A
Anoniem
Guest
244-55 zei:
Da's er eentje van de demovloot van destijds !
De oudste/jongste van Nederland ( overzicht op 1e pagina)
- Onderwerp starter D Elzinga
- Startdatum
Da's er eentje van de demovloot van destijds !
A
Anoniem
Guest
Fuego 81 zei:
Volgens mij waren die er zelfs met L-kenteken.
Hier nog een late Mitsubishi L300 uit 1999:
A
Anoniem
Guest
XBXG zei:Volgens mij is er hier al vaker gesproken over de Golf II, maar ik kan er niet zoveel informatie over vinden. En ik ben totaal geen VW-kenner.
Vanmiddag zag ik op de A10 deze leuke origineel Nederlandse Golf uit 1983.
Het kenteken is KJ-58-HY, terwijl ik jongere Golf I's al heb gefotografeerd.
Jong, maar niet jong genoeg
De eerste serie door PON geïmporteerd is KF-##-FS (12 stuks volgens mij)Wil je zo'n stukje geschiedenis bemachtigen dan kan dat!
Golf KF-72-FS
A
Anoniem
Guest
Ik zag gisteren een Ford Sierra met het kenteken NL-18-VT, na het kenteken op vwe gecheckt te hebben bleek deze auto van 1982 te zijn, en ook de datum eerste afgifte Nederland is hetzelfde als de datum eerste toelating, orgineel NL dus, maar is er later een kenteken van 1985 opgekomen.
Guest
Ik houd het Polo 86c Register bij en meld hierbij de jongsten/oudsten hier uit (Origineel NL, welke zeker nog bestaan).
Oudste Audi 50 is van 17-02-1975 met kenteken 03-EU-33
Jongste Audi 50 is van 01-07-1977 met kenteken 14-SK-91
Oudste Polo 1 is van 08-10-1975 met kenteken 04-HG-78
Jongste Polo 1 is van 21-06-1979 met kenteken DX-94-LR
Oudste Polo 1f is van 01-03-1979 met kenteken DN-83-RG
Jongste Polo 1f is van 27-11-1981 met kenteken HJ-70-JD
Oudste Derby 1 is van 29-04-1977 met kenteken 55-RK-41
Jongste Derby 1 is van 13-06-1979 met kenteken DT-47-KF
Jongste Derby 1f is van 11-06-1979 met kenteken DZ-41-RL
Oudste Derby 1f is van 07-10-1981 met kenteken HG-73-PX
Oudste Polo 2 Steilheck is van 22-10-1981 met kenteken HH-92-HJ
Oudste Polo 2 Coupe is van 06-12-1982 met kenteken JH-11-FS
Oudste Polo 2 Classic/Sedan is van 09-11-1982 met kenteken JG-81-DV
Zo, mooi lijstje
PS. Als jullie nog Polo's en aanverwanten op NL kenteken weten, geef ze door! Liefst met foto! (zowel ori NL als import)
Let wel, alleen actieve kentekens!
Zelf ben ik het bezit van een late Ford Escort MK3 van 03-01-1986 met kenteken NY-79-DL.
Ik weet echter dat ze er ook nog met kentekencombinatie PF-..-.. zijn.
Oudste Audi 50 is van 17-02-1975 met kenteken 03-EU-33
Jongste Audi 50 is van 01-07-1977 met kenteken 14-SK-91
Oudste Polo 1 is van 08-10-1975 met kenteken 04-HG-78
Jongste Polo 1 is van 21-06-1979 met kenteken DX-94-LR
Oudste Polo 1f is van 01-03-1979 met kenteken DN-83-RG
Jongste Polo 1f is van 27-11-1981 met kenteken HJ-70-JD
Oudste Derby 1 is van 29-04-1977 met kenteken 55-RK-41
Jongste Derby 1 is van 13-06-1979 met kenteken DT-47-KF
Jongste Derby 1f is van 11-06-1979 met kenteken DZ-41-RL
Oudste Derby 1f is van 07-10-1981 met kenteken HG-73-PX
Oudste Polo 2 Steilheck is van 22-10-1981 met kenteken HH-92-HJ
Oudste Polo 2 Coupe is van 06-12-1982 met kenteken JH-11-FS
Oudste Polo 2 Classic/Sedan is van 09-11-1982 met kenteken JG-81-DV
Zo, mooi lijstje
PS. Als jullie nog Polo's en aanverwanten op NL kenteken weten, geef ze door! Liefst met foto! (zowel ori NL als import)
Let wel, alleen actieve kentekens!
Zelf ben ik het bezit van een late Ford Escort MK3 van 03-01-1986 met kenteken NY-79-DL.
Ik weet echter dat ze er ook nog met kentekencombinatie PF-..-.. zijn.
Guest
Klopt! Welke er bij het Polo 86(c) Register bekend zijn in ieder geval.
Van de meeste auto's in mijn posts zijn foto's, maar dan vul ik een hele pagina.
Welke er bij het Polo 86(c) Register bekend zijn in ieder geval.Van de meeste auto's in mijn posts zijn foto's, maar dan vul ik een hele pagina.
Guest
Gerard VW zei:
Dat is een interessante lijst! Heb je je al gemeld bij het Register Topic?
De FN-61-DT was in '79 al eens geïmporteerd; de datum 30-6-78 wil alleen zeggen bj 1978; exacte datum niet bekend.
De 04-HG-78 is hoogstwaarschijnlijk de oudste nog bestaande. Van de niet meer bestaande 18-FZ-69 heb ik een foto, maar die verzamel je niet?
De 58-RF-40 is het oudste kenteken, maar de Derby 55-RK-41 is eerder op kenteken gezet: 29-4-77. Dan ontstaat de discussie, wat reken je als oudste? Of wordt het dan naar chassisnummers kijken?
Zijn deze Polo/Derby/Audi 50 bekend: 62-HV-81, 43-PP-42, 05-RX-49, 88-VH-25, 57-ZR-89, 71-ZR-84 en DB-XV-91 ?
Guest
Charger zei:
Waarschijnljk had die een kenteken rond JF-99-xx. Deerste demo's hadden HZ, eerder werd een bestaande JD (?) genoemd.
@ 929V6
Guest
Zollie zei:Jong, maar niet jong genoeg
Wil je zo'n stukje geschiedenis bemachtigen dan kan dat! Golf KF-72-FS
Deze Golf 2 gebruikte Autovisie in '83
A
Anoniem
Guest
Gerard VW zei:
U vraagt, wij draaien. Waarschijnlijk al wel bekend, maar toch. Niet de oudste, noch de jongste.
In ruil hiervoor zou ik graag blij gemaakt willen worden met een of meerdere foto's van jouw bolide!
A
Anoniem
Guest
Fuego 81 zei:Zollie zei:Jong, maar niet jong genoeg
Wil je zo'n stukje geschiedenis bemachtigen dan kan dat! Golf KF-72-FS
Deze Golf 2 gebruikte Autovisie in '83
Jup, de 'grijze' import. Zelf naar de RDW gebracht dus, deze golf is dus niet door PON geleverd! Stoere foto is dat zeg
929V6
Asfaltkampioen
244-55 zei:
Da's altijd oppassen, want als de redactie van een autotijdschrift van de importeur een auto met groene platen meekreeg (of een auto leende in het buitenland) werden er voor de foto's vaak even de platen van een andere auto uit de vloot op gezet. Dat is wellicht met deze Golf ook het geval geweest.
Guest
@Fuego 81
Wat betreft de FN-61-DT en de oudste Derby 1 heb je gelijk!
Bij beide een foutje gemaakt ('t was laat). Ga uit van eerste tennaamstelling.
Ik/we verzamel(en) alleen actieve kentekens inderdaad!
@ Rob076,
Top, echter reeds bekend!
Foto van mijn Escort bij aankoop: (helaas groter formaat kwijt )
@XBXG,
Top! Bovenste 2 zijn/waren van een lid op het 86C register, Derde 1f reeds bekend
en de classic kon ik toevoegen aan het register!
Wat betreft de FN-61-DT en de oudste Derby 1 heb je gelijk!
Bij beide een foutje gemaakt ('t was laat). Ga uit van eerste tennaamstelling.
Ik/we verzamel(en) alleen actieve kentekens inderdaad!
@ Rob076,
Top, echter reeds bekend!
Foto van mijn Escort bij aankoop: (helaas groter formaat kwijt
)
@XBXG,
Top! Bovenste 2 zijn/waren van een lid op het 86C register, Derde 1f reeds bekend
en de classic kon ik toevoegen aan het register!
A
Anoniem
Guest
@Gerard,
Dat vermoedde ik al. Mooi Escort overigens! Heb je eigenlijk al een Mijn Auto-topic daarvan? Lijkt mij namelijk erg de moeite waard
Dat vermoedde ik al. Mooi Escort overigens! Heb je eigenlijk al een Mijn Auto-topic daarvan? Lijkt mij namelijk erg de moeite waard
A
Anoniem
Guest
XBXG zei:
Volgens mij staat dat voor 'facelift', maar dat weet ik niet heel zeker. Die grijze (HG-72-LJ) is van na de facelift, en die erboven van voor de facelift. Het chroom maakte wat meer plaats voor plastic, zoals zo veel modellen in die tijd.
Maar Gerard kan het waarschijnlijk beter zeggen
Guest
@Rob076,
Klopt helemaal!
Heb geen topic over de Escort, valt ook weinig over te vertellen.
Gekocht van (de zoon van de overleden) eerste eigenaar, 94700km op de klok
Nadat ik mijn rijbewijs heb gehaald heb ik er zo'n 40000km (vrijwel probleemloos) mee gereden waarna ik hem voor de winter van 2008/2009 gestald heb.
Reden daarvoor is, hoe kan het ook anders: ROEST.
Voorschermen, linker binnenscherm, linker en rechter dorpel (gedeeltelijk), linker deur, rechter wielkastrand, 2 stukjes bodem moeten o.a. vervangen worden > Oftewel een restauratie is nodig!
Dit wordt hem voorlopig niet men mijn studentenbudget en het ontbreken van lasvaardigheden
De dag dat deze weer de weg op gaat is dus nog ver weg...
@XBXB,
Zie hier de verschillen tussen alle Polo 86c's!
Klopt helemaal!
Heb geen topic over de Escort, valt ook weinig over te vertellen.
Gekocht van (de zoon van de overleden) eerste eigenaar, 94700km op de klok
Nadat ik mijn rijbewijs heb gehaald heb ik er zo'n 40000km (vrijwel probleemloos) mee gereden waarna ik hem voor de winter van 2008/2009 gestald heb.
Reden daarvoor is, hoe kan het ook anders: ROEST.
Voorschermen, linker binnenscherm, linker en rechter dorpel (gedeeltelijk), linker deur, rechter wielkastrand, 2 stukjes bodem moeten o.a. vervangen worden > Oftewel een restauratie is nodig!
Dit wordt hem voorlopig niet men mijn studentenbudget en het ontbreken van lasvaardigheden
De dag dat deze weer de weg op gaat is dus nog ver weg...
@XBXB,
Zie hier de verschillen tussen alle Polo 86c's!
Guest
@Mach1
Klopt! Heb echter dat overzicht niet zelf gemaakt, kan het dus ook niet aanpassen.
@XBXG
Om verwarring bij de Polo 2 met kofferbak te voorkomen, die heeft ook een facelift gehad vlak voor '85.
Tot '85 had deze vierkante koplampen en een achterbumper met korte flanken.
Deze heeft in Nederland de benaming 'Polo Classic', echter in Duitsland wordt dit weer een 'Derby (2)' genoemd (dus alleen importauto's als Derby op kenteken).
In '85 en later krijgt de auto een achterbumper met lange flanken en net zoals de Steilheck en Coupe, ronde koplampen.
Vanaf dat moment heet deze gewoon 'Polo.
Klopt! Heb echter dat overzicht niet zelf gemaakt, kan het dus ook niet aanpassen.
@XBXG
Om verwarring bij de Polo 2 met kofferbak te voorkomen, die heeft ook een facelift gehad vlak voor '85.
Tot '85 had deze vierkante koplampen en een achterbumper met korte flanken.
Deze heeft in Nederland de benaming 'Polo Classic', echter in Duitsland wordt dit weer een 'Derby (2)' genoemd (dus alleen importauto's als Derby op kenteken).
In '85 en later krijgt de auto een achterbumper met lange flanken en net zoals de Steilheck en Coupe, ronde koplampen.
Vanaf dat moment heet deze gewoon 'Polo.
A
Anoniem
Guest
Gerard VW zei:
Noem dat maar weinig! Ik hoop dat er in de toekomst nog een topic over komt, dat is de auto namelijk zeker waard. En verstandig dat je 'm even stalt voor de winter. Zo blijft wat langer bruikbaar.
Studeer je trouwens in Breda? Ik heb op de parking bij Avans namelijk eens een dergelijke Escort zien staan, alhoewel dat ook een vijfdeurs geweest kon zijn.
Guest
Heel kort stukje tekst anders!
Staat inmiddels alweer 3 jaar gestald Maar zo wordt ie er in ieder geval niet minder op!
Nee ik kom van de andere kant van het land > Friesland!
Staat inmiddels alweer 3 jaar gestald
Maar zo wordt ie er in ieder geval niet minder op!Nee ik kom van de andere kant van het land > Friesland!
PedigreePaul
Net ingestapt
Nog een Audi 50 (naar mijn mening gelukkig geexporteerd, wat een verkrachting)
A
Anoniem
Guest
Oehf, de kleur van dat kenteken alleen al! XBXG gaat hier niet blij mee zijn
stoterstangen90
Net ingestapt
Schandalig dat mensen dit met een Polo kunnen doen. Een Polo zo onteren zou een hoge straf op moeten staan. Het zou wellicht in het politieke topic moeten, maar dit is belangrijker dan de cavia politie van de PVV. één één vijf, redt een auto. Originaliteitspolitie zou ik het willen noemen.
PedigreePaul
Net ingestapt
En dan in het duits! "Gutenabend Herren... SST90 (showt badge), OrginalPolizei"
Guest
Vind het anders een heel gaaf kleurtje, en er zijn geen permanente wijzigingen aangebracht verder.
Stond bij de toenmalige eigenaar op de nominatie om voorzien te worden van een Groep-H kit.
Dus maar goed dat ie is geëxporteerd ja
Stond bij de toenmalige eigenaar op de nominatie om voorzien te worden van een Groep-H kit.
Dus maar goed dat ie is geëxporteerd ja
ginkelvanmichiel
Kilometervreter
Dit is misschien wel de oudste Fiesta van NL?
https://link.marktplaats.nl/509447914
24-09-1976,
10-NE-01
https://link.marktplaats.nl/509447914
24-09-1976,
10-NE-01
A
Anoniem
Guest
Het is in ieder geval een zeer mooi exemplaar!
Guest
Gaaf ding die Fiësta. Deze kleur kende ik nog niet. Dit is een typisch gevalletje grote blauwe platen.
ginkelvanmichiel
Kilometervreter
ja, jammer dat ze er van die gaik dingen opgezet hebben. Grote lichtblauwe platen horen hier gewoon bij.
A
Anoniem
Guest
Dattoman zei:
Zo herinner ik 'm juist weer wel! In een oude Autokampioen of -Visie van m'n vader werd 'ie getest en op de cover stond 'ie in kleur, in deze groene kleur! En ook met blauwe plaat. Helaas heeft m'n vader ze allemaal weggegooid. Iets dat ik 'm nog dagelijks kwalijk neem
Guest
929V6 zei:
Dat denk ik ook. Volgens mij kwamen de lichtblauwe platen met nieuw lettertype iets later in 1976, ergens in de P-serie. Maar er is al een ander topic geweest over Nederlandse kentekenplaten tussen 1975 en 1978, dus ik zal niet in herhaling vallen, hoewel 't een interessant thema blijft.
Voor de liefhebbers van de combinatie Fiesta-lichtblauwe plaat hier eentje van 20-6-1977:
Dit is misschien de op-een-na-oudste nog bestaande Fiesta, van 15-11-1976:
A
Anoniem
Guest
Tsja, als we dan toch gaan stoefen met gespotte Fiesta's....
Niet de oudste, noch de jongste. Wel een erg mooi exemplaar in een goede kleur. Geel kenteken misstaat 'm ook niet, alhoewel lichtblauw koning zou zijn.
Niet de oudste, noch de jongste. Wel een erg mooi exemplaar in een goede kleur. Geel kenteken misstaat 'm ook niet, alhoewel lichtblauw koning zou zijn.
Guest
Groot en lichtblauw. **-NF-**
https://www.flickr.com/photos/wouterduijndam/5500396768/in/set-72157625800086820
Edit: Nu zijn er natuurlijk ook auto's met oudere combinatie's (Bijvoorbeeld 1972 of 1973) met grote blauwe platen dus geheel waterdicht is bovenstaand geval ook niet. Het is waar dat er veel kleine lichtblauwe platen van de "N" serie zijn geleverd.
https://www.flickr.com/photos/wouterduijndam/5500396768/in/set-72157625800086820
Edit: Nu zijn er natuurlijk ook auto's met oudere combinatie's (Bijvoorbeeld 1972 of 1973) met grote blauwe platen dus geheel waterdicht is bovenstaand geval ook niet. Het is waar dat er veel kleine lichtblauwe platen van de "N" serie zijn geleverd.
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Voor het Polo/Derby-register:
A
Anoniem
Guest
rellie kel zei:oudste/nieuwste kadett c bij mij bekend (volgens eerste toelating):
oudste: 80-ad-32, 19-9-1973
(nog geen foto beschikbaar)
nieuwste: fg-67-rl, 7-12-1979
oudste gt/e: 33-hu-35, 29-5-1975 (bestaat niet meer)
nieuwste gt/e :fg-67-rl, 7-12-1979
oudste rallye: 10-um-21, 10-2-1978
(nog geen foto beschikbaar)
nieuwste rallye: fh-10-bp, 14-9-1979
(nog geen foto beschikbaar)
kan kadett c nog onderschikken in aero, sedan, city, coupé of station (caravan).
maar dat de volgende keer.
gr dennis
zo, de verdere uitwerking (geïmporterde in meegenomen):
oudste aero: 23-6-1976, rp-xf-55
nieuwste aero: 82-rz-rj, 22-9-1978
oudste sedan: 80-ad-32, 19-9-1973
(nog geen foto beschikbaar)
nieuwste sedan: fh-82-fr, 26-10-1979
oudste coupé: 67-ag-39, 18-10-1973
nieuwste coupé: fg-67-rl, 7-12-1979
oudste city: 90-gs-49, 23-9-1975
(nog geen foto beschikbaar)
nieuwste city: ff-91-vy, 14-8-1979
(nog geen foto beschikbaar)
oudste station: 30-bh-97, 14-3-1974
nieuwste station: fn-24-ff, 4-12-1979 en fn-66-bv, 4-12-1979
en
groetjes dennis
