De oudste/jongste van Nederland ( overzicht op 1e pagina)

[TeDeI]

Mij staat nog de persintroductie van de 2001 Mondeo bij. Dat was hier in het Gelredome.
Ik geloof alleen maar zilvergrijze wagens, hatches, sedans en stations, in First Edition uitvoering. Kentekenseries beginnend in de GT-reeks.

 

[TeDeI]

De aanvang van de Kia Sorento-hype in Nederland: de eerste vier imports:
De 27 t/m 30-JR-KZ uit 2002, allen in grijze two-tone lak en EX-uitvoering.

 

[Anoniem]

In potentie is dit een heel leuk topic, maar zo lang de openingspost niet regelmatig wordt bijgewerkt kunnen we nooit echt gestructureerd op zoek gaan naar de oudste en jongste exemplaren per type. Zoals ik al eerder schreef: oudste en jongste per type kun je het beste bij elkaar zetten, want dat houd je het nog een beetje overzichtelijk.

 

[D Elzinga]

Ik zal de OP weer eens ga bijwerken, misschien dat ik er uiteindelijk een duidelijker overzicht in een Word-bestand van maak.

 

[Wouter82]

Ik had ooit een ford taunus met HZ op het kenteken, dat was dus echt een van de allerlaatsten begrijp ik nu uit bovenstaand sierra verhaal.

Ik zag van de week een HR, misschien een van de oudste nog bestaande?

 

[Anoniem]

Ik zal de OP weer eens ga bijwerken, misschien dat ik er uiteindelijk een duidelijker overzicht in een Word-bestand van maak.

Mooi! Mijn commentaar was ook opbouwend bedoeld, hoor (kwam misschien niet zo over).

 

[D Elzinga]

Ik zal de OP weer eens ga bijwerken, misschien dat ik er uiteindelijk een duidelijker overzicht in een Word-bestand van maak.

Mooi! Mijn commentaar was ook opbouwend bedoeld, hoor (kwam misschien niet zo over).

Nou ja, het is makkelijker zoeken of je een vroeger/later exemplaar hebt gespot als tot dusver bekend, als er een handig register is. Vandaar dat ik eraan zit te denken om een tabelletje te maken oid.

 

[Anoniem]

Wat is eigenlijk de oudste BMW 3-serie (e30)? Ik zag vanmiddag een exemplaar rijden uit april 1983 (kenteken: JS-83-LF) en dat leek me een behoorlijk vroeg exemplaar. Hij zag er goed uit, alleen de uitlaat had een behoorlijke rokershoest. Alhoewel de eigenaar dat ongetwijfeld af zou doen als 'sportief'.

 

[TeDeI]

Ik zal de OP weer eens ga bijwerken, misschien dat ik er uiteindelijk een duidelijker overzicht in een Word-bestand van maak.

Mooi! Mijn commentaar was ook opbouwend bedoeld, hoor (kwam misschien niet zo over).

Nou ja, het is makkelijker zoeken of je een vroeger/later exemplaar hebt gespot als tot dusver bekend, als er een handig register is. Vandaar dat ik eraan zit te denken om een tabelletje te maken oid.

Kijk, zo werken we aan een functioneel on-line register! Prima initiatief!

 

[TeDeI]

Ik had ooit een ford taunus met HZ op het kenteken, dat was dus echt een van de allerlaatsten begrijp ik nu uit bovenstaand sierra verhaal.

Ik zag van de week een HR, misschien een van de oudste nog bestaande?

Ford Taunus - HS-98-RF

 

Een vroege A6 zag ik gisteren. Ik zie ze praktisch nooit met een R kenteken.

RR-LR-91

 

[244 55]

Gisteren een vroege Polo van het type 2002-2009: de 02-HX-RZ. Tot nu toe alleen met een J-nummer gezien

 

[244 55]

Ik had ooit een ford taunus met HZ op het kenteken, dat was dus echt een van de allerlaatsten begrijp ik nu uit bovenstaand sierra verhaal.

Ik zag van de week een HR, misschien een van de oudste nog bestaande?

Ford Taunus - HS-98-RF

Ik had een HS, ooit (een 2.3 V6 ook nog.....) Een paar weken terug stond er nog een met JD op Marktplaats. Conclusie is wel dat er weinig overlap zit tussen de laatste Taunussen (Tauni ?) en de eerste Sierra's (Sierrae ?). De Taunus verkocht tot het laatst toe als warme broodjes, dus er zal weinig oude voorraad zijn overgebleven.

 

[Wouter82]

Ik denk zelfs dat veel klanten op het laatste moment alsnog een Taunus kochten, afgeschrikt door het design van de Sierra. Die overlap lijkt mij dan ook heel logisch.

 

[Klassiekerrijder]

Wat is eigenlijk de oudste BMW 3-serie (e30)? Ik zag vanmiddag een exemplaar rijden uit april 1983 (kenteken: JS-83-LF) en dat leek me een behoorlijk vroeg exemplaar. Hij zag er goed uit, alleen de uitlaat had een behoorlijke rokershoest. Alhoewel de eigenaar dat ongetwijfeld af zou doen als 'sportief'.

De eerste E30s hadden een laat H-kenteken volgens mij.

 

[TeDeI]

Wat is eigenlijk de oudste BMW 3-serie (e30)? Ik zag vanmiddag een exemplaar rijden uit april 1983 (kenteken: JS-83-LF) en dat leek me een behoorlijk vroeg exemplaar. Hij zag er goed uit, alleen de uitlaat had een behoorlijke rokershoest. Alhoewel de eigenaar dat ongetwijfeld af zou doen als 'sportief'.

De eerste E30s hadden een laat H-kenteken volgens mij.

Eén van de eerste testwagens in de NL was een 2-deurs 320i, de JJ-52-KB, maar die zal wel niet meer bestaan.

De E21 is nog één jaar doorgeproduceerd als de instap BMW 315.

 

[929V6]

De jongste origineel Nederlandse Taunus mij bekend is de HZ-98-FP. Ik had ook de JB-15-JP nog in mijn register staan, maar die is een paar jaar geleden geëxporteerd.

 

Gisteren zag ik een mooie Ford Sierra 1.6 GL met het kenteken JF-05-ZR. Dat moet wel één van de oudste in Nederland zijn. Raadpleging van de RDW-website leerde mij bovendien dat deze op 5 november 1982 voor het eerst geregistreerde auto al sinds 22 december 1983 bij dezelfde eigenaar verblijft. De man achter het stuur zag er inderdaad al wat ouder uit. Hij glunderde van trots toen ik een dikke duim omhoog stak uit het raam.

 

[244 55]

Vanochtend: de LZ-TP-25, een zeer vroege Peugeot 406, op kenteken gezet in september '95. Deze had ook nog een ruitenwisser op de achterruit en dat is bij de sedan niet lang geleverd. Zag er trouwens prima uit en nog steeds een stijlvolle sedan !

 

[Wouter82]

Gisteren zag ik een mooie Ford Sierra 1.6 GL met het kenteken JF-05-ZR. Dat moet wel één van de oudste in Nederland zijn. Raadpleging van de RDW-website leerde mij bovendien dat deze op 5 november 1982 voor het eerst geregistreerde auto al sinds 22 december 1983 bij dezelfde eigenaar verblijft. De man achter het stuur zag er inderdaad al wat ouder uit. Hij glunderde van trots toen ik een dikke duim omhoog stak uit het raam.

Gaaf!

 

Eén van de eerste testwagens in de NL was een 2-deurs 320i, de JJ-52-KB, maar die zal wel niet meer bestaan.

De E21 is nog één jaar doorgeproduceerd als de instap BMW 315.

Er staat hier in het dorp een E30 met een JL kenteken, roestvrij maar wel doffe lak. Er wordt dagelijks mee gereden nog.

 

[PedigreePaul]

Op Marktplaats staat een 309 met het kenteken PL-48-GT, ook een redelijk oude geloof ik

 

Leuk topic is dit!

Die 309 is idd een vroege. De allereerste 309 demo´s begonnen met NZ. De NZ-29-JG bestaat niet meer.

De PF-69-LV is een paar jaar geleden via export verdwenen.

De PN-32-SP bestaat nog wel. Gezien de 1986-hype zullen er vast nog wel een paar meer over zijn.

 

De oudste Visa voor zover mij bekend: DT-38-FZ

Deze foto van een niet meer bestaande demo-Visa 1100 Super herinner ik me vanwege het kenteken. Wij hadden ooit de DK-03-TR.

 

[Anoniem]

Gisteren zag ik een mooie Ford Sierra 1.6 GL met het kenteken JF-05-ZR. Dat moet wel één van de oudste in Nederland zijn. Raadpleging van de RDW-website leerde mij bovendien dat deze op 5 november 1982 voor het eerst geregistreerde auto al sinds 22 december 1983 bij dezelfde eigenaar verblijft. De man achter het stuur zag er inderdaad al wat ouder uit. Hij glunderde van trots toen ik een dikke duim omhoog stak uit het raam.

Gaaf!

Ja, dat deed Grensrijder dus.

 

Een paar vroege Fordjes:

Ford Sierra 1.6 GL 1982 HZ-38-RP

Ford Scorpio I 2.0i GL 5d 1985 ND-65-DP

Ford Fiesta I 1.0 L 1976 77-ML-81

Ford Taunus TC2 2.0 GL 05-HV-85

 

Een stuk jonger, en daarom minder boeiend misschien, is de Toyota Prius. Van de eerste generatie (1997-2003) houd ik een kentekenregister bij.

De eerste Nederlandse Prius 1 was de 86-GB-JH van 5-9-2000. De laatste voorzover bij mij bekend is de 79-LZ-GR van 30-6-2003. Als iemand een nieuwere kent, lees ik dat graag. In totaal zijn er nu nog 467 exemplaren op NL-kenteken, waarvan één Japanse importauto uit 1999 en een voorraadauto van 2002 die pas in 2006 op kenteken werd gezet.

Dit is het tweede exemplaar van de eerste Prius, de 87-GB-JH van 5-9-2000. Het eerste exemplaar van de Prius 2 is trouwens de 62-NL-HJ van 14-11-2003 en de eerste Prius 3 is de 74-JJH-8 van 8-6-2009.

 

[Anoniem]

Van de eerste generatie (1997-2003) houd ik een kentekenregister bij.

Achja, niemand is perfect

Goede bijdrage overigens! Echt fantastisch om die foto's te zien, alleen ontstaat dan weer het discussiepunt of de auto's momenteel nog wel geregistreerd staan... Sommigen vinden dat die niet mee mogen doen namelijk.

Maaruh, tussen jou en mij gesproken (maar vooral gezwegen), lekker blijven posten die foto's!

 

[929V6]

@Fuego 81,

Is de 53-GL-ST jou ook bekend? Heb ik vaak in meegereden en enkele keren ook zelf gereden. Je zou dit model Prius ook in dit topic kunnen aanmelden, dan kun je er binnenkort wellicht nog meer aan je register toevoegen.

 

Van de eerste generatie (1997-2003) houd ik een kentekenregister bij.

Achja, niemand is perfect

Goede bijdrage overigens! Echt fantastisch om die foto's te zien, alleen ontstaat dan weer het discussiepunt of de auto's momenteel nog wel geregistreerd staan... Sommigen vinden dat die niet mee mogen doen namelijk.

Maaruh, tussen jou en mij gesproken (maar vooral gezwegen), lekker blijven posten die foto's!

Dank je Rob. Wat de Prius betreft, iedere gek z'n gebrek, toch?

Inderdaad zijn bestaande exemplaren het leukst in deze zoektocht. Het kennen van het allereerste exemplaar, maakt het zoeken naar het oudste nog rijdende exemplaar wel makkelijker. Dan weet je waar je naar moet zoeken. Ik heb nog een paar plaatjes van hele vroege exemplaren; de leukste kan ik hier wel een keer online gooien.

Deze Renault 16 GLS (EM-77-85) van 12-8-1965 is bijvoorbeeld één van de perswagens geweest en daarmee de oudste 16 van Nederland. Sterker nog, het is zelfs de oudste nog rijdende 16 ter wereld!

 

@Fuego 81,

Is de 53-GL-ST jou ook bekend? Heb ik vaak in meegereden en enkele keren ook zelf gereden. Je zou dit model Prius ook in dit topic kunnen aanmelden, dan kun je er binnenkort wellicht nog meer aan je register toevoegen.

Ja, de 53-GL-ST is bekend. Die groene staat al heel erg lang te koop. Goed idee van het registertopic, ik ga me daar melden.

 

BMW 3 serie ["nieuw type"] van april 1991 ZK-61-NX is ook weer een hele vroege.

Goed idee trouwens om de lijst van oudste/laatste openbaar te maken en dan bv de laatste en eerste tien, dit maakt het spotten weer wat leuker.

 

[Anoniem]

BMW 3 serie ["nieuw type"] van april 1991 ZK-61-NX is ook weer een hele vroege.

Goed idee trouwens om de lijst van oudste/laatste openbaar te maken en dan bv de laatste en eerste tien, dit maakt het spotten weer wat leuker.

Helemaal vooraan in dit topic kwamen we al tot de ontdekking dat er exemplaren met een Y-kenteken zijn Tenminste, ik neem aan de je de E36 bedoelt?

 

[Mechanix]

BMW 3 serie ["nieuw type"] van april 1991 ZK-61-NX is ook weer een hele vroege.

Goed idee trouwens om de lijst van oudste/laatste openbaar te maken en dan bv de laatste en eerste tien, dit maakt het spotten weer wat leuker.

Helemaal vooraan in dit topic kwamen we al tot de ontdekking dat er exemplaren met een Y-kenteken zijn Tenminste, ik neem aan de je de E36 bedoelt?

Er staat hier in de straat een E36 met een kenteken beginnend met een Y.

Edit: Sorry, het begint toch met een Z.

 

[Wouter82]

Ik zag gisteren een Astra F met een DX kenteken. Zag er volslagen origineel uit.

Vanmorgen een vroegere gezien: DN-RG-84

 

Ik zag gisteren een Astra F met een DX kenteken. Zag er volslagen origineel uit.

Vanmorgen een vroegere gezien: DN-RG-84

Da's een hele vroege! Ik leste destijds in een FB kenteken. Toen heel wijs zo'n nieuw model.

 

[NielsdW]

Ik zag gisteren van twee auto's één van de laatste in Nederland:

De NN-RX-64 moet haast wel één van de laatste Skoda's Favorit zijn, hij is van 1996:

En nog een Saab 96 uit het op één na laaste productiejaar, veel nieuwere zullen er ook niet in Nederland zijn. Het kenteken is DH-40-TR.

 

[929V6]

Volgens mij was er na die tijd nog een redelijk populair Jubileum-model van de Saab 96. Er staan in elk geval drie nieuwere origineel Nederlandse op https://kopen.marktplaats.nl/search...q=&u=148&g=91&qsf=0&postcode=&distance=&ts=on.

 

[Klassiekerrijder]

Ik heb inderdaad nog wel 96s met een F-kenteken gezien. Daarna was het afgelopen, G kan ik me niet herinneren...

 

[XBXG]

Dit is de jongste die ik heb gezien:

 

[Wouter82]

Waarom heeft die Saab vier achteruitrijlichten?

Een wat late Granada uit juni 84, geleverd tot in 85: LF-14-NT.

 

[929V6]

@Wouter,

Achterschermen overgezet van een ouder exemplaar?

 

één van mijn vorige auto's. Was naar mijn weten de vierde Vectra B in Nederland (eigen auto Opel Nederland). Rijdt hier inmiddels niet meer rond.

 

[XBXG]

@Wouter,

Achterschermen overgezet van een ouder exemplaar?

Zeer waarschijnlijk wel ja. Ik heb het vaker gezien op verschillende 96's.

Een wat late Granada uit juni 84, geleverd tot in 85: LF-14-NT.

Deze is nog iets jonger.

 

Ik ken nog een saab met een FK kenteken.

 

[Anoniem]

Dit zullen ongetwijfeld niet de oudsten/jongsten zijn, maar ze komen vast wel in de buurt:

 

[929V6]

Vond deze nog op m'n mobiel, eerste toelating 24 december 1997:

 

[NielsdW]

De oudste Volvo 850 Estate:

 

[929V6]

BMW 633 CSi uit het eerste productiejaar 1976. Blijkt nog te bestaan! Het kenteken eindigt op 45, voor alle duidelijkheid.

 

[Anoniem]

De oudste Volvo 850 Estate:

Nee hoor, onderstaande is nog net ietsjes ouder Overigens meen ik dat er nog oudere exemplaren (GB of GD zelfs) zijn, maar dat kan ik niet hard maken.