echt een onderdeel wat ik niet leuk vind maar helaas moet het.
De volgende missie is de bodemplaat.
Dit is echt een onderdeel wat ik niet leuk vind maar helaas moet het.
De volgende missie is de bodemplaat.
Auto Fanaat
Wegverkenner
Vandaag me eindelijk even met een ander onderdeel kunnen vermaken, de linker vloer deel. Eerst een hoop tectyl verwijdert voordat het gaat fikken tijdens de las werkzaamheden.
Ook dit onderdeel komt uit de donor auto en is eerst zelf in orde gemaakt omdat ook hier slechte stukken aan zaten. Vervolgens passen, meten en slijpen.....erin plaatsen en lassen. Op het moment is het deel voor de helft erin gelast, volgende week gaan we verder!
Ook dit onderdeel komt uit de donor auto en is eerst zelf in orde gemaakt omdat ook hier slechte stukken aan zaten. Vervolgens passen, meten en slijpen.....erin plaatsen en lassen. Op het moment is het deel voor de helft erin gelast, volgende week gaan we verder!
Guest
Super!
Blijf enthousiast
Laat de zomer maar komen. [sub]( die van 2017 bedoel ik dan, toch?)[/sub]
Blijf enthousiast
Laat de zomer maar komen. [sub]( die van 2017 bedoel ik dan, toch?)[/sub]
stoterstangen90
Net ingestapt
Het wordt weer steeds meer een auto. Prachtig werk.
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Dat ziet er alweer een stuk beter uit!
Auto Fanaat
Wegverkenner
Vandaag had ik eindelijk een dagje dat alles mee zit en het resultaat er ook naar is. Het vloerdeel is bijna afgelast en het slechte stuk naast de tunnel heb ik verwijdert en een vervangend stuk eerst gestraalt en daarna erin gelast.
Auto Fanaat
Wegverkenner
PascalD zei:Lijkt mij leuk om straks alle foto's van begin tot eind in een filmpje te zien. Ga vooral zo door!
Dat zal vast wel lukken, maar als je geen tekst wilt kan je op onderstaande link ook van foto naar foto gaan. Het begin van deze foto gallery moet nog gemaakt worden.
cabrio foto's achter elkaar.
Auto Fanaat
Wegverkenner
Vandaag me bezig gehouden met de linker voor wielkast. Onderin de extra versteviging verwijdert en het originele plaatwerk wat ook erg verrot was. Dat wat daar achter zat was licht aangetast dus ff gestraald en in de zink spray gespoten. Nu nog het plaatwerk op maat na maken en erin lassen, dit is echter een job voor de volgende keer.
Auto Fanaat
Wegverkenner
Bepaalde dingen die je in de planning heb maar nu nog niet van toepassing zijn komen door een gesprek in één keer in stroom versnelling. Het gaat hier over de twee stoelen en deurpanelen. Mijn verhaal kwam met een collega ter spraken en heeft een buurman die stoffeerder is. Om een lang verhaal even kort te houden, de stoelen staan er al en zijn bekeken. De man was zeer posetief en kon mij vertellen dat ik ze straks niet meer terug herken. Dit gelt ook voor de deurpanelen. Ook aangegeven dat ik er geen haast mee heb zijn ze eind juni klaar. Tja soms lopen dingen anders dan gepland. Tevens had deze persoon weer een goed adres om mn dak opnieuw te realiseren.
Blijkbaar moet het eenmaal zo lopen maar pak gelijk deze kansen met beide handen aan. Uiteraard worden de foto's getoond van voor en na!
Blijkbaar moet het eenmaal zo lopen maar pak gelijk deze kansen met beide handen aan. Uiteraard worden de foto's getoond van voor en na!
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Ik hoop wel dat je ze in positieve zin niet meer terug herkent.
Auto Fanaat
Wegverkenner
Vandaag was een zeer vruchtbare dag als het gaat om progressie. Ik durf nu bijna hard op te zeggen dat het einde in zicht is op de achterste zijschermen na dan.
In de linker voor wielkast hoefd alleen nog de extra verstevigings platen erin gelast te worden, aan de onderkant nog wat klein werk en dan alles nalopen.
Ik denk dat de auto met vier weken naar de straler kan, dat hoop ik echter.
Omdat de stoelen al bij de stoffeerder staan met een deur panneel zag ik dat het hout van de bekleding erg slecht was, door water was het verrot, verschimmelt en stukken verdwenen. Z'n deur paneel heb ik ontleed en heb dit uit een nieuw stuk hout nagemaakt. Het resultaat is zeer goed gelukt, zo zie je dat er in de oude paneel een sparing zit van een lampje maar dit is een optie dus heb ik dat gat niet gemaakt.
In de linker voor wielkast hoefd alleen nog de extra verstevigings platen erin gelast te worden, aan de onderkant nog wat klein werk en dan alles nalopen.
Ik denk dat de auto met vier weken naar de straler kan, dat hoop ik echter.
Omdat de stoelen al bij de stoffeerder staan met een deur panneel zag ik dat het hout van de bekleding erg slecht was, door water was het verrot, verschimmelt en stukken verdwenen. Z'n deur paneel heb ik ontleed en heb dit uit een nieuw stuk hout nagemaakt. Het resultaat is zeer goed gelukt, zo zie je dat er in de oude paneel een sparing zit van een lampje maar dit is een optie dus heb ik dat gat niet gemaakt.
Auto Fanaat
Wegverkenner
Achteraf sneller dan verwacht; ik ben bijna rond en dat betekend dat hij binnenkort naar de straler kan.
De extra verstevigings platen in de linker wielkast zijn ook aangebracht en behandelt en zoals je op de laatste foto ziet is het eerste onderdeel onder de auto voor de extra constructie ook al geplaatst.
Nu moet z'n zelfde constructie ook aan de andere kant gemonteerd worden en dan de auto in z'n geheel nog nalopen, vervolgens mag hij op de trailer.
Pffffffffff........ nooit verwacht dat ik dat mee zou maken.
De extra verstevigings platen in de linker wielkast zijn ook aangebracht en behandelt en zoals je op de laatste foto ziet is het eerste onderdeel onder de auto voor de extra constructie ook al geplaatst.
Nu moet z'n zelfde constructie ook aan de andere kant gemonteerd worden en dan de auto in z'n geheel nog nalopen, vervolgens mag hij op de trailer.
Pffffffffff........ nooit verwacht dat ik dat mee zou maken.
Guest
Goed bezig, en hoor ik je nou zeggen het einde is inzicht? Fijn dat de volgende stap gemaakt kan worden.
Als hij naar de straler kan heb je alweer een stap in de goede richting gezet
Als hij naar de straler kan heb je alweer een stap in de goede richting gezet
Muddy Bandit
Wegverkenner
Even een tip voordat je verder gaat met de volgende stap: hang eerst even al het plaatwerk en de portieren eraan en kijk of alles nog netjes uitgelijnd is/kan worden... je zult namelijk niet de eerste zijn die na een behandeling weer opnieuw met de slijptol en lastoorts aan het werk moet.
En let er op dat na het stralen de holle delen nog vol kunnen zitten met straalgrit: deze rommel eerst heel goed verwijderen voordat er een beschermcoating aangebracht wordt, anders heb je de toekomstige roestnesten er al gelijk ingeplakt zitten.
En let er op dat na het stralen de holle delen nog vol kunnen zitten met straalgrit: deze rommel eerst heel goed verwijderen voordat er een beschermcoating aangebracht wordt, anders heb je de toekomstige roestnesten er al gelijk ingeplakt zitten.
Auto Fanaat
Wegverkenner
Hetgeen wat je aangeeft staat ook in mijn planning, ik wil proberen om erbij te zijn zodat ik de balken zelf kan leeg blazen.
Het heeft mijn aandacht!
Het heeft mijn aandacht!
Guest
Respect!! Voor iemand die zijn ziel en zaligheid legt in de restauratie van een zeldzaamheid
Muddy Bandit
Wegverkenner
Auto Fanaat zei:
Laat hem stralen in het spit, dan kun je de carrosserie al draaiend leeg blazen. (ondertussen goed uitkloppen met een rubber hamer)
Zorg er echter wel voor dat alle kit (zowel nadenkit als steenslagbescherming) en bitumen voor het stralen verwijderd is, als dit met stralen verwijderd moet worden heb je een grote kans op vervorming van het metaal door de warmte-ontwikkeling tijdens het stralen.
Auto Fanaat
Wegverkenner
De 2e vloer constructie is ook gerealiseerd. Omdat ik nog wat bodem werk heb heb ik ervoor gekozen om de auto ondersteboven te plaatsen zodat de werkzaamheden wat makkelijker uit te voeren is. Op deze manier kan ik alles goed nalopen en eventueel corrigeren. Voor het plaatje de andere deur erin gehangen en wat plaatwerk op zn plaats gelegt en alles lijkt nog te passen!
Jacob106xs
Net ingestapt
Geweldig Autofanaat, de Cordia begint langzaam maar zeker weer op een echte auto te lijken. En een keiharde ook nog!
Guest
Kijk daar ligt hij al op z'm "dak".
Goed bezig
Goed bezig
Auto Fanaat
Wegverkenner
Juni is toch de maand waarin ik weinig kan betekenen als het om de werkzaamheden gaat van mijn project. Meeting, feestjes, overwerken en storingsdienst zorgen ervoor dat m'n weekende vol gepland raken. Op de momenten dat ik er wel even ben heb ik me bezig gehouden met tectyl verwijderen en de kit resten zover het kon verwijderen. Je kunt dit ook laten stralen maar dan komt er zoveel warmte vrij dat het plaatwerk kan vervormen en dat is het laatste wat ik wil.
Jay DoubleYou
Petrolhead
Hoort er ook bij, zullen we maar zeggen. Leuk om weer een update te zien. Blijft een leuk topic.
Auto Fanaat
Wegverkenner
Inmiddels heeft een ieder al lang niets meer gehoord van mij en dat klopt, echter is het werk gewoon door gegaan. Omdat het om arbeid ging wat niet zo spannend was zoals de laatste tectyl en kit verwijderen heb ik daar weinig aandacht aan besteed op het forum.
Nu sta ik op het punt om de auto mobiel te maken voor transport naar de straler. Alleen is de hal waar ik in sta een beetje vol gebouwd dus moet ik een doorgang creeëren.
Zodra hij van de straler terug komt is er weer vollop werk. Tot die tijd kan ik het even rustig aan doen!
Nu sta ik op het punt om de auto mobiel te maken voor transport naar de straler. Alleen is de hal waar ik in sta een beetje vol gebouwd dus moet ik een doorgang creeëren.
Zodra hij van de straler terug komt is er weer vollop werk. Tot die tijd kan ik het even rustig aan doen!
verlichting2
Kilometervreter
Ik was eerlijk gezegd bang dat het project gestrand was. Fijn om te horen dat dat niet zo is. Hou vol! Ben benieuwd naar het vervolg. Volg deze restauratie al lange tijd en ik heb respect voor alles waar je mee bezig bent.
Auto Fanaat
Wegverkenner
Op het forum is het omtrend mijn project stil geweest, ik vond de werkzaamheden niet spannend genoeg om dat allemaal te vermelden. Nu is het zo dat ik nog 1 dag neem om hem helemaal na te lopen om hem vervolgens naar de straler te transporteren op de auto mover die ik zelf heb gemaakt. Zodra hij daar vandaan komt kunnen de achterschermen erop en de hoofd constructie balken, de voorschermen aanpassen ivm de constructie en mezelf uitleven met carrosserie kit. Uiteraard worden die foto's ook hier getoont!
Hieronder de schade die hij door iemand op de brug heeft opgelopen.
Hieronder de schade die hij door iemand op de brug heeft opgelopen.