Elco: Peugeot 306 Cabriolet, 407 Coupé & 404 Berline
- Onderwerp starter Elco
- Startdatum
Elco
Kilometervreter
Nou, de video heeft zijn uitwerking niet gemist. De geïnteresseerden die zich aandienden hebben hem allemaal gezien, met als resultaat dat de auto nu betaald is en morgen wordt opgehaald door z'n nieuwe eigenaar. Een Volvo-liefhebber, daar ben ik wel blij mee. Want ook al is het niet 'mijn' auto, ik zou het zonde vinden als-ie terecht komt bij iemand die er niets om geeft.
Net heb ik er nog een stukje mee gereden, een rondje dat ik vaker 's avonds rijd. Het is een fijne auto, maar met de 306 heb ik elke kilometer zóveel meer schik dat de verkoop van de Volvo ook echt goed voelt. Nog even gewassen voor de nieuwe trotse eigenaar en het verhaal is klaar.
Een laatste plaatje dan maar:
Ook nog maar een foto van zo'n mooie avondrit met de Peugeot, dan:
Net heb ik er nog een stukje mee gereden, een rondje dat ik vaker 's avonds rijd. Het is een fijne auto, maar met de 306 heb ik elke kilometer zóveel meer schik dat de verkoop van de Volvo ook echt goed voelt. Nog even gewassen voor de nieuwe trotse eigenaar en het verhaal is klaar.
Een laatste plaatje dan maar:
Ook nog maar een foto van zo'n mooie avondrit met de Peugeot, dan:
Design Driven
Wegverkenner
Prachtige foto!
Altijd fijn als je auto waar je altijd voorzichtig mee bent geweest naar iemand gaat die er goed voor gaat zorgen. Heb ooit mijn Focus verkocht aan iemand waar ik wist dat hij er niet beter van ging worden, geen fijn gevoel.
Altijd fijn als je auto waar je altijd voorzichtig mee bent geweest naar iemand gaat die er goed voor gaat zorgen. Heb ooit mijn Focus verkocht aan iemand waar ik wist dat hij er niet beter van ging worden, geen fijn gevoel.
uwbuurman
Kilometervreter
Zadelsnuiver
Kilometervreter
Gefeliciteerd met de verkoop 
A
Anoniem
Guest
Gefeliciteerd met de verkoop! Ondanks dat de kleur van die 406 coupe hierboven misschien wat "saai" is voor jouw doen, wat een heerlijke combinatie met dat lichte leer.
Elco
Kilometervreter
Graag zou ik een update plaatsen over de 306, maar eigenlijk valt er weinig te updaten. Sinds de motorwissel ben ik al bijna 8.000 probleemloze kilometers verder. Recent rolde ie zonder issues door de APK en is alleen preventief de accu vervangen. Sindsdien blijft de auto ook gewoon op slot. Soms sprong de centrale vergrendeling spontaan los, wat ik een tikkie onhandig vond.
Ook heb ik het dak, en dan met name de raamrubbers, weer waterdicht gemaakt. Een en ander verbuigen en een beetje siliconenspray, en na een half uurtje arbeid blijft het water zelfs bij de hevigste stortregens buiten. Helaas is de achterruit iets verder ingescheurd, waardoor ik opnieuw met Tear-Aid (topspul!) aan de slag moest. De enige serieuze oplossing voor dit probleem is een nieuwe kap. Ik laat het dus nog maar even.
En het verbruik? Bij de hoge temperaturen van afgelopen tijd reed ik gemakkelijk 1 op 14. Gunstige waarden die ik met de 1.6 nooit haalde.
'n Nieuwe foto dan? Nee, zelfs die heb ik niet...
Scheelt dat ik binnenkort het lederen interieur ga restaureren!
Ook heb ik het dak, en dan met name de raamrubbers, weer waterdicht gemaakt. Een en ander verbuigen en een beetje siliconenspray, en na een half uurtje arbeid blijft het water zelfs bij de hevigste stortregens buiten. Helaas is de achterruit iets verder ingescheurd, waardoor ik opnieuw met Tear-Aid (topspul!) aan de slag moest. De enige serieuze oplossing voor dit probleem is een nieuwe kap. Ik laat het dus nog maar even.
En het verbruik? Bij de hoge temperaturen van afgelopen tijd reed ik gemakkelijk 1 op 14. Gunstige waarden die ik met de 1.6 nooit haalde.
'n Nieuwe foto dan? Nee, zelfs die heb ik niet...
Scheelt dat ik binnenkort het lederen interieur ga restaureren!
A
Anoniem
Guest
Zelfs geen foto, nou Elco dit is wel heel karig hoor! Wel goede berichten dan weer, dus dat is dan wel weer positief!
Elco
Kilometervreter
Vandaag heb ik mijn Colourlock Leder Fresh opgehaald. Eerst de boel gereinigd met een APC en vanmiddag een proefstukje gedaan. De kleur klopt perfect! Helaas kon ik vanwege de regen niet verder gaan, want werken met Colourlock is verslavend. Nadien zet ik er Gyeon Q2 Leather Coat op. Dat lijkt mij goed spul, maar eerlijk gezegd weet ik niet hoe goed het echt is.
Dat het nodig was, zie je op onderstaande foto's. Zo is er toch nog een foto-update!
De afgelopen jaren heb ik vaker met Colourlock gewerkt, altijd met indrukwekkend resultaat. Alleen... nooit bij m'n eigen auto. Daarvan vond ik het leer altijd wel in prima staat. Een goed voorbeeld van hoe je met de auto mee-slijt, want pas toen ik er laatst echt naar keek zag ik hoe ver de instapschade inmiddels is gevorderd. Het uitgelezen moment dus om de boel eens stevig aan te pakken.
Dat het nodig was, zie je op onderstaande foto's. Zo is er toch nog een foto-update!
Elco
Kilometervreter
Op 306-gebied is er nog niet zoveel nieuws, maar ik kan je al wel laten zien wat ik in het verleden heb gedaan.
S80 T6 met 'soft-leder', wat wel erg soft was geworden.
En een Porsche Boxster waarbij de versnellingshendel en pook wat liefde konden gebruiken. Voor de pook was ik wat huiverig, maar zo'n 10.000 km, een paar roadtrips en enkele trackdays later ziet hij er nog steeds precies zo uit.
Op de foto's is er wel verschil qua lichtomstandigheden tussen 'voor' en 'na', maar je mag van me aannemen dat het verschil in beide gevallen als dag en nacht is.
S80 T6 met 'soft-leder', wat wel erg soft was geworden.
En een Porsche Boxster waarbij de versnellingshendel en pook wat liefde konden gebruiken. Voor de pook was ik wat huiverig, maar zo'n 10.000 km, een paar roadtrips en enkele trackdays later ziet hij er nog steeds precies zo uit.
Op de foto's is er wel verschil qua lichtomstandigheden tussen 'voor' en 'na', maar je mag van me aannemen dat het verschil in beide gevallen als dag en nacht is.
A
Anoniem
Guest
Zo die stoelen bij de Volvo en die pook van de Porsche, wat een fantastisch resultaat!
Laat ze je niet in de maling nemen hoor. Ik dacht bij Elco in zijn woonplaats zijn auto te zien staan, blijkt er gewoon nog eentje te staan daar.
Mechanix zei:Volgens mij zag ik je vorige week vrijdag rijden op -ik meen- de A28.
Laat ze je niet in de maling nemen hoor. Ik dacht bij Elco in zijn woonplaats zijn auto te zien staan, blijkt er gewoon nog eentje te staan daar.
adinsx
Kilometervreter
Dit is schijnbaar bij een huis in Zeeland ergens. De PR-man van Volvo plaatste het via social media en Elco werd al snel getagd daarbij
Ik verbaasde me er vooral over dat er schijnbaar nog een stuk meer gele 306 cabrio's rondrijden. Straks eens snuffelen in de RDW Database :T
Ik verbaasde me er vooral over dat er schijnbaar nog een stuk meer gele 306 cabrio's rondrijden. Straks eens snuffelen in de RDW Database :T
Elco
Kilometervreter
uwbuurman zei:
Dat is er ook enorm van opgeknapt zeg, mooi werk! Heb je toevallig nog een oplossing voor de verkleurde gordelklikkers? Daar heb ik ook last van.
Mechanix zei:Volgens mij zag ik je vorige week vrijdag rijden op -ik meen- de A28.
Als het dak eraf was, best kans dat ik het was. En dat ik op dat moment even klaar was met het 100-per-uur-kluitjesvoetbal
. Laatst even opgezocht: er rijden nog 80 gele 306 Cabriolets in Nederland rond. In ieder geval, auto's die op dit moment verzekerd zijn. De meesten daarvan zullen 'mijn' Jaune Genêt zijn, maar exemplaren in het zeldzamere goud-oranje Jaune Vermeer staan ook als 'geel' op kenteken.Best veel geel dus, zeker als je weet dat er nog 1.054 306 Cabriolets in de verzekering zitten en er 230 op stok zitten.
Micha D
Net ingestapt
Mooi werk, die voorgaande klussen. Lijkt me inderdaad een fijn product, hoor er veel goede verhalen over!
Ik moet overigens zeggen dat ik ook nog vrij regelmatig gele 306'jes zie rijden, waarschijnlijk ook omdat je er extra op let en omdat je vaak dezelfde tegenkomt, maar helemaal uitgestorven zijn ze nog niet.
Ik moet overigens zeggen dat ik ook nog vrij regelmatig gele 306'jes zie rijden, waarschijnlijk ook omdat je er extra op let en omdat je vaak dezelfde tegenkomt, maar helemaal uitgestorven zijn ze nog niet
.
Elco
Kilometervreter
Ja, daar was ik al bang voor. Toch maar eens op zoek naar frissere exemplaren dus. Spuiten lijkt me niet duurzaam genoeg.
Inmiddels heb ik de voorstoelen en het stuur gecolourlockt. Het resultaat is mooi, maar in mijn beleving niet zo mooi als bij eerdere projecten. Da's vooral omdat mijn leer zwart is. Bij licht leder krijg je, alleen al door het goed te reinigen, gelijk al een veel frisser effect. Toch ben ik zeker niet ontevreden. Over de combinatie van Gyeon-coat en Colourlock kan ik nog niet veel zeggen. Het leer voelt na coating wat gladder aan dan bij Colourlock Verzegeling, maar nog steeds wel aangenaam. Minder fijn: bij het opbrengen van het product wordt de doek toch wat zwart. Dat gebeurt bij de producten van Colourlock zelf niet. Hoe de coating zich op termijn houdt moet zich bewijzen.
Verder vanmorgen afgesproken met een paar andere Peugeots en hun bestuurders, voor een next-gen meeting. 2x 2.0, 2x 0.0. Wen er maar aan!
Inmiddels heb ik de voorstoelen en het stuur gecolourlockt. Het resultaat is mooi, maar in mijn beleving niet zo mooi als bij eerdere projecten. Da's vooral omdat mijn leer zwart is. Bij licht leder krijg je, alleen al door het goed te reinigen, gelijk al een veel frisser effect. Toch ben ik zeker niet ontevreden. Over de combinatie van Gyeon-coat en Colourlock kan ik nog niet veel zeggen. Het leer voelt na coating wat gladder aan dan bij Colourlock Verzegeling, maar nog steeds wel aangenaam. Minder fijn: bij het opbrengen van het product wordt de doek toch wat zwart. Dat gebeurt bij de producten van Colourlock zelf niet. Hoe de coating zich op termijn houdt moet zich bewijzen.
Verder vanmorgen afgesproken met een paar andere Peugeots en hun bestuurders, voor een next-gen meeting. 2x 2.0, 2x 0.0. Wen er maar aan!
Elco
Kilometervreter
Barri zei:
Is het ook, maar in dit geval is er niet echt een alternatief en heeft kwaliteit zijn prijs. Het is wel de reden dat ik alleen de leerverf heb besteld en de overige stappen met andere producten doe.
V70man zei:
Dat is het ook, hoewel het snel went. Mijn ervaringen met Colourlock qua duurzaamheid zijn vrij goed. Ben wel benieuwd naar de combi Colourlock-leerverf en Gyeon-coating. Een experiment dat ik alleen met m'n eigen auto aandurf.
uwbuurman
Kilometervreter
Wel opvallend,ik werd ook blijer van het colourlocken van het beige interieur, dan van het zwarte. Precies wat je zegt, het zwart kleuren is lang niet zo bevredigend dan het luchte, want daar zie je echt veel meer verschil. Evengoed ishet flink opgeknapthoor! Mooi werk.
R J G Ruiters
Startmotor
Ook op het zwart zie je de verbetering!
Kun je de gebruikte items hier vermelden. Ik heb eveneens een zwart lederen interieur op de planning staan, in dit geval van een BMW cabrio.
Kun je de gebruikte items hier vermelden. Ik heb eveneens een zwart lederen interieur op de planning staan, in dit geval van een BMW cabrio.
Elco
Kilometervreter
R J G Ruiters zei:
Yep!
- Poorboy's APC (1:8) voor reiniging en ontvetten
- Colourlock Leder Fresh (in mijn geval Mistralschwarz)
- Gyeon Q2M Leather Coat
Mocht je geen andere producten in huis hebben, dan raad ik het complete setje van Colourlock zelf aan. Dat verwerkt veiliger en gemakkelijker. Heb je ook scheuren te herstellen, dan heb je ook Colourlock Lederplamuur nodig. Briljant spul is dat! Verder is werken met Colourlock helemaal niet moeilijk, 't kost vooral wat tijd.
Micha D zei:
Eens. Voor het mooie wil je eigenlijk Sensatec of Artico-achtig materiaal, maar daar wil je dan weer niet op zitten. Het stuur heb ik ook gewoon met 'n sponsje geverfd. Dit was het stuur uit de donorauto, wat ik laatst in mijn auto heb gezet omdat het originele kunststof stuurwiel wel erg aan het ontbinden was. Het donorstuur was eigenlijk gewoon vies, plakkerig, af en versleten, zoals je op de eerste foto hieronder ziet.
De nieuwe verf maakt 't een stuk frisser om te zien en fijn om aan te pakken, maar kan niet verhullen dat het stuur eigenlijk af is. De leerstructuur is er goeddeels uit, die tover je niet meer terug. Eigenlijk wil ik 'm op termijn opnieuw laten bekleden, of kijken of ik nog ergens een NOS-stuur kan vinden. Ben vooral wel benieuwd naar hoe lang de Colourlock het hier houdt!
Vandaag heb ik de achterbank eruit geschroefd en dezelfde behandeling gegeven. Morgen nog even coaten, dan gaat-ie er weer in. En omdat ik toch bezig was, gelijk maar de 'winterset' met Quatrac 3's gemonteerd. De Toyo T1-R's voelen op nat en vochtig wegdek niet meer vertrouwd, en de Quatracs zijn inmiddels al zo'n 6 jaar oud. Rijden nog prima, maar hoog tijd om ook die 'op' te maken. En zeg nou zelf, op 14 inch is-ie eigenlijk best charmant.
R J G Ruiters
Startmotor
Dank je voor je antwoord. Ik heb gelukkig wel al wat ervaring met detailing en interieurs netjes krijgen. Maar met Colourlock nog geen ervaring.
A
Anoniem
Guest
Joe met trema l D met punt zei:
Glimmend leder is vooral vervuiling/huidvet.
Vrij simpel weer mat te krijgen, zachte borstel en ossegalzeep doet al wonderen.
Beschermlaagje van colourlock protector als het droog is.
Daarna maandelijks afnemen met een licht vochtige doek.
Goed bezig Elco, staat er nog steeds fraai bij de 306
BleuZ NL
Wegverkenner
Elco zei:
Wat is dit toch een prachtige foto! Dat geel springt er écht uit. Voor de hagelnieuwe 208 is dat natuurlijk niet heel indrukwekkend, maar voor je 306 des te meer. Wat voor een kilometrage heb je er inmiddels op staan?
Goeie tip trouwens, dat colour lock. Dat ga ik even onthouden
Elco
Kilometervreter
BleuZ NL zei:
Nou, ik heb het gevoel dat mijn 306 ondanks de goede glans steeds sneller verkleurt. De eigenlijke kleur Jaune Genêt moet heel erg lijken op het warme Jaune Faro van de nieuwe 208, maar hij is nu iets lichter, iets koeler van kleur. Erger nog: de verkleuring verschilt licht per paneel, dus als je écht kritisch bent is het een aardige toverbal. Voor het mooie zou hij eens in z'n geheel overgespoten moeten worden, maar dat is nog lang niet aan de orde. De meesten vinden hem alsnog erg mooi, en ik eigenlijk ook wel. Enne... ik verwacht over twee weken de 300.000 km te passeren!
Moreno83 zei:
Doen! En zoals je in je topic laat zien ben je buitengewoon handig. Dan kun je het relatief goedkoop voor mekaar krijgen! Volgende week heb ik hier opnieuw een Volvo S80 met Arena-leder staan, in verregaande staat van ontbinding. Heel benieuwd wat het resultaat daar gaat worden!
Elco
Kilometervreter
Dat deze update zou volgen, dat wist ik vorige week ook nog niet. Ik had al wel besloten dat de Cabriolet voortaan 's winters de stalling in moet. Dat is geregeld: over een kleine twee weken zet ik 'm droog weg en schors ik 'm.
En dan? Eigenlijk wilde ik eens iets verstandigs kopen. Het liefst een Toyota iQ, omdat het concept mij erg aantrekt, hij spotgoedkoop te rijden en te verzekeren is. Nou, je ziet het al: dat is mislukt. Via een aantal gedachtenkronkels viel mijn oog op een 407 Coupé in Zwitserland. V6, perfecte specificatie, lage kilometerstand, maar ondanks de hagelschade nog een vrij stevige prijs. Uiteindelijk zag ik in Nederland vrijwel dezelfde, met veel meer kilometers en een LPG G3-installatie.
Ik wist niet wat te verwachten, maar gezien de reputatie van de 407 ging ik uit van het ergste. Bleek die proefrit zó overtuigend dat ik de auto gelijk heb gekocht. Wat een souplesse, wat een rust aan boord, wat een fraai interieur en... alle elektronica werkt! Hij heeft inmiddels 224.000 km gelopen, wat ik voor een gasauto van 15 jaar oud nog best vind meevallen.
Er is nog wel wat optisch werk aan. Zo lees je aan de voorbumper de tijd af (half 7) en bladdert de blanke lak af. Daarnaast zitten er links en rechts wat lelijke deukjes in die er zonder spuiten uit moeten kunnen. En de achterbanden van het 'merk' Star Performer moeten weg. Die zijn volgens mij zo onrond als banden kunnen zijn. De staat van onderhoud is verder behoorlijk goed en de laatste paar jaar zijn de beurten zelfs uitgevoerd door de merkdealer...
Nog leuker is de historie. Deze Coupé begon zijn leven als persdemo van Peugeot Nederland en is ook in die hoedanigheid terug te vinden op Autoweek.nl! Dat vind ik extra leuk en is voor mij van meerwaarde.
Wat ga ik er nu mee doen? Nog een maandje rijden om te zien hoe hij zich houdt en of hij betrouwbaar blijkt. Daarna: oliebeurt, achterbanden en voorbumper, luxe kentekenplaten (en de plaathouder van Peugeot Nederland erop!).
Foto's dan maar:
Nogmaals: wat een zalige auto is dit! Hij geeft me nu al het gevoel dat ik bij de Volvo niet kon vinden en gek genoeg heb ik hier meer vertrouwen in...
En dan? Eigenlijk wilde ik eens iets verstandigs kopen. Het liefst een Toyota iQ, omdat het concept mij erg aantrekt, hij spotgoedkoop te rijden en te verzekeren is. Nou, je ziet het al: dat is mislukt. Via een aantal gedachtenkronkels viel mijn oog op een 407 Coupé in Zwitserland. V6, perfecte specificatie, lage kilometerstand, maar ondanks de hagelschade nog een vrij stevige prijs. Uiteindelijk zag ik in Nederland vrijwel dezelfde, met veel meer kilometers en een LPG G3-installatie.
Ik wist niet wat te verwachten, maar gezien de reputatie van de 407 ging ik uit van het ergste. Bleek die proefrit zó overtuigend dat ik de auto gelijk heb gekocht. Wat een souplesse, wat een rust aan boord, wat een fraai interieur en... alle elektronica werkt! Hij heeft inmiddels 224.000 km gelopen, wat ik voor een gasauto van 15 jaar oud nog best vind meevallen.
Er is nog wel wat optisch werk aan. Zo lees je aan de voorbumper de tijd af (half 7) en bladdert de blanke lak af. Daarnaast zitten er links en rechts wat lelijke deukjes in die er zonder spuiten uit moeten kunnen. En de achterbanden van het 'merk' Star Performer moeten weg. Die zijn volgens mij zo onrond als banden kunnen zijn. De staat van onderhoud is verder behoorlijk goed en de laatste paar jaar zijn de beurten zelfs uitgevoerd door de merkdealer...
Nog leuker is de historie. Deze Coupé begon zijn leven als persdemo van Peugeot Nederland en is ook in die hoedanigheid terug te vinden op Autoweek.nl! Dat vind ik extra leuk en is voor mij van meerwaarde.
Wat ga ik er nu mee doen? Nog een maandje rijden om te zien hoe hij zich houdt en of hij betrouwbaar blijkt. Daarna: oliebeurt, achterbanden en voorbumper, luxe kentekenplaten (en de plaathouder van Peugeot Nederland erop!).
Foto's dan maar:
Nogmaals: wat een zalige auto is dit! Hij geeft me nu al het gevoel dat ik bij de Volvo niet kon vinden en gek genoeg heb ik hier meer vertrouwen in...